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美股盘前要点 | FTC或将批准雪佛龙收购赫斯交易波音向工会提出加薪30%

以530亿美元收购赫斯的交易。 5. 波音向工会提出整体加薪30%，称新提案为最佳且最终版本。 6. Meta计划推出新的聊天机器人音频版本，拥有多位名人声音可供选择。 7. 大摩将台积电台股目标价升至1,280元新台币，重申“增持”评级，为行业首选。 8. 美国司法部计划起诉Visa，指控其非法垄断借记卡市场。 9. 加州和多个环保组织诉埃克森美孚，指其助长全球塑料垃圾污染。 10. 特朗普警告迪尔股份生产线如迁离美国将被加征200%关税。 11. 诺和诺德CEO证实Ozempic将在不到一年内获资格参加美国价格谈判。 12. 拼多多“百亿减免”再加码，全部商品的退款订单均自动返还技术服务费。 13. 赛诺菲CEO相信公司有望通过多种新药实现强劲增长，且本十年末之前无专利到期。 14. Stellantis期望到明年初将北美地区库存车辆减少10万辆，据称开始寻找CEO接班人。 15. Spirit Aero调查十余年来的零件记录异常，未发现潜在的安全问题。 16. 李维斯据称将推迟原定于2027年实现90亿至100亿美元营收的目标。美股时段值得关注的事件： 21:00 美国7月FHFA房价指数月率/美国7月S&P/CS20座大城市房价指数年率 22:00美国9月谘商会消费者信心指数/美国9月里奇蒙德联储制造业指数

格隆汇2024-09-24

扛不住了！波音拿出“最佳和最终”方案，整体涨薪30%

已经进入到了第二周，令全球航空巨头美国波音公司元气大伤。周一，波音终于做出让步，表示愿意为罢工工人提供30%的加薪。这次自2008年以来最大规模的罢工，令波音的商业飞机生产几乎陷入停滞。13日启动罢工以来，波音股价累跌3%；今年迄今，波音股价已经累计跌超33%。波音提议加薪30%以结束罢工周一，波音公司官网发布了最新的薪酬报价。新协议在四个方面做出让步：第一，在四年内将总体工资提高30%，工人们将立即获得12%的加薪，随后在接下来的三年内每年加薪6% ；高于此前的整体加薪25%以及立即加薪11%。第二，批准奖金由原来的3000美元翻倍至6,000美元。第三，恢复AMPP（年度绩效奖励计划）奖金。该计划由波音在2012年推出，旨在通过安全、质量和生产率的绩效来奖励航空航天机械师。第四，增加对401(k)养老金计划的补贴，将公司匹配率提高到工资前8%的100%，并继续自动缴纳4%的公司供款；原来为工资前8%的75%，加上公司自动缴纳的4%。波音要求，工会必须在周五（9月27日）晚上12点之前批准该合同。该公司在一份声明中表示：“在听取了员工的意见和他们的担忧后，波音今天提出了我们最好的也是最终的报价。” 值得注意的是，“最佳和最终报价”表明提出该报价的一方不打算进一步谈判。如果谈判陷入停滞，谈判将陷入所谓的“僵局”。尽管做出诸多让步，但这仍然没有达到工会坚持的40%薪资增长要求，也没有恢复工会成员希望的传统养老金计划。对此，国际机械师和航空航天工人协会（IAM）周一表示，正在审查该提议。尽管工会并未直接拒绝该提议，但也没有表示准备将其提交给会员进行投票批准。 IAM国际总裁BrianBryant表示，“这则新闻证实了波音公司辛勤工作的员工迄今为止在罢工线上采取的每一步行动。” 他还说道：“员工们知道波音公司的高管可以做得更好，这表明工人们一直都是对的。我们将对该提案进行分析，看看它是否能够帮助工人们在先前的牺牲基础上取得足够的进展。” 罢工让波音元气大伤 9月13日，在一项临时合同以近95%的投票率被否决后，约33,000名波音工人举行了罢工。由于此次罢工是自2008年以来的首次大规模工人罢工，这导致波音损失惨重。据美国银行航空分析师罗恩·爱泼斯坦估计，此次罢工导致波音公司大部分飞机生产陷入停顿，每天给波音公司造成约5000万美元的损失。罢工还波及了波音庞大的供应商网络，其中一些供应商已被告知停止发货。为了应对财务危机，波音采取了多种措施来削减成本。波音首席执行官Kelly Ortberg表示，波音计划在罢工期间每四周安排选定员工无薪休假一周，他以及领导层则将在罢工期间相应减薪。此外，波音还宣布将削减对供应商和供应商的采购，以节省现金。同时，该公司宣布冻结招聘并不再提供加薪，还削减了差旅预算。一位波音供应商表示，休假或裁员将在未来数月内带来问题，因为对员工进行如此技术性和细致的工作的培训需要很长时间。美国银行分析师爱泼斯坦也认为，目前，技术熟练的劳动力很难找到，尤其是在航空航天和国防领域。这场罢工不仅令波音本就紧张的财务状况雪上加霜，更糟糕的是，该公司还面临着评级下调的风险。本月初，富国银行的分析师Matthew Akers将波音的评级下调至“减持”，并将目标股价从原来的水平下调至119美元。 9月13日，国际评级机构惠誉发出警告，若波音公司员工的罢工持续，将可能影响该公司的信用评级，从而对其运营和财务状况产生不利影响。此外，穆迪也将波音评级列入负面观察，指出罢工可能加剧流动性风险，若罢工持续，可能导致信用评级下调。

格隆汇2024-09-24

9月24日财经早餐：标普、道指创新高！Fed官员密集发声，释放什么信号？

iPad或下一代iPhone SE。波音向工会提出整体加薪30%，称新提案为最佳且最终版本波音公司提高了向其西雅图主要制造中心约33,000名员工的合同报价，试图解决公司财务危机的罢工。波音声明表示，该计划包括四年内总体薪资增长30%，批准奖金翻倍至6,000美元，以及恢复航空航天机械师绩效计划奖金。该公司此前提出加薪25%，而工会要求加薪40%。截至发稿，波音 (BA.US)盘后涨0.13% 美国银行计划在2026年底前开设超165家新分行美国银行 (BAC.US)周一表示，计划到2026年底在美国新开设超过165家分行。银行已重新设计其分支机构，以强调抵押贷款和投资等产品的当面销售，而不是常规的柜员交易。美国银行在一份声明中表示，今年的扩张计划将包括新建40个网点。该公司表示，除哥伦比亚特区外，目前已在38个州开展业务，到2026年将扩展到41个州。阿里巴巴美股涨超2% 股价创逾一年新高高盛认为，目前为止，集团商品交易总额(GMV)增长重新加速，淘宝天猫发展核心业务的优先事项已步入正轨。阿里巴巴的广告技术工具升级和近期的软件服务费带来的客户管理收入(CMR)增长，将在2025财年下半年推动盈利稳定。该行继续预期，阿里巴巴每股盈利将在2024年12月即第三财季和2025年3月止季度及至2026年出现转变，而收入增长的复苏将带来更大的估值修复空间。今日要闻前瞻美国7月S&P/CS 20座大城市房价指数澳大利亚公布政策利率卡什卡利讲话（投资慧眼编辑：Penny Pan) 原文链接

投资慧眼2024-09-24

24小时环球政经要闻全览 | 9月24日

敦促华盛顿和其他伙伴继续支持乌克兰。波音公司在其“最终”报价中提议为罢工工人加薪30% 据CNBC，周一，波音提高了合同报价，并表示这是针对其30,000多名机械师的“最佳也是最终”提议。罢工已进入第二周。此次罢工已导致这家航空巨头的大部分飞机生产陷入停滞。该公司的新提议是，在四年内将普通员工工资提高30%，高于之前提议的25%。此外，批准奖金也翻倍至6,000美元，恢复机械师年度奖金，并提高公司401(k)养老金的匹配率。国际机械师和航空工人协会工会周一表示，正在审查该提议。欧洲车企Stellantis开始寻找CEO卡洛斯·塔瓦雷斯的接班人据路透社，Stellantis公司周一表示，已开始寻找继任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯的候选人，后者的合同将于2026年到期。不过，该汽车制造商补充称，塔瓦雷斯仍有可能继续留任。塔瓦雷斯自2021年担任CEO以来，在改善公司北美业务方面面临重大挑战，公司的销售额和利润出现明显下滑，导致股价下跌。在任期间，塔瓦雷斯一直是汽车行业的重要人物，其职业生涯包括在Renault、PSA和Nissan担任要职。消息人士：Meta将推出音频版Meta AI聊天机器人据路透社，消息人士透露，Meta计划本周宣布，已与朱迪·丹奇、克里斯汀·贝尔和约翰·塞纳等演员达成协议，为其Meta AI聊天机器人配音。新的音频功能将为用户提供类似数字助理的声音的选项，可从五位名人的列表中选择，其中还包括奥卡菲娜和基根-迈克尔·凯，以及几个通用语音选项。 AI初创公司Anthropic考虑以400亿美元估值融资据TheInformation，9月24日，美国人工智能初创公司Anthropic已经开始与投资者洽谈新一轮融资事宜，据一位与OpenAI高管交谈的投资者透露，新一轮融资后估值可能达到300亿至400亿美元，较年初融资完成后的估值大约翻了一番。Anthropic通过出售其聊天机器人Claude的访问权限来获得收入，被视为OpenAI最大的初创企业竞争对手。 Telegram创始人将向政府提供更多数据据CNN，Telegram的创始人兼首席执行官杜罗夫周一表示，现在Telegram正在做出一些改变，以减少平台上的犯罪活动。其中最主要的是：Telegram更新了其服务条款和隐私政策，指出它将根据“有效的法律要求”将违反其规则的用户IP地址和电话号码移交给当局。该平台表示，它将在季度透明度报告中披露与执法官员分享的所有用户数据。消息人士称，美国联邦贸易委员会将批准雪佛龙以530亿美元收购石油竞争对手赫斯的交易据路透社，两位知情人士表示，美国联邦贸易委员会预计最早将于本周批准美国石油生产商雪佛龙收购赫斯，而埃克森美孚对这笔530亿美元交易的挑战将成为其最后的障碍。为了完成交易，雪佛龙仍需在埃克森美孚提起的仲裁案中获胜。赫斯最大的资产是对圭亚那巨型油田项目的持股，该项目由埃克森美孚控制。埃克森美孚声称其对其拥有优先购买权。诺和诺德表示，不到一年时间，Ozempic将有资格参与价格谈判据路透社，丹麦制药商诺和诺德的首席执行官Lars Fruergaard Jorgensen在周一的书面证词中表示，根据目前的标准，该公司的重磅糖尿病药物Ozempic将在不到一年的时间内有资格参与美国政府的价格谈判。

格隆汇2024-09-24

【美股收评】三大股指小幅收涨特斯拉涨近5%

alantir忠诚的散户投资者大军。波音公司股价上涨1.96%，波音公司为数千名罢工工人提供了最新工资方案，承诺四年内将总体工资上涨30%。波音方面表示，这将是公司针对罢工提出的“最优、也是最终”的提议。

Sissi2024-09-24

波音承诺4年内将工资提高30%，以结束工人罢工

经报社(北美)讯周一(9月23日)，波音公司为数千名罢工工人提供了最新工资方案，承诺四年内将总体工资上涨30%。波音方面表示，这将是公司针对罢工提出的“最优、也是最终”的提议。（来源：路透社）波音首席谈判代表菲茨西蒙斯说，新的报价是在当地上午9点左右提交的。“我们希望它能解决工会和会员双方的担忧，我们希望他们能尽快投票。”新的提议在四年内将工资提高30%，高于机械师拒绝的25%的提议。这包括立即加薪12%，在剩下的三年里每年加薪6%。而在之前的提议中被取消的年度奖金也被恢复了，这增加了一个可变的额外收入，通常每年约为4%。根据波音周一发给工会的信函，这家美国飞机制造商还提出，如果工人在周五之前接受提议，将恢复绩效奖金、提高退休福利，并将签约奖金增加至6000美元。目前尚不清楚新提议是否足以让超过32000名西雅图地区的波音工人满意。这些工人早在9月13日，完全拒绝了波音的上一轮提议，并展开了自2008年以来的首次罢工。工会方面尚未对此次新提议作出正式回应。国际机械师与航空工人协会(IAM)代表制造波音737 MAX和其他飞机的工人。上周，IAM国际总裁Brian Bryant表示，工人们将“坚决抗争，直到获得应得的合同”。波音公司已经暂停招聘，并开始安排数千名美国员工轮休以降低运营成本。长期罢工可能导致波音损失数十亿美元，进一步加剧其本已紧张的财务状况，并可能影响其信用评级。这次罢工是波音公司自2008年以来的首次罢工，也是公司动荡不安的一年中的最新事件。年初，一架新的737 MAX客机发生了舱门脱落的事故，给公司带来了一系列挑战。此前，波音公司与工会达成的临时协议中，承诺四年内将工资上涨25%，并在协议期内如推出新机型，则优先在西雅图地区生产。然而，工会方面希望实现40%的加薪并恢复绩效奖金，导致协议未能通过。波音计划在罢工期间，安排员工每四周轮休一周。大规模的轮休安排显示，波音新任首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)正为应对长期罢工做准备。鉴于员工对现状的愤怒情绪，罢工的解决可能不会那么迅速。周一下午的交易中，波音股价涨超2%。 (来源：谷歌)

Sissi2024-09-24

24小时环球政经要闻全览 | 9月23日

纳亚克在第二次计票后获胜后告诉记者。波音公司国防部门负责人科尔伯特即将离职据CNBC，波音公司负责人首席执行官凯利·奥特伯格表示，国防部门泰德·科尔伯特将立即离职，这是他自8月初出任最高职位以来首次重大高管变动。奥特伯格在周五的一份员工备忘录中表示：“在这个关键时刻，我们的首要任务是恢复客户的信任，并满足他们对我们的高标准期望，以帮助他们完成全球各地的关键任务。通过共同努力，我们可以而且将会提高我们的绩效，并确保我们兑现承诺。” 马斯克透露火星计划：未来两年发射五艘无人星舰据路透社，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周日在社交媒体平台X的一篇帖子中表示， SpaceX计划在两年内向火星发射大约五次无人驾驶的星际飞船任务。这位首席执行官周日表示，首次载人任务的时间表将取决于无人飞行的成功。如果无人飞行任务安全着陆，载人飞行任务将在四年内启动。然而，马斯克表示，如果遇到挑战，载人飞行任务将再推迟两年。台积电和三星考虑在阿联酋建设大型芯片工厂据华尔街日报，两家公司已经讨论未来几年在阿联酋建设潜在的芯片项目，价值可能超过1000亿美元。知情人士称，台积电高管最近访问了阿联酋，并谈到了建设一座与该公司在台湾的一些最大、最先进的工厂相当的工厂综合体。此外，三星电子高层人士最近访问了阿联酋并讨论了这一想法，并补充说讨论仍处于早期阶段，可能面临技术和其他障碍。阿波罗计划向英特尔投资50亿美元据彭博社，美国资产管理公司阿波罗全球管理公司已提出向英特尔投资高达50亿美元。知情人士透露，英特尔高管一直在考虑阿波罗的提议，并补充说有关该交易的谈判尚处于初步阶段，尚未最终完成。对英特尔的潜在投资规模可能会发生变化，有关交易的谈判也可能会失败。通用汽车将在堪萨斯工厂裁员约1,700人据路透社，通用汽车本周早些时候在一份《工人调整和再培训通知》中表示，该公司将在堪萨斯州费尔法克斯装配厂裁员1,695人。通用汽车发言人表示裁员将分为两轮，第一轮将于11月18日开始，暂时影响686名全职员工，并解雇250名临时员工。第二阶段将于明年1月12日开始，暂时解雇759名全职员工。西南航空警告员工未来将面临“艰难决定” 据彭博社，该公司已警告员工，作为恢复利润和应对激进投资者埃利奥特投资管理公司要求的战略的一部分，公司将很快做出艰难的决定。首席运营官安德鲁·沃特森给员工的视频信息记录补充说，该航空公司正在考虑改变其航线和航班时刻表以增加收入。

格隆汇2024-09-23

华安证券：给予天成自控增持评级

国航空管理局（FAA）的适航证，已具有波音、空客的供应商资质，且已经进入中国商飞的飞机选型中心，未来公司目标成为全球前三位的航空座椅及客舱内饰供应商。　　近期，公司与峰飞航空在eVTOL零部件及材料的产品技术研发、适航取证以及产品量产等方面达成战略合作，具体产品包括航空座椅总成设计开发制造、航空内饰复材原材料/内饰件设计制造、螺旋桨碳纤维材料、机身碳纤维材料、铝合金件等，成为公司未来重要看点之一。　　3.工程机械及商用车座椅：行业正逐步走出周期性低谷。公司深耕多年已积累了一批优质且稳定的客户资源，未来有望通过国内外同步发展、继续保持较高市占率，公司目标成为全球前三位的工程机械和商用车座椅供应商。　　投资建议：我们认为公司之前的业绩较薄，当前在影响业绩的主要因素行业周期和客户结构上都能看到边际好转的态势，未来公司的业绩释放可能有较好的爆发力和持续性；另外，新产品eVTOL零部件及材料有望为公司进一步打开想象空间。我们预计公司2024-2026年归母净利润0.54亿、1.87亿、2.33亿元，增速+278%、+248%、+25%，对应2024年9月18日PE58、17、13倍，首次覆盖，给予“增持”评级。　　风险提示：宏观经济波动，新能源车行业竞争加剧，客户销量不及预期，航空、工程机械及商用车行业复苏不及预期，产品开发及客户获取进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，浙商证券邱世梁研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.32%，其预测2024年度归属净利润为盈利6000万，根据现价换算的预测PE为51.53。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-09-23

波音防务与空间部门换帅，亏损项目及Starliner挫折成未来重点挑战

波音公司防务与空间业务变动综述管理层变动防务与空间业务困境未来挑战与重点总结管理层变动波音公司于周五宣布更换其陷入困境的防务与空间业务部门负责人。Theodore “Ted” Colbert III被立即免去波音防务、空间与安全部门总裁兼首席执行官职务，暂由该部门首席运营官Steve Parker接替。公司表示，现正在寻找长期继任者。Colbert在波音公司工作了15年，曾担任首席信息官，并领导过全球服务业务，在掌管防务部门之前积累了丰富的经验。防务与空间业务困境波音防务与空间业务近年来遭遇了巨大的财务压力，尤其是在与政府合同相关的项目上出现了严重的亏损，包括空军一号新总统专机和空中加油机的项目。自2022年初以来，防务与空间部门已经累计亏损60亿美元，略高于波音商用飞机业务的损失。此外，波音为NASA建造的Starliner太空舱也在首次载人任务中出现推进器问题，导致NASA决定取消该太空舱的飞行任务。目前两名宇航员被留在国际空间站，预计将在明年2月乘坐SpaceX的太空舱返回地球。未来挑战与重点新任CEO Kelly Ortberg在宣布Colbert离职的备忘录中指出，当前的重点是重建客户信任，并提高波音的执行力，以确保公司能够履行其对国防和太空业务客户的承诺。波音公司目前面临的挑战不仅包括修复现有亏损项目，还需在未来的政府合同中改善成本控制和项目管理，尤其是继续确保与NASA和五角大楼的合作顺利进行。总结波音防务与空间部门的管理层变动反映了公司在国防和太空项目上所面临的巨大挑战。近年来的亏损和技术问题，特别是在与NASA的Starliner项目中的挫折，使得波音不得不进行高层调整并重新评估其战略方向。未来的关键在于如何恢复盈利能力，并在竞争激烈的航空航天领域重建声誉。名词解释 Starliner太空舱：波音为NASA开发的载人航天器，旨在将宇航员送往国际空间站。空军一号：指美国总统专机，波音公司为美国空军制造新一代总统飞机的项目。空中加油机：波音为美国空军开发的新型加油机，用于为其他军机提供空中加油服务。相关大事件 2023年9月，美国航空航天局（NASA）宣布，由于波音Starliner太空舱技术问题，取消其宇航员返回任务。NASA计划2024年2月让两名宇航员乘坐SpaceX的Crew Dragon太空舱返回地球。来源：今日美股网

今日美股网2024-09-22

“零工经济”赋权，波音公司面临长期罢工压力

FX168财经报社(北美)讯波音公司位于西雅图的工厂正面对一场严峻的劳资纠纷。罢工员工在周四收到了他们最后一张工资支票，而公司将于9月30日停止为他们支付健康保险。这些措施将对员工家庭的财务状况产生影响，通常会增加工会谈判达成新合同的压力。（来源：彭博）然而，IAM 751区的33000名工人正在利用紧张的劳动力市场和零工经济的优势，快速转向能够维持生计的工作。这给了工会谈判的筹码，可能会阻碍波音公司迅速结束这场每天损失约1亿美元的冲突。尽管这场斗争看似波音公司与蓝领工人之间的不对等对抗，波音的财务状况却已难以承受长期罢工的代价。 “我认为大家都准备好了长期抗争，”现年38岁、在波音公司工作了10年的克里斯托弗·达尔说，他目前负责测试飞行控制系统。“我经历过每一次罢工，因为我的父母也在波音工作，所以我了解这场‘游戏’。过去我们没有兼职赚钱的机会。” （来源：彭博） 16年前，当波音工人上次罢工时，DoorDash和Uber等零工平台还没有出现。如今，这些公司以及仍然紧张的劳动力市场为工人们提供了在罢工期间维持生计的可能性。工人们再次顶住了压力，压倒性地投票否决了25%的加薪提案。在波音生产737 Max飞机的伦顿工厂外，工人们表示他们已经为罢工做了多年储备，愿意坚持到底。除了每周250美元的罢工基金外，他们不会领取工资。合同谈判陷入僵局，经过两天的联邦调解后，尚未安排新的会议。IAM 751区的工会领导本周发布的消息显示，他们坚持要求40%的加薪和恢复养老金。 “96%的罢工投票率让我们以为波音公司会明白IAM 751机械师们的要求更多，”工会在9月17日谈判后的一份声明中表示。在失业率为4.9%的华盛顿州，工人们很容易找到建筑工地或为亚马逊开车等临时工作。波音工厂外，工会成员在烧烤热狗，与支持的车辆挥手示意。而在街对面，Topgolf公司贴出了醒目的“现招工”标志。 “到处都有很多工作，”现年54岁、在波音公司工作了18年的路易斯·阿特阿加说。“Red Robin、LA Fitness、任何餐厅都在招人，FedEx和UPS也是——我的意思是，每个地方都在招工。” 阿特阿加表示，他至少两年前就开始为这次罢工做财务规划，波音的正常工资停发后，他也能通过兼职轻松坚持三个月。其他参与24小时罢工线的工人估计，他们可以坚持到圣诞节。卡门·金与她的丈夫——同为波音员工——正在罢工，并表示可以在没有固定工作的情况下坚持一年。与此同时，波音公司正在采取广泛的成本削减措施以节省现金。这些紧缩措施包括为数万名美国工人提供无薪假，减少高管的旅行预算，甚至要求他们乘坐经济舱。公司还在考虑出售股权以补充其迅速减少的现金储备，并维持其投资级信用评级。波音新任首席执行官凯利·奥特伯格在一份备忘录中表示，公司致力于重建与员工的关系，并继续与工会讨论，争取尽快达成对双方都有利的新协议。波音公司的劳资纠纷反映了美国其他公司也面临的相似问题：养老金丧失和工资增长停滞难以跟上通胀水平。国际机械师和航空工人协会主席布莱恩特在接受采访时表示：“整个劳工运动都在密切关注这一事件。这不仅仅是波音的问题。美国工人已经被落下太久了，这是一场运动，工人们已经不再沉默。” 布莱恩特的工会代表着近70万名北美工人，他补充说，拜登政府也在关注此次罢工，并询问如何提供支持，推动双方恢复谈判。许多机械师表示，2008年罢工后，波音公司在南卡罗来纳州启动第二条787梦想飞机的装配线，削弱了西雅图的制造基地，这给工会带来了不公正的感受。 “虽然新任首席执行官凯利·奥特伯格的态度更为和解，但16年的历史问题对他不利，”Vertical Research Partners分析师罗布·斯托拉德指出，“工会成员的要求与波音的条件之间存在巨大差距。” 2014年，一份备受争议的合同延期特别引人注目。IAM成员被迫签订了一份冻结养老金、增加医疗保险费并锁定适度加薪的长期合同，以确保波音777X喷气式飞机的生产继续留在西雅图地区。该合同已于9月12日到期。普吉特湾大学名誉社会学教授莱昂·格伦伯格表示：“十年来，工会没有任何回旋余地，失去了所有影响力。这可能加剧了现在的复仇情绪。” 波音公司在这次谈判中无法使用过去的策略。经历了五年的巨大财务损失后，该公司没有新的喷气式飞机开发计划，无法将更多制造业转移到美国东南部，那里目前的失业率仍接近历史低点。事实上，罢工中的波音工人表示，他们收到不少来自空中客车和火箭制造商蓝色起源公司的招聘广告。这两家公司都在失业率仅为2.8%的阿拉巴马州设有制造厂。波音公司仪表技术员兼IAM官员布鲁斯·麦克法兰指出，社交媒体的普及使工会成员在罢工期间得以保持联系，并保持高昂士气，这与过去的罢工有了显著不同。他表示，尽管罢工还处于初期阶段，但许多同事既为理想奋斗，也为了现实的经济需求。他们不仅想要一份公平的合同，还希望重建波音公司的文化，让工人得到应有的尊重。 “我热爱我的工作，热爱这份职业，”麦克法兰说。“但有时你不得不质疑公司到底在做什么。” 波音公司，年初至今股价已下跌近40%。（来源：谷歌）

Anna Sui2024-09-21

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