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芯迈半导体港股IPO:营收、毛利率下滑
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递交招股书,拟在香港主板IPO上市,华
泰国
际担任独家保荐人。 芯迈半导体是一家功率半导体公司,采用创新驱动的Fab-Lite集成器件制造商(IDM)业务模式,通过自有工艺技术提供高效的电源管理解决方案。 公司核心业务涵盖功率半导体领域内电源管理IC和功率器件的研究、开发和销售。其产品涵盖移动技术、显示技术和功率器件三大技术领域,应用于汽车、电信设备、数据中心、工业级应用、消费电子产品等多个领域。 在电源管理IC领域,公司专注于移动和显示应用中的定制化电源管理IC,为全球领先客户提供全面的一站式电源管理解决方案,该部分业务收入占总收入的九成以上。 收入下滑,亏损呈扩大趋势 在2022年至2024年期间,芯迈半导体的收入呈现逐年下滑态势,分别为16.88亿元、16.40亿元、15.74亿元。收入下滑主要受海外客户面临下游消费需求疲软,以及消费电子市场全行业不利因素等影响。 同时,公司深陷亏损泥潭,净亏损额分别为1.72亿元、5.06亿元及6.97亿元,亏损呈现逐年扩大趋势,三年累计净亏损13.75亿元。 毛利率方面,三年间分别为37.4%、33.4%、29.4%,呈下降趋势,主要源于海外市场竞争加剧以及中国业务起步阶段毛利率相对较低。 此外,公司研发投入较高,报告期内研发开支分别为2.46亿元、3.36亿元、4.06亿元,研发费用率分别为14.6%、20.5%、25.8%。 股权结构分散,最近一次估值约200亿元 芯迈半导体成立于2019年,公司最近一次融资为2022年完成的B轮融资,投前估值达到200亿元。 在港股IPO前,公司股权结构较为分散。旗下3个员工股份激励计划平台杭州模芯、智益及智富形成的一致行动人是最大的股东集团,合计持有公司13.29%的股权。 本次芯迈半导体H股募集资金预计用于提升公司的研发能力,扩大产品供应;用于潜在战略投资或收购交易;提高销售及运营效率;补充营运资金及用于一般公司用途。 免责声明:本文仅供信息分享,不构成对任何人的任何投资建议。 版权声明:本作品版权归面包财经所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
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面包财经
07-25 11:11
《明末:渊虚之羽》Steam好评率跌至27%!国产3A大作遭遇技术危机
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价区的国区瞬间变成高价区。越南、印度、
泰国
等地区的售价调整后比国区更加便宜,让已预购的国内玩家感到被"背刺"。248元的基础版定价在对比调整后的外区价格后显得性价比不足,引发大规模抱怨声浪。部分通过CDK预购的玩家由于无法退款,损失更加直接。 面对汹涌的玩家不满,开发商成都灵泽科技迅速发布致歉公告。公司承认这些问题本不应出现,给玩家带来困扰和不良体验,表示深感愧疚。官方正紧急联系Steam进行价格回调,积极修复已知技术问题,承诺尽快推出优化补丁。作为补偿措施,所有购买游戏的玩家将免费获得游戏原声音乐集,豪华版玩家还将额外获得一套全新专属套装。
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金融界
07-25 10:47
恒力期货能化日报20250725
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变化 橡胶系 橡胶 方向:震荡 逻辑:
泰国
与柬埔寨于7月24日在乌汶叻差他尼府与柏威夏省边境爆发武装冲突,柬埔寨有士兵伤亡。该冲突区域涉及两国大量农产品贸易,
泰国
橡胶、榴莲、山竹及蔬菜等品类流通受阻,其中乌汶府作为
泰国
的橡胶产区,2024年产量约14万吨,占全国产量3%,局势紧张直接加剧了市场对天然橡胶供应的担忧情绪。 从基本面看,
泰国
杯胶价格重回50泰铢以上,涨幅相对显著,但胶水价格上涨幅度有限,反映出当前胶水量并不短缺,
泰国
、越南均呈现类似态势。国内产区以多雨天气为主,台风虽短期内对市场情绪有提振作用,但从中长期来看影响不大;需求层面变化较小,下游企业仍以刚需采购为主,整体采购节奏平稳。 整体而言,橡胶价格上行主要得益于宏观商品市场的整体带动,雅江项目利好基建领域,而基建发力将拉动重卡销量增长,进而对橡胶需求形成刺激。从资金角度分析,相较于其他与基建关联度较高的品种,橡胶的价格处于偏低水平,叠加短期地缘冲突的催化,进一步激发了资金做多橡胶的动力。橡胶若想持续上行,RU09需重点关注交易所对套保头寸的审批情况,鉴于今年上半年NR近月多次出现挤仓事件,交易所已加强套保审批力度。NR07、08合约仓单量同样不多,但市场接货意愿较弱,NR呈现小幅C结构,近月合约矛盾并不突出。 策略:RU91价差或在-800~-900。 风险提示:宏观情绪变化
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恒力期货
07-25 09:42
【TradingKey财经早餐】特朗普直逼鲍威尔降息!美元止跌,油价反弹!标普500再创新高,特斯拉暴跌超8%
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公开开会 特朗普否认想摧毁马斯克公司
泰国
-柬埔寨边境争议地区发生交火,双方均表示对方先开火 欧洲央行按兵不动,拉加德未排除未来升息可能性 今日关注 何立峰将于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈 英国6月季调后零售销售月率 德国7月IFO商业景气指数 美国6月耐久财订单月率 俄罗斯央行公布利率决议 美国总统特朗普访问苏格兰至7月29日 原文链接
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TradingKey
07-25 08:38
音频 | 格隆汇7.25盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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930亿欧元的对美关税反制计划; 9、
泰国
代理总理:泰柬边境冲突未蔓延至更多省份 尚未进入战争状态; 10、澳大利亚主要港口铁矿石出口量创历史新高; 11、OpenAI准备在8月推出GPT-5; 12、英特尔:第二季度净利润为亏损29.2亿美元 上年同期亏损16.1亿美元; 大中华区要闻: 1、央行等两部门:丰富债券、理财等金融产品供给 提升农村居民和新市民财产性收入; 2、央行等两部门:积极推进国债下乡 持续提升农村地区储蓄国债购买便利性; 3、国务院国资委:优化国有资产增量投向,调整存量结构,带头抵制“内卷式”竞争,加强重组整合; 4、两部门:完善低价倾销的认定标准,规范市场价格秩序,治理“内卷式”竞争; 5、李强将出席2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议; 6、焦企召开市场分析会:自7月25日零时起 焦炭价格上调50/55元/吨; 7、央行:7月25日开展4000亿元MLF操作,期限为1年期; 8、安联:中国股票进入新一轮重新评估周期; 9、乘联分会:7月新能源预计101万辆,渗透率有望提升至54.6%; 10、飞天茅台批价走向1800元 贵州茅台下发开发权“手牌”; 11、维立志博-B暗盘大幅收涨99.29% 一手赚3475港元; 12、今日港股维立志博上市,A股汉桑科技申购; 13、公告精选︱安琪酵母:拟5.06亿元收购晟通糖业55%股权;统联精密:并未产生与人形机器人相关的收入,也尚未收到明确的订单需求; 14、公告精选(港股)︱灵宝黄金(03330.HK)盈喜:预计上半年净利润同比增加330%至350%; 15、A股投资避雷针︱富森美:董事长刘兵被留置;先锋新材:公司及前控股股东、实控人收到证监会立案告知书。
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格隆汇
07-25 07:48
中国原本计划今年开始赶超SpaceX,但现在希望渺茫,主要是这个原因
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巴西签署协议,提供互联网服务。飞帆还与
泰国
和马来西亚达成了互联网服务协议,并已在哈萨克斯坦设立了本地子公司。 不过,这些服务尚未投入使用。实际上,飞帆发射的90颗卫星中,有13颗未能进入预定轨道高度,原因尚不清楚。 麦克道威尔表示,这意味着这些卫星很可能无法正常工作。 在欧洲空间政策研究所担任研究员的若昂·法尔考·塞拉表示,当前谈判中的卫星互联网合同,可能成为经济外交的重要工具,特别是在“全球从自由贸易转向更具保护主义和自主性的秩序”的背景下。 他指出,一个国家是否与Starlink签约,将被视为“向美国或中国传递立场信号”。 今年中国的发射数量仍可能创下纪录。 根据官方公告和美国太空军整理的数据,中国的私营和国有企业在上半年已执行了30多次发射任务,节奏明显快于去年。 这些任务将大约150颗卫星和两艘航天器送入太空,覆盖了低轨、中轨以及更远的轨道。 不过,中国企业仍需加快进度,特别是对那些计划中的巨型卫星网络而言,正面临失去无线电频率使用权的风险。 根据联合国下属的国际电信联盟的规定,巨型卫星网络在申请频率成功后五年内必须完成一半卫星的发射,七年内必须完成全部部署。 中国的这两个巨型卫星网络目前在这些目标上明显落后。未能按期完成部署的企业,可能被要求缩减规模。 尽管如此,专家们认为现在下结论还为时尚早。中国的卫星发射通常会在下半年加快。而技术上的突破也可能彻底改变当前的格局。 麦克道威尔表示,今年和明年或许将标志着Starlink一家独大的局面开始向更加多元竞争的格局过渡。 来源:加美财经
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加美财经
07-25 00:01
特朗普突然宣布:今日登门美联储!欧美协议有戏刺激市场,欧银或按下“暂停键”
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外,泰铢从三年多来的最高水平回落,此前
泰国
政府表示,其战机袭击了柬埔寨军方的两个阵地。 市场整体仍保持相对平静,此前白宫突然宣布特朗普总统将于当天稍晚访问美联储总部。过去几周,他对美联储主席鲍威尔的批评持续升级。 华侨银行投资策略董事总经理Vasu Menon指出,特朗普此行目的尚不明确,但可能是为了向鲍威尔及美联储施压以降息,而此次访问正值月底政策会议前几日。 美国10年期国债收益率保持在4.3937%,变化不大;但欧盟贸易协议的谈判推动德国10年期国债收益率上涨7.5个基点,至2.674%,为5月中旬以来最大涨幅。 大宗商品方面,由于市场预期多项贸易协议将提振全球经济增长,加上美国原油库存降幅超预期,油价上涨。美原油上涨0.52%,至每桶65.59美元。 黄金价格略有下跌,至3,365美元,因市场风险偏好上升削弱了对避险资产的需求。
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欧罗巴
07-24 18:49
房地产ETF(512200)早盘涨2.24%,最新规模创近1月新高,政策层面密集支持,房地产市场有望逐步止跌回稳
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,房地产行业迎来政策层面的密集支持。中
泰国
际指出,中央城市工作会议强调加快构建房地产发展新模式,稳步推进城中村和危旧房改造,虽未提及市场预期的棚改货币化,但彰显了中央对房地产行业的政策支持决心。在政策导向和供需结构变化的契机之下,高品质住宅或将迎来发展浪潮。此外,住建部亦强调将城市更新列为重点并推进房地产新模式、城中村改造及完整社区建设等工作。地方层面,广东、青岛、长沙等地亦陆续出台优化房地产发展的新政,包括购房补贴、公积金政策放松等措施。随着政策环境的持续改善,房地产市场有望逐步止跌回稳。 广发证券指出,政策组合拳的持续出台有助于稳定市场预期、激活需求端活力,推动房地产市场止跌回稳。在政策持续发力背景下,具备高能级城市布局、产品力突出、财务稳健的房企有望率先受益。 房地产ETF(512200)紧密跟踪中证全指房地产指数,为反映中证全指指数样本中不同行业公司证券的整体表现,为投资者提供分析工具,将中证全指指数样本按中证行业分类分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业,再以进入各一、二、三、四级行业的全部证券作为样本编制指数,形成中证全指行业指数。该指数前十大权重股分别为保利发展、万科A、招商蛇口、海南机场、张江高科、金地集团、滨江集团、华侨城A、新城控股、衢州发展。 房地产ETF(512200)紧密跟踪中证全指房地产指数,场外联接(A类:004642;C类:004643)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-24 11:48
特斯拉的 “送命题”: 有 AI 的星辰大海,造车拉胯还重要吗?
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期,主要由于亚洲市场(马来西亚/韩国/
泰国
)的联合发力。 3.2 短期卖车基本面仍存在逆风,Model 2.5要延迟量产和推出 对于特斯拉卖车来说,新廉价版车型“Model 2.5”仍然是最核心的变量,而其生产和交付进度对特斯拉今年卖车基本面至关重要,虽然反复被传出被取消,但此次业绩会再次确认了这款车型是会继续推出的,只是量产进度上又延迟了一个季度左右,四季度才推出。 在此次电话会议上,特斯拉提到因优先保障IRA补贴到期前的交付(优先保障北美市场,赶在IRA政策到期前最大化现有车型的生产),Model 2.5量产又再次被推出到下季度,在四季度的时候在推出。 而目前市场对于特斯拉的销量预期都在165万辆 ( 一季度财报前市场预期还在180万辆),而买方预计可能已经下滑到160万辆甚至以下(同比2024年179万辆还要下滑20万辆),主要由于上半年特斯拉现有车型表现一般,而今年销量增量主力其实主要都在这款Model 2.5车型上,预计Model Y六座版可能贡献的增量还是相对有限。 而在地区上美国大美丽法案对于7500美元IRA补贴将于9月30日终止,虽然三季度预计美国需求可能一定程度会被提前释放,但四季度美国地区的销量在补贴退坡后,现有车型的下滑趋势一定不可避免,所以极度依赖这款廉价Model 2.5的量产和上市进度。 而在毛利率上,排放法规调整会使监管积分在之后季度持续呈现下滑趋势,而关税成本对卖车的影响也会在后续季度影响完全显现,也可能会导致毛利率短期继续呈现承压趋势。 而此次Model 2.5的量产和推出计划再次推迟,可能仍然会导致整体2025年卖车销量预期出现进一步下调,后续仍需要密切关注这款车型的具体量产爬坡进度。 (注:市场之前对Model 2.5上市时间的预期:美国最先上市,欧洲8月上市,中国2025年末才发布,难以在四季度前形成规模性交付,此次Model 2.5再次交付延后)。 四. 但相比卖车基本面更重要的是,Robotaxi/FSD和Optimus的星辰大海 对于特斯拉来说,目前的股价走势(330美元)已经和造车基本面的关联度相对较小,而投资者真正的压铸是在特斯拉的星辰大海业务:Robotaxi/FSD和Optimum上, 所以这两块业务的实质性进展,和下一代的进程,以及马斯克的规划落地时间尤为重要,而这两个叙事在今年年末以及明年年初可能都有重大突破的可能性,短期叙事逻辑无法证伪: ① Robotaxi/ FSD业务上: a. Robotaxi上: 目前仍按照原计划进行,6月已经在美国德州正式启动,首批20台未经特殊改装的Model Y已经投入小范围的试运营。 虽然目前在实际的路测表现上仍然出现了诸多问题,但海豚君仍然认为,这本质上还是端到端路线的固有缺陷,但在能跑通商业模式(特斯拉目前端到端路线的整体成本更低,以及技术路线的泛化强,可快速扩展到其他城市和地区)上仍然相比Waymo这种路线上可能性要高出很多。 而特斯拉之前的计划是预计年底推广至美国多个城市 (通用化端到端算法支持快速扩展到其他城市),目标是在几个月内达到1000辆Robotaxi,同时在地理范围内向美国的旧金山、洛杉矶和圣安东尼奥扩展,而按照特斯拉之前的规划, 预计明年下半年对报表端开始贡献显著影响。 此次业绩会对这部分业务规划基本不变,特斯拉正在推进旧金山,内华达等多地监管审批,目标年底覆盖美国约一般人口,服务区域和车型将呈现超指数级增长。 b. FSD业务上:时间拐点大概在今年四季度及明年年初实现下一代突破 目前特斯拉FSD(面向乘用车的智驾)仍然基于V13的软件版本和HW4.0的硬件,而市场仍然非常期待特斯拉的下一代智驾版本的大更新,也是智驾端的再一次大的飞跃(参考特斯拉V12/V13版本直接切换到端到端路线,带来性能的大幅跃升): 市场仍然在期待软件端的FSD 14.0版本以及硬件端的HW5.0版本, 而HW 5.0(最新叫AI 5)版本的硬件算力预计达到了2000+ TOPS以上,而相对于现有模型,其支持的FSD 14.0版本的模型参数将达到现在数倍,预计其性能表现会再次跃升一个台阶,从而带动FSD渗透率的提升,以及Robotaxi的继续扩展。 在进度方面,根据调研,目前计划是2025年四季度开始推V14 alpha版内部测试,2026年一季度正式推出V14正式版,马斯克也在2025年股东大会中表示““HW 5.0 + V14 是通向L5的最后一块拼图,2026年特斯拉车主可在车内睡觉。” ② Optimus业务上:2025年年末及2026年年初Gen 3首次开始量产 按照特斯拉在一季度电话会中的规划,2025年底会有数千台机器人在特斯拉工厂投入试用,有信心在 4-5 年内实现年产量达到 100 万台,预计在 2029 年或 2030 年达成这一目标。 而此次业绩会增量信息提到Gen 3.0版本设计完善,3个月内推出原型机,明年量产,目标4年实现年产100万台,进度基本也和之前规划一致。 根据调研,而Optimus预计在2025年10月AI DAY推出Gen-3代完整功能,Gen-3版本相比Gen-2版本实现了性能的大幅提升以及继续降本(成本降幅预计达1.65万美元),而在生产规划上预计2026年一季度实现小批量试产,以及在2026年三季度开始大规模量产,所以这个量产和发布的拐点可能同样也在四季度到来。 三、支出端:仍然在为AI的星辰大海狂投 特斯拉本季度研发开支和销售费用又在继续加大,研发费用15.9亿,高于市场预期13.4亿,仍然由于AI智能化投入以及新车系研发投入加大,而销售与行政费用本季度13.7亿,超出预期12.7亿,主要由于Model Y Juniper上市的营销投入。 最后由于毛利率端的超预期,抵消了经营费用端的上行,整体经营利润本季度9亿,环比提升2亿,经营利润率4.1%,同样环比上行了2个百分点。 而在自由现金流方面,本季度运营现金流由于基本面的转好有所上行,但资本开支上仍然还在为AI业务狂投,本季度资本开支24亿,继续环比上行了9亿! 特斯拉又在德州新增了1.6万块H200 GPU, 使Cortex训练集群达到了6.7万块等效H100的算力水平,仍然在为星辰大海业务大力狂投和买单! 最后虽然本季度的经营现金流环比上行了4亿,但因为资本支出端环比上行9亿,最后自由现金流仍然相比上季度卖车最烂期还要环比下滑了5亿至1.5亿。
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海豚投研
07-24 10:19
特斯拉 “送命题”: 有 AI 的星辰大海,造车拉胯还重要吗?
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期,主要由于亚洲市场(马来西亚/韩国/
泰国
)的联合发力。 3.2 短期卖车基本面仍存在逆风,Model 2.5要延迟量产和推出 对于特斯拉卖车来说,新廉价版车型“Model 2.5”仍然是最核心的变量,而其生产和交付进度对特斯拉今年卖车基本面至关重要,虽然反复传出被取消,但此次业绩会再次确认了这款车型是会继续推出的,只是量产进度上又延迟了一个季度左右,四季度才推出。 在此次电话会议上,特斯拉提到因优先保障IRA补贴到期前的交付(优先保障北美市场,赶在IRA政策到期前最大化现有车型的生产),Model 2.5量产又再次被推出到下季度,在四季度的时候在推出。 而目前市场对于特斯拉的销量预期都在165万辆 ( 一季度财报前市场预期还在180万辆),而买方预计可能已经下滑到160万辆甚至以下(同比2024年179万辆还要下滑20万辆),主要由于上半年特斯拉现有车型表现一般,而今年销量增量主力其实主要都在这款Model 2.5车型上,预计Model Y六座版可能贡献的增量还是相对有限。 而在地区上美国大美丽法案对于7500美元IRA补贴将于9月30日终止,虽然三季度预计美国需求可能一定程度会被提前释放,但四季度美国地区的销量在补贴退坡后,现有车型的下滑趋势一定不可避免,所以极度依赖这款廉价Model 2.5的量产和上市进度。 而在毛利率上,排放法规调整会使监管积分在之后季度持续呈现下滑趋势,而关税成本对卖车的影响也会在后续季度影响完全显现,也可能会导致毛利率短期继续呈现承压趋势。 而此次Model 2.5的量产和推出计划再次推迟,可能仍然会导致整体2025年卖车销量预期出现进一步下调,后续仍需要密切关注这款车型的具体量产爬坡进度。 (注:市场之前对Model 2.5上市时间的预期:美国最先上市,欧洲8月上市,中国2025年末才发布,难以在四季度前形成规模性交付,此次Model 2.5再次交付延后)。 四. 但相比卖车基本面更重要的是,Robotaxi/FSD和Optimus的星辰大海 对于特斯拉来说,目前的股价走势(330美元)已经和造车基本面的关联度相对较小,而投资者真正的压铸是在特斯拉的星辰大海业务:Robotaxi/FSD和Optimum上, 所以这两块业务的实质性进展,和下一代的进程,以及马斯克的规划落地时间尤为重要,而这两个叙事在今年年末以及明年年初可能都有重大突破的可能性,短期叙事逻辑无法证伪: ① Robotaxi/ FSD业务上: a. Robotaxi上: 目前仍按照原计划进行,6月已经在美国德州正式启动,首批20台未经特殊改装的Model Y已经投入小范围的试运营。 虽然目前在实际的路测表现上仍然出现了诸多问题,但海豚君仍然认为,这本质上还是端到端路线的固有缺陷,但在能跑通商业模式(特斯拉目前端到端路线的整体成本更低,以及技术路线的泛化强,可快速扩展到其他城市和地区)上仍然相比Waymo这种路线上可能性要高出很多。 而特斯拉之前的计划是预计年底推广至美国多个城市 (通用化端到端算法支持快速扩展到其他城市),目标是在几个月内达到1000辆Robotaxi,同时在地理范围内向美国的旧金山、洛杉矶和圣安东尼奥扩展,而按照特斯拉之前的规划, 预计明年下半年对报表端开始贡献显著影响。 此次业绩会对这部分业务规划基本不变,特斯拉正在推进旧金山,内华达等多地监管审批,目标年底覆盖美国约一半人口,服务区域和车型将呈现超指数级增长。 b. FSD业务上:时间拐点大概在今年四季度及明年年初实现下一代突破 目前特斯拉FSD(面向乘用车的智驾)仍然基于V13的软件版本和HW4.0的硬件,而市场仍然非常期待特斯拉的下一代智驾版本的大更新,也是智驾端的再一次大的飞跃(参考特斯拉V12/V13版本直接切换到端到端路线,带来性能的大幅跃升): 市场仍然在期待软件端的FSD 14.0版本以及硬件端的HW5.0版本, 而HW 5.0(最新叫AI 5)版本的硬件算力预计达到了2000+ TOPS以上,而相对于现有模型,其支持的FSD 14.0版本的模型参数将达到现在数倍,预计其性能表现会再次跃升一个台阶,从而带动FSD渗透率的提升,以及Robotaxi的继续扩展。 在进度方面,根据调研,目前计划是2025年四季度开始推V14 alpha版内部测试,2026年一季度正式推出V14正式版,马斯克也在2025年股东大会中表示““HW 5.0 + V14 是通向L5的最后一块拼图,2026年特斯拉车主可在车内睡觉。” ② Optimus业务上:2025年年末及2026年年初Gen 3首次开始量产 按照特斯拉在一季度电话会中的规划,2025年底会有数千台机器人在特斯拉工厂投入试用,有信心在 4-5 年内实现年产量达到 100 万台,预计在 2029 年或 2030 年达成这一目标。 而此次业绩会增量信息提到Gen 3.0版本设计完善,3个月内推出原型机,明年量产,目标4年实现年产100万台,进度基本也和之前规划一致。 根据调研,而Optimus预计在2025年10月AI DAY推出Gen-3代完整功能,Gen-3版本相比Gen-2版本实现了性能的大幅提升以及继续降本(成本降幅预计达1.65万美元),而在生产规划上预计2026年一季度实现小批量试产,以及在2026年三季度开始大规模量产,所以这个量产和发布的拐点可能同样也在四季度到来。 三、支出端:仍然在为AI的星辰大海狂投 特斯拉本季度研发开支和销售费用又在继续加大,研发费用15.9亿,高于市场预期13.4亿,仍然由于AI智能化投入以及新车系研发投入加大,而销售与行政费用本季度13.7亿,超出预期12.7亿,主要由于Model Y Juniper上市的营销投入。 最后由于毛利率端的超预期,抵消了经营费用端的上行,整体经营利润本季度9亿,环比提升2亿,经营利润率4.1%,同样环比上行了2个百分点。 而在自由现金流方面,本季度运营现金流由于基本面的转好有所上行,但资本开支上仍然还在为AI业务狂投,本季度资本开支24亿,继续环比上行了9亿! 特斯拉又在德州新增了1.6万块H200 GPU, 使Cortex训练集群达到了6.7万块等效H100的算力水平,仍然在为星辰大海业务大力狂投和买单! 最后虽然本季度的经营现金流环比上行了4亿,但因为资本支出端环比上行9亿,最后自由现金流仍然相比上季度卖车最烂期还要环比下滑了5亿至1.5亿。
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海豚投研
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