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官微11月28日表示，迈威生物宣布其与泰国制药公司Innobic就迈威生物的产品达成许可和供应协议，在药品检查合作计划成员国之一的泰国进行相关产品的注册和商业化。Innobic是泰国证券交易所市值最大的国有公司PTT旗下全资子公司。

金融界2023-11-28

长安汽车泰国工厂计划于2025年一季度投产

长安汽车在泰国建立的制造基地计划于2025年一季度投产。该生产基地分两期建设，总投资为200亿泰铢，设计年产能20万辆。

金融界2023-11-28

据迈威生物官微，公司宣布其与泰国制药公司 Innobic（亚洲）就迈威生物的产品达成许可和供应协议，在药品检查合作计划 (PIC/S) 成员国之一的泰国进行相关产品的注册和商业化。Innobic 是泰国证券交易所市值最大的国有公司 PTT（原泰国石油管理局）旗下全资子公司。

金融界2023-11-28

滴滴“崩溃”一夜，有司机“收入超690亿”，损失千万订单、4亿元流水！“闪崩”背后：疑似底层系统遭攻击和曾经的疯狂裁员

国 (弗吉尼亚)、菲律宾 (马尼拉)、泰国(曼谷)、华东1(杭州)、华南1金融云。随后，在阿里云客户服务钉钉官方群内，相关管理员发布公告称，2023年11月12日17:44起，阿里云产品控制台访问及API调用出现使用异常，阿里云工程师正在紧急介入排查。当晚，阿里云表示经工程师紧急处理，阿里旗下淘宝、钉钉、阿里云盘等APP已全面恢复。但是仅仅半月只后，阿里云再次出现异常。 11月27日，阿里云部分地域云数据库控制台访问出现异常。据悉，从当日09:16起，阿里云监控发现北京、上海、杭州、深圳、青岛、香港以及美东、美西地域的数据库产品（RDS、PolarDB、Redis等）的控制台和OpenAPI访问出现异常，实例运行不受影响。经过工程师紧急处理，访问异常问题已于当日10:58恢复。 2022年2月14日，晚点 LatePost发布消息称，自2022年1月开始，滴滴率先于创新事业部R-Lab裁员。随后，滴滴几乎全线业务都开始裁员，“各部门裁员比例不一，总体裁员比例约为20%”。大厂毫不手软裁员或是导火索值得注意的是，此前在各种经营压力之下，大厂毫不手软的裁员或是各种事故频发的导火索。滴滴最近一次大规模裁员是去年2月初。彼时，滴滴做出总体裁员20%的决定，并将指标分配到各职能和业务线，其中滴滴网约车、两轮车、货运等出行业务都收到了裁员通知。而在具体执行中，每个部门流失的人员并非仅有20%。同样的裁员发出现在了阿里云，今年5月，关于阿里裁员的消息在微博、脉脉等各大社交媒体上引发热议，裁员风波涉及淘天集团、菜鸟、本地生活、云智能集团、大文娱等板块。其中，作为阿里六大业务之一的阿里云智能，被曝裁员比例约 7%，彼时，阿里云方面回应表示，这是公司进行的正常组织岗位和人员优化。随后的阿里巴巴第二季度财报显示，截至今年6月底，阿里巴巴的员工人数较之于3月份的235216人少了6541人，仅2023年上半年，阿里巴巴便裁员11065人。降本增效下，技术人员的流失和管理的缺位，需要各大厂深思。

金融界2023-11-28

海晨股份上涨5.39%，报24.07元/股

海、广东、四川、安徽、香港等省份，并在泰国、越南、德国等国设立子公司。截至9月30日，海晨股份股东户数1.31万，人均流通股1.26万股。 2023年1月-9月，海晨股份实现营业收入13.55亿元，同比增长3.46%；归属净利润2.46亿元，同比减少25.32%。

金融界2023-11-28

马云突然抛出震撼弹，他在中国成立了一家“看涨万亿级产业”新公司！

创始人马云(Jack Ma)游历日本、泰国和荷兰等地，近期被发现在中国成立了一家新公司，总计斥资1000万元人民币，约合139万美元。由于此前中国市场受到新冠疫情的影响，该公司业务在华需求正不断增长。官媒展望称，该产业5年内将达到万亿级别。日经亚洲(Nikkei Asia)据企业数据提供商企查查报道，马云周三在中国成立了这家公司，主要业务为预煮饭菜，由于此前疫情改变了消费者习惯，中国的预煮饭菜需求不断增长。马云在2020年辞去阿里巴巴董事会职务，不再负责日常管理工作。不过，他仍被列为阿里巴巴“合伙人”，对该集团保留着巨大影响力。 (来源:Twitter) 根据中国国家企业信用信息公示系统网站，这家名为“杭州马家厨房食品有限公司”，于11月22日成立，法定代表人为PAU JASON JOHN，注册资本1000万元人民币，经营范围包括食品销售(仅销售预包装食品)、货物进出口、食用农产品初加工和批发、食用农产品零售，以及日用品批发等。天眼查显示，马家厨房由大井头全资持股。尽管大井头业务主力在经营艺术品、收藏品和文化用品等，但今年已经陆续成立多家农业技术及食品生产相关的子公司。而马家厨房公司主要人员除了PAU JASON JOHN，还包括徐诗。徐诗曾经担任浙江马云公益基金会高管，目前也兼任多家马云旗下艺术管理公司、咨询公司高管。所谓的“预制菜”，就是预先制作好的菜，即俗称的调理包或加热即食品。今年以来，中国网络围绕着预制菜品安全、口味以及加工保存技术的争议始终不绝，此前因为校园食堂开始让学生吃预制菜，引发家长高度反弹，甚至传出有家长不惜辞职为孩子做菜送饭。尽管预制菜存在着市场争议，但产业规模相当可观。中国中央今年发布的第一份文件中提到，要“培育发展预制菜产业”。中国官媒更至指出，该国预制菜市场将维持20%以上增速，3至5年后会成为一个新的万亿级产业。 2021年美国、日本预制菜渗透率已达60%以上，而中国仅有13%左右，发展空间庞大。2022年中国预制菜市场规模超过4000亿元，预期未来市场规模维持约1.5%成长速度，因此预制菜已成为食品企业最重要的发展方向之一。在阿里巴巴应对中国收紧的监管控制之际，马云一直居住在国外，直到今年春天。据外媒消息透露，他被发现曾在日本、欧洲和东南亚活动。马云曾在这些地方观察过农业技术，据报道，他在日本参观了近代大学的水产养殖研究设施。报道也称：“马云通过投资工具持有一家水产养殖初创公司的股份，这种兴趣显然导致了新食品公司的成立。” 今年7月，马云参股成立一米八海洋科技(浙江)有限公司，进军水产养殖。一米八目前有6位股东，其中马云持有该公司高达99%的股权。目前有多位数据方面的大佬加入一米八，该公司布局的显然不是传统农业，而是锁定智慧农业、智慧渔业等方向。

小萧2023-11-27

宇信科技：截至11月20日公司股东人数为45525人

大互联网生活服务平台。并已进入新加坡、泰国、越南和马来西亚，为平台生态内庞大的商户、司机及用户提供多样化生活服务。投资GoTo未来将对公司东南亚业务的拓展起到良好的合力作用，完善公司在东南亚合作生态的建立。具体内容请参见公司在巨潮资讯网披露的公告《关于全资子公司对外投资暨关联交易的公告》（公告编号：2022-031），谢谢您对公司的关注。投资者：公司持有印尼电商GoTo多少股份？宇信科技董秘：尊敬的投资者，您好。公司全资子公司 Yusys Fintech（HK）Limited（以下简称“宇信香港”）以自有资金与公司实际控制人洪卫东先生共同出资，对 PT Aplikasi Karya Anak Bangsa（以下简称“GoTo”）进行投资。截止2022年末，GoTo 已服务超过1770万家商户，成为印尼最大互联网生活服务平台。并已进入新加坡、泰国、越南和马来西亚，为平台生态内庞大的商户、司机及用户提供多样化生活服务。投资GoTo未来将对公司东南亚业务的拓展起到良好的合力作用，完善公司在东南亚合作生态的建立。具体内容请参见公司在巨潮资讯网披露的公告《关于全资子公司对外投资暨关联交易的公告》（公告编号：2022-031），谢谢您对公司的关注。投资者：请问公司有没有和万事网联有业务上的来往宇信科技董秘：投资者您好，公司在金融行业深耕24年，有深厚的行业积累和业务沉淀。公司将发挥在金融垂直行业的专业知识，未来积极探索及把握与万事网联的业务合作。谢谢。投资者：请问董秘.如此高质押资金用途是干啥、请告知股民知情权。宇信科技董秘：投资者您好，质押事项的资金为股东自身资金需求。请参见公司相关公告。谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-27

泰总理卖力推销“陆桥”计划意欲取代马六甲海峡！大撒币后中国“一带一路” 捉襟见肘？

国对“一带一路”项目抱持谨慎态度，尽管泰国致力推出的“路桥”计划有利于弥补中国经济链中的最薄弱环节，即马六甲海峡的缺口，仍无法吸引中国当局对其进行投资。（来源：南华早报）泰国总理赛塔（Srettha Thavisin）不停穿梭于各大首都之间，与各国大使会面，目的是推销连接泰国东西岸的巨大"陆桥"计划。该项目旨在为印度洋和太平洋之间提供一条可替代马六甲海峡的新贸易通道。目前马六甲海峡是世界上最重要、最拥挤的海上通道之一。对北京而言，掌握着原油和矿物运输的马六甲海峡一直是其经济链中的最薄弱环节。几十年来，中国当局一直在寻找替代方案，大力投资中亚天然气管道、中巴经济走廊、连接缅甸安达曼海港口与中国西南部云南省的管道以及中欧货运列车网络。兼任财政部长的泰国总理赛塔 10 月中旬在中国举行的最新一届"一带一路"论坛上向中国投资者宣传了这一宏伟愿景，并在几周后向中东投资者推销了这个价值 255 亿欧元（约合 280亿美元）的大型项目。 "路桥"项目计划建设约 90 公里长的铁路和公路系统，连接春蓬府的泰国湾深水港和拉廊府的安达曼海深水港。然而，分析人士发现，中国对泰国计划的兴趣较低，至少目前如此。北京政府智库中国社会科学院高级研究员卢翔表示：“中国并不确信该项目能带来什么。” （来源：南华早报）他解释说，北京增建陆桥的谨慎态度并不是中国会大力支持的那种引人注目的战略项目。他说：“这看起来不像是一条替代路线，”并补充说，卸载和重新装载将很复杂，而且可能不会在很大程度上降低成本。如果没有可行的替代方案，该海峡可能仍然是从中东将原油运往东亚以及将消费品从中国运回的重要路线。作为保障能源安全和减轻对单一燃料运输渠道依赖的众多努力之一，北京斥巨资与俄罗斯联合建设“西伯利亚力量”管道。卢说，中国企业可以自行评估，并与泰国合作伙伴探讨选择。他补充道：“目前中国可能仍持矛盾态度，但不会介意泰国与中国的一些商业实体合作。” 南京大学国际关系学院院长朱锋表示，该项目的未来取决于泰国当局的决心以及政治动态的转变。他说：“中国不太可能为该项目提供资金，但如果该项目启动，中国公司可能会成为主要承包商。” 随着中国与美国竞争的加剧，东南亚因其较低的制造成本和超过 6 亿的潜在客户群而成为关注和投资的战场。#中美关系# 东盟目前取代美国和欧盟，成为中国最大的出口目的地。海关数据显示，今年前 10 个月，中国对该地区的出口总额为 4288 亿美元。北京尚未公开评论运河或陆桥，也没有被列入中国最高经济规划机构国家发展和改革委员会发布的一带一路项目清单。朱补充道，未来10年，“一带一路”将围绕基于投资回报的理性商业决策，国家主导的海外大型项目投资将会减少。据泰国媒体报道，该项目将为当地创造28万个就业岗位，曼谷希望在 2025 年破土动工，建成后预计年承载能力为 1000 万个集装箱。克拉运河是较早提出的可能绕过马六甲海峡的方案，但并未引起太多关注。2015年，官方新华社提起该项目只是为了讨论其难度，此后中国媒体几乎不再提及。如果铁路线或运河变得可行，那将是一个巨大的变化。它不仅会降低运输成本和旅行时间，还将彻底重塑东南亚的经济和贸易格局。但项目的潜力与更复杂的现实有很大不同。香港科技大学名誉教授 David Zweig 表示： “就减少经过马六甲的石油量而言，卸货、通过火车运输然后再装货的成本将会很高。” “中国在昆明至吉隆坡铁路上已经相当繁忙，”他补充道，“因此他们可能不想承接另一个项目”。抛开这些考虑因素不谈，减少对海峡依赖的兴趣仍然显而易见。

IreneLim2023-11-27

从SBF到币安：2023年加密圈都发生了哪些大案？

埃里森解释 FTX 和阿拉米达如何利用泰国性工作者试图贿赂中国官员。然而，班克曼-弗里德的法庭日子还没有结束，因为他仍然可能在 2024 年面临一场以政治捐款为中心的审判。至少该起诉书是在 2023 年提交的！班克曼-弗里德的刑期仍不得而知，不过他已于明年初与刘易斯·卡普兰法官确定了一个日期，以决定班克曼-弗里德将被关押多久。来源：金色财经

金色财经2023-11-27

鹰辉物流(01442)上涨10.87%，报1.02元/股

对象包括马来西亚、印度尼西亚、新加坡、泰国及越南的制造商、棕榈油加工商、货运代理及建造及建筑材料贸易商等多个行业。截至2023年中报，鹰辉物流营业总收入2.82亿元、净利润2612.34万元。

金融界2023-11-27

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