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光大保德信量化核心证券投资基金增聘朱剑涛为基金经理
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助理；2010年9月至2015年3月在海通证券股份有限公司任职金融工程高级分析师；2015年4月至2022年5月在东方证券股份有限公司任金融工程首席分析师；2022年6月至2023年8月在海南进化论私募基金管理有限公司任量化研究负责人；2023年8月加入光大保德信基金管理有限公司，现任权益管理总部量化投资团队副团队长（主持工作）。朱剑涛拥有研究生学历、硕士学位，且已取得基金从业资格，已按规定在中国证券投资基金业协会注册/登记。光大保德信量化核心证券投资基金由光大保德信基金管理有限公司管理，主要投资于具有长期投资价值的优质股票，以期获得长期稳定的投资收益。
金融界2024-05-06
光大保德信一带一路混合增聘朱剑涛为基金经理
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华宝信托有限责任公司任量化研究助理，于海通证券股份有限公司任金融工程高级分析师，于东方证券股份有限公司任金融工程首席分析师，于海南进化论私募基金管理有限公司任量化研究负责人，自2023年8月加入光大保德信基金管理有限公司，现任权益管理总部量化投资团队副团队长。
金融界2024-05-06
海通证券：对比历史看近期外资交易动向
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海通证券发布研究报告称，行业结构层面，24年春节后至3月末食品饮料、银行和电力设备获得外资一致性净流入，除此之外灵活型外资主要增持有色和汽车板块，稳定型外资主要增持电子和家电板块；与之相对，医药、计算机、传媒、地产链等是春节后两类外资一致净流出的板块。4/26、4/29北上资金大幅净流入A股，其中灵活型外资是资金主要来源，其两日累计净流入规模超320亿元，而同时期的稳定型外资则小幅净流出3亿元。结构上，近期两类外资一致流入有色、银行、食品、医药，而成长、非银金融、地产链则仅获得灵活型外资的增持，稳定型外资反而净流出了相关板块。
金融界2024-05-06
东吴证券：给予江淮汽车买入评级
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数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券刘一鸣研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.03%，其预测2024年度归属净利润为盈利1.22亿，根据现价换算的预测PE为261。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级6家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为20.13。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-05
开源证券：给予锦江酒店增持评级
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数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券李宏科研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.82%，其预测2024年度归属净利润为盈利16.73亿，根据现价换算的预测PE为18.53。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有27家机构给出评级，买入评级18家，增持评级9家；过去90天内机构目标均价为35.34。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-03
东吴证券：给予中国电建买入评级
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数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券张欣劼研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.87%，其预测2024年度归属净利润为盈利158.62亿，根据现价换算的预测PE为5.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级10家；过去90天内机构目标均价为7.45。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-02
顺丰控股：4月30日接受机构调研，南方基金、摩根大通等多家机构参与
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构调研，南方基金、摩根大通、远致瑞信、海通证券、个人股东参与。具体内容如下：问：公司是目前中国及亚洲最大，也是全球第四大综合物流服务供商，在 2025战略目标中也出将速国际业务发展，完成全球智慧供应链布局，确保业务规模和公司价值亚洲第全球前列。请公司介绍在国际业务布局推进过程中遇到的挑战是什么，将采取哪些措施应对这些挑战？答：第一，海外市场很大，需采取“一国一策”，不同国家的业务切入点不同，需要因地制宜；第二，走出去的过程中要借力，向外部寻求多维度合作，包括资源侧、客户侧等，从而快速建立海外能力；第三，结合国内输出人才和海外本土人才，强强联合确保落地效果。现在很多客户产能出海，包括很多顺丰服务的客户，顺丰国内人才也在很多国家已有所输出，公司将抓住现有良好时机伴随客户出海。问：去年三季度投运以来，鄂州枢纽运营是否达到预期？如何看待未来起量和产能利用率升的节奏？答：去年 9 月鄂州枢纽转运中心正式投运，一部分客户仍在观望转运中心的价值所在。成本是客户重要的考虑因素之一，鄂州枢纽可助力客户提高库存效率，并实现航空次晨达的高效运输，这对时间有要求、库存品类多、单票价值高的客户有巨大的吸引力。近期新闻也有所报道，鄂州花湖机场口岸通过国家验收组验收，正式对外开放，这也意味着鄂州花湖机场正式成为国际性机场。未来鄂州枢纽既是中国的转运中心，也是中国的门户，公司将积极推进让鄂州枢纽创造更多价值。问：公司资本开支是否达峰，未来趋势能否保持？答：公司资本开支峰值在 2021 年，当年资本开支金额接近 200亿元。随着鄂州枢纽投运，资本开支近年高峰落，并致力于保持健康水平，公司 2023 年资本开支金额为 135 亿元，占收入比 5%左右。公司未来将更注重投入产出比，并非简单降低投资金额，而是发挥投资价值。公司近年投资策略更加稳健，更侧重投资报率，跟着经济趋势和客户走才是经营者负责任的态度。问：顺丰在低空经济布局多年，最新发展情况如何？答：公司从 2013 年开始布局物流无人机领域，于 2018 年取得全球首张无人机航空运营（试点）许可证。目前丰翼物流无人机在大湾区已实现常态化运营，日均起降 800 至 2000 架次，日均运输单量突破 1.2 万票。此外公司推出的第二代和第三代物流无人机竞争成本及各方面优势均比第一代有所提高。顺丰在低空经济领域的技术、货量、客户需求量、运营模式等方面均较为成熟，但仍需政策的支持。公司物流无人机达到当前的单量规模离不开深圳市政府营造的良好政策环境，未来顺丰在低空经济领域的发展不仅要依靠自身能力的精进而且需要政策的进一步扶持。此外，深圳在低空经济领域是全国的排头兵，公司物流无人机在深圳市取得一定成效后可进一步复制、推广于全国其他地区。问：作为劳动密集型的快递行业，公司如何平衡智能化发展和就业？答：智能化技术的应用有助于公司降本增效。目前公司的科技应用更多是为了减轻员工劳动强度和提升效率，让岗位发挥更大效能，而不是替代工作岗位。例如无人车应用在接驳场景，能够让快件更快送到离小哥更近的地方，帮助小哥更好地完成最后一公里的使命。公司服务强调温度和速度，而温度需要靠人来解决，快递小哥的上门服务有助于和客户建立更深的人与人之间的连接，这方面 I 尚无法替代，短时间不会有巨大变化。科技能够帮助员工减少简单而重复性高的工作，推动更多员工走进行业，帮助员工实现技能进阶，成为更加专业的人才，提升岗位价值，这也是公司战略的支撑和基础。问：除了回购之外公司还有什么办法来升股价表现？高管对公司目前股价的表现如何评价？答：公司将持续提升收入和利润，让投资者对公司更有信心。公司战略目标的达成需要一定时间，公司会努力缩短投资报周期，提升收入、利润和服务质量，让公司价值提升，维护公司股价稳定。问：快递新规实施对顺丰的影响？答：快递新规的实施，意味着行业向高质量发展迈进。第一，新规的实施不会冲击顺丰现有业务，反而对顺丰有利，因为顺丰一直以来坚持上门服务；第二，顺丰一直坚持上门派送，为不同客户提供个性化派送服务，关注消费者需求同时重视小哥的福利保障；第三，新规强调了“用户同意”的重要性，可见消费者的选择在这一链条中起到了关键作用；从中长期来看，消费者的选择可牵引电商平台提供差异化快递产品选择，甚至让消费者自主选择快递公司，这种趋势变化会加速发生，服务领先的企业将长期受益。顺丰控股（002352）主营业务：快递物流综合服务。顺丰控股2024年一季报显示，公司主营收入653.41亿元，同比上升7.03%；归母净利润19.12亿元，同比上升11.14%；扣非净利润16.57亿元，同比上升9.21%；负债率54.64%，投资收益2.01亿元，财务费用4.4亿元，毛利率13.17%。该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级11家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为45.17。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入6.56亿，融资余额增加；融券净流出1193.17万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-01
A股头条：北京放大招，楼市迎新一波重磅利好，美股三大股指全线收跌中基协出手！规范私募参与场外衍生品交易
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人收到证监会行政处罚及市场禁入决定书海通证券：收到中国证监会行政处罚决定书中信证券：公司和孙公司中信中证资本收到中国证监会行政处罚决定书瑞联新材：筹划控制权变更事项 5月6日起停牌威创股份：因无法在法定期限内披露2023年年度报告公司股票自5月6日开市起停牌 ST华铁：无法在法定期限内披露定期报告 5月6日起停牌 *ST越博：公司存在被终止上市的风险股票停牌 *ST三盛：无法在法定期限内披露2023年年度报告及2024年第一季度报告股票停牌【增减持】盈康生命：控股股东拟增持5000万元-8000万元东杰智能：董事梁燕生及一致行动人拟减持合计不超0.91%股份安孚科技：董事、高管拟合计增持490万元—600万元公司股份五洲新春：南钢股份拟减持不超0.505%公司股份卓然股份：股东马利平及其一致行动人拟减持公司不超2%股份敏芯股份：华芯创投拟减持不超1.4994%公司股份极米科技：百度网讯、百度毕威拟合计减持不超3%公司股份凌志软件：股东华达启富等拟减持公司股份日播时尚：股东胡博军拟减持不超1%股份【回购】凡拓数创：董事长提议以1500万元至3000万元回购公司股份
金融界2024-05-01
开源证券：给予奥浦迈买入评级
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数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券贺文斌研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.94%，其预测2024年度归属净利润为盈利1亿，根据现价换算的预测PE为42.97。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为56.33。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-30
嘉友国际：4月24日接受机构调研，华创证券有限责任公司、中信证券股份有限公司等多家机构参与
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理有限公司、景顺长城基金管理有限公司、海通证券股份有限公司、南华基金管理有限公司、汇添富基金管理股份有限公司、民生加银基金管理有限公司、融通基金管理有限公司、嘉合基金管理有限公司、东方阿尔法基金管理有限公司、泓德基金管理有限公司、光大保德信基金管理有限公司、摩根基金管理(中国)有限公司、上银基金管理有限公司、兴业证券股份有限公司、汇泉基金管理有限公司、合煦智远基金管理有限公司、惠理基金管理香港有限公司、施罗德交银理财有限公司、中国人寿资产管理有限公司、上海东方证券资产管理有限公司、上海海通证券资产管理有限公司、上海慎知资产管理合伙企业(有限合伙)、上海益理资产管理有限公司、上海明河投资管理有限公司、浙商证券股份有限公司、淡水泉(北京)投资管理有限公司、北京程越康越投资管理有限公司、国泰证券投资信托股份有限公司、国泰君安国际控股有限公司、上海勤辰私募基金管理合伙企业(有限合伙)、玄元私募基金投资管理(广东)有限公司、三星资产运用株式会社、长江证券股份有限公司、华泰证券股份有限公司、中银国际证券股份有限公司参与。具体内容如下：问：2023年公司主要经营情况？答：2023年，公司坚持以发展陆锁国家及区域的跨境物流为核心竞争力的战略定位，在中蒙、中亚、非洲、中南美等区域更新复制跨境物流产品，扩大国际业务市场份额，实现经营业绩的稳定增长。具体情况如下（一）中蒙区域基本盘稳健发展，盈利规模保持增长中蒙市场是公司在陆锁国家最早开展跨境综合物流业务的区域，公司进一步深化物流+贸易+资源合作的业务模式，坚持陆锁国双边物流基础设施的优化与再投入，保持了中蒙区域的物流领先地位。（二）非洲市场注入盈利新动能2023年，非洲刚果（金）卡萨项目投入正式运营，道路及口岸通车量超出预期，经营业绩持续向好，社会效益成效显著。公司同时启动西向的刚果（金）迪洛洛项目及赞比亚萨卡尼亚项目的前期准备工作，推进陆运通道建设，同时收购赞比亚最大的卡车运输企业，形成覆盖公路、口岸、港口的综合运输网络，为公司在非洲区域国际跨境综合物流业务市场份额的快速增长夯实基础。（三）中亚市场前景广阔中国-中亚峰会成功举行、新疆自由贸易试验区获批设立，使得中亚市场迎来更多发展机遇，新疆在我国与中亚各国贸易合作中的重要地位愈发凸显。凭借霍尔果斯口岸区位优势，公司积极融入国家向西开放战略大局，完成嘉友恒信海关监管场所二期场地扩建。（四）国际物流业务规模、盈利双增长以陆运锁定国和区域为核心竞争力的业务发展模式形成了公司鲜明的国际跨境综合物流品牌，2023年公司业务在北美、澳洲、塞尔维亚、阿根廷、智利等区域取得突破性进展。问：2024年第一季度业绩大幅增长的原因，及对2024年度的展望？答：公司2024年第一季度交出了一份令市场满意的卷，除了是对公司发展战略的肯定，也是对公司2024年业务安排与计划执行情况的真实反映。中蒙市场，公司通过对中蒙能源跨境物流领域的深化发展，形成了物流+贸易+资源合作的三位一体的布局安排，2024年第一季度实现了与主焦煤业务相关的物流仓储货量的既定目标，同时，长期协议的逐步释放以及对下游终端客户的稳定供应，夯实公司核心竞争力，带来持续增长。非洲市场，公司刚果（金）卡萨项目的运营进入稳定期，日均通车辆的增加带来了稳定的收入增长。未来，随着其他口岸开发建设的完成，非洲市场的持续盈利能力指日可待。中亚、南美及其他市场，公司充分利用自身品牌效应与优秀的物流能力，持续创新物流模式，提供更多物流产品，扩大市场份额。2024年，公司将继续在国际、国内市场夯实行业品牌、复制业务模式、扩大业务规模，深化中蒙市场物流+贸易+资源合作的三维模式，推动以刚果（金）与赞比亚铜钴矿带为核心的中南部非洲物流基础设施和服务网络的建设，开拓以霍尔果斯、阿拉山口、喀什为中心的中亚跨境多式联运业务，推进公司国际化发展进程，夯实国际跨境综合物流的领先地位。问：公司收购非洲车队BHL的进展及未来发展规划？答：公司2023年收购赞比亚最大的卡车运输企业BHL，开启了直接参与管理运营非洲道路运输业务的篇章。目前该投资项目已完成所有境内备案手续。公司先后投资刚果（金）卡萨项目、刚果（金）迪洛洛项目、赞比亚萨卡尼亚项目，积极推进以陆路口岸为核心的物流基础设施建设，在拥有关键物流节点的基础上，进一步推动港口、道路、陆路口岸之间的有效衔接，充分发挥公司物流基础设施的网络效应。公司通过与BHL的股权合作，在业务融合方面产生了极强的协同效应，不仅实现客户资源的共享，而且能够服务于公司大物流的整体布局，通过运输车队的核心资源优势，形成强大的物流网络，进一步扩大物流运输能力，降低物流运输成本，在非洲中南部构建更加高效、便捷的跨境物流服务体系。BHL已拥有运输车辆500台以上，未来，公司将继续扩大BHL的车队规模，同时利用其丰富的运营管理经验，为客户提供定制化物流产品，提高物流服务的可靠性与稳定性。问：公司非洲口岸的运营模式及未来的发展方向？答：公司凭借多年中蒙口岸的运营经验，成功将经营模式复制到非洲市场并不断进行创新。中蒙市场是在已建成的口岸基础上进行保税仓、海关监管场所的建设与运营，同时加入贸易属性及与资源方的合作，形成物流+贸易+资源合作的业务模式；非洲市场覆盖国家范围更广，涉及矿企更多，物流基础设施的落后是限制经济发展的主要瓶颈之一。公司通过向非洲市场注入自身核心竞争力，完成物流基础设施“从零到一”的建设，打造超级物流节点，整合中南部非洲不同国家的跨境物流运输业务，形成公路、口岸、港口综合运输网络，使“车货匹配”成为可能。此外，持续探索赋予不同物流节点不同功能的可能性，将中蒙市场业务模式与运营经验复制到非洲区域，结合当地特点，通过提供更多物流服务方案，扩大客户群，提高刚果（金）、赞比亚贸易与通关的便利性，为构建非洲区域新发展格局贡献力量。嘉友国际（603871）主营业务：为客户提供跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务。嘉友国际2024年一季报显示，公司主营收入19.95亿元，同比上升25.97%；归母净利润3.07亿元，同比上升51.85%；扣非净利润3.06亿元，同比上升51.99%；负债率22.34%，投资收益80.31万元，财务费用483.18万元，毛利率19.98%。该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级14家；过去90天内机构目标均价为31.49。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5793.42万，融资余额增加；融券净流入124.04万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-30

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