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特朗普取消电动车鼓励计划向石油业送出“橄榄枝”，石油大亨倾囊相助，筹款额达历史峰值

石燃料，同时限制海上石油租赁并暂停新的液化天然气出口授权。尽管行业领导者和能源专家表示，这更多是拜登政策之外的结果，而不是这些政策的产物，但拜登仍然主导了国内的石油和天然气繁荣。据最新路透社/益普索民调显示，美国总统拜登的支持率从4月的38%下降至5月的36%。

佳华1682024-05-22

今年全国首个新建液化天然气接收站项目在福建落地投产

5月21日上午，一艘满载6.6万吨进口液化天然气的“玛可玛”号LNG运输船靠泊厦门港后石港区隆教作业区1号泊位，在厦门海关所属漳州海关的监管下顺利开展接卸作业，标志着今年全国首个新建LNG接收站项目落地投产，填补了厦漳泉地区无LNG接收站的空白，为福建省清洁能源进口开辟了新通道。

金融界2024-05-21

澳大利亚天然气生产商：本十年内可能出现天然气短缺

，推高家庭和企业的价格。澳大利亚是去年液化天然气的第二大出口国。

金融界2024-05-21

高盛：预计天然气高价环境将持续至2026年

，期货价格为3.37美元/百万英热。因液化天然气出口持续增长，预计高价环境将延续至2026年，将2026年亨利枢纽天然气价格预测定为4美元/百万英热。

金融界2024-05-21

中国燃气(00384)上涨5.03%，报8.35元/股

气和液化石油气，建设和经营压缩天然气╱液化天然气加气站，开发与应用天然气、液化石油气相关技术。截至2022年3月31日，该公司在30个省、市、自治区取得660个拥有专营权的管道燃气项目，并拥有32个天然气长输管道、533座压缩╱液化天然气车船加气站、一个煤层气开发项目及106个液化石油气分销项目。截至2023年中报，中国燃气营业总收入330.8亿元、净利润16.8亿元。

金融界2024-05-20

24小时环球政经要闻全览 | 5月20日

铜市场正处于动荡之中。中东冲突继续扰乱液化天然气的流动，同时推高运输成本。央行主管媒体援引业内：未来房贷利率还会有明显下降央行主管金融时报发文，市场人士分析认为，从推动房贷利率市场化的角度看，当前不失为一个较好的时间窗口，经济恢复向好的态势不断增强，各方面对房地产市场供求关系发生重大变化有更深认识，进一步优化相关政策是顺势而为。记者了解，许多地方政府希望取消当地房贷利率下限的意愿强烈。业内人士判断，若全国绝大部分城市取消房贷利率下限，未来房贷利率还会有明显下降，有助于继续释放刚性和改善性购房需求，缓解房企回款压力。商务部：对原产于欧盟、美国、台湾地区和日本的进口共聚聚甲醛进行反倾销立案调查据商务部，自本公告发布之日起，商务部对原产于欧盟、美国、台湾地区和日本的进口共聚聚甲醛进行反倾销立案调查，本次调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日，产业损害调查期为2021年1月1日至2023年12月31日。共聚聚甲醛具有机械强度高、高耐疲劳性、高耐蠕变性等良好的力学综合性能，可以部分替代铜、锌、锡、铅等金属材料，可直接用于或经改性后用于汽车配件、电子电器、工业机械、日常用品、运动器械、医疗器具、管道管件、建筑建材等领域。蓝色起源恢复太空旅游据彭博，贝索斯旗下蓝色起源于周日恢复将游客送入太空，在距地球60多英里的地方进行短途飞行，将六名乘客送上太空。此次航行于当地时间上午9点35分左右从西德克萨斯州发射场起飞。起飞后，飞行器到达了许多机构认为超出太空边界的地方。火箭和太空舱随后返回地球，火箭在起飞几分钟后直立着陆。起飞后大约 15 分钟，太空舱还使用两个降落伞成功着陆。迄今为止，蓝色起源已在新谢泼德号上发射了七次旅游任务，飞行的名人包括贝索斯本人。马斯克抵达印尼为星链服务揭幕据路透，马斯克周末抵达印尼巴厘岛。印尼海洋与投资统筹部长卢胡特表示，双方将讨论多项重要合作，包括在印尼启动星链服务。马斯克表示，星链服务在印度尼西亚的可用性将帮助该国偏远地区的数百万人访问互联网，这个国家拥有超过 2.7 亿人口和三个不同的时区。柳青升任滴滴永久合伙人据彭博，滴滴程维和柳青发布内部全员信。信中提到，程维决定升任柳青为公司永久合伙人，柳青不再任公司董事和总裁，公司未来不再设总裁岗位。根据内部信，柳青分管的部门和职责不变，会继续担任公司首席人才官，专注在公司人才、组织建设及社会责任工作上，并继续向董事长兼CEO程维汇报。

格隆汇2024-05-20

MHMarkets：油气行业仍是银行业投资的‘香饽饽’

完全割舍油气行业。报告中还指出，去年液化天然气的融资额有所增加，达到了1209亿美元，这反映了全球能源需求结构的变化。同时，对页岩油等石油资源的投资也在上升，水力压裂的资金投入增加至590亿美元，这进一步证明了石油和天然气在全球能源结构中的不可或缺地位。 MHMarkets认为，尽管风能和太阳能等可再生能源在近年来取得了显著进展，但仍未能满足持续增长的能源需求。因此，银行业在油气行业的投资或许在短期内难以彻底改变。这一报告揭示了全球能源转型过程中的复杂性和挑战性，同时也呼吁各方在推动净零排放目标的同时，更加理性地看待和处理油气行业在能源结构中的角色。

金融界2024-05-17

GTCFX:美国页岩油区面临降低油价的风险

超过了60%。据报道，德克萨斯州自由港液化天然气公司已满负荷运营值得庆幸的是，GTCFX表示，与前几年相比，受到保护的生产商以更高的价格进行对冲，这意味着油价必须跌得很低，他们才会受到伤害。分析师表示，最新调查中的平均掉期（以滚动四个季度远期为基础）为每桶74.40美元，是渣打银行样本33个季度中的最高水平，比2018年高出17美元/桶以上。 2024年WTI双向平均产量上限为65.58美元/桶，上限为85.67美元/桶。GTCFX还透露，2024年看跌期权分布的最陡部分位于WTI64-67美元/桶的范围内，该水平足够低，足以避免在当前油价水平下潜在的负伽玛效应。尽管需求担忧已成为油价的最大阻力，但主要能源机构最近几周仅对需求/供应预测进行了小幅修正。能源信息署(EIA)将2024年石油需求增长下调24千桶/天，至92万桶/日，将2025年石油需求增长上调71千桶/天，至1.471千桶/天，而OPEC秘书处则将预测维持在2.247不变。2024年为百万桶/天，2025年为1.847百万桶/天。同时，EIA已将2024年美国原油供应增长预测下调3千桶/天至277千桶/天，上调12千桶/天至522kbOPEC秘书处预测2025年增长10千桶/天，至2024年300千桶/天，但2025年增长290千桶/天不变，而渣打银行预测2024年增长218千桶/天，增长157千桶/天2025年。与石油市场相反，由于预测北半球部分地区天气变暖，以及对即将到来的冬季重建燃料库存的担忧日益加剧，天然气市场变得看涨。亨利中心价格在过去30天里上涨了40.8%，达到2.38美元/MMBtu，而荷兰产权转让机制(TTF)价格徘徊在30欧元/兆瓦时，比2月份的水平上涨了33%。过去一个月欧洲库存注入的暂时中断，加上一系列供应中断和维护，以及对剩余俄罗斯流入欧洲的稳定性的担忧加剧，一直推动着股市上涨。然而，根据欧洲天然气基础设施(GIE)的最新数据，欧洲的天然气库存仍然很高，5月12日为756亿立方米(bcm)。这标志着同比增长2.44bcm，比五年平均水平高出17.21bcm。相对于五年平均水平的顺差也在攀升，打破了相对于平均水平连续25年下降的局面。周净注入量达到四周高点1.944bcm，但仍落后于去年同期（2.259bcm）和五年平均水平（2.589bcm）。 GTCFX发现上周，欧盟提议对俄罗斯液化天然气实施第一批制裁。拟议的制裁将阻止欧盟国家在收到俄罗斯液化天然气后重新出口，并禁止欧盟参与俄罗斯即将实施的液化天然气项目。

金融界2024-05-16

我国规模最大LNG运输船建造项目首制船交付

第五代“长恒系列”17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”号15日命名交付，较合同期提前5个月。该船由我国创新研制，代表世界大型LNG运输船领域最高技术水平，也是我国规模最大LNG运输船建造项目的首制船。

金融界2024-05-16

信达国际：预计滨海投资2024年盈利同比大致稳定，未来或进一步加大股东回报力度

合同，两者分别在天津南港及河北唐山拥有液化天然气接收站。管理层认为，过往国内的天然气上游供应选择较少，令集团在采购时议价能力较弱；然而随着愈来愈多的液化天然气接收站投运或快将投运，加上国际天然气价回顺，有望改善集团的采购成本，并推动更多的工商客户转用天然气。接驳收入受房地产市场拖累，积极发展存量用户增值服务：受疲弱的房地产市场影响，2023年管道接驳收入及毛利分别同比下跌21.9%及19.4%至5.0亿及2.9亿港元。管理层预期2024年新增用户约为7.0-7.5万户，较2023年的约10万户进一步减少。随着新增居民用户数目放缓，集团针对存量用户积极开发小型安装、燃气保险销售燃气具销售及维修保养等增值服务，2023年增值服务毛利同比上升44.4%至4,990万港元，2021-23年复合增长率达到62%。管理层期望增值服务于2024年实现15%以上的增长。粗略测算2024年盈利同比大致稳定，未来或进一步加大股东回报力度：据测算，2023年集团经营利润按年上升13.4%至5.4亿港元。然而，因集团约26%的贷款为美元或港元货款，受美元利率抬升影响，2023年融资成本按年增加39.4%至1.6亿港元；加上2023年集团录得约1750万港元的应收帐减值拨备，而2022年则录得约2780万港元回拨，导致2023年盈利按年下跌21.2%至2.6亿港元。由于接驳业务于2023年仍占集团38.8%的毛利，粗略测算，2024年接驳业务的下行压力将抵销大部份来自管道气及管输气的增长，令2024年盈利大致稳定。未来随着接驳业务占比进一步减少，集团盈利将更能反映其管道气业务的价值。集团的派息比例由2020-21年的约30%提升至2022-23年的约40%，考虑到集团大股东为国企天津泰达，而近年的国企改革日趋强调股东回报，集团未来或进一步加大股东回报力度。

格隆汇2024-05-16

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