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金属矿石和矿物出口额下滑了3％，而包括液化天然气在内的其他矿物燃料出口额下降了5.6％。

金融界2023-02-08

022年是中国船舶集团旗下沪东中华大型液化天然气（LNG）运输船经营工作实现重大突破的一年，全年接单达37艘，创造了中国船厂LNG运输船年度接单量的历史最高纪录，市场份额从2021年的不足7%跃升至近21.8%，位居全球第二，且生产任务已排至2028年。如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-02-06

中阳酷手：液化天然气价格反弹即将来临

　　最近几周现货液化天然气价格暴跌，使南亚对价格敏感的买家得以重新进入去年因价格高昂而被拒之门外的市场。中阳酷手表示，今年到目前为止，亚洲的需求不温不火，但能源市场的变数——中国——尚未显示出天然气需求反弹的轨迹。　　最近几周中国农历新年假期前后的购买活动减弱，运往北亚的价格跌至2021年9月以来的最低水平。欧洲继续欢迎液化天然气货物，尽管它的天然气库存充足，这要归功于冬季供暖季节开局温和、工业需求下降以及能源费用飙升导致的能源节约。　　但中国可能会破坏欧洲天然气储备的盛会——而且正好赶上明年冬天。　　今年冬天，欧洲的处境比许多人几个月前预测的要好。由于12月和1月的大部分时间天气温和，与五年平均水平相比，它在天然气库存方面也处于更好的位置。但在明年冬天到来之前，如果中国需求反弹，欧洲在储备供应时可能会面临更激烈的竞争。　　亚洲液化天然气价格跌至一年多低点　　目前，亚洲液化天然气市场看起来比几个月前更为宽松，价格在截至1月27日的一周内连续第六周下跌，至每百万英热单位（MMBtu）仅19.50美元，较上年同期下跌11.4％。上周，根据路透社援引的行业消息来源。在1月1日至1月27日的四个星期内，亚洲LNG现货价格下跌了34％。由于欧洲天然气价格下跌和农历新年假期，这种下降促使孟加拉国、泰国和印度等南亚对价格敏感的液化天然气客户重返一年前放弃的现货市场。　　“中阳酷手表示，理想情况下，南亚的买家会更喜欢更低的现货液化天然气价格。但市场尚未看到中国的经济增长和液化天然气购买趋势。中国重新开放以及包括液化天然气在内的能源需求预期上升，将再次推高亚洲的价格，并可能加剧欧亚之间为吸引目的地灵活的现货液化天然气货物而展开的竞争。　　去年现货液化天然气价格居高不下，导致许多亚洲买家望而却步，因为欧洲竞价供应并成为现货液化天然气货物的主要目的地。与此同时，市场波动和不确定性以及对能源安全的担忧促使越来越多的买家寻求长期合同，即使是欧洲的买家此前也不愿意长期锁定供应。液化天然气的碳足迹与欧盟的气候野心之间存在冲突。

金融界2023-02-03

壳牌2022年调整后利润399亿美元创历史新高

　　壳牌周四公布，由于液化天然气（LNG）交易的收益强劲复苏，第四季度调整后利润达到创纪录的98亿美元，超出分析师预期。　　该公司2022年的调整后利润达到创纪录的399亿美元，比2021年的192.9亿美元增长逾一倍，远远超过了2008年310亿美元的前纪录。　　壳牌宣布了一项40亿美元的股票回购计划，预计将在5月初其2023年第一季度业绩公布前完成，并宣布将第四季度股息提高15％。　　此前美国石油巨头埃克森美孚和雪佛龙也公布了创纪录的2022年盈利。西方几家最大的石油和天然气公司去年的利润总和预计将接近2000亿美元。

金融界2023-02-03

不出所料石油巨头2022赚麻了！壳牌2022调整后利润 399 亿美元创历史新高引起高度关注

plc ）周四（2月2日）公布，由于液化天然气（LNG）交易的收益强劲复苏，第四季度调整后利润达到创纪录的 98 亿美元，超出分析师预期；2022 年的调整后利润达到创纪录的 399 亿美元，比 2021 年的192.9 亿美元增长逾一倍，远远超过了 2008 年 310 亿美元的前纪录。壳牌现金充裕，壳牌宣布了一项40亿美元的股票回购计划，预计将在5月初其 2023 年第一季度业绩公布前完成，并宣布将第四季度股息提高15%，这表明今年年初接任最高职位的首席执行官 Wael Sawan 将继续优先利用壳牌的财富来回报股东。与美国同行一样，得益于能源价格飙升，壳牌摆脱了疫情初期的亏损局面，利润迅速回升。经历了早些时候市场动荡的颠簸之后，壳牌的综合天然气部门在最后一个季度开足马力，实现了 60 亿美元的调整后利润，创历史最佳业绩。壳牌表示，生产和贸易液化天然气业务的“规模和范围”帮助推动了这一业绩。液化天然气是欧洲的重要燃料，因为俄罗斯挤压了管道出口。（来源：彭博社）壳牌首席执行官 Wael Sawan 表示：“我们打算在提供可观的股东回报的同时保持纪律。我们在第四季度和全年的业绩证明了壳牌差异化产品组合的实力。” 剔除某些大宗商品价格调整和一次性支出，壳牌第四季度调整后的利润为98 亿美元。根据一家外部公司为壳牌汇编整理的市场预期，此前28位分析师给出的平均预期为第四季度调整后利润 80 亿美元。 RBC 分析师 Biraj Borkhataria 在一份报告中表示：“化学品报告的亏损大于预期，上游业务略弱于市场预期——但这些都被综合天然气的大幅上涨所掩盖。在上个季度对综合天然气交易感到失望之后，壳牌向市场保证这‘不是结构性的’。今天的结果凸显了这确实是真的。” 这些收益是大型石油公司井喷年度的最新证据，美国石油巨头埃克森美孚公司最近几天也报告了创纪录的年度利润。这一表现引起了世界各国政府的密切关注。当人们在努力应对因能源价格飙涨而造成生活成本危机的同时，这些公司因赚取丰厚利润，以及以股息返还给股东而不是更多地投资于新能源供应而受到批评。（来源：彭博社）与其他石油巨头一样，壳牌利用部分现金来调整其资产负债表。壳牌的负债率——衡量净债务与其价值的比率——降至 18.9%，为 2015 年以来的最低水平。西方几家最大的石油和天然气公司去年的利润总和预计将接近 2000 亿美元。

IreneLim2023-02-02

原油收盘：原油期货震荡收涨但本月录得三个月以来最大跌幅

回升。McNally表示，在需求方面，液化天然气出口量“达到峰值，天气需求因气温高于预期而缓解”。

金融界2023-02-01

中俄“头等大事”！习近平或在俄乌战争一周年之际访俄布林肯料于本周末访华

供应国、第二大管道天然气供应国和第四大液化天然气供应国。俄罗斯外交部表示:“在与我们的同行合作中，我们一直在采取一致措施，打击美国通过推广基于规则的秩序概念来实现全球主导地位的企图。”俄罗斯外交部称中国是“当前形势下的友好国家”。俄外交部表示，在地缘政治剧烈变化之际，莫斯科和北京有效协调了外交政策路线，“维护全球和平与稳定，解决地区冲突，克服对抗，促进统一议程”。中国智库盘古智库的政治分析师徐勤多(音译)表示，中国和俄罗斯对“多极”世界的共同愿景，即没有一个国家或国家集团主导国际关系，自然会蔓延到更多的经济交流中。徐勤多说:“我预计双边贸易将进一步增长，在2024年之前达到2500亿美元的目标，因为双方都致力于加强关系。”他补充说，在贸易中采用自己的货币具有“重大的长期”影响。

市场焦点2023-02-01

中阳酷手：石油和天然气动荡的一年

买家将被迫在今年至少部分时间减少对美国液化天然气的采购。这意味着补货季节放缓，价格可能会持续走低。这些反过来又可能导致美国天然气产量增长放缓，从而导致供应紧张。　　然后是整个脱碳驱动，尽管海上钻井正在兴起，但它绝不会激发新的石油和天然气勘探，而且势头强劲。根本没有办法平衡政府的排放目标和石油和天然气供应的长期安全。这意味着该行业将对投资决策保持警惕和极其谨慎。　　利润繁荣的放缓将支持这种情绪。英国《金融时报》本周报道称，尽管石油巨头2022年的利润将是巨大的，但由于价格下跌，今年可能会有所不同。根据报告中引用的S&PCapitalIQ估计，大型石油公司今年的总利润可能比去年的利润低500亿美元，去年约为2000亿美元。　　现在，1500亿美元的利润仍将是相当高的——事实上，这将成为石油巨头历史上仅次于去年创纪录的第二高净利润。然而，它可能会继续推动股票回购和股息增加，而不是慷慨地增加新产量。在全球经济今年可能陷入衰退的预期背景下，情况尤其可能如此。　　据路透社的约翰·坎普（JohnKemp）称，全球衰退的问题在于何时而非是否会衰退。在最近的一篇专栏文章中，该机构的市场分析师认为，要么经济会因为通货膨胀而放缓并导致经济衰退，要么中央银行将继续采取激进的措施应对上述通货膨胀并最终导致经济衰退。　　在第一种情况下，经济衰退将在今年上半年开始，而在第二种情况下，可能会推迟到下半年甚至2024年初。在这种情况下，加上征收暴利税，该行业正在采取谨慎的方式而不是立即响应政府抽取更多石油和天然气的号召是完全合理的。　　如果正如中阳酷手所预期的那样，一些政府采取行动提高股息税和股票回购税，谨慎情绪甚至可能会加深。这表明，无论政府如何努力，这些政府想要通过刺激更多的石油和天然气生产来加强能源安全将留给市场力量。

金融界2023-01-30

押注油价上涨！中国原油、天然气需求首降国际能源署：准备迎接解封反弹 “天然气试图取代煤炭地位”

7%，这是自1982年以来的首次下降。液化天然气的进口下降了21%，使中国在进口国中排名第二，仅次于日本。美国是中国的主要天然气出口国，但在过去一年里，它把大部分亚洲业务转移到了欧洲。该能源机构预计，今年全球天然气需求将增长0.4%，中国的需求预计增长6.5%。 #2023年前景展望# “随着中国经济正在复苏，这将对石油和天然气市场平衡产生重大影响，”比罗尔继续解释说。尽管近年来中国的消费有所扩大，努力勘探和生产更多石油和天然气，但其国内石油和天然气生产并没有跟上步伐。中国仍然高度依赖煤炭，但它正试图用天然气替代大部分煤炭燃烧，以改善该国城市地区的空气质量。它还在推动电动汽车的采用，并且是交通电气化和可再生能源所需电池的主要生产商。比罗尔对此说道，中国今年从新冠清零封锁中反弹的力度，将是全球需求和价格的关键决定因素。目前市场仍然存在高度不确定性，因为美国和欧洲的经济衰退可能会减少需求。但比罗尔指出，能源供应方面也存在问题，俄罗斯的能源生产存疑，美国、澳大利亚和卡塔尔等生产国今年将建造的新液化天然气出口终端仅略有增加。 “谈到2023年全球能源市场，中国是主要的不确定因素，”比罗尔补充说：“中国经济的表现将对全球能源市场产生巨大影响。” 他补充，随着俄罗斯继续入侵乌克兰，它可能会面临更大的能源挑战。他指出，在俄罗斯寻求改变其能源出口方向的同时，其油气田开始受到已离开该国的西方服务公司的关注不足。战前，俄罗斯将75%的天然气出口和55%的石油出口出口到欧洲。它能够通过向中国和印度销售更多产品来弥补其欧洲业务的损失。但比罗尔提到，它的油气田已经成熟并且正在衰退。他称，俄罗斯的石油出口与一年前持平，而天然气出口减少了近一半。比罗尔说，俄罗斯2022年12月份的石油和天然气收入约为30%，即每月80亿美元，低于前年同期水平。原油价格展望新泽西州莱克伍德石油价格信息服务的全球能源分析主管汤姆·克洛扎(Tom Kloza)表示，中国对当前全球原油价格的上涨负有主要责任。他建议，在政府放松对新冠疫情的超严格限制后，中国经济将在2023年开始加速发展。 “你可以称之为中国综合症，但人们普遍认为，中国的重新开放将刺激原油需求，”克洛扎表示。此外，国际能源署预计2023年全球原油需求将达到创纪录的每天1.017亿桶，与2022年相比增长近2%。克洛扎表示，预计俄罗斯石油供应在年内将趋紧，以及石油市场将出现重大波动，导致原油价格上涨。“还有投机资金和投资者资金重新投入石油期货，”他说，并指出截至1月17日，布伦特原油和西德克萨斯中质原油等基准原油连续八个工作日收高。他表示，这可能是自2019年以来首次出现如此长的反弹。然而，全球经济衰退的问题仍然存在。 “我认为，很多鼓吹油价上涨的人都认为我们将实现软着陆，因为不会出现大的全球衰退，也许是非常轻微的衰退，”克洛扎建议道。他继续说，由于布伦特原油价格在每桶86美元左右，WTI价格在81美元左右，这些上涨与美国政府计算通货膨胀的方法背道而驰，汽油价格也不断攀升。与原油和汽油的上涨趋势相反的是柴油，因为美国东北部和欧洲的冬季比正常情况更暖和，克洛扎称之为“没有的冬天”。他表示，市场预计2023年第一季度不会出现任何致密油(Tight Oil)供应，中国重新开放经济的影响将在几个月后显现。与此同时，克洛扎表示北美生产良好，整个大陆的消费因温和的冬季而变得迟钝。

圈内人2023-01-28

欧盟即将实施的天然气价格上限可能引发市场突变

80欧元（合196美元），还必须比全球液化天然气价格至少高出35欧元。

金融界2023-01-24

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