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机构:1月全球电动汽车销量同比增长69%
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的影响。 今年1月,纯电动汽车和插电式
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动力车
的销量达到110万辆,高于2023年1月的66万辆。 Rho Motion数据经理查尔斯·莱斯特(Charles Lester)表示,在德国取消补贴和法国收紧补贴要求后,德国和法国1月份的电动汽车销量较12月份下降了约50%。 但他补充说,欧盟将于2025年实施新的二氧化碳排放限制,这意味着汽车制造商今年将增加纯电动汽车和
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动力车
型的供应。 在美国和加拿大市场,1月份的销量同比增长41%,而中国的销量几乎增长了一倍。在欧盟、欧洲自由贸易联盟(EFTA)和英国,1月份电动汽车销量增长了29%。
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金融界
2024-02-15
长城汽车申请
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动力车
辆控制专利,有效改善用户的驾驶体验
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长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种
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动力车
辆控制方法、装置、存储介质和车辆“,公开号CN117508146A,申请日期为2023年11月。 专利摘要显示,本申请提供了一种
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动力车
辆控制方法、装置、存储介质和车辆,属于车辆技术领域,本申请实施例通过在检测到车辆处于行驶状态且动力电池出现预设故障的情况下,控制第一变速器从当前行驶档位切换至预设的电压控制挡位,并控制第一电机的电机转速达到目标转速,能够在检测到电机转速达到目标转速的情况下,确定第一电机的目标电机扭矩以及发动机的目标发动机扭矩,进而控制发动机输出目标发动机扭矩,并控制第一电机输出目标电机扭矩,以使发动机带动第一电机发电。本申请实施例通过在第一变速器增设电压控制档位,使得第一电机能够以较高的电机转速稳定发电,同时使得车辆在低速工况下能够更加稳定地行驶,进而有效改善用户的驾驶体验。
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金融界
2024-02-12
广州:今年上半年额外增加1万个节能车指标,单位/个人比例1:9
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注:“节能车”指符合一定条件的非插电
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动力
汽车,即工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中产品综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578)中对应限值相比小于 65%的
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动力
中小客车。 根据《广州市中小客车总量调控管理办法》有关要求,广州市每年增量指标配置额度为 12 万个,其中普通车指标 6 万个以摇号方式配置,4.8 万个以竞价方式配置,节能车指标 1.2 万个以摇号方式配置。为促进新能源汽车产业发展,新能源车(含插电式
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动力
汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车)指标直接申领,未有额度和申请资格限制。 在上述常规中小客车增量指标配置计划基础上,今年上半年额外增加 1 万个节能车增量指标配置额度:额外增加的指标于 2024 年 2 月至 2024 年 6 月按月平均分配,单位和个人的配置比例为 1:9,具体由广州市指标管理机构纳入每月增量指标配置计划,按月组织实施。当月未能成功配置的单位和个人节能车指标,均纳入次月个人节能车指标进行配置。 非广州户籍人员参与 2024 年 2 月至 6 月个人节能车增量指标摇号的,临时取消有关缴纳职工社会医疗保险的条件要求,其他申请条件不变。 本月广州拟配置中小客车增量指标共 12025 个。其中以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标 3000 个,其中单位指标 300 个,个人指标 2700 个,相比 1 月增加节能车增量指标 2000 个。
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金融界
2024-02-11
日产汽车股价跌逾10% 创2021年来最大跌幅 因盈利不及预期
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仍在按计划进行。 日产汽车的一大亮点是
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动力
汽车,近几个月来随着电动汽车需求波动,
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动力
汽车的需求出现反弹。
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金融界
2024-02-10
丰田通商与肯尼亚签署推广混动车备忘录,考虑在当地生产
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录,将携手致力于汽车电动化等,首先推广
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动力车
。双方还将讨论在肯尼亚当地生产
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动力车
。丰田通商和肯尼亚政府还将推进利用风力和地热等可再生能源的发电项目,并致力于削减输配电时的电力损耗。
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金融界
2024-02-08
福特拟推出小型电动汽车 对标特斯拉“Model 2”
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6%。 福特宣称,将为消费者在汽油车、
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动力车
和电动汽车之间提供“广泛的选择”,以此向竞争对手通用汽车和特斯拉发起冲击。该公司表示,今年计划削减约20亿美元的成本,并宣布派发特别股息。 福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)在业绩公布后的电话会议上表示,2023年的业绩“稳定”,但福特还远未完成。“我们在增长、盈利和收入方面都处于有利地位。 他说,福特将减少在大型电动汽车上的资金投入,提供更少的大型电动汽车,并专注于在下一代平台上生产的小型电动汽车。 “我们所有的电动汽车团队都非常关注成本……因为最终的竞争将是价格实惠的特斯拉和中国的原始设备制造商,”法利说。 福特周二公布第四季度亏损5.26亿美元,合每股13美分,上年同期为盈利13亿美元,合每股32美分。剔除一次性项目,包括与养老金和其他退休后福利相关的税前亏损后,该公司当季每股盈利29美分,远远超过FactSet调查的分析师平均预期的12美分。 营收从上年同期的440亿美元增至460亿美元,远高于分析师平均预测的431亿美元。 福特预计2024年调整后息税前利润为100亿至120亿美元,调整后自由现金流为60亿至70亿美元。资本支出预计在80亿至95亿美元之间。 福特表示,电动汽车部门今年预计将产生50亿至55亿美元的息税前亏损。 该公司还宣布了第一季度每股15美分的常规股息和每股18美分的补充股息,将于3月1日支付给截至2月16日登记在册的股东。
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金融界
2024-02-07
亚星客车-9.98%跌停,总市值12.13亿元
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产和销售各型号的客车,包括高科技新能源
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动力
客车、纯电动客车及欧五低排放豪华客车等,产品不仅在国内销售,还远销北美、澳洲、东欧、东南亚、俄罗斯、中东、非洲等地。公司在海内外建有500多家经销和售后服务网点,为用户提供联网式的一体化服务。 截至9月30日,亚星客车股东户数2.59万,人均流通股1.1万股。 2023年1月-9月,亚星客车实现营业收入6.88亿元,同比减少26.77%;归属净利润-8127.0万元,同比增长15.49%。
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金融界
2024-02-07
德邦证券:给予长城汽车买入评级
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新车下线标志着长城汽车在海外构建起覆盖
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动力
、插电式
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动力
到纯电车型的完整新能源生产能力。自2021年欧拉好猫在泰国上市以来,累计销售已突破1.1万辆,2022年欧拉好猫在泰国纯电市场份额达1/3。3)卡塔尔:此外,长城汽车亦已与卡塔尔当地知名汽车经销商Teyseer Motors正式签署战略合作协议,助力中东市场开拓。 盈利预测与投资建议:我们维持盈利预测,预计公司2023-2025年归母净利润为70.08、96.33、129.99亿元,对应PE为26、19、14倍,维持“买入”评级。 风险提示:市场价格竞争超预期、公司新能源转型不及预期、公司新车销量不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,平安证券王跟海研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达94.34%,其预测2023年度归属净利润为盈利70.27亿,根据现价换算的预测PE为25.92。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有24家机构给出评级,买入评级19家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为36.22。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-02-07
【美股收市】三大股指小幅上涨 Palantir股价飙升近31% 福特财报超华尔街预期
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价下跌超过4%。 丰田汽车公司在看到其
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动力
汽车在美国的强劲销售后,将全年利润预期提高了近9%。这一结果与竞争对手的趋势相反,股价上涨约8%。 Docusign公司宣布重组计划,将裁员6%(约400名员工)后,股价下跌3%。根据监管文件Docusign将承担约2800万至3200万美元的重组费用。 根据美国银行的数据,标准普尔500指数中约三分之二的季度报告中,企业公布的本季度每股收益平均高出6%。这大约是标准普尔500指数公司通常平均3%的两倍。 总体而言,70% 的公司报告表现良好,高于63%的历史平均水平。根据Factset的数据,标准普尔500指数每股收益预计将比去年同期增长1.9%。标准普尔500指数收益转正,但也有疲软迹象。 据美国银行称,盈利和收入未达华尔街预期的公司第二天股价平均下跌4.3%。这远高于2.4%的典型平均跌幅。 #美股收盘#
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阿泰尔
2024-02-07
安凯客车-10.05%跌停,总市值31.94亿元
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力,产品覆盖传统动力、CNG/LNG、
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动力
、纯电动、氢燃料动力等多种动力平台,服务于客运、旅游、团体、公交、校车、双层观光车等各细分领域。 截至12月8日,安凯客车股东户数7.19万,人均流通股1.02万股。 2023年1月-9月,安凯客车实现营业收入14.11亿元,同比增长42.92%;归属净利润-5632.55万元,同比增长46.39%。
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金融界
2024-02-05
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