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支持特朗普反对补贴,向拜登索取资助——马斯克玩弄政治与商业双重游戏
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案》(IRA)的计划,这是一项部分基于
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补贴的重大经济刺激计划。 “我会完全取消这项法案,”马斯克当时告诉《华尔街日报》,称特斯拉不需要公共资金。 然而,自2022年8月该法律通过以来,特斯拉的态度发生了变化。在向财政部和国税局的正式评论中,公司赞扬了这项法律,并表示将寻求“持续参与……以确保这些IRA的福利得到充分实现。” 根据法律,电动汽车买家如果满足某些收入要求,可以获得高达7500美元的补贴。特斯拉表示,法律中针对电池制造的税收抵免每季度可能为公司带来多达2.5亿美元。马斯克本人在去年的一次电话会议上表示,这些激励措施“可能会非常巨大。” 特斯拉的其他正式评论继续寻求政府援助。2023年7月向EPA提交的一份文件呼吁对低收入人群表示同情:特斯拉游说该机构制定更严格的排放限制,以改善“许多城市地区的空气质量,包括那些有脆弱人群的地区。” 对特斯拉而言,排放控制不仅仅关乎环境。 通过提高对低效车辆制造商的监管积分需求,更严格的限制帮助特斯拉继续通过向竞争对手,如通用汽车和斯泰兰蒂斯,销售这些积分来赚取数十亿美元。仅在最后一个季度,积分销售就为特斯拉带来了8.9亿美元,根据7月的证券文件。该季度公司报告的净收入为15亿美元。 通用汽车在一封电子邮件中表示,它购买这些积分是为了跟上市场和监管条件的变化。斯泰兰蒂斯发言人拒绝对过去的积分购买发表评论,但表示公司不再在美国购买积分。 特朗普反对更严格的排放规则,并批评电动汽车制造商的补贴。在支持前总统后不久,马斯克也表达了类似的观点。他在社交媒体上写道:“取消补贴”,这是在特斯拉报告了8.9亿美元积分收入的前一周。他补充道:“这只会帮助特斯拉。” 一些股东对此表示不同意见。罗丝·戈伯(Ross Gerber),一位直言不讳的投资者,他的公司在第一季度持有约5800万美元的特斯拉股份,他告诉路透社,马斯克对前总统的支持“与他自身的个人财务利益”以及“特斯拉这样的
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公司最重要的利益”完全相悖。 在采访中,三位曾在特斯拉从事公共政策工作的前员工告诉路透社,一些人认为的矛盾更多的是意识形态与实用主义之间的斗争。他们表示,作为自由市场的倡导者,马斯克天生反对大多数政府干预。然而,如果免费的资金或其他福利变得可用,特斯拉不利用这些资源就是愚蠢的。 “一位前员工说:‘他是一个非常明智的人。’” 尽管如此,特斯拉最近的游说活动与特朗普的言辞相矛盾,例如他一再呼吁“结束电动汽车强制令”。尽管不存在这样的强制令,拜登政府和包括加州在内的州政府一直在寻求逐步淘汰化石燃料汽车的生产。 在2023年7月向EPA提交的文件中,特斯拉直言要求停止生产汽油车,称该措施对应对“迅速升级的气候危机”至关重要。马斯克则变得审慎,在6月的社交媒体上写道:“气候变化风险在短期内被夸大了,但在长期内可能是准确的。” 这种不一致不仅限于马斯克的环境观点。 在2022年5月向加州空气资源委员会(California Air Resources Board)提交的文件中,加州的排放监管机构,特斯拉自称为“创造多样化和包容性工作场所的领导者”。它表示,许多员工来自“长期以来在平等机会方面遭遇历史性障碍的社区”。文件中写道,“有色人种社区不成比例地承受着空气污染的影响。” 这份文件提交的几天后,马斯克在社交媒体上明确表示,他不再支持民主党候选人。他当时写道,民主党是“分裂与仇恨的党派”。 在副总统卡马拉·哈里斯(Kamala Harris)接替拜登成为该党的总统候选人后,马斯克对她的竞选表示了明显的不满。上周,在一位X用户发布了哈里斯谈论“公平”和“平等”的视频剪辑后,马斯克回应道:“卡马拉简直是共产主义者。” 哈里斯竞选发言人约瑟夫·科斯特洛(Joseph Costello)在一份声明中表示:“特朗普被极端主义、反工人亿万富翁买通了,埃隆知道特朗普会以牺牲中产阶级为代价给他提供鲁莽的税收福利。” 据最新报道,继在X上近乎沉寂逾三年之久后,唐纳德·特朗普在该社交平台连发数篇帖文。这位美国前总统正在为接受X所有者埃隆·马斯克的采访造势。特朗普此前在担任总统期间一直使用推特,后因2021年1月6日煽动美国国会大厦骚乱而被该平台终身封禁。马斯克继2022年底收购推特(后将其更名为X)之后恢复了特朗普的帐户。不过,这位前总统随后只在该平台发过一张大头照——这是他去年8月在亚特兰大一所监狱拍的入案照。如今,马斯克公开背书特朗普并承诺捐款支持他再度当选。特朗普在X上发帖有助于为这家广告商和用户不断流失的平台吸引流量。特朗普周一在他的账户上发布了五篇帖文,其中包括几条竞选信息和一条他接受马斯克采访的宣传文案。该采访定于纽约时间晚上8点(北京时间13日早上8点)进行。
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佳华168
2024-08-13
嘉实北交所精选两年定期混合A连续4个交易日下跌,区间累计跌幅1%
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金基金经理。2022年11月3日任嘉实
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股票型发起式证券投资基金的基金经理、2022年11月22日至今任嘉实
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股票型发起式证券投资基金基金经理。 截止2024年6月30日,嘉实北交所精选两年定期混合A前十持仓占比合计37.26%,分别为:同享科技(5.52%)、曙光数创(4.99%)、贝特瑞(4.38%)、凯德石英(4.35%)、锦波生物(4.23%)、奥迪威(3.26%)、民士达(2.75%)、诺思兰德(2.69%)、合肥高科(2.67%)、青矩技术(2.42%)。
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金融界
2024-08-13
辉丰股份:中信证券、北京遵道资产管理有限公司等多家机构于8月11日调研我司
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实现提升能效和清洁化能源结构,逐步提高
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特种车辆比例,加快清洁绿色能源应用。 问:矿山项目绿氨的来源以及供应保障 答:辉丰跟绿氨生产商签订长期战略协议,锁定绿氨的供应源。辉丰长期瞄准我国风光可再生电力消纳产生的绿氢绿氨,供应我们东部地区的安全能源需求。2023年7月,公司跟中能建签署绿氨战略供应协议(中能建在吉林建设了20万吨绿氨项目)。此外,我们密切关注国内新建的绿氨项目,关注并记录在案248项绿氨项目,建立了绿氨项目数据库。 问:马钢项目的建设周期,从项目设计、设备采购以及安装调试等全流程时长? 答:双方约定项目建设期为24个月,一期建设氨制氢、加氢站项目,二期建设装运排整体项目,包括建设所需的氢能矿卡、氢能重卡等配套公辅设施等。 问:该项目有什么壁垒吗? 答:该项目我们承建之后排他协议即生效,在一定期限内我们有排他权利。 问:未来项目的降本增效空间及盈利升空间的展望? 答:马钢矿业氢能矿区项目的盈利,我们的研判未来有进一步提升的空间。我们现在采用的是新一代氨制氢技术,采用新型催化剂,可以将它的反应温度从800-850度下降到400-500度,整体耗电量也会下降,制氢的成本就会降低。①主要燃料绿氨的成本下降。绿氨的成本将会随着国内绿氨项目的大规模投产,一定会逐步降低。随着可再生能源产绿电的价格下降,生产成本也会逐渐降低。②投资的规模效应。马矿项目属于创新型示范项目,前期相关费用会进一步摊薄,规模越大、成本越低。③碳减排收益不断增值。氢能矿山的建设,最重要的为矿山实现柴油替代碳减排。以目前国内碳交易价格89元/吨计算,减排3.6万吨二氧化碳计算,可实现每年碳收益320万元左右。当碳交易价格达到欧盟目前500元/吨,则会增加到1800万元/每年。 问:宝武选择跟辉能在氢能项目合作的原因? 答:首先是双方优势互补,辉丰石化具备氨氢能源领域的产业优势,在盐城港设有30万吨液氨储运销能力,正在建设100万吨的氨贸易平台。我们绿氨集储运的优势在华东处于第一,全国第三。第二是宝武的减碳计划,用氨氢绿色能源代替柴油、煤炭、焦炭等传统化石能源,是切实可行的绿色低碳发展路径,辉丰成为宝武绿色能源战略的有益补充。 问:公司绿氨业务拓展,有哪些核心竞争力? 答:公司核心的竞争力在贸易平台和终端应用上。为燃煤电厂的掺氨燃烧提供绿氨供应保障,上游缔结绿氨生产商,形成绿氨贸易平台。 问:公司和宝武是否会有其他项目的合作? 答:公司跟宝武的合作,经过商业验证后的项目将成为行业金标准。在宝武的各个体系内,如果有这种能源绿色低碳需求,我们就属于第一梯队,优先匹配合作。 问:项目整体的经济性及市场空间? 答:以马钢矿业绿色矿山氢能矿区示范项目为测算依据,现在年开采量是1400万方,每方的单价是13元,可实现1.82亿元矿石装运排服务收入,年减排3.6万吨二氧化碳。以宝武32座矿山,每年开采4亿方总量计算,市场规模为52亿元,减排102万吨二氧化碳。在这个示范项目的基础上,辉丰将积极探索其它的铁矿、煤矿等露天矿山的合作可能,进一步拓展氢能矿区的服务市场。据统计,2023年我国矿山工程建设行业产值规模为558亿元,均由柴油作为主要动力源。根据矿山建设绿色低碳的需要,切换成氢能矿区,将有接近600亿元的潜在市场规模。 问:除了宝武,辉丰还会跟哪些类似的客户合作? 答:在宝武经过验证的商业模式,是行业金标准,有机会在其它钢铁矿业集团进行业务拓展。同时有色、冶金、化工等传统高能耗企业,面对碳达峰、碳中和的减碳目标,绿色能源替代将成为必须,辉丰在宝武实现的氨氢
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能源
解决方案将成为可选择路径之一。 辉丰股份(002496)主营业务:生物农资、农资电商、石化仓储供应链及项目投资。 辉丰股份2024年一季报显示,公司主营收入5721.99万元,同比下降8.62%;归母净利润4837.63万元,同比上升351.65%;扣非净利润-892.54万元,同比下降974.74%;负债率46.04%,投资收益375.78万元,财务费用524.86万元,毛利率32.65%。 该股最近90天内无机构评级。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-08-12
汇舸环保港股IPO,上市前多次分红,依赖前五大客户
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硫解决方案、船舶节能减碳解决方案、船舶
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能源供应
解决方案及全球海事服务。 股权结构方面,根据招股书,截至最后实际可行日期,持股比例超过27%的股东包括周洋、赵明珠以及陈志远。 根据招股书,周洋现年46岁,是公司董事长,他于2001年7月获得大连海洋大学船舶工程学学士学位,拥有超过22年的造船业及重工业经验。 赵明珠现年45岁,现任公司执行董事及首席执行官,他于2003年7月获得大连理工大学船舶与海洋工程学士学位,在航运及造船业拥有超过20年的经验。 陈志远现年42岁,现任公司执行董事及技术总监,他于2001年7月获得大连海洋大学工程学学士学位,在航运及造船业拥有约20年的经验。 本次赴港IPO,汇舸环保募集资金拟用于公司相关研发;用于公司潜在并购;用于投资在中国内地、葡萄牙或东南亚建立生产设施;用于在国际上设立八间服务中心;用作营运资金及其他一般企业用途。 上市前多次分红 自2017年开始,汇舸环保从事船舶ESG赋能业务,公司拥有整套船舶ESG解决方案,可助力客户进行更高效及可持续的商业运营,同时满足各项ESG相关规定及倡议。 根据弗若斯特沙利文的资料,按截至2024年6月30日船舶脱硫系统的已完成及手头订单的累计数量计,汇舸环保在中国民营船舶脱硫系统提供商中排名第一,在全球所有船舶脱硫系统提供商中排名第十。 2021年、2022年、2023年、2024年1-4月,汇舸环保的船舶脱硫解决方案是公司主要收益来源,占比均超过59%。 公司收入构成,来源招股书 根据弗若斯特沙利文的资料,全球船舶ESG解决方案市场从2017年的约7.53亿美元增加至2023年的约31.02亿美元。预计未来将加速扩张,2028年将达到约113.84亿美元。2023年至2028年的年均复合增长率为29.7%。 由此也给公司带来发展机遇。2021年、2022年、2023年、2024年1-4月,汇舸环保实现收益分别约为1.41亿元、2.67亿元、5.1亿元及2.47亿元,年内溢利分别约为1276.9万元、3677.7万元、1.21亿元、6652.2万元。 公司主要财务指标,来源招股书 值得注意的是,本次港股IPO前,公司多次分红。招股书显示,2021年、2022年、2023年、2024年1-4月,汇舸环保分别向其股东宣派及派付现金股息1100万元、2000万元、500万元及4800万元。 收入依赖前五大客户 招股书显示,汇舸环保解决方案的客户主要包括船东、船舶管理公司及造船商。汇舸环保目前的收入来源依赖公司五大客户。2021年至2023年公司五大客户的收益占总收益的90.5%、76.1%、84.3%。2024年前4个月甚至达到了92.8%。 汇舸环保表示,由于没有与客户签订长期合约,也没有获长期采购承诺,且非客户独家供货商,无法保证公司前五大客户未来会持续或继续采购公司的解决方案。如果公司解决方案价格不具竞争力或质量未达客户期望,客户可能减少或停止购买。 此外,公司无法确保主要客户不就解决方案价格议价,为维持关系,可能需提供更优惠价格。如果未能降低成本及维持利润率,那么,可能影响到公司盈利能力、经营业绩及财务状况。 尽管公司努力与主要客户保持良好关系并推动客户群多元化,但不保证未来能持续维持这些关系或实现客户群多元化。如果任何重要客户终止合作、大幅减少交易量、延迟或取消订单,或未能按时支付费用,而公司无法找到替代客户以维持销量和利润率,那么也可能影响到公司盈利能力和财务状况等。 此外,2021年、2022年、2023年、2024年1-4月,汇舸环保向五大供货商的采购量相当于本公司于有关期间的总购买额分别70.5%、40.9%、34.5%及59.7%,而向最大供货商的采购量则相当于本公司于同一期间的总购买额分别51.0%、13.7%、9.7%及21.6%。 汇舸环保表示,采购主要与脱硫塔、全球海事服务下的设备、集装箱船及PCTC绑扎件以及船舶脱硫系统的组件及原材料有关,高度依赖主要供货商使公司面临集中风险。 汇舸环保预计将继续自有关供货商处采购原材料、产品组件及服务。如果在采购有关原材料方面遇到困难,可能会影响公司及时完成及向客户提供解决方案的能力,从而导致失去竞争优势及现有客户群。 公司的收入大部分来自海外,并以美元计值。2021年、2022年、2023年、2024年1-4月,海外收入分别占公司总收益的85.2%、84.0%、79.4%及45.8%。部分海外客户的预付款和销售所得款项也以美元计值。由于公司的报告货币为人民币,货币错配可能导致经营业绩因汇率波动而波动。而汇率波动可能对公司的业务经营业绩及财务状况等造成重大不利影响。 根据弗若斯特沙利文,全球及中国的船舶ESG解决方案行业高度分散且竞争激烈。公司是少数提供全面及定制化船舶ESG解决方案的公司之一,通常需与全球同行竞争,同时面临潜在新进入者的挑战。进入新市场时,公司可能遭遇已建立业务的公司及有相似扩展目标公司的激烈竞争。 而目前以及潜在的竞争对手可能在设计、生产及营销其产品方面投入更多资源,以更低价格提供产品或服务,并拥有更先进的技术创新或设计特点,这将可能迫使公司降价竞争,由此可能对公司的业务、前景、经营业绩等造成不利影响。
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格隆汇
2024-08-12
一周IPO观察:黑芝麻上市、地平线获批,文远执行美股IPO私募同时进行
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硫解决方案、船舶节能减碳解决方案、船舶
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能源供应
解决方案及全球海事服务。 根据弗若斯特沙利文报告,于2024年6月30日,按船舶脱硫系统的累计完成及手头订单量计,汇舸环保在中国的民营船舶脱硫系统提供商中排名第一,在全球的所有船舶脱硫系统提供商中排名第十。 汇舸环保的生产设施策略性的位于江苏南通,生产船舶脱硫系统的重要核心零部件,其中包括脱硫塔、电控系统、水质分析仪及烟气阀,以及其他解决方案的若干零部件。公司采用「以销定产」模式,即需求导向法,从而使公司的生产计划与销售订单量保持一致,并最大限度地减少生产过剩和库存过剩的风险。 汇舸环保的客户主要包括船东、船舶管理公司、造船商,公司通过位于上海及新加坡的服务中心提供服务,此外还通过服务承包商提供全球服务。 业绩方面,在2021年、2022年、2023年和2024年前4个月,公司营收分别为1.41亿、2.67亿、5.10亿和2.47亿元,同期净利润分别为人民币0.13亿、0.37亿、1.21亿和0.67亿元。 地平线机器人取得中国证监会境外上市备案通知书 今年3月26日,北京地平线机器人向港交所递交招股书,拟在香港主板挂牌上市。高盛、大摩、中信建投联合保荐。 公司成立于2015年,作为市场领先的配备专有软硬件技术的乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供货商,依托已大规模部署的前装量产解决方案,成为智能汽车转型及商业化的关键推动者。地平线的解决方案整合了领先的算法、专用的软件和先进的处理硬件,为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术,从而提高驾驶员和乘客的安全性和体验感。 根据灼识咨询的资料,地平线为中国前五大高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中唯一一家中国企业。根据灼识咨询的资料,按2023年解决方案装机量计算,地平线为中国本土OEM的第二大高级辅助驾驶解决方案提供商,市场份额为21.3%。按2023年解决方案总装机量计算,地平线亦为中国第四大高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商,市场份额为9.3% 地平线提供全面的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案组合,包括: Horizon MatrixMono,主动安全高级辅助驾驶解决方案,可实现自动紧急制动(AEB)及智能大灯(IHB)等安全功能,也可实现自适应巡航控制(ACC)及交通拥堵辅助(TJA)等舒适功能; Horizon Matrix Pilot,高速自动领航(NOA)解决方案,能完成自动上/下匝道、交通拥堵时自动汇入/汇出、自动变道、高速公路自动驾驶等功能,还提供先进的停车辅助功能,例如自动泊车辅助系统(APA)及自动记忆泊车(VPA)等。 Horizon Matrix SuperDrive,高阶自动驾驶解决方案,旨在于所有城市、高速公路和泊车场景中实现流畅和拟人的自动驾驶功能,预计将能够应对各种复杂的道路状况,实现优雅避障、拟人的柔和制动、动态速度控制、平稳的无保护左转等功能。 其高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案建基于全面的技术栈,包括用于驾驶功能的算法、底层处理硬件,以及促进软件开发和定制的各种工具。公司的基础核心关键技术(算法、BPU、地平线天工开物、地平线踏歌、地平线艾迪),亦具备单独商业化的潜力。其收入主要来自汽车解决方案,包括产品解决方案(通过向OEM及一级供货商销售及交付产品解决方案产生收入)、授权及服务(通过向客户授权使用公司的算法、软件及开发工具链产生收入),此外公司有小部分收入来自于非车解决方案。 公司拥有庞大的全球客户群,包括行业领先的OEM和一级供货商。截至2024年3月22日,地平线的软硬一体的解决方案已获得24家OEM(31个OEM品牌)采用,装备于超过230款车型。按销量计中国前十大OEM均为地平线的客户。于2023年,地平线就获得了超过100款新车型定点。 业绩方面,在过去的2021年、2022年、2023年,公司营业收入为4.67亿、9.06亿和15.52亿元,同期净亏损分别为人民币20.64亿、87.20亿和67.39亿元,同期经调整净亏损分别为人民币11.03亿、18.91亿和16.35亿元。 美股IPO观察 当周新股上市 无 下周上市 $High Roller Technologies, Inc.(HRLR)$ $云学堂(YXT)$ $WeRide Inc.(WRD)$ 创新饮料集团IBG $SKK Holdings Limited(SKK)$ $Powell Max Limited(PMAX)$ $Trident Digital Tech Holdings Ltd(TDTH)$ 其他递表 马来西亚水产养殖公司 $Meganet Corp(MGNT)$ 新加坡住宅和商业建筑设计和建造公司Springview Holdings() 音乐场所和餐厅运营商Notes Live(VENU) 文远知行即将IPO、私募配售将同步进行 中国自动驾驶科技企业文远知行(WeRide)已向美国证券交易委员会(SEC)提交IPO文件,寻求在纳斯达克挂牌上市,计划在美国寻求高达4亿美元的首次公开招股和同步私募配售。 知情人士称,文远知行目前正在寻求于IPO募资约1.1936亿美元,并配售以募集约2亿美元至3亿美元资金。 据公告,公司将发售645.2万股美国存托证券(ADR,每份ADR相当逾3股普通股),每份ADR作价15.50至18.50美元,承销商包括摩根士丹利、摩根大通、中金公司、农银国际、法国巴黎证券、老虎证券。 知情人士称,文远知行最快将于下周启动IPO,股票代码WRD。 公司基于智能、多功能、经济高效且适应性强的WeRide One平台,提供从L2到L4的自动驾驶产品和服务,满足了包括出行、物流和环卫行业在内的最广泛开放道路上绝大多数交通需求。以2021年、2022年和2023年的商业化收入衡量,文远知行是全球商业上最成功的L4自动驾驶公司。2023年9月,文远知行在《财富》杂志“2023 年改变世界”榜单中名列前十。这一认可凸显了公司通过突破性创新和可持续商业实践对社会和全球环境产生的深远影响,使公司与特斯拉、通用汽车等行业巨头并驾齐驱。 文远知行,于2023年8月25日获得中国证监会的境外上市备案通知书,根据中国证监会网站,备案通知书有效期一年,将于本月下旬到期。 业绩方面,公司在2021年、2022年、2023年和2024年前六个月,收入分别为1.38亿、5.28亿、4.02亿和1.50亿元,同期净亏损分别为10.07亿、12.98亿、19.82亿和8.82亿元。 其他 SPAC方面 综合AIGC动画平台提供商Global IBO Group Ltd.与 $Bukit Jalil Global Acquisition 1 Ltd(BUJA)$合并
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老虎证券
2024-08-12
顶层文件指导全面绿色转型,创业板ETF平安(159964)有望受益电力储能板块盈利模式逐步成熟
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电光伏、西南水电、海上风电、沿海核电等
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能源
基地建设,积极发展分布式光伏、分散式风电,因地制宜开发生物质能、地热能、海洋能等新能源,推进氢能“制储输用”全链条发展。统筹水电开发和生态保护,推进水风光一体化开发。积极安全有序发展核电,保持合理布局和平稳建设节奏。 华泰证券表示,本次意见是由国务院印发,为中央层面首次对加快经济社会发展全面绿色转型进行系统部署。从细分方向来看,储能方面,在新型电力系统逐步完善后,储能的盈利模式或将逐步成熟。 创业板ETF平安紧密跟踪创业板指数,创业板指由创业板中市值大、流动性好的100只股票组成,反映创业板市场的运行情况。 数据显示,截至2024年7月31日,创业板指数(399006)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、东方财富(300059)、迈瑞医疗(300760)、中际旭创(300308)、温氏股份(300498)、阳光电源(300274)、汇川技术(300124)、新易盛(300502)、亿纬锂能(300014)、爱尔眼科(300015),前十大权重股合计占比51.98%。 创业板ETF平安(159964),场外联接(A类:009012;C类:009013)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-08-12
顶层部署全面绿色转型,新能源风起?
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西北地区风电光伏、西南水电、海上风电等
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能源
基地的建设,或将直接推动相关产业链的发展。 2、新能源消费比重提升,带动产业结构调整 随着非化石能源消费比重的提高,新能源板块将迎来产业结构的深度调整。《意见》中提到的营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右的目标,将促使交通运输等领域加速采用新能源技术,推动新能源汽车、风能、太阳能等产业的发展。另外,《意见》提出大宗固体废弃物年利用量达到45亿吨左右的目标,这不仅体现了对环境保护和资源节约的重视,也为循环经济和新能源板块带来了新的增长点。通过提高固体废弃物的利用效率,可以减少对传统能源的依赖,促进新能源的开发和利用。 3、新能源超跌反弹,安全边际较好 有机构认为,市场对于新能源产业的关注度一直很高,但由于过去两年产能过剩和市场调整,许多新能源公司的股价出现了较大幅度的下跌。近期,伴随政策的春风,新能源板块显示出超跌反弹的迹象。特别是在当前市场缺乏明确主线的背景下,资金正在寻找新的投资机会。新能源产业,凭借其体量和经济效益,有望成为市场资金的新宠。 相关基金 碳中和ETF(159885)中高风险 R4 跟踪指数:内地低碳(000977.SH) 科创新能源ETF(588830)中高风险 R4 跟踪指数:科创新能(000692.SH) 风险提示:市场有风险,投资须谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-08-12
每日重要事件盘点:8月12日
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电光伏、西南水电、海上风电、沿海核电等
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能源
基地建设”。 环保: 目标到2030年节能环保产业规模达到15万亿元左右。 地产: 1.华发股份拟与珠海华发集团有限公司或其子公司开展存量商品房及配套车位交易业务(含达到预售条件的房源,合称“存量商品房”),总交易金额不超过120亿元。 2.梁溪城市发展集团有限公司发布公告称,推出“以旧换新”3.0版业务,扩大住房以旧换新的范围,同时将支持异地以旧换新。 医药: 1.人工骨修复材料已成行业主流,国产品种正迭代发展。 2.美股周五收盘减肥药板块领涨,礼来涨 5.5%,诺和诺德涨超 4%。 3.美FDA批准首个用于过敏反应的鼻喷雾剂。 4.默沙东出资50亿人民币首付款,买下了通润生物CD201管线,CD201主要用于治疗白血病。 大飞机: 7月欧洲航空安全局(EASA)在上海对国产大飞机C919开展实地检查并给出“积极反馈”。或有望2025年获欧盟认证。 商业航天: 卖方:碎片问题带来舆论影响,大于对航天器实际运营的风险。 低空: 1.珠海10亿元低空基建项目备案通过,低空建设开始进入落地阶段。 2.上海:培育“低空+”新消费场景 打造行业领军企业。 人工智能: 8月13日,谷歌举行“Made by Google 2024”发布会。 数字货币: 特朗普将于周一(8月12日)接受马斯克的采访。 电梯: 卖方:老旧电梯更新改造补贴金额及方案落地,补助标准为【更新电梯每台定额补贴15万元】,【改造电梯每台定额补贴5万元】。 美股: 景林最新美股持仓披露, 加仓最多的公司是拼多多(+43.26%),并且成为第一重仓,持有6.92亿美元。继续持有微软,小幅度尝试建仓苹果。大幅度加仓满帮。对好未来的持股不变。 观点来源:财联社,数据截至日期:2024年8月12日,以上个股及行业仅供参考,不构成实际投资建议,不代表基金现有持仓和未来持仓 基金有风险,投资需谨慎! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-08-12
节能环保产业迎来15万亿元市场蓝海,2035年新能源汽车或成新销售车辆主流
go
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25%左右。为实现这一目标,中国将加快
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能源
基地建设,包括西北的风电光伏基地、西南的水电基地、沿海的核电基地和海上的风电基地。这意味着新能源产业将迎来黄金发展期。 根据《意见》,中国将大力发展分布式新能源,如分布式光伏、分散式风电、生物质能、地热能和海洋能等。同时,还将推进氢能全链条发展,包括氢能的制储输用。这些举措将为新能源企业带来巨大的市场机遇,预计未来十年内,新能源产业将呈现爆发式增长。 交通运输领域的绿色革命 《意见》还对交通运输领域的绿色转型提出了明确要求。到2035年,新能源汽车将成为新销售车辆的主流。这一目标将极大地推动新能源汽车产业的发展。 为实现这一目标,《意见》提出要推广低碳交通运输工具,推动城市公共服务车辆电动化替代。这意味着未来几年内,新能源汽车市场将持续扩大。同时,充电桩等配套设施的建设也将迎来快速发展期。 新能源产业的蓬勃发展带来了巨大的投资机会。无论是新能源发电、储能技术,还是新能源汽车及其配套设施,都将成为未来十年内最具潜力的投资领域。 然而,我们也需要注意到,新能源产业的发展并非一帆风顺。技术创新、成本控制、市场竞争等因素都将影响企业的发展前景。因此,在投资新能源领域时,需要深入研究行业发展趋势和企业核心竞争力,做出审慎的投资决策。 总的来说,《意见》的发布为新能源产业的发展指明了方向,也为投资者提供了清晰的投资路径。在未来十年里,新能源产业无疑将成为中国经济增长的重要引擎,也将为实现碳达峰、碳中和目标做出重要贡献。
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金融界
2024-08-12
国务院时隔半年再度发文,全社会绿色转型有望加速
go
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电光伏、西南水电、海上风电、沿海核电等
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能源
基地建设,积极发展分布式光伏、分散式风电,因地制宜开发生物质能、地热能、海洋能等新能源,推进氢能“制储输用”全链条发展。3. 加快构建新型电力系统,加强
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能源
基地、调节性资源和输电通道在规模能力、空间布局、建设节奏等方面的衔接协同。 完善绿色转型政策体系,包括绿色转型价格政策和绿色转型市场化机制 针对绿色转型的配套政策,意见再强调深化电力价格改革,完善鼓励灵活性电源参与系统调节的价格机制,实行煤电容量电价机制,研究建立健全新型储能价格形成机制,健全阶梯电价制度和分时电价政策,完善高耗能行业阶梯电价制度。此外意见对电碳协同作出指引,要求推进全国碳排放权交易市场和温室气体自愿减排交易市场建设,适时有序扩大交易行业范围;并完善绿色电力证书交易制度,加强绿电、绿证、碳交易等市场化机制的政策协同。 关注用能低碳化、耗能减碳化两大维度机会 银河证券表示,关注用能低碳化、耗能减碳化两大维度的投资机会。用能低碳化方面,化石能源清洁高效利用,火电转型有望迎来估值重塑;新能源政策日趋完善,行业成长空间巨大。耗能减碳化方面,高耗能行业节能降碳产品、装备、技术迎来发展契机,再生资源低碳属性打开新成长空间。 华泰证券认为此次文件作为意见作为我国加快经济社会发展全面绿色转型的顶层设计文件,再度彰显了我国推进能源绿色转型、坚定不移推动碳达峰碳中和目标的决心。看好电网整体投资增长的确定性,主配网共同高增长,相关公司包括:三星医疗、平高电气、许继电气、思源电气、国电南瑞、东方电子等;看好海上风电发展受政策支持继续加速,相关公司包括:金风科技、东方电缆、运达股份等;看好沿海核电加快发展下的产业链机会,相关公司包括:东方电气、中广核矿业等。
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金融界
2024-08-12
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