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“投资中国”德国企业圆桌会在慕尼黑举办
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济发展和绿色转型机遇，加强在电动汽车、清洁能源、生物制药、人工智能等领域合作，推动中德经贸关系取得更大发展。
金融界2024-04-07
中美新消息！耶伦：双方同意就经济平衡增长开展交流官媒痛批“美国保护主义”
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国官员控制电动汽车、太阳能电池板和其他清洁能源技术的过剩产能，这些产能对美国和其他国家的竞争企业构成了威胁。中国官方媒体反驳了她关于产能过剩的说法，称这是美国保护主义政策的“借口”。官方新闻机构新华社在周五晚些时候的一篇社论中说，这种言论试图破坏中国的国内增长和国际合作，华盛顿应该专注于在自己的边界内培养创新和竞争力，而不是诉诸“制造恐惧”。耶伦、何立峰和他们的团队周六举行了超过四个半小时的会议，讨论了一系列议题，美国对中国不断增长的电动汽车、太阳能电池板和其他商品出口的担忧是这位财政部长最关心的问题。耶伦周六下午告诉记者，他们讨论了两个多小时的产能过剩问题。 “我认为，中国意识到，我们非常担心他们的工业战略对美国的影响，担心大量出口商品涌入我们的市场，使美国公司难以与之竞争，”耶伦说，“其他国家也有同样的担忧。” 她说，该论坛将提供一种“结构化”的方式来讨论一个复杂的问题，但解决这个问题需要一些时间。耶伦说：“我认为他们已经意识到，这对我们来说是一个重要的问题。这对我们未来的双边关系以及中国与其他重要国家的关系至关重要。” 她补充称，在出台了解决房地产行业和地方政府债务问题的政策后，中国官员对经济“更有信心”。新华社在周六的一份声明中说，中国副总理何立峰和耶伦就经济关系和全球挑战进行了“坦诚、务实和建设性的讨论”，证实双方同意进一步讨论平衡增长和金融稳定。该官媒补充称，北京还对美国对中国的经济和贸易限制表示严重关切，并在会谈中对产能问题作出了全面回应。耶伦还警告说，如果中国企业为俄罗斯的战争努力提供物质支持，将面临“严重后果”。她表示，中方强调，他们的政策不会提供这种支持，也不希望这成为一个双边问题。贸易保护主义的借口新华社周五晚些时候批评了耶伦的言论，称谈论“中国在清洁能源领域的产能过剩”为保护主义政策提供了借口，以保护美国公司。 “毕竟，现在全世界都知道，在其霸权受到挑战的地区，华盛顿将毫不犹豫地以国家安全为幌子，露出保护主义的牙齿，”新华社表示。一些贸易专家认为，美国越来越多地批评中国以生产为中心、补贴和债务驱动的经济模式，这是美国提高对中国电动汽车和清洁能源产品关税的一步。耶伦避免提出新的贸易威胁，但她在广州之行中表示，不排除采取更多行动，保护美国新兴的电动汽车、电池、太阳能和其他商品供应链不受中国低价进口产品的影响。尽管财政部预计耶伦访华后、中国的政策不会发生重大转变，但美国官员认为，解释一些行业的过度投资和消费者需求疲软给中国及其贸易伙伴带来的经济风险是很重要的。耶伦周五表示，她此行的部分目的是巩固美中关系，以“抵御冲击和挑战环境”。她将于周六前往北京，在那里会见包括中国总理李强、财政部长蓝佛安和中国人民银行行长潘功胜在内的官员，会谈将持续到周一。
超启2024-04-06
久事集团与宁德时代签订战略合作框架协议
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代签订战略合作框架协议。双方就推动绿色清洁能源在城市客货运和文旅交通等场景的纵深应用，达成一系列重要合作，并就携手推动产业链供应链优化升级、动力电池应用研发等，明确了实施路径。双方还围绕打造全国新能源培训高地、设立绿色产业发展基金、推动企业品牌价值跃升等，进行了前瞻性研究，为未来进一步拓宽合作领域、深化合作内容奠定了基础。
金融界2024-04-06
万丰奥威：当前全球eVTOL产业链正加速布局，公司与合作方共同致力于打造全球领先的eVTOL产品
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和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等。在赋能低空经济新型航空器方面，公司多年积累了丰富的技术经验，在机型开发、航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备领先的技术优势。万丰钻石通航制造领域研发全球领先，拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验；同时万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录，为进一步开拓低空市场起到较强的支撑。投资者：尊敬的公司领导您好！恳请介绍下贵公司在低空经济方面的业务以及布局规划情况，谢谢。万丰奥威董秘：万丰钻石研发全球领先，拥有18款机型的全部产权，并大力开发纯电动飞机，同时在eVTOL领域有清晰的商业化布局。目前面向更高端私人客户市场额新机型已开始批量交付，有望冲击高性能飞行市场；同时，公司纯电动全新机型已成功试飞，也是全球第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机，该机型取证后有望成为全球第一款正常类商业化运行的电动飞机。进一步的，公司发力eVTOL领域在技术、航空工程、适航认证、安全性等方面具备先发优势，在低空市场加快推进实施进程。谢谢！投资者：飞行汽车行业有望成为下一个全球领导者，贵公司有哪些战略布局准备万丰奥威董秘：目前低空领域电动垂直起降飞行器eVTOL与 2008年电动汽车EV发展具备一定相似性，有望复制电动车发展路径。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等。万丰钻石eVTOL产品设计储备多种技术路线图，有效载荷2-7名乘员，航程200-500km，高效、可持续性新能源动力及自主智能化飞行。公司会借助国家和地方低空领域政策发展机遇，积极推进低空领域产业布局，也会通过与战略合作者共同致力于低空市场开发与开拓，谢谢！投资者：请问董秘：公司如何看待低空经济的发展对公司带来的机遇？公司作了哪些技术、人才、战略等方面的准备？万丰奥威董秘：低空经济作为新质生产力的代表，已经成为培育发展新动能的重要方向，受到了国家层面与地方政府层面共同支持。（1）万丰飞机低空通航制造领域研发全球领先，储备了大量通用航空研发设计人才，拥有大量以飞机整机、航空发动机、复合材料为特色的通用飞机研发与制造能力，并积极推进纯电动、垂直起降、无人驾驶飞机的设计研发，具体表现在机型开发、航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备领先的技术优势。（2）万丰钻石飞机在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验，同时在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。为进一步开拓低空市场开发奠定大量的基础。（3）公司拥有加拿大轻量化镁合金全球研发中心，奥地利、加拿大、捷克三大钻石飞机设计研发中心，为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位。万丰钻石子公司奥地利钻石担任ASTM通用航空飞机委员会（F44）通航标准组织主席单位，体现奥地利钻石的行业地位及对制订行业技术标准的引领作用。总之，在低空经济领域，公司会借助国家和地方低空领域政策发展机遇，积极推进低空领域产业布局，与战略合作者共同致力于低空市场开发与开拓，谢谢！投资者：请问公司有无与华为合作？万丰奥威董秘：公司轻量化产业聚焦铝/镁合金，配套知名汽车主机厂、新能源客户、5G等全球知名客户。低空通航飞机已建立稳定的全球供应链体系，目前公司纯电动飞机以及eVTOL产品在加大与供应链战略合作方的合作，包含新型材料、电驱动、电池供应系统、动态飞行控制、信息交互系统等领域。鉴于公司部分客户及供应链信息涉及商业保密范围，请您理解！投资者：董秘您好！请问公司是否在与华为合作研发飞行器？谢谢！万丰奥威董秘：公司通航固定翼飞机已建立稳定的全球供应链体系，目前公司纯电动飞机及eVTOL产品在加大与供应链战略合作方的开发合作，包含新型材料、电驱动、电池供应系统、动态飞行控制、信息交互系统等领域，鉴于供应链信息涉及商业保密范围，请您理解！投资者：请问贵公司有没有供货给小米汽车？万丰奥威董秘：小米汽车使用较多轻量化材料，也包含多款铝合金轮毂如低风阻轮毂、运动型轮毂、梅花轮毂，具有美观、动感、制动散热性佳等效果。公司轻量化镁/铝合金已与国内众多知名新能源主机厂合作并批量交付轻量化产品，公司也会遵守主机厂合作方商业信息，配套供应情况我们会结合商业信息约定予以公布，谢谢！投资者：董秘您好！2019年钱江晚报报道万丰航空与德国著名汽车制造商研发中心合作开发垂直起降飞机，项目开发成功后大批量投入市场。请问与公司合作的德国汽车公司是哪家？谢谢！万丰奥威董秘：万丰钻石在垂直起降飞行器技术路线已开发多年，并积累丰富的技术经验，拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，在技术、商业化应用等方面全球化合作，多年以来通过合作不断促进发展并巩固全球领先地位，谢谢！投资者：尊敬的董秘您好！请问公司目前是否响应政策号召积极布局低空经济领域？目前已有哪些方面的布局以及未来考虑布局的方向有哪些？谢谢。万丰奥威董秘：低空经济作为新质生产力的代表，已经成为培育发展新动能的重要方向，万丰积极响应低空产业政策及“碳达峰、碳中和”号召，已开发可再生航空燃料（SAF）及纯电动飞机，并完成演示飞行。万丰飞机在整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，具体在机型开发、航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备领先优势，为进一步开拓低空市场开发奠定大量的基础。公司会借助国家和地方低空领域政策发展机遇，积极推进低空领域产业布局，谢谢！投资者：请问董秘：公司与全球某知名汽车主机厂在中国总公司成立合资公司，请问全球某知名汽车主机厂是欧洲的还是美国的？万丰奥威董秘：合作方作为全球某知名汽车主机厂在中国总公司，该汽车主机厂全球知名度强。双方在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作。谢谢！投资者：您好，请问公司的eVTOL是否申请了民航局的相关准入手续，距离落度国内低空产业链有多少距离？万丰奥威董秘：目前公司纯电动飞机以及eVTOL产品在加大与供应链战略合作方的合作，包含新型材料、电驱动、电池供应系统、动态飞行控制、信息交互系统等领域，同时万丰飞机将与全球著名汽车主机厂中国总公司成立合资公司合作eVTOL项目，目前也在加快合作落地及进度，并后续积极推进适航许可及商业化运营进程。谢谢！投资者：董秘您好！请问捷克DF飞机公司目前是否是公司旗下公司?谢谢！万丰奥威董秘：万丰钻石旗下子公司含有万丰（捷克）飞机工业有限公司，谢谢！投资者：请问公司什么时候开始研发飞行汽车的？万丰奥威董秘：万丰钻石在垂直起降飞行器技术路线已开发多年，并积累丰富的技术经验，同时在技术、商业化应用等方面展开全球化合作，多年以来通过自主开发/合作不断巩固万丰钻石全球领先地位，谢谢！投资者：公司的碳纤维是外购还是自产？万丰奥威董秘：万丰钻石飞机/飞行器机身、机翼部件采用高性能碳纤维/玻璃纤维复合材料，技术包含低成本成形技术和自动化铺层技术，并在自有生产线进行生产成型装配，其中碳纤维的原材料为外购。目前碳纤维技术已经在多款机型上批量使用，谢谢！投资者：请问贵公司今年度预计会发放多少股利呢？万丰奥威董秘：公司将严格按照《上市公司监管指引第3号--上市公司现金分红（2023 年修订）》、《公司章程》等有关规定实施分红计划，同时一如既往经营好公司各产业基本面，以更好的投资价值和业绩回报广大股东！投资者：董秘你好，请问贵公司目前和小米汽车有哪些项目在合作呢？万丰奥威董秘：小米汽车使用较多轻量化材料，也包含多款铝合金轮毂如低风阻轮毂、运动轮毂、梅花轮毂，具有美观、动感、制动散热性佳等效果。公司轻量化镁/铝合金已与国内众多知名新能源主机厂合作并批量交付轻量化产品，公司也会遵守主机厂合作方商业信息，配套供应情况我们会结合商业信息约定予以公布，谢谢！投资者：贵公司有小米汽车相关合作业务嘛? 万丰奥威董秘：小米汽车使用较多轻量化材料，也包含多款铝合金轮毂如低风阻轮毂、运动轮毂、梅花轮毂，具有美观、动感、制动散热性佳等效果。公司轻量化镁/铝合金已与国内众多知名新能源主机厂合作并批量交付轻量化产品，公司也会遵守主机厂合作方商业信息，配套供应情况我们会结合商业信息约定予以公布，谢谢！投资者：董秘您好！2019年媒体报道万丰航空的三个发展领：一是与西门子合作电动飞机；二是与国际快递公司合作无人驾驶飞机；三是与德国知名汽车制造商合作垂直起降飞机。请问垂直起降飞机项目进展如何？谢谢！万丰奥威董秘：万丰钻石在垂直起降飞行器技术路线已开发多年，并积累丰富的技术经验；拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地；同时在技术、商业化应用等方面展开全球化合作，多年以来通过自主开发/合作不断巩固万丰钻石全球领先地位，谢谢！投资者：贵公司说子公司万丰飞机与合作方通过战略合作拟共同成立合资公司,将在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域开展深度合作。我的问题是跟合作方签合同并出资了多少人民币? 万丰奥威董秘：双方已共同组建项目工作团队，联动国内国外技术、运营、管理团队商讨商业计划、投资方案等，具体出资额度和比例会根据相关规则履行审批及信息披露义务！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-05
巴斯夫与新奥能源签署15年购气合同
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新一体化基地提供天然气供应。这是双方在清洁能源合作关系上的进一步深化。
金融界2024-04-05
北京能源国际(00686)上涨8.91%，报0.11元/股
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司是一家主要从事光伏发电、风电、水电等清洁能源以及氢能、储能、综合能源等领域的项目投资运营的公司，业务遍布全国23多个省市自治区，以及澳大利亚、越南等RCEP国家海外新能源市场。截至2022年底，公司总资产603.28亿元，同比2020年度增长342.4亿元，增长率:131.2%；净资产101.83亿元，同比2020年度增长45.28亿元，增长率:80.1%；利润总额6.23亿元，同比2020年度增长2.79亿元，增长率:81.1%；并网总装机容量约582.72万千瓦，同比2020年度增长约373.3万千瓦，增长率178.3%。截至2023年年报，北京能源国际营业总收入55.68亿元、净利润4200.0万元。
金融界2024-04-05
北京能源国际(00686)上涨13.86%，报0.115元/股
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司是一家主要从事光伏发电、风电、水电等清洁能源以及氢能、储能、综合能源等领域的项目投资运营的公司，业务遍布全国23多个省市自治区，以及澳大利亚、越南等RCEP国家海外新能源市场。截至2022年底，公司总资产603.28亿元，同比2020年度增长342.4亿元，增长率:131.2%；净资产101.83亿元，同比2020年度增长45.28亿元，增长率:80.1%；利润总额6.23亿元，同比2020年度增长2.79亿元，增长率:81.1%；并网总装机容量约582.72万千瓦，同比2020年度增长约373.3万千瓦，增长率178.3%。截至2023年年报，北京能源国际营业总收入55.68亿元、净利润4200.0万元。
金融界2024-04-05
山东电力高速充电站实现全时段100%绿电供应
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设了3.2兆瓦分布式光伏电站，不仅实现清洁能源就地消纳，还通过电力市场化交易购入清洁能源电，站内充电实现100%绿电，是山东省首个“零碳”充电站。
金融界2024-04-05
涉及钙钛矿华理团队研发通用晶体生长技术获突破
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据华东理工大学消息，华东理工大学清洁能源材料与器件团队近期自主研发了一种钙钛矿单晶薄膜通用生长技术，将晶体生长周期由7天缩短至1.5天，实现了30余种金属卤化物钙钛矿半导体的低温、快速、可控制备，为新一代的高性能光电子器件提供了丰富的材料库，相关成果发表于国际知名学术期刊《自然-通讯》。
金融界2024-04-05
耶伦抵达广州，警告中国产能过剩了！交易员对此如何操作？
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况时，耶伦表示，她“不会排除”保护美国清洁能源行业的方法。电动车根据大西洋理事会的一份报告，中国的电动汽车出口在过去三年中飙升1500%以上。欧盟一直是主要目的地，而高关税(从中国进口的汽车关税为27.5%)以及当地的要求阻止这些汽车涌入美国。根据彭博汇编的中国海关数据，今年头两个月，对北美的出口增加两倍多，达到7687辆。不过，这只是全球近25万辆汽车出货量的一小部分。拜登政府为美国制造的电动汽车提供税收抵免。在激烈的国内价格战和市场增长放缓的影响下，中国最大的电动汽车制造商比亚迪(BYD)在香港上市的股价今年已下跌近8%。在2023年，比亚迪27%的收入来自出口。锂电池价格战尽管中国占全球锂离子电池产能的80%以上，但对锂电池征收关税的理由可能会更加困难。 “目前对电池实施反倾销似乎相当牵强，因为欧洲的LFP电池仍然短缺，”杰富瑞汽车研究主管Johnson Wan表示，他指的是磷酸铁锂电池，这种电池比其他广泛使用的电池组便宜。中国宁德时代是全球最大的电池生产商，几乎为所有主要汽车制造商供货。该公司股价今年以来上涨21%，轻松跑赢了中国的基准股指。随着耶伦聚焦中国制造商，有关产能过剩的争论可能远未得出结论。一些经济学家认为，虽然太阳能和电池行业可能存在产能过剩，但中国的电动汽车公司只是效率更高。 “美国以外地区保护主义抬头的迹象正在增加，但在2024年可能不会成为主要的逆风，”包括Andrew Tilton在内的高盛经济学家在3月15日的报告中写道。他们说，潜在的关税和全球经济增长降温给中国带来的更大风险“可能在2025年及以后出现”。
风起2024-04-05
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