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中手游4月19日持续回购10万股
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中手游于4月19日在港交所公告，以10.1万港元回购10万股公司股份，每股回购价最高1.02港元。
金融界2024-04-19
中手游4月19日持续回购10万股
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中手游于4月19日在港交所公告，以10.1万港元回购10万股公司股份，每股回购价最高1.02港元。
格隆汇2024-04-19
南京熊猫电子股份(00553.HK)：控股股东熊猫集团质押1.05亿股
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南京熊猫电子股份(00553.HK)在港交所公告，公司控股股东熊猫集团持有公司2.11亿股A股，占公司总股本的23.05%，均为无限售条件流通股。截至公告日，熊猫集团累计质押公司股份1.05亿股，占其所持公司股份总数的49.89%，占公司总股本的11.5%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-19
丝路物流控股：4月23日上午9时起，公司的上市地位被取消
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月19日消息，丝路物流控股4月19日在港交所公告，港交所宣布，由4月23日上午9时起，丝路物流控股有限公司的上市地位将根据《上市规则》第6.01A(1)条予以取消。
金融界2024-04-19
香港比特币,以太币现货ETF获批,是否会掀起波澜?
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势来看，ETF不断扩容，发展稳健。据港交所数据，截至2023年底，南向及北向ETF的数量分别为8只及131只。而2023年南向ETF的平均每日成交额（包括买入及卖出）达到27亿港元，相较于2022年出现197%的增长，并在2023年6月创下了46亿港元的历史新高。 ETF作为一种便捷、灵活和多样化的投资工具，能够提供对特定资产类别、行业或地区的广泛市场参与。香港作为国际金融中心，又吸引了大量境外投资者的关注。境外投资者也可能选择通过香港的ETF市场，来获取亚洲市场的投资机会。从投资者的角度来看，ETF的投资形式提供了更具流动性的市场，相较于加密货币交易所更加便捷，ETF更为规范的定价机制也一定程度地避免了价格波动的问题。再有，虚拟资产现货ETF，不仅降低了投资门槛和交易的摩擦性，拓宽了资本市场的参与人群，也为金融机构提供了进入数字资产领域的途径。想要购买ETF，投资者要关注其发展动态。综上来讲，香港比特币现货ETF的市场机遇巨大，但同时也面临着诸多挑战。投资者在投资比特币、以太坊等虚拟资产时，应做好风险管理。来源：金色财经
金色财经2024-04-19
中国神华：控股股东已累计增持3.65亿元公司A股股份
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中国神华在港交所公告，自2023年10月20日至2024年4月19日，控股股东国家能源集团资本控股通过上交所交易系统以集中竞价方式累计增持公司1159.35万股A股股份，占公司已发行股份总数的0.0584%，增持金额约为3.65亿元（不含佣金及交易税费），占本次增持计划下限金额5亿元的73.1%。资本控股后续将按照本次增持计划继续择机增持公司股份。
金融界2024-04-19
中集车辆(01839.HK)H股私有化方案获股东大会高票通过，股东接纳成"最后冲刺"
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他们的H股股份将会被中集车辆回购，并从港交所退市。根据公告，中集车辆提出的回购价格每股H股7.50港元仍较H股的发行价格有较高溢价，对比4月19日的开盘价7.42港元也存在溢价空间。这意味着股东若接受回购，将可能获得一次性的现金补偿及投资收益。然而，如果独立H股股东未接纳H股回购要约，一旦H股退市完成，将导致独立H股股东持有非上市H股及H 股流通性可能会受到严重削弱，无法继续在二级市场进行买卖。此外，H股回购要约完成后，独立H股股东对公司若干信息的权利或将有所减少。经回顾整个事件可发现一点，中集车辆的H股私有化退市计划是出于对公司未来发展的考虑。公司曾在公告中指出，H股的交易量较低且流动性有限，这导致了公司难以在港交所有效地进行融资。通过回购H股并退市，中集车辆希望能够节省与H股上市监管合规相关的成本及费用，并且提高公司的运营效率。所以，中集车辆H股私有化退市计划更多是其为了提高资本效率和减少运营成本所做出的战略选择。对于市场而言，中集车辆的这一举措可能引发对香港市场H股流动性和估值问题的关注，促使市场参与者对现有的资本市场结构进行更深入的思考。
格隆汇2024-04-19
中集车辆(01839.HK)H股私有化方案获股东大会高票通过，股东接纳成"最后冲刺
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他们的H股股份将会被中集车辆回购，并从港交所退市。根据公告，中集车辆提出的回购价格每股H股7.50港元仍较H股的发行价格有较高溢价，对比4月19日的开盘价7.42港元也存在溢价空间。这意味着股东若接受回购，将可能获得一次性的现金补偿及投资收益。然而，如果独立H股股东未接纳H股回购要约，一旦H股退市完成，将导致独立H股股东持有非上市H股及H 股流通性可能会受到严重削弱，无法继续在二级市场进行买卖。此外，H股回购要约完成后，独立H股股东对公司若干信息的权利或将有所减少。经回顾整个事件可发现一点，中集车辆的H股私有化退市计划是出于对公司未来发展的考虑。公司曾在公告中指出，H股的交易量较低且流动性有限，这导致了公司难以在港交所有效地进行融资。通过回购H股并退市，中集车辆希望能够节省与H股上市监管合规相关的成本及费用，并且提高公司的运营效率。所以，中集车辆H股私有化退市计划更多是其为了提高资本效率和减少运营成本所做出的战略选择。对于市场而言，中集车辆的这一举措可能引发对香港市场H股流动性和估值问题的关注，促使市场参与者对现有的资本市场结构进行更深入的思考。
格隆汇2024-04-19
南京熊猫：控股股东熊猫集团质押1.05亿股
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南京熊猫在港交所公告，公司控股股东熊猫集团持有公司2.11亿股A股，占公司总股本的23.05%，均为无限售条件流通股。截至公告日，熊猫集团累计质押公司股份1.05亿股，占其所持公司股份总数的49.89%，占公司总股本的11.5%。
金融界2024-04-19
研报掘金｜中金：下调港交所目标价至310港元维持“跑赢行业”评级
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中金发表报告指，港交所计划于4月24日披露首季业绩。该行预计收入按年下跌7%至51.7 亿港元，剔除投资收益后、主营费类收入按年下跌4%至38.4亿港元，盈利按年下跌15%至28.9亿港元。该行指，现货交投边际改善、叠加衍生品及商品交易活跃度提升，预计港交所主营费类收入表现稳健。现货方面，首季港股呈现企稳态势、活跃度按季改善，日均交易金额按年下跌22%至994亿港元；衍生品活跃度持续提升，股指期货及期权日均交易金额按年增加14%至85.8万张；商品LME日均交易金额按年增加31%至69.6万张；首季完成IPO共12家、融资额46亿港元，按年下跌31%。考虑利率环境变化及市场波动，中金下调港交所今年盈利预测5%至122亿港元、下调明年盈利4%至134亿港元。因市场情绪波动，下调对港交所目标价14%至310港元，维持“跑赢行业”评级。
金融界2024-04-19

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