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有色近期为何会大涨？能否持续？复盘历史大涨行情，以史为鉴！

亿桶，处于近十年来52.6%分位；中国港口焦炭库存处于近十年来的8.4%分位；京唐港动力煤库存处于近十年以来58.2%分位；有色金属方面，铜、铝、镍库存水平均较低，基本处于近十年来25%分位以下。总结 2024年大宗商品在需求方面面临全球紧缩落幕、复苏开启，海内外有望迎来主动补库共振，国内汽车、电子、家电、新能源车及电力等领域对大宗商品需求提升的三重驱动；供给方面，国内大宗商品上市企业资本开支放缓、部分品类海外新增产能不足，多数大宗商品库存处于近十年来较低分位。此外，从海外通胀、美国就业及财政压力等角度看，2024年美联储走向降息和扩表是大概率事件。华夏基金表示，供需层面和货币流动性层面都为大宗商品价格上行提供了有利支撑，推荐关注大宗商品价格上涨带来的机会，相关产品有色50ETF（516650）及其联接指数（016707/016708）、黄金ETF华夏（518850）及其联接指数（008701/008702）、黄金股ETF（159562）以及石化ETF（159731）及其联接基金（017855/017856）。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-08

突发！一艘大型集装箱船在纽约港断电知名金融博客：官员担心“恐怖袭击”瘫痪美国

大的垂直支撑比基桥的支撑更靠近陆地，距港口航道1000英尺，这使得它们被错误船只撞到的可能性大大降低，”报道补充。该文章继续指出：“塔楼还被岩石岛包围，会迫使任何驶向支架的船只在撞击塔楼之前搁浅。额外的安全项目进一步强化了保护，甚至增加了一个气隙传感器系统，可以检测桥梁和从下面经过的大型船只之间的垂直间隙。” 巴尔的摩大桥的倒塌，引发了近期企业媒体对美国脆弱基础设施的讨论。 ZeroHedge提到：“在美国政府内部，高级官员可能担心恐怖分子通过一系列基础设施袭击使国家陷入瘫痪。” “也许美国政府是时候审查进入美国水域的所有外国商船船员了。”

秉哥说市2024-04-08

开盘：A股三大指数低开沪指跌0.39%，黄金股持续活跃

、海洋经济、核污染防治、石油行业、航运港口等板块跌幅靠前。黄金概念再度高开，莱绅通灵涨停走出5连板，北方铜业、晓程科技、中润资源等纷纷高开。消息面上，国际金价此前再度创新高；央行连续第17个月增持黄金储备。海能达竞价一字跌停，美国法院临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品并处以每天100万美元的罚款。全球市场今日富时中国A50指数期货盘初涨0.1%。香港恒生指数开盘跌0.44%。日韩股市齐涨。日经225指数高开1.03%，报39391.98点；韩国综合指数高开0.17%，报2718.76点。机构观点光大证券指出，市场风格或偏向顺周期，关注高股息板块和顺周期板块。高股息策略仍然可以作为稳定收益的底仓，预计4月市场风格或偏向顺周期，除了关注受益于设备更新和消费品以旧换新行动的相关行业外，基础化工、有色金属、电子、石油石化、食品饮料及交通运输行业同样值得关注。中金公司认为，A股指数反弹斜率虽较前期可能有所放缓，但修复行情仍有望继续延续，当前位置下行风险十分有限。历史经验显示4月往往是全年中业绩对股价表现解释力较强的月份，在此背景下A股或更加关注业绩驱动、追求景气板块。行业配置方面，成长继续引领，关注基本面边际改善领域。1）受益于国内产业政策支持、产业趋势明确的科技成长板块，例如半导体、通信等TMT相关行业。2）温和复苏环境下率先实现供给侧出清的行业，例如部分资源类行业、具备较强业绩弹性的汽车零部件，以及外需好转推动景气度提升的出口链相关行业。

金融界2024-04-08

宁波出口集装箱运价指数本期环比上涨0.1%，运输需求总体平稳

指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，10个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌。

金融界2024-04-07

大行评级｜大华继显：上调招商局港口目标价至14.8港元维持“买入”评级

大华继显发表报告指出，招商局港口去年纯利按年跌19.9%至62.3亿港元，基本符合该行预期，跌幅主要由于其合资企业和联营公司的盈利贡献下降，当中包括主要联营公司上海国际港务(SIPG)的业绩受航运投资利润下降的不利影响。该行认为，招商局港口估值便宜，现价相当于今明两年预测市盈率6.6及6.5倍，股息率各为6.8%及6.9%具吸引力。该行对其目标价由13.97港元上调至14.8港元，维持“买入”评级。

格隆汇2024-04-07

伊拉克民兵武装称对以南部目标发动袭击

回应。此前一天，该武装宣布对以色列北部港口城市海法的炼油厂发动了无人机袭击。

金融界2024-04-07

高盛：上调中远海运港口目标价至6.5港元下调招商局港口目标价至11.6港元

高盛发表研报指，中远海运港口去年度盈利表现超出预期，主要来自一次性税务拨备回拨所致，年内经常性溢利表现则符合预期。而受到联营港口贡献减少的拖累，招商局港口2023年盈利表现逊预期。该行指出，目前预期2024至2026年港口吞吐量年均复合增长率为3%，中远海运港口管理层预计国内及海外港口吞吐量将增长3%至4%及2%，而招商局港口管理层则预计今年运价表现持平，海外港口合约转仓则维持3%至4%增长。在中国港口板块中，高盛更看好中远海运港口，指出其股价自今年1月份高位回落16%，现价水平计股息回报达6%，母公司中远海运控股管理层表明中远海运港口价值被低估，相信来自母公司持续增持，将为其股价带来支持。高盛将招商局港口今明两年纯利预测下调18%及20%，中远海运港口纯利则上调4%及3%，以反映对行业吞吐量及平均运价最新预测。相应地，高盛将中远海运港口的目标价上调7%至6.5港元，将招商局港口目标价下调6%至11.6港元，均维持“买入”评级。

金融界2024-04-07

大行评级｜高盛：上调中远海运港口目标价至6.5港元下调招商局港口目标价至11.6港元

高盛发表研报指，中远海运港口去年度盈利表现超出预期，主要来自一次性税务拨备回拨所致，年内经常性溢利表现则符合预期。而受到联营港口贡献减少的拖累，招商局港口2023年盈利表现逊预期。该行指出，目前预期2024至2026年港口吞吐量年均复合增长率为3%，中远海运港口管理层预计国内及海外港口吞吐量将增长3%至4%及2%，而招商局港口管理层则预计今年运价表现持平，海外港口合约转仓则维持3%至4%增长。在中国港口板块中，高盛更看好中远海运港口，指出其股价自今年1月份高位回落16%，现价水平计股息回报达6%，母公司中远海运控股管理层表明中远海运港口价值被低估，相信来自母公司持续增持，将为其股价带来支持。高盛将招商局港口今明两年纯利预测下调18%及20%，中远海运港口纯利则上调4%及3%，以反映对行业吞吐量及平均运价最新预测。相应地，高盛将中远海运港口的目标价上调7%至6.5港元，将招商局港口目标价下调6%至11.6港元，均维持“买入”评级。

格隆汇2024-04-07

伊拉克民兵武装称袭击以色列北部一炼油厂

发表声明称，当天凌晨该组织向以色列北部港口城市海法的炼油厂发动了无人机袭击。声明称，该组织将继续袭击以色列相关目标。

金融界2024-04-06

清明节假期香港口岸迎来出入境高峰

清明节假期期间，香港多个出入境口岸迎来人流高峰，其中有不少香港市民选择去内地出行。对此，香港特区政府入境事务处也是提早部署，确保民众通关顺畅。从3月28日到4月4日，已经有超过780万人次进出香港，每天平均大概有98万人次出入境，比去年同期增加46%。4月4日清明节当天，有超过101万人次经各口岸进出香港，比去年清明节增加约52%，其中约70%是香港居民。

金融界2024-04-06

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