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开盘:A股三大指数涨跌不一,PEEK材料概念涨幅居首
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咨询服务、算力概念等板块涨幅靠前,航运
港口
、统一大市场、物流行业、超导概念、油价相关、免税概念、证券等板块跌幅靠前。 PEEK材料概念开盘活跃,中欣氟材一字涨停,新瀚新材涨超11%,中研股份、华密新材等跟涨。 新股安邦护卫上市,高开138.2%。 全球市场 今日富时中国A50指数期货盘初涨0.4%。港股恒指开盘涨0.87%。日经225指数开盘涨0.7%,东证指数开盘涨0.4%。韩国KOSPI指数开盘涨0.7%。 隔夜美股上涨,道指、纳指连涨九日。道指涨0.68%,报37557.92点;纳指涨0.66%,报15003.22点;标普500指数涨0.59%,报4768.37点。纳斯达克中国金龙指数涨1.8%。欧股收盘收涨。 机构观点 中信建投证券指出,行情在3000下方仍有“神秘资金”的托底和拉升,一定程度上显现了一定的安全边际,但向上反弹仍缺乏足够的动力,因此短线仍维持震荡磨底的判断,中长期则不建议再过度悲观,并密切关注我们上文提及的一些不确定性因素的落地情况以把握行情的变化。短线市场仍是以中小盘为代表的成长风格占优,仍需多关注概念题材类板块的表现,此外,中央经济工作会议提及的一些重要领域和行业,目前还没有得到市场资金的足够重视和深度挖掘,我们认为后市相关板块可能会有阶段性机会的呈现。 东北证券认为,短期市场情绪偏悲观、短炒和题材轮动为主。考虑到上证指数月K线5连阴、日线4连阴等,市场内生性的反抽动能有所增加、超跌反抽也会一触即发;但是,趋势性上涨则需要AH股的共振、需要量能萎缩后的量价齐升式的持续反弹以及A股中科技与白马股等共振配合。策略上,市场处于非稳定状态,倾向于不悲不喜、滚动操作、步步为营为宜。
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金融界
2023-12-20
FX168日报:日本央行扼杀黑天鹅、日元暴跌!红海局势骤然紧张、金价大涨突破2040美元
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模态AI等板块活跃;物流、房地产开发、
港口
航运板块跌幅居前。 商品市场 现货黄金周二收市攀升12.98美元,涨幅0.64%,报2040.15美元/盎司,金价盘中最高触及2047.00美元/盎司。 有分析师指出,随着中东局势的发展,地缘政治紧张局势已成为本周的主要驱动因素。红海已成为不确定性的滋生地,而且这种情况似乎只会加剧。如果中东持续的冲突和紧张局势找不到解决方案,黄金将继续占据主导地位,并有更多收益。 纽约商品交易所2月交割的黄金期货结算价上涨11.60美元,涨幅为0.57%,收于2052.1美元/盎司。 黄金交易员还在密切关注美联储的政策路径。国债收益率与利率的下降,将降低持有黄金的机会成本。据芝商所的“美联储观察”工具,目前市场预计美联储在明年3月降息的可能性约为70%。 道明证券大宗商品策略主管Bart Melek说,市场押注美联储将在2%通胀目标达标之前降息,让投资者此刻似乎没有脱手黄金的理由。 交易员正在等待本周一连串数据,包括美国11月核心个人消费支出(PCE)物价指数,这是美联储最青睐的通胀指标。 德国商业银行表示,美联储降息时间点是大家最好奇的事,在可预见的未来,找不到金价大幅向下修正的理由。 现货白银周二收市上升1.05%,报24.04美元/盎司;现货铂金攀升0.67%,报953.87美元/盎司;现货钯金大涨3.82%,报1225.59美元/盎司。 纽约商品交易所1月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格周二收市上升97美分,涨幅为1.3%,报73.44美元/桶。欧洲洲际交易所2月交割的布伦特原油期货价格收市上升1.28美元,涨幅为1.64%,报79.23美元/桶。 最近几周,也门胡塞叛乱分子对穿越红海的商船发动了一系列无人机袭击。自10月初巴以冲突扩大化开始以来,已有十几艘船只遭到袭击,主要航运公司和石油运输公司周五暂停了通过红海的旅行。City Index和FOREX.com市场分析师Fawad Razaqzada表示,胡塞叛军袭击红海油轮对油价的长期影响很复杂,但这些攻击确实会产生直接影响,即原油交付延迟和运输成本上升,因此油价上涨合理。 周三(12月20日)关注重点(北京时间): 09:15 中国12月一年期和五年期贷款市场报价利率(LPR); 15:00 英国11月CPI,德国11月PPI; 21:30 美国三季度经常帐; 23:00 美国11月成屋销售总数年化,12月谘商会消费者信心指数; 23:30 美国能源信息署(EIA)发布政府版原油库存周报; 次日01:00 美国芝加哥联储主席Goolsbee在华尔街日报Podcast讲话; 次日01:15 美国费城联储主席哈克讲话。 更多重要事件请点击此处
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tqttier
2023-12-20
会员
风暴过后 嘉吉公司将在阿根廷
港口
恢复谷物装载
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世界最大的粮食贸易商嘉吉的一位发言人表示,其在阿根廷布兰卡港的码头将于周二开始恢复运行。码头已准备好接受船只。布兰卡港周六在风暴后关闭,嘉吉公司的码头周一仍处于关闭状态。
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金融界
2023-12-20
每日钢市:高位成交不畅,钢价延续弱势
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日价格行情 铁矿石:12月19日,山东
港口
进口铁矿主流品种价格偏弱运行,累计下跌5元/吨。贸易商报价积极性尚可,多随行就市为主,截至目前现货成交一般;远月市场询报情绪一般,暂无成交;买盘方面,区域内钢厂按需补库,多持观望状态,询盘较少。目前PB粉主流在980-983;卡粉主流在1065-1070;金布巴粉主流在950-955;纽曼块主流在1155-1160。 焦炭:12月19日,市场价格暂稳运行,目前焦炭4轮提涨,钢厂端仍未表态,双方博弈加剧。随着市场运力的逐步恢复,焦炭出货情况好转,库存开始下降,累库压力得到缓解。3轮落地后焦企利润好转,开工保持平稳波动不大,部分企业小幅提产。整体看,随着原料煤松动以及钢材需求进一步转弱背景下,焦炭探涨预期转弱,市场持稳运行为主,预计国内冶金焦市场暂稳运行。 废钢:12月19日,废钢市场价格偏强运行,整体上调幅度为20-40元/吨。自主导钢厂上调废钢采购价50元/吨后,其余钢企并未同步跟涨,多根据自身基本情况不同程度补涨20-30元/吨,此轮涨价主因在于部分钢厂日耗有所提升以及冬储动力支撑,目前废钢性比价优势高,电炉生产仍在盈利,废钢需求韧性偏强;虽出乎市场意料,但也极大提振了商家信心,因场地收购价前期已做调整,目前毛利增幅空间有限,因此市场价格仅小幅回升,但多数场地表示幅度已达至心里预期,计划有序清理一些库存,不过寒潮降温使得产废企业加工能力受限,废钢源头资源放量收缩,毛料紧缺下回收基地收货难度再现,对货场库存偏保守,有进有出维持中低存量,考虑到多数钢厂对于废钢的需求尚可,预计20日全国废钢市场价格稳中个涨。 四、钢材市场价格预测 期市窄幅震荡运行,市场存一定观望情绪,午后期螺小幅拉涨,现货市场报价随之上涨,高位成交不畅。伴随双焦三轮提涨落地,高成本继续对成材价格形成支撑,不过受降温降雪天气影响,市场交投情绪谨慎,预计20日钢材价格将震荡偏弱运行。
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我的钢铁网
2023-12-19
东吴证券:给予中国神华买入评级
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远低于市场水平。悲观情景下,我们测算当
港口
煤价跌至871元/吨时,公司归母净利润将降至623亿元,此时公司仍具备较好盈利能力,业绩稳定性较强。 煤电联营熨平业绩周期性波动,新增装机强化抗风险能力。公司现有装机4035万千瓦,其中60%分布于电量有缺口省份,电力需求较好且电价高。因此,2022年公司火电机组利用小时数4379小时,高于全国平均水平11.6%,同时加权平均度电售价达0.416元。此外,公司主要电厂均分布于煤矿、铁路沿线以及航运直达区域,自供煤比例达78%,耗煤成本较低。公司持续布局火电资产以强化抗风险能力,我们预计23-25年湖南岳阳电厂、广东清远电厂等将陆续投产,合计新增权益装机容量超750万千瓦,增幅超20%。 “路港航”联运构筑强大运输网,贡献稳定利润。公司目前在运营铁路10条,总营业里程2408公里,货运周转量2976亿吨公里;控制并运营黄骅港、天津煤码头、珠海煤码头,其中黄骅港煤炭吞吐量2.05亿;并拥有218万载重吨自有船舶的航运船队,年航运货运量1.36亿吨。2016-2022年,运输板块稳定贡献毛利超210亿元。 高分红配置价值凸显,充裕现金流提升特别派息预期。2014-2022年公司年均分红率83%,而2022年分红率72.77%,高于分红承诺的60%,更远超行业平均水平44.34%。假设23年分红率与22年持平,按照2023年12月18日股价,计算得2023年股息率7.57%,对比2018年市场低迷时公司股息率4.32%,以及同样是稳定运营的长江电力相同日期计算2023年股息率5.15%,公司股息率仍存在较大下降空间。预期未来在低利率市场环境下,公司股息率将向长江电力靠拢,预计股息率降低至5.5%左右,此时公司股价仍有近40%的上涨空间。此外,2023年公司可自由支配现金预计超1000亿元,且短期内不会大幅增加资本性开支,也没有大额偿债需求,现金流充裕稳定,特别派息预期提升。 盈利预测与评级:公司业务模式国内外绝无仅有,属于较为稀缺的偏资源型煤电一体化运营公司。公司经营平稳,且稳定成长,兼具稳定分红特征。我们从三个角度,给予公司价值评估:从PE估值法角度,我们预计23-25年分别实现归母净利润633/651/662亿元,EPS3.19/3.28/3.33元,对应PE9.65/9.38/9.23倍。另外,我们采用EV/EBITDA估值方法测算,24-25年目标市值分别为6862、73671亿元,较2023年12月18日收盘市值6110亿元还有12.30%和20.58%的上升空间。再者,从股息率角度,如前文所述,我们预期公司股息率有望降低至5.5%左右水平,按照当前股息率7.57%计算,尚有近40%股价涨幅空间。因此考虑公司兼具稳定成长和高股息避险属性,首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示:宏观经济下行,需求不及预期,煤价持续下跌,标杆上网电价大幅下调。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,天风证券张樨樨研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达90.47%,其预测2023年度归属净利润为盈利626.45亿,根据现价换算的预测PE为9.77。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有17家机构给出评级,买入评级14家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为34.12。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-19
A股收评:沪指探底回升收涨0.05% MR板块领涨两市
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智能音箱等板块领涨;物流、房地产开发、
港口
航运板块跌幅居前。盘面上,MR板块领涨两市,亿道信息、天娱数科涨停,易天股份涨超10%,深科达、丝路视觉、因赛集团、长盈精密等多股涨超5%;旅游、酒店股涨幅居前,曲江文旅、西安旅游涨停,桂林旅游、西安饮食、君亭酒店等跟涨;智能音箱板块活跃,惠威科技涨停,创维数字、国光电器等跟涨;证券板块临近尾盘跳水,首创证券跌停,信达证券触及跌停,国联证券、方正证券等跟跌;航运概念股高开低走,宁波远洋午后炸板,安通控股、宁波海运、兴通股份等股跌超3%。
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金融界
2023-12-19
人民币“国际朋友圈”扩展中!阿联酋、中国“双向奔赴”背后实为各取所需
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l-Mualla)表示,阿联酋与中国在
港口
、出口区和其他基础设施方面进行了十年合作。 “两国正在通过在太平洋岛屿和非洲大陆的联合投资来扩大合作。” 相对被美国忽视的非洲,中国受到该地区的自然资源吸引,进而与当地建立更密切的关系,并已投资了近四分之一个世纪。 与此同时,非洲和中东大部分地区已经加入了中国的“一带一路”倡议,旨在将经济体连接到以中国为中心的网络中。 穆阿拉表示:“在海湾地区的所有(一带一路)国家中,阿联酋的战略定位是巩固其作为中东、非洲和南亚地区贸易和投资主要促进者的作用。” 阿联酋已向中国牵头的非洲基金投资了 100 亿美元,同时已有 4000 多家中国公司在阿联酋开展业务,目标是海湾地区的1亿人口。 穆阿拉表示,国有的中远海运集团是世界上最大的集装箱运营商,并利用阿联酋首都阿布扎比的“哈利法港”作为其中东业务的中心,其存在使得东亚和海湾地区之间的贸易得以增加,同时提高了该
港口
的年度总体货运能力。 人民币国际化 香港科技大学公共政策部门负责人瑙巴哈·谢里夫(Naubahar Sharif)表示,中国投资者将其阿联酋基地视为进军其他国家的“跳板”。 他说:“这符合阿联酋成为更加全球化的参与者的能力,有点像香港。” 穆阿拉表示,“未来几年”,阿联酋和参与“一带一路”倡议的国家“肯定”会增加人民币的使用。 更多国家以人民币进行贸易结算将有益于中国减少对美元的依赖。 中国于11月与阿联酋续签了货币互换协议,以扩大金融和经济关系。穆阿拉表示:“我们有可能从更有利的协议或以人民币进行的收购中持续稳定的定价中获益。” 但总领事表示,“阿联酋在多大程度上接受使用人民币仍不确定”。 其他方面,穆阿拉表示,中国和阿联酋也渴望“加强上海证交所与阿联酋国际金融中心之间的合作”。 他补充说,双边贸易具有“巨大”的增长和扩张潜力,特别是在绿色技术和专业服务方面。 经济学人智库高级中国经济学家徐天辰表示,阿联酋为中国提供了获取自然资源的机会,并打开了通往中东其他地区以及非洲的门户。 徐徐天辰说:“在中国企业越来越重视避险的情况下,阿联酋也是一个安全的目的地,经营风险和外交风险相对较低。” 根据投资数据库 fDi Markets 的数据,阿联酋是海湾地区富裕的经济中心,因其最大城市迪拜的高楼而闻名,是非洲第四大全球投资者。
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marsh
2023-12-19
象兴国际(01732)下跌10.11%,报0.169元/股
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,主要经营业务包括货运代理、陆地运输、
港口
服务和大宗商品贸易,业务覆盖厦门、泉州等地的物流服务、码头服务和供应链运营服务。公司自2017年上市以来,业务连续多年保持增长,得到了市场的广泛认可,并多次被评为“守合同、重信誉”企业。 截至2023年中报,象兴国际营业总收入7737.7万元、净利润109.6万元。
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金融界
2023-12-19
中国通商集团(01719)上涨5.88%,报0.9元/股
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从事投资、发展、营运及管理集装箱及其他
港口
,提供
港口
相关、物流及其他服务,包括综合物流、
港口
及仓库租赁及供应链管理及贸易服务。截至2022年3月25日,湖北
港口
持有本公司已发行股份约87.66%,成为本公司的直接控股公司。 截至2023年中报,中国通商集团营业总收入1.72亿元、净利润107.78万元。
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金融界
2023-12-19
天桥起重上涨5.9%,报2.87元/股
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搬运装备、有色冶炼智能装备、选煤机械、
港口
码头装卸船机、高端立体停车装备及真空造雪装备等。公司产品应用覆盖全国30多个省、市、自治区,并出口到意大利、德国、阿曼、俄罗斯、马来西亚、越南、赞比亚、委内瑞拉等国家。 截至12月8日,天桥起重股东户数4.07万,人均流通股3.46万股。 2023年1月-9月,天桥起重实现营业收入9.49亿元,同比减少7.53%;归属净利润-468.9万元,同比减少113.34%。
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金融界
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