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沙特阿美下调12月从埃及港口Sidi Kerir发货的所有品类石油的OSP

沙特阿美下调12月从埃及港口Sidi Kerir发货的所有品类石油的官方售价（OSP）。其中将12月从Sidi Kerir港口发送的阿拉伯轻质石油的OSP下调至较ICE布伦特原油溢价4.751美元/桶，11月为溢价6.701美元；下调Arab Extra Light溢价至6.151美元/桶，11月为溢价8.101美元；下调Arab Medium溢价至3.751美元/桶，11月为溢价5.701美元；下调Arab Heavy溢价至0.75美元/桶，11月为溢价2.701美元。

金融界2023-11-07

每日钢市：期钢震荡飘红，市场资源偏紧，钢价偏强运行

每日价格行情铁矿石：11月6日，山东港口进口铁矿主流品种价格小幅波动。贸易商报价积极性尚可，报价随行就市为主，远期市场询报情绪一般，有少量11月底PB粉成交；买盘方面，周初钢厂多观望，少数钢厂有招标需求，询盘较少。目前PB粉主流在960-965；麦克粉主流在950-955；超特粉主流在840-845；金布巴主流在935-940。（单位：元/湿吨）废钢：11月6日，全国45个主要市场废钢平均价2477吨，较上一交易日价格上调5元/吨。具体来看，近期宏观利好支撑下，原料端跟随钢价多数上涨，但废钢价格涨幅较为有限，主要是当前钢厂废钢库存水平尚可，加之利润情况微薄，钢厂多尽可能地控制废钢采购成本，不轻易涨价。市场端，场地盼涨情绪浓厚，市场出货节奏放慢，叠加市场毛料资源紧张，一定程度支撑废钢价格。综合预计7日全国废钢价格主稳个涨运行。焦炭：11月6日，焦炭市场价格暂稳运行，钢材价格小幅上涨，期货盘面黑色系震荡偏强，各品种均有不同的上涨。钢厂利润受到焦炭价格的首轮下降和成材价格的上涨影响，有部分修复，但前期亏损较多，修复影响有限，目前钢厂仍处于亏损状态，对于焦炭价格第二轮提降预期仍较强。原料煤价格6日仍整体稳中偏弱运行，部分煤种价格有小幅下降，焦企目前采购正常，生产无变化。但利润受损，焦企已处于亏损状态，对于焦炭第二轮提降抵触心理较强。四、钢材市场价格预测据中钢协数据显示，2023年10月下旬，重点统计钢铁企业粗钢日产192.38万吨，环比下降5.65%；钢材库存量1377.13万吨，比上一旬下降16.60% 一方面，增发国债项目实施工作机制各部门11月5日在发改委召开动员部署会，四季度基建投资有望实现较快增长。另一方面，受今冬首轮寒潮影响，内蒙古东部和东北部分地区出现强降雪，广西、云南、江西等部分地区有中到大雨，部分区域用钢需求或季节性走弱。综合来看，在宏观政策偏好支持下，当前钢材需求仍有韧性，钢厂产量低位运行，库存仍有下降预期，短期钢价或震荡偏强，但随着淡季临近，也将制约钢价上涨空间。

我的钢铁网2023-11-06

海丰国际(01308.HK)下跌5.13%，报11.84元/股

本、韩国等17个国家和地区的76个主要港口。截至2022年12月31日，公司运营108艘集装箱船舶，经营75条航线，2022年海上集装箱运量超过326.2万标准箱，全球集装箱航运企业排名第13位。截至2023年中报，海丰国际营业总收入90.57亿元、净利润22.42亿元。

金融界2023-11-06

中国神华(01088.HK)下跌3.26%，报23.75元/股

经营煤炭、电力、新能源、煤化工、铁路、港口、航运七大板块业务。在普氏能源资讯公布的“全球能源公司2021年250强”榜单中，中国神华位居第2位、中国企业第1位。截至2023年三季报，中国神华营业总收入2524.67亿元、净利润525.01亿元。

金融界2023-11-06

宝通科技上涨5.14%，报18.41元/股

是为下游矿产开采、钢铁冶炼、建材水泥、港口码头、火力发电等行业客户提供安全可靠、节能高效、绿色环保、智能互联的工业散货物料输送产品、技术与服务。近年来，公司积极布局互联网领域，开创了“工业散货物料智能输送系统总包”商业模式，推动了公司数字化智能输送服务的再次升级。截至9月30日，宝通科技股东户数4.45万，人均流通股7764股。 2023年1月-9月，宝通科技实现营业收入24.18亿元，同比增长1.25%；归属净利润1.03亿元，同比增长2.61%。

金融界2023-11-06

港股午评：恒生指数涨1.69％，恒生科技指数涨3.72％

等能源股逆势下跌，三桶油集体表现萎靡，港口航运股、黄金股部分走低，龙头中远海控跌超2%。

金融界2023-11-06

港股午评：恒科指大涨3.72% 恒指盘中收复万八关口科技股、金融股领涨大市

等能源股逆势下跌，三桶油集体表现萎靡，港口航运股、黄金股部分走低，龙头中远海控跌超2%。

金融界2023-11-06

三一国际(00631.HK)下跌5.04%，报9.04元/股

输设备、工程及有色金属矿山掘采设备以及港口机械成套设备等。作为中国领先的重型能源装备供货商和大型物流装备制造企业，公司是国内首家可提供采掘一体化设备、运输设备及全套解决方案的公司，也是国内生产吨位最大、系列最全、技术最先进的港口机械成套设备供货商之一。截至2023年中报，三一国际营业总收入108.39亿元、净利润12.02亿元。

金融界2023-11-06

特斯拉将于周一与瑞典工会谈判以解决机械师及码头罢工问题

斯拉接受集体劳动协议。随后瑞典四个最大港口的码头工人表示，他们将在周二停止卸载特斯拉汽车，以支持罢工者。据悉，瑞典工会IF Metall多年来一直呼吁特斯拉就采用一项集体协议展开谈判。该协议将为特斯拉瑞典服务设施雇佣的大约120名机械师的工资和福利奠定基础。

金融界2023-11-06

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.30-11.3）

价格上涨预期加强，贸易商挺价情绪较浓，港口煤价随之上调至高位。而随大秦线检修结束，煤炭发运量快速恢复至满发水平，在长协煤稳定供应及进口煤价格优势影响下，少数煤矿担心库存顶仓，叠加港口降价情绪传导，主产区多采取降价销售，煤炭价格小幅回调。运价方面，国庆长假结束后下游非电终端库存消耗较多，补库需求集中释放，市场货盘增加，同时受国际油价上涨叠加外贸运输市场转暖双重利好影响下，沿海煤炭运价小幅攀升。然而电煤消费淡季下终端需求水平整体表现一般，下游对高价煤接受度逐渐下降，市场商谈氛围转淡。运输市场虽偶有快船需求释放支撑运价，但临近月末运力开始增多，沿海煤炭运输市场运价走势渐稳。 10月27日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收920.76点，比上月末下跌0.5%，月平均值为916.00，环比上涨1.1%。10月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.8元/吨，比上月末上涨0.6元/吨，月平均值为19.6元/吨，环比上涨0.8元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为26.5元/吨，比上月末上涨0.2元/吨，月平均值为26.6元/吨，环比上涨1.0元/吨。 2、金属矿石运输本月，宏观政策偏暖方向不变，地产端经济数据有所修复，需求终端延续复苏态势。月末唐山、邯郸受天气污染影响开启环保限产，部分钢企生产放缓，钢材供应有所减少，成材价格弱势波动。同时主流矿山发运量减少，铁矿石贸易商报价坚挺，整体交易气氛偏弱，运输市场货盘略有减少，沿海矿石运价小幅下跌。10月27日，金属矿石货种运价指数报收946.24点，比上月末下跌1.2%，月平均值为946.29点，环比持平。 3、粮食运输 10月，全国秋收顺利推进，新季玉米陆续上市，但受前期强降水影响，东北区域新粮水分偏高，市场压价情绪较浓，玉米价格持续下行。前期小麦等饲料替代品价格优势减退，下游饲料企业恢复玉米采购。南北港口玉米库存双双偏低下，市场补库拉运积极性提高，沿海粮食运价有所企稳。10月27日，粮食货种运价指数报收877.04点，比上月末上涨0.1%，月平均值为872.46点，环比下跌3.1%。 4、原油及成品油运输 10月，节后国内成品油下调，同时南方地区多降水天气，下游行业开工受挫，柴油需求提升不足，汽油消费则受自驾频次及驾车出行半径减少影响支撑下降。整体需求面利好提振不足叠加原料端不确定性增加，主营炼厂及地方炼厂常减压开工率均有所下滑，成品油市场交投活跃度较低，避险心态令批发供应商坚持控量经营，以执行现有合同为主，沿海成品油运价继续下跌。10月27日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1476.12点，比上月末下跌3.2%；原油货种运价指数为1617.26点，比上月末上涨2.8%。

我的钢铁网2023-11-06

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