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山西证券：给予中国神华增持评级
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减少，运输板块盈利下降。Q1公司铁路、港口、航运分别实现营业收入111.09亿元/16.08亿元/11.3亿元，同比分别变化+7.4%/-1.7%/-21.1%，分别实现毛利润40.03亿、6.94亿、1.03亿元，同比减少20.5%、12.6%、72.9%，主要因为维修费和人工成本增长抬高了铁路的成本费用，港口装船量的下降和原材料和人工等成本增加拉低了港口毛利水平，平均海运价格的下降减少了航运分部的毛利润。　　煤化工业务：售价下降，毛利走低。Q1公司煤化工业务实现营收15.22亿元，同比变化-7.8%，营业成本14.12亿元，同比变化+5.8%，毛利润1.1亿元，同比变化-65.1%。毛利率7.2%，同比变化-11.9个百分点。主要因为一季度经济复苏延后，下游需求不足，聚烯烃产品平均销售价格下降的影响。　　公司煤炭外延式增长空间仍存，煤炭产业链一体化优势平抑周期波动。公司4月29日发布公告《关于与国家能源集团签署附条件生效的《避免同业竞争协议之补充协议（二）》的公告》，公告在集团合并完成后5年内，由本公司择机行使优先交易及选择权、优先受让权以收购剥离业务所涉资产。考虑到外部市场煤炭资源获取难度较大且定价偏高，本公司一直将国家能源集团存量煤炭相关资产注入作为资源获取的重要路径。由本公司择机行使优先交易及选择权、优先受让权以收购剥离业务所涉资产的期限延长至2028年8月27日。公司煤炭全产业链发展的优势也可有效平抑煤炭价格周期的波动，Q1电力板块发力，扣非后归母净利润波动不大。　　投资建议　　预计公司2023-2025年EPS分别为3.53\3.81\3.85元，对应公司5月15日收盘价30.85元，2023-2025年PE分别为8.7\8.1\8.0倍，继续给予“增持-A”投资评级。　　风险提示　　宏观经济增速不及预期风险；煤炭价格超预期下行风险；安生产生风险；产能核增不及预期风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券张樨樨研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达90.47%，其预测2023年度归属净利润为盈利741.06亿，根据现价换算的预测PE为8.35。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级17家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为36.13。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国神华（601088）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性较差。财务健康。该股好公司指标3.5星，好价格指标3.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-16
大美西安，喜迎盛会！首届中国-中亚峰会即将举行，机构：持续看好中特估+一带一路表现
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目加速落地，贸易往来也将对铁路、公路、港口等基础设施建设提出更高要求，预计将促进沿线国家基建需求释放。能源、化工、冶金等领域合作投资有望加速，进一步拓展海外专业工程需求。此外，新疆作为通向中亚的“桥头堡”，预计当地口岸、公路、铁路建设量将伴随中国与中亚互通互联而显著提升，建筑央企、海外专业工程龙头、新疆本地建筑建材龙头有望充分受益，迎来盈利与估值双提升。　　中泰证券表示，中国-中亚峰会召开在即，有望开启中国-中亚合作新时代，建筑央企有望率先受益。　　该机构做出了以下几点分析：　　从合作需求看，哈萨克斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦/乌兹别克斯坦/土库曼斯坦2021年万人均铁路长度分别8.4/0.6/0.6/1.4/12.6公里，相较我国同期万人均铁路、公路里程分别0.78公里，中亚部分国家基础设施存在较大提升空间。　　从合作基础看，政策/贸易/设施/资金多维发力，有望深化双边合作。政策方面：近年来，中国与中亚五国凭借“中国-中亚-西亚经济走廊”的地理与政策优势持续深化双边交流，先后建立战略伙伴关系；贸易方面：截至23Q1，中国对中亚五国直接投资存量超150亿美元，2015-2022年，中国与中亚五国贸易额CAGR达11.6％；项目落地方面：近年来，中国逐步开拓中亚五国基建市场，各建筑央企广泛参与中亚五国基建项目。资金方面：近年来，各类金融机构共同搭建跨境投融资平台，保障中国与中亚跨境经济合作通畅。2022年底，丝路基金承诺投资额超200亿美元。　　从合作重要性看：能源安全方面，2022年，我国从土库曼斯坦进口天然气金额占进口总额比重达19.59％；地缘政治方面：2021年-23Q1，我国新疆地区最大贸易合作伙伴国分别为哈萨克斯坦/吉尔吉斯斯坦/哈萨克斯坦，进出口总额分别681.1/877.4/247.1亿元，增强双边经贸往来有助于促进我国新疆地区经济发展，巩固国家安全。　　该机构本周重点推荐：中国交建、中国铁建、中国中铁；重点关注：中铁工业、高铁电气、中钢国际、北方国际。
金融界2023-05-16
商品期货收盘涨跌互现，不锈钢、沪镍跌超3％，低硫燃料油、SC原油涨超1％
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尔德和伊拉克达成共识后，恢复土耳其相关港口出口，供给小幅恢复。6月将进入夏季出行高峰期，季节性带动需求走强，原油下方空间有限。整体来看，宏观事件高度不确定，一旦发生美国债务违约或银行端再发生风险事件，悲观情绪或继续拉低原油价格，短期盘面以震荡市对待。
金融界2023-05-16
华鑫证券：给予中远海科买入评级
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世界第一。中远海运集团也确立了以航运、港口、物流等为基础和核心产业，以航运金融、装备制造、增值服务、数字化创新为赋能和增值产业的“3+4”产业生态，作为集团数字化转型的重要载体，公司基于多年行业积累的经验，逐步构建起覆盖航运物流信息化、数字化各领域的解决方案，包括船视宝平台、航远管理平台、船员管理平台、集装箱资产管理数字化运营平台等。2022年公司智慧航运业务实现营收2.81亿元，同比大增46.76%。公司近几年持续加大拓展智慧航运业务，打造第二增长曲线。　　推进航运数据要素潜能挖掘，新增业绩看点　　公司基于智慧航运业务的优势，持续打造航运数字化产品。“船视宝”平台成为上海数据交易所首批挂牌产品，船视宝平台已汇聚了船舶、港口、航线、船期、气象等302亿条数据，形成船舶航行全生命期行为动态6700多万条，提供API查询次数7.3亿。船视宝总体分为三个方向：1）面向船舶和船队管理服务，围绕船舶运行效率、风险管控、能耗、碳排放和海事监管规则遵守程度等功能；2）面向全球供应链的服务，包括供应链可视化、供应链优化以及供应链智能管控等内容；3）航运大数据分析服务，通过航运大数据分析可以生成各类航运运营相关指标，服务金融机构以及高校、研究机构等，截止2022底船视宝平台累计推广企业用户300余家,个人用户总数5万余人。公司加快推进航运数据要素潜能挖掘，航运数据中台已新融合了班轮船期、沿海船舶档案等8大类新数据，分析和挖掘深度广度进一步增强，航运数据业务新增业绩看点。　　盈利预测　　预测公司2022-2024年归属净利润分别为2.31、2.94、3.41亿元，EPS分别为0.62、0.79、0.92元，当前股价对应PE分别为36、29、25倍，首次覆盖，给予“买入”投资评级。　　风险提示　　下游行业需求低于预期的风险、数据要素业务拓展不及预期的风险、竞争加剧的风险、宏观经济下行的风险等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华安证券尹沿技研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为74.69%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.29亿，根据现价换算的预测PE为36.58。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中远海科（002401）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务健康。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-15
海关总署口岸监管司负责人就我国东北地区通过周边国家港口开展国际贸易中转业务事回答记者提问
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监管司负责人就我国东北地区通过周边国家港口开展国际贸易中转业务事答记者提问时表示，为降低我国东北地区大宗货物南运物流成本，从2007年起，我国按国际中转业务，同意该地区货物运至毗邻国家港口中转再运抵我国南方港口入境。国际中转是一项国际通行的海关业务，中方已积累了多年的实践经验。2007年，海关总署发布公告，允许我国黑龙江省货物通过包括俄罗斯符拉迪沃斯托克港在内的多个境外港口开展国际中转业务，相关业务运行良好。2023年5月，海关总署公告同意吉林省新增俄罗斯符拉迪沃斯托克港为境外中转港口，这是一项相关国家间互利共赢的合作模式。海关总署将在跟踪评估的基础上，积极支持该项业务发展。
金融界2023-05-15
每日钢市：期钢上涨2%，钢价反弹动力不足
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燃料市场价格进口矿：5月15日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格小幅上涨。贸易商报价积极性一般，报价随行就市为主，部分贸易商有投机需求，远月市场交投情绪较为活跃，有少量5月底PB粉成交；个别钢厂招标中品粉矿，多数钢厂观望为主，询盘一般。目前PB粉主流在785-788；超特粉主流在655-660；卡粉主流在870-875；PB块主流在900-905。（单位：元/湿吨）废钢：5月15日，全国45个主要市场废钢平均价2409元/吨，较上一交易日价格下调2元/吨。具体来看，近日国内钢厂废钢采购价格涨跌互现，整体涨跌幅度均有限，目前钢厂端废钢库存小幅下降但由于减产检修增多，整体库存可周转天数维持在7-15天左右，钢厂多以按需采购为主。市场方面，由于几轮跌价基地以及产废端出货积极性较差，市场可流通资源趋紧，尚能支撑废钢价格，随着成材超跌反弹的出现，预计16日废钢市场也将迎来止跌企稳迹象，个别超跌者将会小幅探涨。焦炭：5月15日，焦炭市场价格偏弱运行，上周焦炭第七轮降价已经全面落地，焦炭累计降价600-700元/吨。当前多数焦企生产较为稳定，出货积极，部分焦企焦炭库存有所累积，由于终端需求不佳，钢厂检修限产增多，因此个别焦企存在一定库存压力。原料端，炼焦煤价格不断下跌，焦企成本整体下移明显，同时为焦企留出一定利润空间。受到原料价格偏弱影响，焦企采购较为谨慎，普遍存在观望心态，且库存控制在较低位水平，仅维持3-5天库存量。下游钢厂钢价震荡偏弱，成材成交一般，后期钢厂检修范围有进一步扩大预期，对焦炭的需求逐步走弱。短期来看，焦炭价格将继续偏弱运行。四、钢材市场价格预测供给方面，5月上旬重点钢企粗钢日产225.08万吨，环比增长2.0%；生铁和钢材日产环比分别下降1.15%和7.89%。随着重点钢企粗钢产量率先回升，一旦后期生铁跟随增加，将对原燃料价格形成支撑。需求方面，“五一”节后几天下游集中补库，钢材需求一度好转，但近期需求重回疲弱态势，基本面并不稳固。整体来看，节后钢市供需矛盾有所缓解，但尚未实质性扭转。钢厂对原燃料谨慎采购，但进一步压价的空间或已不大。当前市场不确定因素较多，短期钢价或震荡寻底、涨跌空间不大，继续关注库存去化情况。
我的钢铁网2023-05-15
三一国际2023年一季度收入同比增长32.1%至54.38亿元
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期间内，国家政策驱动智能矿山及智能港口建设加速，公司产品电动化、智能化升级加快，从而带动集团宽体车、综采及大港机等产品收入均实现大幅增长。（2）集团国际化战略成效显著，宽体车、掘进机及港口机械产品国际收入均实现大幅增长，从而使得集团海外销售收入大幅提升。（3）集团全面实施数智化运营，持续推进提质增效，严格落实降本控费举措，产品综合毛利率提升，从而使得盈利实现大幅增长。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-05-15
商品期货收盘涨多跌少，铁矿石涨超4％，焦煤涨超3％，玻璃跌近4％
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弱势运行。周初受周边品种普遍反弹及上期港口库存下滑支撑，铁矿石期价止跌回升，但钢厂高炉减限产增加，铁矿石需求减少预期再度拖累矿价。　　后市展望：供应端，本期铁矿石港口库存继续小幅下滑，虽然钢厂需求有所减弱，但港口库存阶段性依旧存在一定的错配，只是去库幅度有所收窄。需求端，随着国内钢厂效益下滑，钢企主动减限产增多，将继续缩减铁矿石现货需求。整体上，钢市低迷，钢厂利润收缩将继续挤压矿价。
金融界2023-05-15
厦钨新能：下属子公司拟与法国ORANO公司签署合资协议
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公司下属公司签署合资协议，拟在法国北部港口城市敦刻尔克设立一家电池正极材料合资企业及一家前驱体合资企业;其中电池正极材料合资企业将由公司下属子公司持股51%、ORANO持股49%，前驱体合资企业由公司下属子公司持股49%、ORANO持股51%，具体情况待公司签署相关合资协议后，将按要求及时披露。据企查查资料显示，厦门厦钨新能源材料股份有限公司(以下简称“厦钨新能源”)是世界钨行业领军企业——厦门钨业股份有限公司(以下简称“厦门钨业”)的全资子公司。在钨系列产品市场占有率位居世界第一的基础上,厦门钨业积极发展包括锂电正极材料在内的能源新材料产业。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-05-15
快讯：东方集团涨停报于2.63元
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现代农业、新型城镇化开发产业、金融业、港口交通业截止2023年3月31日，东方集团营业收入22.6444亿元，归属于母公司股东的净利润9653.7371万元，较去年同比增加725.6712%，基本每股收益0.0264元。（更多个股业绩查询请点击）风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成绝对投资建议。
金融界2023-05-15

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