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T)系统，从而促使俄方同意继续延长黑海港口农产品外运协议。俄罗斯外交部表示，没有续签黑海粮食协议的依据。 4.因海岬型和巴拿马型船运价指数下跌，周二波罗的海干散货指数下跌2.25%报1044点，连跌7日并创近四周以来新低。

证券之星2023-07-05

)讯周一(7月3日)加拿大太平洋沿岸港口的罢工进入第三天。不列颠哥伦比亚省海事雇主协会(British Columbia Maritime Employers Association)的女发言人Jenny Oan在电子邮件中表示，经过整个周末的谈判，谈判于周一恢复。周一是加拿大的联邦假日。在联邦政府斡旋的谈判失败后，代表7000多名码头工人的国际码头和仓库工会(International Longshore and Warehouse Union)周六上午举行罢工。这次罢工可能会破坏数百万美元的贸易，并给加拿大经济增加通货膨胀压力。罢工影响了不列颠哥伦比亚省海上枢纽的活动，包括温哥华港和鲁珀特王子港，这两个港口是加拿大最繁忙的港口之一和第三大港口，这两大港口对自然资源的出口以及原材料和食品的进口至关重要。加拿大四分之一的贸易货物通过这些西部港口，每天的货物价值超过8亿加元(6.04亿美元)。加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)副会长Robin Guy在接受采访时表示，此次中断将对其他经济领域产生连锁反应。虽然通胀放缓，但加拿大经济在5月重拾动能，可能强化7月升息的理由。全球贸易顾问、前加拿大贸易官员Omar Allam表示，罢工拖得越久，对经济的影响就越大。2021年加拿大第二大港口蒙特利尔港发生罢工，导致每天损失高达2500万加元，由于中断的规模，这次罢工将产生更大的影响。国际码头和仓库工会和海事雇主协会自今年2月以来一直在谈判，希望续签一项集体协议，取代3月31日到期的旧协议。海事雇主协会代表着约49家滨水公司和码头运营商。

绿山墙的安妮2023-07-05

每日钢市：10家钢厂涨价，钢价上涨空间或不大

原燃料市场价格进口矿：7月4日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格小幅波动。贸易商报价积极性一般，报价随行就市为主，远期市场询报积极性尚可，有少量8月PB粉成交，贸易商投机意愿一般；买盘方面，部分钢厂刚需补库，采购以PB粉为主，多数钢厂有观望为主，询盘较少。目前PB粉主流在867-868；超特粉主流在730；混合粉主流在780；SP10粉主流在795-798。（单位：元/湿吨）废钢：7月4日，全国45个主要市场废钢平均价2506元/吨，较上一交易日价格增加2元/吨。具体来看，4日再起关于“粗钢平控”的路边消息，传部分省份已接到通知，实际上钢厂普遍反馈未接到明确消息，暂时还未落地，但也表示粗钢平控是大方向，因此部分区域钢厂有减少产量、降低废钢使用量的预期是合理的。那么短期全国废钢价格仍以走基本面为主，部分区域结合自身利润以及库存情况涨跌均有，综合预计5日全国废钢价格以稳为主，窄幅波动。焦炭：7月4日，焦炭市场价格暂稳运行。供应方面，当前焦企生产保持平稳，出货较为顺畅，目前市场原料价格偏高，原料端炼焦煤近期涨跌互现，当地焦企严重亏损下采购较为谨慎，部分进行少量补库，上周焦企首轮提涨未落地，市场情绪有所回落。需求方面，钢厂稍有盈利，整体开工正常，然而南方受梅雨天气影响，钢厂终端需求较弱，市场成交不及预期，在钢厂利润有所修复情况下，铁水短期高位震荡，对原料仍有一定需求，部分钢厂前期维持低库存运行，然而考虑到正值消费淡季，下游成材价格和需求持续性仍待观察。因此，短期来看，焦炭价格暂稳运行。四、钢材市场价格预测受唐山环保限产消息影响，4日黑色期货市场表现分化，钢材期货价格表现强于原燃料期货价格。尽管利好政策刺激需求阶段性好转，但淡季需求疲弱态势难以逆转，后期钢市大概率呈现供需两弱态势。短期钢价或区间震荡运行，涨跌空间不大。

我的钢铁网2023-07-04

开源证券：给予大金重工买入评级

) 　　“海外+海上”战略先行者，蓬莱港口资源如虎添翼　　公司在业内率先提出“两海战略”，当前是国内首家实现风电海工产品出口欧洲的企业，于 2022 年斩获 6 个海外塔筒订单， 2023 年签署欧洲海风订单 7.43 亿欧元，公司在欧洲客户的认可度正在逐步得到印证。此外，公司蓬莱生产基地是全球单体产能最大的风电海工基地兼风电母港，当前设计产能 70 万吨/年，公司有望凭借资源禀赋优势节约运输成本并提高效率。我们预计公司 2023-2025 年营业收入分别为 83.4、 111.0、 126.7 亿元，归母净利润为 10.2、 18.0、 21.7 亿元。对应当前股价 PE 为 19.2、 11.0、 9.0 倍，对应当前股价的 2024 年 PEG 为 0.14。公司 2024 年 PE 与 PEG 均低于同类公司估值平均，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风电塔筒：产能规模优势叠加最低反倾销税率，铸就欧洲海风市场壁垒　　公司当前是欧洲本土外唯一一家能够提供超大型单桩的供应商，在欧洲具有较高的市占率。截至 2022 年底，公司共有蓬莱、阳江两个建设完成的海工生产基地，合计建设产能为 90 万吨/年，海风塔筒产能布局领先行业。同时，公司享有 2021年欧洲塔筒最低反倾销税率，产能布局带来的规模优势叠加国内出口欧洲最低税率，有望拉大与竞争对手的成本差距，稳固公司在欧洲塔筒市场的竞争优势。　　风电场及风电母港产业园：积极延伸产业链上下游，深化风电全产业链理解　　公司 2020 年起逐步纵向延伸产业链，上游端投资叶片生产基地，下游端开发运营风电场，当前已实现 2021 年启动的风电场项目全部并网发电，规划三年内建成并网 200 万千瓦新能源项目，储备新能源开发资源 500 万千瓦。纵向扩展业务环节不仅能增加公司的营收规模与盈利能力，也有助于深化公司对风电业务的全产业理解，巩固产业链优势。　　风险提示：风电降本不达预期；海外贸易政策变化超预期；公司产能释放不及预期；原材料价格上涨超预期；行业竞争加剧超预期；相关测算具有一定的主观性证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华西证券杨睿研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为51.05%，其预测2023年度归属净利润为盈利10.3亿，根据现价换算的预测PE为21。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级2家，增持评级3家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，大金重工（002487）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力优秀，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-04

两大风险促使制造商迁出中国！越南工业园一地难求欧洲外交官警告：正处于“十字路口”

ep C Two，其靠近越南北部最大的港口海防(Haiphong)。如今，中美之间的地缘政治紧张局势，以及新冠疫情给企业带来的风险，正促使更多制造商迁出中国——在越南经营五个园区的比利时开发商Deep C已做好准备。如果有足够的需求，“我们将填海造地，”该公司营销主管Dung Bui Thi Thuy表示。加速向越南等国转移，是不断扩大的“中国+1”战略的一部分，该战略旨在重新规划全球供应链。随着中美两国在技术和安全方面的竞争日益加剧，越来越多的企业担心，它们可以制造的产品和地点会受到限制。其结果是，许多企业都在向其他国家扩张，以补充在中国的生产。中国仍是全球最大的制造业中心。 “韩国人、台湾人、中国人——似乎有一种不可阻挡的转移，或者至少是从中国大陆转移到其他国家的趋势，”Deep C的销售和营销总监Koen Soenens说。“目前在中国的外国公司，问问他们下一步会做什么。(他们说)‘为了中国市场，我们留在中国;为了服务海外客户，我们正在寻找新的地点。’” （图源：金融时报）但这一趋势也暴露了将资源转移到越南等国家的风险和不确定性。在这些国家，官僚机构和包括电网在内的有形基础设施正在承受需求的重压，而该国正面临全球经济动荡带来的逆风。在过去30年里，越南的出口导向型增长使数百万人摆脱了贫困，该国在科技供应链中赢得了重要地位：苹果(Apple)已经在那里生产了数百万台AirPods。但一名欧洲外交官表示，该国正处于“十字路口”，必须减轻官僚作风，建立更透明的监管框架，并摆脱“荒谬的”繁文缛节。 “他们接受了这种强劲的投资趋势……到目前为止，这对他们来说很容易，”这位外交官表示，并质疑越南是否拥有进一步发展的基础设施。政府数据显示，2022年越南从外国直接投资项目中获得224亿美元，较上年增长13.5%。尽管今年前5个月外国直接投资较去年同期略有下降，但投资者、分析师和官员们表示，兴趣依然浓厚。今年前5个月，越南吸引了962个新的外国直接投资项目，高于去年同期的578个。（图源：金融时报）越南财政部长何德福(Ho Duc Phoc)在接受英国《金融时报》采访时表示，该国的基础设施正在“改善，变得更加现代化”，并强调了对投资者的一大吸引力:廉价劳动力。 “我们有充足而廉价的劳动力供应……(它)将在很长一段时间内保持廉价，”他表示。尽管如此，一些投资者已经注意到劳动力市场趋紧。Soenens指出，苹果最大的供应商之一和硕(Pegatron)于2021年开始在海防生产电子设备。到明年年底，这家台湾公司希望在Deep C拥有2万名员工。 “他们要怎么找到这些人?鉴于他们在工人宿舍的投资，最有可能是在城市范围之外。” 在大约150公里外的河内清海工业园区(Thanh Oai industrial complex)，贝朗(B. Braun)雇佣了大约1100名员工。这家医疗技术公司计划在未来五年内将投资和员工人数增加一倍，因此正在考虑在这里建造宿舍。劳动力市场紧张，而且“变得越来越困难……每个公司都需要高技能劳动力，”博朗越南公司董事总经理Torben Minko表示。“挑战在于人力资本。如果你要建一个需要1万名工人的大工厂，他们就需要来自某个地方。” 越南高素质的年轻人也希望自己的收入远高于最低月工资，在最大的城市，最低月工资为468万越南盾(合198美元)。“我现在可以告诉你，我这个年龄的人的正常平均工资是每月1500万至1800万，”24岁的胡志明市商业开发人员Tran Khanh Ly表示。（图源：金融时报）新投资者很快就会发现，在一个共识驱动、去中心化的体系中，官僚主义的车轮在缓慢地转动，在这个体系中，每项批准都需要多个签名。已经进入越南的公司表示，扩张很困难。大规模的反腐行动加剧了延误。一位西方官员表示:“政府已因采购焦虑而陷入瘫痪，担心犯错误，最终因腐败或滥用公共资源而入狱。” 财政部长表示，此次打击对企业的影响微乎其微。“目标……是为了使经济健康透明，保护公民和企业的权利，”他说。越南欧盟商会副会长Jean-Jacques Bouflet表示:“程序的长度和复杂性是一个问题。”他指出，越南缺乏一个集中的投资机构，是从工作许可到太阳能电池板等各种审批进展缓慢的原因之一。随着越南的发展，它仍然高度依赖与中国珠江三角洲周边制造业熔炉的联系，海防Deep C的营销材料指出，到那里只有“12个小时的卡车车程”。马来西亚银行(Maybank)驻新加坡的经济学家Brian Lee Shun Rong表示，这种地理位置上的接近使得原材料的转移变得容易，但也让越南的供应链更加脆弱。“如果从中国的进口出现任何中断，会发生什么?”他说。 “这是我们的致命弱点，”胡志明市VinaCapital首席经济学家Michael Kokalari说。“就存在供应链而言，是三星(Samsung)或LG等(企业)将整个供应链都带到这里。” 一个解决方案是让大型锚定投资者在改善整个供应商生态系统方面发挥作用。三星在越南拥有6家工厂和一个研发中心，是最大的外国投资者。该公司表示，自2015年以来，它已与约400家越南公司合作，帮助他们提高产品质量。另一个解决方案是企业集群化。Deep C引用了平华汽车(Pyeonghwa Automotive)的例子，该公司于2019年与另外三家公司迁至海防区。不管人们对劳动力、基础设施或其他问题有多少疑虑，很少有人认为“中国+ 1”的增长会很快结束。“大门一开，他们就进来了，”Deep C公司的Soenens说，该公司正在考虑进一步选址。“它不会停止。”

会员

忆芳2023-07-04

Mysteel参考丨“淡季有度”，预计三季度水泥需求降幅有限

产任务停产，煤炭供应有小幅度下降。昨日港口价格回暖，叠加近期我国高温天气不断，民用电求增加，电厂日耗提升，市场情绪有所提振，产地煤矿拉运车辆增加，销售情况略有好转，部分煤矿小幅上调媒价，幅度约5-20元/吨，但在长协煤的支撑下电厂对市场资源的实际成交较少，煤价上行支撑有限，预计短内市场仍将震荡运行。水泥生产成本下行空间有限。 4.价格跌幅收窄需求端：三季度市场转入传统淡季，需求逐步走弱。供应端：三季度错峰生产计划执行，部分地区停窑时间延长，供应下降。成本端：煤炭市场供需关系偏宽松，价格或震荡运行。市场价格：部分地区经历了多伦“价格战”后，价格水平接近成本线，小厂已出现亏损，大厂经营压力增加。因此为行业良好发展，“停火”话题或能重新被提出。因此在供需收窄，成本支撑下，预计水泥价格跌幅收窄。

我的钢铁网2023-07-04

BC省港口近7,500名工人罢工，将对加拿大经济造成严重影响

省海事雇主协会（BCMEA）仍然没有与港口工人达成一个令双方满意的新协议。周六（7月1日），也就是加拿大国庆日这天，BC省港口的近7,500名工人开始罢工。 BCMEA表示，它与加拿大国际码头和仓库联盟（ILWU Canada）在联邦调解和调解服务机构的支持下于上周四和周五举行了会谈。 BCMEA在一份声明中表示：“不幸的是，未能达成临时协议。” BCMEA表示，ILWU加拿大成员在BC省各地举行罢工。在被要求置评时，工会表示，一旦集体谈判协议的争议得到解决，将发表一份声明。加拿大独立企业联合会（CFIB）在一份声明中表示，罢工可能会对加拿大经济和小企业造成严重后果。该组织敦促政府确保港口运营得以维持。 UBC 教授 Werner Antweiler称BC省的港口对加拿大贸易至关重要，每天有价值约8亿加元的货物从这里进出加拿大，占加拿大进出总额的四分之一。加拿大劳工部长Seamus O'Regan Jr.在周六的Twitter帖子中表示，BCMEA和ILWU Canada仍在谈判桌上努力达成协议，并补充说联邦调解员将继续支持双方的谈判。

Dan19772023-07-04

天准科技：公司尚未开展相关业务。

应用于国内数家头部低速无人物流配送车、港口无人驾驶、Robotaxi等场景中，取代安全员对无人车进行远程操控，解决无人车实时监控和cornercase接管的问题。天准科技的平行驾驶系统针对4G/5G无线网络的特点进行了深度优化，具有低延时、可根据网络带宽动态调整视频码率、视频断线重连等特点，可广泛应用于与L3及以上级别的自动驾驶远程监控、接管和实时操控，是去安全员的自动驾驶车辆中不可或缺的一环。投资者：请问英伟达CEO黄仁勋在中国台北国际电脑展演示的仓储物流AGV领域的全新自主移动机器人平台IsaacAMR产品是否是使用公司的域控制器？请问公司如何看待这种边缘侧智能产品市场的爆发，公司有何竞争优势？天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。天准科技是NVIDIAJetsonElitePartner，是NVIDIAJetson产品线在国内最大的合作伙伴。基于NVIDIAJetson的GEAC系列AI边缘计算控制器产品广泛应用于自动驾驶、泛机器人、智慧交通等领域，服务了国内大部分的自动驾驶公司和机器人公司。公司2018年开始布局该业务，通过与NVIDIA和广大终端用户的广泛深入合作，在产品定义、核心技术积累、系统服务能力等方面建立起全面的竞争力。2022年与地平线在乘用车前装量产智能驾驶域控制器方面的合作，进一步增强了公司在汽车和泛机器人智能化量产落地方面的综合竞争力。投资者：公司和华为机器人有合作吗？天准科技董秘：您好，感谢对公司的关注。公司尚未开展相关业务。天准科技2023一季报显示，公司主营收入1.82亿元，同比上升28.47%；归母净利润-3344.06万元，同比上升0.42%；扣非净利润-3618.25万元，同比上升1.0%；负债率45.2%，投资收益-248.4万元，财务费用531.22万元，毛利率39.77%。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为43.5。近3个月融资净流入4340.51万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，天准科技（688003）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）天准科技（688003）主营业务：天准公司致力于以领先技术推动工业数字化智能化发展。通过夯实一套工业AI能力平台,面向消费电子、PCB、半导体、新能源、智能工厂和智能网联六大行业,提供工业视觉装备和产业智能方案。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-03

每日钢市：唐山环保限产，期钢上扬，钢坯涨20

原燃料市场价格进口矿：7月3日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格偏弱运行。贸易商报价积极性一般，报价随行就市为主，远期市场询报积极性尚可，有少量7月PB粉成交，贸易商投机意愿一般；买盘方面，周初部分钢厂刚需补库，采购以PB粉为主，少数钢厂有招标，询麦克粉、块矿等，询盘较少。目前PB粉主流在867-868；超特粉主流在730-735；日照卡粉主流在1000；PB块主流在970-975。焦炭：7月3日，市场价格暂稳运行。焦企出货情况较好，库存下降明显。受到入炉煤成本上涨影响，焦企亏损范围进一步扩大，对高价煤种的采购较为谨慎，存在一定抵触情绪，原料补库节奏有所放缓。下游钢厂淡季来临，成材成交疲软，对钢材市场观望态度明显。就当前高铁水情况下，对焦炭的采购较为积极，不过现货市场需求状况仍无较大起色，考虑消费淡季的影响，钢厂多保持按需采购为主。短期来看，焦炭市场暂稳运行。废钢：7月3日，市场价格普遍持稳，局部区域涨跌互现，钢厂方面废钢调价以跌为主。近期消息称唐山区域烧结厂进行限产，部分高炉也计划检修，且未来检修有持续增加的可能，该消息在一定程度上利好成材价格，或许亦将利好废钢价格。而钢厂方面今日到货量呈现小幅下滑的趋势，部分少于钢厂日耗量，因此对废钢仍有一定需求，部分区域盼涨情绪渐浓。预计4日全国废钢价格或以窄幅偏强运行为主。四、钢材市场价格预测由于唐山地区再度传出限产消息，期货螺纹钢价格走高，市场低价资源有所回暖。天气渐入高温影响成交，不过市场供需矛盾不大，预计短期钢材价格或将震荡偏强。

我的钢铁网2023-07-03

Mysteel：船舶行业月报（2023-7）

信息 1.交通运输部：继续指导推动区域港口群协同发展 6月30日，交通运输部副部长付绪银表示，今年以来，我国港口运行保持良好态势，1-5月，全国港口完成货物吞吐量达到了67.5亿吨，同比增长7.9%；完成集装箱吞吐量1.22亿标准箱，同比增长4.8%。下一步，将继续围绕建设世界一流港口目标，继续指导推动区域港口群协同发展、省级港口集团进一步深化资源整合，组织实施好港口服务能力提升工程，为推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系发挥更加有力的服务保障作用。 2.运价全线下跌！BDI指数创四周来最大跌幅随着主要船型运价齐齐下跌，波罗的海干散货运价指数（BDI）创下四周来最大跌幅。 6月30日，BDI指数下跌21点至1091点，日跌幅1.9%，周跌幅12%，是6月2日当周以来最大跌幅；不过，得益于好望角型船表现强劲，6月BDI指数上涨11.7%；第二季度整体指数下跌达21.5%，连续第五个季度下跌。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）下跌55点至1704点，日跌幅3.1%，周跌幅18.1%，但6月BCI指数月度涨幅接近40%，二季度也有约2.3%的小幅上涨。好望角型船平均日获利在6月30日下降456美元至14133美元。同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下跌11点至1030点，连续第9个交易日下跌，周线跌幅8.6%，月跌幅1.4%，连续第3个月下跌；巴拿马型船平均日获利下降95美元至9273美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）下跌1点至749点。分析师指出，综观近一周干散货海运市场呈下跌态势，由于运输需求有所回落，且运力供给充裕、成交清淡，主要船型运价均有不同程度的下跌。 3. 大连造船与浙能集团签署绿色航运战略合作协议进军绿色甲醇市场 6月27日，中国船舶大连造船与浙能集团签署绿色航运战略合作协议及风电制氢合成绿色甲醇项目合作备忘录。大连造船党委书记、董事长杨志忠，副总经理丁一，浙能集团党委书记、董事长胡仲明，副总经理戴豪波及大船长兴、浙能迈领相关负责人参加仪式。在国家推进加快构建新发展格局的政策背景和"双碳"目标指引下，大连造船与浙能集团积极融入国家新能源体系布局，以科技创新为核心竞争力，坚持走生态优先、绿色低碳的高质量发展之路。未来，大连造船将与浙能集团继续加强合作，携手为我国能源产业高质量发展作出更大贡献。 4. 国内大型船厂排单至3-5年后，清洁能源动力船为市场主力从多家船厂获悉，目前中国船舶、招商工业、中集太平洋海工等国内大型船厂订单已排至2026-2028年后。其中，中国船舶旗下江南造船相关知情人士向财联社记者透露，船厂订单已排至2027年上半年，目前仍按照产能匹配理性接单；中集集团旗下中集安瑞科的中集太平洋海工近几周连接8艘新船订单（不包括备选订单）。根据各船厂接单情况，目前清洁能源动力船为市场主力。

我的钢铁网2023-07-03

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