FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

Logistics的一份报告称，中国港口库存增加可能迫使贸易商抛售煤炭，从而进一步压低价格，直到气温上升和经济活动改善有助于消化过剩库存。

云涌2023-05-23

燃料市场价格进口矿：5月23日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格弱势下行。贸易商报价积极性一般，报价随行就市为主，盘面下行，基差有所扩大，远期市场询报积极性尚可，成交情况相对冷清；今日部分钢厂逢低询货，主要采购品种有PB粉、麦克粉等，询盘尚可。目前PB粉主流在768-770；超特粉主流在640-645；卡粉主流在865-870；PB块主流在880-885。（单位：元/湿吨）焦炭：5月23日，市场暂稳运行。焦炭期货盘面再次走低，情绪受到终端需求和钢材价格影响继续下行，市场多出现本周继续看降第九轮的声音。但目前原料价格处于初步回调阶段，部分煤种有上升，焦企成本支撑暂时增强。但目前焦企大多使用之前的低价库存，利润尚可，暂未出现减产动作，保持正常生产。原料采购也同样保持按需采购节奏。目前焦炭价格受下游表现影响较大，钢材的价格偏弱运行，第九轮降价预期逐渐增强。废钢：5月23日，市场价格小幅下调，主流钢厂废钢价格持稳。具体来看，成材期螺持续下行，部分贸易商谨慎出货，市场废钢库存降到较低水平。目前电炉厂库存低位，高炉厂情况尚可，短期钢厂面临缺货情况，但在大环境不佳的情况下涨价动力不足。因此预计短期废钢价格继续窄幅震荡运行。四、钢材市场价格预测低效益环境下，当前钢厂产量波动不大。由于市场对未来预期偏向悲观，钢材需求表现持续疲弱，基本是刚需为主，投机性需求几无。22日建筑钢材成交量13.3万吨，创下5月以来单日最低水平。短期来看，钢价或延续弱势震荡运行。

我的钢铁网2023-05-23

AdvanTrade：新中东管道可能会改变“游戏规则”

以延伸到中国——早已到位。从伊朗的主要港口恰巴哈尔开始，这些计划的替代版本包括直接进入巴基斯坦重要港口瓜达尔港或古吉拉特邦印度主要港口之一的管道。另一种选择是，伊朗向瓜达尔输送的天然气将通过管道进一步穿过大陆进入印度。除了美国反对这些计划外，印度还希望伊朗保证查巴哈尔港将继续被视为主要由印度主导的开发项目。恰巴哈尔仍然是中国在巴基斯坦建造和运营的瓜达尔港最明显的替代选择，距离仅75公里，是中巴经济走廊的重要出发点。伊朗没有做出此类保证，因此2018年印度对该管道的支持降温了。不过，现在看来，在中东至印度管道的近期计划中，中国似乎已经暂时退居二线，欧盟的一位高级官员。能源安全消息人士上周独家告诉OilPrice.com，“它[中国]将等待管道到位后采取行动”。　　中东至印度主要管道的一个相关子项目是伊朗-阿曼天然气和液化天然气管道项目计划的重新启动，我在关于全球石油市场新秩序的新书中也对此进行了全面分析。该管道计划是阿曼与伊朗于2013年达成的更广泛合作协议的一部分，该协议于2014年扩大范围，并于2015年8月获得全面批准，其重点是阿曼每年从伊朗进口至少353bcf的天然气用于25年。该项目的陆地部分将包括约200公里的56英寸管道，从Rudan延伸到南部霍尔木兹甘省的Mobarak山。海段将包括一条192公里长的36英寸管道，沿着阿曼海床，深度达1,340米，从伊朗到阿曼的苏哈尔港。该协议旨在允许伊朗天然气通过阿曼通过阿曼湾完全自由流动，并进入世界石油和天然气市场。它还将允许推进伊朗计划进入全球液化天然气市场。伊朗长期以来一直寻求成为液化天然气出口的世界领导者，这一雄心至今未变。AdvanTrade表示，作为2013/14/15年与阿曼交易的一部分，伊朗已安排在QalhatLNG设施中使用至少25％的LNG生产设施。一旦转换，伊朗的液化天然气将被装载到专门的液化天然气船上出口，以换取向阿曼支付佣金。

金融界2023-05-23

是否考虑对外并购加速扩张？中创物流接待机构投资者调研

堆存集港等重箱出口服务。公司与国内主要港口均保持良好的合作关系，借助港口资源和自身业务专业优势与大连港、天津港、青岛港、日照港、宁波港合作成立合资企业，确保营业场地的稳定性。优秀的作业团队、与船东良好的合作关系、先进的场站数智化系统，是场站业务稳定增长的有力支撑。 3、公司沿海内支线运输业务目前经营几条船？答：公司目前运营10艘船用于沿海内支线运输，其中自有4艘，租赁6艘。公司运营船舶为集散两用船，可提供国内母港和次级港口之间的外贸内支线集装箱运输服务，延伸和补充干线航线，并利用内外贸同船资质提供内贸集装箱驳运服务。公司现已开通航线16条，最北到大连，最南到宁波，主要以山东半岛和环渤海湾经济圈为中心覆盖宁波以北十余个港口的网络运输。公司沿海内支线运输箱量已连续3年保持增长态势。 4、进出口贸易量下降，对公司传统业务是否产生压力？答：传统跨境集装箱物流业务是公司的主体业务和基本盘。在这个行业中，我们有多年的业务积累、多样的业务功能、网络联动以及信息化的竞争优势，在目前集装箱运输行业增量小，存量大的情况下，我们能够不断从存量中继续获得增长，保持传统业务的稳定发展。 5、新能源工程物流的竞争优势？答：公司的新能源工程物流主要聚焦大型石化、核电工程和风电运输。我们认为在全球海陆风电需求共振的情况下，未来几年风电产业将会出现较大增长，对物流行业而言意味着更多的商业机会。为发展新能源工程物流，公司在已有进口法国尼古拉斯轴线自行式液压组合模块及驱动模块单元、国产上海水工轴线液压组合模块、进口重型奔驰牵引车头及配套桥式梁、凹型货台、多台牵引车以及多功能车板等大型设备的基础上，购置了SPMT-自行式模块运输车、桅杆吊，自建甲板驳船，进一步夯实“车、船、码头一体化”的竞争优势。凭借良好的品牌积累和专业设备优势，公司在核电、风电、大型化工运输领域都有较好口碑。中石化、浙石化、中广核等大型化工、核电企业，以及金风、远景、明阳等国内风电生产商都是我们的客户。 6、智慧冷链物流的客户及运营模式？答：公司智慧冷链物流业务主要围绕进口冻品货物展开。公司根据对各港口冻品进口量的调研，先后在国内主要冻品进口口岸（天津、青岛、上海、宁波）布局。在国内率先实现了冷库的无人化操作，智能化管理和服务，获得了客户和海关等监管部门的极大认可。公司冷链业务的客户主要是贸易商、肉类加工厂，如双汇、中牧、中粮、新协航、厦门建发、厦门国贸等。冷库的存储只是基础功能，我们将以此为抓手延伸业务链条，打造具备低温仓储、冷链产品加工、冷链货运、供应链金融等功能的综合型冷链物流生态。 7、公司的印尼散货资源过驳业务目前进展如何？答：印尼是资源出口大国，但是码头条件比较差。矿产出口运输主要用驳船从沿河沿江运到海上锚地，然后通过过驳船将煤炭等矿产资源装上海船运输。公司从事的是过驳船的散货过驳业务。目前，我们已陆续投入4条船舶用于印尼散货资源过驳业务，其中2条已正式运营，第3条船即将上线，第4条船正在改装，预计5月底开航，第5条过驳船的购置也已提上计划。过驳船全部投产后，一年过驳量将超过千万吨，是公司未来利润的重要增长点。除了印尼当地的资源过驳业务，公司也在积极寻求开拓非洲的同类业务。 8、公司的内部激励模式是什么样的？是否考虑对外并购加速扩张？答：为进一步优化考核机制、充分调动员工积极性，公司制定了一套预算考核及激励管理办法，实现利润超额奖金激励，旨在鼓励增长、奖励贡献，以激励员工挖掘潜力、努力开拓市场、创造效益。实践证实，这种激励政策对公司超额完成年度经营指标起到了积极的作用，亦为公司的后续发展奠定了基础。并购是公司快速发展的重要途径，但并购活动可能会产生法律、财务、估值过高等问题为公司后续的发展带来一定风险。公司注重健康、可持续发展，如果有好的标的，特别是与公司战略布局相契合或者与现有功能和网络互补的，公司会予以重点考虑。目前，公司的扩张方式是依靠平台优势吸引人才和有资源的合作伙伴，优势互补，互利共赢。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-23

兴业投资：供应收紧&需求回暖，油价周一小幅收高

有巴格达批准的情况下允许库尔德从杰伊汉港口出口石油。为遏制油价因经济衰退担忧而暴跌，OPEC+（OPEC和非OPEC产油国）主要成员国宣布从5月起自愿减产逾160万桶/日，直到2023年底。摩根大通表示，截至5月16日，OPEC+的原油和石油产品日总出口量下降了170万桶，并补充说俄罗斯的石油出口量可能会在5月下旬下降。随着美国夏季驾驶季节即将来临，美国汽油期货上涨2.8%，触及一个月高位，也是推动原油价格走高的最大因素。能源咨询公司Ritterbusch and Associates的分析师表示：“随着阵亡将士纪念日假期临近，汽油推动了今天石油价格的涨势。”美国阵亡将士纪念日假期标志着夏季驾驶高峰期开始。” 国际能源署和OPEC等都对潜在供应短缺表达了担忧。国际能源署(IEA)在其最新的月度报告中警告称，今年下半年将出现石油短缺，届时需求将比供应超出近200万桶/日。OPEC也在最新的短期能源展望月报中指出，2023年全球石油需求将增加233万桶/日。维多能源集团高管表示，全球石油需求预计在下半年将增加约200万桶/日。美国油服公司贝克休斯公布的数据显示，截止5月19日当周，美国在线钻探油井数量575座，为2022年6月以来最低，比前周减少11座。荷兰国际银行表示，美国钻探活动放缓是石油市场的一个担忧，预计今年下半年石油市场将出现相当大的供应缺口。此外，高盛表示，美国经济衰退担忧可能正在压制油价；我们估计，远期曲线反映了我们对2023年12月布伦特原油价格95美元/桶预测的所有主要看跌风险；我们认为油市过于悲观，预计自6月份起，随着OPEC+减产措施完全实施并需求进一步上升，将会持续出现供应不足。然而，美国债务上限谈判未达成协议，导致市场保持谨慎，限制了油价上行空间。美国总统拜登和众议院议长凯文•麦卡锡周一在白宫就提高美国政府31.4万亿美元债务上限进行会谈。如果在10天内债限谈判没有达成协议，美国经济将面临崩溃的风险。拜登在会后表示，这次会谈必要且富有成效。我们再次重申，债务违约是不可能的。我们将继续讨论今后的政策。在他之前，美国众议院议长凯文•麦卡锡接受采访时称，其对达成美国债务上限延期协议的乐观态度。经过这次会议，我们在有意见分歧的方面取得了成果。讨论的措辞较前几次有所改善。我相信我们可以达成协议。没有达成什么意向，一切都在讨论中。拜登和我将每天沟通，直到我们完成这项工作。我不认为短期延期债务期限对任何人会带来好处。美国财政部将在6月8日或9日用尽现金。高盛集团发布的一份报告说，除非美国债务上限被提高，否则美国财政部将在6月8日或9日之前耗尽现金，无法偿还债务。高盛经济学家亚历克•菲利普斯和蒂姆•克鲁帕在报告中写道：“这一预估存在不确定性，收入放缓可能超过预期，这将导致美国财政部在6月1日或2日出现现金短缺。”他们认为，美国国会将在截止日期前采取行动，但这可能有多种途径。这个星期内达成提高债务上限协议的可能性为30%，在截止日期“前不久”达成协议的可能性为30%。俄罗斯减产承诺遭质疑，也限制了油价涨势。由于季节性维护，俄罗斯本月炼油厂的原油使用量有所减少，但供应下降幅度太小，无法证明该国已全面实施其承诺的减产。数据显示，5月1日至17日，俄罗斯炼油厂日均产量降至534万桶，这比2月的水平减少了约37.2万桶/日。大部分没有在当地加工的石油似乎已被转移到海外。油轮跟踪数据显示，俄罗斯5月平均海上石油流量比2月份高出约26.8万桶/日。此外，世界主要经济体在广岛举行的七国集团峰会上试图摆脱对中国的依赖，也给油价带来一些压力，因为市场担心脱离中国将影响全球增长。世界各国领导人在峰会上讨论了“去风险”，或摆脱对中国进口的过度依赖。华盛顿和北京交换了严厉的措辞，因为中国在未能通过安全测试后禁止从美国制造商美光公司进口芯片。接下来，市场焦点将转向美国石油学会(API)的每周原油库存报告。此前截至5月12日当周，API原油库存增加362.9万桶至4.495亿桶，为2023年2月24日当周以来最大增幅，前值增加361.8万桶，预期减少130万桶。若库存增加，料会增加油价下行压力。除此之外，原油投资者会密切关注围绕经济衰退的议论和地缘政治紧张局势等相关的消息，以获得进一步交易线索。美元指数美元指数周一跳空低开并触及102.964低点后企稳回升，但上行限于103.369水平，随后在该区间内窄幅波动，因投资者正在等待美国总统拜登和众议院议员麦卡锡就美国债务上限问题进行面对面谈判的结果。周二早些时候，众议院议长麦卡锡表示，美国通过提高债务上限的法案取得了积极进展，我们将达成协议，这改善了市场情绪。然而。会议结束时，未能就提高美国债务上限达成协议。与此同时，美国副总统拜登正在寻求正式宣布72小时规则，根据该规则，他将等待72小时，之后将立即做出反应。由于两党都对党派条款感到不舒服，预计两党之间的谈判将继续激烈。另一方面，美联储官员强调通胀问题，以扞卫升息轨迹，并推迟有关政策转向的讨论。明尼阿波利斯联储主席卡什卡利支持加息轨迹。圣路易斯联储主席布拉德周一排除了对经济衰退的担忧，同时表示，他预计今年在达到基准利率之前还会加息两次。此外，亚特兰大联储主席博斯蒂克、里士满联储主席巴尔金和旧金山联储主席戴利最近也支持升息的呼声。美元可能找到更多支持，荷兰国际集团分析师表示，鉴于最近美元对债务上限消息的进展作出了积极的短期反应，并假设这一僵局最终将在本周的某个时候得到解决，我们可能看到美元获得支撑，特别是考虑到缺乏关键数据发布，应该不会特别挑战美联储预期的又一次鹰派重估。一个关键的风险只会以特别鸽派的FOMC会议记录的形式出现，尽管FOMC成员最近的评论正指向相反的方向。我们仍然认为，美联储已经达到了利率峰值，我们的美国经济学家预计，随着经济前景的恶化，在2023年底将有多达100个基点的削减。考虑到这一点，我们预计任何美元的弹性都会在短期内被证明是不可持续的。接下来，市场将关注美国5月份采购经理人指数(PMI)的初值，这对美元指数的日内走势至关重要。若采购经理人指数乐观，美元可能会进一步上涨，并可能打压原油等大宗商品。技术分析美国原油日图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14和20日均线看跌；随机指标走低。 4小时图：保利加通道趋平，油价在中轨附近发展；14和20均线持平，随机指标企稳于超买区。 1小时图：保利加通道上扬，油价在中轨上方发展；14和20小时均线看涨；随机指标走低。综述：预计日内油价将在70.65-73.50区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注5月18日高点72.85，突破后将上探5月19日高点73.50，然后是5月10日高点73.85和5月1日低点74.50，以及4月27日高点75.25和5月2日高点76.10；而下方支持留意5月10日低点71.80，跌破后将下探5月8日低点71.00，然后是5月16日低点70.65和5月18日低点70.00，以及5月15日低点69.40和3月27日低点69.10。布伦特原油日图：保利加通道收敛，油价上测中轨；14和20日均线看跌；随机指标持平。 4小时图：保利加通道收敛，油价在中轨附近发展；14和20均线看跌，随机指标持平。 1小时图：保利加通道上扬，油价跟随上轨发展；14和20小时均线看涨；随机指标走高。综述：预计日内油价将在74.50-77.45区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注5月23日高点76.50，突破将上探5月18日高点76.95，然后是5月19日高点77.45和5月1日低点78.10，以及4月27日高点78.60和3月28日高点79.15；而下方支持留意5月16日高点75.90，跌破将下探5月19日低点75.10，然后是5月22日低点74.50和5月17日低点74.10，以及5月15日低点73.45和3月21日低点72.80。周二关注：美国5月标普全球制造业PMI初值美国5月标普全球服务业PMI初值美国5月标普全球综合PMI初值美国4月新屋销售美国5月里士满联储制造业指数美国API每周原油库存变化达拉斯联储主席洛根发表讲话 2023-05-23

兴业投资2023-05-23

商品期货收盘跌多涨少，尿素跌超4%，玻璃、沪锌、沪锡跌超3%

，而巴西由于天气多雨阻碍收割压榨，叠加港口排队船只增加，短期贸易流依旧偏紧，支撑海外糖价高位运行。国内方面，我国糖产量减产超预期，4月国内产销数据持续走好、进口利润依旧严重倒挂，多头士气较足，产区现货报价多在7000之上，带动郑糖偏强走势。随着夏季消费旺季到来，白糖需求将逐步增加，短期郑糖仍有较强上行动力。　　产量预测提高大豆、小麦、玉米期货价格下挫　　欧盟作物监测部门提高了对今年欧盟软小麦和油菜籽产量的预测，降低了对大麦的预期，理由是欧盟大部分地区雨水充沛，而伊比利亚半岛的干旱程度加深。美国农业部的每周作物进展报告将31%的美国冬小麦作物的状况评为良好至优秀，比一周前提高了2个百分点，高于分析师的预期。　　油价因汽油需求上升、供应趋紧的前景而上涨　　油价在周二连续第二天攀升，因投资者预计汽油需求的季节性上升和欧佩克+产油国减产将导致市场趋紧，不过对美国债务违约风险的担忧限制了涨幅。日产证券旗下子公司NS Trading总裁表示，受助于下周开始美国汽油需求的季节性增长、欧佩克+本月起的减产以及美国计划购买石油以补充战略石油储备(SPR)等因素，油价正在巩固其底部。但对美国债务上限谈判和美国可能进一步加息的担忧限制了涨势。美国债务违约可能会引发金融市场混乱和利率飙升，从而影响美国国内和全球的燃料需求增长。　　世界银行报告：全球大宗商品价格将呈现下行趋势　　根据世界银行近日发布的《大宗商品市场展望》报告，全球大宗商品价格将呈现出下行趋势，预计会以新冠疫情暴发以来最快的速度下跌。整体而言，2023年大宗商品的价格预计比去年下降21%。能源价格方面，今年预计将下降26%。不过，尽管今年的粮食价格预计将下降8%，但仍将处于1975年以来的第二高位。以实际价值计算，现在是过去50年中粮食价格最高的时期之一。尽管预计各类大宗商品价格今年会下降，但仍将高于2015-2019年的平均水平。

金融界2023-05-23

午评：沪指盘中跳水跌0.58％，新冠药物概念大涨，中字头板块低迷

、算力、半导体等）与“中特估”（电力、港口、保险等）主线的二次上车机会。另一方面，大消费方向阶段性调整已久，部分领域（新能源汽车、白酒、啤酒、旅游等）配置价值显现。　　东方证券分析称，尽管周一市场出现小幅反弹，但沪综指依旧没能收复3300点整数关口，成交量偏低仍是主要因素，市场交易欲望不足，难有明显赚钱机会；不过，市场出现明显变化，即白酒股、电力股出现反弹迹象，“跌时重质”的投资逻辑使得板块关注度有所提高。短期市场继续呈现寻底、筑底态势，与宏观面经济数据息息相关，如工业增加值、社零、固定资产投资等数据不及预期，不过考虑到宏观政策环境仍维持偏友好，稳增长、扩内需政策有望继续发力，中期经济企稳向上发展趋势不变。从操作角度看，白酒、电力等防守板块值得关注，同时关注TMT、半导体等板块龙头股的反弹机会。　　中信建投证券认为，配置方向上，一是5月业绩真空期场内资金可能会继续抱团AI、自主可控等科技主线；二是美光在华产品未通过网络安全审查，国内存储板块国产替代+基本面触底有望驱动增长；三是关注业绩确定性较高又经历较长时间调整的新能源、医药个股也有望迎来修复，保持仓位的均衡。

金融界2023-05-23

招商港口：公司2022年度分红派息将于2023年7月底前实施完毕

招商港口(001872)05月23日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者：尊敬的董秘，请问本月中登公司下发的最新股东数是多少？方便时麻烦查下招商港口董秘：您好！感谢您的关注！截至2023年5月23日，公司A股股东户数为19,194户，B股股东户数为11,115户。谢谢！本公司选定的信息披露媒体为《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《大公报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的为准，敬请广大投资者注意投资风险。投资者：请问2022年分红方案何时实施？为何今年股东大会时间还没公布？往年都是在5月份，是遇到不寻常的问题了吗？招商港口董秘：您好！感谢您的关注！公司2022年度分红派息将于2023年7月底前实施完毕。公司已于2023年4月29日在巨潮资讯网发布《关于召开2022年度股东大会的通知》（公告编号：2023-042），并已于2023年5月22日召开2022年度股东大会。谢谢！本公司选定的信息披露媒体为《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《大公报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的为准，敬请广大投资者注意投资风险。招商港口2023一季报显示，公司主营收入36.94亿元，同比下降8.12%；归母净利润8.5亿元，同比下降1.13%；扣非净利润7.24亿元，同比下降13.66%；负债率34.64%，投资收益15.11亿元，财务费用5.63亿元，毛利率41.35%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为24.8。近3个月融资净流出1482.55万，融资余额减少；融券净流入249.48万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，招商港口（001872）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率。该股好公司指标3星，好价格指标4星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）招商港口（001872）主营业务：集装箱和散杂货物的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-23

白糖期货涨逾2%续创逾6年多新高机构：短期白糖仍有较强上行动力

，而巴西由于天气多雨阻碍收割压榨，叠加港口排队船只增加，短期贸易流依旧偏紧，支撑海外糖价高位运行。国内方面，我国糖产量减产超预期，4月国内产销数据持续走好、进口利润依旧严重倒挂，多头士气较足，产区现货报价多在7000之上，带动郑糖偏强走势。随着夏季消费旺季到来，白糖需求将逐步增加，短期郑糖仍有较强上行动力。　　美尔雅期货表示，减产和库存低位、进口加工糖利润倒挂和原材料不足、消费预期增长，这是白糖价格上涨的最原始动力。巴西新榨季白糖虽进入市场补充供给，但是在物流瓶颈制约下，近期美原糖仍旧维持高位盘整，而国内消费提振和现货的强势带动下，郑糖盘面明显强于美原糖走势，在无政策扰动的情况下，后期预计维持偏多震荡思路。　　瑞达期货称，本轮原糖价格走强始于3月下旬，印度超预期减产逐步落实使得其第二批食糖出口配额增发落空，同时泰国产量不及预期，使得国际食糖贸易流持续偏紧。ICE原糖主力合约从3月20日的低点20.42美分/磅上行至4月末的26.83美分/磅，短短月余时间，涨幅超25％，其间创下2011年以来的价格新高。随着ICE原糖5月合约交割，行情暂告一段落，原糖主力合约维持26美分/磅高位整理。短期来看，在供给紧平衡背景下，国际糖价或仍以高位运行为主。　　A股市场中，5月22日中粮糖业、南宁糖业双双触及涨停。23日早盘，两只股票纷纷高开低走。

金融界2023-05-23

迎峰度夏多地部署电力保供煤炭供给充裕提升火电业盈利

海秦皇岛港京唐港、曹妃甸港、黄骅港四大港口煤炭库存累计达到2822万吨，创历史同期新高。今年一季度原煤产量增长5.5％、进口量增长96.1％、长协价连续4个月下行、现货价降至千元以下、长协签约率持续提升机构认为，降煤价背景下，2023年火电企业业绩有望进一步提升。　　国盛证券指出，持续看好受益于煤电新增和灵活性改造的青达环保，推荐掌握电解水制氢关键技术与火电灵活性改造核心技术的华光环能，建议关注全国绿电运营商龙头标的三峡能源、龙源电力；火电龙头标的华能国际、国电电力；具有区域优势且有望盈利改善的粤电力A、宝新能源。　　华福证券此前表示，煤炭供需宽松预期下煤价中枢有望进一步下调，现货煤占比高的火电公司业绩弹性更大，有望受益明显，建议关注华能国际、福能股份、粤电力A、宝新能源、浙能电力、申能股份、上海电力

金融界2023-05-23

24小时热点