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晚间公告全知道：海天瑞声称未与OpenAI开展合作，ChatGPT的产品和服务未给公司带来业务收入

为AEO高级认证企业后，将降低子公司在港口、保险、物流等方面的贸易成本。　　中国国航：1月份旅客周转量同比上升62％　　中国国航公告，1月，客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升38.4％，环比上升96.1％；旅客周转量同比上升62.2％，环比上升121.6％；平均客座率为69.9％，同比上升10.3个百分点，环比上升8.0个百分点。　　泰达股份：子公司中标遵化市餐厨垃圾处理28年特许经营项目　　泰达股份公告，控股子公司泰达环保中标遵化市餐厨垃圾处理特许经营项目，中标价为人民币238元/吨，特许经营期限为28年。　　华依科技：智己汽车选择本公司作为某项目惯性导航总成定点的开发工作　　华依科技公告，收到智己汽车的定点通知。智己汽车选择本公司作为某项目惯性导航总成定点的开发工作，具体产品供应时间、价格以及供应量以签订的供应协议及销售订单为准。　　中国软件：拟与中国电子等共同设立物流科技公司　　中国软件公告，公司拟与公司实控人中国电子以及中国物流集团共同出资设立物流科技公司。物流科技公司注册资本5亿元，其中公司出资1.8亿元，持股36％，参股该公司；中国物流集团有限公司为其实控人。　　通合科技：充电桩及车载电源产品2021年营收占比32％　　通合科技披露股票交易异动公告，近期市场新能源汽车充电桩板块关注度较高，2021年公司实现营业收入4.21亿元，其中充换电站充电电源系统（充电桩）及电动汽车车载电源产品营业收入为1.35亿元，仅占公司营业收入的32.16％。充电桩市场参与者众多、竞争激烈，未来发展存在不确定性。　　TCL中环：拟41亿元投建年产35GW高纯太阳能超薄单晶硅片智慧工厂及其配套项目　　TCL中环公告，拟在银川经济技术开发区投资建设年产35GW高纯太阳能超薄单晶硅片智慧工厂及其配套项目，项目计划总投资额约41亿元。

金融界2023-02-15

三利谱：子公司获得海关AEO高级认证企业证书

为AEO高级认证企业后，将降低子公司在港口、保险、物流等方面的贸易成本。

金融界2023-02-15

上汽东航入股中远海运物流供应链公司后者增资至16亿

务；社会经济咨询服务；供应链管理服务；港口经营等。

金融界2023-02-15

上汽东航入股中远海运物流供应链公司

务；社会经济咨询服务；供应链管理服务；港口经营等。

金融界2023-02-15

商品期货收盘涨跌不一，铁矿石、尿素涨超2％，LPG、沪锡跌超3％

供应端因上周巴西资源提前到港，导致国内港口到货量大幅提升，但考虑到节后钢厂对铁矿的疏港量有明显增加，预计本周进口矿库存增幅有限。综合来看，铁矿处于供需双增的局面，若后续下游需求进一步放量，铁矿价格或存在继续走强的驱动。　　国投安信期货：目前价格已包含部分乐观预期，铁矿走势高位震荡为主　　铁矿石主力合约小幅高开，日内涨幅逾2％，领涨期市。国投安信期货表示，供应端上周澳洲受到事故和天气的影响，短期发运出现下滑，国内到港量反弹。需求端钢厂铁水产量上升，未来想继续大幅复产需要终端需求好转的配合。铁矿全国港口库存累库速度出现放缓，钢厂进口矿库存仍处低位。整体来看，终端需求转暖，叠加1月社融数据较好，需求端对铁矿仍然产生支撑，但目前价格已经包含部分乐观预期，预计铁矿走势高位震荡为主。

金融界2023-02-15

“一带一路”十周年，建筑业业绩弹性被看好，这些领域发展空间充足

国与各国之间的贸易往来有望通过航空、港口、铁路等多种方式保持较高速的增长；　　最后，“一带一路”的建设或也将促进人民币国际化进程的加速，根据中国人民银行数据，2021 年，中国与“一带一路”沿线国家的人民币跨境收付金额为 5.42 万亿元，同比增长 19.6％，并在 8 个“一带一路”沿线国家建立了人民币清算机制安排 19。往后看，随着“一带一路”的高质量发展，特别是与俄罗斯、沙特阿拉伯等海湾国家的能源、经贸合作进一步深化，人民币国际化预计将会迎来新的发展机遇。

金融界2023-02-15

美国1月CPI环比回升美联储抗通胀之路道阻且长

US首席经济学家Joe表示，随着工厂和港口秩序的基本恢复，供应链改善带来的通缩拉力将减弱。而且随着商品领域的价格下降放缓，整体通胀改善速度出现放缓并不令人意外。

金融界2023-02-15

系好安全带！美国CPI数据连降7个月，但速度趋于停滞未来不确定性大增

US首席经济学家Joe表示，随着工厂和港口秩序的基本恢复，供应链改善带来的通缩拉力将减弱。而且随着商品领域的价格下降放缓，整体通胀改善速度出现放缓并不令人意外。美国劳工统计局在报告中称，1月住房成本的涨幅约占月度涨幅的一半。除此之外，能源也是一个重要影响因素，月率和年率分别上涨2%和8.7%，食品成本则分别上涨0.5%和10.1%。物价的上涨意味着工人实际工资的损失。美国劳工统计局的另一份报告显示，当月平均时薪下降0.2%，较上年同期下降1.8%。 CNBC报导称，尽管近几个月物价上涨一直在放缓，但1月数据显示，通胀仍是美国经济今年有陷入衰退危险的一股推动力。尽管美联储努力平息这一问题，但这种情况还是出现了。随着去年夏天通胀率升至41年来的最高水平，该行自2022年3月以来已8次上调基准利率。美联储主席鲍威尔近期谈到了通胀下降所发挥的作用，但1月份的数据显示，美联储可能仍有工作需要完成。

Dan19772023-02-14

大航运公司释出全球贸易放缓信号！从“一箱难求”到空箱堆港！需求疲弱拉响“产能过剩”警报

9682 美元的峰值。新冠疫情最严重时港口出现的大范围延误和排队现象也已消失。德国智库基尔研究所表示，尽管 2023 年 1 月货物出货量月度增长 2.1%，但与 2022 年 1 月的水平相比下降了 5%。下降的背后是商品需求的下滑，其中 90% 的商品通过海运到达零售商。在美国，商品支出现在比 2021 年 3 月的峰值实际下降了 5.4% ；在英国，销量在 2021 年 4 月增长了 10% 之后又回到了新冠大流行前的水平以下。由于通胀仍然居高不下且央行利率将进一步上升，预计今年余下时间需求仍将疲软。航运集团马士基（Maersk）预测，集装箱需求今年将下降 2.5%。标准普尔采购经理人月度调查显示，全球新出口订单在去年下半年和 1 月份均出现收缩。此外，上个月，国际货币基金组织（IMF）预测，今年全球贸易增长率将从 2022 年的 5.4% 降至 2.4%。研究公司 Capital Economics 经济学家 Leah Fahy 表示，虽然中国的重新开放在一定程度上改善了经济前景，但其他区域需求疲软将使贸易低迷一段时间。拉响“产能过剩”警报经过两年的丰厚利润，从 CMA-CGM 到 Hapag-Lloyd 的航运集团已警告投资者注意他们的底线风险。第二大集装箱航运集团马士基上周表示，今年的营业利润将在 20 亿美元至 50 亿美元之间，较去年的 310 亿美元和 2021 年的 200 亿美元大幅下降。由于许多客户签有长期合同，事实证明，长期合同的波动性低于短期利率，航运集团可能至少在本季度保留较高利率的好处，然后新协议反映价格下跌。为了降低运费，各集团也在削减航次。根据数据提供商 eeSea 的数据，2022 年，承运人取消或跳过了 1,639 次东亚与欧洲或北美之间的货运，比上一年增加了 40%。尽管如此，运输量的下降使公司仍面临着迫在眉睫的产能过剩问题。随着新冠大流行期间对集装箱空间的需求飙升，许多承运人将资金投入新船。航运经纪公司 Braemar 分析师 Jonathan Roach 表示，上个月订购船舶的总货运量相当于全球活跃船队的 30%。相比之下，2019 年 1 月这一比例为 13%。这些船只的交付可能会增加运力过剩，进一步压低运费。然而，如果确实发生这种情况，航运集团可能会采用在新冠大流行最初冲击期间使用的相同策略。随着工厂的关闭，这些团体使数十艘船只停止行动。咨询公司 Blue Alpha Capital 的创始人 John McCown 表示，这创造了“有史以来最有利的供需动态”，导致商品需求飙升时利率飙升。他补充，承运人在削减运力方面将比过去更加积极，因为他们已经看到这些费率的弹性。那些依赖集装箱运输货物的人也担心，从长远来看，市场力量已经转移到承运人手中。更具挑战性的地缘政治俄罗斯对乌克兰的全面入侵以及企业与中国脱钩的压力增加了更多令人头疼的问题。马士基新任首席执行官 Vincent Clerc 表示：“尽管最近有所改善，但客户很清楚，航运服务仍将不时受到全球事件的干扰。我不认为他们中的任何人都在展望未来几年并说‘我们的问题已经解决’。”

IreneLim2023-02-14

诺安基金一周观察：海外紧缩预期升温，关注美国1月通胀数据

发生地震，石油管道运营公司暂停向杰伊汉港口运输原油至上周三，该港口1月份出口量超过100万桶/天，占全球供应量的1％。沙特宣布将对亚洲轻质/中质/重质原油三月出口官价（相对基准价格升贴水）上调0.2/0.5/0.5万桶/日；将对美国/西北欧/地中海出口官价上调0.3/2/2美元/桶。俄罗斯原油出口持续回升，近四周均值上升至47万桶/天，为去年6月以来的最高值，其中对中国、印度、土耳其出口329万桶/天，对欧洲出口为12万桶/天。此外，俄罗斯副总理本周五表示俄罗斯计划将3月石油产量削减50万桶/天，作为对西方制裁的报复措施。　　我们认为俄乌战争的影响仍存，俄罗斯有可能以减产应对欧盟的价格上限制裁；美国开始实施原油战略库存回购；沙特等欧佩克国家或再度进入减产周期。我们预计原油需求将保持平稳、中国需求预期也将随本轮疫情冲击而修复，当前应该给与原油市场更高的供给不确定性溢价，油价仍具上行空间。　　诺安全球黄金基金：近期国际现货黄金价格在1865~1875美元/盎司间波动，最新价格为1865.57美元/盎司，上周表现为+0.03％。全球黄金ETF持有量减少0.09％；中国央行1月较去年12月环比增持黄金45万盎司至6512万盎司，实现连续三个月增持黄金。此外，数据显示，2022年全球央行总计购买1136吨黄金，价值约700亿美元，创下1967年以来的最高值。　　对于后市展望，我们的判断是美联储本轮加息对美国经济、企业盈利及金融市场的影响开始一一反映，美联储对货币政策的考量从过去的仅强调通胀与就业，开始增加“累积收紧幅度和影响的滞后性”，考量的天平已开始调整，未来美联储货币政策超预期的次数及冲击在收敛，反而加息的后遗症在更加确切地发生；欧洲正面临能源供给与加息的共同冲击，需关注其债务风险和衰退风险；地缘政治风险持续发酵；于年中提示日本央行可能会进入加息队伍，需关注日本央行未来货币政策走势，如果实施加息全球仍面临利率上行及负利率规模迅速扭转的压力。　　总体判断为，未来压制金价上涨的因素逐步减少，可更加积极关注对黄金的配置机会。　　诺安全球收益不动产：富时发达市场REITs指数下跌2.19％，跑输发达市场股票指数。各类细分行业均收跌，酒店及娱乐、工业、零售REITs跌幅靠前。　　往后看美联储货币政策对海外REITs市场的影响有望逐步减弱，但途中仍曲折迂回，包括联储对今年经济增长与通胀的判断、终极目标利率的上调和市场预期调整，市场不断对联储政策力度及方向边际改变有预期。近期REITs公司陆续公布2022年四季度及全年业绩，办公REITs业绩相对较弱，其次是住宅和工业REITs；对于未来的业绩展望，工业、特种REITs有相对优势。结合对联储货币政策的变化及REITs业绩基本面判断，下一轮行情中首选对利率敏感以及估值调整充分、具备较高成长性行业；其次为劳动力重回市场、CPI见顶、消费需求有望得到支撑的消费类REITs。

金融界2023-02-14

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