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飓风“伊恩”即将席卷佛罗里达州的西部海岸线 造成损失恐高达450亿美元 全球食品通胀担忧加剧
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部海岸线绵延240多英里。圣坦帕附近的
港口
据美国海岸警卫队称,圣彼得堡和马纳提县已经关闭。 佛罗里达州的三大公用事业公司已动员超过26,000名工人帮助应对风暴可能造成的停电。为该州190万客户供电的杜克能源公司警告居民为长期停电做好准备。周二晚些时候,坦帕电气公司将主动切断坦帕市中心低洼地区的电力供应,以避免海水潮对其设备造成严重损坏。 沃尔特迪斯尼将于周三和周四关闭其佛罗里达主题公园,而海洋世界娱乐公司将关闭其佛罗里达主题公园。坦帕的布希花园关闭至9月29日。 坦帕国际机场将于下午 5 点暂停运营。周二,美国航空集团公司。对西加勒比海和佛罗里达州的 20 个机场发布了旅行警报。奥兰多国际机场在推特上说,它将于周三上午10:30关闭运营。截至周四,航空公司已取消该地区的2,800多个航班。 据美国航空公司的发言人称,随着飓风的临近,美国航空公司周二至少增加了14趟飞往佛罗里达州城市的航班。联合航空控股公司发言人约书亚·弗里德说,他们还转向使用更大的飞机,以便在迈尔斯堡的坦帕、萨拉索塔布雷登顿国际和西南佛罗里达国际的一个航班上运送更多乘客。 随着“伊恩”直接瞄准关键的橙子种植区和化肥生产区,这场风暴似乎可能加剧食品通胀。据 Maxar Technologies Inc气象学家Donald Keeney称,该州至少75%的橙树林受到威胁。与此同时,Bloomberg Intelligence分析师Alexis Maxwell表示,坦帕以东的关键Mosaic Co磷酸盐设施也面临风险。
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楼喆
2022-09-28
英镑大贬李嘉诚很“受伤”!身家一日蒸发近100亿 长和系紧急出手回购
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营,李嘉诚的业务现已横跨房地产、电信、
港口
、零售和公用事业,欧洲、香港和中国内地贡献了其大部分收入。长江集团在英国的业务包括移动运营商Three UK、健康和美容连锁店Savers、Harwich国际
港口
,以及包括英国诺森伯兰自来水公司(Northumbrian Water)和英国天然气公司Wales & West Gas Networks在内的公用事业公司。 它是为数不多的拥有大量海外业务的香港集团之一,这种战略通常帮助它经受住了从2019年香港抗议到新冠肺炎大流行在内的风险。 但汇率波动一直是一个挑战,该公司以港元公布业绩,而港元与不断走强的美元挂钩。 这预示着该公司将受到巨大冲击。根据彭博新闻社的计算,自6月30日以来,由于英镑暴跌,长江和记实业可能损失了157亿港元(20亿美元),占其英国资产净值的11.5%。 陆续抛售欧洲资产 近年,李嘉诚家族在欧洲市场开疆拓土,可谓一波三折。 投资初期,李嘉诚持续大规模投资基础设施,遭到了当地政府的反垄断调查。如与电信运营商O2UK的收购案,迟迟不能落地,先是被英国反垄断机构竞争与市场部门审查,后又遭欧盟否决。 投资中期的2016年,英国脱欧,英镑大幅贬值,使得李嘉诚家族的资产大幅缩水。英国脱欧公投当天,李嘉诚家族旗下主要四家上市公司股价暴跌,一天之内市值合计蒸发市值421亿港元。 此外,李嘉诚家族花费近400亿元买下的格林王(Greene King)酒吧,也出现亏损、关店和裁员。据长实集团年报,2020年英国间断实施封城令和营业限制,对英式酒馆业带来极大冲击,其刚收购的格林王遭遇经营困难,2020年经营亏损34.62亿港元。 市场环境不乐观,李嘉诚家族近年在不断出手英国和欧洲的资产。 2022年3月11日晚,长江实业集团公告称,出售旗下公司持有的英国伦敦办公楼5 Broadgate全部股权,成交价为12.1亿英镑,成交后集团财务预期收益为1.08亿英镑。 与此同时,长实集团还在考虑出售另一项英国资产。3月4日,长实集团公告称,集团接获投资者认购意向,有意收购英国公司UK Power Networks Holding Limited的部分或全部股权。该公司是英国最大配电公司。据报道,买家为擅长地产投资的澳大利亚投行麦格理和美国私募基金KKR组成的财团。 事实上,从2020年开始,李嘉诚家族就已陆续出售英国和欧洲的资产。 2021年底,长实集团公告称,作价42.81亿美元,出售公司旗下的国际飞机租赁业务。更早之前的2020年11月,长江和记宣布以100亿欧元出售在欧洲市场的电信基础设施业务。 分析人士认为,高通胀下英国经济萎缩,英镑快速贬值,此外还有英国政客呼吁将公用事业收归国有,欧洲经济的前景不确定性增加,这些因素可能促使李嘉诚出售英国资产。
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夏洛特
2022-09-28
当下美国如何通过加息,猛薅全世界羊毛?|AI Financial恒益投资
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链中断工作队;在一年内将美国最大的两个
港口
,洛杉矶港和长滩港的集装箱积压量降低了70%左右,美国
港口
的货物运输量创下历史新高。 同时, 美国制造业增加了36.7万个工作岗位,创30年来最高纪录,制造业产值占GDP的比重恢复到疫情暴发前的水平。 就在上个月,拜登在华盛顿签署了《2022年芯片和科技法案》( CHIPS and Science Act 2022),这标志着一项罕见针对单一产业的高额补贴,在历时一年半的酝酿和博弈后,终于生效。《芯片和科技法案》将提振美国的半导体芯片生产,重振美国制造业,创造近10万个高薪工会岗位。因此我们可以看出,美国一系列的补贴意在让美国本土外的企业重新回到美国,当这些企业带着资金和人才重新回到美国时,美国的经济必定会迅速的更上一层楼。 俄乌冲突 不但如此,俄乌冲突同时也在加速欧洲方面的资金回到美国。俄罗斯与乌克兰的战争也已经打了大半年,从闪电战打到了阵地战,俄罗斯现在又在后方重新集结准备新一轮的攻势。战争打到现在有一点是可以确定的,那就是整个欧洲目前面临日趋严重的安全问题。正巧又碰上美元加息,美国就这样当之无愧的成为了欧洲资产的避风港。 因此大家可以看到,尽管美国已经缩表,但其实,美国境内的资金由于这一年里回笼了大量在世界各地的美元的缘故,变得比以往要更多了,回笼的这个量是天量,并且仍然在持续增加当中。 那最后我们来说一说,由于美联储加息,这个天量的钱现在又回到了美国并且正在银行里躺着,那之后美元会到哪里去呢? 羊毛都要去哪? 接下来,我们来看看两年前美股四次熔断时候的情况。 首先我们来看下美元指数,美元指数反映的是美元在国际外汇市场的汇率情况的指标。它通过计算美元和对选定的一揽子货币的综合变化率,从而来衡量美元的强弱程度。换句话说如果美元指数上升,这意味着美元相对其他货币升值,而其他货币相对美元贬值。 如今,美元指数来到了20年内的新高,达到了110点。这意味着美元在加息周期中受到了热捧,世界上大量的货币被兑换成美元并回到了美国,而其他货币因此贬值惨重。 这里有幅图,代表着世界各大货币从年初起与美元的贬值程度。大家可以看到,日本的贬值幅度其实是最大的,自年初起已经贬值了20%,其次是英镑,韩元以及欧元。我们加拿大因为紧跟美联储的加息步伐,因此并没有贬值太多。所以大家从这张图中就能看到,世界各地大量的货币在被兑换成美元并来到了美国的银行里。那这天量的钱也不可能一直躺在银行里,他必须要流入市场,不然就是废纸一张。那这钱要如何流入市场中去呢? 答案其实很明显,在如今高通胀的时代,美国CPI更是高达8.3的情况下,唯有把钱投入到股市才能让资金免受贬值的风险。因为其他的金融产品无法满足抗通胀的需求,所以我们之后会看到大量的美元会流进美国股市。 其实,我们回顾历史就会发现,每当美国进入加息通道时,大量的资金都会涌入美股市场。 就比如讲座一开始提到,1979年拉丁美洲债务危机时,美国正式进入加息通道,美元大量涌入美股并导致道琼斯工业指数在经历了短暂的波动后,之后的十年里,从800点上涨到了2737点,十年时间里上涨2.42倍,平均一年24%的回报。 那我们接下来再看看1997年亚洲金融风暴时,美国再次进入加息通道,当时的美股表现如何。由于当时大量的美金同样流入股市,道琼斯工业指数顺势上涨,从1997年6376点,来到了2007年的12650,相当于十年里面翻了一倍,平均一年10%的涨幅。 因此大家不难发现,其实美联储加息并不会直接导致美股进入熊市。相反,在绝大部分情况下,每当美国进入加息通道时,往往美股都会有不错的表现。 我们以近50年来SP500的表现与美国利率做对比来举例。从1971年至今,不包括此次加息在内,这50年来,美联储总共加息共9次。加息时长短则一年左右,长则4年左右。在这9次加息里,仅仅有一次在加息的阶段,sp500的回报率为-3.9%,其它八次全部为正回报率。平均下来,sp500在加息阶段能够达到20%的回报率。因此,历史数据充分证明了加息对于股市中长期来说,是个利好的消息。 如今美国再次进入加息通道,历史正在我们当下重演,天量的美金会再次冲进美国股市。未来十年的收益我们不言而喻。虽然今年美国股市直到现在仍然喋喋不休,但原因其实很简单,在金融投资里,永远都是靠四个字来赚钱,那就是低买高卖,庄家目前手握天量的美元准备进场,他不可能会在高位接盘。因此庄家这一年的时间里通过不断放出利空消息来制造悲观情绪从而在低位吸纳那些散户的筹码,当庄家吸筹完毕后,我们将看到美股重新回到一波大牛市当中。我们在六月已经看到了市场的底部,那到了现在,庄家还没有完成吸筹的动作,所以市场仍然在低位。我们做投资一定要跟庄,当庄家入场,我们也应该随后进场,这样我们才能和庄家一起通过低买高卖的方式从美股市场中获益,而不是被恐惧的内心所支配,仍然在市场以外观望,最终每一次都站在了山顶守岗。 【公司介绍】 AI Financial 恒益投资是一家人工智能驱动的金融投资公司,拥有一套颠覆性的金融投资体系。公司致力于帮助所有人,通过投资理财,获得持续稳定收入,从而过上自己想要的生活。 在过去的一年,AI Financial恒益投资通过自己独特的投资理念——持续、稳定、盈利,在投资方面做到了加拿大第一。AI Financial 恒益投资团队希望运用这套投资体系推动加拿大养老体系的改革,让更多人通过金融投资过上更好的生活,推动社会进步,避免为了赚钱而牺牲时间和健康,或因没有足够的存款而不能顺利退休。 AI Financial恒益投资主要业务:保本基金、投资贷款、以及其他注册账户投资服务。更多信息: https://www.aifinancial.ca/zh/
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AI Financial恒益投资
1评论
2022-09-28
中国经济重要风向标!商务部出三招稳外贸 支持中企出口,也欢迎外企来华发展
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出支持跨境电商发展的措施,同时,要提升
港口
进出口货物效率,加强对外贸企业的通关便利化服务保障等。 在美联社提问,如何看待未来6个月自俄罗斯石油和天然气进口的增长前景、中国大陆对对美欧出口增长展望时,王受文也引述经济合作发展组织(OECD)刚发布的报告指,未来6月个,世界经济的形势没有今年好,欧美市场也是不乐观的。 他进一步呼吁,在此背景下,我们应该摒弃贸易保护主义,反对投资保护主义,我们需要降低贸易和投资壁垒,让贸易和投资能有更多发展,进而推动世界经济发展。王受文说,中国会继续高举自由开放的贸易发展旗帜,坚持对外开放,既支持中企出口,也欢迎外企来华寻求发展机会。
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Dan1977
2022-09-27
蓝河控股(00498.HK):马嘉祺辞任独立非执行董事
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。 蓝河控股港股市值3.15亿港元,在
港口
Ⅱ行业中排名第9。主要指标见下表: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-27
华福证券:给予东方电缆买入评级,目标价位89.38元
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订单充沛奠定未来业绩基础。生产基地紧邻
港口
,自有海工船和下海海域为海缆敷设提供便利。高电压软接头技术行业领先,研发投入连年增长,研发能力保持业界领先,保持技术方面领先优势。目前220kV以上海缆市场技术壁垒高,仅头部企业能实现量产,未来招标公示风场项目容量更大、离岸距离更远,对高压海缆需求也将更高。66kV阵列海缆、550kV送出海缆招标占比提升,竞标门槛提高后,公司或将凭借自身技术优势和产能优势抢占市场。积极布局欧洲产能,开拓海外市场,提升海外知名度。截至2022年7月31日,公司在手订单105.22亿元,其中高毛利海缆订单63.11亿元,占比回升,饱满在手订单奠定未来业绩基础。 盈利预测与投资建议:预计公司2022-2024年归母净利润将达到12.78/18.89/23.48亿元,三年同比增长7.5%/47.9%/24.2%,对应当前股价PE分别为40.5/27.4/22.0倍,鉴于公司为海缆环节龙头公司,高毛利的高压海缆未来业务占比有望提高,给予公司2023年32.5倍PE,对应目标价89.38元/股,首次覆盖给予公司“买入”评级。 风险提示:国内各省海上风电政策推进;海上风电装机不及预期;竞争格局恶化风险;原材料价格波动风险;业绩不达预期对估值的负面影响风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国信证券王蔚祺研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为76.98%,其预测2022年度归属净利润为盈利12.12亿,根据现价换算的预测PE为42.77。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有24家机构给出评级,买入评级16家,增持评级8家;过去90天内机构目标均价为84.13。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,东方电缆(603606)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,营收成长性优秀。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标4星,好价格指标2.5星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-09-27
铁矿:铁水到达高位区间 矛盾向负反馈累积
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小结 核心观点:震荡供应端整体除去
港口
检修等造成的波动外,暂时没有很大的改变,矛盾的堆积可能会进入Q4后巴西的雨季而引发。需求端铁水进入240高位区间,铁矿自身消耗加大;终端需求方面环比虽然在转好,但是价格表现并不强,市场信心仍比较脆弱。故我们仍将行情判断为震荡。 现货:偏多上周
港口
现货成交651万吨,周环比增125万吨;远期现货成交781万吨,周环比增220万吨。
港口
现货整体成交已经到达季节性较高的位置,一定程度上说明钢厂的补库接近尾声,远期现货成交至季节性新高位置,一定程度上是钢厂前期减少远期货造成的结果。 铁水:偏多铁水到达240高位区间,整体对铁矿维持高消耗,自身基本面短周期较好。 库存:观望45港降库500多万吨,除去钢厂的补库外,很大的原因是压港造成,故去库对行情的催动效应有限。 钢厂利润:偏多华北螺纹类钢厂即时利润200元/吨附近,调研了解钢厂微利生产,除非再次进入负反馈,否则微利下的高铁水仍有利于铁矿石。 折扣:观望用10月折扣测算,麦克粉2.5%折扣对应70-80美金折盘面底部在537-613,顶部普氏均值在100美金折盘面766附近。 高低品价差:观望PB粉与低品价差仍在低位运行,可见钢厂仍以节省成本为主,利润或未如纸面般多,为二次负反馈提供条件。 成材需求:观望成交环比转好,但是整体仍显吃力状态,信心不足。 平衡表:观望平衡表9月份较8月份转好,主要的因素在于进口减少,而铁水维持高位。 FMG发运重回高位区间 本周天气程度影响有限 数据来源:Hifleet,紫金天风期货 澳洲铁矿发运量重回高位 2022年9月24日路透澳洲矿7日移动平均发货量周环比增0.54%,月环比增19.36%。澳洲整体发运重新回到高位,得益于FMG与RT
港口
检修结束。 数据来源:Reuters、紫金天风期货 FMG发运回归正常 数据来源:Reuters、紫金天风期货 力拓整体发运尚可 数据来源:Reuters、紫金天风期货 巴西发往至欧美量整体偏弱 2022年9月24日路透巴西矿7日移动平均发货量周环比增6.63%,月环比降13.16%。巴西目前整体发运尚可,其PDM
港口
发运力度偏弱。天气情况方面南部受到降雨影响,整体降雨较往年开始有突出迹象,可能会成为Q4的变量。 数据来源:Reuters、紫金天风期货 Vale发运至欧洲量快速下滑 数据来源:Reuters、紫金天风期货 南部矿区降雨量同比高位 数据来源:Reuters、紫金天风期货 非主流铁矿发运仍疲软 数据来源:Reuters、紫金天风期货 到港受到台风因素影响下降 2022年9月24日路透我国铁矿7日移动平均到港量周环比增50.89%,月环比增14.69%;其中澳矿到港量周环比增49.67%,月环比增10.03%;巴西矿到港量周环比增85.22%,月环比增13.79%。 数据来源:Reuters,紫金天风期货 钢联全球发运累计同比降5237万吨 全球发运累计同比降5237万吨 至2022年9月23日,钢联数据显示全球累计发运铁矿石11.5亿吨,累计同比降5237万吨,降幅逐渐有放缓迹象。其中巴西累计发运2.5亿吨,累计同比降1355万吨;澳洲累计发运铁矿石6.9亿吨,累计同比增489万吨。 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 非主流铁矿石发运累计同比降3610万吨 至2022年9月23日,钢联数据显示澳洲累计发中国5.7亿吨铁矿石,累计同比增1324万吨; 非主流累计发运2.2亿吨,累计同比降3610万吨,非主流发运出现一定的缓和。 到港量方面,45港累计到港8.6亿吨铁矿石,累计同比降2577万吨。 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 FMG发运累计同比增833万吨 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 Vale整体发运再次疲软 Vale整体发运再次陷入疲软,特别是北部矿区PDM
港口
的发运,跌入季节性低位。Vale在Q1主要受到降雨的影响,目前看其东南部与南部矿区降雨量显示出异常,雨季的影响或在Q4再次拖累发运,另外其S11D矿区矿石出产率可能受收到了影响,导致PDM
港口
的发运走低。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 海外地区需求表现一般 中国以外地区铁矿石到港量整体偏弱 数据来源:Reuters,紫金天风期货 欧洲地区热卷企稳后有再次下跌迹象 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 PB粉溢价回归至0.6美元/干吨 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 8月份海外生铁产量恢复程度有限 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 钢联铁水到达顶部区域 钢联铁水到达240高位区间 Mysteel调研247家钢厂高炉开工率82.81%,环比上周增加0.40%,同比去年增加5.37%;日均铁水产量240.04万吨,环比增加2.02万吨,同比增加19.91万吨。钢联铁水到达240偏高位置,基本已经到达年内高位。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 疏港量匹配钢厂节前备货逻辑 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 电炉亏损,产量恢复程度有限 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 电炉仍在亏损 电炉即期利润仍在亏损,整体在今年以来一直处于亏损中。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 短流程螺纹产量增量大于长流程 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 表需虽有转好,但是力度不强 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 成交开始呈现旺季特征,后期需继续观察其力度 整体需求环比虽在改善,体现出一定的旺季特征,但是随着产量恢复,下游承接并不是很强,加之悲观预期未有实质性的转变,整体价格表现并不强烈,行情处于震荡,酝酿新一阶段的矛盾。 数据来源:Mysteel,紫金天风期货 整体钢厂利润近期处于震荡状态 华北螺纹类钢厂即时利润在240附近震荡。整体来看,原料中铁矿到厂周环比涨6元/吨,月环比跌9元/吨;焦炭到厂周环比涨5元/吨,月环比跌105元/吨;喷吹到厂周环比涨114元/吨,月环比涨280元/吨。参考螺纹价格周环比涨10元/吨,月环比持平。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 价差数据-中低品价差仍在低位-钢厂微利生产-节省成本 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 进口利润仍在盈亏边缘徘徊 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 海运费继续震荡微幅反弹 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 本周45港库存周环比降535万吨 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 澳洲矿降369万吨 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 钢厂整体进口矿库存增47万吨 上周钢联公布45港总库存1.32亿吨,周环比降库535吨,月环比降632万吨。分项数据来看,粗粉降359万吨,块矿库存周环比降115万吨,球团降11万吨。分国别库存来看,澳洲矿降369万吨,巴西矿降40万吨,非主流矿降126万吨.45
港口
径库存降幅较大,主要由压港原因而造成。 从钢厂结构来看,整体权属库存增127万吨,连续两周增加,但是增幅有限。厂内库存亦连续增加两周但是增幅有限,与我们前期判断一致,钢厂考虑成本等因素虽有节前补库但是补库力度有限。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 PB粉开始降库 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 钢厂低品粉矿库存跌至季节性新低 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 钢厂NMPJ库存继续下降 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 平衡表 平衡表 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 衍生 01基差收缩至低位区间 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 整体预期仍在钢厂亏损结构中 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 9月普氏均值99美元/干吨 至9月23日,普氏62%指数周环比涨1.15美元/干吨,月环比降2.7美元/干吨。 数据来源:Mysteel、紫金天风期货 9月普氏均值95,整体重心阶梯式下降 数据来源:Mysteel、紫金天风期货
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金融界
2022-09-27
【城投专题研究】重庆区域信用风险研究
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运输周转量3841.66亿吨公里;内河
港口
货物吞吐量19804.25万吨,增长20.0%;空港货物吞吐量47.87万吨,增长16.0%;国际标准集装箱吞吐量171.21万标准箱,其中铁路吞吐量38.14万标准箱,增长20.1%。同年,重庆市实现金融业增加值2459.78亿元,同比增长4.0%,当年获批的《成渝共建西部金融中心规划》明确支持成渝共建西部金融中心,支持在重庆建设国家金融科技认证中心;同年,重庆获批培育建设国际消费中心城市,深入推进国家物流降本增效综合改革试点;举办首届中国武陵文旅峰会,新增3个4A级景区,全年接待游客8673.7万人次,旅游总收入达到841.2亿元。 (一)重庆汽车、电子制造等产业聚集效应较为显著,新能源汽车、智能汽车等新的产业集聚正在逐渐形成,已成为重庆经济发展的重要动力和税收等财源的重要保障。 受地理等因素影响,重庆市工业产业呈现分治布局的特征,并形成了相关产业集群。1997年重庆市经批准成为直辖市,辖原重庆市、万县市、涪陵市和黔江地区。受地理等因素的影响,重庆的工业区域分布仍然具有成立直辖市之前行政、地貌等分治布局的特点,多数工业企业特别是传统国企以主城区为主,部分在现万州区、涪陵区和黔江区为主的次区域中心,并且主要沿长江、嘉陵江和乌江流域分布。 直辖以来,重庆市工业快速发展,汽车产业与电子制造业等支柱产业成为地区经济发展的重要动力来源,良好的支撑了重庆地区的工业发展;重庆已形成了较为完善的汽车、电子制造等产业链,产业聚集效应较为显著。随着近年来产业升级的不断推进,新能源汽车、智能汽车等新的产业集聚正在逐渐形成,在土地财政压力加大的背景下,有利于保障地方税收等财源,同时相关配套基础设施的建设将为重庆市相关城投公司提供项目储备和转型的方向。 1、汽车制造业 重庆市是全国重要的汽车制造业基地之一,汽车制造业已经形成纵向产业链的产业集群,成为重庆市重要的支柱产业。2022年上半年,重庆汽车产业对规上工业增长的贡献率达20.8%。其中,新能源汽车零售额同比增长1.6倍,较一季度提高了0.9%。目前在重庆市的58家上市企业中,聚集了众多与汽车相关上市公司,如长安汽车、力帆科技、小康股份、隆鑫通用等汽车、摩托车整车研发企业;还有秦安股份、宗申动力、蓝黛科技、神驰机电等汽车零部件企业,以及中国汽研等汽车技术服务企业。 随着汽车产业加速向新能源转型,重庆市也在将重心转向新能源领域。2022年1月,重庆市发布《重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划(征求意见稿)》,提出支持中科创达、北斗智联、弗吉亚等企业加快研发智能座舱、智能终端系统等先进汽车电子产品;支持长安软件等专业公司壮大,大力引进华安鑫创、鼎捷软件等国内外优质汽车软件公司;同时通过引入吉利极星、理想等整车项目,提高重庆在新能源汽车领域的竞争力。根据普华永道的数据,按照交易额计算,2022年上半年重庆企业国内并购已披露交易金额超过1000万元的交易总额达184亿元,被投资方主要集中在汽车行业、制造业和IT信息化等领域,反映重庆新能源汽车集聚效应初步形成。 2、电子制造业 重庆是全球最大的笔记本电脑制造基地和全国重要的手机制造基地,重庆的笔记本电脑产量约占全球产量近4成,连续八年保持全球第一,2021年,全市笔记本电脑、手机产量均突破1亿台,占全国比重分别达22.1%和6.7%。同时,重庆市还加强集成电路、显示面板等产业布局。 重庆的电子制造业主要以两江新区和重庆高新区(西部科学城)为核心发展,逐步形成产业集群,目前重庆市有电子制造业规上企业超过700家。2021年重庆市电子制造业实现营业收入超过7000亿元,电子信息产业增加值增长17.3%,占全市规模工业28%。 重庆笔记本电脑制造产业主要通过品牌商带动ODM跟进,然后发挥品牌和ODM的带动效应,引进大量零部件企业,从而形成“品牌+整机代工+零部件企业”环环相扣的产业集群。重庆西永微电子产业园区(以下简称西永微电园[footnoteRef:2])拥有富士康、广达、英业达、新普、辉烨等世界知名ODM生产企业,两江新区拥有仁宝、和硕、纬创等ODM生产企业。 [2: 重庆西永微电子产业园区(以下简称西永微电园)成立于2005年8月,是国家发改委审核的国内规划面积最大的微电子产业园,是重庆市为优化和提升全市产业结构,发展高新技术产业而规划建设的电子信息产业专业园区。 2019年,西永微电园正式纳入西部(重庆)科学城区域。] 集成电路方面,重庆基本构建起“芯片设计—晶圆制造—封装测试—原材料配套”产业链条,成为集成电路生产力布局重点承载区域,功率半导体晶圆产能位居全国前列。西永微电园拥有SK海力士、华润微电子、中国电科、西南集成等知名集成电路企业,两江新区汇聚了紫光展锐、世芯电子等众多企业。显示面板方面,重庆基本构建起基板玻璃—显示面板—显示模组产业链条和“硬件+内容”产业体系,面板总产能跃居全国前十,拥有康宁公司、莱宝科技、康佳、京东方等企业。 3、生物医药产业 2021年,重庆市医药产业实现工业总产值同比增长11.9%。全市现有规上医药企业213户。其中:年产值亿元以上企业有53户,10亿元级企业16户,50亿元级企业1户。根据2022年3月重庆市政府发布的《重庆市加快生物医药产业发展若干措施》,到“十四五”末,重庆市“1+5+N”产业布局体系基本完善,建成1个国家级生物医药产业集聚区和若干生物医药特色产业园区。其中“1”即重点打造以重庆国际生物城为核心的国家级生物医药产业集群,“5”即持续建设两江新区、西部科学城重庆高新区、长寿经开区、涪陵区、大渡口区5个集聚发展产业基地。 表1:重庆市生物医药产业主要产业园区及方向 产业园 园区定位/主要产业方向 入驻企业/项目 重庆国际生物城 重庆国际生物城位于巴南区,发展产业主要为生物医药和轻工轻纺,其中生物医药产业集中发展生物制药、化学药制剂、现代中药、医疗器械四大板块 主要项目有智睿生物医药产业园(智飞生物)、博唯生物HPV疫苗项目、智翔金泰创新单抗项目、Athenex制药基地项目、宸安生物胰岛素项目、重庆伍舒芳特色医药制剂项目、参天科瑞眼用制剂项目、重庆国际免疫研究院等。 两江新区的北碚水土高新产业园 北碚水土高新产业园为生物医药以及医疗器械的产业聚集园区,主要瞄准抗肿瘤、精神类和心血管等疾病领域,重点发展附加值高的医药产品,以及CT扫描、核磁共振成像、血透机、人工心脏等高端医疗器械 医药研发生产:北大医药、药友制药、华邦制药 、西南药业、博腾制药、复创医药、康刻尔制药、派金生物、科润生物、极泽生物; 高端医疗器械及耗材生产:海扶超声、永仁心、西山科技、山外山、金山科技; 服务平台及机构:昭衍新药、迪纳利医药科技、纬创、互贵、市食药监质检中心及食药检验检测院、医药科技学校、中国干细胞集团、纬创OEM、互贵ODM。 西部科学城重庆高新区的国家生物产业园 主要围绕医疗器械、生物药两大核心领域和化学药、中医药、医养健三大重点领域 植恩药业、赛诺药业、中国中药等优质企业投产运营,签约引进亦度疫苗研发中心及产业化基地、BINEX中试平台MAH项目集群等重点项目;Cytiva(思拓凡)生命科学产业园、华润三九化学药持牌人集群、大博医疗医疗器械生产基地及持牌人集群、德美医疗医疗器械公共服务平台及骨科器械产业集群。 长寿经开区 依托已有综合化工雄厚的基础产业优势,重点发展高端化学原料药和制剂及生物化学交叉领域的医药产品 拥有华邦、福安、博腾、凯林、瑞泊莱制药、格晟生物等众多知名医药企业; 涪陵区的现代中药产业园 中医药产业、生物制药等 已形成了以太极集团、葵花药业为代表的中成药,以华兰生物为代表的生物制药,以常捷医药为代表的化学药,以三海兰陵为代表的医药包装材料等龙头企业。 大渡口区 已经形成上游原材料零部件、中游试剂设备、下游检验应用服务较为完整的IVD(体外诊断)产业链条,成为重庆乃至全国最大的IVD产业特色集群 中元汇吉生物技术股份有限公司是重庆市体外诊断产业链主企业 (二)“十四五规划”将成渝双城经济圈升级为国家级战略,作为经济圈的核心城市,重庆市在未来整体发展上将更突显国家战略定位,政策加持下面临良好的发展机遇。 我国区域经济发展不平衡问题比较突出,西部地区急需一个新的支点来推动区域经济发展,平衡现有空间格局。川渝地区处于东西结合、南北交汇中间地带,在地理位置上占有先天优势,能与东部三大增长极连接形成“北有京津冀、东有长三角、南有粤港澳、西有成渝”的区域格局。 早在2011年4月,国务院就正式批复了《成渝经济区区域规划》方案。2016年3月国家发布“十三五”规划中提到:“培育中西部地区城市群,发展壮大东北地区、中原地区、长江中游、成渝地区...城市群发展,形成更多支撑区域发展的增长极。”成渝经济区一直以城市群的概念出现,直到2020年1月,习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议,做出“推动成渝地区双城经济圈建设、打造高质量发展重要增长极”的重大决策部署,成渝双城经济圈的概念首次出现。2021年3月,国务院发布《十四五规划》,提出“推进成渝地区双城经济圈建设,打造具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地。”,成渝双城经济圈正式升级为国家级战略规划,成为中国经济增长的“第四极”,对于成渝城市群的表述也从“十三五”的“发展壮大”变成了“优化提升”。晋升为国家级战略后,国务院正式印发了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(以下简称“《纲要》”)。 表2:成渝双城经济圈重大事件时间轴 时间 事件 2011年4月 国务院正式批复《成渝经济区区域规划》。 2015年5月 重庆和四川签署《关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》,决定将推动交通、信息和市场三个“一体化”。 2015年12月 成渝高铁正式通车运营,这是连接成渝的第一条高铁。 2016年3月 国务院发布《十三五规划纲要》中提到:培育中西部地区城市群,发展壮大东北地区、中原地区、长江中游、成渝地区城市群发展,形成更多支撑区域发展的增长极。” 2016年5月 国家发展改革委、住房和城乡建设部联合印发《成渝城市群发展规划》。 2018年6月 四川省党政代表团赴重庆市学习考察。其间,川渝签署《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划》和12个专项合作协议。 2019年7月 重庆市党政代表团来川考察,双方签署《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》。 2020年1月 习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议,作出推动成渝地区双城经济圈建设、打造高质量发展重要增长极的重大决策部署 2020年10月 中共中央政治局召开会议,审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。 2021年2月 中共中央、国务院印发《国家综合立体交通规划纲要》,其中提到“京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极”,这也是成渝地区双城经济圈第一次与其他三个城市群处于同一等级出现在国家重大的规划文件中。 2021年3月 国务院发布《十四五规划》中提到:“优化提升京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游等城市群”、“推进成渝地区双城经济圈建设,打造具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地”。 2021年10月 国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。 资料来源:公开资料 “十四五规划”将成渝双城经济圈升级为国家级战略,作为经济圈的核心城市,重庆市在未来整体发展及规划上也更突显国家战略定位,在诸多方面面临良好的发展机遇。一方面,未来,中心城区将强调产业结构和功能的优化,坚持做大做强,打造高质量、高品质发展的主城都市区综合实力将进一步增强。另一方面,随着以成都、重庆两市为核心的经济圈的发展,未来周围城市以及西部辐射地区也将面临较好的发展机遇。成渝双城经济圈发展的重要目标之一是要通过重庆、成都带动周边辐射地区的发展。这一系列的规划无不体现出重庆市、成都市未来相向发展的目的。因此在这两城市之间的区县有望得到更多的政策支持,加快发展速度。 (三)重庆市出台多项配套措施,扶持地区支柱产业发展 《纲要》提出,“要推动制造业高质量发展,优化重大生产力布局、培育具有国际竞争力的先进制造业集群。未来,重庆市将在其原有特色产业基础上提升优势产业,结合“十四五规划”中的重点产业,加大对于新能源汽车、智能网联汽车、生物医药、高端制造等产业的发展;同时推动传统产业的高端化,包括汽车摩托车、装备制造等支柱产业”。 为更好落实规划目标,重庆市近年来也出台了多项具体支持措施,支持重点产业和园区发展,政策类型主要分为产业规划、营商环境改善、园区发展以及配套金融支持政策等。 表3:重庆市部分支持政策梳理 类型 时间 文件 产业规划 2020.4.30 重庆市人民政府关于印发重庆市促进大健康产业高质量发展行动计划(2020—2025年)的通知(渝府发〔2020〕12号) 2021.4.20 重庆市人民政府关于印发支持制造业高质量发展若干政策措施的通知(渝府发〔2021〕11号) 2021.11.16 重庆市人民政府办公厅关于提升制造业产业链供应链现代化水平的实施意见(渝府办发〔2021〕124号) 2022.2.23 重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市推进“专精特新”企业高质量发展专项行动计划(2022—2025年)的通知(渝府办发〔2022〕23号) 2022.3.11 重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市加快生物医药产业发展若干措施的通知(渝府办〔2022〕12号) 2022.3.18 重庆市人民政府关于印发重庆市战略性新兴产业发展“十四五”规划(2021—2025年)的通知(渝府发〔2022〕18号) 2022.7.28 关于印发重庆市促进汽车产业平稳增长政策措施的通知(渝经信发〔2022〕65号) 园区发展 2019.5.8 重庆市人民政府关于做好促进综合保税区高水平开放高质量发展有关工作的通知(渝府〔2019〕8号) 2021.10.14 重庆市人民政府关于加快推进全市产业园区高质量发展的意见(渝府发〔2021〕29号) 2022.1.26 重庆市人民政府办公厅关于印发重庆高新区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知(渝府办发〔2022〕7号) 2022.2.10 重庆市人民政府关于支持西部(重庆)科学城高质量发展的意见(渝府发〔2022〕12号) 2022.7.4 重庆市人民政府办公厅关于印发支持重庆国际生物城建设生物科技成果转移转化示范地若干措施的通知(渝府办〔2022〕15号) 金融支持 2022.7.12 重庆市地方金融监督管理局关于进一步发挥小额贷款公司和典当行作用 支持实体经济稳定运行的通知(渝金〔2022〕166号) 2022.7.28 重庆市人民政府办公厅关于加强财政金融联动支持实体经济发展的通知(渝府办发〔2022〕81号) 营商环境改善 2022.1.27 重庆市人民政府关于印发重庆市营商环境创新试点实施方案的通知(渝府发〔2022〕2号) 2022.3.22 重庆市司法局关于印发《重庆市司法局优化法治化营商环境统筹营商环境创新试点法治保障工作方案》的通知(渝司发〔2022〕8号) 2022.5.13 重庆市知识产权局 重庆市财政局 中国人民银行重庆营业管理部 重庆银保监局印发关于金融支持知识产权质押融资若干措施的通知 2022.6.6 重庆市发展和改革委员会关于印发进一步推进投资项目审批制度改革若干措施的通知(渝发改规范〔2022〕4号) 2022.6.20 重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市2022年优化营商环境激发市场主体活力重点任务清单的通知(渝府办发〔2022〕66号) 资料来源:公开资料 目前来看,作为重庆重要支柱产业之一的汽车制造业,随着新能源汽车快速发展和“造车新势力”崛起,部分原本并无产业基础的城市开始加快布局和发展新能源汽车领域,重庆汽车制造业仍面临较大的竞争压力和产业升级压力,相关基础设施配套也有待完善。同时,重庆现引进的部分生物医药产业尚处于研究开发阶段,建成投产并形成政府税收收入尚需一段时间。 长期来看,政策优势、交通优势及产业集群优势三重叠加,也为重庆市产业转型升级和地区经济发展提供了有利条件。重庆市作为西部地区承接东部产业转移的主要城市,未来在承接产业转移方面能够得到中央政府在政策和资金上的多方面支持。同时,作为西南地区综合交通枢纽,重庆市是长江上游地区唯一汇集水路、陆路、航空交通资源的超大型城市,物流运输便利。此外,重庆市汽车制造业和电子制造业聚集了大量优质上市公司和细分行业竞争力较强的优质企业,也为当地产业转型升级和集群式发展奠定了较强的工业基础。 税收收入作为政府最重要的收入来源,与地区产业发展水平息息相关。在土地财政压力明显加大、经济转向高质量发展的背景下,重庆市持续推进产业升级,新能源汽车、智能汽车等新的产业集聚正在逐渐形成,将有利于提升地区综合经济实力,保障地方税收等财源,降低土地依赖,一定程度上缓解地方政府偿债压力。同时,重庆市园区众多,通过适合的产业承接也能够提升园区自身的综合能力,减少招商引资难度,相关配套基础设施的建设也将为重庆市相关城投公司提供项目储备和转型的方向。 三、重庆地区财政及债务情况 重庆市财政实力处于全国中等水平,土地财政依赖度较高,但财政自给率排名中上游。2021年重庆市狭义可用财力(一般预算收入+政府性基金收入)为4643.39亿元,全国排名第16位,其中一般预算收入为2285.45亿元,排名第19位。结构上看,2021年重庆市政府性基金收入为2357.94亿元,占可用财力的比重为50.8%,排名第9位,重庆对土地财政依赖度较高,整体财政结构易受外部土地政策影响,在当前房地产景气度下行的背景下,土地财政明显承压。2022年上半年,重庆市政府性基金预算收入完成640.8亿元,同比下降49.1%,其中国有土地使用权出让收入完成569.9亿元,同比下降49.3%。不过,2021年重庆市财政自给率[footnoteRef:3]47.3%,在全国排名第10位,居中上游水平。 [3: 财政自给率=一般公共预算收入/一般公共预算支出*100%] 重庆各区县财政实力分化明显,主城都市区财政实力领先。分片区来看,2021年,主城都市区平均一般公共预算收入和财政自给率分别为46.20亿元和53.4%,远高于“两群”地区,但增速相对偏低。分区县来看,同样各区县差异较大。2021年渝北区一般公共预算收入最高,达73.88亿元,远高于城口县的4.61亿元,江北区、江津区、合川区和涪陵区等多个主城都市区的区县一般预算收入也超过了60亿元,万州区以71.45亿元居“两群”地区首位。 表4:2021年重庆各区县财政情况(单位:亿元) 区域 区县 一般公共预算收入(亿元) 一般公共预算收入增速(%) 财政自给率(%) 渝东北三峡库区城镇群 城口县 4.61 4.7% 12.6% 垫江县 18.76 7.9% 30.3% 丰都县 23.86 3.8% 38.3% 奉节县 16.27 5.0% 21.8% 开州区 30.01 18.7% 33.7% 梁平区 27.69 32.2% 40.9% 万州区 71.45 6.4% 48.7% 巫山县 11.72 5.0% 22.6% 巫溪县 7.40 1.0% 14.1% 云阳县 18.05 7.2% 24.3% 忠县 20.30 5.5% 32.0% 渝东南武陵山区城镇群 彭水 13.62 -3.7% 22.8% 黔江区 26.29 0.9% 46.7% 石柱 10.80 5.6% 23.5% 武隆区 15.80 18.3% 34.1% 秀山 14.31 29.7% 26.9% 酉阳 14.97 64.1% 25.4% 主城都市区 巴南区 51.35 -5.1% 52.2% 北碚区 28.58 0.7% 45.9% 璧山区 53.11 5.1% 69.8% 大渡口区 20.27 -10.1% 56.7% 大足区 46.00 8.6% 45.3% 涪陵区 60.94 10.5% 50.5% 合川区 66.30 57.4% 66.7% 江北区 70.20 4.4% 79.3% 江津区 63.10 3.1% 51.8% 九龙坡区 54.60 4.5% 66.1% 南岸区 56.99 -1.7% 68.8% 南川区 24.25 3.0% 37.6% 綦江区 21.06 3.0% 29.7% 荣昌区 31.89 5.5% 40.1% 沙坪坝区 40.16 -3.8% 43.6% 铜梁区 40.00 15.4% 53.8% 潼南区 23.32 15.0% 37.9% 永川区 43.80 8.2% 44.4% 渝北区 73.88 10.2% 63.4% 渝中区 46.45 5.3% 56.8% 长寿区 54.02 28.9% 61.4% 资料来源:各级政府网站,东方金诚整理 从债务情况看,重庆市显性债务在全国排名相对靠后,2021年地方政府债务余额8610亿元,负债率为30.9%,排名第19位。增量的角度来看,2021年重庆市政府债务余额较上年增加26.6%,但由于2021年三季度以来重庆政府性基金收入边际下滑,综合财力有所下滑,政府债务压力有所提升。从区县来看,主城都市区的政府债务余额远高于“两群”地区,债务余额超过200亿元的6个区县中,仅万州区处于“两群”中的渝东北三峡库区城镇群,其他均在主城都市区,与地区的经济发展水平、城镇化程度等较为一致。 四、重庆发债平台及城投债特征 截至2022年7月末[footnoteRef:4],重庆地区城投发债主体共有142家,其中有存续债券的平台数量为124家。以行政层级分布来看,省级(重庆市本级)平台共有8家,负责重庆市本级范围内的基础设施、交通、水利、保障房、土地整理等建设工作;园区平台共43家,直辖市辖区县级平台73家。总体来看,重庆地区的发债城投以直辖市各区县平台为主,占全部城投的比重约58.87%,由于重庆下辖区县较多,城市“组团式”发展格局显著。 [4: 本文所涉城投债数据来自东方金诚城投行业数据库,统计时间为8月12日,下同。] 重庆市的城投发债平台数量较多,主城都市区城投较为集中。由于重庆下辖区县众多,且除巫溪县和巫山县外,其余各区县均有发债平台,因此区域内平台总体数量较大。尽管近年来重庆市开展了融资平台管理和整合工作,但目前仍有多个区县存续大量城投平台。从各区县平台的分布来看,除重庆市本级和国家级园区外,发债平台家数最多的为巴南区、江津区和綦江区,各8家。其中,整体实力较强的重庆主城都市区发债城投数量明显多于“两群”地区,原9个主城区共有存续债平台28家,12个主城新区共有48家,合计占比约为71.70%;渝东北三峡库区城镇群和渝东南武陵山区城镇群的“两群”各区县内发债城投基本为2家。与各区县发展程度相呼应的是,重庆主城都市区的城投债发行票面利率和利差总体低于经济发展相对落后的渝东北和渝东南地区,投资人对中心城区的城投债认可度相对较高。 从信用资质角度看,重庆地区124家有存续债券的平台中,最新主体评级AA的平台共77家,占比62.10%;AA+级平台共25家,占比20.16%;两类合计占比超八成,总体来看,重庆地区中低资质城投占比较高。存量城投债中,AA级和AA+级合计占比约86.14%,主要分布于重庆各区县平台;同时,AAA级城投债多分布于重庆市本级平台和国家级新区,信用资质与行政层级的呼应关系较为明显。 近年来,重庆地区发债城投的融资活跃度持续提升。截至2022年7月末,重庆市城投债余额约6227.54亿元。2022年1-7月,重庆市城投平台的发债总规模为1238.06亿元,同比仅减少1.12%,波动不大,在今年城投融资环境总体偏紧的背景下,重庆地区的城投债发行并未显现出明显的季节性收缩。同期,重庆地区城投债偿还量为755.79亿元,净融资482.27亿元,在全国范围内处于中等偏上水平。 从发行期限结构看,重庆地区存量城投债多为5年期债券,但平均剩余期限约为2.53年。其中,84.38%为含权债券,若考虑其行权期,超九成存量城投债的行权剩余期限位于3年内。 从存续债券的分布上看,涪陵区存量债券规模最大,为533.60亿元,其次为沙坪坝区、江津区及合川区,分别是462.00亿元、407.64亿元和403.30亿元;发展较为落后的偏远山区各区县存量城投债规模很小。总体来看,重庆主城都市区依然是城投债发行的重点区域,不同资质城投的融资分化较为显著。 从债券类型分布看,重庆地区存量城投债中,私募债、中票和定向工具的规模较大,合计规模占比约为76.98%。以发行方式计,包括银行间定向工具和交易所私募债在内的私募发行城投债总量达5421.12亿元,占比全部发行规模的46.15%,总的来看,重庆城投企业对高成本私募债的融资依赖度偏高。其中,除主城都市区内城投债发行量总体较高的沙坪坝区、涪陵区、江津区、合川区、长寿区、綦江区、巴南区、永川区、九龙坡区、大足区、南川区、北碚区、南岸区外,“两群”区县内私募城投债发行较多的主要包括万州区、黔江区和开州区,不过,上述三个区县在“两群”内经济财政实力尚可。 结合重庆各区县的财政实力来看,截至2022年7月末有存续城投债的各区县城投有息债务规模与其财政收入之间的匹配程度并不高。重庆主城都市区范围内的大部分区县平台债务压力较大,渝东北和渝东南等“两群”各区县由于城投数量较少,整体城投债务压力也相对较轻,但各区县财政收入表现并未体现一致关系。涪陵区、合川区、巴南区、沙坪坝区等中心城区平台整体有息债务规模显著高于其他各区县,但财政实力不具备明显优势;而九龙坡区、南岸区、璧山区等主城都市区内的区县,以及渝北区、铜梁区、渝中区等生态区县财政收入排名靠前,然而城投有息债务压力并不重。 近年来,重庆各区县平台整合以及清理转型正在持续推进,部分城投可能进一步整合重组。2016年4月,重庆市发布《重庆市人民政府办公厅关于市属国有重点企业功能界定与分类的通知》(渝府办发〔2016〕70号),明确将市属国有重点企业分为商业一类、商业二类和公益类,并根据企业改革发展情况动态调整。2017年6月,重庆市发布《重庆市人民政府办公厅关于加强融资平台公司管理有关工作的通知》(渝府办发〔2017〕74号,以下简称《通知》),明确提出撤销“空壳类”融资平台公司,剥离“实体类”融资平台公司政府融资职能等规定,部分融资平台将通过兼并重组、整合归并同类业务等方式,转型为公益类国有单位,对公益性项目建设单位实行目录管理,并规定每个区县确定的公益性项目建设单位最多不超过3家,且需向有关监管部门备案。在此背景下,重庆市融资平台职能划分进一步明确,各区县对区域内平台进行整合,被地方认定为核心平台的城投公司得到集中的资源重点打造。不过,《通知》发布5余年以来,执行力度并不大,目前重庆市仍有8个区县城投平台超过3家,部分业务可持续性较弱、无储备项目的平台运行情况值得关注,未来存在进一步整合重组可能。 2022年4月,作为原重庆“八大投[footnoteRef:5]”之一的重庆市能源投资集团有限公司(以下简称“重庆能投”或“能投”)及下属子公司破产重整,引发市场对重庆区域债券和城投平台转型的关注。不过,在向当地法院申请破产重整前,重庆能投已将存量债提前兑付,并无公开债存续,且能投自2012年起已在重庆国资委安排下开始向产业类国企转型,城投属性逐步脱离,因此其申请破产重整对重庆区域的城投债市场并未造成实质性影响。此外,由于重庆能投在2021年3月曾发函称其“平安银行银行承兑汇票和浙商银行信用证”所涉及的9.15亿元金额无资金归还,并在当年6月开始出售资产,因此市场对能投的破产重整已有一定预期,由此引发的更多是投资者情绪波动及对城投转型问题的思考。值得一提的是,在城投非标违约梳理中,目前尚无重庆地区城投非标暴雷的情况,与贵州、云南、河南等非标违约大省不同,重庆区域经济实力尚可并展现出一定的资源协调能力,后续对于融资成本高企的平台应提高警惕。 [5: 重庆“八大投”包括重庆市城市建设投资有限公司、重庆市高速公路发展有限公司、重庆市地产集团有限公司、重庆市开发投资有限公司、重庆市水务控股(集团)有限公司、重庆市水利投资(集团)有限公司、重庆市建设投资公司、重庆市高等级公路建设投资有限公司。其中,重庆市建设投资公司于2007年与原重庆煤炭、重庆燃气整合为重庆市能源投资集团有限公司,即重庆能投。] 考虑到近年重庆市整体债务压力提升的背景,辖区内各区县的化债及平台清理转型工作值得关注。2022年8月财政部通报的关于融资平台违法违规融资新增地方政府隐性债务的典型案例中,其中一起即为2015年重庆黔江区城市建设投资(集团)有限公司通过财政担保方式违法违规融资,造成新增隐性债务。鉴于有关新增隐性债务的底线和“红线”进一步收紧、问责力度持续加大,预计重庆市针对政府性债务和违规举债等问题的清理整顿将进一步推动。 总体来看,在持续严控新增地方政府隐性债务以及清理“空壳类”融资平台公司的过程中,重庆将持续推进平台公司债务的清理整顿,此前已注入融资平台的公益性资产也将逐步划转收回,因此,重庆地区融资受到阻力的城投企业,资金使用与债务期限匹配难度加剧,行政层级偏低、存续债规模较大,以及资质较弱的平台,短期将面临更大的债务压力,偿债能力值得关注。同时,类似重庆能投等城投属性逐步弱化的平台,在城投转型和清理整顿过程中,由于缺乏核心平台的资源支持,业务可持续性偏弱,需关注“退场”风险。 五、重庆区域城投债投资策略建议 总体来看,重庆经济总量居全国中游,财政实力处于全国中等水平,但财政自给率排名中上游,显性债务在全国排名相对靠后,2021年以来债务压力有所提升。重庆发债城投以直辖市各区县平台为主,“组团式”发展格局显著,主城都市区依然是城投债发行的重点区域,不同资质城投的融资分化较为显著。不过,作为成渝双城经济圈的核心城市,重庆市在未来整体发展及规划上突显出一定的国家战略定位,在政策加持下诸多方面迎来良好的发展机遇。 (一)重庆地区内部发展不平衡特征显著,伴随成渝经济圈相向发展,建设期内,两城市中间区县基建平台有望迎来机遇,相关城投债可适度挖掘。 近年来,重庆市作为西部地区的重点发展城市一直保持着较快的增长速度,但与此同时,由于区域内发展不平衡,重庆市仍与东部发达地区存在的较大差距,特别是在基础设施方面瓶颈仍明显。2021年10月,中共中央、国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》;2022年2月,推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室印发《共建成渝地区双层经济圈2022年重大项目名单》,这标志着成渝双城经济圈的建设已经步入新的阶段。在推动成渝经济圈相向发展过程中,两城市中间辐射区县在国家战略背景下有望获得红利。具体来看,伴随大量项目建设需求逐步落地,黔江区、万州区作为未来渝东南区域、渝东北区域中心城市,荣昌、铜梁、大足、潼南作为重庆向西发展的桥头堡,或将在基建等方面得到包括政策和资金上的支持。因此,从城投平台角度,上述地区的基建类平台或迎来较好机遇,虽然从目前来看,这些地区大部分平台的体量相对较小,以AA为主,但未来在项目建设、各项资源、资金等方面或得到当地及市政府更多支持,尤其是业务得到政府专项资金对接的平台,再融资能力或边际改善,整体信用风险有望降低。 (二)在推动区域高质量发展过程中,重庆主城都市区的国家级园区平台将迎来产业升级及转型发展,政策支持力度较高的相关园区存量债机会加大。 考虑到国家推动成渝地区双城经济圈建设的战略背景,以及打造高质量发展重要增长极的决策部署,未来重庆地区支柱产业的转型升级、战略新兴产业的规模壮大以及承接产业转移等方面或将迎来更多机遇,在此过程中,园区是这些产业发展的重要载体。重庆市园区众多,国家级新区、高新区、经开区、综保区、物流园区等各种平台类型一应俱全。未来随着全市产业布局的进一步优化、先进制造业产业集群的形成,部分园区在招商引资、产业发展等方面将逐步壮大。我们注意到,政策中已多次强调发挥两江新区旗舰作用,加快重庆经开区及其他国家级、市级开发区的建设,高水平打造川渝产业合作示范园区。为加强创新驱动发展,尽快成为科技创新中心,重庆市政府还多次强调推进西部(重庆)科学城建设,提出“今后,科学城将与两江新区双轮驱动,与东部槽谷两翼齐飞,共同提升中心城区发展能级”。国家级新区-两江新区作为重要的现代服务业基地,享有国家层面和重庆地区层面的多项政策优惠;涪陵区作为产业集聚区,在双城经济圈协调建设过程中,部分产业的发展潜力将得到进一步提升。可以预见,未来这些重点区域的城投平台将有较大发展空间,再融资能力有望得到支撑,同时,随着园区的产业升级及发展,平台自身在转型中也有更多的方向可选,如参与到地区产业投资、股权投资等方向,助力其自身造血功能的提升,因此,对于未来政策支持力度较大相关园区,存量债的投资机会可能加大。 (三)伴随重庆市融资平台的清理整合,部分转型过程中城投地位弱化的园区平台,信用质量值得关注。 从另一方面来看,近年来重庆市园区发展规划不断升级,为了使国家级园区进一步壮大,一些原有小园区被划入充实国家重点支持园区,导致部分园区原有的城投平台在职能范围、功能定位等方面有所弱化,区域重要性和平台地位可能有所下降。部分园区在转型过程中,未来的项目建设可能会给更高层级的国家级园区平台统一管理,平台地位的弱化可能会导致政府支持力度的下降,未来业务的不可持续性加大,进而影响城投平台企业的信用质量,尤其是经济财政实力偏弱区县内的城投,可能带来的风险值得关注,因此对于此类平台要加强基本面研究,谨慎选择。
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金融界
2022-09-27
“一箱难求”到“一货难求”发生了什么?中国产品需求骤降 集装箱运价从逾1.5万美元暴跌至不足3800
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ewry)的数据显示,上周,从全球最大
港口
上海到洛杉矶的一个40英尺长的船运箱的价格为3779美元,为2020年9月以来现货价格首次低于4000美元,是3个月前水平的一半。报告称,预计未来几周还将进一步下跌。 (图源:德鲁里、彭博社) 尽管8月份中国出口额仍在上升,但预计将继续放缓。这是发达经济体和发展中经济体遭遇多重阻力的征兆,从通胀飙升和美元升值,到央行加息,以及俄罗斯在乌克兰的战争导致的贸易中断。 德鲁里集装箱研究高级经理Simon Heaney说,“公平地说,跨太平洋和集装箱航运的需求前景正在迅速衰退。” 在通常的海运贸易旺季,全球对中国商品的需求反而在减弱,因为通货膨胀和从商品转向服务导致消费者削减支出。 欧洲和亚洲其他地区的工厂也在缩减产量。中国经济放缓也削减了进口需求,亚洲和欧洲企业的增长放缓或来自中国企业的订单减少。 对于全球航运公司来说,这在一定程度上缓解了它们拥挤的航班表,但有可能减缓大流行期间消费者对家庭用品需求激增所推动的令人瞠目的盈利增长。 行业资深人士、Blue Alpha Capital创始人John McCown表示:“虽然更明确的是,2022年第二季度将是盈利峰值,但我认为,任何关于盈利将崩溃并恢复到大流行前的水平说法都为时过早。” 上周五,总部位于哥本哈根的A.P. Moller-Maersk A/S股价跌至2021年3月以来的最低点,德国Hapag-Lloyd AG股价跌至去年6月以来的最低点。中国最大的航运公司中远航运股价跌至17个月低点。总部位于檀香山的Matson Inc.是一家规模较小的公司,经营着横跨太平洋的亚洲至美国的快件业务。该公司股价仅为今年3月创下的历史高点的一半左右。 就在大约两年前,美国的进口需求开始激增,导致南加州海岸的货船排到了2021年,最终在今年1月达到109艘的高点。截至上周五,排队进入洛杉矶和长滩
港口
的船只仅有8艘。 美国集装箱进口并没有断崖式下降,但正在放缓至新冠疫情之前的更正常水平。 现货集装箱运费的稳步下降给承运人带来了压力,2022年初随着运费飙升,这些承运人一直在推动与客户签订更多长期合同。例如,马士基(Maersk)最近表示,该公司约72%的长途运输量已签订合同。 根据分析公司Xeneta的数据,沃尔玛、亚马逊和宜家等公司在现货价格接近历史最高水平时签订了合同,但随着通货膨胀的影响,美国和欧洲的进口商希望减少从亚洲运输的货物。 许多航空公司的客户希望重新协商折扣。 亚洲的代理商和货运代理最近接到了货主要求降低运输成本的电话,一些出口商抱怨合同价格几乎是现货市场价格的两倍,这不公平。航运公司希望出口商增加货运量,但由于经济前景疲弱,许多公司拒绝这样做。 Xeneta首席分析师Peter Sand表示:“我们对客户进行了调查,其中50%的客户成功地就长期合同达成了较低的价格。”“运费下降是由于全球需求下降,
港口
拥堵已经缓解,使船舶能够更有效地运行。” 经济学家预测,今年中国出口总值将增长9%,低于今年前8个月13.5%的增幅,也远低于去年30%的增幅。虽然8月份出口较上年同期增长7.1%,但推动出口数据上升的更大因素可能是价格上涨,而不是出口量增加。据麦格理集团(Macquarie Group Ltd.)估计,7月份总体出口增长的一半左右是由于价格效应。 高峰提前到来 需求的疲软在一定程度上反映出,美国企业进口商品的旺季比通常情况下要早。从历史上看,随着美国和欧洲企业在假日季前囤货,中国出口在下半年会强劲增长,但今年5月至7月的发货量大幅飙升,随后在8月略有回落。 (图源:John McCown/Blue Alpha Capital、彭博社) 上海港本月早些时候说,该
港口
8月份的货物吞吐量较上年同期减少8.4%,集装箱数量下降3.4%。这与抵达美国的集装箱数量的下降相吻合——上个月抵达美国最繁忙
港口
洛杉矶的集装箱数量出现了自新冠肺炎大流行初期以来的最大降幅。 就在6个月前,集装箱运输公司还没有多余的运力,现在它们正争相减少过剩的运力,以满足需求。德鲁里公司上周五的一份报告显示,在接下来的一个月里,主要贸易航线上的744次航行中,有117次被取消,其中约68%被取消的航行计划是跨太平洋东行。 前景趋弱的不仅仅是中国大陆,台湾8月份出口增速降至两年多来的最低水平,而韩国8月份前20天出口下降8.7%。 彭博资讯(Bloomberg Intelligence)物流分析师Lee Klaskow表示,2023年航运业仍有可能迎来第三好的年头,但鉴于在这一繁荣时期订购的所有新船将于明年开始下水,这种好日子可能不会持续下去。 他表示:“2023年将有大量新产能投入使用,这将抑制现货和合同费率。”“当我们进入2024年,随着更多的供应进入水中,供应链正常化,邮轮的情况可能会变得更糟。”
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夏洛特
2022-09-27
普京游说交换囚犯!被俘英国人被命令“致电英国政府部门” 不满足要求将面临死刑
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部长林德(Ann Linde)证实,在
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马里乌波尔被俘并根据顿涅茨克人民共和国法律可能被判死刑的一名瑞典公民也被释放。 林德在纽约出席联合国大会的间隙对瑞典通讯社说,“我可以证实,5月份被俄罗斯军队拘留的瑞典人已经获得自由,正在前往瑞典的途中。” 尽管受到华盛顿孤立俄罗斯的巨大压力,沙特王储穆罕默德依然与普京关系密切,包括在石油输出国组织和石油生产国组织框架内的关系。 冲突开始以来,乌克兰与俄罗斯的军队都俘获了数百名敌方战斗人员,并交换了少数战俘。联合国驻乌克兰人权监察团负责人这个月早些时候说,俄罗斯不允许接触战俘,并说联合国有证据显示有些战俘受到酷刑和虐待,可能构成战争罪行。但是,俄罗斯否认酷刑或对战俘的其它形式的虐待。#俄乌战争#
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小萧
2022-09-26
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