FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

东方财富财经早餐 11月3日周四

依然有15艘装载粮食的船只离开了乌克兰港口。乌克兰基础设施部副部长表示，即使在俄罗斯暂停黑海走廊倡议之后，他仍对粮食运输协议的前景保持乐观。　　界面新闻：据悉，日本政府正考虑对海外游戏应用程序实施更严格的税收监管措施，具体计划是向谷歌和苹果等科技巨头征收消费税，这些企业开设的应用商店中包括可在智能手机上运行的游戏应用程序。　　财联社：据悉，10月，俄罗斯每日平均向印度供应94.6万桶石油，创单月历史最高水平，占印度所有原油进口量的22%，成为印度最大的石油出口国，超过沙特阿拉伯和伊拉克。　　界面新闻：当地时间周三，联合利华澳大利亚和新西兰公司宣布，将在澳大利亚的员工中继续试行每周四天工作制。并称在新西兰为期18个月的试点取得强劲的成绩。　　上观新闻：此前，推特新主人马斯克宣布改革新举措，高级服务“推特蓝”(TwitterBlue)将开始收取每月8美元的费用，同时为用户提供认证等服务。马斯克表示，此举将有助于打造安全、可靠的推特，同时开拓收入来源。这一计划不乏争议，影响尚不可知。　　财联社：据悉，苹果如今正在“精心打造”首款XR/AR头戴设备，供应链正持续对该设备进行验证测试，预计将于2023年第一季度末投入量产。业内知名爆料人称，苹果正在开发至少3款AR和VR设备。　　金融时报：人民银行上海总部最新发布的境外机构投资银行间债券市场简报显示，截至2022年9月末，境外机构持有银行间市场债券3.40万亿元，约占银行间债券市场总托管量的2.7%。从券种看，境外机构的主要托管券种是国债，托管量为2.29万亿元，占比67.2%；其次是政策性金融债，托管量为0.79万亿元，占比23.2%。　　新华社：澳大利亚储备银行(央行)1日宣布，将基准利率上调25个基点至2.85%，同时上调外汇结算余额利率25个基点至2.75%。这是澳央行今年第七次加息。　　活跃债券：11月2日，截至18:00,10年国债活跃券报2.6850%，上行2.00BP；10年国开活跃券报2.8600%，上行0.50BP。　　国债期货：11月2日，10年国债期货主力合约收盘报101.525，跌0.05%；5年期国债期货主力合约报102.030，跌0.05%；2年期国债期货主力合约收盘报101.330，跌0.01%。　　Shibor：11月2日，隔夜shibor报1.7550%，下跌8.8个基点；7天shibor报1.7710%，下跌5.8个基点；3个月shibor报1.7520%，上涨0.2个基点。

东方财富网2022-11-03

天风证券：给予中国交建买入评级

%/+6.7%/+4.9%。基建建设中港口/铁路贡献主要增量，22q1-3新签分别yoy+25.7%/167.7%至510/356亿元。　　22q1-3公司综合毛利率11.2%，yoy-0.4pct；单22q3毛利率13.0%，yoy+0.7pct，单季毛利率回升至近年较好水平。费用大力管控效果继续显现，22q1-3期间费用率5.9%，yoy-0.7pct，管理/财务费用率yoy分别-0.3/-0.6pct至2.2%/0.3%。减值损失及投资损益影响阶段有一定加大（单22q3减值损失占收入比例yoy+0.5pct至0.4%，投资亏损占收入比例yoy+0.3pct至0.7%），对单季盈利能力形成一定拖累。整体看公司归母净利率延续稳健表现，22q3单季略承压（22q1-3归母净利率2.9%，yoy+0.0pct；单22q3归母净利率2.7%，yoy-0.3pct）。　　资产负债表持续夯实优化，现金流同比改善　　22q3末公司资产负债率73.2%，yoy-1.4pct；带息负债比率42.9%，yoy-2.3pct；短期负债占比yoy-4.0pct至10.8%，负债率继续下降，资产结构继续优化。两金周转阶段有所放缓，22q1-3两金周转天数为181天，同比增加4天（主要为合同资产增加较多）。22q1-3经营性现金流净额同比少流出159亿至净流出426亿；投资性现金流净额同比少流出85亿至净流出355亿。　　更受益稳增长，拓展海风产业链，维持“买入”评级　　基建投资景气向上，公司业务结构决定公司或更受益。此外，公司在海上风电建设/运维领域有优势，2022/04公司附属三航局拟联合中交产投（公司控股股东中交集团之附属公司）及三峡能源、大唐发电、国华投资、远景能源按照37%、20%、20%、10%、10%、3%比例共同出资约25亿设立海上风电公司，联合产业资源共同拓展海上风电广阔市场，夯实公司中长期成长基础。维持前期盈利预测，预计公司22-24年归母净利润207/233/262亿，yoy分别为+15%/13%/12%，继续维持“买入”评级。　　风险提示：基建投资增速不及预期；减值风险；REITs配套政策落地节奏及执行力低于预期；资产置换事项不及预期；分拆设计子公司进展不及预期；新能源业务开拓不及预期证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券武慧东研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达90.33%，其预测2022年度归属净利润为盈利206.53亿，根据现价换算的预测PE为5.44。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级13家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为11.81。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国交建（601800）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标4星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-11-02

俄罗斯同意恢复乌克兰农作物出口安全通行协议，小麦价格暴跌达6.3%

，但俄罗斯的威胁已经导致乌克兰农作物向港口的交付停滞不前，并使托运人对将其船只送入走廊持谨慎态度。一些船只在周一和周二继续从乌克兰出发，但联合国昨天晚些时候宣布，周三没有发货计划。俄罗斯官员曾多次发出警告，称无法保证没有其参与的船舶在走廊上的安全。这些警告也促使承保人暂停了对乌克兰食品货物的主要保险计划。根据联合国的数据，自协议达成以来，共有970万吨谷物和其他食品被运出。联合国联合协调中心负责监测通过走廊的船只并监督检查，联合国发言人表示，预计周三不会有船只移动，但会发布周四船只移动的最新情况，船只仅被授权在白天移动。

Sue2022-11-02

蒙泰转债，丙纶行业龙头

工业织物产品中，工程土工布被广泛应用于港口建设、机场、公路及铁路工程等基础设施建设中，近年来国家加大对基础设施工程建设投入，为工程土工布带来了广阔的市场空间。民用产品领域中，丙纶长丝主要应用于箱包织带、运动服装等领域。人均可支配收入的稳定增长，为箱包消费增长提供基础动力。同时，运动服装行业的持续蓬勃发展，推动丙纶纤维服装用丝市场不断扩大。　　跨界融合趋势或成行业发展突破口。中国化学纤维工业协会方面称，与现代材料科学技术等新兴科技交叉融合，已成为纤维新材料发展的时代特征；同时，化纤在交通运输、医疗卫生、航空航天、建筑增强、环境保护、新能源等领域也已得到广泛应用，截至2020年底，化纤在上述领域的应用已占总用量的34％。　　　　蒙泰高新主要从事丙纶长丝的生产，丙纶行业内和其他合成纤维行业均无可比上市公司；因此，选择行业内同为小品种合成纤维且规模较大的上市公司华峰化学、泰和新材进行对比。华峰化学主要产品为氨纶，是全国最大的氨纶纤维制造企业之一。泰和新材主要产品为氨纶和芳纶，是我国氨纶、芳纶行业的领军企业。　　与华峰化学、泰和新材的业务对比来看：公司毛利率相对稳定，成本控制能力相对较好。业务规模仍有提升空间，或有较好的发展前景和成本优势。　　　　聚焦高强工业丝，布局多产品工艺巩固龙头地位　　挖掘多产品客户和市场需求潜力。公司现有业务的主要产品为FDY（全拉伸丝）丙纶长丝，积极布局主要应用于各类建筑装饰用纺织品的膨体连续长丝（BCF），以及主要应用于服装及家用纺织品的细旦加弹长丝（DTY）。同时也加大了新客户开发力度，目前主要集中精力开发FDY客户，2021年度共开拓出超100家新客户。截至2022年10月，公司已有15家BCF客户和65家DTY客户，另有潜在客户超22家，客户与潜在客户均在持续增加中。此外，截至2021年12月31日，公司年产能为32,334.05吨，其中BCF产品为2,456.24吨，DTY产品为546.06吨，本次募投项目达产后将新增1万吨BCF产品和0.5万吨DTY产品。　　　　境内外业务拉动发展，产销量稳步提升。2022H1，公司中国港澳台地区及境外业务占总收入约15.32％，毛利率29.72％，超过境内业务毛利率的19.18％，改善了公司盈利情况。同时，公司产能、产销量稳步提升，产能利用率呈上升趋势，产销率略有下降但仍保持较好水平。公司主要按照销售订单来组织生产，产量提升表明订单量也存在提升，募投项目扩产或将提高公司交付能力。　　高强、超细旦方向深挖工业应用场景，研发丙纶锂电池隔膜。公司深耕丙纶行业30年，现已连续5年在国内丙纶长丝行业中的产量、市场占有率均排名第一。除了继续在民用领域提高市占率外，还将在工业用领域向高强和超细旦两个方向加强开发其应用场景。公司使用纳米级丙纶喷丝堆积成膜，来制作锂电池隔膜，能够提高电池的续航能力，但制造成本较高，目前处于中试阶段，尚未大规模量产，无法大范围测试和送样，未对接下游客户。　　　　截至2022年10月31日，公司PE（TTM）为48.85倍。从历史来看，公司目前估值水平处于较高位。　　　　募投项目分析　　本次公开发行可转债募集资金额为3.0亿元，其中2.10亿元拟投入年产1万吨膨体连续长丝（BCF）以及0.5万吨细旦加弹长丝（DTY）技术改造项目，建设期2年，项目达产收入为2.6亿元，预计税后内部收益率为17.07％。剩余0.90亿元补充流动资金及偿还银行贷款。　　　　BCF和DTY作为重要的丙纶长丝品种，具有较大的市场空间。募投项目拟解决公司BCF产能不足的现状。新项目的投产将有效提高产品质量和收益，降低能耗，提高管理水平，降低产品质量之间的差异性，大幅提高公司生产技术水平和生产效率，提升产品品质，增强产品综合竞争力，同时将有利于公司优化产品结构，巩固公司行业领先地位。　　风险提示　　违约风险、可转债价格波动甚至低于面值的风险、发行可转债到期不能转股的风险、摊薄每股收益和净资产收益率的风险、本次可转债转股的相关风险、信用评级变化的风险、正股波动风险、上市收益溢价低于预期

金融界2022-11-02

全球经济衰退与供应链调整中，中国出口难坚挺

单指数回升0.6个点至47.6％，上旬港口外贸吞吐量增速转正为2.5％（9月均值-2.8％），10月出口增速依然低迷，但存在呈现小幅修复。　　短期内中国出口的高速增长主要得益于中国产业链的韧性和乌俄冲突下的中国工业成本优势。在疫情爆发初期，中国政府反应迅速，遏制住疫情蔓延，在全球疫情集中爆发之时，中国企业开始复产复工，中国产业链具有较强韧性，使得中国在全球产业链供应链中的地位显著上升。其次，光伏、化工产品和汽车等行业在出口中贡献较多，而中国主要工业商品价格依旧处于下行区间，企业成本压力持续缓解；相反的，受乌俄冲突的能源冲击负面影响，欧洲地区依然面临严峻的通胀压力，成本价格持续上行：这样的成本优势有助于短期内中国出口的份额提升。但，欧美国家正在对抗通胀，东南亚国家在积极扩张制造业和海外供给，部分海外订单也在向其转移，中国出口的优势在持续弱化，出口增速逐步放缓。同时，海外需求的下行趋势明显，对出口增速形成约束，四季度及以后的美元计价出口金额大概率持续低速增长。　　　　　　主要经济体衰退，出口需求弱化　　全球贸易增速处于下行阶段，全球制造业PMI近两年来的最高点是2021年5月的56％，随后一直呈现深度下跌的态势，在今年9月到达49.58％的低位，表明全球工业需求的收缩。传统的主要出口国欧美经济衰退预期明确，中国出口需求受到冲击。在美联储加息抗通胀的决心下，对美国经济衰退的担忧降低了企业生产需求，美国制造业PMI从2021年3月的64.7持续下降至2022年9月的50.9，收缩了约14个百分点；制造业PMI新订单也持续下行，从2021年3月的68开始下行至2022年9月的47，下降了约21个百分点。海外加息叠加能源危机，欧盟国家电价经历了三次大幅上涨，欧盟主要制造国的生产活动及生产意愿减弱，从2021年3月开始到2022年9月，欧盟主要制造国的制造业PMI呈现持续下降的趋势，法国制造业PMI由59.3下降到47.7，意大利由59.8下降到48.3，德国由66.6下降到47.8，均低于枯荣线。　　　　　　　　中国大陆、中国台湾、越南、韩国、新加坡等亚洲经济体占据了2021年全球出口份额的近四分之一。其中，韩国和新加坡的出口数据是全球经济活动的观测指标。韩国拥有相对高频出口数据，是公认的全球经济的风向标。韩国出口呈现下滑态势，2022年1月以来韩国出口同比增速加速下滑，10月跌至-5.7％，其中对全球经济势头高敏感的电子产品占比过半，韩国机电细分行业出口同比增速亦加速下滑。新加坡出口对全球制造业周期的波动极为敏感，是一个较好的全球经济活动领先指标。2022年6至9月，新加坡高位的出口增速主要得益于石油类产品，剔除石油类产品后，出口同比增速将下调8.6个百分点，而占比较大的电子产品，从2022年1月的20％出口增速持续波动下行，9月骤降至3.9％。新加坡的出口数据也体现了全球制造业周期的下行。从这两个亚洲主要出口经济体的对外出口情况来看，目前出口承压是普遍现象，占比居首位的机电产品尤为显著，说明全球超常态加息对于需求的压制将是全方位的，全球出口正在经历高增速转向中低增速的过程，在欧美经济体大概率陷入衰退的风险下，2023年全球出口面临的压力将进一步显现。　　　　　　全球供应链调整，中国面临挑战　　新冠疫情爆发后，不少发达国家意识到其对全球供应链产业链的高度依赖及脆弱性，正在调整全球供应链的布局，使其朝着本土化、区域化的方向发展。对于一些中低端制造业，欧美正试图进行订单的转移，寻找新的生产者替代，例如东南亚国家；而对于一些高端制造业，发达国家，例如美国，正试图引导供应链回流本土。逆全球化生产和贸易的趋势在一定程度上难以避免，中国在全球产业链上的核心地位正在遭受挑战。　　逆全球化和供应链调整的趋势并非疫情后才出现，而是早有端倪。从商品贸易的角度看，商品贸易占全球GDP比重的最高点是2008年的51％，其后开始震荡下行。从对外投资的角度看，跨境直接投资占全球GDP比重的最高点是2007年的5.4％，其后开始大幅下行。从订单转移的角度看，中国中低端制造的出口向东南亚国家转移在2016年已经开始，以纺织服装为例，2016年东盟出口仅占全球的14％，而中国高达44％，到了2021年东盟出口在全球的占比达到23％，而中国仅为30％，两国的出口份额之差缩小了将近23个百分点。　　　　　　疫情是中低端制造在中国与东盟之间互相转移的一个重要因素。2020年初，中国疫情暴发， 2月的中国出口同比大幅下降了38个百分点，而越南出口同比激增了68个百分点；2021年7月，东盟疫情严重，越南出口同比下降了22个百分点，而中国出口同比则维持两位数的增速。劳动力成本则是中低端制造出口转移的另一个重要因素。中国的劳动力数量具有绝对的优势，但五年间中国人口自然增长率从6.5％下降至0.5％，人口增速锐减和老龄化问题带来的劳动力不足是中国制造未来的隐患。此外，中国劳动力成本自2012年以来逐步提高，2021年中国人均收入与越南、印度的差值达到8130和11950，人口红利逐步消失。东盟的税收和外资优惠政策也是吸引外资和出口订单向其转移的重要原因。例如，泰国规定只需达到40％出口占比既可享受免除一年所有生产相关进口原料和设备的关税和增值税；越南规定所有外资企业为增加公司固定资产所进口的器械，材料都免缴进口税；印尼对于1亿美元以下的投资案，审核时间将在10天内完成；缅甸、印尼完全开放所有行业外资占股比。尽管面临挑战，中国依然是有机会的。国际贸易都是双边的，大部分经济体都是以中国为贸易纽带。中国对东盟的出口增速今年5月以来快速提升，9月份出口同比增速维持在29.49％的高位。　　　　疫情导致的供应链中断难以修复，出于保证供应链安全的部分考虑，发达国家开始进行制造业供应链本土化。以美国9月签署通过的《通货膨胀削减法案》为例，根据该法案，未来10年政府将投入3690亿美元用于能源安全和气候变化计划，其中，在新能源车税收抵免方面的限制条款旨在加强供应链的本土化。限制条款包括：　　1）车辆必须在北美组装，否则无法获取补贴；　　2）关键矿物必须有一定比例在北美自由贸易协定国家开采或加工、或需要在北美回收；　　3）要求电池组件（含正负极、电解液等材料）需要有一定比例在北美制造，即要求制造的本土化，至少包括电池和正极环节；　　4）受政府拥有、控制或受其管辖或指示的企业，无法获取补贴，目前还没有相关认定的细节标准，但这一点可能会成为美国限制中国锂电产业链配套车型获取补贴的手段。　　此外根据法案，本土的太阳能制造业可以获得税收抵免，被认为是美国“建立太阳能制造基地的最佳机遇”。尽管发达国家有意向如此，但高科技产品，例如医疗器械、光学无线电传输等，及其中间品的生产，不可能真正完全集中于某几个国家或地区，区域之内更多的是合作，而非竞争。　　中国出口的转移在短期内整体可控，因为在劳动力数量、劳动力质量、土地和运输成本等方面，中国的优势地位仍然无法被撼动。中国制造和对外贸易是有韧性的，找寻新的订单，保持贸易活动，将产能盘活，是风险中的机遇。外企虽然情绪低，不确定性多，但不大可能大量离开，因为中国市场大，劳动力多且低价。当然，这也是对政策的考验。但中长期来看，中国未来劳动力不足，生产优势逐步消失，中国出口存在着巨大的被替代风险。　　注：以上内容不作为任何投资或建议，仅供参考。

金融界2022-11-02

航运：集装箱运价下跌背后逻辑浅析

而供给端的运力方面呈现较为宽松的状态，港口拥堵已经得到较大程度的缓解。　　在经过了疫情、地缘政治等重大事件的洗礼后，全球政治经济格局出现了很大的变化，航运市场也同样经历了史诗级的行情并逐步恢复“平静”，租船成本、燃油成本、码头作业成本都已经普遍提高，在总成本整体的抬升下新的运价平衡也会高于疫情之前的水平。目前，万箱级大船美西线成本价格在$1500左右，万箱级以下的船美西线成本价在$1700左右。　　面对未来的集装箱航运市场，笔者认为大概率会呈现需求弱势、供给增长趋缓的格局，供需缺口将进一步收紧。然而在整体成本提升的基础上，笔者预计最终的平衡价格或略高于成本价格在[$1700，$1900]的区间。　　图1：FBX01 　　　　数据来源：fbx.freightos.com，中粮期货研究院　　一　　美国需求疲软　　在美国高通胀难以遏制、经济下行的背景下，人们的预期持续悲观，货币大概率继续紧缩政策，商品消费的持续低迷。同时，美国过高的社会库存也反过来对消费产生了一定的抑制作用。　　（1）今年美联储连续暴力加息并没有对高通胀产生实质性的影响：9月美国CPI同比上升8.2％，比市场预期高0.1％；核心CPI同比上升6.6％，比市场预期高0.1％，创下了1982年8月以来的新高。11月和12月美联储继续此强硬的货币紧缩政策概率进一步得到提高，通货膨胀依旧顽固难除，居民的消费能力继续受到影响，或将加剧其经济的进一步衰退。这也造成美国消费者愈发悲观的预期：密歇根大学消费者信心指数自2021年第一季度至今便一路下行，在6月更是创造了自上世纪60年代以来的50的最差记录。　　在2021年二季度之后财政政策逐渐退坡且新冠疫情的影响已有明显消退之后，居民个人储蓄在可支配收入的占比显著降低，消费开始从商品逐步转向了服务，且对于耐用品的消费有明显的减少——负面影响十分显著，商品消费一路下行，在进入到2022年3月后耐用品消费同比变化甚至出现了负增长（-0.53％）。服务消费目前已经成为拉动整体美国消费的核心驱动，并在一定程度上抵消了商品消费端的低迷，2022年8月服务消费同比增长9.92％。因此，我们有理由认为这样的消费结构对集装箱运输市场具有持续的下行压力。　　（2）由于年初下游企业对今年第三季度消费过于乐观预期主动补库造成如今美国过高的社会库存的状态将会在未来半年持续，如此高的库存会反过来对进口需求产生进一步的抑制作用——美国下游企业已经开始迅速主动去库。而2022年1-8月三大部门的库销比呈现的止跌反弹的走势进一步说明了此“过高库存抑制需求”的状态。　　通过图3可以看到，今年跨太平洋之间的集装箱贸易呈现与去年完全不同的走势并且与运价走势呈现高度的相关：11月1日贸易量为594268TEU，较6月下降了12.1％。　　另一方面，如图4所示，中国的出口也受到国内外较差经济环境影响表现不佳。通过图4可以看到，10月制造业PMI数据的在手订单、新订单、和新出口订单分项的表现持续不如人意：分别为44.1％、49.8％、47％。生产订单的下滑直接造成出口的不景气。　　图1：美国个人消费当月同比　　　　图2：美国社会库存消费比　　　　图3：跨太平洋贸易能力　　　　图4：中国制造业PMI 　　　　数据来源：iFinD， Alphaliner，中粮期货研究院　　二　　堵港缓解，运力宽松　　首先来看远东-美西线的班轮准班率，在经历了整个2021年的低位徘徊后，班轮的准班率终于在今年有了起色，无论是整体航线的到离港、收发货服务的准班率还是具体到达洛杉矶、长滩两个港口的准班率均有了明显的环比回升：增幅基本都在20％左右的水平。根据Refinitiv的数据，在San Pedro Bay停靠的船舶在10月已经降到个位数左右的水平，环比年初1月份60左右的船舶数量下降了83.3％左右。另一方面，可以看到从2021年12月至今洛杉矶和长滩港内重箱的等待时间从高峰开始回落：2021年11月平均等待时间为8.37天，2022年8月的平均等待时间已降低到5.06天，降幅为39.5％。9月的洛杉矶港20英尺集装箱的可用集装箱指数（Container Availability Index， CAx）下降到0.76，虽然依旧大于0.5的进出平衡水平，但是同比去年的0.89下降了14.6％，一定程度上说明了缺箱困境的好转。　　接着让我们来看全球运力：根据Alphaliner的数据，截至2022年10月9日，全球总集装箱运力为2619.4万TEU，同比去年同一时期增加了4.0％，整体处在稳定上升趋势之中，整体增长速度和去年基本一致；2022年10月总运力与2021年同期基本持平，在170万TEU左右的水平，比2019年同期高出了将近30万TEU（21.4％），而10月的总货量同比19年仅增长了8％左右，运力相对充足。　　图5：远东-美西线班轮准班率　　　　数据来源：Port of Los Angeles， Port of Long Beach，中粮期货研究院

金融界2022-11-02

甲醇：宏观逻辑主导，悲观预期再现

金融界2022-11-02

中欧最新突发！荷兰要求中国关闭“海外警察局” 曝当地华人社区“定期遭恐吓与威胁”

司称，今年早些时候，中国福州警方在荷兰港口城市鹿特丹开设第二个办事处，该办事处由一名前士兵经营。荷兰外交部表示，荷兰华人社区定期发出信号，表示他们会受到“恐吓和威胁”，并且正在设立热线电话。而加拿大联邦警察上周表示，他们正在调查多伦多地区3个车站的报告。事实上，美国也正经历同样的事情。据Safeguard Defenders所报告，位于纽约市东百老汇107号四楼的长乐公会大厅曾经举行“福州警侨事务服务站”成立大会，这里也是中国侨民与福州公安交警部门连线办理“惠侨”事务的地方，然而现在却空空荡荡，只有这位郑姓会友一人坐在那张硕大的新闻发布桌的一角。长乐公会一位不愿透露姓名的资深会员告诉美国之音(VOA)，最近公会董事会成员都很紧张，因为联邦政府有关机构正调查那些为会所购置房产作出捐款的会员。 10月8日，《纽约邮报》根据公开记录报道，该组织于2013年在纽约成立，三年后以130万美元购买了东百老汇路107号的楼层，即现在长乐公会会址，福州警侨事务服务站就设在该公所内。今年5月，美国国税局因长乐公会连续三年未申报税务取消了其非营利组织的免税地位。 (来源:美国之音) 长乐公会网站上有个“购置会所献资芳名” ，该名单上有近300名个人和数十个团体，标明了每个人的捐款数额：最高为9万美元，最低为5千美元。“主席、副主席，按级别的董事会人人都要捐，”匿名的长乐公会会员说。“我只捐200美元，上不了名单。” 中国官方的海外媒体《侨报》当时报道说，2月15日长乐公会举行 “福州警侨事务美国站” 成立会议，宣布即日起免费为旅美福州侨胞提供咨询服务，包括“交管、户籍、出入境、身份证期满换证的委托书”等事项。 “这在很大程度上违反一个国家的主权原则。”独立法律人士虞平说。“换驾照也是国家主权行为，应该通过领事馆来办理。”在主权问题上中国政府实行双重标准，虞平解释，别说美国要到中国去设立这类服务站中国政府不会允许，即便像法律程序方面的合作，中国都不允许。 “比如一个民事案件在美国法庭，证人在中国，如果你要到中国去取证，中国是不容许的，认为这是损害中国国家主权的行为，”虞平说。他认为，设立福州警侨事务服务站很值得怀疑，“因为过去曾出现过中国官员跑到美国来劝贪官回去的事情”。

小萧2022-11-02

俄罗斯命令平民离开第聂伯罗河东岸地区，乌克兰：这是在强制减少人口！

分歧。赫尔松以北，俄罗斯连夜向乌克兰港口城市尼古拉耶夫发射了四枚导弹，摧毁了半栋公寓楼。路透社看到救援人员从废墟中找到了一具老年妇女的尸体。交通高峰期到来之际，路人走过一所两层的学校，学校的正面被另一枚导弹撕裂，留下了一个巨大的弹坑。 “野蛮人就是这么干的，”48岁的学校副校长Irena Siden站在被炸毁的大楼前说，当时工人们正在清理废墟。周一俄罗斯向乌克兰城市发射了大量导弹，普京称这是对俄罗斯黑海舰队周末遭遇袭击的报复。乌克兰表示，他们击落了大部分导弹，但也有一些击中了发电站，切断了水电供应。普京在电视新闻发布会上说：“这不是我们能做的全部。” 普京还暂停了与土耳其和联合国支持的一个项目，该项目旨在护送运送粮食的货船离开战区。这个为期3个月的项目结束了俄罗斯对乌克兰事实上的封锁，避免了一场全球粮食危机。乌克兰是全球最大的粮食生产国之一。俄罗斯暂停合作的举动引发了国际社会对可能再次发生粮食危机的担忧，但到目前为止，俄罗斯的封锁还没有恢复，周一只有12艘装载粮食的船只能离开乌克兰。周二又有3艘船起航，项目的管理人员说，乌克兰、土耳其和联合国代表团已经同意运送，俄罗斯代表团也已得到通知，表明几方愿意在没有俄罗斯政府合作的情况下继续进行。

Sue2022-11-01

中欧重磅！德国总理访华“遭批”！欧盟官员：成员国对中国不应“单独行事”

是批准了中远集团收购德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司（HHLA）持有的汉堡港“福地”（Tollerort）集装箱码头的24.9%股权。许多来欧盟国家的外交官则对朔尔茨政府的这一决定感到不解。曾担任法国经济部长的Breton在采访中表示，与最初涉及35%股份的收购方案相比，他“更喜欢”将“福地”码头的25%股份出售予中远集团的决定。这一收购比例少于最初计划的35%，也意味着作为“少数股东”的中远集团将无法获得汉堡港的运营决策权。在德国，24.9%的股份比例低于25%“有否决权的少数股权”的水平。 Breton警告说：“我们需要保持高度的警惕性”。Breton告诉路透社说，自从欧盟在2019年将中国认定为“合作伙伴、经济竞争者和制度性对手”以来，欧盟已经采取了一系列措施，以用来阻止境外企业对欧洲关键基础设施的投资。 Breton表示：“这取决于成员国如何使用这些措施并改变他们的行为”。

Dan1977 1评论2022-11-01

24小时热点