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收盘跌0.06%,主力资金净流出3573.73万元
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4月3日,
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今日主力资金净流出3573.73万元,近3日获主力资金累计流入5768.14万元。截至收盘,
潍
柴
动力
报17.77元/股,下跌0.06%。
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金融界
2024-04-03
大行评级|大摩:上调
潍
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动力
目标价至20港元 评级“增持”
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摩根士丹利发表研究报告指,上调
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动力
今明两年的收入预测1%和3%,分别至2,350亿及2,590亿元,并料2026年收入达2,870亿元。该行表示,这主要是由于较预期高的液化天然气重型卡车(LNG HDT)需求及收入结构良好。大摩将
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今明两年的盈测分别上调0.4%及1%,目标价由18.4港元调升至20港元,评级为“增持”。
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格隆汇
2024-04-03
潍
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动力
获北向资金买入8329.87万元,居增持第20位
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日,巨灵财经数据显示,北向资金2日增持
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柴
动力
预估8329.87万元,居增持第20位,总计持有市值116.34亿元,占流通股比例13.16%。
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金融界
2024-04-03
大涨!核心资产雄起,中证100ETF基金(562000)涨1.78%创年内新高!新能源梦回巅峰,智能电动车ETF劲涨3.63%
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中芒果超媒增速达91%居首,山东黄金、
潍
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动力
、比亚迪同比增速超80%,中际旭创、中国铝业、卫星化学、中微公司、天合光能同比增速均在50%以上。 从营收同比增速来看,38家实现正增长,其中比亚迪增速达42%居首,天合光能、中微公司同比增幅超30%,中国中免、保利发展、
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动力
、宁德时代同比增速均超20%居前。 图:中证100指数成份股2023年净利同比增幅TOP15 图片来源:Wind 中信建投证券指出,四月市场将进入上市公司业绩密集披露窗口,资金关注焦点或重回基本面验证,市场的修复动能也有望逐步转向基本面好转带来的盈利推动,后续建议密切关注上市公司基本面的边际变化情况。 东海证券也认为,4月进入年报、一季报集中披露期,股价解释或向分子端倾斜,主线可关注4月业绩解释力较强,业绩可能超预期的板块,风格上可能以价值为主。 把握大盘核心资产反弹,指选中证100ETF基金(562000)!该ETF紧密跟踪中证100指数,成份股汇聚A股百强行业龙头,全面表征A股核心资产!与沪深300、上证50等蓝筹宽基指数相比,中证100“新经济含量”更高,行业配置更均衡。 目前两市有11只ETF产品挂钩中证100指数,其中中证100ETF基金(562000)规模最大、流动性最佳,是投资者逆市吸筹核心资产的便捷投资工具。 (注:根据沪深交易所数据统计,截至2024年3月底,中证100ETF基金(562000)规模7.58亿元,近一年日均成交额5156万元,在跟踪中证100指数的11只ETF中规模最大,同期流动性最佳) 本文图片、数据来源于沪深交易所、华宝基金,截至2024.4.1。风险提示:A50ETF华宝(159596)标的指数为中证A50指数,该指数基日为2014.12.31,发布日期为2024.1.2;医疗ETF(512170)被动跟踪中证医疗指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2014.10.31;智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4;食品ETF(515710)被动跟踪中证细分食品饮料产业主题指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2012.4.11;中证100ETF基金标的指数为中证100指数,该指数基日为2005.12.30,发布日期为2006.5.29。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,A50ETF华宝、医疗ETF、智能电动车ETF、绿色能源ETF、新材料ETF、食品ETF、中证100ETF基金的风险等级均为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,医疗ETF联接基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-01
北京《加氢站运营管理规范》出炉,强化基础建设助推氢能汽车产业跃进
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企业,同时也建议关注亿华通、雄韬股份、
潍
柴
动力
、美锦能源、石化机械、厚普股份、开山股份、雪人股份等在产业链中占据重要地位的企业。 东方财富证券的研报则指出,燃料电池正处于商业化初期,核心技术组件与材料门槛较高,建议重点关注在燃料电池系统和电堆出货量领先且布局核心部件与材料的企业,如亿华通、尚未上市的国鸿氢能和捷氢科技,以及
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柴
动力
;在质子交换膜和气体扩散层领域,推荐关注华电重工(通用氢能);催化剂领域建议留意贵研铂业;而在双极板技术方面,则建议关注治臻股份的发展动态。
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金融界
2024-04-01
商用进程提速 北京发布标准助力氢燃料电池汽车推广
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、华电重工,建议关注亿华通、雄韬股份、
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动力
、美锦能源、石化机械、厚普股份、开山股份、雪人股份。 东方财富证券研报显示,燃料电池尚在商业化早期,核心部件与材料壁垒较高,建议关注燃料电池系统/电堆出货量排名靠前、布局核心部件与材料的企业。燃料电池系统/电堆方面:建议关注亿华通、国鸿氢能(未上市)、捷氢科技(未上市)、
潍
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;质子交换膜和气体扩散层方面,建议关注华电重工(通用氢能);催化剂方面,建议关注贵研铂业;双极板方面,建议关注治臻股份。
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金融界
2024-04-01
大地电气上涨5.2%,报10.92元/股
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戴姆勒、东风柳汽、中国重汽、山东汽车、
潍
柴
动力
、上柴动力、北京汽车、北汽新能源等众多知名品牌形成了紧密的战略合作伙伴关系,是国内商用车线束行业的骨干企业。 截至9月30日,大地电气股东户数7120,人均流通股6275股。 2023年1月-9月,大地电气实现营业收入5.42亿元,同比增长42.45%;归属净利润-490.6万元,同比增长64.68%。
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金融界
2024-03-29
大地电气上涨6.04%,报10.18元/股
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戴姆勒、东风柳汽、中国重汽、山东汽车、
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动力
、上柴动力、北京汽车、北汽新能源等众多知名品牌形成了紧密的战略合作伙伴关系,是国内商用车线束行业的骨干企业。 截至9月30日,大地电气股东户数7120,人均流通股6275股。 2023年1月-9月,大地电气实现营业收入5.42亿元,同比增长42.45%;归属净利润-490.6万元,同比增长64.68%。
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金融界
2024-03-28
潍
柴
动力
申请稀土金属氧化物-氧化铜复合材料专利,有效提升复合材料的催化活性
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3月27日消息,据国家知识产权局公告,
潍
柴
动力
股份有限公司申请一项名为“一种稀土金属氧化物-氧化铜复合材料及其制备方法“,公开号CN117753480A,申请日期为2024年1月。 专利摘要显示,本申请涉及氧化铜复合材料技术领域,特别涉及一种稀土金属氧化物‑氧化铜复合材料及其制备方法,该稀土金属氧化物‑氧化铜复合材料包括内核和包覆层,内核包括稀土金属氧化物,包覆层包括氧化铜。氧化铜包覆于稀土金属氧化物的表面,可以显著增加二者之间的接触面积,从而提升氧化铜和稀土金属氧化物的协同作用,铜‑稀土金属界面活性位点的数量增加,进而有效提升稀土金属氧化物‑氧化铜复合材料的催化活性。
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金融界
2024-03-27
研报掘金|招商证券:上调
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动力
目标价至18.2港元 上调2024/25财年净利预测
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招商证券发表报告指,
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动力
去年全年净利为90.1亿元,按年增83.8%,略高于此前业绩预告中位数,相信是重卡产业回暖带动业绩表现亮眼,及凯傲集团的获利能力大幅改善。该行又认为,集团引擎销售结构优化,天然气重卡龙头享有需求成长,加上出口动能强劲。招商证券维持
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动力
股份“增持”评级,目标价由15.6港元上调至18.2港元,同时调升集团2024/25财年净利预测分别48.5%/39.4%,反映其受益重卡同期性复苏,毛利率优于预期,以及发动机业务持续扩张等正面影响。
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格隆汇
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