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(02338)上涨5.09%,报15.68元/股
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3月14日,
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(02338)盘中上涨5.09%,截至11:34,报15.68元/股,成交1.84亿元。
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股份有限公司主要业务为生产和销售内燃机及其配件,产品包括动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、整车整机、智能物流等。公司在全球设立十大前沿创新中心,拥有5000余家特约维修服务中心和500余家海外维修服务站,产品远销110多个国家和地区。 截至2023年三季报,
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营业总收入1603.83亿元、净利润65.01亿元。 3月25日,
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将披露2023财年年报。
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金融界
2024-03-14
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动力
获北向资金买入1.25亿元,居增持第16位
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,巨灵财经数据显示,北向资金13日增持
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预估1.25亿元,居增持第16位,总计持有市值100.41亿元,占流通股比例12.67%。
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金融界
2024-03-14
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动力
申请SCR催化器移除的诊断方法专利,实现精确控制喷射尿素
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3月11日消息,据国家知识产权局公告,
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股份有限公司申请一项名为“SCR催化器移除的诊断方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117662280A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本发明公开了一种SCR催化器移除的诊断方法、装置、车辆及存储介质。该SCR催化器移除的诊断方法包括:若第一SCR系统参数满足设定稳定工况条件且保持所述设定稳定工况条件达到设定时间长度后,在第一时间长度内控制停止喷射尿素;在经过所述第一时间长度后,再次判断第二SCR系统参数是否满足所述设定稳定工况条件,并在判断出满足所述设定稳定工况条件后,在第二时间长度内控制喷射尿素;根据在所述第二时间长度内上下游的NO。
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金融界
2024-03-11
汽车产业业绩前瞻:北汽蓝谷、赛力斯等预亏超25亿元
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告类型统计 超80家业绩预喜 比亚迪、
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盈利居前 整体来看,2023年报业绩预告向好的汽车行业上市公司合计占比60%,其中66家企业业绩预增,19家企业业绩预盈。 以申万二级行业分类统计,业绩预喜的公司中汽车零部件行业公司最多,有70家;商用车行业家数居前,为8家。 以预告归母净利润同比增长下限统计,2023年共有40家汽车行业公司的归母净利预增超100%,实现业绩翻倍。 具体到个股来看,威孚高科的增幅最大,预计2023年的归母净利润增幅下限为1413%。公司表示,上年同期公司因“平台贸易”诈骗事项计提信用减值损失164,406.83万元的特殊影响,导致2022年度净利润大幅度下降。 福田汽车、华培动力和通用股份的归母净利润同比涨幅位列第二至第四位,归母净利润同比增长下限均超过1000%。 图2:2023年汽车行业预告归母净利润增速下限前十 以预告归母净利润下限统计,14家公司预计归母净利润超过10亿元。其中,比亚迪的预告归母净利润下限为290亿元,位列第一;
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的预告归母净利润下限为85.84亿元,位列第二;赛轮轮胎、中集车辆、拓普集团的预告归母净利润均超20亿元。 图3:2023年汽车行业预告归母净利润下限前十 公告显示,比亚迪预计2023年归母净利润为290亿元至310亿元,同比增长74.46%至86.49%。公司表示,业绩增长一方面与新能源汽车行业继续保持高速增长有关,另一方面则是受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长,产能利用率明显提升,业务结构进一步优化,盈利实现大幅增长。
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预计2023年实现归母净利润85.84亿元至93.2亿元,同比增长75%至90%。公司表示,报告期内公司抢抓重卡行业结构性成长机遇,相关产品销量呈现高速增长态势,实现同比大幅增长。 北汽蓝谷、动力新科、塞力斯亏损居前 统计数据显示,截至2024年3月6日,申万一级分类为汽车行业的上市公司中,有36家公司预告归母净利润下限为负,呈亏损状态。亏损前三位的公司分别是北汽蓝谷、动力新科以及赛力斯,预计亏损规模均超过20亿元。 图4:2023年汽车行业预告归母净利润下限后十 公告显示,北汽蓝谷预计2023年度归母净利润亏损52亿元至57亿元,上年同期归母净利润亏损约54.65亿元。公司表示,在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入,对公司短期业绩产生一定影响;公司产品销量仍处于提升期,规模效应暂未显现,导致产品成本阶段性偏高。 动力新科预计2023年度归母净利润亏损23亿元至27亿元,亏损额较上年同期有所增加。公告显示,公司全资子公司上汽红岩主要产品为自卸车类重卡,受房地产等基础建设投资增速下行较大的影响,销量下滑、应收账款回款缓慢。此外,全资子公司上汽红岩拟对应收款项、存货计提减值准备,对公司2023年归属于上市公司股东的净利润影响约为-15.7亿元。 赛力斯预计2023年度归母净利润亏损21亿元至27亿元,亏损规模较上一年度的38.32亿元缩小。对于亏损原因,公司称高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高,致研发费用和人工成本增加;前三季度销售低迷,固定费用及相关费用较高;为了四季度上销量,上半年加大市场促销力度,以及上半年原材料成本居高。 业绩快报:九成公司实现盈利 长城汽车、广东鸿图等归母净利润同比下滑 截至3月6日,申万一级分类为汽车行业的上市公司中,共有40家公司披露了业绩快报,九成公司实现盈利,10家归母净利润同比下滑。 图5:截至3月6日汽车行业披露业绩快报上市公司(部分) 公告显示,长城汽车2023年实现营业总收入约1734.1亿元,同比增长26.26%;归母净利润约70.08亿元,同比下降15.22%。公司称,报告期净利润低于去年同期主要由于同期汇率收益影响。 中国汽研2023年实现营业收入40.07亿元,同比增长21.76%;实现归母净利润8.27亿元,同比增长20.04%。 立中集团受益于下游汽车产业链景气恢复,2023年公司实现营业总收入约236.79亿元,同比增长10.80%;归母净利润约6.02亿元,同比增长22.35%。 【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台,内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场,提供权威、专业、全面的金融信息服务。 免责声明:本文仅供信息分享,不构成对任何人的任何投资建议。 版权声明:本作品版权归面包财经所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
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面包财经
2024-03-08
东吴证券:农机更替需求对补贴依赖程度高 政策支持为行业发展注入新动能
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农机收入21亿元,重点研发智能农机)、
潍
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(02338,收购雷沃,雷沃在CVT农机优势明显,于2022年并入潍柴)、吉峰科技(300022.SZ,国内最大的农机连锁企业)。
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金融界
2024-03-08
潍
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动力
获北向资金买入7562.73万元,居增持第22位
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日,巨灵财经数据显示,北向资金7日增持
潍
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动力
预估7562.73万元,居增持第22位,总计持有市值101.09亿元,占流通股比例12.29%。
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金融界
2024-03-08
潍
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动力
获北向资金卖出2072.53万元,累计持股6.06亿股
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日,巨灵财经数据显示,北向资金6日减持
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动力
预估2072.53万元,累计持股6.06亿股,总计持有市值99.61亿元,占流通股比例12.2%。
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金融界
2024-03-07
山东省3月起免征氢能车辆高速公路通行费 汉马科技收盘10天8板 三只首板股为山东本地上市公司
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隆基绿能、中材科技、石化机械、亿华通、
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动力
、华昌能源、安泰科技、东风汽车、福田汽车、华清能源、新奥股份和佛燃能源等。
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金融界
2024-03-01
潍
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动力
(02338)下跌5.02%,报14.76元/股
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2月28日,
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(02338)盘中下跌5.02%,截至10:07,报14.76元/股,成交2887.74万元。
潍
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动力
股份有限公司主要业务为生产和销售内燃机及其配件,产品包括动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、整车整机、智能物流等。公司在全球设立十大前沿创新中心,拥有5000余家特约维修服务中心和500余家海外维修服务站,产品远销110多个国家和地区。 截至2023年三季报,
潍
柴
动力
营业总收入1603.83亿元、净利润65.01亿元。
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金融界
2024-02-28
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动力
获北向资金买入9221.38万元,居增持第21位
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,巨灵财经数据显示,北向资金27日增持
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柴
动力
预估9221.38万元,居增持第21位,总计持有市值99.04亿元,占流通股比例11.95%。
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金融界
2024-02-28
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