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英唐智控(300131.SZ)：预计2024年有望逐步完成MEMS微振镜自动装配产线的组装及调试并开启批量销售

表示，公司MEMS微振镜送样的客户涵盖激光雷达厂商、车厂、无人机厂商、工业机器人厂商等。根据项目当前的研发进度，预计2024年有望逐步完成MEMS微振镜自动装配产线的组装及调试并开启批量销售。

格隆汇2024-04-12

法雷奥集团舒适及驾驶辅助系统生产研发基地开工建设

据介绍，该项目主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。

金融界2024-04-12

法雷奥集团舒适及驾驶辅助系统生产研发基地在上海嘉定开工建设

约3万平方米，主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。

金融界2024-04-12

今年上海市嘉定区首个重点产业项目 24小时内完成拿地即开工

约3万平方米，主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。

金融界2024-04-11

市场忽略了Luminar的关键数据

PAC上市以来一直面临困难时期，但这家激光雷达传感器公司取得了很大进展。该公司最近公布了创纪录的季度业绩，并与一家主要的一级汽车制造商签订了SoP（生产订单），但该公司股价目前处于历史低点，随着Luminar股票开始将大量订单转化为实际销售，Luminar终将回归。来源：Finviz 没有帮助与预期相比，Luminar公布的23年第四季度业绩显得非常糟糕，以至于市场似乎已经放弃了这只股票。该公司报告了以下季度数据：来源：Seeking Alpha 该公司确实报告称，第四季度收入飙升99%，达到2200万美元，但Luminar比共识估计低了500多万美元。这是因为安装了Iris激光雷达的沃尔沃 EX90车型推迟上市，这些数字在第三季度甚至被下调。 Luminar未能实现目标，部分原因是Iris+开发合同的收入确认速度较慢，部分原因是工程工作转向准备Iris激光雷达，以便在EX90上开始生产。由于沃尔沃的一些软件问题，这款车推迟了至少6个月。不管怎样，Luminar没有达到财务目标大大降低了市场的信任，并导致投资者完全忽视了目前38亿美元的订单。尽管所有的承诺都是SoP即将到来，但投资者完全忽略了这份宣布正式投产的8-K文件，尽管实际的车辆并未在美国证券交易委员会的文件中列出。来源：Luminar 8-K文件市场不相信激光雷达公司的大量远期订单，因为这些订单转化为收入需要时间延迟，而且在Luminar交易之前没有任何项目真正投入生产。每个人都应该知道，未盈利、处于创业阶段的公司在发布新产品时总是会遇到时间问题，尤其是像新技术的新车这样复杂的产品。关键在于，一旦这些生产交易开始，数量将会增加，配备激光雷达传感器的新车型将会推出。Luminar终于有了一个生产协议。下一步 Luminar预计，今年下半年的季度营收将在3000万美元左右，相当于1.4亿美元的年化营收。这一数字与预计到2025年收入将达到5亿美元的目标相差甚远，只是回到2023年中期的目标。在23年第四季度的财报电话会议上，CEO Austin Russell强调了Luminar目前面临的确切情况： …如果你用同样的方法计算那么我们的订单在这一点上是1000亿美元或者更多，在这一点上，它就变得无关紧要了。我们可能甚至没有，可能今天仍然没有得到很多的信任即使是我们的订单。在上市的几年里，Luminar不断强调，到2030年，随着数百万辆汽车安装用于自动驾驶的激光雷达，甚至只是用于高级ADAS安全的激光雷达，Luminar的收入将会激增。问题并不在于激光雷达传感器是否会被安装到车辆中，而是何时会被安装到车辆中。正如CEO正确指出的那样，考虑到行业激光雷达公司经常无法达到财务目标，而且收入只占订单的一小部分，由于股市完全忽略了交易量，订单实际上已经变得一文不值。从某种程度上说，激光雷达传感器的销量将从现在的每季度几千个增加到未来的数百万个。 Luminar拥有近2.9亿美元的现金余额，加上5000万美元的信贷额度，因此很明显，生产计划的启动将极大地改变公司的财务状况。最糟糕的情况是，这家激光雷达公司目前需要在股价低于2美元的情况下筹集稀释性融资，因为该公司的目标是在年底拥有超过1.5亿美元的流动性头寸。在这次下跌之后，该股的市值只有7.5亿美元，到第三季度，营收将达到1.4亿美元。Luminar已经在第一季度和4月23日开始为EX90生产激光雷达传感器，在EX90生产计划运行一个多月后，5月初的第一季度财报应该会提供更多积极的财务目标指引。结论 Luminar的股价处于历史低点，但该公司最终进入了全面生产模式。当挤压的订单转化为实际销售，那么丰收的时候也就来了。 $Luminar Technologies, Inc.(LAZR)$

老虎证券2024-04-11

余承东：智界S7是现货不是期货，高阶智能驾驶城区NCA全量升级，提车即享

S7搭载业界车规级量产最高线数192线激光雷达，拥有250m最远探测距离，较业界平均提升20%。全向防碰撞系统生效范围得到大幅提升，前向AEB支持4-150km/h，刹停速度120km/h，侧向支持40-130km/h主动避障，后向支持1-60km/h主动刹停，主动识别行人、车辆等目标，让安全成为最大的豪华。

金融界2024-04-11

如何参与机器人浪潮？——中国共振，机器人元年来临

器。视觉传感器种类较多，广义上摄像头、激光雷达、红外传感器、超声波传感器等均属于视觉类传感器。特斯拉机器人采用纯视觉方案，即用类似人类眼睛的2D摄像头实现机器人视觉。人形机器人属于高复杂度的工业品，相关产业链非常长，除了上述两个值得重点关注的投资机会外，仍有很多优秀的零部件供应商值得关注，但真正理解其中供需关系的多为产业内专家，普通投资人参与的最佳方式为一篮子投资，同时投资多家优质的机器人产业链公司，享受行业增长带来的红利，如机器人100ETF（159530），而不错过任何存在潜在空间的机器人公司。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-10

天孚通信下跌5.11%，报148.12元/股

商，产品广泛应用于光纤通信、光学传感、激光雷达、生物光子学等领域。公司通过自主研发和产业并购，在精密陶瓷、工程塑料、复合金属、光学玻璃等基础材料领域积累了多项业界领先的工艺技术，并已从精密元器件供应商发展成为拥有多种封装技术和垂直整合能力的平台型公司。截至3月29日，天孚通信股东户数4.37万，人均流通股8281股。 2023年1月-9月，天孚通信实现营业收入12.06亿元，同比增长35.57%；归属净利润4.39亿元，同比增长58.42%。

金融界2024-04-10

奔驰申请激光雷达处理专利，能够以更加可靠和安全的方式进行自动驾驶功能

奔驰集团股份公司申请一项名为“用于处理激光雷达的点云的方法、系统、车辆和程序产品“，公开号CN117849811A，申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于处理激光雷达的点云的方法，所述方法包括：获取所述车辆的行驶状态数据，以便确定所述车辆的激光雷达的有效点云的有效边界坐标值；获取所述车辆的激光雷达的检测点云，以便确定所述检测点云的检测坐标值；和将所述检测坐标值与所述有效边界坐标值进行比较，以便确定是否将所述检测点云过滤。此外，本发明涉及一种用于处理激光雷达的点云的系统、一种车辆以及一种计算机程序产品。通过本发明，过滤掉激光雷达点云中的不可用的噪点，尤其是与当前驾驶场景不相关的那些噪点，使得消除这些噪点对激光雷达感知算法的不利影响，从而能够以更加可靠和安全的方式进行自动驾驶功能。

金融界2024-04-10

同兴达(002845.SZ)：涉及无人驾驶方面主要产品有车载摄像头和激光雷达等

及无人驾驶方面的主要产品有车载摄像头和激光雷达等。

格隆汇2024-04-10

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