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石头科技以“新”破局，新品放量支撑利润持续增长
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一步提升了用户的清洁体验。作为首个将激光雷达导航技术大规模应用于扫地机器人领域的企业，石头科技在LDS技术上取得了突破性进展，使LDS导航技术成为行业主流。在最新发布的G20S和V20产品上，石头科技再次展示了其技术实力，推出了全球首创的双光源固态激光雷达导航避障技术和全新的星阵领航系统，显著提升了导航避障能力。此外，石头科技在研发超能双驱模组方面也取得了重大突破，整合了双螺旋胶刷、四驱双震擦地技术，进一步提升了扫拖机器人的整体性能。其中，G20S是国内首台获得 Matter 认证的扫地机器人，这意味着该产品可无缝衔接苹果、亚马逊、谷歌等全球各大智能主流生态，可以实现产品跨平台、跨云、跨协议的互联互通，实现更广范围的设备连接与应用，极大的便捷用户体验。西南证券预计，石头科技在2024年第二季度将会集中确认新品收入，有望量价双增。公司在今年一季度推出的V系列和G系列新品开始预售，V系列和G系列新品预售收入并未确认计入2024年Q1营收，预计将会在2024年Q2集中释放。研发能力和产品力是成正相关，同时也与市场营收成正相关。据石头科技最新财报显示，2024年第一季度，公司实现营收18.41亿元，创上市以来同期新高，归母净利润达3.99亿元，同样创下历史新高。此外，在2023年，石头科技实现营收86.5亿，同比增长30.5%，归母净利润20.5亿，同比增长73.3%，扣非净利润为18.3亿，同比增长52.5%。据了解，目前石头科技的产品已遍布全球170多个国家和地区，超过1500万家庭正在使用石头扫地机器人。在全球市场中，石头科技表现尤为突出：在北欧市场销量名列前茅，德国市场市占率排名第一；在亚太地区，韩国市场销量第一，土耳其市场销额第一。根据欧睿国际数据显示，石头科技扫地机器人的销售额，在2023年实现全球第一。天风证券认为，“石头科技的产品凭借突出的产品性能和技术优势，内外销收入实现较快增长。同时产品价位段及渠道布局的进一步完善，推动了公司经营业绩和盈利能力的提升。根据公司季报的情况，我们适当上调了收入增速，预计24-26年公司归母净利润将持续增高。”
格隆汇2024-06-14
赛力斯张兴海的造车哲学：始终将用户放在首位
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级的CDC连续可变阻尼减震器、192线激光雷达、HUAWEI ADS2.0等配置，使得智驾功能更强大、驾乘体验更舒适。车展上，赛力斯魔方平台、一体式压铸车身、多合一超级增程总成、高集成电驱7合1总成也同步展出，凸显了赛力斯汽车深厚的技术实力。其中，魔方平台是赛力斯汽车自主创新的具备万象多变、持续进化能力的超级智能平台，以“全景安全、多元动力、百变空间、智慧引领”为核心特征，实现了安全、动力、底盘、软件跨域融合。用技术赋能产品，用产品服务客户，赛力斯通过这种方式为用户提供全生命周期的极致体验，追求与用户共同成长。说到底，业绩才是市场反馈的最终答案。5月，赛力斯新能源汽车销量为34130辆，同比增长298.62%;1-5月，赛力斯新能源汽车累计销售156823辆，同比大幅增长342.35%。此外，一季报数据显示，2024年一季度赛力斯营收265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，实现净利润转正；一季度经营活动产生的现金流量净额11.87亿元，较上年同期增加33.55亿元。赛力斯也成为全球第四家盈利的新能源车企。值得一提的是，赛力斯一季度毛利率提升至21.5%，追平盈利车企的毛利率数据，远高于行业平均10%左右的水平。不管是产品销量还是经营利润都能展现出，赛力斯以“用户为中心”耕耘多年的技术投入和创新成果，正在一一兑现。 “特斯拉FSD进入是好事” 将助推产业升级在这个窗帘可以自动打开、扫地机器人可以自动工作的智能时代，智能驾驶无疑是用户的关注重点。事实上，AITO问界系列车型优秀的自动驾驶能力正是众多用户坚定选择它的重要原因。此前，在北京车展上，赛力斯汽车发布了最新的AITO问界智驾指数。该指数显示，AITO问界智驾车型累计行驶里程达超4.8亿公里，其中智驾累计里程达1.35亿公里，相当于绕着地球跑3368圈。AITO问界M7Ultra、M9等车型已经实现对动态和静态目标的全场景、全天候感知。不依赖高精地图，给用户带来“全国都能开，有路就能开，越开越好开”的“天花板”级智能驾驶体验。可以说，在智能驾驶领域，AITO问界已位列第一梯队。然而，就在国内各大车企都还在卯足劲“卷智驾”的同时，特斯拉FSD将入华的消息引发了部分行业人士的悲观情绪，认为这将加剧自动驾驶竞争。不过，张兴海却保持乐观态度，“特斯拉FSD的进入可以促进中国新能源汽车在学习中前进，我们可以实现齐头并进。”他还指出，五年前特斯拉开始国产时，就有声音担忧这将对中国新能源汽车行业构成威胁。然而，张兴海认为特斯拉进入中国是一个积极的信号，它促进了中国新能源汽车品牌的竞争与发展。如今，面对特斯拉 FSD 即将进入中国市场，他再次强调，这是一件好事。 “特斯拉FSD的引入，不仅是对现有格局的一次挑战，更是中国智能网联新能源汽车行业迎来的一次重大机遇，将促进中国智能网联新能源汽车由智能驾驶到自动驾驶的跃迁。”张兴海说。他还预测，在不久的将来，中国将在全球智能驾驶或自动驾驶领域占据领先地位。不得不说，张兴海作为在汽车行业摸爬滚打了一辈子的行业老兵，在这样一位低调务实且拥有大格局视野的掌舵人带领下，赛力斯在中国新能源汽车企业中脱颖而出，成为一颗“行业新星”，可谓是一件顺理成章的事。赛力斯的”三个坚持“ 建设中国式现代化需要强大的中国汽车工业，实现汽车强国梦需要培育新质生产力。在讲话中，张兴海表示，赛力斯在智能电动汽车领域耕耘的八年时间，一直坚定不移做到“三个坚持”——坚持软件定义汽车、坚持全心全意为用户服务、坚持长期主义。坚持软件定义汽车，赛力斯坚定走智电融合发展之路，电动化是智能化的载体，智能化是电动化的灵魂。为此，赛力斯与华为开展跨界业务合作，推出了AITO问界系列多款高端智能电动汽车产品。同时赛力斯通过软件定义汽车重塑产业链，将原来的300家一级供应商集成到100家，接下来还会进一步集成到50家左右。目前，赛力斯正积极探索以“智慧重塑豪华”的“新豪华汽车”发展道路。坚持全心全意为用户服务，是赛力斯的企业宗旨。“用户自豪，用户安全”是赛力斯的企业使命。赛力斯始终秉承“安全是最大的豪华”的理念，“不仅要有传统汽车的被动安全，更有高端智能电动汽车的智能主动安全”，从生产、产品、使用等诸多环节入手，为用户筑牢产品全生命周期的安全体系。赛力斯董事长张兴海还亲自为用户轿车，与用户面对面交流，了解用户的真实需求。今年2月，赛力斯还为海南离岛困难的车主提供了“暖心助力、离岛无忧”的免费托运服务，受到了无数好评。坚持长期主义，是赛力斯始终专注于核心科技的研发和用户满意度的提升，始终聚焦实体制造业，踏实干好新能源汽车事业，与其他品牌一起为推进中国式现代化贡献中国汽车力量。写在最后时代中的赛力斯将以用户至上的理念、强大的技术实力、产业链协同的合作模式以及积极履行社会责任的态度，成为推动中国汽车产业高质量发展的重要力量。未来，随着汽车产业的不断发展和变革，赛力斯将继续保持创新和进取的精神，为用户提供更优质的产品和服务，为中国汽车工业的崛起贡献更多力量。
金融界2024-06-14
6月13日A股市场涨停情况整理
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涨停，涉及PCB、光模块、新能源汽车和激光雷达等多个领域。二、新能源板块的涨停先锋开普检测（003008.SZ）：14:35:33涨停，电力检测和车载充电机检测等领域表现强劲。晨丰科技（603685.SH）：9:35:31涨停，新能源电力和背光源PCB领域受到市场关注。北京科锐（002350.SZ）：9:40:46涨停，新型电力系统和配电设备概念受到追捧。三、华为概念股的涨停热潮道明光学（002632.SZ）：9:35:16涨停，华为概念和石墨烯散热膜等技术受到市场关注。辰奕智能（301578.SZ）：9:36:46涨停，鸿蒙系统和智慧家居概念成为市场焦点。四、消费电子板块的涨停亮点瀛通通讯（002861.SZ）：9:30:00涨停，苹果概念和蓝牙耳机等产品受到市场青睐。杰美特（300868.SZ）：9:31:00涨停，苹果概念和跨境电商领域表现强劲。五、机器人和智能制造板块的涨停新贵斯菱股份（301550.SZ）：13:17:03涨停，机器人和农机领域展现出强劲的增长潜力。南方路机（603280.SH）：14:01:48涨停，智能分选机器人和工程机械领域受到市场关注。六、其他板块的涨停个股华闻集团（000793.SZ）：9:30:00涨停，海南国资举牌和车联网概念受到市场关注。恒天海龙（000677.SZ）：9:44:01涨停，拟切入低空经济和新材料领域。
金融界2024-06-13
东方财富证券：给予湘油泵增持评级
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　　积极布局智能驾驶领域，深耕电机拓展激光雷达应用。公司参股设立的东嘉智能，已实现在电动助力转向系统EPS及电子泵类产品两大业务体系中控制单元（ECU）产品的规模化量产，拥有500多万辆的汽车保有量的规模应用。同时，搭载其智能驾驶全冗余转向系统的控制单元（ECU）产品已实现在无人配送、无人巡逻、无人转运、无人清扫等低速封闭半封闭场景数百台级的应用。另外，公司控股子公司东兴昌科技电机产品涵盖了功率从18W到1500W的各品类直流无刷电机，已形成超低噪音、高效率、高性能直流无刷电机的批量供货能力。其开发的激光雷达电机产品，已在电动汽车新势力头部品牌车型中获得量产，并与众多激光雷达头部厂商开展交流合作。随着汽车智能化逐步推进，公司相关业务有望借助现有客户资源获得更多订单。　　【投资建议】　　短期，随着重点客户销量增长、市场份额提升，同时乘用车与新能源产品新项目逐步量产，公司业绩有望迎来稳定增长；中长期，公司有望凭借技术优势拿下更多国内与国际客户，建立汽车泵类行业机电智能一体化产品平台，成长为国际化一流汽车零部件企业。我们预计公司2024-2026年营收分别为24.07、28.90和33.81亿元，归母净利润分别为2.56、3.24和3.89亿元，对应EPS分别为1.23、1.56和1.87元，对应PE分别为13、11和9倍，首次覆盖，给予“增持”评级。　　【风险提示】　　新能源项目拓展不及预期　　重点客户销量不及预期　　汽车泵类产品行业竞争加剧证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券邵将研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.65%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.57亿，根据现价换算的预测PE为13.31。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为28.52。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-13
华阳集团（002906.SZ）：公司正在研发基于高通8775芯片的舱驾一体及中央计算单元等跨域融合方案
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统、热管理系统、汽车电子等零部件，其中激光雷达部件、中控屏支架、域控部件、HUD部件等汽车电子零部件及新能源三电系统项目快速放量且订单持续增加。精密压铸业务客户优质并不断扩展，涵盖国际知名汽车一级供应商及全球整车厂客户，持续获得采埃孚、联电、博世、博格华纳、纬湃、伟创力、亿纬锂能、比亚迪等新项目定点；根据在手订单及未来发展规划，不断扩充产能，预计精密压铸业务将继续保持较高增长。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-06-13
江苏雷利：花旗银行、南丰集团等多家机构于6月6日调研我司
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在新能源汽车零部件领域，公司目前已开发激光雷达棱镜电机、电动空调压缩机电机及控制器、抬头显示电机、精密压铸件等产品，2023年新产品批量供应，终端客户为国内头部整车企业，带动新能源汽车零部件收入大幅增长。产品储备方面，公司的车用电动空调执行器及主动安全电机已进入小批量产阶段，车用电动空调压缩机控制器、激光雷达振镜电机在 2024 年已处于量产阶段。公司在新能源车领域聚焦新增需求和产品升级迭代需求，避免在成熟产品领域的价格竞争。公司产品性价比高，服务配合度高、响应速度快，获得多家下游客户的认可。问：公司如何看待激光雷达电机业务的发展前景？答：随着激光雷达的技术日趋成熟且价格降低，其市场渗透率，尤其是在中低端新能源车型中，有望继续提升。同时消费者对于激光雷达电机的认知度，以及对产品性能的要求也会逐步提高。公司近两年激光雷达电机业务保持较高增速，对未来市场空间较为乐观。问：家电业务在国内市场的需求如何？上游原材料采购成本以及汇率波动对毛利率有什么影响？答：公司家电业务仍然保持稳健增长态势，增长主要源自空调无刷电机、组件化产品等新产品。原材料成本和汇率的波动对毛利率的总体影响可控，公司通过价格传导及套期保值等方式保持毛利率相对稳定。问：请介绍一下公司海外产能的布局情况，海外产线的订单和毛利率情况如何？答：2018 年公司在越南投资设立了海外生产基地越南雷利，随着业务量的扩大，2023年度越南工厂进一步扩产。公司在北美市场的家电、医疗、工业控制等应用领域的前景持续向好，为加码海外布局，公司于 2023 年度筹建了墨西哥子公司，目前墨西哥厂房正在建设中，预计年底投产，将支持公司北美市场的家电、医疗、工控领域的产品量产。公司的海外产线的自动化程度较高，且公司向当地输出先进的管理经验，实现良好的成本管控。公司目标以海外制造基地投产为契机，为海外客户提供高性价比的产品和优秀的配套服务，进一步扩大海外市场销售。问：请公司空心杯电机、丝杠、精密齿轮箱等微型运动控制产品的竞争力如何？答：公司在相关产品领域有较为丰富的技术储备。公司自研空心杯电机全自动绕线技术及设备，子公司鼎智科技研发生产的行星滚柱丝杆、反向梯形丝杆、小微型滚珠丝杆、微型精密齿轮箱等产品性能对标海外龙头，正在多家客户端送样测试。公司较为独特的竞争优势在于，既布局了执行环节的电机、丝杆、齿轮箱等产品，又布局了驱控环节的控制器、驱动器、编码器，目标基于各应用场景下的客户需求，定制机电软一体化的精密运动控制解决方案。在这一方面公司主要与日本、欧洲等国家和地区的龙头企业竞争。公司相信可通过跨领域的布局和系统化集成，实现技术、资源、渠道互补，并有效提高解决方案整体的性价比，从而提升整体竞争力。江苏雷利（300660）主营业务：家用电器、汽车微特电机、医疗仪器用智能化组件、工控电机及组件及相关零部件的研发、生产与销售。江苏雷利2024年一季报显示，公司主营收入7.22亿元，同比上升2.46%；归母净利润7303.84万元，同比上升1.85%；扣非净利润7690.67万元，同比上升29.5%；负债率32.62%，投资收益-132.32万元，财务费用-1070.08万元，毛利率29.86%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为30.22。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2839.64万，融资余额减少；融券净流出44.42万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-07
四会富仕（300852.SZ）：公司产品有小量应用于光模块、飞行器与AI等领域，收入占比较少
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度逐步增大，从普通的汽车天线到BMS与激光雷达等。以及随着技术进步与品质提升，高技术高附加值产品的量产客户稳步增加。除工业控制与汽车电子外，公司依托较强的技术创新实力，贴近客户需求展开研发，在大电流散热和高集成度PCB等方面取得一系列成果，2023年有7项发明专利授权，产品有小量应用于光模块、飞行器与AI等领域，但目前收入占比较少，未来也会重点开发该类领域客户，扩大公司产品品类。 Q5：作为制造业企业，公司的毛利率水平和盈利能力表现较好，主要原因是什么？答：公司自设立之初即选择差异化发展，锚定日立、松下、欧姆龙等行业名企，深耕有难度，需要技术沉淀，但附加值较高的工控、医疗等领域。通过持续的技术与管理的打磨，建立健全可靠的生产、品控、服务体系，赢得客户的高度认可，建立了长期稳定的合作联系。客户重视供应商的培养，相对于价格更注重产品长期稳定的可靠性。公司在客户指导下，在高品质PCB制造领域积累了丰富的制造经验。公司专注主业，在扩产方面表现较为谨慎，量入为出，费用方面控制较好。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-06-07
东吴证券：给予长城汽车买入评级
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车产品结构。2）技术维度，长城魏牌蓝山激光雷达版本的Coffee Pilot Ultra智驾系统全场景NOA即将全面搭载上车，英伟达芯片赋能；并搭载Coffee OS3智能座舱系统，产品智能化水平持续进阶，智能化布局全面提速；3）出海维度加速布局，目前长城汽车已拥有1400万+全球用户；在5月31日召开的“赢战海外”国际组织暨机制变革大会上长城汽车重组裂变十大“战区”，各区域业务单元直接对接市场和用户，以区域为单位，统一调配研、产、供、销、服系列资源保障国际市场健康发展、运营，计划到2030年实现海外销售超百万辆，高端车型销售占比超1/3，海外市场重要性凸显。　　盈利预测与投资评级：我们维持公司2024-2026年盈利预测，营业收入为2244/2549/2834亿元，分别同比+30%/+14%/+11%，归母净利润为89/117/151亿元，分别同比+27%/+31%/+29%，对应EPS分别为1.04/1.37/1.76元，对应PE分别为24/19/14倍，维持长城汽车“买入”评级。　　风险提示：全球地缘政治风险；国内乘用车市场竞争激烈。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券刘一鸣研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达81.16%，其预测2024年度归属净利润为盈利92.21亿，根据现价换算的预测PE为23.59。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级20家，增持评级8家；过去90天内机构目标均价为33.38。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-07
高新兴(300098.SZ)：公司在V2X领域布局较早，具备全国300+智慧城市及智能交通项目建设经验
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从功能维度看，公司有雷视融合的算法以及激光雷达的融合算法，可以提供丰富的应用场景；从性能维度看，我们最终是要给车企和用户提供可靠的数据，所以算法的性能是否足够也很重要，在这方面我们还是具备一定优势，比如融合感知的识别，业界目前通常能做到 200 毫秒左右的延时，我们可以做到 100 毫秒左右。 3、如果今年在路侧端有一个需求的爆发，公司现有的人员及产能能否匹配得上？回复：公司目前人员储备充足，未来如果在 V2X 领域有更多的订单，公司原在智慧城市及智能交通板块的员工可以提供项目交付支持。除此之外，公司新建的智能制造基地即将投入使用，该基地将支撑全集团的研发、设计、生产加工、仓储物流等，预计能一定程度提高公司的供应链、制造方面的能力，所以不用担心产品或项目交付问题。 4、根据经验，目前现有项目平均单个路口的价值量大概是什么区间？目前价值量最大的是什么产品？随着项目建设规模扩大，价格会否有下降的可能？回复：目前我们部分项目单个路口的价值量大概在 30 万-60 万元左右，涵盖通信、感知、计算等软硬件设备以及相关的配套基建成本，目前价值量最大的主要是 MEC 和激光雷达。随着项目规模扩大，相关设备规模化上量后，产品价格也会更加市场化。 5、北京车路云一体化项目的建设标准和其他试点城市是否一致？回复：首先北京有自己的一套地方标准，各地也会形成各自的标准，我们也会积极参与到这些标准的制定中去。目前北京的相关技术要求还是值得我们去借鉴和参考的，不过有些细节可能不同地方会有些差异。比如在专网的建设方面、算力要求方面，其他城市不一定会采纳。但大体上看，不同城市的标准差异并不会很大。 6、近期其他城市是否也会启动相关建设，其他城市投资体量大概会什么规模？公司目前跟进了哪些城市？回复：目前来看，北京是进度最快的，但其他地区的进度不一定会有这么快。每个城市的试点的申报工作量非常大，需要汇总各个区域的建设需求，以及需要一定的时间做统筹和规划。具体投资规模不好确定，需根据各个城市的申报情况确定，一般像北上广深这些大型城市一般投资体量会比较大。公司都会持续关注相关业务拓展机会。 7、公司目前业务布局比较多元化，从交通到公安到电信等行业都有布局，公司未来战略方向是怎么规划的，是否有什么着重点？回复：公司致力成为领先的物联网产品和服务提供商，持续聚焦在交通和公安两大战略赛道，2023 年公司交通板块占收入的比重已经超过 50%，是占比最高的业务，交通和公安行业两大核心赛道合计占比已经超过 80%。公司认为，国家重视交通领域新型基础建设的发展，该板块有较大的发展潜力。另外公司过去做了比较多的软件系统集成项目，近几年通过合理调整业务结构，优化业务组合，减少对集成业务和机会型业务的依赖，持续提高产品型收入比重，完成了产品型业务的转型。目前产品型收入和自研软件在公司收入中占据主要地位。 8、公司研发费用比较高，主要投入在哪些方面？回复：公司近几年研发投入一直在做战略聚焦，当前研发资源主要投入在"车联网及智慧交通""公共安全"等主要业务上，主要客户覆盖三大通信运营商、整车厂、汽车一级供应商、各省市政府部门、国铁公司等，具有产品迭代快、需要持续投入的业务特性，同时需要根据客户需求灵活匹配相应的研发资源。截至 2023 年末，公司及子公司合计拥有知识产权 2100 余项。交通领域公司主要核心产品有：车联网前后装通信终端、电子车牌、车路协同、铁路轨交产品等，近年在吉利 2.0、3.0 首发平台和海外项目、铁路列控 GYK-160 和周界沿线视频物联网产品、电子车牌视射频一体机、V2X 协议栈、MEC、雷视融合算法等核心产品投入了较多资源；公共安全领域公司主要产品有：智慧执法办案平台、执法终端、视频云、立体云防产品等，近年布局了国产化信创等产品，均获得了多项产品及业务突破。公司以客户需求为导向，以市场变化为驱动研发资源投入。当前，公司管理层不断提高管理经营效益，提升投入产出比，严格管控开支和费用，提升盈利能力和综合竞争力。
格隆汇2024-06-06
再创新高！极氪5月交付18,616台同比大增115%
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光辉开启首批车主交付。作为全球唯一搭载激光雷达的四座MPV，极氪009光辉全球量产首发搭载双8295芯片计算平台，并凭借一系列全球首发的安全创新和顶奢体验，以及“守护生命、穿越时间、创造愉悦”三大核心价值，深受超高净值人群喜爱。产品交付后，收获首批用户的广泛好评，被誉为“MPV中的劳斯莱斯”，不仅为用户开启了崭新里程，更在豪华MPV市场开创了新格局，引领中国新能源汽车产品和品牌不断向上。极氪007推送OS6.1，刷新浙赛圈速榜，再造纯电性能新标杆 5月15日，极氪007 OS 6.1版本开启推送，新增及优化功能100余项，其中APA机械车位自动泊车功能为行业量产首发，可实现最窄宽度2.05m的极窄机械车位泊入。 5月30日，极氪007以1分41秒740的成绩刷新浙江国际赛车场圈速纪录，再造纯电性能标杆。极氪001、极氪X荣获双五星评级近日，极氪001 、极氪X获得“安全”、“环保”「双五星」认证，高分通过E-NCAP 四项测试，荣获五星认证，“Green NCAP ”最高五星评级。极氪始终致力于守护乘员安全、贯彻绿色发展理念，以严苛标准，成就Euro NCAP、Green NCAP “双五星“实力，铸就安全堡垒，科技赋能生态守护。超快充看极氪，全球唯一提前布局“三个800”的车企为给用户打造极致体验，极氪前瞻性地布局了目前全球唯一的“三个800”超快充全生态网络，既有800伏的车，也有800伏的电（动力电池），更有800伏的网（补能网络）。目前，极氪已成为全球量产800伏车型最多的车企。截至5月底，极氪自建充电站达到1076座（含专用场站），并已上线487座极充站（超快充站），极充桩累计2615根，800V超快充桩保有量行业第一。此外，极氪App充电地图接入的第三方优质充电网络已覆盖340+座城市、79万+把充电枪。预计2024年极充站将达1000站，预计2026年极充桩总数将达10000根。今年以来，极氪加速渠道开拓，截至5月底，已在全球开设门店392家，其中，中国有380家。聚合了体验、零售、交付、售后等全链路一站式服务体验的极氪家，已经开设了64家。极氪还将进一步加强各级市场的渠道布局，为品牌交付开拓更大增长空间。
金融界2024-06-01

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