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国内期货夜盘收盘涨跌不一原油系跌幅居前
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，菜粕、玻璃、烧碱涨超1%。跌幅方面，燃料油跌近3%，低硫燃料油（LU）跌近2%，沥青跌超1%。
金融界2023-12-28
期货收评：商品期货收盘涨跌不一氧化铝涨近3%
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、淀粉、沪铝涨超1%；跌幅方面，焦煤、燃料油跌超2%，生猪、苯乙烯、PVC、纯碱、原油跌超1%。马士基要重返红海欧线剧烈震荡受到航运公司可能重返红海航线消息影响，欧线集运期货今日大幅波动，主力04合约最高涨至1849点，收评价格在1700点附近；远月08和10合约大幅拉升，价格创出阶段新高。消息面上，尽管红海局势依旧复杂，马士基仍安排数十艘船只通过苏伊士运河，国际油价闻讯而挫，法国达飞轮船公司也表示，在该地区部署了一支多国特遣部队后，该公司正在恢复红海航线。赫伯罗特则打算继续绕道好望角，并在周五进行下一次审查。此外，上海国际能源交易中心出台严格的监管措施。27日对欧线集运期货交易违规相关客户采取限制开仓、限制出金、立案调查等监管措施。此外，交易所上调保证金、限制日内最大开仓数量来给市场降温。根据中远海科（002401）船视宝监控数据显示，截至目前(12月27日9:25)，红海航线有22艘集装箱船有折返(往红海方向改变航线)，其中13艘为马士基运行；无折返的集装箱船有21艘，后续可关注折返船只数量的变化。大地期货分析称，从往年季节性规律看，11月份之后因西方节假日集中，运价本身有季节性上升的动力。短期集运市场供给仍有短缺，从部分货代公司报价(上海-鹿特丹)来看，参考SCFIS的计算方式，20GP和40GP货柜加权报价基本都在1700美元以上，部分货代公司对1月份的报价甚至已达到3000美元以上。认为此次上涨行情或将延续至1月中下旬春节前，运价将整体维持在高位运行，情绪加持下加权报价可能涨至2000美元以上。展望后市，国投安信期货维持看多观点，目前近85%的船东公司绕道好望角，中国大型船东公司也包含在内，美国航母及战舰群开始驻防红海，局部地缘政治风险大幅增加。苏伊士运河两岸风险巨大，且船东公司挺价意愿强，巴拿马运河枯水期及周边战争风险也抬升了其他集运航线的价格，船东公司大概率转嫁其成本的抬升。国际油价开始上涨，中东、墨西哥湾产油及运输量降低。整体来看，动态风险因素波及时间肯定不会在短期内结束。相对来说，今年进博会召开后我国进出口总量及规模预计仍以小幅增长为主，欧洲经济低迷可能在明年上半年有所缓和(至少在贸易总量上得到恢复)。因此，短期没有任何有力因素阻止船东公司涨价，且翻了四倍的船运价格远远地拉开了期现的基差，期货上涨动力极强。氧化铝大涨2% 创出上市以来新高近期受到红海航运、氧化铝企业停产等多重利多因素影响，氧化铝价格持续走强。今日涨幅超2%，续创上市以来新高。据SMM，受重污染天气预警影响，郑州某氧化铝厂于12月28日起停止一台焙烧炉生产，涉及焙烧产能约40万吨，影响周期一周左右。国投安信期货表示，几内亚事件影响暂时缓解，国内供给限制仍有提振。山西矿石紧张当地氧化铝有百万吨减产，山东重污染天气焙烧减产量较大。近日北方现货持续升水成交上涨至3150元以上，涨势具有持续性，期货短期重心抬升，仍有偏强震荡可能，盘面利润较高情况下产业客户可关注卖保机会。
金融界2023-12-28
国内期货主力合约涨跌不一
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、沪铝、淀粉涨超1%。跌幅方面，纯碱、燃料油跌超2%，焦煤、SC原油、低硫燃料油、苯乙烯、聚氯乙烯跌超1%。
金融界2023-12-28
上银基金债券知识小课堂：原油价格研究框架以及回顾展望
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为日常的汽油、柴油、煤油，20%为其他燃料油，10%生产润滑油、沥青等产品，剩余约10%流向化工领域，下游覆盖人们的衣食住行，因此90美元以上的高油价会对需求形成抑制。全球原油需求复合增长率在1-2%区间波动，最主要的需求国为美国、中国，分别占全球原油消费量的19%、15%，过往三年两国出行需求均经历大幅波动，美国车用汽油、航空煤油消费于2021年快速恢复，国内2023年快速恢复，预计明年大概率开始稳定增长，化工领域需求过往数年受影响尚可，总体稳定增长，除两国外还需关注近年需求增速快的印度等国。库存主要由供需差决定，库存变化结合供给情况和预期可以侧面反映需求情况，主要关注数据较高频的美国库存数据，包括其战略原油库存、商业原油库存以及期货结算地的库欣原油库存，上述指标2023年下半年持续处于历史低位，美国有一定补库诉求，对原油价格有一定支撑。其他中短期因素包括金融市场因素、金融属性因素、地缘政治因素、原油运输情况；长期因素主要是气候因素带来的环保政策以及能源替代，当前还未对原油需求形成显著抑制。回顾2023年，布油价格总体在70-95美元/桶震荡。具体来看，1、2月在80-88美元窄幅震荡，3月受美国银行风险影响，全球经济衰退预期带动油价下探至70美元，随着OPEC产量下降以及国内出行需求恢复强劲，油价至4月中快速回升至87美元，之后美联储加息预期强，油价至5月初又回落至70美元，短期剧烈波动后油价于75美元位置低位震荡，直至沙特、俄罗斯开始自愿减产130万桶/日叠加夏季需求高峰，油价持续上行，9月中达峰至95美元，后由于冬季季节性需求下降，2024年需求预期偏弱，OPEC+减产不及预期等因素，油价波动下行至75美元，当前处年内较低位置。展望2024年，供给端向上弹性不足。美国页岩油钻机数量、新井完井库存井储备持续下行，同时由于通胀影响，油企资本开支的成本抬升，主要油气企业倾向于分红与并购，潜在产能增量受限；同时沙特、俄罗斯自愿减产维持至第一季度，二季度继续维持的预期较强，其余OPEC+产油国合计自愿超额减产70万桶左右，主要产油国减产稳价的诉求仍强，其70-80美元的财政平衡油价对油价有一定支撑。需求端来看，2024美国需求预计维持1-2%增速，关注纺服等行业补库幅度，国内需求增速预计有所收窄，但仍有高个位数增长，关注航空煤油潜在增量，印度需求或维持8-10%的增速，全球需求预计受欧洲等地拖累增速小幅收窄。总体来看，若无重大突发事件，2024年原油整体维持紧平衡，低库存对油价有所支撑，预计维持2023年的价格运行区间，年初、年末需求淡季油价或出现探底。
证券之星2023-12-27
国内期货收盘涨跌不一集运指数（欧线）涨停
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、20号胶（NR）、沪锡涨超2%，低硫燃料油（LU）、菜粕、液化石油气（LPG）、棕榈油涨超1.5%。跌幅方面，纯碱跌超2%，生猪、烧碱、焦煤、红枣、聚氯乙烯（PVC）、棉纱跌超1%。
金融界2023-12-27
国内期货主力合约涨跌不一，集运指数（欧线）涨停
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、20号胶（NR）、沪锡涨超2%，低硫燃料油（LU）、液化石油气（LPG）、菜粕涨超1.5%。跌幅方面，丁二烯橡胶（BR）、红枣、生猪、纯碱、碳酸锂、烧碱、棉纱、焦煤、沪镍跌超1%。
金融界2023-12-27
2024年燃料油非国营贸易进口允许量为2000万吨
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、分配原则及相关程序》显示，2024年燃料油非国营贸易进口允许量为2000万吨。
金融界2023-12-26
上期所发布违规处理决定公告对华钧地节1期私募证券投资基金罚款4万元
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钧地节1期）。2023年5月30日，在燃料油期货（FU）2306合约上华钧地节1期以自有账户违规交易影响期货价格。上述行为已构成《上海期货交易所违规处理办法》第三十条第一款第（五）项规定的违规行为，依据该办法第三十条之规定，本所决定：1．给予华钧地节1期通报批评处分。2．责令改正，并对华钧地节1期罚款4万元。
金融界2023-12-26
GTC泽汇资本深度：尽管红海动荡能源价格仍保持稳定
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向亚洲客户的原油，以及精炼产品石脑油和燃料油。美国、卡塔尔和俄罗斯是通过苏伊士运河运输液化天然气的主要运输国。值得庆幸的是，欧洲并没有过度依赖这条航线：尽管卡塔尔是从东欧运往欧洲的最大活跃货物托运国，但它只提供了欧盟和英国净进口量的5%左右。数据情报公司安迅思(ICIS)液化天然气分析师罗伯特·桑格(RobertSonger)告诉路透社，“事实上，卡塔尔是唯一通过苏伊士运河从东西方向出口的国家。” 美国是欧洲和亚洲第二大液化天然气出口国。该国最近一直在使用苏伊士运河作为巴拿马运河的替代方案。由于巴拿马运河因干旱而受到限制，更多的美国供应已流向欧洲。与此同时，许多前往东北亚市场的美国货物选择了好望角而不是苏伊士运河。好望角是前往欧洲的替代航线，但价格昂贵：通过这条航线旅行可能会使卡塔尔的航行天数增加145%，或者往返额外增加22天。总体而言，今年全球约8%的液化天然气运输通过苏伊士运河。其中，只有大约一半是从大西洋盆地通过苏伊士运河。标准普尔全球液化天然气副总监安德烈斯·罗哈斯（AndresRojas）透露：“这对美国的产量来说并不是一个大问题。更重要的是对卡塔尔进入欧洲的产量感到担忧。” 上周，GTC泽汇资本认为，苏伊士运河的液化天然气中断对全球市场的影响有限，因为它不会对全球液化天然气供应产生太大影响。然而，华尔街分析师承认，这将导致特定航线（例如从卡塔尔到欧洲的出口）的运输成本更高。此外，卡塔尔对太平洋盆地的货物出口增加，而美国和其他大西洋盆地出口国可能增加对欧洲的出口量，从而减轻负面影响。到目前为止，运输中断几乎没有影响石油和天然气价格。亚洲现货液化天然气目前报价为每百万英热单位(mmBtu)12.3美元，自袭击开始以来一直维持在这一区间，而亨利中心价格自11月7日以来已下跌近25%，交易价格为2.46美元/MMBtu。欧洲和北亚的高库存在很大程度上限制了需求，预计2024年上半年这种情况将持续下去。 GTC泽汇资本表示，周三油价已回升至每桶80美元左右，但仍低于每桶83.30美元左右的第四季度平均水平。由于需求担忧加剧，以及越来越多的迹象表明世界将在新年伊始出现盈余，油价近几周下跌。
金融界2023-12-23
朗坤环境：拟与中石化在生物柴油、生物燃料油等领域开展合作
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发挥各自的优势和资源，在生物柴油、生物燃料油等领域开展合作，通过资源共享，优势互补，获得更大的市场份额，为双方创造更大的商业价值。
金融界2023-12-22

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