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中金：固态/半固态电池或为未来eVTOL主流路线
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度的要求，主流在研技术路线有锂电池和氢燃料电池两种，中金看好固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线，宁德等电池企业已进行针对性布局。
金融界2024-04-25
中原内配拟受让私募基金五信德能500万元份额推进氢能产业战略布局
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份额暨关联交易的议案》，为加速公司在氢燃料电池系统相关技术和产品的应用推广，进一步推进公司氢能产业战略布局，同意公司以0元受让北京氢璞创能科技有限公司持有的私募投资基金郑州五信德能股权投资合伙企业(有限合伙)(简称“五信德能”)500万元的份额(该部分合伙企业份额尚未实缴)。本次受让完成后，公司将持有五信德能2000万元的份额，占合伙企业出资总额的31.75%。
金融界2024-04-23
氢能与燃料电池行业加速奔跑：2024年Q1数据亮眼，核心企业投资机遇凸显
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国金证券最新研报指出，2024年氢能与燃料电池行业正加速驶入发展的黄金期，尤其在3月份，燃料电池汽车（FCV）装机量实现了爆发式增长，达到59.54MW，同比劲增215.7%，其中商用车装机量占据主导，达58.17MW，主要应用于重型货车和轻型货车。今年第一季度，燃料电池系统的累计装机量达到101.90MW，同比增长超过122%，标志着行业正步入高速增长阶段。随着政策细化落地与产业链成熟度不断提升，行业放量增长的趋势愈发明显。报告强调，2024年将是氢能及燃料电池行业快速扩张的一年，不仅燃料电池汽车的商业化步伐将显著加快，绿氢项目的实施也将迎来大规模提速，行业呈现出以氢能制造和燃料电池制造为双主线的发展格局。针对市场表现，国金证券分析，3月份FCV上险量达到413辆，第一季度累计上险量为824辆，同比增长超过50%。在系统供应商中，康明斯以23%的市场份额位居3月装机量榜首，而亿华通则在第一季度总装机量中排名第一，占比16%。整车企业方面，吉利汽车3月上险量最高，而美锦汽车在第一季度上险量拔得头筹。示范城市群方面，河北示范城市群成为3月整车落地数量最多的区域，且第一季度累计落地量亦居首位。全球范围内，虽然日本丰田、韩国现代及美国的FCV销量出现不同程度的同比下降，但中国市场显示出强劲的增长动力。此外，绿氢项目进展积极，1-4月已公开招标的电解槽总量达137MW，显示出绿氢制备领域的快速发展。在电解槽企业中标份额方面，派瑞氢能、隆基氢能、阳光电源成为市场前三甲。综上所述，国金证券建议投资者密切关注富瑞特装、科威尔、亿华通、华光环能、昇辉科技等相关产业链上的核心企业，同时提醒注意政策、基础设施建设、成本控制及项目落地等潜在风险因素。
金融界2024-04-23
港股午评：港股恒生指数涨1.64%，恒生科指大涨2.85%，大型科技股集体大涨，茶百道上市首日跌超35%
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涨幅居前；半导体、建筑产品、化学制品、燃料电池、紫光系等板块跌幅居前。大型科技股中，阿里巴巴-SW涨2.05%，腾讯控股涨3.06%，京东集团-SW涨6.07%，小米集团-W涨2.91%，网易-S涨0.14%，美团-W涨6.26%，快手-W涨7.41%，哔哩哔哩-W涨3.71%。分析人士指出，中证监推出5项惠港措施，支持港股表现，重磅股中，腾讯、美团等可受益人民币股票交易柜台将纳入港股通，有望吸引更多内地散户及资金投资。另外，美团调整战略，目标是大幅减少新业务经营亏损，市场对措施表示认同。理想汽车-W盘中再跌近4%，触及93.7港元创去年5月份以来新低。理想汽车于4月22日启动自成立以来首次全价格体系调整，包括2024款理想L7、L8、L9和理想MEGA的全新价格。L系列车型除L7 Pro和L8 Pro降价1.8万元外，其余所有版本车型降价2万元，理想MEGA降价3万元，现售价52.98万元。新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格，已提车车主将获得现金回馈。此次降价可能是理想汽车在面临销量瓶颈和激烈的市场竞争压力下的应对策略。石油股集体走强，中石化涨超2%；现货黄金继续下挫，黄金股集体走低，中国黄金国际跌近4%；今日上午，现货黄金失守2300大关，为4月5日以来首次，日内跌超1%，短线跌近30美元。据了解，黄金期货价格创下三年多来最大单日跌幅主要是由于中东地缘政治局势缓和——以色列对伊朗最近发动的导弹和无人机袭击的克制反应。茶百道上市首日破发跌超35%，天津建发上市首日破发跌超25%。据招股书，此次茶百道发行价为每股17.50港元，共发行1.48亿股股票，共集资25.86亿港元，是今年截至目前港股最大规模IPO。招股书显示，2021年至2023年，茶百道收入分别为36.4亿、42.3亿和57.0亿元，年复合增长率达25.1%。按2023年零售额计，茶百道在中国现制茶饮店市场中的份额达到6.8%，排名第三。截至2024年4月5日，其门店数为8016家，分布在全国31个省市。
金融界2024-04-23
民生证券：关注氢能三条投资主线
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个股可关注：兰石重装、石化机械等。3)燃料电池车持续放量，个股可关注：亿华通、潍柴动力等。
金融界2024-04-23
长城国瑞证券：给予贝特瑞买入评级
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值产品提高公司盈利能力。此外，公司在氢燃料电池以及固态电池领域均实现技术突破。　　投资建议：　　我们下调业绩预测，预计公司2024-2026年的归母净利润分别为18.83/22.73/26.49亿元（2024-2025前次预测值为27.55/33.63亿元），EPS分别为1.69/2.04/2.37元，当前股价对应PE分别为11.47/9.50/8.15倍。考虑到公司作为全球负极龙头企业，高镍三元正极材料业务规模化效应逐步显现，因此维持“买入”评级。　　风险提示：　　原材料价格波动的风险；产品技术更新的风险；市场竞争加剧的风险。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-22
新筑股份(002480.SZ)：主营业务未涉及新能源汽车产业
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源汽车的研发、生产、销售和服务，其拥有燃料电池客车整车相关资质和技术团队，公司持股比例8.25%。
格隆汇2024-04-22
五矿证券：氢能爆发，基建先行储运设备国产化进程几何?
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短距离、小规模，目前主要的下游场景是氢燃料电池汽车/加氢站。山东对安装了ETC套装设备的氢燃料汽车免收高速公路通行费，将大幅改善氢燃料汽车的成本，氢燃料电池汽车迎来明显的边际改善。氢储运设备国产化进度几何？在液氢设备方面，德国林德集团、法国液化空气集团两家公司之前基本垄断了液氢装备制造的核心技术。国内企业中，中科富海、国富氢能这两年在液化设备上取得了长足进步，中集圣达因（中集安瑞科旗下公司）、南京航天晨光在液氢储存设备也有突破。氢气管道方面，目前供应商以中石油、中石化下属公司为主，石化机械的氢管道成本仅比天然气管道高20%~30%，大幅降低了氢管道成本。在大型干线压缩机方面，目前依然依赖进口，国内沈阳远大压缩机、石化机械有所布局。储氢瓶方面，国内中材科技、中集安瑞科、未势能源都已取得突破。加氢站压缩机，国内企业正在实现进口替代。其中隔膜压缩机代表厂商包括中鼎恒盛、丰电金凯威、江苏恒久机械、北京天高等。液压式压缩机代表厂商包括海德利森、康普锐斯等。
金融界2024-04-22
万钢：适度超前建设氢能供给体系加速燃料电池发动机的技术创新和推广应用
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工业碳中和乃至零排放的重要途径。以氢能燃料电池引领内燃机创新发展，适度超前建设氢能供给体系，以重大科技示范工程加速燃料电池发动机的技术创新和推广应用，加速商用汽车电动化、低碳化进程。
金融界2024-04-21
航天工程(603698.SH)：拟与沧州研究院签署两个项目的《技术开发合同》
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共同研究开发含碳固废高温熔融气化技术、燃料电池级氢气提纯及充装工艺和关键技术，合同金额预估分别为5,988万元和4,709万元，共计10,697万元。
格隆汇2024-04-19

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