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宇通客车取得燃料电池余热利用专利，解决了传统供暖方式整车电耗大、降低整车行驶里程的问题

客车股份有限公司取得一项名为“一种基于燃料电池余热利用的客车“，授权公告号CN110682763B，申请日期为2018年7月。专利摘要显示，本发明涉及一种基于燃料电池余热利用的客车，包括乘客舱，乘客舱顶部两侧设置有风道，风道中设置有用于向乘客舱排气的风扇，车顶到乘客舱之间的空间区域中至少一侧还设有用于燃料电池散热的散热器芯体，乘客舱顶部还设置有可开合的乘客舱挡板。通过开关挡板和风扇，改变车顶到乘客舱之间的空间区域中空气流动的方向。在低温工况下，通过装置内空气流动利用燃料电池余热对车厢供暖；解决了传统供暖方式整车电耗大、降低整车行驶里程的问题。

金融界2024-02-23

美锦能源：搭载L4级自动驾驶系统的氢燃料电池重卡已完成道路测试

合计年产能1万台，2023年合计销售的燃料电池车辆较上年同比显著增加。此外，在无人驾驶技术方面，飞驰汽车与国家智能网联汽车创新中心共同开发的搭载L4级自动驾驶系统的氢燃料电池重卡已完成道路测试。

金融界2024-02-22

中广核新能源(01811)上涨5.46%，报1.93元/股

能、燃气、燃煤、燃油、水力、热电联产、燃料电池及生物质发电项目。公司不仅持续进行自身的新建及扩建发展，同时也择优收购清洁及可再生能源发电项目，以带来稳健回报及为其股东创造价值。截至2023年中报，中广核新能源营业总收入88.43亿元、净利润14.29亿元。

金融界2024-02-22

质子汽车申请供氢系统专利，实现氢气供应的精准控制

量不足的问题，可配合使用第二供氢支路向燃料电池提供剩余所需氢气。其中，第二供氢支路增设了流量调节阀，从而可通过控制流量调节阀的开度，控制第二供氢支路的出口氢气流量，从而实现进入燃料电池中的氢气流量的精准控制。该供氢方法可通过控制第一供氢支路和/或第二供氢支路，配合完成氢气供应，而通过设置氢流量可调节的第二供氢支路，可实现氢气供应的精确控制。

金融界2024-02-22

威孚高科申请一种用于燃料电池堆的绝缘板结构专利，降低整个绝缘板的传热系数

团股份有限公司申请了一项名为“一种用于燃料电池堆的绝缘板结构”专利，公开号CN117577913A，申请日期是2023年12月。专利摘要显示，本发明涉及燃料电池技术领域，具体设计一种用于燃料电池堆的绝缘板结构。包括：气凝胶层和外壳，所述气凝胶层嵌套在所述外壳的中间，所述气凝胶层以及外壳上贯穿设置有多个贯穿孔，多个所述贯穿孔阵列排布，所述外壳由绝缘材料制成，所述外壳上开设有与燃料电池端对应的端口。所述外壳的材料采用复合玻纤材料制成。本发明通过在外壳中间设置气凝胶层，降低了绝缘板传热系数，使得绝缘板保温效果明显。本发明通过在绝缘板以及气凝胶层上开设多个贯穿孔，使用空气进行保温，降低了整个绝缘板的传热系数。

金融界2024-02-21

福迪威宣布完成收购电子测试和测量解决方案供应商EA Elektro-Automatik

势的应用场景，例如传统动力电池技术、氢燃料电池和可再生能源等。结合高品质德国工程技术与绿色运营能力的EA高科技解决方案，是推动中国前瞻性行业快速成长的理想选择。走近EA ：为泰克产品线增加了高度协同的补充福迪威总裁兼首席执行官James A. Lico表示： “我们很高兴欢迎EA团队加入福迪威。这次收购对于精密技术业务平台来说是一个重要的里程碑，为泰克强大的产品线增加了一个高度协同的补充。随着我们不断扩大在这个多行业市场的参与度，非常期待EA将为我们的客户、我们的解决方案和我们的业绩表现带来的长期贡献。” 最后，我们相信本次收购在协助客户解决电源效率挑战，推动创造更可持续、电气化的世界的道路上迈出的重要一步。我们的团队将共同努力，为客户定义并提供下一代电源解决方案！更多后续资讯，敬请期待福迪威以及泰克官方渠道发布！关于福迪威福迪威（Fortive）是终端市场互联工作流解决方案核心技术提供商，在智能运营解决方案、精密技术和先进医疗解决方案三大战略领域汇聚了众多知名品牌，旗下包括泰克、福禄克、英思科、福迪威传感技术、Qualitrol、福迪威医疗（ASP）、福禄克医疗质控等品牌和运营公司。关于泰克科技泰克公司总部位于美国俄勒冈州毕佛顿市，致力提供创新、精确、操作简便的测试、测量和监测解决方案，解决各种问题，释放洞察力，推动创新能力。70多年来，泰克一直走在数字时代前沿。欢迎加入我们的创新之旅。 Tektronix是泰克公司的注册商标。所有其他商号均为各自公司的服务标志、商标或注册商标。来源：金色财经

金色财经2024-02-21

纳尔股份上涨5.05%，报6.03元/股

、汽车后市场、光学及电子功能膜、氢能源燃料电池核心零部件等领域的产品研发、生产和销售。公司以全球视野进行创新与探索，致力于为全球90多个国家及地区的客户提供品质稳定的产品和优质可靠的服务，同时通过持续创新，开发更环保、便捷、美观的产品，为社会创造舒适、安全、美好的生活环境。截至9月30日，纳尔股份股东户数2.54万，人均流通股1.02万股。 2023年1月-9月，纳尔股份实现营业收入10.72亿元，同比减少19.59%；归属净利润5730.5万元，同比减少85.19%。

金融界2024-02-21

交通运输部：原则同意在重卡换电站建设组网与运营示范、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用等方面开展试点

同意在重卡换电站建设组网与运营示范、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用等方面开展试点。

金融界2024-02-20

2月20日中远通涨6.38%，东方红中证红利低波动指数A基金持有该股

该股为5G、充电桩、高铁轨交、氢能源/燃料电池、新能源汽车、储能、光伏概念热股。2月20日的资金流向数据方面，主力资金净流入1959.01万元，占总成交额4.45%，游资资金净流出852.78万元，占总成交额1.94%，散户资金净流出1106.22万元，占总成交额2.51%。融资融券方面近5日融资净流出1290.45万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。重仓中远通的前十大公募基金请见下表：根据2023基金年报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共14家，其中持有数量最多的公募基金为东方红中证红利低波动指数A。东方红中证红利低波动指数A目前规模为6.96亿元，最新净值1.091（2月19日），较上一交易日上涨1.72%，近一年上涨15.71%。该公募基金现任基金经理为徐习佳高原。徐习佳在任的基金产品包括:东方红中证竞争力指数A，管理时间为2019年7月31日至今，期间收益率为1.24%；东方红中证优势成长指数发起A，管理时间为2023年9月19日至今，期间收益率为nan%。东方红中证红利低波动指数A的前十大重仓股如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-02-20

机构：预估2024年全球新能源车销量为1687万辆，同比增长29.5%

V；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售1,303万辆，年成长率29.8%，相较2022年的54.2%明显下滑，其中纯电动车（BEV）为911万辆，年成长率24%；插电混合式电动车（PHEV）为391万辆，年成长率45%。该机构预估2024年新能源车的销量为1,687万辆，年成长率29.5%。

金融界2024-02-20

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