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一汽解放：商用车行业需求将好于2022年，中重卡行业逐步走出底部

成功；公司也成立了一家合资公司专注于氢燃料电池这一领域。此外，电动化也是目前新能源化的一个主要方向。公司目前在以上几条技术路线上都有布局，也都有一些核心技术储备。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-06

【机构调研记录】华泰证券调研苏农银行、中科三环等15只个股（附名单）

证券之星2023-04-05

山西证券：给予中国重汽买入评级

公司新产品新黄河重卡逐步推向市场，氢燃料电池重卡也在多场景批量应用。新能源重卡销量迅速提升至 485辆，对应收入 2.92 亿元，平均单价 60.25 万元，与公司传统重卡均价 23.28万元相比单价明显提高，在碳达峰、碳中和的大背景下，公司新能源重卡业务有望成为新的业绩增长点。 2022 年重汽集团全年出口重卡 8.85 万辆创历史新高，同比+63.8%，连续 18 年保持行业出口第一。其中，高端产品占出口总量的 22.2%，同比+13.7pct。据第一商用车网数据， 2023 年 1-2 月重汽集团累计销售重卡约 3.3 万辆，市场占有率进一步提升至 27.90%，单 2月份海外出口同比大幅增长 70%左右。　　投资建议　　公司作为国内重卡整车公司龙头，在疫情压制的换车需求开始释放叠加经济企稳回暖的背景下，销量有望快速提升，业绩弹性或将加速释放。预计公司 2023-2025 年净利润分别为 10.06/14.63/17.69 亿元， EPS 分别为 0.86/1.25/1.51 元，对应 4 月 3 日收盘价 16.66 元， PE 分别为19.5\13.4\11.1 倍。我们维持公司“买入-A”的投资评级。　　风险提示　　重卡行业复苏不及预期；重卡出口销量不及预期证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司陈桢皓研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为57.65%，其预测2023年度归属净利润为盈利10.6亿，根据现价换算的预测PE为18.38。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级11家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为21.96。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国重汽（000951）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-04

天润工业：4月3日召开业绩说明会，投资者参与

答：您好，新能源趋势包括纯电动、混动、燃料电池、氢发动机等多种类别，公司曲轴、连杆产品可用于以混动、氢发动机为动力源的汽车上；公司空气悬架产品不仅用于传统燃油车，也适用于新能源汽车，公司的空气悬架业务为汽车的底盘业务，覆盖多种车辆，包括商用车、乘用车等；另外，公司与万都拟就电动转向器产品在中国商用车市场的应用进行调研及合作，该产品也可被应用于新能源商用车上，目前尚处于可行性调研中；除上述业务外，公司还将积极探索和寻求与现有主业有协同效应的业务，争取寻求更多的发展机会，感谢您对公司的关注！天润工业（002283）主营业务：曲轴、连杆和其他汽车相关零部件、工业及新材料领域相关铸锻件、铁路装备、模具及工装制作、机床设备、自动化装备和技术服务等。天润工业2022年报显示，公司主营收入31.36亿元，同比下降33.56%；归母净利润2.04亿元，同比下降62.39%；扣非净利润2.11亿元，同比下降58.8%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入7.94亿元，同比上升14.19%；单季度归母净利润4196.07万元，同比下降56.97%；单季度扣非净利润3631.32万元，同比下降56.54%；负债率29.25%，投资收益2129.17万元，财务费用-791.89万元，毛利率21.17%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级5家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为7.51。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4610.0万，融资余额增加；融券净流入21.51万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，天润工业（002283）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-03

一周IPO观察：季末上市潮，途虎、货拉拉、Keep港股递表，京东再拆分；中进医疗美股上市

7200万美元。 SPAC方面中国氢燃料电池动力汽车技术和应用的先驱Bestpath（轻程）与 Aquaron Acquisition Corp.达成最终合并协议; 消费房地产内容方式的社交平台Real Messenger与Nova Vision Acquisition Corp.合并冠科美博通过SPAC登陆纳斯达克

老虎证券2023-04-03

重卡行业回暖成定局，潍柴动力率先“亮剑”

球新能源技术链和产业链优质资源，完成了燃料电池、混合动力、纯电动三大技术路线的全面布局，实现了在客车、卡车、工程机械等领域的推广应用。目前，潍柴动力聚焦纯电动动力总成技术攻关，完成了电驱动桥总成、中央驱动总成及核心零部件产品开发，产品性能行业领先。　　更为投资者关注的是，潍柴不断加快氢能路线技术攻关和商业化落地，开发出15-260kW全系列燃料电池产品平台，推动全国首个港口氢燃料电池重卡示范运营项目在青岛港启动，全国首座高速公路加氢站在淄博投入运营；配套潍柴动力产品的49吨燃料电池重卡行驶里程超过24万公里；在济南、潍坊、无锡等地市陆续批量投放装配潍柴氢燃料电池发动机的公交车，累计行驶里程超过2500万公里。　　在农业装备方面，潍柴充分发挥协同优势，推动农业装备向大型化、高端化、智能化转型升级。2022年，潍柴雷沃实现营业收入172亿元，收入和销量规模稳居国内行业第一位，主要产品市占率呈现明显增长趋势，并牵头开展多项国家重大科技攻关项目，引领行业迈向高端。国内首款商业化240马力CVT智能拖拉机大批量商业化应用，成功打造智慧农业整体解决方案，科技助力守护粮仓。　　在新业态智慧物流领域，潍柴动力入主德国凯傲后，构建了全球领先的智慧物流黄金产业链，共同拓展蓬勃发展的全球物流市场。2022年，德国凯傲营业收入同比增长8.2％至111.4亿欧元，第四季度盈利能力环比显著改善，期末在手订单达到70.8亿欧元，未来更将降本增效进一步提升盈利能力。现今，德国凯傲和子公司美国德马泰克均已落户山东济南，全力加大国内叉车、仓储物流等领域拓展力度，满足日益增长的中国市场需求。　　此外，大缸径发动机不断提升，销量同比增70％至8800余台，实现收入29.5亿元，同比增长109％。高端液压克服国内行业下行，实现国内收入6.5亿元，近5年复合增长率达到27％，保持了良好势头。　　研发助力各项技术和性能全面领先加速智能物流迈向中国第一梯队　　一家企业要想成为引领行业的龙头标杆，一定离不开对科技研发的敬畏和源源不断地投入。潍柴动力正是这方面的典型企业。　　近年来，潍柴动力维持高研发投入，2022年研发投入达88.51亿元，占营业收入比例由2021年的3.99％提升为5.05％，科技研发能力全面提升。　　数据来源：巨灵财经制图：金融界上市公司研究院　　据了解，潍柴高度重视科技创新，拥有内燃机与动力系统全国重点实验室、国家燃料电池技术创新中心、国家内燃机产品质量检验检测中心、国家内燃机产业计量测试中心、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家工业设计中心、国家认定企业技术中心、国家专业化众创空间等国家级研发平台，设有“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地，并在全球多地设立前沿技术创新中心，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。　　从创新成果来看，潍柴动力引领行业发展。2022年1月份、11月份潍柴动力先后发布全球首款本体热效率突破51％、52％的商业化柴油机，连续刷新世界纪录，持续引领全球内燃机行业发展。　　在技术比较优势基础上，潍柴动力重磅发布WP14H、WP15H、WP15NG以及全新T系列高端发动机产品，各项技术和性能指标全面领先，引领行业转型升级。　　值得一提的是，潍柴动力创造出中国完全自主知识产权的液压动力总成，成为公司的重要增长点。未来，潍柴动力将向全社会提供液压动力总成系统，通过明显的差异化优势，全力提高市场份额。　　潍柴动力相关负责人表示：“未来公司会持续加大在传统业务上研发投入力度，同时对新业务、新业态方面，会不断地加大研发投入”。　　展望2023年，潍柴动力表示，将致力于进一步扩大传统能源动力系统全球引领优势，快速提高新能源产品竞争力，以黄金助力重卡整车向全球领先迈进，高端农机、智慧农业新生态赋能助力农业装备腾飞。发挥高端液压动力总成优势积极拓宽高端市场，加速智能物流迈向中国第一梯队，以多元技术路线助力引领新能源发展变革。　　潍柴动力的成长飞轮仍在加速中！

金融界2023-04-03

徐工机械：有知名机构汉和资本参与的多家机构于3月23日调研我司

乎全部产品领域，涵盖纯电、混合动力、氢燃料电池 3 大技术路线。目前新能源产品占收入比例 10%左右，对新能源产品下一步目标期望是 2027年收入占比 25%，2030年收入占比 35%。徐工机械（000425）主营业务：起重机械、铲运机械、压实机械、路面机械、桩工机械、消防机械、高空作业机械和其他工程机械及备件的研发、制造、销售和服务工作。徐工机械2022三季报显示，公司主营收入751.1亿元，同比下降19.82%；归母净利润46.76亿元，同比下降31.33%；扣非净利润47.2亿元，同比下降24.02%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入369.06亿元，同比下降8.74%；单季度归母净利润23.55亿元，同比下降21.65%；单季度扣非净利润23.31亿元，同比下降9.72%；负债率69.06%，投资收益3.6亿元，财务费用-8.89亿元，毛利率20.22%。该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级7家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为8.14。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2.2亿，融资余额减少；融券净流入1214.67万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，徐工机械（000425）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性优秀。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、存货/营收率增幅。该股好公司指标3.5星，好价格指标4星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-02

北汽福田副总裁秦志东：储氢系统或成燃料电池发展瓶颈正探索液态储氢研究

志东预计，以此模式下，在2030年左右燃料电池的重卡TOC（拥车成本）可达到平衡。

金融界2023-04-02

骆驼股份：铅碳电池作为较早应用于电化学储能领域的产品，具有技术成熟、安全稳定性高等特点

利，涵盖动力电池材料、电芯、PACK，燃料电池结构、仿真、部件、动力电池回收等领域；燃料电池方面，已完成省科技厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务并通过验收。感谢您的关注！投资者：个人觉得骆驼股份的战略和择时都是不错，为什么股价迟迟得不到资本的认可。48V低压锂电的巨大市场空间，我们骆驼股份是如何布局的。骆驼股份董秘：您好！低压锂电产品方面，公司推出了12V/24V/48V全系产品；在每个产品系列，均建立了从研发、生产、销售到交付与服务的产业链。多层次、丰富的低压锂电产品矩阵能够更全面的应对未来潜在的市场变化，覆盖更多客户需求，为公司创造更大的市场价值。感谢您的关注！骆驼股份2022三季报显示，公司主营收入95.74亿元，同比上升4.73%；归母净利润2.99亿元，同比下降55.59%；扣非净利润3.23亿元，同比下降47.89%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入34.59亿元，同比上升19.43%；单季度归母净利润9634.55万元，同比下降42.99%；单季度扣非净利润8010.48万元，同比下降49.75%；负债率34.95%，投资收益1481.91万元，财务费用1947.93万元，毛利率13.49%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。近3个月融资净流出1.23亿，融资余额减少；融券净流出100.76万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，骆驼股份（601311）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）骆驼股份（601311）主营业务：汽车低压电池业务、回收业务和储能业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-30

成功首飞我国自主研制首架氢内燃机飞机

（000338）在氢燃料内燃机技术和氢燃料电池技术两个方向都有布局。

金融界2023-03-30

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