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期市早盘：商品期货涨跌互现，原油系商品上涨，SC原油、低硫燃油涨2％

跌互现，原油系商品上涨。SC原油、低硫燃油涨2％，LPG、玻璃、沪铜、国际铜、沪锡涨1％；沪金跌2％，玉米、棕榈油、焦煤跌1％。　　美国原油库存意外上升330万桶　　美国石油协会（API）的数据称，美国上周原油库存上升，而燃料库存下降。在截至3月17日的一周，原油库存增加了约330万桶。汽油库存减少了约110万桶，而馏分油库存减少了约180万桶。　　美联储3月加息25个基点的概率升至87.1％　　据CME“美联储观察”：美联储3月维持利率不变的概率为12.9％，加息25个基点至4.75％-5.00％区间的概率为87.1％；到5月维持利率不变的概率为3.9％，累计加息25个基点的概率为35.5％，累计加息50个基点的概率为60.5％。

金融界2023-03-22

鹏翎股份：目前公司经营情况稳定，详细情况可以关注后续披露的公司《2023年第一季度报告》，

感谢您对公司的关注和建议。投资者：燃油车持续价格战，对公司有何影响？鹏翎股份董秘：您好，目前公司经营情况稳定，详细情况可以关注后续披露的公司《2023年第一季度报告》，感谢您对公司的关注和建议。投资者：目前国内头部新能源车企及特斯拉等有几个已经成为贵公司合作伙伴？鹏翎股份董秘：您好，公司主要新能源客户如比亚迪、小鹏汽车、一汽红旗、长城汽车、一汽大众、集度汽车、合创汽车、赛力斯等；2022年以来，公司加大力度推进新客户开发积极拓展市场空间，已成功通过蔚来汽车、零跑汽车、哪吒汽车供应商准入体系，其中零跑汽车、哪吒汽车已定点新项目，详细情况可以关注后续公司披露的《2022年年度报告》，谢谢！投资者：近几年（2021-2023年）贵公司有什么新申请获得的专利吗？鹏翎股份董秘：您好，公司专利情况可以关注公司后续披露的《2022年年度报告》，谢谢。投资者：目前贵公司主要产品使用的产品原材料前几名主要是哪些原材料？例如橡胶、尼龙等！鹏翎股份董秘：您好，公司主要产品原材料中包括尼龙、橡胶等，详细情况可以关注后续公司披露的《2022年年度报告》，感谢您对于公司的关注和建议。投资者：目前公司产品库存量处于何种水平？不良库存是否在合理范围内？鹏翎股份董秘：您好，目前公司生产经营情况稳定，详细情况敬请关注公司定期报告，谢谢。投资者：这几年疫情影响了很多企业，贵公司也在艰难度日，请问目前公司应收账款是否处于良性状态？鹏翎股份董秘：您好，目前公司生产经营情况稳定，相关财务数据敬请关注公司定期报告，谢谢。投资者：目前华为与塞力斯合作了多款车型，请问这些车型里有贵公司相关产品的应用吗？鹏翎股份董秘：您好，由于客户信息保密要求，项目详细情况公司不便披露，感谢您对公司的关注及支持。鹏翎股份2022三季报显示，公司主营收入11.99亿元，同比上升3.15%；归母净利润5836.03万元，同比下降9.87%；扣非净利润4963.66万元，同比下降16.6%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入4.13亿元，同比上升16.21%；单季度归母净利润1173.55万元，同比上升53.24%；单季度扣非净利润711.88万元，同比下降28.21%；负债率23.76%，投资收益428.5万元，财务费用-44.51万元，毛利率21.19%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，鹏翎股份（300375）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1星，好价格指标2星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）鹏翎股份（300375）主营业务：汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-22

港股收评：恒指涨1.36％、恒生科技指数涨2.45％汽车股走强小鹏汽车涨11%

高获补贴3000元人币，包括新能源车和燃油车。　　游戏股走高，心动公司涨超5％。国家新闻出版署昨日发布了2023年进口游戏审批信息，共计27款进口游戏过审。统计过去三年进口游戏版号发现，2020年进口版号全年发放数量97个，2021年锐减至76个，2022年则降至44个。艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅表示，2022年进口游戏版号仅发放了一次，今年进口游戏版号在3月份公布，预示着今年或将再次发放进口游戏版号，无论在频次还是数量上，版号发放都已趋向稳定。　　CRO概念股反弹，药明康德涨超8％。消息面上，药明康德昨日盘后公布，2022年公司实现营业收入393.55亿元，创纪录的业绩增长71.84％；归属于上市公司股东的净利润88.14亿元，同比增长72.91％。东吴证券研报指出，公司业绩符合预期，常规业务维持高增长，TIDES开始加速贡献；测试业务维持稳定增长，安评、器械测试等业务加速恢复；生物和ATU业务稳步提升，DDSU业务短期仍受影响。公司作为CRO平台化龙头，业绩稳健增长，估值性价比凸显，维持“买入”评级。

金融界2023-03-21

重庆优化汽车消费补贴政策：不再实行旧车置换购新车最高补贴3000元

直接对消费者购买新乘用车（含新能源车和燃油车）给予补贴，市级财政补贴总额、补贴标准及方式、申报渠道及程序不变。2023年3月20日0时至2023年6月30日24时期间，在重庆市辖区内的汽车销售企业购买了新乘用车（含新能源车和燃油车），并在重庆市辖区内依法履行纳税或申报义务、完善上户手续的，裸车价10万元以下的每辆给予1000元市级财政资金补贴，裸车价10万元以上（含10万元）的每辆给予3000元市级财政资金补贴（以现金形式发放到符合补贴条件的对象银行卡上）。

金融界2023-03-20

商品期货收盘涨跌互现，PTA大涨超4％，沪金大涨超3％创2020年8月以来新高

二、原油、纸浆跌超3％，棕榈油、花生、燃油、铁矿跌超2％，焦炭跌超1％；PTA涨超4％，沪金涨超3％，沪银、短纤涨超2％，沪锡涨超1％。　　伦敦金涨至1990美元关口沪金创两年半新高　　受美国硅谷银行破产、美联储加息放缓等多重利多因素影响，近期金价飞涨。伦敦金涨至1990美元关口，创2022年5月以来新高；沪金3月份累计大涨7％，创两年半新高。　　中信证券强烈看好金价。金价有望保持上行趋势，本轮价格高点有望突破2020年前高。中信证券研报表示，硅谷银行事件持续发酵，市场避险情绪激增，且对美联储加息预期有所弱化，带动金价强势运行。此外，央行增持黄金是金价上涨最有效的风向标之一。2022年全球央行购金量创历史新高，叠加上述因素推动，金价有望保持上行趋势，且本轮价格高点有望突破2020年前高。　　光大期货：若海外银行业危机暂停扩散，短期情绪修复或带动PTA价格再上台阶　　PTA早间一度触及涨停。背后原因来看，主要在于PX强势，部分PX工厂负荷降低和推迟重启，产量预期增量减少，提振PX价格。同时，近期PTA现货可流通货源紧张，现货报价坚挺，05合约基差高企，在临近交割月的情况下，期货价格有望回归。若海外银行业危机暂停扩散，短期情绪修复或带动PTA价格再上台阶。从需求方面来看，上周江浙涤丝产销整体尚可，集中在上周五放量为主，七天产销平均估算在8-9成，下游持续消化前期备货为主。据国家统计局数据显示，1-2月份，社会消费品零售总额77067亿元，同比增长3.5％，其中，服装零售额增长5.4％，呈恢复性增长态势。需求稳中有增，对盘面提振作用有限，未来行情运行的主要矛盾继续聚焦在PX及现货端。

金融界2023-03-20

【全球市场】诺安基金周观察：积极关注近期黄金价格走势，把握入场时点

2月的-0.6％，降幅主要来自天然气和燃油价格；食品价格环比从1月的+0.5％放缓至+0.4％，其中烘焙食品、肉类食品价格下行幅度较大；核心项中，医疗保健、教育与通讯商品价格环比下降幅度较大，但住房、酒店和机票价格2月出现较大幅度的上涨。此外，美国2月PPI同比+4.6％，低于预期的+5.4％，前值从+6.0％下修至+5.7％；环比+0.0％，低于预期的+0.2％。美国2月通胀数据为美联储3月21日议息会议前的关键数据，住房、机票等粘性较强的核心服务通胀仍保持韧性，尽管硅谷银行事件使得金融市场波动加剧，但强劲的通胀压力或仍会驱使美联储在3月会议上继续加息，硅谷银行等事件后市场对美联储未来的利率政策预期发生了明显调整，联邦基金期货数据显示，市场认为利率终端水平或会至5.0％，美联储最早在6月议息会议开始降息的可能性较大。市场对利率政策预期的调整使得近两周相关资产价格波动较大，但我们认为当前应理性看待近期市场热点事件，当前市场预期过度鸽派，市场预期或有重新修正的可能。　　欧洲方面，欧央行3月16日加息50bp，基本符合市场预期，加息后边际贷款利率、主要再融资利率和存款便利利率分别上行至3.75％、3.5％和3.0％，欧央行加息未受瑞士信贷违约风险增加和金融市场动荡影响。本次会议欧央行未对未来的加息路径提供明确的指引，而是强调由于不确定性上升，货币政策将更加依赖数据进行决策。对于未来经济判断，欧央行上调2023年GDP增速预测，从去年12月预测的+0.5％上调至1.0％；下调2024-2025年GDP增速预测，从去年12月的+1.9％和+1.8％下调至1.6％。此外，还下调了2023-2025年的通胀预测，预测2023-2025年CPI依次为5.3％、2.9％和2.1％。欧央行行长拉加德记者会表示，不会在价格稳定和金融稳定之间做出权衡，由不同的政策工具来应对两类问题，加息应对通胀，其他流动性工具用于金融稳定。　　QDII基金观点　　诺安油气能源基金：国际油价受金融市场影响加大，布伦特原油期货价格下跌至72.97美元/桶，每桶下跌9.81美元，下跌幅度11.85％，为2021年12月以来新低；WTI原油期货价格最新为66.74美元/桶，上周下跌12.96％。标普500能源指数下跌6.95％。　　行业数据方面，根据美国能源信息署（EIA）数据，截至3月10日，当周美国原油产量持平于1220万桶/天，美国炼油厂利用率上行至88.20％；库存方面，美国商业原油库存本周增加155万桶至4.80亿桶；战略原油库存从1月20日以来保持不变，目前为3.72亿桶；截至2月末的美国钻机数量为604部，逐渐接近新冠疫情前水平。根据Rystad Energy数据，2月OPEC原油产量为2944万桶/天，较1月份减少1万桶/天；俄罗斯2月原油产量为931.9万桶/天，较1月份减少50万桶/天。　　我们认为油价仍面临多空力量的相互抗衡，其中包括俄乌战争以及俄罗斯的减产抗衡；美国通过原油战略库存调整原油市场供应；沙特等欧佩克国家或再度进入减产周期。　　近期金融因素对油价影响加大，包括硅谷银行等多家银行破产、瑞士信贷违约风险上升造成金融市场动荡，但是欧美央行快速提供流动性，预计短期相关事件造成的市场波动将收敛，金融因素对油价的影响将减少。油价调整之际，沙特与俄罗斯重申两国将维持“欧佩克+”框架内达成的原油减产协议不变，在2023年底前继续履行减产200万桶/天。OPEC组织将于4月3日举行部长级产量监测会议（JMMC），或通过调整产量控制油价进一步下行风险。　　诺安全球黄金基金：近期国际现货黄金价格在硅谷银行等多家银行破产、瑞士信托违约风险增加、金融市场波动和避险升温、市场预期美联储转鸽等多重因素推动下，黄金价格迅猛上行，上周上涨6.48％至1989.25美元/盎司，为历史第三个价格高点，第一个高点为2020年6月新冠疫情初期的2063.54美元/盎司；第二个高点为2022年3月俄乌战争爆发的2050.76美元/盎司。美国十年期国债利率、实际利率、美元指数进一步下行，VIX指数大幅在高位盘整。　　对于后市展望，我们维持前期判断，即美联储货币政策超预期的次数及冲击在收敛，反而加息的后遗症在更加确切地发生，加息对美国经济、企业盈利及金融市场的影响开始一一反映，这包括海外市场对标普500指数盈利预期的下调，以及近期硅谷银行等多家银行破产、黑石集团违约、瑞士信托违约风险增加等。美国乃至全球金融市场的不稳定以及避险情绪短期内将利于金价走势。尽管作为监管机构的美国联邦储蓄保险公司已快速接管硅谷银行，欧央行也快速向瑞士信托提供流动性，但近期一系列的金融机构事件将使得欧美央行的货币政策受到金融稳定诉求的抗衡，黄金市场中长期的投资逻辑开始演绎。建议投资者积极关注近期黄金价格走势，以更好的入场时点把握黄金的投资机遇。　　诺安全球收益不动产：富时发达市场REITs指数仍呈疲态、一周下跌0.95％，表现跑输发达市场股票指数。截至本周富时发达市场REITs指数已完成88％的业绩披露，其中工业、酒店娱乐、特种、住宅类REITs收入和盈利增速较其他行业有相对优势，而且增速超市场预期，但办公类REITs业绩不及预期。　　往后看美联储货币政策对海外REITs市场的影响有望逐步减弱，但途中仍曲折迂回。近期受硅谷银行破产事件影响，海外金融市场波动或加剧，但可以关注随市场调整出现的长期配置机会。对于未来的业绩展望，工业、特种REITs或有相对优势。结合对联储货币政策的变化及REITs业绩基本面判断，下一轮行情中首选对利率敏感以及估值调整充分、具备较高成长性行业。

金融界2023-03-20

新能源汽车ETF（516390）快速拉升，行业估值已处在底部位置，反弹或在酝酿

，销量下降，2 月需求逐渐恢复。短期受燃油车降价清库影响，新能源车一定程度销量被分流承压，但新能源车取代燃油车的趋势与竞争力愈发明显，自发需求韧性足，强竞争有望带来需求销量逐级爬升。新能源汽车ETF（516390）跟踪的新能源车指数（930997）为定制化指数，覆盖新能源汽车上、中、下游产业链，重点突出中游领域、反映技术升级方向。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-20

长城汽车旗下坦克品牌推出全年保价政策，12月31日前官降返还差价

免权益（不含政府购车补贴及特殊限牌城市燃油车指标购车政策，不含抖音直播、特定抽奖等临时性活动权益）。

金融界2023-03-19

传统企业如何试水股权激励？这家千亿国企是这样做的

市场的康庄大道。新能源汽车的道宽了，燃油车的路自然就变窄了。据悉，近两年雪铁龙C6销量惨淡，去年累计销量仅为2788辆。而新能源汽车销量则节节攀升，比如长安汽车自主品牌新能源2月销量达2.06万辆，同比增加103.38%；1-2月累计销量4.86万辆，同比增加96.61%。事实上，国产汽车厂商在新能源汽车领域均早有布局，毕竟政策的不断利好加之真金白银的补贴，新能源汽车的发展必然会走上快车道。大势所趋之下，不想被淘汰就只能跑赢对手。所以，与其说这次蜂拥而至的降价是“雪铁龙们”的断臂求生，不如说是新能源汽车与传统燃油车的对峙。已经到了贴身肉搏的时候了。 02 当传统车企遇上股权激励其实，新能源汽车能够快速走进千家万户，除了政府的政策倾斜及“双碳”的战略背景，车辆的智能化变革体验也是吸引购车一族趋之若鹜的亮点。这同样是很多互联网大厂都下场造车的原因之一。智能电动车将是下一代汽车的主战场，整车核心价值也将从机械硬件向软件能力转移。所以在新能源汽车这个领域，有根红苗正的智能电动汽车制造商理想，有老牌传统汽车厂商五菱另辟蹊径，也有互联网大厂探索新业务的集度。不同的生长基因注定了不同的企业文化。在汽车研发设计这样一个知识密集型和技术密集型行业，科技人才和高级管理人才的引进和激励机制必然是企业关注的重点。一心向上之前关注过的阿尔特，就是典型的新能源汽车整车研发企业，年轻有活力、科技含量高，公司成立之后就多次实施股权激励及员工持股计划，从股权工具及制度上激励员工。但是一些传统汽车企业，在股权激励方面就明显克制。关注一心向上公众号，免费获取《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》 03 克制的股权激励方案长安汽车自1996年上市之后，一共只实施过两期股权激励计划。首期股权激励计划于2016年3月发布公告，激励工具为股票期权，激励人数203人，占总员工人数的0.5%，行权价格13.94元/股，激励期权数量2927.5万份。等待期24个月，期满后为行权期，每12个月行权一期，共计3期，每期可行权数量占全部获授权益数量的1/3。激励对象以公司董事、高级管理人员、核心技术人员等为主。第二期股权激励计划于2020年7月发布公告，激励工具为限制性股票，激励人数1292人，占总员工人数的3.5%，授予价格6.66元/股，激励股票数量9500万股。限售期24个月，期满后每隔12个月解除1/3获授股权，激励对象以公司董事、高级管理人员、中层骨干为主。以上，可以看出长安汽车在股权激励安排上，实施次数及激励对象人数都严格控制。长安汽车这样一个实力雄厚的老牌汽车厂商为什么会如此安排？ 04 股权激励，私人定制现在大家比较熟知的，频繁使用股权激励的企业，多以高科技、互联网等，新型、创业型、发展中企业为主。这类企业要么没有高知名度，要么没有充足的现金流，要么没有形成稳定的市场及产品壁垒，所以需要借助股权激励绑定员工，，一方面可以缓解公司的现金流压力，另一方面也可以稳定团队、降低人员流动，毕竟这些企业的核心技术及研发人员就是其重要资产。但是长安汽车不同。作为中国四大汽车集团之一的特大型企业，长安汽车在行业及技术创新上已经有了一定积累，且汽车制造行业除了单纯的技术创新，完善的厂房设备及高度智能化的生产线也是其核心资产。所以长安汽车并没有频繁的进行股权激励。但是另一方面，汽车行业作为典型的知识密集型和技术密集型行业，科技的持续创新必然也是企业发展的关键因素，尤其在智能电动车发展的大趋势下，人才将是永恒的主旋律。所以长安汽车在激励对象的选择上，除了少数董事、高管，其余均以技术骨干为主，两次股权激励计划中，激励的核心骨干人才分别占比总激励对象的92.61%及98.91%。 05 灵活的股权激励其实，股权激励是一个工具，可以根据不同企业类型，不同企业阶段的诉求，甚至不同激励对象，灵活实现员工与企业的绑定与成长。如果想要更多的激励员工，方案可以围绕激发员工潜力为主；如果想要更多的奖励员工，方案也可以围绕普惠制定。关注一心向上公众号，免费获取《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》

老虎证券2023-03-17

长久物流：3月13日召开分析师会议，天风证券、建银国际等多家机构参与

本价格下降，因此有了更充分的降价空间；燃油车受到国 6B标准出台，部分车型需要进一步去库存。降价行为将进一步刺激国内的汽车销售，拉动销量提升，而一季度的去库存行为，有望拉动主机厂的二季度排产计划，从而带动后期公司的运输量增加。长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。长久物流2022三季报显示，公司主营收入28.3亿元，同比下降12.76%；归母净利润302.75万元，同比下降93.88%；扣非净利润-1348.44万元，同比下降159.88%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入9.83亿元，同比上升0.33%；单季度归母净利润241.92万元，同比上升202.5%；单季度扣非净利润-297.06万元，同比上升77.41%；负债率51.7%，投资收益850.27万元，财务费用4761.89万元，毛利率8.08%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以下是详细的盈利预测信息：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长久物流（603569）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-17

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