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英国零售巨头乐购上财年税前利润惨遭“腰斩”

，与该公司预期的基本一致。　　不包括燃油在内的销售额为576.6亿英镑，高于上年的547.7亿英镑。该公司表示，尽管面临生活成本压力，但由于销量保持稳定，零售销售额同比增长了5.1％。　　集团调整后的营业利润为26.3亿英镑，高于普遍预期的26.1亿英镑，低于上年的28.3亿英镑。与税前利润相比，这是乐购更青睐的一个业绩指标，剔除了特殊和其他一次性项目。

金融界2023-04-14

遭合同诈骗！200亿汽配龙头威孚高科股价跌停，平台贸易业务曾致应收款项大幅增长

00％。与之相比，该公司深耕多年的汽车燃油喷射系统产品、进气系统产品、汽车后处理系统产品的毛利率分别为21.05％、21.99％和8.93％。　　与三季报数据相似的是，2022年上半年，威孚高科的平台贸易业务也导致其应收帐款、银行短期借款分别较2021年末增加24.92亿元和27.47亿元。此外，该公司2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为-24.94亿元，较2021年同期下滑3210.03％，也是由于平台贸易业务发展导致采购额增加所致。　　威孚高科在2022年8月23日的投资者关系活动记录表中曾透露，平台贸易业务属于专项合同，后续是否可持续将由商业性竞标情况而定。　　据悉，威孚高科从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，该公司营收和业绩已经出现下滑。2022年前三季度，该公司实现的营业收入为100.95亿元，同比下降18.42％；实现归属于上市公司股东的净利润15.46亿元，同比下降27.41％。　　若威孚国贸被合同诈骗一案与平台贸易业务相关，威孚高科的经营情况及业绩表现均将受到较大影响。

金融界2023-04-13

强化人才支撑助推企业稳速发展纵通科技百城全线人才招聘

车后市场综合服务领域，推出车主卡、汽车燃油管理服务两大爆品，解决了广大车主用车养成过程中的两大刚需问题；持续深化改革，加强资源融合，创新发展多元产业链，构建“车生活互联网”、“甄选爆款”、“车品供应链”、“油品供应链”、“汽车综合服务”、“爱禧窝大健康滋补管理”六大业务体系。 2023年是纵通科技第三个“三年规划”的第一年，年初，纵通科技启动“商城百亿发展计划”、“油品供应链百亿计划”和爱禧窝“百城百店、百城千店、百城万柜”战略规划，为打造企业新的增长点、实现集团多元化和资本上市做准备。疾风知劲草，烈火见真金。坚实的人才基础与创新性的运营战略，铸就了纵通科技厚实的底盘，让纵通科技得以突破新冠疫情和同行竞争的重重压力，赢得企业的稳健发展，形成了纵通科技立足福建、走向全国，业务覆盖全国25个省直辖市、100+城市的市场格局。为扎实百城、助推企业稳健发展，纵通科技现面向全国招聘人才，福建、广东、上海、江苏、浙江、江西、湖南、湖北、河南、安徽、山东、云南、广西、贵州、陕西、甘肃、四川、河北、山西、海南、黑龙江、吉林、辽宁等25个省直辖市、100+城市销售精英同步招募中。据纵通科技透露，公司现有员工3000+，预计未来两年，企业员工将突破5000人。相信在创新、完善的人才培养机制赋能之下，纵通科技将赢得更广阔的发展空间，同时，也为员工提供更广阔的成长平台。来源：金色财经

金色财经2023-04-12

格上每日收评—2023年04月11日

增长方向适度发力。展望未来，蔬菜价格、燃油小汽车价格仍将成为主要影响因素。在消费修复温和前景下，短期内核心CPI将继续处于1.0%左右的偏低水平。这与当前海外高通胀形成鲜明对比，物价走势将持续成为现阶段国内外宏观经济最大的差异点。PPI方面，受OPEC意外宣布减产影响，4月上旬国际油价反弹力度较大，布油现货价已冲破85美元/桶，预计月均值将高于3月；国内基建持续发力、生产提速叠加经济复苏预期，对国内定价工业品价格有提振作用，但房地产建安投资依然低迷将继续拖累价格上行空间。整体上看，4月PPI环比有望恢复上涨，但高基数因素会继续拖累同比表现。新闻二：多省中小银行下调存款利率：原因何在？近日，部分中小银行下调存款利率引发市场关注和热议。仅4月以来，就有河南省(河南省农信社调整人民币存款利率，多家省内农商行下调挂牌利率)、广东省(如南粤银行、广州银行、澄海农商银行等)、湖北省(如武穴农商行、黄梅农商行、罗田农商行)多家银行纷纷下调存款利率。事实上，从2022年来看，有过两次调低存款利率潮，分别是去年4月和9月份，这和当时贷款市场报价利率(LPR)的调整有关。 2022年，作为房贷利率定价基准的5年期以上贷款市场报价利率(LPR)累计下调过3次，共下调35个基点，其中去年1月下降5个基点，去年5月和8月各下降15个基点。1年期贷款市场报价利率(LPR)累计下调过2次，共下调15个基点，其中去年1月下调10个基点，去年8月下调5个基点。多家机构认为，近期市场上中小银行存款利率下调是对去年9月存款利率下调潮的补降。 “去年4月和9月两次调低存款利率，对应去年1月和8月LPR调降，4月是自律机制鼓励调整浮动上限，而9月是大行发起调低挂牌利率。两次调整中，共性是中小银行调整动力不足，最终都是大行率先发起，并非所有中小银行都有所跟进。因此近期市场上存款利率的下调预计是中小银行针对9月的补降。”中泰证券戴志锋团队表示。 “进入2023年，中小银行存款利率确实存在补降的可能性，但本质是去年9月存款利率下调的延续，而非新增政策，存款利率的下调无法引导贷款利率下调。”申万宏源债券首席分析师孟祥娟及其团队研报认为。 “近期部分区域小型银行下调存款定价，但我们认为可能仅为之前存款自律定价下调的影响，而并非全国性的新一轮存款降息。” 中金公司林英奇、许鸿明等在研报中表示。也有一种情况是恢复至阶段上调前的水平。比如河南农信将部分定期存款挂牌利率下调恢复至去年11月5日调整后的水平，春节前夕部分中小银行曾阶段性上调存款利率以揽储。净息差承压或是近期中小银行下调存款利率的又一个原因。银保监会官网发布的《2022年四季度银行业保险业主要监管指标数据情况》显示，截至2022年一季度、二季度、三季度、四季度末整体银行业的净息差分别为1.97%、1.94%、1.94%、1.91%，这一数据上一年同期分别为2.07%、2.06%、2.07%、2.08%。 2022年商业银行主要指标分机构类情况表显示，截至2022年四季度末，城商行净息差压力最大，为1.67%，低于商业银行平均净息差水平，农商行则为2.10%。戴志锋团队进一步表示，负债端刚性影响银行降低信贷成本的积极性，监管仍有动力进一步压降银行负债成本，银行存款利率预计会缓慢下行。如果银行资产端利率是浮动的，而负债端成本是居高不下的，在利率下行周期中净息差的压力会压缩银行利润，一方面银行降低信贷成本的动力不足，不利于实体经济复苏，另外一方面在息差压力下，部分银行或提升风险偏好，不利于金融系统稳定。不过，中小银行降低存款利率难言“降息”信号。申万宏源研报指出，自2019年、2022年存贷款利率市场化调整机制后，存贷款利率均有各自的锚定，其中LPR是在1年MLF利率的基础上加点形成，而存款利率又参考以10年期国债收益率为代表的债券市场利率和以1年期LPR为代表的贷款利率。因此从存贷款利率参照的基准来看，贷款利率(1年LPR)能够影响存款利率，而非存款利率影响贷款利率。（来源：澎湃新闻）市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。格上研究

格上财富2023-04-11

王传福：2023年新能源车渗透率可能会达到40％-45％，单月可能突破50％

人；再就是战略，有些企业还在战略模糊，燃油车已经完了，还要去救它，一个店同时卖燃油车和电动车，不可能卖好。　　他判断，2023年新能源车渗透率可能会达到40％-45％，单月可能突破50％。他分析原因，传统燃油车企业推出了很多很好的燃油车产品，从设计、产品、外观来讲都很好，但是形不成声量，燃油车品牌推新品的积极性会因此大受打击，到24年、25年燃油车新品可能会变得很少。王传福还大胆预测从厂家端到经销商端，燃油车品牌将面临“后院起火”、矛盾爆发的局面。　　谈及比亚迪今年的销量目标，王传福给出一个非常明确的数字：300万辆。他表示，不包含出口比亚迪今年300万销量可以说板上钉钉，会争取做到360万。他表示比亚迪在10-20万区间有定价权，之所以定300万目标还是想平稳一点，不要搞得大家都很难受，别人没活路也不好。

金融界2023-04-11

东方金诚：3月CPI同比低位下行， PPI通缩加剧

一步回落到0.5％左右，其中蔬菜价格、燃油小汽车价格同比下行仍将成为主要影响因素。在消费修复温和前景下，短期内核心CPI将继续处于1.0％左右的偏低水平。这与当前海外高通胀形成鲜明对比，物价走势将持续成为现阶段国内外宏观经济最大的差异点。PPI方面，受OPEC意外宣布减产影响，4月上旬国际油价反弹力度较大，布油现货价已冲破85美元/桶，预计月均值将高于3月；国内基建持续发力、生产提速叠加经济复苏预期，对国内定价工业品价格有提振作用，但房地产建安投资依然低迷将继续拖累价格上行空间。整体上看，4月PPI环比有望恢复上涨，但高基数因素会继续拖累同比表现，预计4月PPI同比降幅仍将在-2.5％左右。　　具体来看：　　一、3月CPI同比涨幅低位下行，主要原因是菜价下跌较快，国际原油价格下行，以及国内汽车“价格战”影响较大，同时也意味着当前消费修复力度较为温和，后期政策面促消费空间较大，其中货币政策也有条件向稳增长方向适度发力。　　3月CPI同比上涨0.7％，涨幅较上月回落0.3个百分点。3月CPI同比涨幅低位下行，主要原因有三个：一是今年春节后气温上升偏快，带动蔬菜供应量上升，蔬菜价格下行偏快，再加之上年同期菜价基数较高，当月蔬菜价格同比大幅下降11.1％，降幅比上月扩大7.3个百分点。二是国际原油价格走低背景下，3月国内成品油价格下调，加上去年2月俄乌冲突爆发后，国际原油价格大幅冲高，高基数效应明显，共同导致今年3月汽油和柴油价格同比由升转降；另外，3月汽车价格战开启，燃油小汽车价格同比下降4.5％。　　最后，当前居民消费处于修复过程，但修复力度较为温和，消费信心尚待进一步改善。可以看到，2月末居民储蓄存款同比增速达到18.3％，创近十年来新高，表明当前居民储蓄倾向依然偏强，消费意愿较低。这突出表现在扣除波动较大的食品和能源价格后，3月更能反映当前整体物价水平的核心CPI同比也处于0.7％的偏低水平。目前尚未发现消费反弹引发物价较快上涨的迹象。物价是供需平衡的结果，在供给端较为稳定的背景下，CPI、特别是核心CPI涨幅偏低，表明当前消费反弹力度较为温和——社会消费品零售总额等消费同比数据变化更多是受上年同期低基数影响，下一步政策面在促消费方面的空间较大，迫切性也较强。　　3月消费修复对价格的推升作用主要体现在与出行相关的服务价格上。其中，当月飞机票和宾馆住宿价格分别环比上涨2.9％和3.5％，同比涨幅则分别高达37.0％和6.1％，旅游价格同比也上涨5.3％。另外，伴随消费修复以及各地持续推进猪肉收储，3月猪肉价格环比降幅明显收窄，同比涨幅则扩大5.7个百分点，达到9.6％。以上对3月CPI走势起到一定支撑作用，但不足以扭转物价整体低迷态势。总体上看，当前物价水平偏低，除了消费反弹力度温和外，也与之前疫情期间宏观政策始终坚持不搞大水漫灌，以及商品和服务供给充分等因素有关。　　展望未来，综合考虑4月以来物价高频数据走势，以及上年同期基数变化情况（2022年4月CPI定基指数小幅抬高），我们判断，4月CPI同比还有可能进一步回落至0.5％左右。其中蔬菜、燃油小汽车价格同比下行仍将成为主要影响因素。在消费修复温和前景下，短期内核心CPI将继续处于1.0％左右的偏低水平。这与当前海外高通胀形成鲜明对比，物价走势将继续成为现阶段国内外宏观经济最大的差异点。这意味着短期内无论美联储如何调整货币政策收紧步伐，我国货币政策都有充分条件保持独立性，必要时可在稳增长方向适度发力，3月降准落地在一定程度上印证了这一点。　　二、3月原油、有色金属价格受海外银行业危机影响整体下跌，国内定价的钢铁、水泥等工业品价格则在基本面修复支撑下有所上涨，涨跌相互抵消后，PPI环比延续持平；但因去年同期基数大幅抬升，当月PPI同比跌幅明显走阔。　　3月PPI环比持平，上月亦为持平，故新涨价因素维持不变，但因去年同期基数走高导致翘尾因素减弱1.1个百分点，当月PPI同比降幅较上月扩大1.1个百分点至-2.5％，表现略低于预期。　　3月，上游原材料和工业品价格涨跌互现。一方面，受海外银行业危机导致市场情绪波动影响，3月国际定价的原油、有色金属价格先抑后扬，整体以下跌为主。其中，原油价格在3月中上旬急挫，下旬随银行业危机缓和、市场情绪好转有所回升，但当月布油现货价月均值仍较上月下跌4.8％，加之去年同期俄乌冲突导致油价大幅走高，3月油价同比跌幅较上月扩大17.9个百分点至-33.8％。此外，受用煤旺季已过，需求走弱影响，3月国际、国内煤炭价格整体均弱势运行。在此背景下，3月，除煤炭开采业PPI环比跌幅有所收敛外，国内原油、煤炭、有色金属相关行业PPI环比或转为下跌，或涨幅放缓，涨势均不及上月；再加上去年同期基数普遍抬升，3月相关行业PPI同比跌幅普遍走阔。　　另一方面，受国内经济景气回升、基建投资保持较快增长支撑，3月国内定价的钢铁、水泥等工业品价格有所上涨，对PPI产生一定支撑。不过，受上年同期基数上行影响，3月黑色金属相关行业PPI同比跌幅仍有所走阔。　　另外，值得一提的是，3月下游生活资料PPI环比止跌，但也仅持平于上月，且因基数走高，同比涨幅较上月放缓0.2个百分点至0.9％。这表明，在上游涨价动力减弱，终端消费仅现修复而非报复性反弹，而且在供给充足背景下，下游商品涨价动力不足。这也与当月核心CPI涨幅继续低位徘徊相印证。　　展望4月，国际方面，受OPEC意外宣布减产影响，4月上旬国际油价反弹力度较大，布油现货价已冲破85美元/桶，预计月均值将高于3月；国内方面，基建持续发力、生产提速叠加经济复苏预期，对国内定价工业品价格有提振作用，但房地产建安投资依然低迷将继续拖累价格上行空间。整体上看，4月PPI环比有望恢复上涨，但高基数因素会继续拖累同比表现，预计4月PPI同比降幅仍将在-2.5％左右。

金融界2023-04-11

国家统计局：消费市场供应充足CPI环比下降，受上年同期对比基数较高影响PPI同比下降

，服装价格上涨0.5％；车企降价促销，燃油小汽车价格下降1.9％。　　从同比看，CPI上涨0.7％，涨幅比上月回落0.3个百分点。其中，食品价格上涨2.4％，涨幅比上月回落0.2个百分点，影响CPI上涨约0.43个百分点。食品中，鲜果价格上涨11.5％，涨幅比上月扩大3.0个百分点；猪肉价格上涨9.6％，涨幅扩大5.7个百分点；鸡蛋和禽肉类价格分别上涨7.8％和7.4％；鲜菜价格下降11.1％，降幅扩大7.3个百分点。非食品价格上涨0.3％，涨幅比上月回落0.3个百分点，影响CPI上涨约0.23个百分点。非食品中，服务价格上涨0.8％，涨幅比上月扩大0.2个百分点，其中飞机票、宾馆住宿、交通工具租赁费、旅游价格分别上涨37.0％、6.1％、5.9％和5.3％，涨幅均有扩大；工业消费品价格由上月上涨0.5％转为下降0.8％，主要受能源和汽车价格下降影响，其中汽油和柴油价格分别下降6.6％和7.3％，燃油小汽车价格下降4.5％。　　据测算，在3月份0.7％的CPI同比涨幅中，上年价格变动的翘尾影响约为0.7个百分点，与上月相同；新涨价影响约为0，上月为0.3个百分点。扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.7％，涨幅比上月扩大0.1个百分点。　　二、PPI环比持平，同比下降　　3月份，受国内经济加快恢复及国际市场部分大宗商品价格走势影响，全国PPI环比持平；受上年同期对比基数较高影响，同比下降。　　从环比看，PPI继续持平。其中，生产资料价格由上月上涨0.1％转为持平；生活资料价格由上月下降0.3％转为持平。国内生产和市场需求持续改善，重点项目加快推进，钢材、水泥等行业价格有所上涨，其中黑色金属冶炼和压延加工业、水泥制造价格均上涨1.3％。国际输入性因素带动国内石油、有色金属相关行业价格下行，其中石油和天然气开采业价格下降0.9％，石油煤炭及其他燃料加工业价格下降0.4％，有色金属冶炼和压延加工业价格下降0.3％。受气温回升等季节因素影响，用煤需求有所减少，煤炭开采和洗选业价格下降1.2％。此外，计算机通信和其他电子设备制造业价格由上月下降1.1％转为上涨0.4％。　　从同比看，PPI下降2.5％，降幅比上月扩大1.1个百分点，主要受上年同期石油、煤炭、钢材等行业对比基数走高影响。其中，生产资料价格下降3.4％，降幅扩大1.4个百分点；生活资料价格上涨0.9％，涨幅回落0.2个百分点。主要行业中，进口依赖度较高的石油、有色金属及相关行业价格下降较多，其中石油和天然气开采业价格下降15.7％，降幅扩大12.7个百分点；石油煤炭及其他燃料加工业价格由上月上涨1.7％转为下降6.1％；化学原料和化学制品制造业价格下降7.7％，降幅扩大1.7个百分点；有色金属冶炼和压延加工业价格下降8.0％，降幅扩大2.7个百分点。上述行业合计影响PPI同比下降约1.38个百分点，占总降幅的近六成。此外，黑色金属冶炼和压延加工业价格下降11.0％，煤炭开采和洗选业价格下降3.2％；文教工美体育和娱乐用品制造业价格上涨4.1％，电气机械和器材制造业价格上涨0.3％。　　据测算，在3月份2.5％的PPI同比降幅中，上年价格变动的翘尾影响约为-2.0个百分点，上月为-0.9个百分点；新涨价影响约为-0.5个百分点，与上月相同。

金融界2023-04-11

持续调整，新能源板块迎来转机了吗？手里新能源基金该怎么应对？

是照常决策。　　其二，理论上大家觉得燃油车降价会影响新能源车的节奏，其实看数据新能源汽车不仅没有降，反而有提升，最新的周度渗透率依然保持向上态势。而且燃油车的疯狂降价和经销商的信心缺失，这可能也意味着新能源车走向全面替代的趋势。消费的趋势往新能源方向转，我们认为是一个不可逆的过程。　　人工智能技术的进步，会给汽车带来什么机遇？　　熊昱洲：新的技术革命往往会在全新的终端上面出现。新能源汽车，特别是隐含着智能化后的新能源汽车，是AI的非常重要的载体。我们说不止电动化，还有智能化星辰大海。　　人工智能最强的点是当把非结构化数据，转成标准的可运算数据之后，可以大力出奇迹，算出一个好的结果。在新能源车上，去年下半年开始也出现了革命性变化，叫做感知算法的迭代。技术路线已经基本确定，加上新能源汽车上搭载了高算力的芯片，更好结果可期。　　比如原来是一个2D的识别，摄像头录了蓝天白云，前面有一个车，大概测出来跟车距离有多少，但没有连续的数据，很难做预测。新的算法加上了时间序列的连续，然后构图成了3D结构和框架，使得更好预测各种物体的运动速度，就可以更好识别什么是固定物体，什么是非固定物体。有一些前瞻的技术提高识别概率，最后落实到C端的产品。　　我相信今年下半年甚至上半年某些时候，大家会发现这些车企基于全新算法迭代的产品，相比于以前有颠覆性的提升，我已经看了一些测试版本。而这类产品一旦出现，又形成一个升维，掌握这个技术和没有掌握该技术的企业千差万别，包括硬件预埋了高算力芯片的车和没有预埋高算力的车，体验差异将会非常大。　　面对今年行情特点，手里新能源基金该怎样操作？　　熊昱洲：情绪面波动往往会放大市场波动，投资要把一些阶段性的扰动和底层的增长斜率分割开来。行情发展都是波动曲折中前进的，以过往新能源车指数为例：　　　　2018年光伏531政策之后也一度大跌，我们当时管理主动型的主题基金嘉实智能汽车等通过产业链持续调研逆势加仓，才迎来随后的净值反弹。但很遗憾，在19年初小幅反弹后很多投资者纷纷离场，错过了后续的涨幅。　　2021年初市场担忧销量，也遇到回撤，但随后基本面验证，行情再度演绎。　　2022一季度疫情反复扰动下估值下杀，但很快迎来二季度的弹性修复。　　有时从表观的结果看可能短期没涨，但是它内含的是一个很好的产业趋势向上斜率、被阶段景气度所压制。如果出现这种机会，好行业、低估值，往往优秀公司就会给到一个好的买入时机。　　我认为今年的新能源车，在某一个时间点或早或晚也会形成类似的共识。当市场对“新能源车走向全面替代、会达到70-80％的渗透率”形成高度共识的那一刻，也可能把远期的市值目标打到位。这是历史的经验和规律，资本市场永远是对远期的定价。　　任何大产业趋势和行情起来的时候，过程都有痛苦和难熬。所以在目前这样一个潜在的、比较大的机会面前，我认为还是要继续坚守。坚守产业趋势中那些靠谱的、能落实到自身的收入、销量和用户数增长的企业，分享它们成长的回报，才是投资中最最重要的。

金融界2023-04-11

比亚迪发布“云辇” 为首个新能源专属智能车身控制系统

能源汽车的特性进行了全面重构，颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制。　　A股相关公司中：　　保隆科技（603197）曾披露收到某头部自主品牌车企的定点通知书，指定保隆科技作为其2款升级车型的路面预瞄系统（魔毯）供应商，预计将于2023年4月开启量产，公司与比亚迪已建立业务关系的产品包括气门嘴、平衡块、排气系统管件、车身/底盘轻量化结构件、TPMS、车用传感器、ADAS和空气悬架系统产品等。　　中鼎股份（000887）智能底盘轻量化总成产品已获奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个主机厂订单。　　拓普集团、天润工业等也涉及相关业务。

金融界2023-04-11

国内期货夜盘开盘多数下跌沪银跌0.23%

3％，焦煤跌1.6％，原油跌1.2％，燃油跌1.03％。

金融界2023-04-10

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