驶功能挑战Model Y，3月销量已超特斯拉。特斯拉为应对竞争，延长了Model 3和老款Model Y的零息贷款计划，并提供8000元的保险补贴，但利润率受压。彭博社分析师Steve Man指出：“特斯拉在中国的技术领先地位已不明显，本土品牌在价格和智能化上更具吸引力。” 政策与市场影响 中国政府的消费品以旧换新补贴计划覆盖超100万辆车，60%以上用于新能源车，促进了市场增长。2025年预计1500万辆车将受益于该计划。然而，特斯拉面临外部压力：欧盟对华产电动车加征7.8%关税，影响其上海工厂出口（2024年出口26万辆，同比下降）。此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克的政治争议（支持特朗普及欧洲极右翼）引发消费者抵制，尤其在欧洲市场，2月销量同比下降45%。国内部分消费者因马斯克政治立场对其品牌好感度降低，影响一线城市精英群体的购买意愿。X帖子反映了类似情绪，认为马斯克在中国市场的“偶像光环”正在消退。 编辑总结 特斯拉中国5月销量同比下降15%，反映其在全球最大新能源车市场的挑战加剧。比亚迪、小米等本土品牌的低价策略和智能技术进步侵蚀了特斯拉的市场份额，价格战进一步压缩其利润空间。政策支持推动中国新能源车市场持续增长，但特斯拉需应对出口关税和品牌形象受损的双重压力。投资者应关注特斯拉即将量产的低成本Model Y及全自动驾驶（FSD）软件在中国的落地进展，同时警惕竞争加剧和地缘政治风险。新能源车赛道仍具长期潜力，建议关注比亚迪（002594.SZ）、小米集团（01810.HK）等表现强劲的本土企业。 2025年相关大事件 2025年6月4日：CPCA发布初步数据，特斯拉中国5月销量61,662辆，同比下降15%，比亚迪销量376,930辆，同比增长14.05%。 2025年4月2日：特斯拉中国3月销量78,828辆，同比下降11.5%，环比增长156.9%，受Model Y改款刺激。 2025年2月7日：特斯拉中国1月销量63,238辆，同比下降11.5%，受春节假期及价格战影响。 2025年1月16日：特斯拉宣布在上海工厂生产低成本Model Y，计划2026年量产，起价或降至18万元人民币。 专家点评 崔东树（CPCA秘书长，2025年6月4日）：“新能源车市场在政策支持下持续增长，价格战推动了消费者需求，但特斯拉需加快创新以应对本土竞争。” Steve Man（彭博智能分析师，2025年3月4日）：“特斯拉在中国的技术优势已减弱，生产暂停和竞争加剧导致销量下滑。” Tu Le（Sino Auto Insights创始人，2025年4月2日）：“特斯拉需通过本地化生产和FSD技术重塑品牌吸引力，否则市场份额将继续萎缩。” 匿名X用户（2025年4月24日）：“马斯克在中国的人气下滑影响了特斯拉的品牌号召力，精英消费者正转向本土品牌。” 来源：今日美股网lg...
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