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携手百度优化FSD V13版,中国市场自动驾驶升级在即
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细节与技术整合 对中国市场的潜在影响
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FSD与竞争对手对比 编辑总结 合作背景与目的 根据 www.TodayUSStock.com 报道,
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正与国内科技巨头百度展开深度合作,旨在提升其先进驾驶辅助系统(ADAS)及完全自动驾驶(FSD)V13版在中国市场的表现。此举源于
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此前一次软件升级后,部分中国用户对其导航和自动驾驶功能的精准性提出质疑。面对中国复杂的道路环境和激烈的市场竞争,
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亟需通过本地化技术优化来巩固其新能源领域的领先地位。此次与百度的合作,核心目标是通过整合更精确、实时的地图数据,显著提升FSD系统对中国道路的适应能力。
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CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)近期在2025年初的一次公开活动中表示:“中国市场对自动驾驶技术的要求极高,我们必须与本地伙伴合作,确保技术落地。”这一言论进一步印证了合作的必要性。 合作细节与技术整合 知情人士透露,百度在近几周内从其地图团队抽调了一组工程师,派往
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位于北京的办公室。这些工程师的主要任务是将百度的车道级导航地图与
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的FSD V13版软件进行深度整合。尽管具体人数未被披露,且目前尚不清楚这些工程师是否仍驻扎在
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办公室,但双方合作的重点已十分明确:通过百度的地图技术,优化FSD对中国城市道路、高速公路及乡村小道的识别能力。 百度自动驾驶技术部总经理徐宝强在2025年2月的采访中提到:“地图数据的实时性和精确性是自动驾驶成功的关键,我们与
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的合作将为行业树立新标杆。”这一技术整合不仅涉及静态地图数据,还包括动态交通信息和道路施工更新,确保FSD系统在复杂场景下的稳定性。 对中国市场的潜在影响 此次合作可能为
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在中国市场带来多重利好。首先,FSD V13版的性能提升有望挽回此前用户的不满情绪,进一步巩固
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在高端新能源市场的份额。其次,结合百度的高精度地图技术,
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或将加速其全自动驾驶功能在中国的落地进程,甚至可能推动Robotaxi等创新服务的试点。此外,中国作为全球最大的汽车市场,
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的本地化策略还可能引发其他国际车企效仿,与国内科技公司合作的趋势或将加剧。 然而,合作也面临挑战。数据隐私和监管合规性仍是双方需共同应对的问题,尤其是在中国对自动驾驶数据跨境传输的严格要求下。
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FSD与竞争对手对比 为更清晰展示
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FSD的定位,以下是对比其与主要竞争对手的技术特点: 公司/技术 地图供应商 自动驾驶级别 中国市场进展
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FSD V13 百度(车道级导航) L2+(逐步向L4推进) 优化中,预计2025年全面落地 小鹏NGP 高德地图 L2+ 已覆盖300+城市 华为ADS 四维图新 L2+(部分场景L3) 2025年计划扩展至50城 从表格可见,
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通过与百度的合作,在地图精度上占据优势,但其FSD在中国的落地进度略滞后于小鹏和华为。未来能否凭借技术升级实现弯道超车,仍需市场验证。 编辑总结
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与百度的合作体现了全球车企在面对中国市场时的战略调整。借助百度的高精度地图技术,
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有望解决FSD系统在本地化适应性上的短板,同时为后续全自动驾驶布局奠定基础。然而,竞争对手的快速推进和监管环境的不确定性,仍将考验这一合作的实际成效。市场表现和技术落地速度将是衡量其成功与否的关键指标。 名词解释 ADAS:先进驾驶辅助系统,指通过传感器和算法辅助驾驶员提升安全性和便利性的技术。 FSD:完全自动驾驶,
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开发的旨在实现L4级自动驾驶的软件系统。 车道级导航:基于高精度地图的导航技术,能精确到具体车道级别。 2025年相关大事件(截至3月13日) 2025年2月20日:百度发布年度自动驾驶技术报告,宣布与
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合作进入新阶段。 2025年1月15日:
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中国宣布FSD V13版内测启动,用户反馈积极。 2025年1月8日:中国工信部发布新规,加强自动驾驶数据安全管理。 国际知名投行与专家点评 “
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与百度的合作是中国自动驾驶市场的一个转折点。百度地图的本地化优势弥补了
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在导航精度上的不足,FSD V13版若成功落地,可能推动
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股价在2025年再创新高。不过,监管风险仍需密切关注。” ——Morgan Stanley分析师Adam Jonas,2025年3月10日 “此次合作表明
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对中国市场的重视,但其FSD技术仍需证明在复杂城市环境下的可靠性。与小鹏、华为相比,
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的本地化进度稍显滞后,百度地图的加持能否扭转局面,值得期待。” ——Goldman Sachs分析师Fei Fang,2025年3月5日 “百度与
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的联手不仅是技术层面的突破,也可能重塑中国新能源市场的竞争格局。FSD的优化将直接影响消费者信任度,但数据合规性将是双方必须解决的难题。” ——JPMorgan分析师Nick Lai,2025年3月8日 “
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选择百度作为合作伙伴,凸显了中国地图数据在自动驾驶中的战略价值。FSD V13若能适应中国道路,其全球推广前景将更加明朗,但短期内仍需克服技术整合的挑战。” ——UBS分析师Paul Gong,2025年3月12日 “从投资角度看,
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与百度的合作短期内提振了市场信心,但长期效果取决于FSD在中国市场的实际表现。竞争对手的快速迭代将迫使
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加速创新步伐。” ——Barclays分析师Brian Johnson,2025年3月11日 来源:今日美股网
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今日美股网
03-14 00:10
经济学人:马斯克的各种行为并不是
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的唯一问题
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的分析指出,马斯克对极右的支持,并不是
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销量下滑的唯一原因。 朋友之间会互相帮忙。
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的老板马斯克,或许会对特朗普在3月11日表示愿意购买一辆
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电动车(EV)感激不已。然而,这可能只是特朗普对他这位“政府官僚制度破坏者”所能做的最小的事情。 就在前一天,特朗普的言论导致
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股价下跌超过15%,这也伴随着因贸易政策和他警告美国经济将进入“过渡期”而引发的大规模抛售。 而随后特朗普对
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的公开支持,恐怕不足以遏制
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销售下滑和股价低迷的趋势。 马斯克支持特朗普竞选连任,最初看起来是一个精明的商业举动。他的回报是可以执掌“政府效率部”(DOGE),这也推动了银行巴克莱所称的“马斯克溢价”。 投资者显然认为他的政治影响力会对
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有利。去年12月,
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的市值达到创纪录的1.5万亿美元(见图表)。 然而,自那以来,他与特朗普的亲密关系以及对极右翼的支持引发了强烈反弹。 美国国内针对马斯克在政府中的角色,以及DOGE大规模解雇公务员的抗议愈演愈烈。
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展厅遭到抗议者围堵,甚至出现砸窗、破坏车辆的情况;有
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充电站被纵火袭击。 在美国以外,马斯克的行为也引发了针对
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的抗议。由于马斯克与
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品牌关系密切,一些尴尬的车主甚至贴上“反马斯克”车贴,以示与他划清界限。 但马斯克的行为只是
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困境的一部分原因。 早在他大幅削减美国公共部门之前,
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的销售就已经在下降。去年,
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放弃了到2030年实现年产2000万辆汽车的长期目标,并报告称年度销量出现多年首次下降,下降1%至179万辆。 过去几个月,与去年同期相比,
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的销量持续下滑,而整个电动车市场仍在增长。巴克莱估计,今年第一季度
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在欧洲的销量可能下滑约30%。 在德国,由于马斯克在最近的选举中支持极右翼政党,引发轩然大波,2月份的销量同比下降76%。 然而,巴克莱认为,在美国市场,尽管人们对马斯克的反感最为强烈,第一季度的销量可能保持持平。在中国,1月和2月的销量下降了近14%,但政治因素似乎并非主要原因,毕竟马斯克一向被视为“亲华派”。 在英国,尽管他的政治干预可能产生影响,2月份
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的销量却增长了近21%。 这表明,消费者对马斯克行为的反应只是销量下滑的一个原因。
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刚刚推出了更新版的Model Y,这是其最畅销的车型。为此,
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在上市前削减了旧款库存,导致供应紧张。消费者无疑也在等待新车型上市后再购买。 然而,更大的问题是,
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已经变成了投资银行杰富瑞的菲利普·胡乔伊斯所说的“勉强造车的公司”。
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主要依赖Model 3和Model Y这两款车型,而全球汽车巨头如丰田则有多款车型,能够满足各类市场需求。去年10月,马斯克决定不再推出更便宜的“Model 2”,转而把重点放在自动驾驶出租车(robotaxi)和人形机器人上。 而与此同时,来自传统汽车制造商和中国新兴电动车企业的竞争日趋激烈。
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的估值长期以来就与基本面脱节,更像是对马斯克个人能力的一种押注,即他能革新任何他涉足的行业。 他现在声称,自动驾驶出租车和机器人,将使
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成为“全球最有价值的公司”。 这也揭示了
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股价暴跌的另一个原因——马斯克正把自己的精力分散得越来越广。 在3月10日接受福克斯新闻采访时,他坦言,在管理
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和其他公司的同时,还要为政府工作,面临着“极大的困难”。 而在白宫外查看自己可能的新座驾时,特朗普谴责抗议者“伤害了一家伟大的美国公司”。然而,对
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的损害,很大一部分责任在于他的好友马斯克。 来源:加美财经
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加美财经
03-14 00:00
【美股盘前】美国政府关门在即,标指下挫,英特尔换帅大涨11%!
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而非真正的美股基本面或经济风险预期。
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:再遭看空 继瑞银、Baird下调
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交付预期后,Evercore ISI、摩根大通、古根海姆等机构看空
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。摩根大通对
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目标价仅为120美元,较最新收盘价有约50%的跌幅空间。古根海姆分析师重申对
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股票的卖出评级,预计接下来的交付数据大幅低于预期。 3、重要数据/事件 2月PPI报告 初请失业金人数 原文链接
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TradingKey
03-13 21:10
美股盘前要点 | 小摩称美股最差回调时期或已结束!英特尔任命陈立武为新任CEO
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此前预测是6月降息一次。 7. 消息称
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正与百度合作,以改善其先进驾驶辅助系统(ADAS)在中国的表现。 8. 浑水创始人Block:不会沽空
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,马斯克总能制造惊喜。 9. 英特尔任命Lip-Bu Tan(陈立武)为公司首席执行官,将于3月18日生效。 10. 谷歌开源最新多模态大模型Gemma-3,主打低成本高性能。 11. 谷歌DeepMind发布用于机器人的人工智能模型Gemini Robotics和Gemini Robotic-ER。 12. 美国联邦贸易委员会正推进拜登政府执政末期对微软的大规模反垄断调查。 13. 消息称英伟达高管再访三星工厂,HBM3E供应或进入最后冲刺阶段。 14. 飞机租赁公司AerCap称,关税最坏情况下或令波音787飞机涨价4000万美元。 15. 美国铝业:美国对从加拿大进口铝征关税将造成数千万美元的损失。 16. 阿里巴巴推出AI旗舰应用新夸克,为2亿用户带来全新的AI体验。 17. 美国精神航空完成财务重组、大幅减少债务,寻求尽快重新上市。 18. Adobe第一财季营收57.1亿美元,预估56.6亿美元;调整后每股收益5.08美元,预估4.97美元。 美股时段值得关注的事件: 20:30 美国2月PPI月率及年率/美国至3月8日当周初请失业金人数
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格隆汇
03-13 20:40
控盘老陈;黄金还会持续上涨吗?黄金原油操作及走势解套
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%。英伟达(NVDA.O)涨6.4%,
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(TSLA.O)涨7.5%,沃尔玛百货(WMT.N)跌2.6%,苹果(AAPL.O)跌1.7%。纳斯达克中国金龙指数收跌1.2%,阿里巴巴(BABA.N)跌逾1%,小鹏汽车(XPEV.N)跌6%。 欧股主要股指涨跌不一,德国DAX30指数收涨1.56%;英国富时100指数收涨0.53%;欧洲斯托克50指数收涨0.93%。 港股恒指全天高开低走,内地股市收盘后一度跌势加剧,跌超400点,最低见23363.98点。随后止跌回升,收复部分跌幅。恒生科技指数午后一度跌逾3%。南向资金尾盘大幅流入,净买额再度超250亿港元。截至收盘,恒指收跌0.76%,报23600.31点,科指收跌2.04%,报5845.36点,恒指大市成交额达2784.92亿港元。盘面上,新能源车、电讯设备板块逆市表现亮眼,科网股、AI医疗板块表现疲软,个股方面,蔚来汽车(09866.HK)收涨5.52%;中兴通讯(00763.HK)收涨3.76%;小米集团(01810.HK)收跌3.43%;阿里健康(00241.HK)收跌6.39%。 A股指数全天弱势震荡,截至收盘,沪指跌0.23%,深证成指跌0.17%,创业板指跌0.58%。盘面上,发电机概念走强,金通灵20%涨停,潍柴重机等涨停;广电概念活跃,广西广电、华数传媒、天威视讯、湖北广电等涨停;脑机接口概念午后冲高,创新医疗涨停。此外,电网设备、珠宝首饰、游戏、汽车零部件、通信服务、装修装饰、数字水印、国资云概念等板块涨幅居前;能源金属、航空机场、小金属、酿酒、旅游酒店、光伏设备、钢铁、猪肉概念等板块跌幅居前。全市场超2600只个股上涨,全市场今日成交1.73万亿元。 恒指03: 当前恒指技术面上1小时38ma与2小时布林中轨阻力*,而下方4小时级别38ma依旧支撑,30分钟级别来看下方23440附近有底部平台位置支撑,鉴于4小时级别的恒指强支撑,日内建议考虑依靠该支撑考虑低多思路,即恒指日内建议23550-23580做多单,止损23490,止盈23800附近,如果该区间做多失败,行情回踩前低支撑23450-23480区间能否止跌,届时止跌则再考虑低多;日内若强势破位23380则考虑继续空,看前低23250-23300; 小纳指03: 纳指昨日后半夜低位反弹,目前技术面上30分钟、1小时级别38ma以及1小时布林中轨支撑,2小时级别目前有破位38ma形成金叉迹象,日内纳指看好做多思路,建议纳指19660-19640做多单,止损19605,止盈19750-19800;前方关注3小时级别38ma与4小时布林中轨19750-19800区间阻力,只有19800强势上破企稳,纳指才看强势大多头,否则均不排除纳指有冲高回落的可能; 德指03: 技术面上德指是2小时38ma与3小时布林中轨阻力*,而昨晚的后半夜的止跌是30分钟、1小时38ma与1、2小时布林中轨的支撑,日内建议德指22600-22620做多,止损22570,止盈22700-22750,前方则关注22750-22800区间阻力,届时若滞涨则可考虑高空; 小道指03: 2小时级别道指下方41330附近是底部平台位置支撑,日内建议道指回踩41450-41420做多,止损41200,止盈41800; 小标普03: 低多思路,下方5617-5612做低多,止损5588,止盈5650附近; 美黄金04: 日线级别黄金两连下影线阳线支撑38ma,日线布林中轨有效支撑,黄金重回多头趋势当中,1小时38ma支撑,日内建议黄金继续考虑回调做多思路,即2937-2940做多单,止损2931,止盈2950-2955; 美白银05: 技术面上白银基本上沿短线15分钟38ma与布林中轨支撑上涨,日内建议白银考虑回踩33.550-33.600做多单,止损33.350,止盈34附近; 美精铜05: 30分钟38ma有效支撑,日内建议铜4.8400-4.8300做多单,止损4.8050,止盈4.8800; 美原油04: 4小时级别已破位38ma形成金叉,原油处于多头趋势当中,日内回踩至67.30-67做多,止损66.50,止盈68附近; 天然气04: 反弹至上方4.050-4.080空,止损4.130,止盈4.000; ① 15:00 商务部召开3月第1次例行新闻发布会 ② 17:00 IEA公布月度原油市场报告 ③ 18:00 欧元区1月工业产出月率 ④ 20:30 美国2月PPI年率 ⑤ 20:30 美国2月PPI月率 ⑥ 20:30 美国至3月8日当周初请失业金人数 ⑦ 22:30 美国至3月7日当周EIA天然气库存 虧損會讓投資者帶來情緒化的轉變,令我們不由自主的撤銷原有的止損,或是在更低的點位補倉操作,這種做法是完全錯誤的,所以,我們在交易時方向選好後,一旦行情反向走勢時是很有必要止損出局的,而不是硬扛單去搏不確定的反向行情,當然,大多數人肯定難以承受虧損。但換個角度思考一下,如果你不止損出局,那麼後市行情一直反向走下去,最終導致你爆倉,得不償失。 做投資不要稀里糊塗,要知道賺是怎麼賺的,虧又是怎樣虧的,找到原因,才能借鑒方法,才能吸取教訓;否則,你的最終結果必定是被這個市場淘汰,陳健豪以下是金容點金根據與投資者們的交流總結出的各位投資者虧損原因,希望能幫到你們: 1、沒老師指導,自己到處看群做單,看小周期做,來回追,來回損。 2、自己主見很強,從來不單獨信哪一個人的,看各個老師的分析,自己綜合着做單。看對了的,自己因為沒有信心,都沒進場,看錯了的,都做進去,虧了而且心里極度不爽,感覺天昏地暗的。 3、有老師指導,總是重倉做單而且總是看反。 4、看對的時候,賺一點小錢就出了,看錯的時候,就套單或者鎖單,最後總是砍在最低點或者天地連環鎖全砍。 5、震蕩行情做的還行,但是有一天重倉來回追來回砍了之後,對行情有了恐懼感,覺得每天都是單邊,不敢做單,但實際上每天都是震蕩;突然有一天覺得是震蕩的時候,結果是單邊。 6、單邊行情,看對了,但是總是不到進場點,錯過了,好不容易做上一單,結果先震蕩一波,導致賺一點點就跑了,懊惱不已之時,博個回調就被套了。一被套就盤整,總覺得至少能回調保本或者小虧出場,雖然知道趨勢已經很明顯反了但是還是被溫水煮青蛙越套越深,最後砍在最高點或者最低點。 出現套單情況大致可以分為兩類: 首先,沒有掌握基本的做單技巧。陳健豪一再強調,做單必帶止盈止損,絕大多數投資朋友們都沒有這個習慣。投資不是投機,要在可以控制風險的前提下去理性投資,**做進去了隨手設置止損,或者手動設置止損,這在很大程度上也杜絕了套單甚至爆倉情況發生,套單很浪費時間和精力,容易錯過本可以把握住的行情,也影響了你正常的工作和生活,陳健豪所以告誡大家一定要養成做單設置止損的習慣。 其次,存在一定的僥幸心理,**套進去了不忍心割肉,總以為行情會有反轉機會,**可以再扛回來。不然,這樣的心理是非常危險的,畢竟行情瞬息萬變不是個人可以控制的。當出現意外行情時,就應該及時補救做好風控,而不是僥幸等待行情反轉,保住本金才是前提,**損了還有下一次翻本的機會,在市場活下去才是王道。就算你運氣好反轉了,這一次扛回來了,但是長遠來講,你有幾次運氣能夠與整個市場博弈?投資不是投機,切忌貪心不足,要養成正確的投資理念。 首先不要怕,不要慌,行情不好導致做單失誤被套,沒關系還有更專業的老師可以為你做你辦不到的事,沒有解不了的套,只因為你還沒有需要更專業優秀的老師! 解套實用策略: 第一是根據手中的持倉狀況,作如下處理: 1、輕度套牢的投資者,可以利用反轉行情解套出局,或者逢高減少倉位; 2、高位套牢的投資者,也可以逢高部分減少倉位,這樣在下一波的行情當中可以占據心理和資金上的主動。 第二是根據技術狀態來作如下的處理: 1、如果套牢時,處在高位必須立即止損。 2、如果處在中位,陳健豪可以依據當時的情況暫時觀望,以求的解套離場或者逢高減少倉位降低損失。 3、如果處在低位,則不必急於止損,應該在所買入的品種下跌企穩之後,在重要的支撐位敢於低位補倉,攤成本,在接下來的反彈行情中與高位套牢的倉位一同救出來。 第三是根據趨勢狀態來作如下的處理: 1、如果處在上升趨勢,則不必立即止損,耐心地持有一段時間,不要着急,調整心態,靜待行情反轉。 2、如果處在平衡震蕩趨勢中,也不必立即止損,耐心等待該品種進入震蕩循環高位,一旦解套或者降低損失的時候,應該果斷離場出局。 3、如果處在下跌趨勢,一旦確認下跌趨勢已經形成,建議止損,決不能患得患失心存幻想。任何的遲疑和猶豫,都有可能換來深度的套牢難以自拔。 ——寄語—— 屢屢虧損背後的問題是我們自己操作出現了錯誤,這才是關鍵,行情沒有對錯,同樣的行情有人賺,有人虧,不想做虧錢的人就要總結彌補我們自身的不足,虧錢誰都難受,可如果不改變,更難受的還在後邊,如何改變?請在虧損後停下腳步,看不懂行情不操作,看懂了行情耐心等待進場機會,等來了進場機會不猶豫果斷出擊,進場了不貪心,到了預期盈利點位,無論後面還有多少利潤誘惑,請記住,賺屬於我們的錢,做我們能把握的單,我是陳健豪,堅持用心做分析,日久方能見人心。 本文由陳健豪(微信:hye298,公眾號:控盤陳健豪)供稿,本人解讀世界經濟要聞,剖析全球投資大趨勢,對原油、黃金、白銀等大宗商品等有深入的研究。
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老陈大师
03-13 20:04
暴力反弹!抄不抄?
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解了经济衰退的阴影,美股出现暴力反弹,
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、英伟达等高弹性的科技股涨幅居前。 但总体上看,美股市场还说不上企稳,接下来依然会呈现高波动性。 都说美股长牛是信仰,只要有大回撤,就可以买入,这一次,会不一样吗? 01 美股跌到底了吗? 单从技术指标上看,美股的确存在超卖。 以纳指为例。 周一大跌时,纳斯达克100指数主连(2503)分析,RSI跌至10.95,比24年4月19日的15.69,24年8月7日的21.47,24年9月6日的20.27还要低。 另外,周一晚标普500波动率指数(VIX)冲高到29.56,收盘为27.86,追平了2023年3月份硅谷银行爆雷时的水平,仅次于24年8月5日日元加息传闻时的恐慌水平,高于2023年10月份、24年4月份、24年9月份、24年12月份的位置,即使对比恐慌 2022年整年,也只是略低。 还有跌幅,过去两年比较大的回调,每年都有2次。 2023年2-3月是一次,纳指最大跌幅为8%; 2023年7-10月是一次,纳指最大跌幅为13%; 2024年4月是一次,纳指最大跌幅为8%; 2024年7月也是一次,纳指最大跌幅为16%。 本次的跌幅,已经接近去年最大的那一次。 在之前的文章中,我们根据历史经验做过一个粗略预判,当时给出的区间较为宽松,跌幅在10-20%之间,现在已经处在区间的中间位置。 会不会继续下跌? 当然有可能,如果跌到预测的下限(20%),纳指可以再跌1600点,跌幅9%,去到16000点,即去年8月份的低位。 虽说跌了这么久,幅度也不小,抛售的压力、空头的力量都有所枯竭,在一些美国投行的交易台数据(付费服务)中也有预测,CTA的抛售可能会在本周结束,但另一面,资金方的总体杠杆水平还没有下降到很低的水平。 鉴于美股牛了两年多,涨幅巨大,我倾向于美股可能需要一个较长的调整期,加上目前宏观政策太过摇摆,投资者的耐性自然要更高一些。 原先以为一个月搞定的,现在看来,可能需要2个月、3个月,原先以为跌到10%就会触发反弹,现在可能需要跌15%、20%。 一方面,大量资金要逐步退出,得给予充足时间;另一方面,如果跌幅不够大,估值就不可能低到能吸引资金重新回来。 美股出现强力反弹是事实,但在充满不确定性的大环境里,大家还是不能掉以轻心。 02 算不算至暗时刻? 悲观一点的人,会下意识地认为现在美股已进入至暗时刻。 首先,要理解什么才算得上至暗时刻? 举个例子,过去5年,纳指最大级别的回调有两次,一次是2020年3月的疫情,另一个是2022年的高通胀、强力加息,外加动荡的地缘政治问题,两次跌幅均在40%左右。 这两次算得上自2000年科网股泡沫破裂、2008年全球金融危机后最大的跌幅,前两次跌幅更高,分别达到80%、60%。 这些时刻,可以算至暗时刻。 至于其他级别的回调,即使幅度不小,如2018年10月-12月,回调幅度达25%,但原因只是市场担心经济放缓,以及美联储的加息政策,算不上至暗时刻。 至于级别更小的回调,如10-20%,甚至低于个位数,都只不过是经济基本面和流动性两个层面的小风波,更算不上至暗时刻。 当下的美股,经济基本面、流动性是有问题,比如反复无常的贸易战,导致通胀预期升温,损伤宏观经济,还令美国国家信誉有损,而美联储一再推迟降息的信号,使得流动性预期急转直下。 有点“双杀”的味道! 但对比2018年、2020年、2022年,要温和得多,CPI在2.8%,远没有2022年9.1%严重,上周五的非农数据,是有一点不及预期,但并没有显示经济陷入衰退,美国金融系统也没有什么出现什么危机。 美联储也没有释放过要加息的信号,如果经济持续低迷,反而能够更快地降通胀,给美联储降息制造条件。 从估值层面看,美股目前的下跌,更多是因为之前涨幅过大,估值过高,大量资金拥挤在美股,当情况转变,比如企业的业绩出现miss,欧洲的、中国的市场出现转好迹象,重现显示出性价比优势,资金自然由美股流出。 客观地说,这种回调总体上看是正常的,也是无可避免的。即使不是现在,即使不是特朗普瞎折腾,也会有别的因素去引发一次幅度较大的回调。 既然已经回调,想要重回上涨,现在唯有寄希望于,特朗普尽快回归正轨,又或者他能够快速出成绩。 其实,单从经济上看讲,他做的一些项目,比如吸引实体产业的投资,open AI、软银、甲骨文5000亿美元的Stargate,台积电1000亿美元项目,苹果5000亿美元项目,日本1万亿美元的投资计划,等等,毫无疑问会促进美国的经济、就业、税收等等。 如果这些项目进展顺利,能够为美国经济贡献增长,那美国经济就多了支撑,如果货币政策能够配合一点,那股市来个反弹是没有问题的。 乐观一点看,特朗普现在挖的坑,有没有可能是黄金坑? 无论如何,对于美股比较合理的看法,应该是短期确实存在高波动,但中长期问题不大。 03 抄底吗? 那目前,是不是已到抄底美股的好时机? 只能说,经过过去几周的急跌,无论是下跌幅度,还是估值,美股都已显示出不错的性价比,可以考虑买入。 当然,不敢确定现在是不是最低点,因为包括宏观的、地缘政治的、货币的、交易层面等等,都还有很多不确定性。 抄底抄在半山腰,是很不好的体验。 所以,对于风险十分厌恶的人,大可以不交易,以观后效;如果能够承受风险,可以谨慎作为,也可以通过好的交易策略来规避其中的风险。 我见过一些投资者,资金是狂加杠杆而来,利息又高,能够承受的期限又短,还是一把all in,这种孤胆式、赌徒式的做法,命只能由天而不由他自己了。 任何交易,都不可能确保自己一定能买在最低点,而只要出现亏损,内心都一定不会好受,所以,好的交易策略,应该包括以下三个方面: 1、大跌后,低估值时才考虑买入好公司; 2、分批次买入,拒绝一次性all in; 3、任何时候都要保有现金。 至于买哪些标的,最简单的,还是指数,纳指可以,标普500也可以,这些都是美股比较好的公司资产集合,道琼斯其实也可以,虽然它是传统工业股、消费股、金融股的大本营,没有高科技公司那样耀眼,但特朗普振兴美国制造业的政策,令到道琼斯也有不错的吸引力。 如果选择个股,那高弹性的AI科技依然是首选,这里边包括算力、云计算、能源等基础设施,也包括各类应用,当然也包括像量子计算等前沿科技。 至于估值问题,随着下跌,情况已有所改善。 如英伟达的动态PE已经回撤到36倍;业务比较稳定的,像微软、谷歌,动态PE为30倍、20倍,在2022年最低迷的时候,两者的估值在25倍、17倍左右,这些公司基本跟随指数涨跌,如果你相信纳指会像2022年一样跌40%,那微软、谷歌现在还不能下手,再等下修20%吧。 对于一些估值虚高的公司,像
特斯拉
、APPlovin、palantir,以及一众核电小票、量子计算小妖股,波动率会更高一些,暂时还是观察为主。 04 结语 平时,经常听到大家畅谈美股长牛,定投纳指、标普500,可以躺赢。 但真正大跌的时候,举目望去,却是一张张惊恐的脸。 买在炮火连天时,卖在琴声悠扬时,是不变的交易策略。 美股跌成这个样子,正值炮火连天时。 当然,你也可以说现在没有必要只抱着美股这棵树,因为欧洲市场、中国市场正显著跑赢美股。 如果你一直专注做美股投资,也可以践行巴菲特口中待在自己的能力圈内,没有机会的时候,就当放假。 不管怎么说,作为投资者,你多多少少关注美股的表现,因为它仍然是全球资本市场的锚。 而且美股投资很简单,既不需要你拼命打探内幕消息、死命玩弄财技,也不需要你学富五车、各种理论烂熟于心,只需要你保持常识、尊重规律即可。 至于什么常识?什么规律? 回调到历史经验值,再考虑买入; 低估值时买入,分批次买入; 买好指数,买好公司,买有潜力的公司; 任何时候都要抱有现金; 等等。
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格隆汇
03-13 17:32
控盘老陈;黄金原油多空怎么操作?后市走势及操作建议解套
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%。英伟达(NVDA.O)涨6.4%,
特斯拉
(TSLA.O)涨7.5%,沃尔玛百货(WMT.N)跌2.6%,苹果(AAPL.O)跌1.7%。纳斯达克中国金龙指数收跌1.2%,阿里巴巴(BABA.N)跌逾1%,小鹏汽车(XPEV.N)跌6%。 欧股主要股指涨跌不一,德国DAX30指数收涨1.56%;英国富时100指数收涨0.53%;欧洲斯托克50指数收涨0.93%。 港股恒指全天高开低走,内地股市收盘后一度跌势加剧,跌超400点,最低见23363.98点。随后止跌回升,收复部分跌幅。恒生科技指数午后一度跌逾3%。南向资金尾盘大幅流入,净买额再度超250亿港元。截至收盘,恒指收跌0.76%,报23600.31点,科指收跌2.04%,报5845.36点,恒指大市成交额达2784.92亿港元。盘面上,新能源车、电讯设备板块逆市表现亮眼,科网股、AI医疗板块表现疲软,个股方面,蔚来汽车(09866.HK)收涨5.52%;中兴通讯(00763.HK)收涨3.76%;小米集团(01810.HK)收跌3.43%;阿里健康(00241.HK)收跌6.39%。 A股指数全天弱势震荡,截至收盘,沪指跌0.23%,深证成指跌0.17%,创业板指跌0.58%。盘面上,发电机概念走强,金通灵20%涨停,潍柴重机等涨停;广电概念活跃,广西广电、华数传媒、天威视讯、湖北广电等涨停;脑机接口概念午后冲高,创新医疗涨停。此外,电网设备、珠宝首饰、游戏、汽车零部件、通信服务、装修装饰、数字水印、国资云概念等板块涨幅居前;能源金属、航空机场、小金属、酿酒、旅游酒店、光伏设备、钢铁、猪肉概念等板块跌幅居前。全市场超2600只个股上涨,全市场今日成交1.73万亿元。 恒指03: 当前恒指技术面上1小时38ma与2小时布林中轨阻力*,而下方4小时级别38ma依旧支撑,30分钟级别来看下方23440附近有底部平台位置支撑,鉴于4小时级别的恒指强支撑,日内建议考虑依靠该支撑考虑低多思路,即恒指日内建议23550-23580做多单,止损23490,止盈23800附近,如果该区间做多失败,行情回踩前低支撑23450-23480区间能否止跌,届时止跌则再考虑低多;日内若强势破位23380则考虑继续空,看前低23250-23300; 小纳指03: 纳指昨日后半夜低位反弹,目前技术面上30分钟、1小时级别38ma以及1小时布林中轨支撑,2小时级别目前有破位38ma形成金叉迹象,日内纳指看好做多思路,建议纳指19660-19640做多单,止损19605,止盈19750-19800;前方关注3小时级别38ma与4小时布林中轨19750-19800区间阻力,只有19800强势上破企稳,纳指才看强势大多头,否则均不排除纳指有冲高回落的可能; 德指03: 技术面上德指是2小时38ma与3小时布林中轨阻力*,而昨晚的后半夜的止跌是30分钟、1小时38ma与1、2小时布林中轨的支撑,日内建议德指22600-22620做多,止损22570,止盈22700-22750,前方则关注22750-22800区间阻力,届时若滞涨则可考虑高空; 小道指03: 2小时级别道指下方41330附近是底部平台位置支撑,日内建议道指回踩41450-41420做多,止损41200,止盈41800; 小标普03: 低多思路,下方5617-5612做低多,止损5588,止盈5650附近; 美黄金04: 日线级别黄金两连下影线阳线支撑38ma,日线布林中轨有效支撑,黄金重回多头趋势当中,1小时38ma支撑,日内建议黄金继续考虑回调做多思路,即2937-2940做多单,止损2931,止盈2950-2955; 美白银05: 技术面上白银基本上沿短线15分钟38ma与布林中轨支撑上涨,日内建议白银考虑回踩33.550-33.600做多单,止损33.350,止盈34附近; 美精铜05: 30分钟38ma有效支撑,日内建议铜4.8400-4.8300做多单,止损4.8050,止盈4.8800; 美原油04: 4小时级别已破位38ma形成金叉,原油处于多头趋势当中,日内回踩至67.30-67做多,止损66.50,止盈68附近; 天然气04: 反弹至上方4.050-4.080空,止损4.130,止盈4.000; ① 15:00 商务部召开3月第1次例行新闻发布会 ② 17:00 IEA公布月度原油市场报告 ③ 18:00 欧元区1月工业产出月率 ④ 20:30 美国2月PPI年率 ⑤ 20:30 美国2月PPI月率 ⑥ 20:30 美国至3月8日当周初请失业金人数 ⑦ 22:30 美国至3月7日当周EIA天然气库存 虧損會讓投資者帶來情緒化的轉變,令我們不由自主的撤銷原有的止損,或是在更低的點位補倉操作,這種做法是完全錯誤的,所以,我們在交易時方向選好後,一旦行情反向走勢時是很有必要止損出局的,而不是硬扛單去搏不確定的反向行情,當然,大多數人肯定難以承受虧損。但換個角度思考一下,如果你不止損出局,那麼後市行情一直反向走下去,最終導致你爆倉,得不償失。 做投資不要稀里糊塗,要知道賺是怎麼賺的,虧又是怎樣虧的,找到原因,才能借鑒方法,才能吸取教訓;否則,你的最終結果必定是被這個市場淘汰,陳健豪以下是金容點金根據與投資者們的交流總結出的各位投資者虧損原因,希望能幫到你們: 1、沒老師指導,自己到處看群做單,看小周期做,來回追,來回損。 2、自己主見很強,從來不單獨信哪一個人的,看各個老師的分析,自己綜合着做單。看對了的,自己因為沒有信心,都沒進場,看錯了的,都做進去,虧了而且心里極度不爽,感覺天昏地暗的。 3、有老師指導,總是重倉做單而且總是看反。 4、看對的時候,賺一點小錢就出了,看錯的時候,就套單或者鎖單,最後總是砍在最低點或者天地連環鎖全砍。 5、震蕩行情做的還行,但是有一天重倉來回追來回砍了之後,對行情有了恐懼感,覺得每天都是單邊,不敢做單,但實際上每天都是震蕩;突然有一天覺得是震蕩的時候,結果是單邊。 6、單邊行情,看對了,但是總是不到進場點,錯過了,好不容易做上一單,結果先震蕩一波,導致賺一點點就跑了,懊惱不已之時,博個回調就被套了。一被套就盤整,總覺得至少能回調保本或者小虧出場,雖然知道趨勢已經很明顯反了但是還是被溫水煮青蛙越套越深,最後砍在最高點或者最低點。 出現套單情況大致可以分為兩類: 首先,沒有掌握基本的做單技巧。陳健豪一再強調,做單必帶止盈止損,絕大多數投資朋友們都沒有這個習慣。投資不是投機,要在可以控制風險的前提下去理性投資,**做進去了隨手設置止損,或者手動設置止損,這在很大程度上也杜絕了套單甚至爆倉情況發生,套單很浪費時間和精力,容易錯過本可以把握住的行情,也影響了你正常的工作和生活,陳健豪所以告誡大家一定要養成做單設置止損的習慣。 其次,存在一定的僥幸心理,**套進去了不忍心割肉,總以為行情會有反轉機會,**可以再扛回來。不然,這樣的心理是非常危險的,畢竟行情瞬息萬變不是個人可以控制的。當出現意外行情時,就應該及時補救做好風控,而不是僥幸等待行情反轉,保住本金才是前提,**損了還有下一次翻本的機會,在市場活下去才是王道。就算你運氣好反轉了,這一次扛回來了,但是長遠來講,你有幾次運氣能夠與整個市場博弈?投資不是投機,切忌貪心不足,要養成正確的投資理念。 首先不要怕,不要慌,行情不好導致做單失誤被套,沒關系還有更專業的老師可以為你做你辦不到的事,沒有解不了的套,只因為你還沒有需要更專業優秀的老師! 解套實用策略: 第一是根據手中的持倉狀況,作如下處理: 1、輕度套牢的投資者,可以利用反轉行情解套出局,或者逢高減少倉位; 2、高位套牢的投資者,也可以逢高部分減少倉位,這樣在下一波的行情當中可以占據心理和資金上的主動。 第二是根據技術狀態來作如下的處理: 1、如果套牢時,處在高位必須立即止損。 2、如果處在中位,陳健豪可以依據當時的情況暫時觀望,以求的解套離場或者逢高減少倉位降低損失。 3、如果處在低位,則不必急於止損,應該在所買入的品種下跌企穩之後,在重要的支撐位敢於低位補倉,攤成本,在接下來的反彈行情中與高位套牢的倉位一同救出來。 第三是根據趨勢狀態來作如下的處理: 1、如果處在上升趨勢,則不必立即止損,耐心地持有一段時間,不要着急,調整心態,靜待行情反轉。 2、如果處在平衡震蕩趨勢中,也不必立即止損,耐心等待該品種進入震蕩循環高位,一旦解套或者降低損失的時候,應該果斷離場出局。 3、如果處在下跌趨勢,一旦確認下跌趨勢已經形成,建議止損,決不能患得患失心存幻想。任何的遲疑和猶豫,都有可能換來深度的套牢難以自拔。 ——寄語—— 屢屢虧損背後的問題是我們自己操作出現了錯誤,這才是關鍵,行情沒有對錯,同樣的行情有人賺,有人虧,不想做虧錢的人就要總結彌補我們自身的不足,虧錢誰都難受,可如果不改變,更難受的還在後邊,如何改變?請在虧損後停下腳步,看不懂行情不操作,看懂了行情耐心等待進場機會,等來了進場機會不猶豫果斷出擊,進場了不貪心,到了預期盈利點位,無論後面還有多少利潤誘惑,請記住,賺屬於我們的錢,做我們能把握的單,我是陳健豪,堅持用心做分析,日久方能見人心。 本文由陳健豪(微信:hye298,公眾號:控盤陳健豪)供稿,本人解讀世界經濟要聞,剖析全球投資大趨勢,對原油、黃金、白銀等大宗商品等有深入的研究。
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老陈大师
03-13 17:08
尾盘,突然发力!
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购额度 隔夜美股科技股终于强势反弹了,
特斯拉
涨超7%,英伟达涨超6%,纳指涨1.22%,标普500指数涨0.49%。 A股的美股ETF今日普遍反弹,国泰基金标普500ETF直接涨停,景顺长城基金标普消费ETF大涨7.23%,两日涨幅高达17%。两只ETF的最新溢折率分别为15.3%和34.57%。 美股持续萎靡的情况下,越来越多QDII基金开门接客了。 3月11日,华夏基金公告将华夏纳斯达克100ETF发起式联接A(人民币)、华夏纳斯达克100ETF发起式联接C的每日限购额度大幅放宽至50000元。 此前天弘纳斯达克100指数基金每日限购100元,现已放宽至每日1000元;华夏标普500联接基金每日限购100元,目前也已放宽至每日10000元。 3月12日,华泰柏瑞纳斯达克100ETF发起式联接基金申购金额由500元调整为5000元;富国纳斯达克100ETF恢复基金的申购业务; 同日,华宝基金旗下多只QDII产品上调基金的申购限额,包括华宝纳斯达克精选股票发起式、华宝海外新能源汽车股票发起式、华宝致远混合。 QDII基金从年前的溢价满天飞到如今的“拥挤度”降低,背后是部分基金遭遇赎回,基金份额相应减少,QDII额度也跟随出现新空间。
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格隆汇
03-13 16:51
人形机器人经历产业跃迁,技术革命带来新蓝海?
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028年)交付10万台机器人。同样的,
特斯拉
Optimus、小米CyberOne等玩家也加速推进量产。 当
特斯拉
Optimus与Figure 02在实验室比拼运动控制精度时,资本市场的角逐同样激烈。机器人行业融资呈现高速的特征:Figure AI的估值从26亿到潜在的近400亿美元,仅用了两年时间(2024-2025年)。这预示着人形机器人正在突破"实验室-商业化"的死亡之谷。 业内普遍预计,当人形机器人从短期小批量生产迈向大规模量产的过程中,降本潜力巨大,以
特斯拉
Optimus为例,其成本降幅有望超过64%。 二、不远的未来:从工厂到家庭,智能化打开估值天花板 想象一幅场景:清晨,当您还在为整理家务烦恼时,人形机器人管家已能精准识别衣物材质完成分类收纳;午餐时分,人形机器人管家不仅递上温热咖啡,还能通过观察您的表情调整饮品甜度——这些科幻电影中的场景,正在Figure AI等人形机器人企业的实验室里加速转化为现实。 一场更深刻的"具身智能革命"已悄然来临。这种“类人”的感知与决策能力,让人形机器人渗透至养老陪护、高端服务等场景成为可能。一旦家庭市场突破成本门槛,行业规模将有望迎来指数级增长。 三、ETF投资:普通人参与智能革命的"传送门" 面对技术迭代快、应用场景广的行业特性,相关指数基金备受关注。 例如机器人ETF易方达(159530,联接A/C:020972/020973),其跟踪的国证机器人产业指数,覆盖了机器人本体零部件、算法控制以及电池动力模块等关键领域,在核心机器人标的上有更高的权重暴露,是布局机器人领域的“抓手”。 图:国证机器人产业指数的加权方式 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-13 14:20
暴跌之下马斯克忠实粉丝也离场观望 分析师称
特斯拉
股价可能还未见底
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埃隆·马斯克的粉丝以支持
特斯拉
而闻名,但在当前该股这波暴跌中,就连长期投资者也都纷纷后撤。 今年以来已在标普500指数成分股中垫底的
特斯拉
,这一波遭抛售的猛烈程度之深,令唐纳德·特朗普周一晚间发声力挺,称他会买一辆新的
特斯拉
以示对马斯克的支持。 周二,特朗普选择了一辆
特斯拉
红色Model S,这辆车被开进了白宫。
特斯拉
股价在周一大跌15%后,周二当天上涨3.8%。不过,尽管总统买了车,而且该股显然还有逢低买入的机会,但马斯克的忠实粉丝还是对抄底该股感到不安,他们担心这场暴跌可能远未结束。
特斯拉
股价目前已从12月中旬触及的历史高位下跌52%,并已回吐美国大选后录得的所有涨幅,当时交易员押注
特斯拉
将受益于马斯克与新总统的密切关系。 “这只股票目前正在凭感觉交易,下行压力正在占上风;未来30-60天该股还有更大的下跌空间,”Zacks Investment Management Inc.的客户投资组合经理Brian Mulberry表示。“这只股票短期可能很容易跌到200美元甚至更低。”该公司管理着约210亿美元的资产。 截至12月31日,Zacks持有超过270000股
特斯拉
股票。Mulberry表示,他可能会预计该股明年将回到400美元以上,但眼下自己处于观望状态。 这并不是孤例。
特斯拉
股价从不到两个月前的逾400美元一路下跌,本周跌破230美元。华尔街分析师,甚至包括一些建议买入的分析师,一直在采取更加谨慎的立场。就在过去一周,至少有四位分析师下调
特斯拉
目标价,另外两位长期看涨的分析师对销售不佳和市场“负面”情绪发出警告。 该股为数不多的支持来源之一是散户交易员,他们是马斯克最可靠的粉丝。摩根大通全球量化和衍生品策略师Emma Wu表示,这些小投资者自上周二以来净买入了28亿美元
特斯拉
股票。 但即使在这个部分,一些裂痕也已经在显现。一则热门帖子的作者周二在Reddit论坛上写道,“我一直持有,但此时我开始怀疑自己的决定。” 投资者面临的问题是,几乎看不到会有什么事件可以改善市场人气。 预计
特斯拉
的全自动驾驶汽车或robotaxi不会很快更新,而马斯克主要精力都放在政府效率部上也引发了人们的担忧,担心这会使他分心而无法管理自己的汽车公司。 现任共和党政府对电动汽车的强烈反对给美国市场需求带来了挑战。
特斯拉
的全球销量也在下滑,在多个市场的销量都很惨淡。马斯克越来越多地参与全球政治,在很多地方被视为有损公司品牌。 该股剧烈下跌促使几位分析师已经下调了第一季度交付预期,瑞银分析师Joseph Spak周一警告称,当前利润预期看起来过高。 这些担忧自今年年初以来一直在拖累
特斯拉
股票,但过去几周特朗普贸易政策和经济放缓担忧笼罩市场,导致风险偏好整体降温,这又给了
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股票沉重一击。 “
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现在是特朗普交易的代名词,除非市场愿意相信特朗普和马斯克的努力,否则该股将会继续跌下去,”50 Park Investments创始人Adam Sarhan表示。“这只股票目前还看不到底。”
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金融界
03-13 13:49
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