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特斯拉杀手Lucid崛起？预计2025年产量翻倍、CEO意外换人
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TradingKey - 在电车巨头特斯拉（TSLA.US）销量、股价和名声动荡之际，特斯拉劲敌Lucid（LCID.US）正在从造车亏损中逐步复苏，并乐观展望今年纯电汽车产量将翻一倍。 2月25日周三，美国电动汽车制造商Lucid公布了超出预期的2024年Q4和全年财报。 Q4生产了3386辆电车，全年生产了9029辆，符合公司的年产9000辆目标；Q4交付了3099辆，年增79%，全年交付了10241辆，年增71%。 Lucid第四季营收2.345亿美元，高于预期的2.141亿美元。经调整后每股亏损为22美分，预期亏损25美分。 Lucid表示，该公司在2024年展示出显著的发展势头，连续四个季度的交付量创下历史记录。他们在提高毛利率、管理营运费用、平衡策略增长投资和加强资产负债表方面取得了实质进展。公司预计，2025年电车产量目标为2万辆，即产量提高一倍，市场平均预期为14700辆。 25日盘后，Lucid股价大幅上涨超10%。该股最新收盘价为2.61美元，2025年以来下跌约14%。 Lucid宣布，担任了该公司5年的CEO Peter Rawlinson将卸任，目前由首席运营官Marc Winterhoff担任临时CEO。有分析师表示，CEO的变动令人感到意外。不过考虑到此前该公司的销量和财务不佳，这也并非完全出乎意料。原文链接
TradingKey02-26 16:30
特斯拉市值跌破万亿！ FSD入华难抵欧洲销量腰斩
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驾驶技术FSD入华，欧洲汽车销量腰斩给特斯拉（TSLA.US）带来另一个麻烦。 2月25日周二，特斯拉股价一度大跌10%，收跌8.39%，报302.80美元。这天的暴跌使得特斯拉市值时隔三个月跌破1万亿美元，目前市值为9739.61亿美元，为2024年11月以来最低。【2025年特斯拉股价走势图，来源：TradingView】特斯拉周二的消息面「喜忧参半」，一边是备受期待的FSD功能在中国市场正式上线，而另一边1月特斯拉汽车在欧洲销量锐减。 25日，特斯拉宣布，城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能已向中国客户分批次推送更新。不过，这次提供的版本并不完全符合马斯克所说的FSD自动驾驶，而是基于EAP的优化版本，名字从完全自动驾驶变为智能辅助驾驶功能，即所谓的「阉割版FSD」。有测评称，特斯拉FSD展示了对交通信号灯的准确识别和较为顺畅的自动变道操作，但面对像早晚高峰期拥堵路段的复杂交通环境，FSD存在反应迟钝等问题。最新数据显示，特斯拉1月在欧洲的销量为9945辆，同比锐减45%。特斯拉在欧洲地区新车注册量的份额从1.8%降低至1%。然而，欧洲整体电车销量并未衰退，反而是同比增长了37.3%，电动车在欧洲汽车市场的比例也升至15%。与此同时，马斯克领导的美国政府效率部正在广泛推行的裁员潮也引发市场对特斯拉股票的反击。盛宝银行分析师表示，特斯拉在2025年面临的最大挑战不是技术，而是认知。马斯克的政治包袱现在影响了销售、品牌忠诚度和投资人信心。原文链接
TradingKey02-26 15:49
“变形金刚”照进现实！新能源车企加速布局人形机器人，宇树科技人形机器人“功夫BOT”，银轮股份涨停，新能源汽车ETF(516390)大涨超2%
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切入人形机器人赛道。备受瞩目的资深玩家特斯拉，凭借其在电动汽车领域的开创性成果与积累，打造了人形机器人项目——Optimus，成为接下来几年特斯拉的核心业务之一。过去一年，从“造车”到“造人”这一新的风口向国内汽车产业链企业转移，小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局，开始抢滩登陆人形机器人赛道。 2月23日，小米人形机器人从实验室走上生产线。小米团队公布最新进展CyberOne（铁大）已经从实验室走向生产线上的分阶段落地阶段，该产品被官方定义为 “全尺寸人形仿生机器人”，身高177厘米、重52公斤，主打家庭护理和陪伴。理想汽车、蔚来汽车等也放出消息，布局人形机器人。车企积极布局人形机器人赛道的驱动力，或是人形机器人与汽车智驾技术等同源性驱动，比如汽车上的摄像头、激光雷达等部分零部件及自动驾驶技术、相关软件系统，人形机器人可以实现复用。而人形机器人也可以为智能汽车提供更多的应用场景和数据来源，例如在智能物流、智能服务等领域的应用。【模型迭代与供应链降本加速人形机器人商业化落地】中信建投表示，高效AI大模型不断涌现，性能快速迭代，推动具身智能大发展：所有设备公司均应该思考如何用AI赋能，提升产品的智能化水平、工作效率和客户满意度，这将关系到设备行业的发展空间以及竞争格局重构。人形机器人是具身智能最重要的载体：人形机器人作为一种具身智能，可以更好地与人类互动，或者在人类生活的环境中为人类服务。随着智能化程度提升，未来可能每个家庭甚至每个人平均拥有一台人形机器人，预计市场空间将超过汽车、智能手机，至少是数万亿市场规模。模型迭代与供应链降本加速人形机器人商业化落地：百家争鸣态势正在形成，特斯拉不再是产业链唯一的风向标。随着大模型的发展、优化迭代，训练成本越来越低，训练效率越来越高，从视觉、语言到动作的执行越来越流畅。那些掌握了更高效大模型的企业，有可能后来居上。供应链迅速降本，预计会有更多的整机企业涌现：供应链日趋成熟，会吸引更多的科研机构参与研究创新，吸引新兴创业者加入，吸引大企业以后来者姿态切入，推动人形机器人整机价格迅速下降。（来源于中信建投20250226《中信建投：具身智能和人形机器人行业投资机遇》）人形机器人领域是近两年大热的赛道。高盛预测，到2035年，全球人形机器人出货量将达到140万台，人形机器人行业市场规模将达到380亿美元（此前的预测为60亿美元）。值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云02-26 13:49
特斯拉FSD入华，“鲶鱼效应”激活万亿赛道？阿维塔希望切磋，理想约战，小鹏热烈欢迎
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特斯拉 FSD入华，犹如一颗石子投入平静湖面，激起千层浪。国内车企对此态度各异，但都在积极应对这场智能化变革带来的挑战与机遇。阿维塔科技总裁陈卓今日在社交媒体发文@特斯拉称，看到特斯拉在中国更新软件部署FSD的信息，非常高兴。特斯拉是全球智能驾驶的第一梯队，阿维塔也一直在超级智驾的路上，一往无前。强强碰撞，才能不断精进，希望有机会能够相互切磋体验，取长补短，共同推动智能驾驶的发展，推动全民智驾。 2月25日，特斯拉的FSD辅助驾驶功能在中国已正式上线，此前该功能仅在北美地区可用。据早期用户反馈，FSD在中国的驾驶环境中表现良好，已展现出对中国交通规则和路况的适应能力。特斯拉CEO埃隆・马斯克在回应用户反馈时表示，特斯拉通过视频训练的方式，使得FSD系统能够快速适应中国的道路标志和交通法规。他指出，特斯拉利用公开的网络视频资源进行了模拟预训练。而随着FSD服务在中国的逐步推广，特斯拉将能够利用实时视频进一步优化模型，结合模拟训练的经验，提升系统的性能。小鹏汽车CEO何小鹏昨日在朋友圈发文，谈及了特斯拉FSD开始陆续在中国推送一事。他表示，热烈欢迎，整个智能驾驶行业会有更多的有趣交流和互相促进。小鹏和特斯拉是全球最早将大模型端到端技术应用在智能驾驶并量产落地的AI科技公司，也是唯二有能力不依赖高清地图和激光雷达，用一套软件努力实现智能驾驶“全球都好用”的Al科技探索者。但自己稍微有些认为不同的，高阶智驾如果想要在全球市场推广落地，就必须做到’基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”。所以小鹏已经在24年11月上市的小鹏P7+上，全球首次实现了这一点，科技平权会让越来越多的用户开始喜欢并相信依赖智能驾驶。与何小鹏的表态相近，理想汽车董事长李想也希望理想和特斯拉在智能驾驶的道路实战中一较高下。李想称：“特斯拉是端到端的V13.2，前有DeepSeek对战OpenAI，现在也可以有物理世界的特斯拉和理想的端到端V13道路实战。” 从这些车企大佬的表态可以看出，中国车企对于特斯拉FSD入华，普遍持开放、欢迎的态度。其实，在特斯拉FSD入华之前，国内众多厂商就一直在持续推动高阶智驾发展。小鹏、华为、长安、比亚迪等公司均进行了深入的布局。 2月10日，何小鹏对外表示，科技平权是小鹏汽车的理念。早在2020年公司推出了L2初阶的自动泊车，随后则借助AI实现了智驾能力的提升，2024年年中推出了AI 2.0城区自驾。展望2025年，何小鹏表示将在年中推出V6全新版本，可以达到L3能力的高阶智驾系统，已经超越FSD V13开始版本。年底小鹏汽车还将推出真L3级别软件和硬件冗余能力的自动驾驶。华为余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上对外表示，L3级自动驾驶的商业化推进是鸿蒙智行在 2025 年的重中之重。 2月9日，长安汽车正式发布智能化战略 “北斗天枢2.0” 计划，携手东风、比亚迪、广汽、北汽等 “中国智驾合伙人”，共同开启全民智驾元年。长安汽车董事长朱华荣表示，“北斗天枢2.0” 计划的愿景为 “贴心、懂你的AI数智新汽车”，未来3年将推出35款数智新汽车。2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶，2028年将实现L4级功能。 2月10日，比亚迪董事长王传福亲自在智能化战略发布会上宣布，比亚迪全系车型搭载 “天神之眼” 高阶智驾，比亚迪智驾要实现 “全民智驾”。“天神之眼” 智驾系统分为A、B、C三个版本，以天神之眼C版本为例，该智驾系统采用了全栈自研的璇玑架构，拥有一脑（中央大脑）、两端（云端AI、车端AI）、三网（车联网、5G网、卫星网）和四链（传感链、控制链、数据链、机械链）。中国智能驾驶市场规模庞大且增长迅速，据业内预测，2025年中国智能驾驶市场规模有望突破5000亿元，年均增长率超过40%。特斯拉FSD的入华，无疑将加速市场竞争格局的分化。据中信证券研报表示，2025年，高阶智能驾驶有望加速渗透，预计2025年城市NOA和高速NOA的国内渗透率有望分别达14%和30%。不过，中国企业凭借强大的端到端技术能力和持续的研发投入，已经具备了与特斯拉直接竞争的实力。并且，中国本土企业广泛接入DeepSeek 等先进技术平台，大大降低了对特斯拉FSD入华的担忧程度。中国政府对自动驾驶技术的发展给予了高度重视和大力支持，出台了一系列政策措施，推动智能网联汽车的发展。同时，随着自动驾驶技术的逐渐普及，相关的监管政策也在不断完善和加强。例如，明确L3/L4级责任划分、开放更多测试区域等，这将有助于规范市场秩序，保障消费者权益，促进自动驾驶技术的健康发展
金融界02-26 13:40
美国股市引擎熄火，交易员豪赌美债反弹
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“彭博科技七雄指数”的等权重性质意味着特斯拉的下滑将损害整体表现。特斯拉的估值目前低于1万亿美元。由于一系列糟糕的销售报告以及来自比亚迪（BYD Co．）等竞争对手的竞争加剧，特斯拉的股价一直受到拖累。特斯拉领跌英伟达（NVDA）的财报将于周三公布，大科技股投资者对高估值和人工智能大规模支出的不确定性日益感到不安。在过去的两年里，英伟达引领了人工智能交易，而其他美国巨头也从这一趋势中受益。美国全球投资者公司（US Global Investors）首席交易员迈克尔-马图塞克（Michael Matousek）说：“人们在英伟达公布财报前纷纷获利了结。” 只有Meta Platforms经受住了近期的动荡，因为人们猜测其开源版人工智能将更容易带来利润增长。与此同时，苹果和特斯拉都面临着贸易战的担忧。马图塞克说，如果英伟达的业绩令人失望，那么为科技股七巨头投资者带来财富的人工智能交易可能难以再创新高。他说：“我们需要看到更多的投资回报率，这样火车才能继续前进。你需要不断地往炉子里铲煤，但如果停止运作，人们就会失去兴趣。” 这并不意味着人工智能交易会崩溃，但在我们看到更多提升之前，情况会有所变化和放缓。
金融界02-26 13:39
特斯拉FSD入华，马斯克称靠网络视频学习中国路况
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2月26日，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能在中国市场正式上线，此前FSD仅在北美地区提供服务。据首批体验用户反馈，FSD 在中国的驾驶环境中表现良好，已展现出对中国交通规则和路况的适应能力。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周二在X上回应用户反馈时称，特斯拉使用了公开可用的中国道路和交通标志视频，通过创新的视频模拟环境对FSD进行训练，成功让FSD系统快速适应了中国的道路标志和交通法规，这一方法不仅大幅提高了训练效率，还使得FSD系统能够更好地适应不同地区的驾驶环境。 2月25日，特斯拉中国微信小程序开始分批次为客户推送2024.45.32.12软件更新，本次软件更新最主要的升级就是“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”。据特斯拉方面介绍，更新后车辆在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。此前，特斯拉方面一直在为FSD入华积极做准备。智能驾驶功能的训练离不开海量数据的训练，由于特斯拉并没有地图测绘资质，从2014年起就与百度地图合作，提供基础地图服务。特斯拉2021年成立特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储，道路数据在车内完成结构化处理后，仅将脱敏特征向量传输至本地服务器。据此次更新说明中，该功能要求车辆搭载HW4.0辅助驾驶硬件，也就是2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X车型，未来将逐步扩展适配的车型范围。不过，有智驾业内人士向媒体表示，FSD超6万元的订阅购买费用，对于多数习惯软件免费的中国消费者来说接受有难度。FSD短期可能对销量的拉动作用不会特别明显。同时，特斯拉也面临中国本土市场智能驾驶技术的竞争，今年各大车企纷纷加码高阶智驾，多家企业已推出不逊色于FSD的L2级智能驾驶系统，有些开始研发L3级自动驾驶技术。据中信证券研报，预计2025年城市NOA（导航辅助驾驶）和高速NOA的国内渗透率有望分别达14%和30%。
金融界02-26 13:39
特斯拉在华推出FSD智驾，覆盖城市道路自动驾驶
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5年2月26日，全球知名电动汽车制造商特斯拉在中国市场正式推出"智能辅助驾驶功能"，这一功能被视为其全自动驾驶（FSD）技术在中国的本地化应用。该功能的推出标志着特斯拉在中国智能驾驶领域迈出了重要一步，为用户提供了更加先进和便捷的驾驶体验。功能升级：城市道路自动驾驶全面覆盖特斯拉此次推出的"智能辅助驾驶功能"主要针对城市道路场景进行了全面优化。该功能基于现有的NOA自动辅助导航驾驶系统，大幅提升了车辆在复杂城市环境中的自主驾驶能力。新功能使车辆能够在路口精确识别交通信号灯，并根据实际情况自主完成直行、左转、右转和掉头等动作。此外，系统还能根据车速和路线自动进行变道操作，提高了行驶效率和安全性。值得一提的是，即使在未设置导航路线的情况下，车辆也能根据道路实际情况自主选择最优行驶路径，体现了智能化程度的显著提升。本地化训练：利用中国公开道路数据特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上回应相关评测时透露，公司在开发中国版"智能辅助驾驶功能"时采用了独特的本地化训练方法。特斯拉团队利用互联网上公开可获取的中国道路和交通标志视频资料，在模拟环境中对FSD系统进行了针对性训练。这种方法不仅确保了系统对中国特有的道路环境和交通规则有着深入理解，还大大缩短了本地化适配的周期。通过充分利用公开数据资源，特斯拉展现了其在人工智能和机器学习领域的技术实力，为快速推出适合中国市场的智能驾驶解决方案奠定了基础。分批推送：稳步实现功能普及为确保新功能的稳定性和用户体验，特斯拉采取了分批次推送的策略。从2025年2月25日开始，公司陆续向中国用户推送2024.45.32.12版本的软件更新。这种谨慎的推广方式不仅有利于公司收集实际使用反馈，及时优化系统性能，还能够逐步扩大功能覆盖范围，最终实现全面普及。此次软件更新的核心内容是"城市道路Autopilot自动辅助驾驶"功能，这标志着特斯拉在中国市场的智能驾驶技术迈入了新的阶段。随着功能的逐步推广，预计将为中国的特斯拉用户带来更加智能、安全和便捷的驾驶体验，进一步巩固特斯拉在中国电动智能汽车市场的领先地位。
金融界02-26 13:39
中美突发重大警告！美国国会领袖：中国可能会利用马斯克影响特朗普
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。他在中国最大的商业利益是电动汽车公司特斯拉(Tesla)，他担任该公司的首席执行官。特斯拉去年全年向中国市场交付了36.7%的电动车，按销量计算，中国是特斯拉全球第二大市场。但随着国内电动汽车制造商的增长，特斯拉在中国的市场份额有所下降。近期，特斯拉正致力于推动其全自动驾驶(FSD)功能在华落地，但由于美国和中国政府都实施了技术限制，这一任务变得棘手。除特斯拉外，马斯克的其他一些企业，包括商业火箭和卫星公司SpaceX以及社交媒体平台X(后者在中国被禁)都被北京方面视为安全风险。 Krishnamoorthi在布鲁金斯学会的活动上表示，北京方面将马斯克视为绕过特朗普国家安全团队中的对华鹰派的一种方式，其中包括国务卿卢比奥(Marco Rubio)和国家安全顾问沃尔兹(Mike Waltz)。 Krishnamoorthi说：“他们绝对把他视为任何谈判中的宝贵资产，是绕过卢比奥、绕过沃尔兹、绕过那些在他们看来在问题上对他们不太友好的人的一个途径。我希望总统能认真倾听所有人的意见。” 路透社称，议员们没有详细说明支持他们观点的证据。白宫已经表示，马斯克在特朗普政府中没有决策权，他所领导的精简政府计划与美国外交政策无直接关联。特朗普对习近平和俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)的赞扬引发了人们的担忧，即他可能会与北京达成一项将台湾排除在外的大协议。 Krishnamoorthi表示，他担忧特朗普可能会在与习近平的直接谈判中，将对台湾的支持或南中国海航行自由等美国核心利益作为谈判筹码，以换取贸易上的胜利。 Moolenaar表示，他对特朗普的国家安全团队有信心，但鉴于北京方面未能兑现过去的承诺，他对与中国的谈判可能取得的成果“不抱太大希望”。
tqttier02-26 12:43
跌穿万亿美元大关！特斯拉被欧洲市场“嫌弃”、FSD中国版“打折”上线
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周二，电动汽车巨头特斯拉股价遭遇重挫，大幅下跌8.39%至302.80美元，市值也随之跌破1万亿美元大关，降至9739.61亿美元。这主要归咎于该公司在欧洲市场销售额的急剧下滑。欧洲市场销量暴跌，份额缩水在欧洲市场，特斯拉今年1月的销量表现令人大跌眼镜，出现了急剧下滑。据欧洲汽车制造商协会的数据显示，当月特斯拉汽车的注册量仅为9945辆，与去年同期的18161辆相比，同比降幅超过45%，创下自2022年8月以来的最低水平。特斯拉在欧洲市场的份额也从以往的1.8%锐减至1%。在欧盟最大的市场德国，特斯拉仅注册了1277辆汽车，这是自2021年7月以来，该制造商在德国市场表现最差的一个月。而在法国市场，特斯拉的注册量同样急剧下降，跌幅高达63%。此外，该公司在英国的注册车辆数量首次低于比亚迪。与之形成鲜明对比的是，其竞争对手在1月份的销量却呈现出积极的增长态势。中国上汽集团旗下的名爵，在欧洲的注册量增长了36.8%；宝马1月份的纯电动汽车注册量也增长了36%，在欧洲大陆共交付了13715辆汽车。分析认为，特斯拉在欧洲市场落后于同行，主要有两大原因。一方面，特斯拉老板马斯克对美国总统唐纳德・特朗普的支持以及他领导政府效率部（DOGE）的举动，给特斯拉带来了负面效应。华尔街的分析师担心，马斯克过于投入领导DOGE的成本削减工作，从而分散了对运营电动汽车制造商的精力。同时，马斯克的极端政治言论和激进主义，引发了各个市场反对者的抗议活动，其中就包括在特斯拉商店和服务中心外的抗议。 Wedbush分析师DanIves在周二的一份报告中，虽坚持给予该股跑赢大盘评级，但也指出马斯克与DOGE相关的“行动”，以及与特朗普的密切关系，已经让“欧洲和美国部分地区”的一些消费者产生了疏离感。另一方面，特斯拉现有产品相对陈旧，成为其在市场竞争中的一大阻碍。当前，特斯拉在欧洲市场面向大众的产品仅有Model 3和Model Y两款。反观其他汽车制造商，新车型如雨后春笋般不断推出。不过，特斯拉已开始交付新款Model Y，后续这款新车能否扭转其在欧洲市场的销售颓势，阻止销量下滑态势，还有待市场进一步检验。中国市场FSD功能缩水 2月25日，特斯拉中国发布2024.45.32.12软件OTA更新，新增城市街道的Autopilot功能，并对现有的Navigateon Autopilot（NOA）软件进行了升级。这一举措标志着备受瞩目的全自动驾驶FSD功能正式进入中国市场。更新后，NOA功能得到显著升级，能够依据导航路线完成驶出匝道和交叉路口的操作，还可以识别交通信号，实现左转、右转以及掉头。同时，更新后的NOA能够根据车速和所选路线自动变道，即便未设置导航路线，也能借助实时道路数据规划最佳路径。不过，需要注意的是，此次更新仅适用于配备HW4辅助驾驶硬件的车辆，即2024年2月及以后生产的ModelY、Model3以及新款ModelS/X。OTA更新采取分批推送的方式，初期仅面向少数车辆。然而，中国市场的这一“FSD”更新，与美国的FSD仍存在差距，无法实现完全自动驾驶。“FSD”功能名称在中国也被改为“FSD智能辅助驾驶功能”。在中国，FSD套件售价高达64000元人民币，与同行相比，性价比明显偏低。比亚迪、蔚来、小鹏等国产电动汽车制造商，已免费或以低得多的价格提供部分自动驾驶系统功能。自去年12月中旬触及历史高点后，特斯拉股价便开始持续下行。截至目前，其股价累计跌幅已超36%。特斯拉资深投资者、格伯川崎财富管理公司CEO罗斯・格伯，对特斯拉的前景表达了深切担忧，他警告称特斯拉股票今年可能会暴跌50%。他给出的理由包括特斯拉自动驾驶计划受阻、马斯克精力分散至其他业务、汽车销售放缓以及来自比亚迪等竞争对手的威胁加剧，还有特斯拉自身估值过高等因素。
格隆汇02-26 11:29
【TradingKey财经早餐】美国2月消费者信心暴跌！美股、黄金、原油与比特币全线崩溃！
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6日），美股三大指数跌幅互现，英伟达、特斯拉大跌；欧洲主要股指仍然涨跌不一，而黄金、原油等由涨转跌，加密市场也遭受重创下跌。今日关注德国将公布3月Gfk消费者信心指数法国2月消费者信心指数瑞士将公布2月ZEW投资者信心指数俄罗斯央行公布货币政策会议纪要泰国央行公布利率决议印度湿婆神节休市一日英伟达、Salesforce公布财报市场行情美股：三大指数涨跌互现，道琼指数收涨0.37%、标普500指数跌0.47%，纳指跌1.35%。特斯拉(TSLA)跌8.3%，英伟达(NVDA)跌2.8%。欧股：主要股指涨跌不一，德国DAX30指数收跌0.07%，英国富时100指数涨0.11%，欧洲斯托克50指数收跌0.11%。商品：现货黄金收跌1.27%，报2914.95美元/盎司。现货白银收跌1.85%，报31.73美元/盎司。 WTI原油失守70美元大关，收跌2.56%，报69.00美元/桶；布兰特原油收跌2.43%，报73.13美元/桶。外汇：美元兑日圆跌0.23%，报148.80；欧元兑美元涨0.09%，报1.0524；英镑兑美元涨0.09%，报1.2676；俄罗斯卢布兑人民币继续大涨1.38%，报0.0838。加密货币：加密货币普跌，比特币继续下跌4%，盘中一度跌至8.6万美元，暂报88,210美元；以太币一度下跌8%，目前有所反弹，报2,480美元；瑞波币一度下跌13%至0.2美元，暂报2.30美元。市场要闻特朗普宣布对铜产业发起调查特朗普：将在某个时候解除对俄制裁美国2月消费者信心创逾三年来最大单月降幅特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能更新 DeepSeek正在加速推出其R2人工智慧模型原文链接
TradingKey02-26 08:59

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