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亚太股份：公司与特斯拉仍继续保持沟通交流
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亚太股份4月26日在互动平台表示，特斯拉是公司的潜在客户之一，公司与特斯拉仍继续保持沟通交流，公司正在向国内外各大整车厂包括特斯拉及其他新势力车企积极推广公司产品及技术，公司会尽力争取更多的客户和项目。
金融界2024-04-26
【一周科技动态】同是AI支出激增，为何结果不同？
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，过去一周表现最好差的是情绪反转的 $特斯拉(TSLA)$ +13.51%，其次是没有财报影响的 $苹果(AAPL)$ +1.71%。 $谷歌(GOOG)$ 虽然以收盘价计仅+0.01%，但是财报公布后的涨幅+12%， $微软(MSFT)$ 也虽然-1.29%，也获得了财报后4%的涨幅。此外， $英伟达(NVDA)$ -2.41%， $亚马逊(AMZN)$ -3.10%，而 $Meta Platforms(META)$ 尽管财报不错，仍-12.04% 影响资产组合的核心交易策略——一周大科技核心观点如何看待AI支出增大带来的冰火两重天？进入GPT时代，大型科技公司都加大对AI的研发投入。在Q1已经公布财报的公司中， Meta上调了2024全年资本支出预算近100亿美元，达到350亿到400亿美元，并且保持明年继续增长，誓言要打造成“全球领先的人工智能公司” 谷歌Q1的资本支出达到史上最高的120亿美元，并且2024年接下来几个季度会更多，主要用于建设新的数据中心。微软Q1的资本支出为140亿美元，也预计将继续“大幅”增加但二级市场反馈略微不同，对谷歌、微软的表现偏正面，而对META则偏负面。可能是因为两个月前，META已经提升过一次全年资本支出的指引，显然再度提升有可能伤及公司短期的利润率。风险偏好较低的投资者会选择退出。此外，其他风险投资人也纷纷涌入该领域，初创公司仅凭构建自己的AI工具就能融资数亿美元。马斯克的AI初创公司X.AI也将达成在一轮融资中筹集60亿美元的协议，对应公司估值为180亿美元。这也反应出投资人对AI投资“既向往、又谨慎”的态度。大家都知道这是个风口，想趁机获取时代红利，因此之前一些投资OpenAI、SpaceX等私人公司的Closed-End Fund上市之时，居然能获得百倍的溢价。另一方面，投资者又要求更实际的回报，对利润率和现金流要求越来越高，简直是鱼与熊掌都不能放弃。下个星期的苹果，可能会也会迎来投资自对AI需求更实际的考验。期权观察家——大科技期权策略本周TSLA、GOOGL和META的财报都出现了一边倒的单边行情，因此哪怕是IV极高的末日期权，Call和Put也总有一方能获利。综合来看，本周TSLA的逼空行情将Call的大量未平仓订单堵在了160-165的位置，下周则是180左右；而META的450之上的Call几乎全军覆没。对下周AAPL的期待则更为实际，目前5月3日到期的期权中，180的未平仓量非常多。如果出现了逼空行情，预计10%的涨幅较为正常；当然，如果投资者情绪大崩，155左右也是PUT暗示的重要关口。再给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘？七巨头（Magnificent Seven）组成一个投资组合(“TANMAMG”组合)，等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超标普500的，总回报达到了1634%，同期SPY回报189%。由于本周的回撤，今年以来的回报降低为9.65%，超过SPY的6.26%。过去一年组合的夏普比率为2.9，而SPY为1.8，组合的信息比率为2.3
老虎证券2024-04-26
特斯拉前高层减持总值超1.8亿美元股份
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根据监管文件，本月稍早宣布辞职的特斯拉前高级副总裁Drew Baglino出售公司约114万股股份，总值约1.815亿美元。文件显示，Baglino在今年亦曾两度减持特斯拉股份，合共总值约400万美元。
金融界2024-04-26
特斯拉“0首付”买车！智能网联汽车ETF(159872)上涨2.58%
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.13%。消息面方面，4月24日，“特斯拉”官方发布消息称，Model 3和Model Y推出“0首付”活动，下订Model 3指定版本现车可以享受“0首付”+“优惠利率”，下订Model Y指定版本现车可以享受限时“0首付”或“限时0息”。此外，小米集团CEO雷军在2024北京车展上表示，小米汽车正全力扩充产能。预计5月底开始交付Pro版，6月的月交付超过1万台。信达证券认为，小米SU7各个车型兼具性价比与高性能配置贴合多类用户需求，且智能化、车机生态具有比较优势，结合产能爬坡情况，预计24年小米汽车交付有望达到10万台左右。小米汽车交付有望逐渐放量，相关零部件供应商有望充分受益。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接(A类：021080；C类：021081)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-26
华为成立超充联盟！比亚迪、理想等车企纷纷参与！
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首，五菱汽车和鸿蒙智行紧跟其后，埃安、特斯拉、理想差距较小，整体来看，销量表现不错。资料来源：各车企官方，新能源汽车技术资讯华为超充联盟成立背景下，新能源汽车行业热度有望维持，长期来看，打造极致体验、广覆盖的超充网络会使行业高效运营，提高收益；同时能加速各车企的出海步伐，意义深远。投资标的的话，相关产品电池ETF（561910）和招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020），该ETF选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，在新能源行业景气度有望持续保持高景气的时候，有望把握上中下游产业发展机遇。来源：山雨求以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-26
“0首付”买车！特斯拉慌了？
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大家肯定都知道最近特斯拉降价的事情，继降价后，特斯拉在市场上又放出了大招：不仅可以“0首付”买车，且全新的Model 3高性能版也正式登陆特斯拉中国官网。 4月24日，“特斯拉”官方发布消息称，Model 3和Model Y推出“0首付”活动，下订Model 3指定版本现车可以享受“0首付”+“优惠利率”，下订Model Y指定版本现车可以享受限时“0首付”或“限时0息”。这让人不得不产生一个疑问：特斯拉是慌了吗？资料来源：特斯拉官方当前国内新能源汽车行业的竞争确实非常激烈。此前，有不少人认为本轮特斯拉、理想、小鹏的降价或将开启整个行业的新一轮价格战。除了降价，也有车企是通过增配减价、车电分离、弹性金融方案等多种方式来吸引消费者。从财报数据来看，行业竞争也有所体现。特斯拉最新财报显示，2024年一季度特斯拉实现营业收入213亿美元，同比下降9%，这是特斯拉近四年来首次季度营收下滑，一季度特斯拉净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。从汽车销量来看，2024年一季度特斯拉交付新车38.68万辆，同比下滑8.5%，其中Model 3和Model Y一共37万辆，其他产品1.7万辆。从中国市场来看，2024年一季度特斯拉中国销量降至仅有13.3万辆，同比下滑同样明显。而小米SU7销量持续超预期、北京国际车展开幕众多车型亮相、华为超充联盟成立等一系列行业消息发布下，就行业来说，后续有望维持高景气，不过对车企来说，情况或许就比较艰难了。未来，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。随着新技术的应用和市场规模的扩大，头部企业将通过规模化生产实现成本的进一步降低，行业集中度或将进一步提升。因此，在此背景下，新能源板块投资还是得关注龙头。选择上来说，相关产品电池ETF（561910）以及招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020），该ETF跟踪的是中证电池主题指数，从成份上来看，指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的，其中超5成权重为新能源车概念。来源：长线钓大鱼以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-26
CPT Markets：推动智能驾驶技术革命! 抓住智慧汽车AI应用新机遇!
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销量占xEV总销量的 63%。比亚迪、特斯拉和上汽集团是销量前三大，xEV年度销量占该集团新车比例分别为99.2%、100%、31%。CPT Markets分析师预估 2024年全球电动车市场销量可成长22.7%，达1,731万辆。不过，2024年受到竞争激烈与车厂态度转变，成长放缓且产业汰弱趋势明显，未来数年的电动车市场年成长率预估会在15~25%间。此外，随着电动车的普及，公共充电桩的需求将大幅增加。预计到2024年，全球公共充电桩的新增量将达到96万根直流桩和66万根交流桩。CPT Markets分析师估计2023-2028年全球AC充电桩新增量CAGR为11.4％，DC充电桩新增量CAGR为24.2％。然而，这是否足以满足市场需求？充电设施的不足是否会成为电动车市场发展的瓶颈，这是值得我们关注的问题。在技术方面，自动驾驶技术正受到越来越多的关注。然而，CPT Markets分析师指出，未来3-5年内仍以Level 1和Level 2的新车为主流，而Level 3的实现则需要等到2030年才会有较明显的增加。车厂在L2+与L3之间细化应用，发展出自动导航辅助（NoA），但通勤NoA成本较高速NoA增加60%，城市NoA成本较高速NoA增加3.28倍。在追求自动驾驶技术的同时，我们是否能够保证车辆的安全性和可靠性，这是值得我们深思的问题。此外，智能座舱技术的应用也在不断扩展。根据CPT Markets分析师的调查，2023年全球新车智慧座舱的渗透率达到了56%，在中国更是高达65%。这表明智慧座舱技术在汽车市场中已经取得了显着的进展，成为了消费者选择车辆的重要考虑因素之一。随着智能座舱技术的普及和成熟，消费者对于车辆的功能和体验要求也在不断提高。值得关注的是，全球智慧座舱装机市场规模在2023年达到了590亿美元，未来两年的复合年增长率（CAGR）预计为9.54%。这显示了智能座舱技术市场的巨大潜力和增长空间。特别是在中国，智能座舱市场规模在2023年已经达到了117.04亿美元，预计未来两年的CAGR将达到11%。最后，CPT Markets分析师注意到ADAS/AD自动驾驶所带动的传感器需求成长，尤以摄影机、毫米波雷达需求增加较多。因为前视镜头数量和技术要求同步提升，所以500、800万像素需求量自2025年起开始明显成长。并且毫米波雷达也开始扩大应用，包括车内儿童被遗留监测、手势识别等。在ADAS/AD自动驾驶的内存方面，L2以下自动驾驶主要采用8GB的LPDDR4；L2+~L3含以上采用8GB的LPDDR5。Tesla和未来的AI模型Transformer会需要8-16GB的GDDR6／HBM。自动驾驶NAND Flash目前多采用8-64GB(e.MMC界面)，未来将采用512GB-2TB(UFS界面)。因此，从投资角度来看，CPT Markets分析师建议可以关注与传感器、摄影机、雷达、内存和汽车智能系统相关的产业链，因为它们将受惠于ADAS/AD自动驾驶技术的发展。这包括半导体制造商、传感器供货商、相机模块供货商、内存制造商以及汽车电子系统集成商等，以捕捉ADAS/AD自动驾驶技术带来的增长机会。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考，不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。
CPT_Markets2024-04-26
无惧核心物价指数反弹及利率扰动，英伟达、特斯拉大涨！美国50ETF(159577)溢价率飙升超3%，盘中已吸金超2000万，单日限购5000万！
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，报5048.44点。科技股涨跌不一，特斯拉涨超4%，英伟达涨超3%，台积电涨超2%，英特尔、奈飞、超威半导体涨超1%，苹果小幅上涨。Meta跌超10%，IBM跌超8%，微软跌超2%，谷歌跌近2%。MSCI美国50指数收跌0.66%，截至2024年4月26日 13:46，美国50ETF(159577)上涨2.20%，最新价报1.02元，盘中成交额已达4260.84万元，换手率14.23%，市场交投活跃。值得注意的是，美国50ETF(159577)溢价率飙升超3%，盘中已吸金超2000万，单日限购5000万。拉长时间看，截至2024年4月25日，美国50ETF成立以来累计上涨2.04%。消息面上，美国一季度GDP数据显示通胀压力升温、经济增长放缓。GDP数据公布后，美国10年期国债收益率升破4.7%创5个月新高。美国经济分析局周四报告称，经过季节性因素调整后，美国第一季度国内生产总值（GDP）同比增长1.6%，低于接受道琼斯调查的经济学家所预测的增幅（2.4%）。去年第四季度的GDP增幅从3.4%修正为3.9%。在科技股的强势带动下，英伟达股价在盘后交易中出现大幅上涨，涨幅达到了2%。这一涨幅与谷歌A和微软等科技巨头的表现相比毫不逊色，显示出市场对科技股的持续青睐。市场分析人士认为，科技股的强势表现与近期美国科技行业的一系列利好消息有关。美国科技巨头们近期发布的财报均超出市场预期，显示出美国科技行业的强劲增长势头。此外，随着全球数字化转型的加速，科技行业的需求持续增长，也为科技股的上涨提供了支撑。【年内涨幅“最牛”美股宽基——美国50】公开资料显示，美国50ETF（159577）标的指数投资美股流通市值最大的50只股票，英伟达含量高达8%，其他重仓股还包括：苹果、微软、谷歌、特斯拉、礼来、伯克希尔哈撒韦等，50只成份股总市值超26万亿美元，约占美国股市总市值的60%，能够反映美股市场头部公司整体表现。美股上市公司头部效应较强，有强者恒强的特点，长期以来美国50指数较标普500收益更优。【美股核心资产代表——高“含英量”美国50ETF（159577）】越来越多看好美股核心资产的投资者开始借道美国50ETF（159577）进行布局。美国50ETF（159577）可T+0交易，有利于投资者捕捉日内交易机会，借助该ETF，投资者也不需要开立美股账户，利用普通A股账户，也能一手起步，低门槛配置美股头部的50只超大型科技、医药等龙头，享受美股“强者恒强”的发展红利。目前，美国50ETF（159577）一级市场单日申购上限已收紧至5000万份。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。文中个股仅作为指数成份股客观展示，不代表任何投资建议。投资人应当阅读《基金合同》等法律文件，了解基金的风险收益特征。美国50ETF（159577）属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险等。本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-26
重磅数据出炉，标普500ETF(513500)规模超123亿元，微软业绩超预期，股价盘后一度涨近6%
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，微软跌超2%，谷歌、亚马逊跌逾1%；特斯拉涨约5%，英伟达涨超3%，奈飞、英特尔涨逾1%。微软美股盘后一度涨近6%。微软公布截至3月底至第三财季营收619亿美元，同比增长17%，分析师预期608.7亿美元；第三财季每股收益2.94美元，分析师预期2.83美元。今日（2024年4月26日），纳指100ETF(513390)盘中涨幅近2%，成交额超1100万元，年初至今涨超6%。标普500ETF(513500)盘中涨0.75%，成交额超7500万元，最新规模超123亿元。经济数据方面，美国第一季度实际GDP年化季率初值1.6%，为2023年Q1以来最低，预期2.4%，前值3.40%；第一季度核心PCE物价指数年化季率初值3.7%，为2023年Q2以来新高，预期3.40%，前值2.00%。数据公布后，据CME“联储观察”：5月维持利率不变的概率为99.7%(数据公布前为98.4%)，加息25个基点的概率为0.3%。到6月维持利率不变的概率为86%(数据公布前为79.9%)，累计降息25个基点的概率为13.8%，累计加息25个基点的概率为0.2%。交易员预计首次降息时间将推迟至12月。中金公司研报指出，我们认为这份GDP报告并没有看上去那么弱，原因是代表内需的消费支出和固定资产投资仍然稳健，且GDP偏低受到了进口高增的拖累。但进口增长反而表明需求不差，本土供给无法满足需求，因此需要海外供给来满足，这与公共卫生防控事件以来美国经济“供不应求”的特征相吻合。相较GDP数据，我们认为更关键的是一季度核心PCE通胀超预期反弹，这才是市场最大的隐患。通胀有弹性将提高联储降息门槛，让美元利率在高位停留更久（high for longer）。我们重申此前判断，联储今年或只会降息一次，时间在第四季度。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-26
研报掘金丨中金：特斯拉全自动辅助驾驶带动毛利韧性因竞争剧烈下调目标价至215美元
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中金发表报告指，特斯拉(TSLA.US)首季业绩逊市场预期；营收213亿美元，非通用会计准则净利润15.4亿美元；虽然交付承压致业绩低于市场预期，但公司于业绩会中重申有望加速低成本平台新车型在2025年实现量产，产品节奏超出市场预期。该行表示，全自动辅助驾驶带动毛利韧性，预料今年全年销量保持正增长，并考虑到公司费用支出超预期，将公司今年及明年非通用会计准则盈利预测分别下调20%至92亿美元，以及下调24%至145亿美元；同时，考虑到行业竞争激烈，该行将其目标价下调19%至215美元，维持其评级为跑赢行业。
金融界2024-04-26

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