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港股开盘:恒指涨0.35%、科指涨0.29%,科网股及黄金股走高
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上涨;科技股走势分化,英伟达跌近2%,
特斯拉
、谷歌、AMD涨超1%;ARM跌超3%,美光科技、纳微半导体跌超2%;中概股多数上涨,满帮涨超4%,京东、哔哩哔哩、阿里巴巴涨超2%,爱奇艺跌超9%,微博跌超3%;海底捞海外子公司特海国际上市首日收涨14%,市值报14.41亿美元;Meme股普跌,法拉第未来收跌38%,游戏驿站跌近20%,AMC跌超5%。美元尾盘转跌并重返104.45,接近昨日所创的一个月最低,周跌0.8%徘徊一个月低位;日元小幅走低至155.66,脱离一周多高位;离岸人民币兑美元下跌百点并失守7.23元,抹去周三以来大部分升幅;比特币涨2%并升破6.64万美元,至4月22日以来的近四周最高;以太坊涨超4%并重返3000美元关口上方,创两周高位;期金与纽约铜创收盘历史最高,白银创十一年高位站上31美元,伦镍单周涨超11%;纽约原油月内首次升破80美元,布油上逼84美元且三周来首个单周累涨,天然气跃升;欧美国债收益率本周后期V型走势,周五齐涨并脱离一个月低位。
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金融界
2024-05-20
马斯克回应粉丝吐槽:中国希望
特斯拉
成功,美国却在攻击它
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特斯拉
CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周末在X平台上发帖,对那些希望该公司倒闭的“反对者”表示遗憾。 一位
特斯拉
投资者发帖称:“很多人希望
特斯拉
(一家美国公司)破产,而宁愿看到比亚迪(一家中国公司)蓬勃发展并获胜,这是令人担忧的、荒谬的和倒退的。疯狂的是,中国希望
特斯拉
成功,而美国却在攻击它。我不明白。” 马斯克回应称:“
特斯拉
的反对者声音很大,但除了对冲基金卖空者和极左激进分子之外,很少有人反对。当然,还有我们了不起的总统。” 这是在讽刺美国总统拜登,马斯克和拜登的关系并不友好,后者曾在白宫组织的电动汽车峰会上多次冷落
特斯拉
。拜登虽然对通用汽车和福特表示赞赏,但从未公开承认
特斯拉
在引领美国电动汽车革命方面的作用。
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金融界
2024-05-20
来凯医药(2105.HK):7年研发 , 站上新一代减肥风口
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榜单的前十位,超过排在“七巨头”末位的
特斯拉
。一个减肥赛道推动了2家药企冲上5000亿+市值,突破了以往药企2000亿美元上下的“市值瓶颈”。这或意味着,当一家药企及其创新药服务于更广泛意义的大众健康管理,其价值和增长空间不可估量。来凯挟LAE102及其后续将如何加入这场减肥江湖的“华山论剑”,且拭目以待。 来源:研发客
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格隆汇
2024-05-20
新闻周刊丨pump.fun疑似遭遇闪电贷攻击 谷歌推出AI视频生成模型Veo
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,热门科技股涨跌不一,英伟达跌近2%,
特斯拉
、谷歌涨超1%。 免责声明:金色财经作为区块链资讯平台,所发布的文章内容仅供信息参考,不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念,务必提高风险意识。 来源:金色财经
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金色财经
2024-05-19
Dogecoin小区热切期待X支付上线 Dogeverse预售已经筹得1500万美元
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此非常激动。 推文中表示,X支付将会像
特斯拉
重塑了传统汽车行业一样,颠覆传统银行业,让银行们望尘莫及。实际上,X公司一直在争取各州的支付牌照,目标是在今年底前启动X支付业务。但是尚不清楚Musk最终是否会在X上实现加密货币或Dogecoin支付。 Dogecoin比BTC更适合支付场景 Elon Musk在2022年10月以440亿美元收购X平台之前,多次表示在X上实现Dogecoin支付是一个好主意。当时,X的前任CEO Jack Dorsey已经实现了BTC和ETH小费功能,而Musk试图说服公众,相比比特币,Dogecoin更适合支付场景。 Musk去年多次明确表示,无论是X还是他的任何其他公司都不会发行原生加密货币。这可能是由于担心触碰证券交易委员会的红线。Musk已经和SEC对簿公堂,就“以420美元将
特斯拉
私有化”的案件取得胜利。 但是,证交会只将比特币定性为商品,近年来一直纠缠加密公司和交易所,声称他们交易的都是未注册证券的代币。Ripple实验室就XRP从2020年12月开始就在和SEC对簿公堂,争论XRP是否属于未注册证券。 去年7月法官裁定XRP的二级市场交易不属于证券销售Elon Musk能否在X上实现加密货币支付仍有待观察,但Dogecoin小区已经热切期待X支付推出,并盼望Dogecoin能成为支付选项之一。X支付一旦上线,将掀起支付产业Doge世界的新一轮革命。 Dogeverse预售达到1300万美元 Dogeverse目前是最热门的模因币之一。它是第一个跨六条主要区块链运营的模因币。值得注意的是,它在4月预售启动后不到两天内就筹集了近100万美元。虽然其预售仍在进行中,但该项目背后的团队周四宣布,该项目已募集了超过1500万美元。 Dogeverse的主要思路是为代币持有者创建一个联合加密宇宙,以便他们可以跨不同区块链进行交易。不断增加的投资表明投资者对该项目潜力的信心,以及对代币的可观市场需求。 购买Dogeverse Dogeverse的价格将随着每个预售阶段的上升。该团队计划在不同交易所上市其原生代币Dogeverse。路线图还包括提供更高奖励和扩展用例的计划,这可能会驱动需求并增加代币的价值,此外该团队最近推出了官方网站,推广“Cosmo,链跳Doge”为“Dogeverse的核心”。 购买Dogeverse
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Business2Community
2024-05-19
20倍!贾跃亭当上了“带头大哥”
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续卖拐把人忽悠瘸了,投资者认为FF能与
特斯拉
共同分一杯羹,对Fisker、Rivian、Lucid等车企也这么看待。 然而如今这些车企,没有一家达到了投资者的预期,其中前段时间Fisker因为股价长时间低于1美元/股,被纽交所强制摘牌退市。 因为离谱的交付数据和迟迟未能盈利,法拉第未来也濒临退市边缘。FF上市时一度超过50亿美元的市值,在随后不到三年的时间里缩水99%。 去年前三季度FF累计经营亏损就达到了2.2亿美元,现金储备只有856.7万美元,光现金规模就令人看不到希望,FF已经付不起办公楼房租了。 2023年总共交付了10台车,其中送出去或者自己人买的估计不止占少数,近期更是宣布召回去年生产的11辆FF 91 2.0,也不需要去质疑数据真实性和安全性了,几乎相当于还没造出车。 危急存亡之际,老贾现在急需资金,急需关注,于是再次拿出了担当,和新饼。 先是5月7日发布微博宣布重新出任FF联席CEO,表态意味着要承担救FF的责任,并且开启个人IP商业化用于赚钱还债和造车,并称收到了大量的合作需求,协议逐步展开洽谈。 去年5月,贾跃亭正式入驻抖音平台,为FF 91上市发布造势。一天时间内,贾跃亭新增粉丝量超过78万。当前贾跃亭微博粉丝量为1517.4万,抖音粉丝量也达到156万。 这项声明砸中了现下企业家借助短视频和直播为自家产品引流的一股趋势,企业家IP与网红不同,本身既要具备一定的话题网感,又不能脱离自家产品的定位与调性,否则很难变现。 贾跃亭还提到,他想做的是通过模式创新,AI技术创新,IP电商全球化,中国品牌出海等几个维度来探索一条IP电商2.0的新路径,把中国优质商品和供应链带到美国和海外,拉动外需。 带货的味道浓重,但以为这就完了吗? 不愧是会用ppt造车的老贾,迅速借势画了个大饼,让股市为其买单。 这个“势”,就是本周刚刚落地的关税。上周二拜登政府宣布提高一系列中国进口产品的关税,特别是中国汽车进入美国市场需要缴纳100%的关税。 贾跃亭发布视频谈及这件事表示,在遵美国相关法律法规的前提下,法拉第未来可以帮助车企和供应链,快速进入美国市场,减少试错和时间成本,希望能有机会和中国车企合作。要把中国优质商品和供应链带到美国和海外,成为法拉第未来新的变现和营收机遇。 这相当于,主线任务快失败了,先打个副本攒点金币。 老贾还创作了一个新的名词来定义法拉第未来——“中美汽车桥梁”。 可以看出,老贾可能不只是想要靠直播带货挣钱,而是发展国内车企在北美的电动车代理生意。 法拉第未来是在美国本地发展,现阶段可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股,未来可能产生并购机会,以此吸引散户炒作。 凭借这个概念,周二法拉第未来股价暴涨367%。外部媒体从相关人士获悉,目前已有外部资本正与贾跃亭联系,表达愿意投资法拉第未来的意愿。 但这个想法相当不靠谱。美国大概率不会放任这种钻空子的机会,中国车企对美出口比重非常小,就算借助FF进入美国市场,也难以保证公平的待遇。老贾的商业信用,必定会让许多新能源车企趋之若鹜。 这位“带头大哥”的名义仅限于股市,老贾的豪言壮语,公司根本没给台阶下。法拉第未来声明,贾跃亭的言论不代表公司,而且目前公司董事会不考虑任命其为联席CEO。 当下不到5000万美元的市值,对于企业来说也只是杯水车薪,老贾只能代表自己的处境,那就是赚快钱早点还债。 历经疯狂的追涨回补,周五FF的涨势终于回落。 02 17号晚,FFIE盘中交易一度飙升到135%,最高涨到3.9美金/股,按当日高点计算,公司本周涨幅接近惊人的100倍! 但随后一路急转直下,最终居然收跌38%,成交额达到了31.88亿美元,当天换手率高达30倍。 从中不难看出非常激烈的多空博弈,尤其在本周三天连续涨367.54%,147.19%,134.04%之后,散户们硬生生化解了压在贾跃亭身上的一张张空单,把法拉第未来拉出本来濒临退市的边缘。 FF股票之前很长一段时间走势低迷,甚至因股价连续30个交易日低于1美元/股和连续10个交易日股价低于0.1美元/股,收到了纳斯达克的退市警告。 由于近86%的股票被卖空,剩下很少的股票可以进行交易,股价一旦上涨,空头回补的压力可能会导致股价进一步攀升。模式跟游戏驿站(GME)和AMC娱乐控股(AMC)几乎一致,成了散户冲锋陷阵的战场。 这是属于Meme股的狂热,法拉第未来接力了前两家公司。 从5月14日周二开始,股价从0.09美元涨到了收盘的0.28美元且盘后继续冲到了0.6美元,交易量达到15亿股。 在16号周四晚,FFIE上涨134%,其中期权合约成交78.94万张,较90日均量放大了接近95倍。而且当日到期的1.5美元的行权看涨期权交易量特别高,共有157,508份合约进行交易。 而游戏驿站在本周一,周二两天累计上涨134%,让人把此情此景与21年散户大战华尔街的“壮举”联想到了一起,皆因“带头大哥”的回归。 这位绰号“Roaring Kitty”的交易员当年曾经在Reddit论坛上鼓励散户买入GME,股价在短短几天的时间里翻了10倍,令空头血本无归。 人性使然,这位“大哥”说话太好使了,勾起了散户FOMO(害怕踏空)和YOLO(你只活一次)的强烈情绪。 上个周日仅在社交媒体上发布一条帖子暗示回归,GME市值在不到一个小时内增加了60亿美元,同为逼空热点股的AMC和刚上市的“散户大本营”Reddit也加入了逼空大战。 根据机构统计,在周一GME飙升74%后,空头在股票上遭受了8.38亿美元的损失。 不过好景不长,此番的多空力量和21年无法媲美。 这些Meme股周一的期权交易量达到了70万份,比近一个月的平均交易量放大了4倍,但对比21年单日数百万的成交量,还是九牛一毛。 并且,散户并非如21年般团结一致,在交易平台上卖出和买入订单几乎持平,说明更多地在互相抛售,见好就收。 最终,萎缩的成交量验证了这股狂热无法延续。随着游戏驿站、AMC增发股票的消息相继公布后,散户们认为是时候兑现了。因为公司经营质量如何,大家心里都有数,散户对公司困境反转缺乏信心,那么增发股票很明显就是冲着割韭菜来的,所以本周后几日,流入这两只Meme股的资金量越来越少。 03 归根结底,散户的力量也有限。 因为上一波狂热时,为了不让经济垮掉,美联储正在向美国投放数万亿的资金,当时股票和加密货币市场都欣欣向荣,到21年8月份,居民超额储蓄达到一个高峰。 Meme泡沫被戳破后,借贷成本随着加息不断上升,散户可动用的现金储备正在枯竭,引起市场持续燥动的支撑力量已经不足;而且Meme经过大幅回调,散户在上面多半是得不偿失的。 后半周的连续回调也说明,粗略的模式识别并不能有效指导投资,这次不一样。 “带头大哥”们纷纷表示:确实带不动。(全文完)
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格隆汇
2024-05-19
马斯克预测人类30年内在火星建城市 "火星移民"宏伟计划引发热议
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近日,身兼SpaceX和
特斯拉
CEO的埃隆·马斯克在多个场合谈及了他的"火星移民"计划,令人耳目一新。据他预测,30年内人类或能在火星上建立起一座有人居住的城市,而文明也将随之得到保障。这一宏伟蓝图无疑将重塑人类对自身文明的认知和定位。 马斯克倡导人类应当成为一个"多行星文明",这背后所暗含的是对我们当前文明模式的批判和反思。事实上,历史上曾存在过许多辉煌文明,但它们最终都不可避免地走向了衰落乃至毁灭。面对这种脆弱的现实,当务之急是着手谋划文明在宏观层面上的永续性。火星作为太阳系中最接近地球的另一可居住天体,自然而然地成为了一个备受关注的目标。 马斯克认为,人类如果只是局限于地球这颗"蓝色小球",就容易受到各种灾难的威胁,如小行星撞击、核战争等。一旦出现这样的事件,整个人类文明恐怕将付诸东流。而若我们能在火星上安家,并逐步在那里建立起自给自足的生存系统,那无疑将从根本上缓解人类文明的脆弱性,确保我们有一个"后备基地"。这种观点虽然看似天马行空,却也在无形中唤醒了人们对文明未来的思考。 虽然火星移民计划听起来宏大而富有想象力,但其中也暗藏着诸多棘手的挑战。首当其冲的,就是如何在火星这个"陌路"上建立起可持续的生存体系。与地球环境相比,火星缺乏足够的空气、水分和食物供给。如何在那里培养出适合人类生存的环境,将是一个巨大的技术难题。其次,我们还需要解决火星旅行过程中的诸多困难,比如漫长的时间、巨大的经济成本,以及旅途中面临的严峻考验等。 此外,火星移民将如何与地球上的原有文明相互影响?双方之间是否会产生矛盾和分歧?这些都是需要我们深思熟虑的问题。不过,尽管前路困阻重重,但马斯克和许多支持者显然对最终实现火星移民怀有坚定的信心。他们认为,只要人类团结一致、共同努力,任何看似不可能完成的梦想都将变为мож能。而且,火星移民计划也许正是推动人类科技进步的一个重要动力。正是基于这种期许,马斯克才会公开呼吁:当代人类最不应做的事情,就是放弃梦想。
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金融界
2024-05-19
特斯拉
董事长丹霍尔姆:“真希望推特不存在”
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特斯拉
董事长罗宾·丹霍尔姆(Robyn Denholm)在最近的一次采访中表,她习惯于一醒来就看到该公司CEO埃隆·马斯克出人意料的推文。 “如果我有一根魔杖,Twitter就不会存在,”她在采访中开玩笑说。 马斯克在他于2022年收购并后来更名为X的社交媒体网站上发布的挑衅性帖子,让他与监管机构和政府陷入了麻烦,也给
特斯拉
自己的董事带来了问题。今年1月,这位亿万富翁在该平台上写道,
特斯拉
将“立即采取行动”,就在德克萨斯州重新注册进行投票。此前,特拉华州一家法院裁定,
特斯拉
给予马斯克的创纪录的560亿美元薪酬方案无效。 这让该公司董事会处于一个棘手的位置。它必须遵循适当的程序,成立一个独立委员会来分析潜在的举动。虽然他们最终得出了相同的结论,但马斯克先发制人的推文让他们更难反驳法院的判决,即他们是”傲慢主人的懒散仆人”。 “我们会就推文进行艰难的对话吗?当然,”丹霍尔姆在采访中说。但她表示,“他是一个逆向思维者,你不能在部分时间里做一个逆向思维者,所以作为董事会,你必须与之合作……我可能会在早上醒来时读到一条我意想不到的推文。但我不会一觉醒来看到我们没有讨论过的战略转变。” 丹霍尔姆驳斥了她的角色要求她做马斯克“保姆”的说法,称他的行为超出了她的职权范围。 她说:“对我来说,董事长的角色实际上是确保董事会与CEO和执行团队建立良好的关系。我们代表股东在那里,以确保管理层在做他们的工作,他们的工作主要是随着时间的推移增加股东价值。” 马斯克曾在接受采访时公开承认服用氯胺酮和吸食大麻,他的药物使用引发了争议。但丹霍尔姆说,媒体关于马斯克也在派对上服用LSD、可卡因、摇头丸和迷幻蘑菇的报道,以及
特斯拉
董事会成员私下担心的报道,”绝对是胡扯……我在这家公司工作了10年,从来没有看到过任何证据。”
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金融界
2024-05-18
股市反弹引领投资新机遇,腾讯、哔哩哔哩、拼多多等热门股成投资者新宠
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,中国经济正在复苏,中国股市再次反弹。
特斯拉
的竞争对手比亚迪、电商巨头拼多多控股、新东方教育、视频流网站哔哩哔哩以及即时通讯和游戏巨头腾讯是值得关注的五只股票。旅游网站携程网可以说是表现最好的中国股票,但它的表现显然有所扩大。 投资者应该关注许多其他中国股票,包括电子商务巨头阿里巴巴、京东、搜索巨头百度和游戏巨头网易。别忘了电动汽车制造商理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车。对购买中国个股持谨慎态度的投资者可以选择KraneShares CSI中国互联网ETF、iShares中国大盘股ETF 和Xtrackers沪深300中国A股ETF等。 新东方教育 新东方教育是私立教育领域的长期领导者。但在疫情以及对校外教育监管期间,该公司和股价都出现了剧烈波动。但新东方教育已将业务拓展至电商直播领域。在经历了2022年的巨额亏损后,该公司去年恢复了盈利,预计将在2024年和2025年保持强劲增长。然而,2024年第一季度每股收益低于预期。 新东方教育的股价从2022年3月的8.40的长期低点飙升至今年3月4日的98.20的多年高点。 股价已形成新的盘整,98.20为官方买入点。新东方的股价目前回到了50日线以下。50日线上方的强劲移动也将打破下跌趋势。投资者可以利用4月23日的高点91.04或5月14日的高点89.33作为早期进场点。 比亚迪股票 比亚迪是全球领先的电动汽车制造商,生产全电池电动汽车和插电式混合动力汽,它也是世界上最大的电池制造商之一。比亚迪一直在与
特斯拉
争夺纯电动汽车的桂冠,并有可能在本季度重新夺回这一头衔。 比亚迪的电动汽车价格从1万美元到15万美元不等。虽然其绝大部分业务在中国,但海外销售正在蓬勃发展,物流得到改善,泰国、巴西和其他地方即将投产的工厂将使其销量进一步提高。 5月10日,比亚迪推出了跨界车,这是Model Y的竞争对手,具有更快的充电速度和智能汽车功能。它将推出一款新的混合动力皮卡,全球活动将在墨西哥举行。未来几周将推出几款新车型,以及更先进的混合动力系统。以当地货币计算,第一季度净利润增长10%,营收增长4%,两者均略低于预期。尽管为刺激需求而大幅降价,但毛利率仍创下了纪录。 比亚迪股价在8月初至1月底期间大幅下挫,但此后有所反弹。5月2日,股价清除了短期盘整,重新回到了200日线。此后,股价开始巩固。投资者可以将近期的走势视为空头盘整的高位处理,或者是去年10月或11月盘整的适当处理。无论哪种方式,买入点都是29.72。 比亚迪已经打破了把手的下行趋势,提供了一个早期进入。比亚迪在2024年小幅上涨,这是一只罕见的电动汽车股票,而
特斯拉
、蔚来、李汽车、小鹏汽车都大幅下跌。 哔哩哔哩 哔哩哔哩是一个视频直播网站。虽然没有盈利,但亏损正在缩小。几个季度以来,营收与去年同期持平甚至下降,但预计未来几个季度营收将以较低的两位数增长。 哔哩哔哩第一季度收益报告将于5月23日发布。 哔哩哔哩股价在5月2日突破200日线下方的盘整,出清13.20买入价至11月中旬以来最高水平。股价在5月13日再度跳升至九个月高位,这可能被视为是六个月来大规模盘整的开端。 腾讯 腾讯是一家通讯和游戏巨头。它的微信超级应用是全世界羡慕的对象。2022年,疫情以及对电子游戏的监管对腾讯的利润造成了影响,但腾讯的盈利在2023年出现了反弹。 5月14日,腾讯公布了好于预期的第一季度收益。以美元计算,每股收益增长已经连续六个季度加速,2024年第一季度达到51%。 过去两周,腾讯股价飙升至200日线上方,形成了一个又长又深的杯底。买入点是53.01,不过最好能看到一个手柄。 腾讯在香港上市,在美国场外交易,因此其美国股票走势图显示出许多微小的涨跌。 拼多多控股 拼多多控股是中国电子商务巨头拼多多和Temu的母公司,后者在美国大受欢迎。拼多多和Temu的价格都较低,并使用游戏化措施来提高参与度和销量。 拼多多的盈利和销售增长已经加速了几个季度,第四季度每股收益增长了102%,收入增长了117%。 2024年第一季度收益将于5月22日公布。规模更大的竞争对手阿里巴巴在5月14日公布了喜忧参半的业绩。 拼多多股票已突破带柄杯底部,买入价为142.32。如果一个人把拼多多看作是四个月前的单一整合,这个句柄也会起作用。然而,在拼多多业绩公布之前买入风险很大。
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金融界
2024-05-18
加拿大突发重磅!贸易部长:考虑跟进拜登对华政策 提高“中国制造”电动车关税
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否跟进提高。当前,加拿大进口中国制造的
特斯拉
汽车激增。 彭博社报道,拜登政府本周宣布对中国征收全面新关税,针对半导体、太阳能电池和其他产品。美国对中国制造的电动汽车征收新关税将于今年生效,最终关税税率由27.5%提高至102.5%。 白宫表示,这些措施是对不公平政策的回应,旨在保护美国就业。#中美关系# 中国表示反对加息,并将采取报复措施。 伍凤仪称:“我们正在非常仔细地考虑这一问题,并与我们的美国合作伙伴进行公开对话。” 加拿大对中国车辆征收约6%的小额关税。当被问及是否可能需要与美国调整关税时,伍凤仪再次表示,加拿大政府正在与美国官员讨论该政策,“我们绝对会考虑这一点。” (来源:Bloomberg) 她强调,加拿大的主要重点是在国内生产电动汽车。 她指出,加拿大总理特鲁多政府已与本田汽车、大众汽车等汽车制造商签署协议,在加拿大人口最多的省份安大略省生产电动汽车、电池或零部件。 值得关注的是,加拿大的汽车行业与美国汽车制造商高度融合,零部件和成品汽车和卡车可以轻松地跨越安大略省与密歇根州和俄亥俄州等美国主要制造业州之间的边境。 中国工厂在加拿大汽车市场的份额很小,但该国最近见证了在上海生产的“中国制造”
特斯拉
汽车车型的进口激增。 2023年,
特斯拉
首席执行官马斯克(Elon Musk)的汽车制造商开始从温哥华港运送Model Y车辆后,从中国抵达温哥华港的汽车数量增加了五倍多,达到约44400辆。 (来源:Bloomberg) 这种情况引起了一些汽车行业参与者的强烈抗议,他们希望特鲁多效仿白宫,采取更多措施保护国内工业。 加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)表示:“在这里,你可以购买一辆上海制造的
特斯拉
,并获得5000加元的购买奖励,该奖励由加拿大纳税人资助,包括与
特斯拉
竞争购买车辆的加拿大公司。” “我们公开提出过这个问题,我们私下也提出过这个问题,除了在山顶上对着月亮大喊大叫让某人关上那扇门之外,什么都没有,”他说。“而且它是敞开的,这在美国引起了注意。” 根据加拿大交通部的数据,在截至3月31日的一年中,每10名申请加拿大联邦退税的电动汽车买家中就有3名购买了一辆
特斯拉
,总计约51000辆汽车。一些省政府如BC省向电动汽车购买者提供价值数千美元的额外回扣。 与墨西哥相比,加拿大仍然是中国制造汽车的一个相对新兴市场,比亚迪公司和安徽江淮汽车集团有限公司等公司在过去十年中凭借相对便宜的汽车在墨西哥取得了巨大进展。在通过加拿大最繁忙的港口运输车辆的亚洲公司中,日本和韩国制造商仍然占据主导地位。 与美国一样,电动汽车在加拿大汽车市场中仍占相对较小的份额。2023年,加拿大注册了约185000辆纯电动和插电式混合动力汽车,比前一年增长了近50%,但仍仅占所有新车注册量的11%。 对购买者的补贴是为了提高这个数字,特鲁多政府制定了一个雄心勃勃的目标,该国政府表示,到2030年,该国销售的所有新型轻型汽车中60%应该实现零排放,到2035年达到100%。 沃尔普和其他人表示,这太激进了,加拿大的目标应该与美国更加一致。根据美国环境保护局的模型,拜登政府最近的汽车排放规定可能会使电动汽车到2032年占据超过50%的市场份额。 据该公司加拿大销售中心称,在加拿大销售的
特斯拉
汽车来自上海或加利福尼亚州弗里蒙特。该公司拒绝透露每家工厂有多少辆出口到加拿大的汽车。客户可以向公司索取制造地点,或通过车辆识别号查找。 (来源:Bloomberg) 加拿大汽车经销商协会游说者休·威廉姆斯(Huw William)表示,加拿大汽车经销商也开始看到越来越多的中国制造的
特斯拉
出现在二手车市场上。他预计,加拿大和美国政策之间的差异将变得越来越重要。 威廉姆斯说:“加拿大政策制定者需要解决的一个合理问题是,拜登的声明以及来自海外的一些产品的涌入如何影响加拿大的产品组合。我认为,因此,你会看到加拿大对这个问题越来越关注。”
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秉哥说市
2024-05-18
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