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美股新能源车股普涨 Lucid涨超17%
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，Stellantis、福特涨超2%，特斯拉涨约1.7%。
金融界2024-05-14
人工智能概念股美股盘初涨跌各异，阿里跌约6%，百度跌超2%，Reddit则涨超2%
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户集中营Reddit至多涨超2.7%，特斯拉涨约3.1%，C3.ai涨超4.7%，Upstart增长超6.3%，BigBear.ai涨8.16%，LivePerson涨9.69%。
金融界2024-05-14
马斯克遇到了大麻烦？“大空头”投资者持续做空特斯拉、预言将有70%的下跌空间！
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anny Moses) 告诉CNBC，特斯拉的股价正在急剧调整，并将出现即使新技术举措也无法扭转的下跌。 “大空头”交易员和长期看空特斯拉的人并没有放弃做空这家电动汽车制造商的赌注，他仍然预计特斯拉股价最终将达到50美元，较目前171美元的水平下跌 70%。这是因为该公司只能利用机器人出租车和人工智能野心在很长一段时间内掩盖其不稳定的业务前景。这位Moses Ventures创始人去年因首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 收购X（前身为 Twitter）而感到沮丧，因此披露了特斯拉的空头交易。在摩西看来，在众多阻力不断增加的情况下，这削弱了马斯克对特斯拉的关注。摩西再次将焦点集中在马斯克身上，解释了他为何对该股仍持悲观态度，该股今年迄今已下跌近33%。在首席执行官在第一季度财报电话会议上加倍强调机器人出租车和人工智能计划后，股价短暂反弹，但摩西认为此类公告分散了人们对公司错误基本面的注意力。 “对于一个如此关心人类的人来说，他此刻正在解雇很多人，而他们的核心业务中的一切都在崩溃，”他表示。 “那么他在做什么？他向每个人展示了机器人出租车、人工智能和自动化等等。” 在第一季度业绩公布之前，华尔街许多人也对这家电动汽车公司持谨慎态度，理由是交付量下滑和行业前景黯淡。摩西指出，不利因素不仅限于其业绩，他还指出，特斯拉目前正面临司法部的调查，以确定特斯拉是否在其车辆的自动驾驶功能方面误导了消费者和投资者。 “时间越长，他们的核心业务就会面临压力，我认为向机器人出租车和人工智能开放的举措将会随着时间的推移而逐渐消失。因此，1500亿美元的市值以50 美元计算——似乎是一个合理的估值对我来说，”他说。虽然摩西将特斯拉作为他的主要空头，但他吹捧了一家名为Wayve的独立自动驾驶公司。该公司最近从英伟达和比尔盖茨等主要投资者那里获得了10亿美元的投资。
Peng2024-05-14
纳指接近平开 WSB概念股继续飙涨
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，游戏驿站涨超98%，黑莓涨超19%。特斯拉涨2.2%，公司据称重新招聘一些4月被解雇的超充员工，上海储能超级工厂获施工许可。美国家居建材零售巨头家得宝跌1.9%，Q1净销售额同比下降2.3%至364.18亿美元不及预期，连续第六个季度下滑。
格隆汇2024-05-14
美股盘前要点 | Vision Pro已通过中国3C认证阿里Q4收入增长7%超预期
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2. 信用卡数据提供商Yipit数据：特斯拉FSD免费试用一个月后，仅2%车主选择订阅。 13. 英美资源拒绝了必和必拓提出的340亿英镑(约合426.7亿美元)的收购要约，称严重低估其价值。 14. 英美大型连锁药房集团Walgreens接触潜在买家，再度讨论出售英国药房分支Boots。 15. Uber计划以9.5亿美元的现金收购其在中国台湾的Foodpanda外卖业务。 16. 美国加密货币交易所Coinbase正在调查全系统服务中断事故。 17. Stellantis全球CEO唐唯实：零跑国际将自2024年9月起首先在欧洲开启销售。 18. 视频平台Rumble就垄断行为起诉谷歌，并要求赔偿超过10亿美元。欧盟委员会周一表示，已指定酒店预订网站Booking.com为“守门人”。
格隆汇2024-05-14
美股盘前要点 | Vision Pro已通过中国3C认证阿里Q4收入增长7%超预期
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2. 信用卡数据提供商Yipit数据：特斯拉FSD免费试用一个月后，仅2%车主选择订阅。13. 英美资源拒绝了必和必拓提出的340亿英镑(约合426.7亿美元)的收购要约，称严重低估其价值。14. 英美大型连锁药房集团Walgreens接触潜在买家，再度讨论出售英国药房分支Boots。15. Uber计划以9.5亿美元的现金收购其在中国台湾的Foodpanda外卖业务。16. 美国加密货币交易所Coinbase正在调查全系统服务中断事故。17. Stellantis全球CEO唐唯实：零跑国际将自2024年9月起首先在欧洲开启销售。18. 视频平台Rumble就垄断行为起诉谷歌，并要求赔偿超过10亿美元。19. 欧盟委员会周一表示，已指定酒店预订网站Booking.com为“守门人”。
格隆汇2024-05-14
怎么说呢，操纵市场？
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sk会不会查？（反正是有可能阻碍到 $特斯拉(TSLA)$ 的交易）反而有可能被SEC调查吧。当然，赚点小钱是找不上你的~
老虎证券2024-05-14
特斯拉裁员裁到大动脉？超充团队命运反转，马斯克正重新召回！
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“手起刀落”的特斯拉，裁员似乎裁到了大动脉上。这不，马斯克现在又不得不重新请回超级充电站团队，令其再次回归正轨。超充团队命运反转据悉，特斯拉已经在重新聘用超充团队的一些人。而不久前，马斯克刚刚解雇了该团队。据知情人士透露，返回的主要人员中有特斯拉北美业务主管马克斯·德·泽格尔（Max de Zegher）。上个月末，马斯克解雇了超充团队几乎所有人，德·泽格尔便是被解雇的500名员工之一。目前，尚不清楚有多少员工被再次召回，特斯拉与马斯克也并未对此做出回应。近一段时间，特斯拉全球大裁员引发广泛关注。继全球裁员10%后，不满意销量下降和裁员速度的马斯克，在闪现中国后回去的第一天，连夜就举起了裁员的“铡刀”，约500人的特斯拉超充团队随后被火速解散。这其中，还包括了电动汽车充电高级总监丽贝卡·蒂努奇 (Rebecca Tinucci) 和汽车项目总监丹尼尔·何（Daniel Ho）两名高管。马斯克的这一突然举动，可以说震惊了整个电动汽车行业。值得一提的是，特斯拉最重要的资产之一，便是其超级充电网络。充电是电动汽车拥有体验的关键部分，也是人们选择特斯拉而不是其他制造商的主要原因之一。特斯拉在2012年9月推出了其首款超级充电站，公司目前在全球拥有 6200 多个站点和 57000个连接器。特斯拉超充系统的优点在于，它能够以低于竞争对手70%的成本制造自己的充电设备。不仅如此，特斯拉超级充电器按预期工作——这是其他电动汽车充电公司的充电器无法做到的。在过去的一年里，特斯拉与许多世界上最大的制造商签署了合作协议。福特和通用汽车等汽车制造商便是最早采用该技术的公司之一。今年二月初，他们的电动汽车获得了超级充电网络的访问权限，从而推动了其需求。随着行业的巨大增长和需求，超级充电站对特斯拉来说，是一笔巨大的资产。考虑到更多公司计划在未来两年内使用该基础设施，超级充电站建设的暂停似乎是最糟糕的时候。马斯克的“迷途知返” 特斯拉大裁员后，问题很快显现。不仅超充站运营难以为继，同时也一度打击了北美电车的信心，特斯拉的相关供应商也受到了冲击。眼下，马斯克似乎意识到了“一时冲动”带来的严重后果。为此，他正在重振被解雇的特斯拉超级充电团队的心。上周，马斯克宣布了 5 亿美元的投资计划。他表示，特斯拉将“花费超过 5 亿美元扩大超级充电网络的规模，今年将打造数千个新充电站”。同时还强调，5亿美元只是建设新站点的费用，不包括运营成本等，实际花费的钱要比这多。这也意味着，特斯拉需要重新雇用一大堆人。除了透露特斯拉最新建站计划外，马斯克近期还亲自在社交平台组建了一个充电社群，用来收集关于充电体验，以及新站部署的建议。由此可看，马斯克真的有在为超充业务做出“补救”和努力。虽然目前，超级充电站网络仅占特斯拉收入的 5% 左右，但随着更多汽车厂商的加入，这一比例是有望增长的。最后说一下，裁了又召回，这也不是马斯克第一回干这事儿。 2019 年，他决定关闭特斯拉的所有零售店，以支付更便宜版本的 Model 3 轿车的费用。但不到两周，这一决定就被推翻，主要由于违反如此多的租约所带来的法律后果。 2022 年底，Twitter 也出现了类似的情况。为了削减成本，马斯克当时也解雇了大约一半的员工，随后Twitter又将数十名员工重新请了回来。果然，马斯克作风依旧不改当年，“知错就改，迷途知返”。
格隆汇2024-05-14
福特的电动车困扰
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发优势、庞大规模经济和庞大充电站网络的特斯拉，最近也被迫实施了大规模裁员。特斯拉的股价也远低于峰值水平。来源：Seeking Alpha 丰田采用了一种生产混动汽车的方法，是各大汽车制造商中比较聪明的。这降低了资本投资需求，并解决了消费者对电动汽车的“里程焦虑”，因为美国许多地区的充电网络稀缺。这一策略也很好地配合了公司对可靠性和油耗的长期关注。到目前为止，这个决定在经济上取得了成功。然而，电动汽车领域的问题是福特的一个重大负担。这是尽管每年派发5%的股息，但该公司股票的历史市盈率还不到6倍的关键原因。这使得福特成为市场上估值最便宜的大型股之一。不幸的是，这种电动汽车的负担在可预见的未来不太可能从福特头上移除，这可能会继续使福特成为一个“价值陷阱”。让我们更详细地看看福特的电动汽车挑战。亏损可能是描述福特电动汽车业务的最佳方式，该业务主要通过其“Model e”业务部门完成。该部门在第一季度售出了约1万辆电动汽车，每辆车亏损13.2万美元，总亏损达13亿美元。亏损是如此之大，甚至不能幽默地说：“公司每次销售都亏损，但销量却弥补了亏损。”营收同比暴跌80%以上，至1亿美元。福特还通过旗下的福特Pro部门销售电动汽车，该部门负责向企业和政府买家进行批量销售。来源：福特管理层预计，该公司的这一部分将在2024财年出现50亿美元的EBIT亏损。在2023财年，该部门在销售11.6万辆电动汽车的同时，出现了47亿美元的EBIT亏损。这些亏损阻碍了福特的整体盈利能力。虽然该公司其他部门的利润与去年同期持平，但Model e的亏损使该公司第一季度的整体盈利下降了20%，至13亿美元。目前，福特并不是唯一一家应对电动汽车盈利能力挑战的公司。与2024年第一季度相比，强如特斯拉在第一季度的利润下滑了近一半。然而，特斯拉在收入同比下降近9%的情况下仍保持盈利。福特正在采取措施减少电动汽车业务的流失。去年年底，该公司披露将“推迟”120亿美元的电动汽车业务投资计划。今年2月，管理层宣布将重新评估其电动汽车电池战略。福特还表示，将推迟推出第二代电动汽车，直到目前的第一代电动汽车生产能够实现收支平衡。即使削减了开支，Model e部门仍将在2024财年消耗福特计划资本支出预算的40%左右。福特发现自己处于进退两难的境地。考虑到市场的规模和联邦政府对电动汽车的大力推动，它不可能放弃这个市场。然而，很难看出该公司的盈利能力如何在电动汽车领域与特斯拉这样的纯电动汽车公司竞争，特斯拉继续投资开发下一代电动汽车，盈利并拥有自己的充电网络。此外，公司面临着长期的营销挑战。来源：Seeking Alpha 有一件事似乎可以肯定，在可预见的未来，福特汽车公司在电动汽车业务上的巨额亏损，可能仍将是福特汽车的一个沉重负担。这也是该股尽管估值低廉，但仍可能继续窄幅波动的原因。 $福特汽车(F)$
老虎证券2024-05-14
特斯拉上海储能超级工厂开建，加速全球布局
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5月13日，上海临港公众号发布消息，特斯拉上海储能超级工厂建设项目完成施工许可证核发，标志着这一项目正式进入实质性建设阶段。该项目总占地约20万平方米，总投资约14.5亿元，将主要生产超大型商用储能电池Megapack，旨在助力电网运营商和公用事业公司更高效地存储和分配可再生能源。引领储能产业发展，特斯拉大举布局近年来，特斯拉的储能业务实现了跨越式发展。2023年，特斯拉储能装机量达到14.7吉瓦时，同比大幅增长125%；与此同时，其能源发电与存储业务的利润也实现了近四倍的增长。这一系列亮眼的成绩单，正是特斯拉大力发展储能业务的结果。作为引领全球电动汽车和清洁能源革命的先锋，特斯拉始终致力于推动全球能源的可持续发展。特斯拉CEO马斯克曾表示，2024年特斯拉的储能业务增速将远远超过电动车业务。此次在中国投资建设首个海外储能超级工厂，正是特斯拉加速全球储能市场布局的重要一步，彰显了其推进全球能源可持续发展的决心和雄心。瞄准服务中国市场，特斯拉加码在华投资选择在中国上海建设首个海外储能超级工厂，既是看重中国巨大的储能市场潜力，也是看重中国完善的工业体系、丰富的劳动力资源以及政府对新能源和储能技术的大力支持。中国作为全球最大的新能源汽车市场，近年来新型储能产业也呈现蓬勃发展之势。国家能源局数据显示，截至2023年底，中国新型储能项目的累计装机规模已达到1079万千瓦，同比增长61%。这为特斯拉在中国发展储能业务提供了广阔的市场空间。此外，特斯拉在华已建立起成熟的供应链体系，拥有众多优质的本土化供应商。借助于中国完善的工业体系和丰富的劳动力资源，有利于特斯拉快速推进储能超级工厂的建设和量产，更好地服务中国市场乃至辐射全球市场。可以预见，随着特斯拉上海储能超级工厂的建成投产，将进一步深化特斯拉的在华布局，为推动中国乃至全球储能产业发展贡献更多力量。
金融界2024-05-14

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