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数十家美国大公司高管薪酬高于公司纳税额

多家喻户晓的大公司，其中包括汽车制造商特斯拉和福特汽车，以及金融服务公司美国国际集团（AIG）。特斯拉和福特没有立即回应置评请求，而AIG拒绝置评。 IPS表示，特斯拉在2018年至2022年期间向包括首席执行官马斯克在内的高管支付了总计25亿美元的资金，同时在同一时期获得了100万美元的税收抵免。报告发现，这家电动汽车制造商在此期间赚取了44亿美元，它依靠合法的税收策略来结转前几年的亏损，以抵消更多的当期利润。

金融界2024-03-13

马斯克证实特斯拉德国工厂恢复运营

3月13日，马斯克发文称，特斯拉位于柏林的超级工厂已经恢复运营，并感谢员工们的支持。据悉，特斯拉德国工厂因纵火导致停电长达一周，负责解决停电问题的电力公司周一晚些时候表示，该工厂已重新接入电网。据悉，该工厂拥有约1.25万名员工。

金融界2024-03-13

消息称意大利与奇瑞汽车洽商到当地设厂

项和多个选址。意大利官员上月曾透露，与特斯拉和3间中资车企讨论设厂，据报当局相信奇瑞成事机会最大，另一个磋商对象为长城汽车。

金融界2024-03-13

消息称意大利与奇瑞汽车洽商到当地设厂

项和多个选址。意大利官员上月曾透露，与特斯拉(Tesla)和3间中资车企讨论设厂，据报当局相信奇瑞成事机会最大，另一个磋商对象为长城汽车。

金融界2024-03-13

分析师：特斯拉股价跌得差不多了未来一年或反弹77%

rities今日在一份报告中称，市场对特斯拉股票的悲观情绪有些过头了，其股价在未来12个月内有望回升77%。以Dan Ives为首的Wedbush Securities分析师在报告中称：“我们认为，特斯拉的股价下跌幅度过大，因为在2024年剩余的时间里，特斯拉的需求将更多地处于稳定状态，降价正在放缓，电池成本/生产正显示出强劲的成本效益，而3万美元以下的Model 2车型将出现在明年的路线图上。” 但考虑到电动汽车需求低迷、柏林工厂因纵火案而暂时关闭，以及围绕马斯克天价薪酬方案引发的热议，特斯拉在短期内也并不是一帆风顺的。尽管如此，Ives重申，特斯拉股价将在未来12个月内达到315美元。周二，特斯拉收于每股177.54美元。 Ives认为，要安然度过这次股票风暴并重新反弹，特斯拉董事会可以做三件事情。首先，为马斯克起草一份新的薪酬方案，比他在2018年获得的方案更高，股东们可以在5月份的会议上投票表决。其次，董事会新的薪酬方案应该将马斯克的投票权份额提高到25%，这也是马斯克所希望获得的，并让股东在5月份对此进行投票。最后，特斯拉应该将公司注册地搬到公司总部所在的得克萨斯州，这将为董事会批准新的薪酬方案铺平道路。自特拉华州法院裁定马斯克560亿美元的薪酬方案无效后，马斯克一直表示支持该搬迁举措。 Ives在报告中还称：“现在还不能让特斯拉认输，尽管乌云正在形成，但我们还是相信它。” 对于特斯拉而言，2024年开局不利，仅1月份股价就暴跌了23%。截至上周，特斯拉市值已蒸发了2000多亿美元。

金融界2024-03-13

富国银行：下调特斯拉目标价至125美元评级下调至“减持” 估值溢价可能是一种风险

富国银行将特斯拉的目标价从200美元下调至125美元，评级从“中性”下调至“减持”，称其相对于其他“科技七巨头”的估值溢价可能是一种风险。富国银行分析师Colin Langan认为，虽然特斯拉是电动汽车和电池技术领域的领头羊，但其股价相当于市盈率的58倍，为富国银行预期市盈率的89倍，其他“科技七巨头”约为31倍。他表示，由于降价的影响正在减弱，交付量量存在下行风险，令人失望的交付量和更多的降价会带来不利因素，这可能会导致每股收益出现负面修正。他补充道，下一个重要产品是下一代紧凑型SUV Model 2，预计将于2025年下半年推出。但考虑到从Robotaxi转向后的规划似乎过于仓促，以及使用“开箱工艺”，上市时机令人担忧。该行对2024年和2025年每股收益的预期分别比共识低32%和52%。

金融界2024-03-13

马斯克：必须停止过度开支否则美国会很快破产

特斯拉CEO埃隆·马斯克周三在社交平台X上表示，美国必须要停止过度开支，否认将破产。马斯克是在回复X用户的推文时发表上述言论的。X用户@WallStreetSilv发帖称：“在接下来的几年里，这将是一个令人关注的数字：个人所得税约占政府收入的一半。2月份，美国政府征收了1200亿美元的个人所得税。他们不得不花费760亿美元来支付国家债务的利息。我们离将100%的个人所得税来支付债务利息的日子不远了。” 而马斯克回复称：“必须停止过度支出，否则美国将破产。” 今年年初，美国财政部曾发布数据称，美国国债总额首次突破34万亿美元大关，创下新的纪录。有专家当时指出，美国国债规模如此之大，仅支付利息就需花费约1/3的财政收入。

金融界2024-03-13

Wedbush：人工智能和FSD有望将特斯拉市值推高至1万亿美元以上

h分析师Dan Ives认为，尽管围绕特斯拉的消极情绪越来越多，但“现在不是放弃的时候”。尽管第一季度增长缓慢，仍预计特斯拉有可能在2024年实现210万辆的交付量。他补充说，人工智能技术和全自动驾驶有望将这家电动汽车制造商的市值推高至1万亿美元以上。分析师认为，随着人工智能故事和FSD取得进展，在这些层面上，风险/回报极具吸引力。

金融界2024-03-13

电动汽车巨头陷入增长困境华尔街唱衰特斯拉

周三（3月13日），一位分析师警告称特斯拉销售存在风险，并表示其通过降价来刺激需求的策略正在失去效力，这进一步恶化了华尔街对特斯拉股票的态度。#2024宏观展望# #2024投资策略# 富国银行分析师科林·兰根（Colin Langan）在周三致客户的一份备忘录中写道，这家电动汽车制造商在其核心市场的增长已经减缓，并将股票评级降级为相当于卖出。兰根预计特斯拉今年的销量将保持不变，并在2025年下降。兰根写道，埃隆·马斯克的公司是一家“没有增长的增长公司”。他指出，2023年下半年的销售量仅比上半年增长了3％，而价格下跌了5％。特斯拉分析师警惕，对该股票的看涨评级的比例已经下降至自2021年4月以来的最低水平。在特斯拉1月份表示今年的增长将“明显较低”之后，市场情绪恶化，而其他汽车制造商、电动汽车供应商甚至租车公司对近期电动汽车需求的评论也同样谨慎。作为一家纯电动汽车公司，特斯拉股票估值高得令人咋舌，已经受到了严重打击。截至周二收盘，该股今年已下跌了29％，成为标普500指数表现最糟糕的股票之一。这家位于奥斯汀的公司在纽约预市交易中下跌了高达2.8％。今年的抛售已经从公司的市值中抹去了超过2,240亿美元，并将其从标普500指数最大公司的前十名中移出。即使在下跌之后，该股票的前瞻性收益仍然是其55倍，而彭博Magnificent7价格回报指数的平均市盈率约为31倍。 “尽管是电动汽车和电池技术的领先者，但特斯拉相对于Magnificent7同行表现不佳，”富国银行的兰根表示，并指出了估值差异。该分析师将其对公司2024年利润的预期从每股2.40美元下调至每股2美元。根据彭博社编制的数据，分析师预计今年公司每股盈利为3.03美元。尽管如此，一些分析师仍然看好该公司的未来，而股价下跌反映了过度悲观的前景。投资银行Wedbush Securities今日在一份报告中称，市场对特斯拉股票的悲观情绪有些过头了，其股价在未来12个月内有望回升77%。以丹·艾夫斯 (Dan Ives)为首的Wedbush Securities分析师在报告中称：“我们认为，特斯拉的股价下跌幅度过大，因为在2024年剩余的时间里，特斯拉的需求将更多地处于稳定状态，降价正在放缓，电池成本/生产正显示出强劲的成本效益，而3万美元以下的Model 2车型将出现在明年的路线图上。”但考虑到电动汽车需求低迷、柏林工厂因纵火案而暂时关闭，以及围绕马斯克天价薪酬方案引发的热议，特斯拉在短期内也并不是一帆风顺的。艾夫斯写道：“全球电动汽车的需求故事显然已经减弱，但我们相信特斯拉将在未来几个季度内回归增长和利润率改善的轨道。” “现在不是放弃特斯拉的时候。”

Heidi2024-03-13

特斯拉下跌3.1%，报172.03美元/股

3月13日，特斯拉(TSLA)盘中下跌3.1%，截至22:10，报172.03美元/股，成交41.39亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，特斯拉收入总额967.73亿美元，同比增长18.8%；归母净利润149.97亿美元，同比增长19.44%。大事提醒： 4月17日，特斯拉将披露2024财年一季报。

金融界2024-03-13

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