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机器人：近期关于上述相似问题已做过相关
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代升级。感谢关注。投资者：董秘你好，特斯拉第二代人人型机器都准本上市了，请问新松公司人型机器人什么时候能上市！研发进度如何？机器人董秘：您好，近期关于上述相似问题已做过相关回复，感谢您的关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-15
降息周期下的大科技前景？
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DA)$ +3.76%，止跌反弹的 $特斯拉(TSLA)$ +3.47%， $Meta Platforms(META)$ +2.01%， $苹果(AAPL)$ +1.98%， $亚马逊(AMZN)$ +0.37%， $微软(MSFT)$ -1.35%， $谷歌(GOOG)$ $谷歌A(GOOGL)$ -3.64%。一周大科技见闻苹果连涨七天创历史新高苹果与流媒体音乐公司Spotify的纠纷中，将遭受欧盟反垄断命令的冲击苹果Vision Pro即将发售 Cathie Wood增持微软和Meta股票谷歌发布音乐AI工具MusicFX 购物者在拼多多Temu上使用时长接近亚马逊等主要竞争对手的两倍亚马逊大幅下调平价服装卖家佣金英特尔发布Gaudi 3处理器，称性能超过英伟达的H100 $台积电(TSM)$ 即将敲定其未来3nm和2nm客户，2025年其将开始生产2nm芯片美商务部正与英伟达讨论对华销售AI芯片问题特斯拉召回逾200万辆汽车以修复辅助驾驶系统安全缺陷特斯拉Optimus第二代机器人将于2023年12月发布特斯拉获批在墨西哥建造超级工厂一周核心观点大科技公司是2023年重要指数涨幅的主要贡献，那么进入一致性“转向”的2024年降息周期，大科技公司是否还前景如虹？苹果 Bloomberg一致预期：2024年的收入为3973亿美元，同比增幅为3.67%，相比2023年的同比下滑也是有所回升；EBIT利润增幅5.94%，利润率30.55%，都是新高。毕竟当前价格也已新高。目标价预期为198.9，当然这个是平均数，不少投行的目标价定至200美元以上，也不排除会继续提升。支持2024年收入会升的两个增量：1、新产品Vision Pro；2、服务收入。从地缘上来看，尽管面临需求下滑，但中国市场仍然最为重要。我们认为传统设备的涨价未必能抵消需求的下滑，尤其是Mac，可能是周期性的问题。iPhone 16已知的最大加强是光学镜头，这便使得短视频王国中国区的销量依然重要。那印度市场值得期待吗？从奈飞的全球化的步伐来看，印度市场可能无法利润率和增量兼得。另一方面，占收入比25%的App Store，自2017年来以每年21%的复合年增长率增长，软件公司的“苹果税”分成可能是最大红利。但是这是否会受到更激烈的监管尚不确定。当然，Siri等AI产品的提升如果超过预期，并且能很快给产品带来质的变化，那将是另一增量。现金流的增长速度也是决定公司估值合理程度指标，如要证明3万亿美元的估值是合理的，苹果不得不以超过5%的复合增速提高自由现金流。目前，许多人投资者通过养老金账户等拥有大量苹果股票，市场的交易拥挤程度也很高，而指数权重的再次集中，也有可能出现再次的权重调整。同时，降息对苹果公司“AAA”评级的公司债的利好远不如其他低评级债券，会使得投资者将而更多风险仓位调整至其他成长股。因此，在没有意外的情况下，苹果的2024年更容易出现利润增速高于收入，或者“利润更容易超预期，而收入容易不足”。微软 Bloomberg一致预期：2024年的收入为2342亿美元，同比增幅为14.8%；EBIT利润增幅14.5%，利润率43.05%，都是新高。目标价预期为413.10美元，与当前的365.93美元有一定空间。与苹果不同，微软在2023年获得的增量资金主要是加码AI行业的资金，包括风险偏好型投资者Cathie Wood也建仓 $ARK Innovation ETF(ARKK)$ 。2024年，投资者会进一步考量现有阶段AI产品的进一步落地并货币化的能力。微软有能力充分利用商业云和GenAI的潜力，365 Copilot也成为了改变行业的重要引擎。而云服务，以及Azure芯片的推出，是微软能否在新一年占据更大市场份额的关键。过去几个季度，Azure与AWS和Google Cloud的竞争此起彼伏，现在来看每一家的机会都很大。微软也是现金奶牛，支撑估值的重要因素。因为收购和AI方面的支出，2023年的自由现金流有所下降，不过预计2024年会重回652亿美元。资本支出占营收的平均比例为12.8%，ROIC为28.1%，现阶段资本密集度相对较高是好事。微软股价的稳定性更高，因此波动性也相对较小，2023年在AI的助力下，YTD回报才勉强超过54%，但是也意味着回调的幅度会更小。预计2024年，在大科技公司中，微软依旧会是一剂稳定剂。 "TANMAM"的投资策略我们将这权重最大的7家公司合成一个投资组合，称之为“TANMAM”组合。以等权重、每季度重新调整权重的方式对这个组合进行回测，那么从2015年以来表现是远超标普500的，总回报达到了1445.47%，率先创下了历史性高，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报169.03%，仍未达到历史新高。年化回报在104.18%，高于SPY的24.81%。夏普比率为26.6，同期SPY为13.2. 本周组合回报为0.9%，SPY回报为3.0%.
老虎证券2023-12-15
车主傻眼!加拿大19万辆特斯拉将被召回! 至少一家加拿大航空公司即将消失?!
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关注特斯拉汽车消息的朋友们注意了，特斯拉自动驾驶功能召回将影响加拿大约19.3w辆汽车。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)当地时间12日公布的文件显示，因自动驾驶系统存在安全隐患，美国电动汽车制造商特斯拉公司将召回2 012年10月5日至今年12月7日期间生产的超过203w辆电动汽车。此次召回涉及2012至2023年款Model S、2016至2023年款Model X、2017至2023年款Model 3以及2020至2023年款Model Y。加拿大交通部表示，特斯拉召回将影响加拿大约19.3w辆汽车。美国安全监管机构调查了一系列涉及特斯拉自动驾驶功能的事故，其中一些是致命的。根据NHTSA的说法，特斯拉的自动驾驶系统启动之后，如果驾驶员没有保持对车辆的操控，或在必要时没有做好操控车辆的准备，发生碰撞的风险可能会升高。如果驾驶员未能识别自动驾驶已经关闭或未启动，行车风险也会增加。此是特斯拉今年第二次因为自动驾驶问题在美国进行大规模召回。NHTSA在2月16日发布的一份文件显示，特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。该文件称，“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。两年内至少会有一家加拿大航空公司倒闭波特航空公司（Porter Airlines）与阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）已经签署了一项新的合作协议。两家公司表示，这项联航协议意味着旅客现在可以直接从波特网站或通过第三方机构购买波特-阿拉斯加的联合行程。波特航空公司首席执行官Michael Deluce表示，旅游市场太小，不足以让加拿大所有的航空公司再维持两年。图自：CP24 2023年12月14日就在他发表此言论的同一天，该公司宣布与阿拉斯加航空达成一项合作协议。而15天前，该公司刚刚宣布与正寻求在整个美洲大陆实现快速增长的越洋航空(Air Transat)达成另一项合作协议。波特航空总部位于多伦多，除了与其他航空公司合作外，还计划到2025年将机队规模扩大到79架，其中三分之二是喷气式飞机。去年是29架涡轮螺旋桨飞机。但随着境内航空公司的扩张，航司之间有相互排挤的风险，尤其是新兴的超低成本航空公司。廉航Flair还计划到明年年底将其机队从21架增加到26架，Lynx航空公司则从目前的9架增加到17架。他们都希望在未来两到三年内达到50架。与此同时，加拿大航空计划在未来13个月内拥有15架飞机，而目前他们只有三架。眼下，西捷航空已经关闭了廉价航空子公司Swoop，并于10月将其并入其主线运营。该公司计划对5月份收购的太阳之翼航空公司(Sunwing Airlines)采取同样的措施。随着竞争加剧，票价直线下降。加拿大统计局(Statistics Canada)的数据显示，10月份的票价同比下降了19%。在此之前，9月和8月的同比降幅分别约为21%和20%，原因是运力增长，尽管消费者在成本上升的情况下出行时会考虑再三。空域日益拥挤的同时，商务旅行也持续滞后。商务旅行由于收益率较高，是非廉价航空公司的一个关键市场。与波音737 Max和空客A320等大型飞机相比，波特公司的 E195-E2小型飞机的运营成本更低。周三，波特宣布与阿拉斯加航空公司合作，旅客可以直接从波特的网站或通过第三方机构购买波特-阿拉斯加的联合行程。两家航空公司表示，这项联运协议将为乘客打开通往美国西部18个城市的通道，途经洛杉矶和旧金山的阿拉斯加航空枢纽。它也为密西西比河以西的美国人打开了通往加拿大大部分地区的大门。从多伦多到加州的波特航班预计将于明年1月开通，通过加拿大共享机场的航班计划于2024年初开通。
加拿大乐活网2023-12-15
师爷陈12.15日更
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C的公司如MicroStrategy、特斯拉和 Block 等，都可以按照BTC的市价记入损失和增值，这也意味着之前的负面效果消失了，所以实际上这个新会计准则会增加上市公司购入BTC的信心。另外美国SEC 主席 Gary Gensler 针对「现货比特币 ETF 的审批流程和一月初的批准窗口期」相关提问表示，我们收到了 8 到 12 份申请。我不会预先判断任何事情。我们过去曾拒绝过许多此类申请，但哥伦比亚特区的法院对此进行了权衡。因此，我们将根据这些法院判决重新审视这一问题。师爷看趋势：由于宏观上利好的刺激，以及加密货币会计准则的出台，大盘凌晨一度最高又回到了43000上方，ETH也重新站上2200上方。目前高位横盘调整，大盘短期位置41000很重要，如果再次回到这个位置，那么后续将正式开启回调模式。4小时级别阻力在43500美元，支撑40500美元。 12.15师爷短线预埋单 BTC操作建议： 42400-42600附近多防守300 目标43100-43400 ETH操作建议： 2260-2270附近多防守30 目标2310-2330 来源：金色财经
金色财经2023-12-15
春兴精工：公司围绕主营业务发展，配备有不同吨位的压铸设备，满足下游客户的不同需求
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平台上答复投资者关心的问题。投资者：特斯拉车身一体化相关业务公司是否涉及间接业务？春兴精工董秘：您好，感谢关注。公司可生产新能源汽车“三电系统”的精密铝合金结构件及钣金件等产品，公司持续关注车身一体化领域的发展和市场，关于公司与客户的具体业务合作情况请以客户公布的信息为准。投资者：请问贵公司与特斯拉在人形机器人方面有哪些合作，能不能得到供货资格？春兴精工董秘：您好，感谢关注。公司主要从事通信系统设备、汽车零部件等精密铝合金结构件的研发、生产和销售及其他相业务，目前暂不涉及人形机器人业务。投资者：公司如何利用科技时代降本增效呢？春兴精工董秘：您好，感谢关注。在信息化方面公司通过多系统、多维度等举措在持续加强生产管理、经营管理等，提升产能利用率和管理效率，以达到降本增效的目标。投资者：尊敬的董秘您好，听说芜湖奇瑞汽车2025年上市，请问公司有没有业务跟奇瑞合作？春兴精工董秘：您好，感谢关注。公司亦关注到相关的新闻报道，公司与新能源汽车客户的具体业务合作等情况请以客户官方公布信息为准。投资者：现在新能源车压铸产品有越来越大的趋势,贵司压铸机目前是否有这方面的布局,还有贵司目前最大吨位的压铸机是几吨?未来是否考虑购买大吨位的压铸机? 春兴精工董秘：您好，感谢关注。公司围绕主营业务发展，配备有不同吨位的压铸设备，满足下游客户的不同需求。同时公司持续关注行业的发展情况，会根据经营发展所需，合理配置资源。投资者：公司作为柔性屏佼佼者，是否在人机交互方面，充分利用柔性屏技术呢？春兴精工董秘：您好，感谢关注。公司目前不存在柔性屏业务。投资者：公司最新大客户来自于什么公司？春兴精工董秘：您好，感谢关注。出于对公司商业秘密的保护、客户的保密性要求等综合考虑，公司无法在互动平台披露客户的具体情况，敬请谅解。投资者：公司是否接到新订单？春兴精工董秘：您好，感谢关注。公司围绕主营业务，积极开拓新客户。投资者：公司是否有减速器等业务加工？春兴精工董秘：您好，感谢关注。在汽车零部件领域，公司主要生产传统燃油汽车精密轻金属结构件、新能源汽车“三电系统”的精密铝合金结构件及钣金件等。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-15
新车救不了Lucid
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它的起价应该在8万美元左右，这使它成为特斯拉Model X和其他高质量纯电SUV的有力竞争对手。然而，尽管Gravity是一辆令人印象深刻的车，但Lucid陷入了巨大的财务困境，新车可能无法挽救它。2023年上半年，Lucid仅交付了2810辆Lucid Air，亏损超过15亿美元。相当于每售出一辆车损失55万美元。 Lucid不是特斯拉 Lucid是一家小众汽车制造商，可能永远不会达到相当大的规模。Lucid肯定不是下一个或新的特斯拉。特斯拉做了一些了不起的事，是美国几十年来最成功的汽车初创公司。此外，特斯拉还是电动汽车行业的先驱，建立了显著的竞争优势，并不断拓宽自己的护城河。特斯拉让创办一家大型汽车公司看起来很容易，但在这个资本密集型、竞争激烈的领域，事情绝非如此。另一方面，电动汽车领域取得了重大进展，在市场上充斥着质量高、价格有竞争力的纯电动轿车和SUV。现在，Lucid正处于进退两难的境地。它拥有优秀的车辆，但缺乏足够的基础设施、高效的物流网络、高盈利能力的大规模生产能力、巨大的需求和其他重要因素。没有迹象表明Lucid会很快盈利，也没有理由说一款新车会改变这一事实。相反，新的Gravity SUV使Lucid面临新的生产成本和需要更多资金的潜在问题。这种情况可能导致亏损加速，使Air轿车带来的损失进一步增加。因此，Lucid可能仍是一家小众汽车制造商。除非该公司证明自己能够大规模生产汽车，并实现规模经济的效率之前，否则这只股票似乎并不具有吸引力。此外，Lucid耗费了大量资金，我们需要看到它在生产效率和总体成本管理方面的180度大转变。目前没有迹象表明公司即将迎来这一拐点。上季度是一场灾难第三季度是Lucid的又一次灾难。公司的收入一落千丈，同比下降了30%。这不是一个成功的车企应有的状态。这一动态表明，需求低于预期，生产有限，导致Lucid遭受重大损失。 Lucid在第三季度末将其2023年全年交付指引下调至仅8000 - 8500辆。特斯拉的降价和传统汽车的电动汽车竞争，对Lucid需求的影响甚至超过了预期。去年，该公司吹嘘“需求强劲”，称有3.7万辆车的预订需要完成。在最近的财报中，我们看到预订数量减少，说明需求疲软。为何认为SUV会不同？图：Air的交付；来源：InsideEVs.com Air的交付量在2022年第四季度达到顶峰，并且相对平稳。这种销售动态对Lucid来说非常令人失望，因为这款新轿车本应热销。相反，我们看到的是销量停滞不前，营收大幅下滑。高端SUV市场与高端轿车市场类似。没有理由相信Galaxy的销量会远远超过Air。相反，现在推出一款新车似乎是孤注一掷的拼死一搏，可能会失败。 Lucid损失的钱之多令人震惊。Lucid上个季度的营业亏损为7.53亿美元，相当于每辆交付的汽车亏损51.7万美元。这一动态表明，该公司的营业利润率为负几百倍。 Lucid的亏损图：ir.lucidmotors.com Lucid的效率非常低。上个季度，该公司毛利率亏损4.7亿美元，营收仅为1.38亿美元。尽管营收同比下降了30%，但Lucid的运营费用较去年第三季度有所增加。此外，Lucid交付的车辆比一年前多，这是因为价格较低，所以收入大幅下降。损失正在增加，而且还看不到尽头。Lucid今年前三季度净亏损21.7亿美元。这一动态表明，与去年相比，损失增加了20%以上。我们可能会看到今年净亏损28 - 30亿美元。还有很多未知的风险 2024年，Lucid将亏损45亿美元，接下来会发生什么？一款新的SUV将如何解决Lucid效率低下的问题？巨大的资金缺口和运营资金从何而来？Lucid会继续稀释它的股票吗？沙特主权财富基金（PIF）会怎么做？沙特是否会撤回对Lucid的投资？未回答的问题等同于巨大的风险。事实上，该公司必须回答投资者的许多问题。然而，有一件事是清楚的。从零开始建立一家盈利的汽车公司是具有挑战性的，尤其是在这个竞争异常激烈的环境中。除了行业特有的困难之外，我们仍然处于低迷的经济环境中，这对Lucid这样的公司来说是不利的。 Lucid的盈利能力极差，每个月大约要烧掉2.3亿美元。它面临着制造和管理方面的挑战。引入一种新的资本密集型汽车可能会导致效率更低，随着额外生产的开始，损失也会增加。因此，尽管围绕重力的炒作，我们可以看到更多的股份稀释和较低的股价为Lucid推进。哪怕Gravity SUV前景看好，也要小心Lucid。 $Lucid Group Inc(LCID)$ $特斯拉(TSLA)$ $Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$
老虎证券 1评论2023-12-15
天奇股份：公司与优必选科技合作开发的工业人形机器人拟于本月底交付首台样机
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功面世吗？以后贵司人形工业机器人会用在特斯拉，比亚迪，江淮，问界，奇瑞等等车企的生产线吗？天奇股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司与优必选科技合作开发的工业人形机器人拟于本月底交付首台样机。公司与上述整车厂均有良好业务合作，现阶段合作主要集中于汽车整车制造装备相关产品及服务。人形机器人将与公司汽车智能装备业务结合，为整车厂客户提供整套系统化解决方案，进一步实现整车厂降本增效、提高智能化水平等需求。谢谢关注！投资者：您好，请问公司是否给优必选人形机器人提供生产线？天奇股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司自2017年起陆续承接并交付了深圳市优必选科技股份有限公司位于昆明、深圳、重庆、贵阳等多地的人形机器人装配线项目，目前均已投产。谢谢关注！投资者：你好！请问贵公司与优必选合作成立机器人公司，贵公司占多少股份？天奇股份董秘：尊敬的投资者，您好！根据公司于2023年8月30日披露的《关于签订战略合作框架协议的进展公告》，公司与优必选科技设立合资公司，共同开展工业人形机器人的研发、制造和应用，其中公司持股22%。合资公司率先打造适用于汽车制造场景的人形机器人整机，未来逐步拓展至汽车零部件、3C等其他智能制造领域及应用场景。预计首台人形机器人样机的交付时间不晚于2023年12月底。谢谢关注！投资者：从媒体上获知，贵司国内第一台人形工业机器人即将面世，请问人形机器人，贵司是自产自用，还是出租或出售给其他企业及个人使用？天奇股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司与优必选科技合作设立的合资公司将率先打造适用于汽车制造场景的人形机器人整机，未来逐步拓展至汽车零部件、3C等其他智能制造领域及应用场景。预计首台人形机器人样机的交付时间不晚于2023年12月底。人形机器人将与公司汽车智能装备业务结合，为整车厂客户提供整套系统化解决方案，进一步实现整车厂降本增效、提高智能化水平的需求。谢谢关注！投资者：公司在江苏吗？靠上海近吗？公司人形机器人是国内第一台吗？有其他企业请贵司代生产机器人如特斯拉等，贵司会接受吗？天奇股份董秘：尊敬的投资者，您好！公司注册地址为江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路288号。公司与优必选科技合作开发的工业人形机器人拟于本月底交付首台样机。请持续关注公司相关公告及有关业务进展。公司已为特斯拉合格供应商，与特斯拉的业务合作主要集中于汽车整车制造装备相关产品及服务，未来不排除有共同开展其他领域业务合作的可能。谢谢关注！投资者：请问公司是否有意与特斯拉共同开展人形机器人业务天奇股份董秘：尊敬的投资者，您好！目前公司与特斯拉的合作主要集中于汽车整车制造装备相关产品及服务。基于双方良好合作基础，未来不排除有共同开展其他领域业务合作的可能。谢谢关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-15
博实股份：感谢您关注博实股份。项目预计在2023年底前完成主体工程，计划于2024年9月底前投入使用
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问公司与哈工大合作研发的人形机器人对比特斯拉人形机器人有何优势？公司人形机器人售价预期多少？公司人形机器人今年的全球出货量预期如何？博实股份董秘：您好，感谢您关注博实股份。相关项目目前处于研发阶段，后续如有重大进展，公司将在定期报告或临时公告中披露。相关情况详见2023年8月19日的2023-042号公告。谢谢。投资者：请问，截至当前博实（苏州）智能科技有限公司工程进度如何？预期何时能投入使用？谢谢博实股份董秘：您好，感谢您关注博实股份。项目预计在2023年底前完成主体工程，计划于2024年9月底前投入使用。谢谢。投资者：1、请问联通成为公司第一大股东后，有否给公司带来实质性的合作项目，如果以金额估算，大概带来多少收入？在其他方面还给公司带来任何帮助了吗？2、能否请详细介绍一下公司在环评的液体橡胶项目？这个项目公司是出于何种考虑来推动的？这个项目的推进是因为公司战略推动还是因为市场机会推动？将来是准备自己液体橡胶产品的产业化还是只是设备验证？博实股份董秘：您好，感谢您关注博实股份。联创未来（武汉）智能制造产业投资合伙企业（有限合伙）为公司单一持股比例最大的股东，有为公司提供有效市场信息、资源对接，相关后续有项目落地实施。液体橡胶目前处于试验阶段，未来如有实质性进展，公司会在定期报告中披露，谢谢您的关注。投资者：董秘您好！请问贵公司在人形机器人整机方面有没有研发等相关项目?谢谢！博实股份董秘：您好，感谢您关注博实股份。相关情况详见2023年8月19日的2023-042号公告。谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-12-15
涨幅同类第一，单日流入超千万！机器人ETF(562500)盘中翻红
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12月13日，马斯克在社交媒体上公布特斯拉的第二代人形机器人Optimus Gen2的产品演示，预计将于本月内发布。OpenAI研发的ChatGPT社交账号也转发了该视频称，“很高兴见到你，Optimus”，这似乎表明，新的Optimus产品内置了ChatGPT大模型技术能力。华龙证券指出，人形机器人有望成为颠覆性产品，政策指明发展目标人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，将深刻变革人类生产生活方式，重塑全球产业发展格局。人形机器人参与者众多，助力产业化进程提速。机器人ETF（562500）是全市场规模最大的机器人主题ETF，聚焦机器人产业投资机会，助力投资者一键布局中国机器人产业，场外联接基金（A类 018344/ C类 018345）。AI将赋能机器人，聚焦人工智能AIETF（515070）及场外联接基金（A类 008585/ C类 008586）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-15
美股六连阳，标普500ETF(513500)规模破80亿元，特斯拉涨近5%
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再创近两年新高。热门科技股涨跌不一，特斯拉涨近5%，苹果勉强收涨再创历史新高，微软跌超2%领跌蓝筹科技股，亚马逊跌超1%，Adobe财报后跌超6%。芯片股指涨近3%再创新高，发布新AI芯片的英特尔一度涨超5%，ARM涨超7%，高通涨近2%，博通涨超1%。 2023年12月15日，标普500ETF(513500)盘中跌0.38%，交易溢价，溢价率0.25%，年初至今涨幅超26%，最新规模突破80亿元。。纳指100ETF(513390)跌1.12%，盘中交易溢价显著，溢价率0.14%，该ETF自今年上市以来，大幅上行，涨幅达32.57%，年化收益53.81%。数据显示，美国11月零售销售环比上升0.3%，为今年9月以来新高，显示假日购物季开局良好，预估为下降0.1%，前值为下降0.1%。另一项数据显示，截至12月9日当周，美国首次申请失业救济人数为20.2万人，预期为22万人，前值为22万人。 State Street Asia Limited全球宏观策略师Ben Luk表示：“这是一次非常激进的转向。联储遵循了市场预期，允许在2024年和2025年（展望）中再降息一次。” Baird投资策略分析师Ross Mayfield表示，联储声明暗示“我们正处在软着陆之路上的一个关键时刻，也许联储在2024年降息的次数会比市场预期的更多。” 本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-15

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