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巴西州长喊话贝佐斯：使用亚马逊的名字该交费！
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美元，使他成为全球第二富有的人，仅次于特斯拉CEO埃隆·马斯克。确切地说，他创办的这家公司是以亚马逊河的名字命名的。虽然贝佐斯没有为此支付版税，但他在2020年向他的贝佐斯地球基金（Bezos Earth Fund）捐赠了100亿美元，以应对气候变化。今年6月，该基金会与莱昂纳多·迪卡普里奥合作，发起了一项价值2亿美元的保护亚马逊雨林的倡议。
金融界2023-12-06
特斯拉11月英国销量同比锐减73%
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周二公布的数据显示，特斯拉11月份在英国市场的销量大幅下滑，Model Y未能进入前十大畅销车型行列。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，特斯拉上月在英国的新车注册量只有1648辆，较去年同期的6025辆下降了73%，其市场份额也降至1.05%。上个月，英国的纯电动汽车总注册量也受到了打击，同比下降17.1%，至24359辆。然而，由于混合动力和汽油汽车注册量增长到接近疫情前的水平，汽车总注册量增长了9.5%，达到156525辆。尽管上个月纯电动汽车的注册量大幅下滑，但今年前11个月，英国纯电动汽车的注册量增长了27%，达到286846辆。英国汽车制造商和贸易商协会表示：“然而，随着新法规于1月份生效，要求每家制造商登记的新车中有22%必须是零排放，持续的复苏取决于用财政激励措施激励消费者，以及加大对基本充电基础设施的投资，从而给司机带来信心。” 该机构补充称，将新电动汽车的增值税减半，并将公共充电的增值税降至5%，与家庭充电一致，这也将有助于扩大销售规模。
金融界2023-12-06
马斯克抨击丁克一族：年老后让别人家孩子照顾你
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表示遗憾，称他们走进“基因死胡同”。而特斯拉CEO埃隆·马斯克则回复称：“对于那些故意不要孩子的人来说，他们实际上是在要求别人的孩子在他们年老时照顾他们。这真的很糟糕。”
金融界2023-12-06
马斯克最新访谈透露：下代电动汽车将在奥斯汀工厂生产
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特斯拉CEO埃隆·马斯克在周二播出的一次访谈中透露，该公司的下一代电动汽车将首先在德克萨斯州奥斯汀的超级工厂生产，然后在计划建造中的墨西哥超级工厂生产。在与美国知名汽车工程专家桑迪·门罗（Sandy Munro）的这次访谈中，马斯克克没有透露关于这款车的时间表的更多细节，但暗示了其生产的先进程度。马斯克说，他每周都会审查正在开发的这款低成本、量产型汽车的生产线计划。他说：“这款车所代表的制造革命将让人们大吃一惊。这种生产技术水平将遥遥远远领先于地球上任何汽车公司。” 在这次访谈中，门罗表示，未来最大的两家汽车公司可能是比亚迪和特斯拉。马斯克说，现在确定最终的赢家还为时过早，但他也指出，没有向电动汽车转型的公司正在犯一个大错误。 “未来绝对是电动的，”马斯克说。这位特斯拉CEO把这种错误与一百多年前汽车刚刚出现时加倍投入马车的公司进行了比较。他说：“在汽车时代，你肯定不想成为马车制造商。” 马斯克在周二的访谈中还表示，Cybertruck是特斯拉迄今为止最具突破性的产品，并指出了将这种创新车辆投入生产所面临的挑战。他强调了从原型过渡到生产的困难，这个过程需要大型团队和数年时间。他与门罗的讨论还涉及了Cybertruck的技术进步，包括从12伏到48伏的电力系统的转变。这种变化虽然复杂，因为需要使所有外围设备适应新的电压，但却带来了显著的好处。更高的电压系统减少电阻损耗，允许更细的电线和更少的铜使用，最终导致更轻的线束。另一个重要创新是从CAN总线转向以太网，从而允许更高的数据速率并减少对许多点对点布线的需求。根据马斯克的说法，这一进步是为了将汽车电子设备与当前的技术标准同步。马斯克和门罗还研究了Cybertruck的线控转向系统，该系统消除了转向轭和车轮之间的机械连接。该系统允许可变增益，根据车辆的速度调整转向响应。此外，Cybertruck采用后轮转向，提高了机动性且易于操作。
金融界2023-12-06
苹果市值时隔四个多月再次站上3万亿美元
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今年迄今上涨了48%，但微软、亚马逊、特斯拉、Meta和英伟达的股价都出现了更大幅度的上涨。
金融界2023-12-06
目标千亿营收，理想汽车成功上岸
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线上下挣扎。在20万以上的电动车市场，特斯拉、比亚迪、理想前三家的销量已经超过了其他品牌之和，理想在Q3的市占率达到15.4%，比一季度提升了近5个百分点。而在包括燃油车和新能源车的30万以上的豪华SUV市场，理想汽车交付量已经超过BBA，成为包括燃油车在内的，30万元以上SUV销量第一的豪华品牌。不仅是在交付层面，在盈利层面，理想汽车也做到了行业领先。理想汽车三季度毛利率达到22%，汽车毛利率为21.2%，已经超过了特斯拉，而且维持在了20%以上的健康毛利率水平。相比蔚来三季度的11.01%、小鹏的-6.10%，蔚来毛利率也可以说是遥遥领先，不在一个层面了。而在利润层面，理想汽车三季度净利润达到28.1亿元，连续四个季度实现盈利，全年也大概率盈利，将会成为国内第一家达到年度盈利的新势力公司。而蔚来和小鹏还在巨额亏损中挣扎，后续可能面临着资金短缺的问题。对比其他新势力，在竞争日益激烈的电车市场，销量规模却只能在万辆上下波动，盈利能力也差强人意，那么，理想汽车是如何实现领先的呢？首先是爆款车型的打造。车型不在多，而在于爆款的打造。蔚来、小鹏都打造了多款车型，但是效果不佳，相反，与其追求车型的多，不如追求车型的精，将资源集中在爆款车型的打造上。目前理想上市的车型只有L7、L8和L9等三款车，但是每款车均是爆款。随着L9月交付突破万辆，理想L系列三车月交付均破万，证明了理想汽车具有“款款都是爆品”的能力。爆款车型的成功打造离不开理想汽车对市场趋势的洞察和用户定位的前瞻。理想汽车的定位是家庭首选的豪华电动车品牌。在这个定位下，理想汽车的车型价格可以做到高端化，帮助理想汽车远离中低端竞争的红海市场。定位于家庭，则能够在车型研发中更加精准地解决家庭需求的痛点，提升受众的满意度。理想汽车的车型优势主要包括其创新的电池技术、先进的智能系统、高品质的车辆性能等，这些都帮助理想获得了目标客户群体更好的口碑，也让理想汽车的品牌形象和知名度得到提升和传播，从而达到相互促进的效果。在供应链端，理想汽车具有强大的供应链管理能力，在稳定产能的同时控制采购成本。理想汽车供应链团队与供应商深入合作，排查产能，提前解决所有影响产能的工艺瓶颈，从而实现上市即满产交付，大大地缩短了行业普遍存在的产能爬坡时间。在销量持续增长的带动下，规模效应逐渐凸显，盈利能力、现金流好转，公司也进入了经营正循环。交付规模的高速增长，带动营收大幅提高，而经营效率的持续提高，又带动理想汽车的运营能力、运营效率不断提升，单车成本不断下降，盈利能力也在不断提升。理想三季度实现净利润28.1亿元，已经实现连续四个季度盈利，而且更重要的现金流指标也在快速增长，2023年第一季度自由现金流达到67亿元，第二季度增加到96.2亿元，第三季度则是进一步增加到132.2亿元。现金流快速增长是企业盈利增强的有力指标，比净利润指标要重要，充分说明了企业的造血能力。更好的盈利能力、造血能力，也能够支持长期坚定的投入研发，包括新技术的软硬件投入等，从而打造爆款车型。理想追求研发效率和长期投入，研发费用从二季度的24.3亿元增长至28.2亿元，研发费用率保持在10%的水平左右，始终高于大众、通用、丰田、宝马等在内的全球主要跨国汽车集团5%的研发费用率。目前，理想汽车的研发投入正在加速转化为用户价值。作为行业最前沿纯电技术的集大成者，理想MEGA有望成为50万元以上所有乘用车销量第一，不分能源形式，不分车身形态。理想的充电能力也有大幅领先，通过5C电池技术、800V高压平台和超充网络，MEGA能够实现充电12分钟续航500公里，解决用户关于续航焦虑的痛点，同时也是能够理想汽车过去几年持续投入研发的体现。到今年年底理想汽车高速超充站将建成300座，明年将建成700座。截至三季度末，理想超充站在全国已有109座投入使用。理想ONE及理想L系列车型支持即插即充、免密支付等便捷充电功能，理想超充站同时还面向所有新能源用户开放，协同各方解决高速充电难的行业难题。到今年年底，理想超充站将达成300座，覆盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带。而在电动车下半场的智能化领域，理想汽车而在逐步发力，加大研发投入。根据财报电话会，目前理想汽车智能驾驶研发人员约为900人，计划到明年年底，研发人员将达到2000人左右，2025年超过2500人。 9月，理想L系列向用户推送了OTA 4.6版系统，围绕智能座舱体验，新增25项功能和优化10项体验。基于大模型，理想还打造了首个不依赖高精地图的城市NOA方案，同时，理想汽车用BEV大模型打通高速和城市，在切换为大模型算法架构后，理想AD Max和AD Pro平台的高速NOA功能都将得到显著优化。理想计划在今年内向用户推送AD Max 3.0的正式版软件，提供全场景的NOA能力。总的来看，随着理想汽车营收即将突破千亿，月交付有望突破5万，盈利能力和现金流水平大大提升，理想汽车已经从逐渐演变成红海的新能源车市场上岸，寻求更大的突破和发展。按照理想汽车管理层的规划，2023年到2025年这三年时间，是理想从1-10阶段最重要的三年，目标是到中国市场所有豪华品牌销量的第一，交付量达到160万辆/年。而伴随着销售规模的增长，理想汽车在资本市场的价值也将不断提升，不失为一个值得长期投资的价值标的。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
老虎证券2023-12-06
纳指7巨头几乎全线大涨，低费率的纳指100ETF(159660)收涨1.3%，轻松反包昨日阴线！
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逊涨1.41%、谷歌-A涨1.33%、特斯拉涨1.33%、微软涨0.92%，仅META跌0.54%。截至2023年12月6日 15:00，低费率纳指100ETF(159660)收涨1.30%，最新价报1.25元。公开数据显示，纳指100ETF(159660)管理费仅0.5%每年，低费率优势明显。国联证券表示：从月度回报的角度来看，从70年代以来的数据中，在不控制任何其他变量的情况下，11月和12月三大股指的回报在全年的比较中算是比较高的。在FOMC未来可能不再加息，而美国在2023年或还不会衰退的背景下，11月和12月的美国股票市场表现或值得期待。纳指100ETF(159660)，场外联接(A类：018966；C类：018967；汇添富纳斯达克100ETF发起式联接（QDII）美元现汇：018968；汇添富纳斯达克100ETF发起式联接（QDII）美元现钞：018969)。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-06
新能源暴力反弹！天齐锂业涨停！低费率新能源汽车ETF(516390)放量涨超3%，融资余额新高！机构：产业周期底部关键期
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给创造需求的所以结构性机会主要在这里：特斯拉FSD、Cybertruck等；华为、小米等。光伏的重要逻辑就在于降价自然会产生下游需求的正反馈，不过会有点滞后，短期需求低谷就是好机会。（来源：太平洋证券《新能源产业周期系列1：底部已到关键期，产业链指引三方向》）【中信建投：碳酸锂期货或来到10万元/吨，下跌已接近尾声！】从11月底开始，碳酸锂开启连续暴跌模式，最近更是连续的全线跌停，LC2401合约已经来到了9万元关口。中信建投认为，下跌仍然合乎基本面逻辑，但市场的非理性因素已有抬头，预计下跌已近尾声。（来源：中信建投《新能源 · 碳酸锂：连续跌停！何时是底？》）【板块估值已至5年极端低点，性价比凸显】截至2023年12月5日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为17.64倍，近5年分位点为4.71%，估值处于近5年以来的极端低点。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近5年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。图片来源：Wind，截至2023年12月5日相关产品新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）『特别提示』很多朋友希望中长期介入A股市场，享受时间的玫瑰，但没有精力深入研究各行业主题，怎么办？ 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。（数据来源：Wind，截至2023.6.30）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-06
师爷陈12.6日更
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的大户解套，下一个估计就要轮到马斯克的特斯拉了。虽然特拉斯之前抛了四分之三的比特币，不过也只是亏损了5-10%，可以想象未来几个月特斯拉的存货比特币盈利了，马斯克会不会再发推庆祝，或者重启比特币支付特斯拉。师爷看趋势：昨天我们做了提前预测和判断，上方的强大阻力在48000附近，越接近意味着回调风险也就越大，但是从当前盘面是看不出来的，但从盘面看很健康，自从突破了38000之后，没有任何迹象表明短期会回撤，短线上面如果你盈利很多可以考虑出本金或者部分利润，因为行情一定会回撤。如果持续强势，短期可能会直接打到48000甚至摸一下50000都有可能，但是大家要注意风险。 12.6师爷短线预埋单 BTC操作建议： 43500-43700附近多防守300 目标44500-45000 ETH操作建议： 2270-2280附近多防守30 目标2320-2350 来源：金色财经
金色财经2023-12-06
苹果涨超2%，苹果市值重上3万亿美元，标普500ETF(513500)连续5日获资金流入
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的市值也重回3万亿美元。亚马逊、谷歌、特斯拉涨超1%。数字音乐、流媒体涨幅居前，Spotify涨超2%，索尼涨超1%。能源、有色金属、海运、住宿板块跌幅居前，普拉格能源跌超11%，燃料电池能源跌近8%，世纪铝业跌近7%，美国铝业公司跌超5%，卡比海运跌超3%，南方铜业、希尔顿酒店跌超2%。 2023年12月6日，国内规模最大的跟踪标普500指数的ETF--标普500ETF(513500)涨0.72%，盘中交易溢价，溢价率0.83%，成交额超3500万元，交投活跃，今年来涨幅超23%，连续5日获资金流入，流入额超6600万元。纳指100ETF(513390)涨超1%，盘中交易溢价显著，溢价率0.70%，今年成立以来涨幅26.69%，年化收益45.56%。数据方面，据美国Apartment List全国房租报告，Apartment List全国房租指数在11月环比下降0.9%(上个月为下降0.7%)至1,340美元，为连续四个月环比下降。季节性效应很可能会导致房租在未来的一两个月进一步下跌。房租同比增速从-1.2%回升至-1.1%。贝莱德旗下贝莱德投资研究所全球策略师Wei Li认为，FOMC降息次数可能较市场预期少，利率波动可能导致全球市场明年出现较大幅度动荡。利率期货数据显示，交易商预料FOMC明年可能减息125个基点。Li认为，相关估计可能过度乐观，因此市场一旦意识到变量，股市波动可能很大。另外，贝莱德基本股份投资总监Tony DeSpirito表示，集团将继续物色与人工智能(AI)相关的投资对象，特别是与存储器储存有关的科技企业，也会考虑到具稳定收益的企业，但工业类与健护类仍然是重点吸纳对象。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-06

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