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博俊科技上涨5.04%，报33.79元/股
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众、福特、通用、上汽、吉利、理想汽车、特斯拉、蔚来、尼桑等知名汽车企业，并已建立了国内外高效的销售服务网络。截至9月30日，博俊科技股东户数1.64万，人均流通股4272股。 2023年1月-9月，博俊科技实现营业收入17.01亿元，同比增长103.07%；归属净利润1.82亿元，同比增长125.21%。
金融界2023-10-26
港股开盘：恒生指数平开，零跑汽车涨11.41%
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，苹果跌1.35%，微软涨3.07%，特斯拉跌1.89%，亚马逊跌5.58%，英伟达跌4.31%，奈飞跌0.60%，英特尔跌5.09%。谷歌股价大跌近10%至三个月低位。Meta跌4.17%。热门中概股集体下跌，纳斯达克中国金龙指数跌2.16%，阿里巴巴跌2.22%，京东跌0.51%，拼多多跌0.78%，蔚来汽车跌6.06%，小鹏汽车跌8.02%，理想汽车跌2.53%，哔哩哔哩跌3.91%，百度跌3.10%，网易跌1.03%，腾讯音乐跌3.50%，爱奇艺跌3.13%。新东方涨2.85%，最新财季净营收11.0亿美元，高于市场预期。油价止步三日连跌并转涨2%，布油重回90美元脱离逾一周低位。现货黄金升破1980美元整数位，止步两日连跌。
金融界2023-10-26
10月26日证券之星早间消息汇总：港股印花税下调
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，苹果跌1.35%，微软涨3.07%，特斯拉跌1.89%，谷歌跌9.51%，亚马逊跌5.58%，Meta跌4.17%，英伟达跌4.31%，奈飞跌0.60%，英特尔跌5.09%。谷歌母公司Alphabet周三暴跌近10%，Alphabet创下了自2020年3月以来最大单日跌幅，市值蒸发超过1660亿美元。对于大跌原因有分析认为该公司云业务业绩未能达到分析师预期，令其强劲的收入增长和盈利表现黯然失色。 3.国际货币基金组织(IMF)预测，按美元计算，2023年日本名义国内生产总值(GDP)将被德国超越，从世界第三位滑落至第四位；印度将在2026年成为世界第四大经济体。 4.Meta Platforms第三财季营收341.5亿美元，分析师预期335.1亿美元；第三财季Facebook月活跃用户数为30.5亿，同比增长3%；第三财季Facebook日活跃用户数为20.9亿，分析师预期20.7亿；第三财季每股收益4.39美元，上年同期1.64美元；第三财季广告收入336.4亿美元，同比增长24%；预计第四财季营收365亿美元至400亿美元，分析师预期387.6亿美元；预计2023财年总支出870亿至890亿美元，此前预计为880-910亿美元；预计2024财年总支出940亿至990亿美元，分析师预期965.3亿美元；预计薪资支出在2024年将增加；预计2023年Reality Labs的运营亏损将同比增加，并在2024年继续显著增加。 5.IBM第三财季营收147.5亿美元，分析师预期146.8亿美元；第三财季每股运营收益2.20美元，分析师预期2.12美元；第三财季咨询收入49.6亿美元，分析师预期51亿美元；第三财季自由现金流16.8亿美元，分析师预期13.5亿美元；第三财季软件收入62.7亿美元，分析师预期62.6亿美元；仍然预测全年自由现金流大约105亿美元，分析师预期99.3亿美元。
证券之星2023-10-26
美股收评：三大指数集体下挫，热门科技股普跌，谷歌跌超9%
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逊跌超5%，Meta、英伟达跌超4%，特斯拉、苹果跌超1%，微软逆市涨超3%。机器人、半导体、软件应用纷纷下挫，纳微半导体、Snap、英特尔、AMD跌超5%，恩智浦、高通跌超4%，阿斯麦跌近3%。包装食品、医药零售、石油与天然气板块走高，通用磨坊、荷美尔食品涨超3%，帝国石油、森科能源涨超1%。美股热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌2.16%。小鹏汽车跌超8%，蔚来、富途控股跌超6%，哔哩哔哩、爱奇艺、腾讯音乐、唯品会、百度跌超3%，理想汽车、阿里巴巴跌超2%，微博、满帮、网易跌超1%，拼多多、京东小幅下跌。
金融界2023-10-26
美股收盘：纳指跌超300点创八个月最大日跌幅科技股多数走低谷歌跌超9%，小鹏跌超8%
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逊跌超5%，Meta、英伟达跌超4%，特斯拉、苹果跌超1%，微软逆市涨超3%。截止收盘，道琼斯指数下跌105.45点，跌幅0.32%，报33035.93点；标普500指数下跌61.05点，跌幅1.44%报4186.63点；纳斯达克综合指数下跌318.65点，跌幅2.43%报12821.22点。纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期货价格比前一交易日上涨8.8美元，收于每盎司1994.9美元，涨幅为0.44%。纽约商品交易所12月交割的西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格上涨1.65美元，涨幅为2%，收于每桶85.39美元。周三热门中概股多数下跌，，纳斯达克金龙指数跌2.16%。小鹏汽车跌超8%，蔚来、富途控股跌超6%，哔哩哔哩、爱奇艺、腾讯音乐、唯品会、百度跌超3%，理想汽车、阿里巴巴跌超2%，满帮、网易跌超1%，拼多多、京东小幅下跌。美债剧烈抛售令量化紧缩成为焦点有投资者猜测可能会提前结束美国较长期国债遭遇40年多来最严重抛售，让市场关注焦点落在了一个消失的最大买家身上：美联储。美联储正在以每年7,200亿美元的速度缩减其持有的政府证券组合，使得财政部弥补接近2万亿美元的联邦预算赤字更加艰难。上一次美联储执行量化紧缩行动时，其结束的时间早于官员们的预期，一些市场参与者预测这一次也会如此。虽然美联储主席鲍威尔和其他一些决策者已经表示，较长期国债收益率飙升可能会降低继续上调基准利率的必要性，但他们没有对量化紧缩发出类似的声音。土耳其主要股指收盘重挫7.1%，盘中两次触发熔断机制土耳其股指收跌7.1%，创自2月以来最大跌幅，该指数日内两次触发熔断机制。今日早些时候，土耳其政府暂停了与以色列的所有能源交易协议。土耳其总统埃尔多安25日表示，他取消了访问以色列的计划，原因是以色列对加沙地带的哈马斯武装人员发动了“不人道的战争”。埃尔多安称，他认为哈马斯是为自己土地而战的“解放者”。苹果公司提高TV+、Arcade和News+订阅价加入提价潮苹果公司周三上调TV+、Arcade游戏和News+订阅服务的价格，加入一众内容供应商的提价潮，以期提高服务收入。该公司TV+流媒体服务月费从6.99美元提高到9.99美元。Arcade从4.99美元上升到6.99美元，News从9.99美元上调至12.99美元。这些调整适用于美国和一些国际市场。 TV+此次提价仅为其四年前推出以来的第二次。2019年推出时其价格为4.99美元。TV+年费从69美元上调至99美元。谷歌云收入增速放缓，股价重挫近10% 周三谷歌A类股收跌9.51%，创2020年3月以来最大单日跌幅，成交105.22亿美元。谷歌收跌9.6%，成交74.25亿美元。谷歌的母公司Alphabet宣布业绩超预期，但其谷歌云业绩表现相对疲软。 Alphabet第三财季总营收766.9亿美元，同比增11%。调整后每股收益1.55美元，较上年同期的1.06美元增长46%，也高于预期的1.45美元。波音下调737机型交付数预期维持全年现金流目标不变北京时间10月25日晚间消息，波音本周宣布，维持全年现金流目标不变，并表示正推动更高的飞机产量。尽管制造缺陷迫使波音下调了最畅销的737机型的年度交付数目标，但投资者仍对此感到高兴。作为美国最大的出口商，波音股价周二上涨3.5%。此前，波音维持了全年自由现金流30亿至50亿美元的目标不变，并确认了此前的计划，即到2025年左右将现金流提升超过一倍。与此同时，波音还维持了787宽体客机的交付目标。此前，波音737机型曝出质量缺陷。由于需要进行维修工作，波音公司下调了该机型的交付目标，目前预计的交付数量为375到400架。一个月前，波音高管就警告称，交付数量将处于此前预计区间的低端。苹果计划对AirPods耳机系列进行全面改革部分新品将于明年面世作为最畅销的产品类别之一，苹果公司计划对AirPods耳机产品线进行全方位的改革。据知情人士透露，这些变化将包括2024年推出入门级AirPods的改进版，次年发布新款Pro机型。该公司正在更新产品的耳塞设计、耳机盒外观及音质。知情人士称，新款AirPods Max耳机也将于2024年面世。亚马逊推出人工智能图像生成功能亚马逊10月25日宣布推出测试版图像生成功能。亚马逊称，在亚马逊广告控制台中，广告商只需选择产品并点击“生成”，该工具就能利用人工智能生成功能，根据产品细节在几秒钟内提供一组以生活方式和品牌为主题的图片。 Meta第三财季营收高于预期月活跃用户数同比增长3% Meta Platforms第三财季营收341.5亿美元，分析师预期335.1亿美元；第三财季Facebook月活跃用户数为30.5亿，同比增长3%；第三财季Facebook日活跃用户数为20.9亿，分析师预期20.7亿；第三财季每股收益4.39美元，上年同期1.64美元；第三财季广告收入336.4亿美元，同比增长24%；预计第四财季营收365亿美元至400亿美元，分析师预期387.6亿美元；预计2023财年总支出870亿至890亿美元，此前预计为880-910亿美元；预计2024财年总支出940亿至990亿美元，分析师预期965.3亿美元；预计薪资支出在2024年将增加；预计2023年Reality Labs的运营亏损将同比增加，并在2024年继续显著增加。 IBM第三财季营收高于预期 IBM第三财季营收147.5亿美元，分析师预期146.8亿美元；第三财季每股运营收益2.20美元，分析师预期2.12美元；第三财季咨询收入49.6亿美元，分析师预期51亿美元；第三财季自由现金流16.8亿美元，分析师预期13.5亿美元；第三财季软件收入62.7亿美元，分析师预期62.6亿美元；仍然预测全年自由现金流大约105亿美元，分析师预期99.3亿美元。英国推迟Adobe收购Figma调查截止日期至明年2月底英国竞争与市场管理局(CMA)将Adobe收购Figma这笔交易的调查截止日期由今年年底推迟至明年2月25日，并将于今年11月底公布初步调查结果。该反垄断监管机构7月曾宣布，由于Adobe没有提供解决反垄断问题的补救措施，该机构将启动一项更长时间的深入审查。 UAW似乎正朝着与福特汽车达成潜在协议迈进据媒体援引消息人士报道，美国汽车工人联合会(UAW)似乎正朝着与福特达成临时协议迈进。福特提议的条件包括提高生活成本补偿，这可能使总加薪幅度超过30%。工会向福特提出，在新的四年合同期限内将总体工资增长25%。工人仍将获得年度利润分成支票。加拿大总工会：本周将继续与汽车制造商Stellantis进行谈判加拿大总工会（Unifor）称，本周将继续与汽车制造商Stellantis进行谈判；位于加拿大Brampton市的工厂向生产新能源汽车转型一事将是首要谈判话题；预计将在周四至周五（10月26-27日）会见该公司管理层。摩根士丹利：Ted Pick将出任公司CEO 摩根士丹利称，Ted Pick将出任公司CEO，于2024年1月1日上任。现任CEO Gorman将担任执行董事长。Dan Simkowitz将出任公司董事会联席主席，并主管机构证券业务。Saperstein将主管财富与投资管理业务。
金融界2023-10-26
美股三大指数集体收跌热门科技股普跌
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跌幅，亚马逊跌超5%，英伟达跌超4%，特斯拉、苹果跌超1%，微软逆市涨超3%。
金融界2023-10-26
特斯拉的负面因素已被消化？
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特斯拉因为财报而大跌，但是，有外国分析师认为，现在的大跌，反而消化了之前的利空。作者：Tech Stock Pros 在宏观经济疲软和降价的情况下，之前对特斯拉的担忧在很大程度上反映在了股价上。过去一周里，特斯拉的股价下跌了约15%，比标普500指数低10%；过去三个月，该股下跌了约18%，比标普500指数低11%左右。由于汽车市场的调整、宏观经济的疲软以及中国市场的需求下降，作者对下半年的汽车行业仍持更加谨慎的态度。中国的电动汽车销售份额目前是全球平均水平的两倍。能够理解投资者对公司在总销售中约占23%的中国市场疲软的担忧。作者现在更加乐观，因为作者认为，目前股价已经反映了需求下降的情况。特斯拉在恢复交付增长方面比竞争对手更有竞争力，包括福特和通用汽车。在成本降低的支持下，作者现在认为特斯拉在2024年有更高的风险回报。以下图表展示了过去三个月内特斯拉股票的表现，与标普500指数相比。来源：YCharts 之所以对特斯拉改观，主要是受到了马斯克在第三季度电话会议上表现出的悲观情绪驱动；在电话会议后，由于投资者对Cybertruck量产的挑战感到失望，加之宏观经济持续疲软，利润率不断收缩。因此，股价下跌了超过12%。马斯克指出： "我担心我们目前所处的高利率环境...如果利率继续保持高位，或者继续上升，那么人们购买汽车就会更加困难。" 作者继续对短期内的汽车行业保持谨慎态度，因为该行业正在经历一轮调整。而此次对特斯拉的改观，就是坚信特斯拉的护城河和领导地位，能够帮助特斯拉度过寒冬，并在2024年远超同行。作者认为，之前关于特斯拉难以实现财务优异表现的负面观点已经在股价上验证过了，预计将在下半年企稳。这是自2019年7月以来，特斯拉第一次在收入和利润上都没有实现；该公司公布的营收为233.5亿美元，少了7.9亿美元，非公认会计准则每股收益为0.66美元，少了0.07美元。作者对利润率缩水的预测也已经开始显现，该公司本季度的营业利润率为7.6%。下图概述了截至23年第三季度特斯拉的汽车交付量、运营现金流和净收入。来源：23财年3季度财报由于工厂升级而导致的产量和交付数字下降，将会出现业绩不佳的结果。市场现在已经将Cybertruck逐渐实现正现金流、RoboTaxi和人工智能方面的热点更新以及不断增长的研发费用的负面因素纳入考虑。作者认为特斯拉现在更有望胜过华尔街对2024年230万辆汽车的一致预期，并且仍在计划中实现今年180万辆的目标。此外，作者认为车型升级将有助于推动交付量的增加。作者认为公司现在更有可能在2024年实现意外的上行。在工厂升级导致生产和交付数量下降后，作者已经预期到喜忧参半的结果。目前，市场正在考虑RoboTaxi和人工智能没有最新进展、研发费用不断增加等负面因素。作者认为，特斯拉现在处于更有利的位置，2024年的销量将超过华尔街预期的230万辆，今年仍有望达到180万辆的目标。此外，作者认为车型升级将有助于推动更高的交付量。所以判断特斯拉现在处于更好的位置，可以在2024年实现令人惊讶的增长。估值特斯拉的交易估值高于同行平均水平，但这种更高的倍数是合理的，因为公司在电动汽车市场上的地位相对同行更为突出。以市盈率为基础，该股的2023年盈利每股（EPS）为3.18美元，市盈率为66.8倍，而同行平均市盈率为22.0倍。该股的2023年销售收入与企业价值（EV）比为6.7倍，而同行平均值为2.8倍。以下图表显示了特斯拉的估值与同行平均值的对比。来源：作者华尔街看法华尔街更看空该股。在研究该股的46位分析师中，18位给予买入评级，21位给予持有评级，其余为卖出评级。作者认为，目前对特斯拉股票的情绪更为复杂，是由于竞争加剧威胁到特斯拉的市场份额，以及宏观经济疲软。该股目前的价格为每股212美元。卖方的中位价格目标为每股250美元，平均价格目标为每股229美元，有8%到18%的上涨潜力。以下图表显示了卖方的评级和特斯拉的价格目标。来源：作者前景如何？作者认为在短期负面因素已经反映在股价中，入市的机会点更具吸引力。预计交付量将在2024年重新加速增长，认为成本降低将有助于在2025年实现盈利增长。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-10-25
马斯克突发强烈警告！“第三世界大战就在我们眼前” 中国、俄罗斯和伊朗结盟将压倒西方
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X168财经报社(香港)讯亿万富翁、特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)周初向市场发出警告称，西方正在梦游式地进入第三次世界大战，并将文明本身置于危险之中。他称，与其他大国相比，美国的军事实力已不复过往。马斯克周二在推特发布一则邀请文，进入推特空间(Twitter Space)参与讨论“以色列和哈玛斯的战争会走向哪？可能会导致第三次世界大战吗？”。他表示，中东和乌克兰的军事冲突，可能会演变成第三次世界大战。 (来源:Twitter) (来源:Twitter) 他也认为，美国的军事实力已不如以往。他说道：“我们需要解决乌克兰的和平问题，我认为我们需要恢复与俄罗斯的正常关系。”他还说，当前的局势可能会迫使俄罗斯和中国共同结盟成为更强大的联盟。马斯克指出，美国在工业产出方面落后于中国和俄罗斯，而西方领导人正在推动这两个国家“在对抗西方的巨大力量轴心上更加紧密地联系在一起，并为第三次世界大战奠定基础”。 “美国在工业实力没有压倒性优势，打仗的基础是经济实力，尤其是工业产出，基本上就是比起对方，你能制造多少战车、枪枝和无人机，”他强调。他解释说，俄罗斯拥有原材料，中国拥有工业能力，并补充道：“坦率地说，从战争的角度来看，这是完美的匹配。所以我认为我们需要停止这样做。这是不明智的，我认为这会给文明带来巨大的风险。” “我想强调的是，存在文明风险，这是个人层面的悲剧，存在社区层面的悲剧，然后存在文明风险。我们只需要确保我们不会将文明本身置于危险之中，这就是第三次世界大战，”他继续补充道。马斯克进一步称：“我认为我们正在梦游般地进入第三次世界大战，确实，人们应该进行深刻的自我反省。如果他们做出的预测还没有实现，他们应该考虑是否还有其他预测也可能不会实现。” “这里的记录如何？”马斯克继续说道，并指出已经没有人记得世界大战是多么可怕，当下的每个人都被“溺爱”。马斯克在巴以冲突尚未爆发前，在俄乌战争爆发时就曾表示，可能会发生第三次世界大战。2022年9月，当时延迟收购社交平台推特是因为“如果要打第三次世界大战，买推特就没有意义”。在2017年，他也曾发表过国家等级的人工智能(AI)优势，是第三次世界大战最可能的原因。
圈内人2023-10-25
博俊科技上涨5.03%，报32.15元/股
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众、福特、通用、上汽、吉利、理想汽车、特斯拉、蔚来、尼桑等知名汽车企业，并已建立了国内外高效的销售服务网络。截至6月30日，博俊科技股东户数1.53万，人均流通股4585股。 2023年1月-6月，博俊科技实现营业收入10.21亿元，同比增长118.35%；归属净利润9518.35万元，同比增长149.35%。
金融界2023-10-25
斯迪克下跌5.03%，报16.05元/股
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发、生产及快速市场响应能力，与富士康、特斯拉、Facebook等国际知名企业建立了长期稳定的合作关系。截至6月30日，斯迪克股东户数9274，人均流通股2.86万股。 2023年1月-6月，斯迪克实现营业收入9.78亿元，同比减少5.08%；归属净利润6454.26万元，同比减少29.04%。
金融界2023-10-25

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