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特朗普关税谈判传大消息！英国金融时报：美国与欧盟接近达成贸易协议
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尔可能会同意所谓的“对等关税”，以避免特朗普威胁祭出的关税。特朗普此前威胁自8月1日起上调对欧盟关税至30%。一名欧盟外交官指表示：“与日本达成的协议明确了敲诈勒索的条款。大多数成员国都在忍气吞声，可能会接受这项协议。” 上述知情人士表示，双方将免除部分产品的关税，包括飞机、烈酒与医疗器材。负责欧盟贸易政策的欧盟委员会在与美国同行举行会谈后，于周三向成员国特使介绍了情况。有关该协议可能达成的消息提振了欧元，周三欧元收复早些时候的失地，当日兑美元持平。美国股市延续涨势，标准普尔500指数上涨0.6%。此外，这一消息刺激风险偏好情绪升温，现货黄金周三收盘暴跌44.44美元，跌幅1.3%，报3387.22美元/盎司。自4月以来，在华盛顿和布鲁塞尔继续谈判的同时，美国一直对欧盟出口产品征收10%的额外关税。此前，美国对欧盟出口产品的平均关税为4.8%。知情人士表示，他们理解15%的最低关税将包含这些现有关税，因此布鲁塞尔方面认为，就这些条款达成的协议将巩固现状。因此，目前汽车关税为27.5%，将降至15%。德国总理默茨(Friedrich Merz)表示，他听说美国和欧盟将很快达成结束贸易争端的协议。默茨在柏林欢迎法国总统马克龙(Emmanuel Macron)进行双边会谈时表示：“我们此刻听到的消息是，可能会就贸易问题做出决定。” 今年早些时候，特朗普援引国家安全法，对汽车及汽车零部件征收了更高的行业关税。欧盟官员一直在极力争取为欧洲汽车制造商提供豁免，使其免受这些关税的影响。英国《金融时报》报道称，其中两位知情人士表示，美日达成的协议已促使布鲁塞尔方面勉强接受更高的对等关税税率，以避免一场破坏性的贸易战。报道并指出，如果特朗普试图进一步施压，或落实他的威胁从8月起将对等关税提高至30%，欧盟仍可能采取报复措施。这可能包括启动其反胁迫工具(ACI)——所谓的贸易火箭筒。此前从未动用过的ACI将赋予布鲁塞尔方面阻止美国公司参与公开招标、撤销知识产权保护以及限制进出口的自由。知情人士补充说，如果欧盟和美国未能在8月1日前达成协议，欧盟将继续准备一项可能高达930亿欧元的报复性关税方案，最高税率将达到30%。一位美国官员表示，情况瞬息万变，可能会发生变化。
tqttier07-24 08:22
卢特尼克称日本投资可成欧洲范本贝森特称欧盟暂未现创新举措
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贸易谈判进入关键阶段，美国总统唐纳德·特朗普的两位最高级别谈判官对处理美国和日本之间贸易问题的做法颇为称道，称其可能也给欧盟提供了参照。美国商务部长霍华德·卢特尼克周三接受采访时表示，日本承诺对美国进行数千亿投资，“可以”是欧盟的一个范本。 “要取决于他们来进行谈判，”卢特尼克表示，他也表达了一丝怀疑，说“欧洲不会给我们1万亿美元来进行投资”。美国财政部长斯科特·贝森特未明确表示，欧盟可以获得类似于日本的贸易协议。美国此前与日本商定15%的关税，包括针对汽车。 “他们获得15%的税率是因为他们愿意提供这种创新的融资机制，”贝森特早些时候接受“Surveillance”节目采访时，被问及美国的其他贸易伙伴是否能获得与日本类似的对等关税时表示。日本原先面临25%的关税，但其谈判代表与美国达成了15%的关税协议，对汽车的税率也是15% —— 低于美国适用于全球其他进口汽车的25%。这是一个重大让步，日本对美国贸易顺差中大约80%是汽车和汽车零部件。该协议还包括一项5500亿美元的日本基金，用于对美国进行投资。 “他们向我们提出了日美伙伴关系构想，他们将为美国的重大项目提供股权、信贷担保和资金支持，”贝森特表示。他还指出，这些外国直接投资承诺“都是新资本”。卢特尼克称，如果欧盟同意像日本那样接受美国的汽车标准，同时购买更多美国产品，将帮助他们获得更加有利的协议。 “如果欧洲接受，”卢特尼克称，“那就是对美国来说，数千亿美元的出口机会，这将会打动总统。” 贝森特还淡化了关于欧盟准备对价值约1000亿欧元（1170亿美元）的美国商品征收30%报复性关税的报道。他表示，“这是谈判策略，如果我是他们，我也会这么做。” 当被问及布鲁塞尔在与美国的谈判中是否提出了任何创新举措时，贝森特表示：“目前还没有，但谈判情况好于之前。” 卢特尼克称，他在1月份的时候亲自构思了日本投资的想法。“日本永远都不会像特朗普希望的方式开放他们的市场”，所以这个基金模式就成为了一个替代选择。在日本首相石破茂称，投资中的一部分将采用贷款担保形式后，卢特尼克将该计划描述为“股权、贷款和贷款担保”。他说，这笔资金不会尤其地偏向日本企业的项目。卢特尼克称，“这实际上就是，比如美国说，我们想要造一家仿制药”厂，或者晶圆厂，或者重要矿产设施，日本将为此提供资金。对于与欧盟的会谈，贝森特说，“我们正在取得良好的进展”。他同时重申，由于欧盟有27个成员国，因此存在集体行动难题。相反，日本则是“作为一个实体行动”。贝森特说自1990年以来，他已经访问日本52次。欧洲对美国的贸易顺差也意味着，“任何贸易问题的扩大都将对他们造成更严重的打击。”
金融界07-24 08:07
特朗普降息呼声产生影响交易员加大美联储明年更积极降息的押注
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面对美国总统特朗普几乎每天都要呼吁美联储降息的状况，虽然市场并不相信此举会对当前的货币政策产生影响，但交易员们已经默默下注美联储明年将更积极降息。今明两年12月到期的SOFR期货收益率利差显示，交易员目前预计美联储明年将降息76个基点，而在4月时的预期仅为25个基点。这一转变也显示，市场正越来越相信随着鲍威尔明年5月卸任后，美联储将顺应白宫的要求降息。美国大型资管机构Columbia Threadneedle的全球利率策略师Ed Al-Hussainy解读称：“无论谁接任，都会倾向于降息。另外明年美国经济也不太可能保持韧性，这为更多的政策宽松打开了大门。” 截至近日，两名潜在的美联储主席继任者凯文·哈塞特和凯文·沃什均明确表示支持降息。更重要的是，两名现任美联储理事克里斯托弗·沃勒和米歇尔·鲍曼，也表示可能会在下周的议息会议上支持降息。虽然下周美联储降息的概率几乎为零，但如果有票委明确“跳反”，自然会成为全球头条。 CME美联储观察工具显示，在7月维持利率不变后，9月美联储降息25个基点的概率也只有6成出头，也没达到“板上钉钉”的程度。市场主要的顾虑在于7月和8月的通胀数据，是否会如预期那样加速上行。就美国议息会议的人事格局而言，假设鲍威尔明年5月同时卸任美联储主席和理事职务，再加上明年1月届满的库格勒，特朗普最多可以向FOMC塞进两名新人。考虑到美国货币政策需要由12名票委（美联储理事会7人+纽约联储主席+4名轮换地区联储主席）一起投票决定，交易员们显然是在押注整个美联储转向“鸽派”的变化。瑞穗银行的EMEA固定收益、货币和大宗商品策略主管乔丹·罗切斯特在6月初向客户推荐了做多SOFR利差的交易。当时的点位为53个基点，他的团队看好后续将进一步扩大至100基点。罗切斯特感慨称：“这个礼拜客户很少关注我们对美国通胀和劳动力市场的看法，更多开始关注新任美联储主席如何采取行动取悦美国总统。” 荷兰合作银行的美国策略师菲利普·马雷也在周一调整了对美联储的降息预测。他原本认为美联储今年9月降息后，整个2026年不会降息，但现在他将明年降息的预期提升至4次。凭借鲍曼和沃勒的言论，他相信新任美联储主席能够在联邦公开市场委员会的12名票委中获得足够投票推动降息。马雷表示：“美联储今年能够抵抗特朗普，但随着明年初新任命的进行，他们的反对势力将会瓦解。”
金融界07-24 08:07
一纸关税协议搅动美日车市：投资者欢呼，制造商叫苦？
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8财经报社(北美)讯美国总统唐纳德·特朗普日前宣布与日本达成贸易协议，将对日本进口汽车的关税从27.5%下调至15%。这一消息刺激通用汽车、福特汽车和吉普制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）等美国汽车巨头股价大涨，投资者视其为更多贸易协定即将落地的积极信号。然而，尽管市场反应热烈，这些汽车制造商本身却并未欢欣鼓舞。汽车股上涨背后的担忧根据特朗普披露的协议内容，日本汽车进口美国的关税将降至15%。消息公布当日，通用汽车（GM）股价上涨9%，斯泰兰蒂斯（Stellantis）大涨12%，而福特（Ford）也上涨约2%。分析人士认为，投资者押注未来可能达成更多降低贸易壁垒的协定，这将有利于企业盈利。福特受到的正面影响相对较小，因为其在美销售的汽车多为本土生产，因此对外部关税依赖程度较低。与此同时，美国和欧盟正接近达成一项类似协议，也将对欧盟进口产品征收15%的统一关税。但通用、福特和斯泰兰蒂斯目前仍需为从墨西哥或加拿大进口的汽车支付高达25%的关税，具体取决于汽车中美国产零部件的占比。这使得它们担心未来某些在美国产值更高的车辆将反而承受更高的税负，而日本或英国等地制造、但美国产含量较低的汽车却能享受更低关税。 “墨西哥新替代者”？韩国也在关注一些游说人士担心，如果韩国也与美国达成类似协议，它可能成为组装汽车的新低成本中心。一位游说人士对路透社表示：“他们可能会成为新的墨西哥。” 在通用汽车公布其因各类关税损失了11亿美元利润的同一天，美日贸易协定的消息也随之公布。受损关税包括对来自加拿大、墨西哥的汽车加征25%，以及对钢铁和铝征收50%的进口税。前通用高管、现汽车行业顾问沃伦·布朗（Warren Browne）指出，该协议“将三大底特律车企在墨西哥和加拿大生产的所有汽车置于不利地位”，因为这些车所受关税远高于例如从日本进口的丰田汽车，从而可能导致美国本土品牌在价格竞争中处于劣势。日本车企成最大受益者据商业数据公司GlobalData分析，丰田、斯巴鲁和马自达等高度依赖日本本土制造并出口至美国的车企，将成为此次关税调整的主要受益者。仅去年，丰田就从日本向美国出口了约50万辆汽车。在贸易协议宣布后，日本汽车股普遍大涨。代表底特律三大车企的美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）对该协议表示批评，称其给予日本进口车更宽松的准入路径，反而限制了某些北美制造车型的竞争力。事实上，在协议达成前，底特律的汽车高管就曾多次表达担忧，称特朗普的贸易政策可能最终令未在美大规模投资建厂的外国车企受益。今年2月，在特朗普首次提议对墨西哥和加拿大征税、却未波及韩国等主要汽车出口国时，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）直言不讳：“这对我们的进口竞争对手而言是一场盛宴。” 一些企业认为协议利好不过，并非所有美国企业都持批评态度。代表丰田等日本车企在美运营的组织“Autos Drive America”对此表示支持，认为该协议将带动更多工厂投资进入美国。总部位于加州的轮毂及汽车配件公司“Wheel Group”的执行董事长川崎韦德（Wade Kawasaki）也对协议表示欢迎。他表示公司一直努力打开日本市场，此次减税无疑是个好消息。 “有一类客户就偏爱美国制造的产品，这正是我们锁定的市场。”川崎说。
佳华16807-24 08:07
特朗普政府加大对高校的整治力度
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周三，特朗普政府宣布国务院和教育部将展开新的调查，继续从多个方面对美国高校采取行动。这一系列新调查是联邦政府数月来持续施压精英高校的最新举措，目的是让这些高校更贴合政府的政治优先级。国务院周三宣布，已启动一项调查，以确定哈佛大学是否有资格参与其 “交换访问者项目”。该项目涵盖范围广泛，涉及学生、教授、实习工作者及其他非旅游类访客的签证类别。国务院并未说明开展此次调查的原因，例如是否存在特定投诉，但在一份声明中表示，赞助交换访问者的高校必须 “明确展现出对该项目所秉持的文化交流与相互理解原则的践行承诺”。同日，教育部宣布对五所大学展开另一项调查，调查内容为这些大学为无证学生提供的专项奖学金是否存在 “优先录取外国学生而非本国学生” 的情况。此次调查的对象包括路易斯维尔大学、内布拉斯加大学奥马哈分校、迈阿密大学、密歇根大学和西密歇根大学。教育部民权事务代理助理部长克雷格・特雷纳表示：“无论是特朗普政府的‘美国优先’政策，还是 1964 年《民权法案》中关于禁止基于国籍歧视的规定，都不允许大学因为本国公民出生在美国而剥夺他们竞争奖学金的机会。” 这些调查是基于保守派倡导组织 “法律反抗基金会” 旗下的 “平等保护项目” 向民权办公室提交的投诉展开的。教育部在其关于调查的官方公告中还附上了该倡导组织的一份声明，此举极不寻常。民权办公室（OCR）还表示，正在调查这些学校的其他一些据称排斥特定群体的奖学金项目，包括西密歇根大学为 “非洲裔美国人、美洲原住民或西班牙裔美国人” 设立的奖学金，以及路易斯维尔大学为 “有色人种 LGBTQ + 学生” 设立的奖学金。五所大学中有四所未立即回应置评请求。密歇根大学的一位发言人称：“学校已收到与此事相关的通知函，目前暂无更多评论。” 一场重塑高等教育的运动周三的公告是特朗普政府大力整治高校行动的最新一步，其目的是揪出并惩罚那些政策与政府优先级不一致的精英大学，且这一范围正逐渐扩大到公立大学和州立学院。哈佛大学已成为多项调查的目标，围绕特朗普政府冻结联邦资金的问题，该校与政府之间的法律诉讼和私下谈判仍在继续。哈佛大学的一位发言人告诉称，最新的调查 “是政府采取的又一报复性举措，违反了哈佛大学的第一修正案权利”。上个月，另一项联邦调查认定哈佛大学侵犯了犹太裔和以色列裔学生的民权。特朗普在 5 月曾表示，他希望撤销哈佛大学的免税地位。政府还已采取行动，冻结了其他几所常春藤盟校的联邦资金。特朗普曾表示，他正考虑将这笔资金转拨给职业技术学校。本月早些时候，众议院司法委员会向布朗大学和宾夕法尼亚大学发出传票，调查这些大学在学费和助学金政策方面是否存在涉嫌违反反垄断法的行为。在此之前，该委员会已向所有八所常春藤盟校发出信函，要求提供相关文件。 6 月，弗吉尼亚大学校长吉姆・瑞安辞职，原因是司法部在调查该校的多元化、公平与包容（DEI）政策期间要求其辞职。已有十几所学校受到审查，其中包括哥伦比亚大学、西北大学和加州大学伯
金融界07-24 07:58
特斯拉Q2营收225亿美元不及预期汽车业务收入连续第二个季度下滑
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席执行官埃隆·马斯克斥巨资助力唐纳德·特朗普总统连任，支持德国选择党（AfD），之后还领导了特朗普政府的“政府效率部”（DOGE）。在该部门任职期间，马斯克协助削减了联邦政府工作人员数量、撤销了多项法规，并裁撤了美国国际开发署（USAID）。其他汽车制造商的电动汽车销量有所增长，在第二季度蚕食了特斯拉的市场份额。通用汽车同期在美国的电动汽车销量同比增长111%，达到近4.63万辆，估计市场份额为16%，但仍远低于特斯拉。马斯克的政治活动并非影响该品牌的唯一因素。特斯拉在股东报告中称，其 “更亲民车型已于 6 月开始首批生产，计划于 2025 年下半年实现批量生产”。此前，特斯拉推迟了更亲民的“Model 2”电动汽车的生产，而其他汽车制造商如今提供的车型种类更为丰富。特斯拉股价今年下跌约18%，在科技巨头中表现最差。2025年纳斯达克综合指数则上涨约9%。马斯克一直试图让粉丝和投资者关注特斯拉的未来——在他的设想中，公司的Robotaxi和人形机器人Optimus将占据主导地位。本周，特斯拉在洛杉矶开设了一家餐厅兼充电站，粉丝们可以在那里看到Optimus机器人从事简单工作——慢悠悠地舀爆米花。在机器人领域，该公司面临着众多开发者的激烈竞争，包括1X Technologies、Agility Robotics、Apptronik、波士顿动力（Boston Dynamics）和Figure AI等。 6月，特斯拉开始在得克萨斯州奥斯汀测试Robotaxi服务，该服务在有限区域内运营，车内配有人类代驾。目前只有部分特定乘客可使用该服务，主要是特斯拉和马斯克的粉丝。特斯拉在股东报告中重申了此前的声明：“我们将进一步改进并扩大这项服务（增加车辆数量、覆盖更大区域，最终实现无需安全代驾），同时在其他美国城市进行测试，为更多地区的推出做准备。” 看涨者认为，Robotaxi的推出对公司而言是积极信号，但美国银行分析师在近期一份报告中警告称，其在短期内“财务影响微乎其微”。在包括电动汽车充电站收入在内的服务及其他业务板块，特斯拉的毛利润同比增长17%。该公司称，这得益于 “充电量增加，超级充电站毛利润提升”，并表示其超级充电站网络新增了超过2900个充电桩，较去年同期增长18%。目前，该公司的超级充电站网络共有7377个站点。据股东报告更新，特斯拉的数字资产价值现已达12.4亿美元，高于去年同期的7.22亿美元。巴克莱分析师在本月早些时候的一份报告中表示，特斯拉在财报发布前呈现出“疲软的基本面”。但他们还写道，股东们仍对特斯拉的“Robotaxi叙事”充满期待，该机构对特斯拉股票的评级相当于持有。周三的报告是特斯拉自马斯克正式退出特朗普政府后的首份财报，他在退出后立即公开抨击总统，主要针对特朗普支持的共和党支出方案。此后，马斯克承诺将在美国成立一个新的政党，他称之为“美国党”。一位散户投资者通过特斯拉在财报电话会议前使用的Say平台提交了一个匿名问题：“随着埃隆·马斯克通过新成立的美国党更多地公开参与美国政治，特斯拉是否正在采取任何措施来管理潜在风险，无论是来自不断变化的政治联盟、监管层面的看法还是公众舆论方面的风险？” 提交至该平台的大多数问题都希望特斯拉提供奥斯汀Robotaxi测试的最新情况、自动驾驶愿景以及更亲民电动汽车型号的计划。特斯拉的汽车毛利率可能也会成为关注焦点，此外，公司高管关于如何应对特朗普的关税以及联邦电动汽车购买者税收抵免政策终止的评论也将受到关注。
金融界07-24 07:58
美国准备动用刑事手段打击逃避特朗普关税的企业和个人
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美国总统唐纳德·特朗普即将在下周启动新一轮关税，与此同时联邦检察官正在准备对企图逃避相关措施的企业和个人提起刑事指控。美国海关长期以来一直在努力阻止相对常见的逃税手段，例如篡改进口商品的原产国或在申报表上进行错误归类等。然而，这类问题历来都是通过罚款或民事和解加以处理，当事人很少会遭刑事起诉。但现在，美国司法部称正在向一个新部门增派“大量人员”，集中力量打击贸易欺诈和其它企业犯罪。与此同时，联邦检察官办公室寻求对相关逃税行为立案，已在要求提供前总统政府时期涉及外国商品的交易记录，绘制打击被控逃避新关税者的潜在蓝图。 “尽管一些疏忽行为或行政错误可能更适合通过民事方式处理，但刑事执法对于严重违法行为是合适的，” 司法部刑事部门负责人Matthew Galeotti说，“例如，当进口商通过低估商品价值或谎报原产国等手段进行欺诈时，他们就逃避了将产品进口到美国的全部成本。” 特朗普4月就曾承诺要让逃避他全球关税的行为面临“非常严厉”的后果。目前尚不清楚调查涉嫌逃税行为的进展如何。相关工作可能耗时数月，而一些新关税才实施了几周，更多措施预计将自8月1日起生效。美国官员表示，逃税每年可能给政府造成百十亿美元的收入损失。Galeotti说，检察官正在调查钢材、铝材、纺织和消费品等产业的情况。这项工作还涉及到金融欺诈案部门，其成员的新任务就是专门打击逃避关税的企业。据知情人士透露，检方正在寻找的潜在违规行为不仅涉及特朗普上台后征收的关税，还包括他1月就职典礼前的部分。一些不愿公开身份的知情人士表示，华盛顿以外的联邦检察官办公室最近要求提供前总统政府期间企业与其供应链中其他公司的货运和通讯信息，这些知情人士与其他人一样要求匿名讨论机密通信。检方传统上依赖国土安全部调查局（HSI）和海关与边境保护局（CBP）等执法机构向其提供可能上升至民事或刑事起诉的恶劣逃避关税案。CBP似乎也加大了对受关税影响的企业的审查力度。
金融界07-24 07:58
特斯拉季度营收创至少十年来最大降幅毛利率仍高于平均预期
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前景的看法”。两极分化自马斯克支持特朗普以来，特斯拉品牌的两极化趋势便愈发明显。在短暂参与政府工作期间，马斯克推动削减政府支出的举动引发传统左倾消费者的不满，也令部分投资者担忧该项目会分散其注意力。过去几周，多位分析师下调对特斯拉的预期。不过，特斯拉的毛利率高于分析师平均预期，显示其盈利能力仍具韧性。投资者仍急切期待关于无人驾驶出租车的更多细节，包括该服务在德州奥斯汀的发展速度以及向其他城市扩展的节奏。公司表示将继续推进该业务的优化和扩张，但未披露时间表或具体地区。 Baird高级分析师Ben Kallo在采访中表示，“这次的前瞻指引非常有限。该公司提供的展望细节比上一季度还要少。“总体来看，没什么大新闻，”他说道。
金融界07-24 07:58
特朗普突发重磅关税表态！特朗普:将对大部分国家征15%至50%关税
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FX168财经报社(亚太)讯美国总统特朗普(Donald Trump)暗示，在8月1日最后期限之前设定所谓的“对等关税”税率时，他不会将税率低于15%，表明相关措施的下限会比之前更高。 (截图来源：彭博社) 当地时间周三(7月23日)，美国总统特朗普表示，将对世界其他大部分国家征收15%至50%的简单关税。特朗普在华盛顿举行的人工智能峰会上表示：“我们的关税将直接又简单，税率会在15%到50%之间的任何地方。有几个——我们之所以设50%是因为我们跟那些国家的关系一直不太好。” 彭博社指出，特朗普有关税率将从15%起步的宣言是他对几乎所有美国贸易伙伴征收关税的最新转折，也是特朗普准备对迄今为止与华盛顿达成贸易框架的少数国家以外伙伴更激进征收关税的最新迹象。特朗普本月早些时候曾表示，超过150个国家将收到一封信，其中的关税税率“可能是10%或15%，我们尚未确定”。美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)周日告诉哥伦比亚广播公司(CBS)，包括“拉丁美洲国家、加勒比国家和许多非洲国家”在内的小国将适用10%的基准关税。4月份首次宣布这些关税时，特朗普宣布几乎对所有国家都征收10%的普遍关税。尽管特朗普及其顾问最初表示希望达成多项协议，但特朗普一直将关税函本身吹捧为“协议”，并暗示他对反复谈判不感兴趣。尽管如此，他仍为各国达成可能降低这些关税的协议敞开了大门。周二，特朗普宣布将对日本征收的25%关税降至15%，以换取日本取消对部分美国产品的限制，并承诺支持一项5500亿美元的投资基金。包括韩国、印度和欧盟成员国在内的其他国家仍在努力在加征关税生效前达成协议。特朗普周三表示，他将“对部分国家实施非常非常简单的关税”，因为涉及的国家太多，“不可能与所有国家都达成协议”。他还声称，美国与欧盟的谈判是“认真的”。特朗普提到欧盟时说：“如果他们同意向美国企业敞开大门，我们就会让他们支付较低的关税。” 特朗普周三稍早强调他在贸易协议谈判中的优先事项之一，而这并非贸易逆差。他建议美国降低关税，以换取各国开放市场，即对美国制造的产品实施零关税。特朗普在Truth Social上发文说：“如果能让主要国家向美国开放市场，我一定会放弃关税。关税是另一个强大的力量。没有关税，各国不可能开放市场！！！对美国永远零关税！！！” 特朗普写道：“只有当一个国家同意开放其市场时，我才会降低关税。否则，关税将大幅提高！日本市场现已开放 (有史以来首次！)。美国企业将蓬勃发展！”
tqttier07-24 07:54
音频 | 格隆汇7.24盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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1.3%，一度逼近3390美元； 3、特朗普：将对大部分国家征收15%至50%的简单关税； 4、欧美据悉正朝着达成贸易协议的方向迈进多数产品关税将定为15%； 5、白宫发布关于“AI行动计划”的声明：特朗普将促进迅速打造面向AI的数据中心； 6、美国牛肉大涨价美媒称将迎来史上最贵汉堡包； 7、世卫提醒各国防范基孔肯雅热大规模爆发； 8、印度恢复向中国公民发放旅游签证； 9、特斯拉Q2营收、净利润双位数下滑； 10、特斯拉已于6月开始生产首批平价车型预计下半年量产； 11、谷歌Q2净利润增19% 上调全年资本开支预期至850亿美元；大中华区要闻： 1、商务部：何立峰将于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈； 2、瑞银：维持H股乐观看法看好科技股； 3、预告：国新办7月24日将举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会； 4、广期所：调整工业硅、多晶硅、碳酸锂期货相关合约的涨跌停板幅度、交易保证金标准、交易手续费标准和交易限额； 5、农业农村部：严格落实生猪产能调控举措，合理淘汰能繁母猪，严控新增产能； 6、德银：料人民币兑美元年底前或升至7，“反内卷”将成下半年中国经济政策主旋律； 7、国家发改委：推动整治内卷式竞争、拓展产业链供应链合作； 8、大摩：中国下半年将掀起“人形机器人热潮”，未来行业优势将愈发扩大； 9、大疆官宣入局扫地机器人； 10、多晶硅n型复投料成交均价环比上周上涨12.23%； 11、曝阿里将发布AI眼镜，加入“百镜大战”； 12、立讯精密：拟发行H股股票并在香港联合交易所主板上市； 13、南下资金大幅减仓腾讯、美团和小米，连续2日加仓中国人寿； 14、公告精选︱深圳能源：子公司拟78.97亿元投建深能汕尾红海湾六海上风电项目；容知日新：预计半年度净利润同比增加2027.62%至2179.59%； 15、公告精选(港股)︱中创新航(03931.HK)盈喜：预期中期净利润同比上升约70%至90%； 16、A股投资避雷针︱*ST紫天：深交所拟终止公司股票上市交易；中孚信息：董事长、总经理魏东晓被留置。
格隆汇07-24 07:37

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