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东珠生态下跌5.11%，报6.32元/股

值28.19亿元。资料显示，东珠生态环保股份有限公司位于无锡市锡山区东亭街道锡沪中路90号，公司是一家专业从事生态修复与治理服务的公司，主要业务包括生态湿地保护、水环境治理、森林公园、矿山修复、美丽乡村建设等。公司拥有核心技术和专业研发团队，已取得57项专利，并具有市政公用工程施工总承包壹级资质、水利水电工程施工总承包壹级资质、环保工程专业承包壹级资质、风景园林工程设计专项甲级资质、环境污染治理能力甲级资质等多项行业内的专业资质，业务覆盖全国20多个省份及直辖市。截至9月30日，东珠生态股东户数1.98万，人均流通股2.26万股。 2023年1月-9月，东珠生态实现营业收入6.42亿元，同比减少47.83%；归属净利润3666.08万元，同比减少80.81%。

金融界2024-01-31

财信发展下跌5.25%，报3.25元/股

1幢24楼，公司主要从事地产开发和生态环保两大业务，业务区域覆盖环渤海经济圈、长三角经济圈、粤港澳大湾区、西部经济圈等地，所开发及托管项目总体量近1000万平方米。在生态环保方面，公司聚焦固废产业链、水务一体化领域，已在西南、西北、华北地区完成整体业务布局，是领先的生态环境服务商。截至9月30日，财信发展股东户数5.15万，人均流通股2.05万股。 2023年1月-9月，财信发展实现营业收入33.16亿元，同比增长18.77%；归属净利润5622.27万元，同比增长127.55%。

金融界2024-01-31

“千万工程”经验持续推广，环保政策加码助力美丽中国建设

有望全面实施，叠加碳市场建设加速，将给环保行业注入活力。2024年建议关注两大主线：1）高股息：关注垃圾焚烧及水务板块。资本支出下降，稳定运营现金流可支撑分红提高，从而提升目前低估值；2）经济复苏及碳市场建设相关子板块，关注资源循环效率提升、降本、降碳，建议关注：半导体附属装备、有色废酸治理、碳监测、环卫服务以及受益工业复苏的金属资源化。东莞证券指出，近日生态环境部召开2024年全国生态环境保护工作会议，确定2024年八大重点任务方向，包括：持之以恒打好污染防治攻坚战；积极推动绿色低碳高质量发展；确保核与辐射安全等。同时生态环境部等发布《农村黑臭水体治理工作指南》，指导各地组织开展农村黑臭水体治理工作，解决农村突出水环境问题。建议关注水环境治理相关领域，如首创环保（600008）、碧水源（300070）等。近期全国温室气体自愿减排交易（CCER）在北京启动，加上国家认监委发布关于开展第一批温室气体自愿减排项目审定与减排量核查机构资质审批的公告，建议关注碳排放以及碳监测相关领域，如：雪迪龙（002658）等。

金融界2024-01-31

比特币看涨突破43,000美元目标价在5万美元

）传统TukTuk(机动三轮嘟嘟车)环保充电指南众所周知目前有99%的人呼吸着污染的空气（世卫组织），这是完全不能接受的。eTukTuk（$TUK）是一种新兴的绿色加密预售，旨在重新定义发展中国家的绿色交通环保。eTukTuk正在引领未来的交通迈出减少碳排放，消除与CO2相关的健康问题，并为发展中国家和全球提供财务包容的使命。为了实现这一目标，eTukTuk正在为那些最需要创新的发展中国家的城市和郊区引入创新的电动汽车充电基础设施。eTukTuk还拥有专有的eTukTuk电动车，可以以经济实惠的价格购买，以帮助司机更快速、更无缝地转向电动。 eTukTuk网络，将与共享经济紧密相扣，并获得币安（Binance）BNB链的鼎力支持，使其具备与eTukTuk以人为本创新使命相符的扩展性、安全性、效率和价值。这也是eTukTuk的核心价值观。早期买家可以在小区销售期间以0.024美元的初始价格购买$TUK代币， eTukTuk进入市场的时机具有战略意义，加密市场对融合可持续性和技术的项目越来越感兴趣，特别是那些解决现实世界挑战的项目。随着绿色投资的上升趋势和对项目生态足迹的日益严格的审查，eTukTuk似乎已经准备好吸引人们的关注。访问eTukTuk

Business2Community2024-01-31

韩国去年乘用车出口额达638亿美元创历史新高

同比增长30.2%，创历史新高，得益于环保车型需求的增长。乘用车出口量也增长18.3%，达到273万辆。 2023年，环保型汽车的出口额同比增长50.6%，达到240亿美元，也创下了历史新高。在乘用车出口总额中占比为37.6%，也创历史新高。从目的地来看，对美国和加拿大的出口额分别增长了44.7%和43.9%。对德国和澳大利亚的出口也分别增长了62.3%和5.7%。与此同时，数据显示，去年韩国乘用车进口额达到145亿美元，同比增长3.3%，创下历史新高。进口量下降了8.1%，至30万辆。

金融界2024-01-30

超高环保申请稀土储氢材料专利，可在较低比表面积下提高储氢材料对氢气的吸附性能以及材料的力学性能

日消息，据国家知识产权局公告，上海超高环保科技股份有限公司申请一项名为“一种W结构的稀土储氢材料及其制造方法“，公开号CN117466244A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及储氢材料技术领域，尤其涉及IPC B29C48领域，更具体的，涉及一种W结构的稀土储氢材料及其制造方法。所述稀土储氢材料，包括A组分和B组分，按重量份计，所述A组分包括：稀土金属5‑20份，去离子水3‑10份，高分子聚合物3‑9份；所述B组分包括：镧金属1‑5份，氧化镁2‑5份，聚乙烯2‑6份，偶联剂0.01‑0.1份。所述镧金属，氧化镁，聚乙烯重量比为(1‑3)：(3‑5)：(3‑5)，可在较低比表面积下提高储氢材料对氢气的吸附性能以及材料的力学性能。

金融界2024-01-30

科净源申请耦合自养反硝化速分脱氮球的制备方法专利，能够大大降低运行成本

反硝化速分脱氮球，其制备过程简单且绿色环保，可用作生物膜载体，通过硫自养和异养生物降解过程实现低碳氮比水体的深度脱氮，具有脱氮效率高、节省碳源、污泥产量低、同步去除少量氨氮、易更换及可循环加工使用的优点，且能够大大降低运行成本。

金融界2024-01-30

灰度GBTC卖压放缓比特币有望止跌？　美国政府拟再出清BTC币价现暗涌

用户安全高效地进行云端比特币挖矿，以更环保更安全方法获得更稳定收益。 Bitcoin Minetrix预售筹集1000万美元 Bitcoin Minetrix是代币化云端挖矿，用户可以在预售期间或者之后在去中心化交易所中央化交易所购买BTCBMT代币，然后可以把代币质押来挖矿比特币。透过其革命性质押挖矿功能，Bitcoin Minetrix提供了一种简单透过质押和/或挖矿获得被动收入方法，同时透过云端挖矿创建了一种更可持续挖矿方式,并透过其去中心化平台确保了更高安全性，让每个人都可以参与到比特币挖矿过程中。 Bitcoin Minetrix目标是以0.011美元透过公平预售，总代币供应量70%来筹集超过1500万美元，另外预留12.5%作为质押奖励。这将允许小区尽快开始质押BTCMTX代币，预售至今已筹集近千万美元。所筹集资金将用于推出Bitcoin Minetrix平台、市场营销代币、提供质押奖励并租用现有云端挖矿设施。立即进入Bitcoin Minetrix预售

Business2Community2024-01-30

特斯拉的增长故事被打破了？

对电动汽车采用的更多鼓励，以及碳中和的环保机会，仍将促进长期增长。来源：特斯拉值得注意的是，特斯拉已经暗示将推出“下一代汽车”，其价格甚至可能低于Model 3。虽然这款新车何时上市仍不确定，但有理由相信，大批消费者已经推迟了购买计划，以期待这款最新车型。因此，在对特斯拉和其他电动汽车同行极度悲观的情况下，有必要注意到，电动汽车在所有售出的汽车中所占的比例仍然只有15%左右，在所有道路上行驶的汽车中所占的比例甚至更低。在本文中，将重点关注特斯拉在2024年的两个看涨因素： 1）特斯拉车型和竞争车型之间的价格已经压缩，这应该有助于维持汽车发布周期之间的需求（尤其是2024年）。 2）即使在价格下降的情况下，特斯拉也能保持令人难以置信的盈利能力，而盈利能力将受益于更高的产量带来的更大规模，还有更高的软件和服务销售所带来的附加率。价格压缩能支撑2024年的基本需求低库存和疫情时期供应链零部件的通胀共同推动了新车价格的大幅上涨。与此同时，特斯拉走了另一条路：降低价格，尤其是在中国等高需求的地区，在美国等其他地区，降低前几年的部分价格涨幅，让客户从生产中获得的规模经济中受益。让我们先比较一下特斯拉Model 3与同类汽油动力汽车的定价。值得一提的是，Model 3后轮驱动车型的基本价格目前为38,990美元起。但也要注意，Model 3符合美国政府7500美元的电动汽车抵免政策，前提是买家的收入不超过限制(单身申报者的年收入不超过15万美元，夫妻共同申报者的年收入不超过30万美元)，汽车的标价不超过5.5万美元，而且是在美国生产的车辆，除了最高配置的Model 3和Model Y之外的车型都将符合这些限制。来源：特斯拉值得注意的是，从2024年开始，联邦税收抵免现在可以获得“即时折扣”：这意味着购买者可以立即在经销商处享受折扣，而不必等到明年的税收季节才能实现节省。在高利率环境下，这种时机的转变对注重价格的客户来说非常重要。总而言之，不包括任何州级激励措施，一辆Model 3的成本约为3.1万美元（更不用说从汽油转换为电动所节省的费用了）。让我们看看这与许多受欢迎的轿车品牌相比如何。本田的车型如下所示：传统上被认为是更实惠的品牌，2024年型本田雅阁的起始价格2.8万美元，在获得折扣后与Model 3的价格相差无几：来源：特斯拉丰田也一样：Model 3的价格并不比凯美瑞贵(2.6万美元)。来源：特斯拉与更豪华的车型相比（对于特斯拉这样的品牌来说，这可以说是更好的比较），Model 3的价格远低于入门级宝马2系（3.8万美元）或奥迪A3（3.5万美元）。与此同时，Model Y则是更好的比较对象。现在起售价为4.4万美元（折扣后为3.7万美元），Model Y在竞争对手中表现得相当不错。来源：特斯拉与奥迪最便宜的SUV Q3(3.7万美元)相当，比更大的Q5车型便宜。来源：奥迪起价在4万美元以上的宝马SUV也是如此。来源：宝马这里的结论是：随着竞争品牌的价格上涨，而特斯拉的价格已经放缓，即使在两次发布周期之间，也会有大量买家被吸引购买特斯拉，尤其是在美国即将进入选举年，电动汽车补贴规则可能会改变的时候。特斯拉仍在创造可观的盈利能力当我们回顾2023财年时，会发现特斯拉的GAAP净收入达到了有史以来最高的150亿美元。来源：特斯拉尽管毛利率由于价格降低而同比下降了7个百分点，导致营业利润率减少了8个百分点，调整后的EBITDA利润率减少了6个百分点，但特斯拉的整体调整后EBITDA同比“仅”下降了13％至166亿美元，这是有记录以来的第二高水平。产量的增加和效率的提高仍然是进一步提高利润率的最大催化剂。最近一个季度，特斯拉Model 3的年产量同比增长14%：来源：特斯拉这是该公司下一代汽车的一个很好的指标。以下是马斯克在第四季度财报电话会议上对这款新车的评论： “我们的下一代低成本汽车已经取得了很大进展。这是财报电话会议，不是产品发布会。所以毫无疑问会有很多关于新产品的问题，新产品的出现。但我们保留产品公告为产品公告不赢得电话。但我们对此感到非常兴奋，这真的是意义深远的，不仅仅是在车辆本身的设计上，而且在制造系统的设计上。这是一个革命性的制造系统，比世界上任何其他汽车制造系统都要先进得多。几年前，我说过，也许特斯拉未来最重要的竞争特征将是制造技术，你将真正看到我们下一代汽车的制造技术。这款产品的第一个制造地点将在我们位于德克萨斯州奥斯汀的超级工厂和总部，然后我们将在世界各地的其他地方跟进。我们将在墨西哥建立的工厂可能是第二家，然后我们将寻找第三家工厂，可能在今年年底或明年年初在北美以外建立。” 较高的软件附加是提高利润率的另一个关键驱动因素。该公司最近发布了一个重要的新版本的全自动驾驶(“FSD”)软件包，该软件包结合了人工智能/神经网络技术来引导自动驾驶。需要提醒的是，FSD套件的价格为1.2万美元，而功能较低的Enhanced Autopilot选项的价格为6000美元。这两种软件都可以在购买后使用，因此随着功能的增加，鼓励更多的特斯拉车主放弃购买，该公司可以获得一个高利润的收入增长来源。结论尽管目前的股市对特斯拉持“天要塌了”的态度，但值得指出的是，该公司在2024年(更相关的是，在2024年之后)拥有的所有机会——包括竞争车型的起价更高，买家想要利用慷慨的联邦退税的潜在需求，以及对现有特斯拉车型的硬件/软件改进，尽管这两款车型的价格都没有上涨。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2024-01-30

东江环保：谭侃申请辞任董事长职务

东江环保公告，因工作安排原因，谭侃申请辞任公司第七届董事会董事长、执行董事职务。

金融界2024-01-30

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