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Mysteel:船舶拆解潮即将来临,新造船市场需求持续支撑
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意愿提高。此前我们研究提到,由于在绿色
环保
的压力下,许多传统高排放的船舶已经在逐步淘汰的边缘,为了符合各项排放指标的要求,新型燃料船型开始受欢迎,当前气体运输船、汽车运输船新造船订单均为双燃料船型,
环保型
船型逐步升级。进一步地,船企对传统原有的船舶拆解意愿有所提高。根据克拉克森统计表明,船舶拆解是的平均船龄从2007-2008年的29年,到2021年的25年,这也意味着目前船舶更新换代的速度有所提升。 集装箱平均船龄已达最高水平,船舶拆解潮即将来临。近期,波罗的海国际航运公会(BIMCO)近期发布报告称,当前集装箱船的平均船龄已达到14.2年,这是迄今为止最高水平。而目前干散货船的平均船龄为11.9年,油船的平均船龄为12.8年,这表明目前集装箱船成为了三大航运船型中船龄最大的船型。根据Alphaliner的数据,目前全球船龄在20年及以上的集装箱船约有1200艘,总运力约290万TEU,相当于现有船队运力的20%以上。从我国1-9月新船成交结构的数据来看,集装箱型船舶成交量占比达到23%。同时,在2020年新冠疫情爆发以后,集装箱型船由于成本低、智能化管理等优势从其他船型中脱颖而出,预计将成为未来航运船的主要船型。结合集装箱型船的重要性,从目前船舶平均拆解船龄为25年来看,近几年这1200艘集装箱船将掀起一波拆解潮,或对新造船市场需求进行持续支撑。 数据来源:BIMCO,Mysteel整理 数据来源:Mysteel整理 三、拆解潮后大型船舶占比将大幅提升拆解潮后,超巴拿马型集装箱船舶占比将大幅提升。值得一提的是,目前持续干旱的巴拿马运河对全球贸易的影响正在升级。巴拿马运河作为重要的航运要道,现在堵船非常严重,最长排队时间已达12天,船舶为了能早点到货,甚至滋生出了“插队费”。在巴拿马运河持续干旱的背景下,许多运力超过17000TEU的集装箱船舶被归类为超巴拿马型集装箱船舶,这类船舶无法通过巴拿马运河。数据表明,目前超巴拿马型集装箱船依旧更受欢迎,虽然目前船龄超过20的主要集中在6000TEU以下,但新订单量却很低。这意味着拆解潮后,超巴拿马型集装箱船舶占比将大幅提升,集装箱型船舶运力得到提高。 数据来源:克拉克森,Mysteel整理
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我的钢铁网
2023-11-15
东方电气等成立生态科技公司 注册资本1亿
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权全景穿透图显示,该公司由长江清源节能
环保
有限公司、太和县国有资产投资控股集团有限公司、东方电气(600875)旗下东方电气集团东方锅炉股份有限公司共同持股。
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金融界
2023-11-15
广阔的应用前景蚂蚁KS3 9.4T
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蚁KS3在保证高效能的同时,更具有节能
环保
的优势。 3支持多种算法:蚂蚁KS3支持kHeavyHash算法,为用户提供了更多的选择,满足了不同需求。 4.发布时间:2023年5月。 蚂蚁KS3的设计理念,是为了满足现代人对于高效能、高性能的需求。它的出现,代表了比特大陆公司深入理解用户需求紧跟技术发展趋势的决心和能力,也展示了比特大陆公司在数字时代的领导地位。 总的来说,蚂蚁KS3是一款高效、节能、支持多种算法的设备,它在数字时代有着很广阔的应用前景。
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柯13257081993
2023-11-15
财政部:1-10月累计全国一般公共预算收入187494亿元 同比增长8.1%
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50亿元,同比增长2.9%。 6.节能
环保
支出4037亿元,同比增长3.1%。 7.城乡社区支出15447亿元,同比增长0.1%。 8.农林水支出18031亿元,同比增长4.7%。 9.交通运输支出9406亿元,同比下降1.2%。 10.债务付息支出9707亿元,同比增长4.1%。 二、全国政府性基金预算收支情况 (一)政府性基金预算收入情况。 1-10月累计,全国政府性基金预算收入43795亿元,同比下降16%。分中央和地方看,中央政府性基金预算收入3417亿元,同比下降5.8%;地方政府性基金预算本级收入40378亿元,同比下降16.8%,其中,国有土地使用权出让收入34992亿元,同比下降20.5%。 (二)政府性基金预算支出情况。 1-10月累计,全国政府性基金预算支出72899亿元,同比下降15.1%。分中央和地方看,中央政府性基金预算本级支出2097亿元,同比下降46.7%;地方政府性基金预算支出70802亿元,同比下降13.6%,其中,国有土地使用权出让收入相关支出38811亿元,同比下降17.5%。
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金融界
2023-11-15
ETF日报|新能源赛道股走强,碳中和100ETF(159642)收涨0.98%
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投资明显提速,火电灵活性改造业务、火电
环保
配套业务和锅炉等装备有望放量。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-15
陕鼓动力上涨5.2%,报8.5元/股
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油、化工、冶金、空分、电力、智慧城市、
环保
、制药和国防等国民经济支柱产业的分布式能源系统方案解决专家。自2002年起,公司主要经济指标居国内同行业前列,是中国工业行业排头兵企业,股票代码601369。 截至9月30日,陕鼓动力股东户数3.9万,人均流通股4.3万股。 2023年1月-9月,陕鼓动力实现营业收入72.69亿元,同比减少13.95%;归属净利润7.26亿元,同比减少10.72%。
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金融界
2023-11-15
红星发展上涨5.23%,报14.08元/股
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时也涉及副产品硫磺、硫脲、硫化钠、钡渣
环保
砖的生产、销售,以及液体物流码头和天然色素产业。公司的经营业绩稳步向好,已获评为“国家火炬计划重点高新技术企业”“贵州省高新技术企业”“贵州省创新型企业”“贵州省环境友好企业”,并荣获“全国五·一劳动奖状”“全国模范劳动关系和谐企业”等荣誉。 截至9月30日,红星发展股东户数4.8万,人均流通股6112股。 2023年1月-9月,红星发展实现营业收入15.68亿元,同比减少24.91%;归属净利润1855.19万元,同比减少92.21%。
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金融界
2023-11-15
中路股份下跌5.25%,报12.45元/股
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体的现代化出口生产基地,产品已向绿色、
环保
、科技型方向延伸,形成了以自行车、电动自行车、公共自行车租赁服务系统、轮椅车等为核心的两轮车产品群和以保龄设备、天然乳胶制品、塑胶铺面材料、全自动棋牌设备等为核心的康体产品群。 截至9月30日,中路股份股东户数3.27万,人均流通股9835股。 2023年1月-9月,中路股份实现营业收入7.32亿元,同比增长3.83%;归属净利润944.08万元,同比减少63.90%。
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金融界
2023-11-15
甬金股份9.99%涨停,总市值90.69亿元
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务,产品广泛应用于电子信息、医疗器械、
环保
化工、汽车交通等领域。2020年,公司实现主营业务收入超200亿元,母公司浙江甬金的精密冷轧不锈钢板带产量超10万吨,全资子公司江苏甬金年产量40万吨,控股子公司福建甬金年加工60万吨宽幅不锈钢带,广东甬金设计年产能68万吨,海外项目越南甬金设计年产能25万吨。 截至9月30日,甬金股份股东户数1.39万,人均流通股2.42万股。 2023年1月-9月,甬金股份实现营业收入275.81亿元,同比减少9.17%;归属净利润3.15亿元,同比减少9.94%。
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金融界
2023-11-15
松炀资源下跌5.01%,报35.68元/股
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下镇鸿利工业区办公楼西侧,公司主要从事
环保
再生纸张的研发、生产及销售,是粤东地区具有一定规模的高级涂布白板纸生产基地。公司占地面积8万平方米,自成立以来,一直在积极扩大生产规模、提高产品质量、拓宽营销渠道,并致力于纸板生产线的升级改造与技术工艺的研发。 截至9月30日,松炀资源股东户数6544,人均流通股3.13万股。 2023年1月-9月,松炀资源实现营业收入4.58亿元,同比减少35.67%;归属净利润-1.73亿元,同比减少39.23%。
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金融界
2023-11-15
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