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科创100ETF基金(588220)上午成交额破3亿元，换手率居同类第一！

创新资本形成，支持高水平科技自立自强和现代产业体系建设。持之以恒大力发展权益类基金，提高公募基金在A股市场的持股比例，引导基金管理人注重把握长期大势，保持定力，不断强化投资行为稳定性，夯实资本市场稳定发展的基础。鹏华科创100ETF基金（588220）紧密跟踪上证科创板100指数，交投持续活跃，7日上午截至10：58成交额破3.49亿元。换手率10.54%，换手率位居同类第一！基金有风险，投资需谨慎。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-07

智能软件推动新能源汽车崛起，技术“未成熟”引发消费者投诉

能源利用效率。这种环保和节能的特点符合现代消费者对于可持续发展的关注，也符合政府对于环境保护的要求，进而吸引了大量潜在消费者。但在消费端而言，新能源汽车的崛起并落地，与其智能化技术大规模普及应用联系更为紧密。据亿欧智库此前的研究结果，目前新能源汽车虽然未能成为大部分消费者购车的主要参考因素，但已开始逐渐影响消费者的购车决策。此外，J.D.Power（君迪）通过研究也进一步表示，消费者对于汽车的数字化技术、汽车的智能化体验已成为潜在购车用户的第三大考虑因素。因此，汽车智能化的发展趋势已势不可当，注定将成为市场主流。但在汽车从交通工具发展为“智能化移动空间”这一过程，实则是基于汽车产业链的上游应用层融汇了大量软件技术，进而定义了下游商品，赋能了传统汽车产业。中国新能源汽车产业链中，智能技术占据上游/图源：亿欧智库从技术角度来看，在新能源汽车产业链中，应用层软件运行在广义操作系统之上，是独立开发的各种软件程序。具体负责功能实现，亦是各汽车品牌差异化竞争的焦点。主要包括面向智能驾驶算法、地图导航类、车载语音、通信娱乐、人机交互等软件。这种智能软件技术能为消费者提供多种交互方式和操作体验，能够不断突破消费者的体验“天花板”，以个性化、情感化的互动提供深度服务，进一步刺激消费需求。举例来说，特斯拉之所以能够成为全球最为畅销的新能源产品，主要原因之一在于该车载软件系统"Tesla OS"，能够提供丰富的功能和服务，如导航、音乐播放、远程控制等。并且随着特斯拉持续不断升级和更新软件系统来提供更多新功能和改进用户体验，赢得了一大批忠实的粉丝和用户。与此同时，在软件定义汽车为代表的技术迭代驱动下，国内新能源汽车的崛起，不仅带动了整车的销量，其车用操作系统厂商也将迎来国产替代的黄金窗口期。国内一些头部操作系统厂商在积极投入该领域，包括斑马智行AliOS、国科础石、普华基础软件等。车载软件的国产化为消费带来了诸多便利，能够帮助新能源汽车更深入地了解中国市场的消费者需求和偏好。软件研发团队能够根据本地市场的实际情况来设计和开发功能，从而更好地满足国内消费者的需求。例如比亚迪就与腾讯、科大讯飞等技术公司合作，在基于安卓开源平台打造的DiLink智能网联系统上，开发出针对中国市场的智能语音交互、高德地图导航、酷我音乐播放等应用，以及支持各种本土支付应用的在线支付功能。这些本土化的功能和应用能够更好地满足国内消费者的需求，提高驾驶体验和生活便利性。因此，智能软件技术通过提供多种交互方式和操作体验，不断突破消费者的体验极限。它能够以个性化和情感化的互动方式为消费者提供深度服务，进一步刺激消费需求的增长。同时，新能源汽车在今年尤其是“双十一”市场的火爆，在带动下游端产品的销量外，还提升了国产新能源汽车的品牌价值外、盘活国内汽车工业的整个产业链，为“汽车强国”贡献足够分量的“软力量”。销量虽好，但也不要“贪杯” 随着技术国产新能源汽车技术逐渐成熟，进入10月以来，国产新能源汽车销量增幅明显。除了比亚迪10月销售新车超过30万辆大关外，理想月交付突破四万辆，成为除比亚迪之外新能源品牌销量最多的品牌，而国产新势力品牌小鹏、零跑以2万左右的销量紧随理想之后。此外，通过与华为进行深度合作，问界汽车在十月的销量较为亮眼，整月销量10547辆，其中，问界M7上市50天累计大定突破8万辆。国产新能源汽车的高销量意味着消费者对新能源汽车的需求正在增加，新能源汽车市场的巨大潜力。同时，比亚迪、理想、问界等企业在电池技术、智能驾驶等方面的技术创新，也为市场带来了更多选择和更好的用户体验，使国产新能源汽车成为更具吸引力和竞争力的产品。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经但是，在汽车产业繁荣的背后，国内新能源汽车的品控及技术的成熟度仍亟需改进。据车质网官方数据，在10月份，国内汽车市场单纯质量问题的投诉量继续保持在万宗之上，投诉量占比较9月份提高了3.8个百分点。其他问题本月投诉量略有增长，环比上涨11.9%，投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。对于投诉率不减反升，车质网方面也认为，新能源汽车被投诉，与其智能辅助系统有着密切联系。如智能辅助驾驶系统失灵、主动刹车迟钝、中控黑屏死机、感应雷达和摄像头等传感器失效等。黑猫投诉的“黑榜”中，国产新能源汽车占比超过三分之一/图源：黑猫投诉官网例如“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”近期便接到了不少小鹏P5 P版车型车主投诉称，该车仅于北上广深佛五个城市开通了城市NGP智能导航辅助驾驶功能，而其他城市的车主购车一年后依旧没能享受到该功能，这与之前的官方宣传并不一致，从而引发车主集体投诉。此外，在今年3月，由于硬件问题导致部分旧车型无法获得新系统的体验，有大量领克汽车老车主在领克汽车论坛发表联合声明，抗议领克拒绝为老车机升级新系统的行为。对此领克汽车方面解释称，近两年，车规级芯片的升级启动了“开挂模式”，导致车规级芯片之间性能代差极大。同时，与之相匹配的整车电子电气架构的能力也在快速升级，这两者成为操作系统能否更新的决定性因素。金融界上市公司研究院发现，目前国产新能源汽车的投诉主要围绕着“技术不过关”、“配件等待时间长”以及售后“服务态度差”三大主要因素。其中在研发端，技术不过关是导致投诉的主要原因之一。新能源汽车作为新兴产业，其技术创新和发展速度非常迅猛。但是，由于市场需求的快速增长和技术更新换代的压力，一些企业在技术研发和生产方面可能存在一定的短板。这可能导致了智能辅助系统的不成熟和不稳定，从而引发了失灵问题，进而导致消费者投诉率升高。在此当中，智能辅助系统涉及了多个领域的技术和系统集成，其复杂性和可靠性问题更为突出。例如，智能辅助驾驶系统需要集成高精度地图、传感器、控制算法等多个模块，以实现自动驾驶的功能。这种复杂的系统设计和集成对技术的要求非常高，任何一个环节出现问题都可能导致整个系统的失灵。据行业相关人士向金融界透露，在L4、L5自动驾驶技术还未普及的情况下，目前大部分汽车的驾驶辅助技术仍停留在L2水平。其基础功能包括ACC自适应巡航、车道居中保持，此外还有一些较为激进的技术包括自动变道、智能进出匝道等。但是如若一些新能源品牌拿出更高阶自动驾驶技术来作为噱头，是存在安全隐患的，因为部分技术还未成熟，容易出现交通事故。这也是新能源汽车容易遭受投诉的原因之一。此外，除了技术不成熟，配件等待时间长也容易招致消费者的投诉。由于新能源汽车市场的快速发展，对配件的需求也大幅增加。然而，由于一些企业在生产和供应链管理方面可能存在不足，导致配件供应不及时或等待时间过长。这不仅给用户带来了不便，还可能影响到车辆的正常使用。去年年底智己汽车CEO刘涛就曾在其社交媒体中表示，由于AKC后轮转向系统全球缺货，影响了智己L7目前的生产交付进度，公司正在和供应商一起全力协调资源，解决供货困难。因此综上所述，技术不过关和配件等待时间长是当前国产新能源汽车投诉的两个主要因素。这些问题与新能源技术迭代加速密切相关。为了满足市场需求和技术更新换代的压力，企业需要加大技术研发和生产的力度，提高技术水平和产品质量。但与此同时，新能源汽车厂商在着重技术突破同时也要确保技术的成熟度，不能仅为追求前沿技术而“贪功冒进”，让消费者为其技术缺陷而买单。结语从整体产业链条来看，新能源汽车产业链首先围绕动力电池、驱动电机和电控系统完成了电动化系统对内燃机总成的垂直替代，紧接着智能化快步登上产业发展的大舞台，智能驾驶、智能座舱和智能网联的“三智”产业群驱动智能新能源汽车向更高维度的产品进化。在此当中，国内智能驾驶头部企业引领业务扩展实现辅助驾驶甚至自动驾驶功能量产，智能座舱的开发逐步融合形成具有更高完整性的解决方案，智能网联实现“车-路-云-网-图”多方信息交互与共享。特别是新势力品牌，凭借越来越多的充满想象力的量产功能和以用户为中心的服务理念，打造全新出行、生活方式。而下游的基础设施和数字化服务体系，更是为蓬勃发展的智能电动汽车建立了稳定且高效的后市场，并为用户提供了极致的服务体验。换句话说，消费者之所以能够接受新能源汽车，其原因在于新能源汽车是出行领域前所未有之大变革的先锋，其影响力远不止油转电的简单平替，而是为整个汽车工业的创新发展注入了充沛的活力。因此，从国产新能源汽车的产业链来看，智能化技术已经稳固在中上游产业链，进而定义了下游产品。随着眼下新能源汽车市场的火热，也间接表明消费者对于智能汽车的认可。但是仅仅依靠技术进步是不够的。市场的需求、政策支持和国际合作都是推动新能源汽车产业发展的关键因素。所以为了确保新能源汽车产业的持续健康发展，需要在技术创新的同时，加强与市场的互动，进而确保产品的成熟度，将更具“性价比”的科技带给消费者。

金融界2023-11-07

龙版传媒上涨5.01%，报16.13元/股

、技术服务、物资供应等综合服务于一体的现代化全媒体文化产业集团。截至2020年12月31日，公司总资产42.03亿元，净资产23.96亿元，2020年实现营业收入15.40亿元，净利润1.81亿元，拥有在职员工3000多人。截至9月30日，龙版传媒股东户数1.31万，人均流通股1.44万股。 2023年1月-9月，龙版传媒实现营业收入16.42亿元，同比增长14.62%；归属净利润3.57亿元，同比增长26.26%。

金融界2023-11-07

华发物业服务(00982.HK)上涨5.0%，报0.147元/股

开发、金融产业、实业投资以及商贸服务和现代服务。截至2020年底，集团资产总额超4850亿元，营业收入超1100亿元，主营指标实现八年十倍增长。截至2023年中报，华发物业服务营业总收入8.28亿元、净利润1.06亿元。

金融界2023-11-07

顶峰数字银行:改写金融历史,开启数字资产时代

字银行将利用最新的科技和金融创新来满足现代用户的多样化金融需求，从移动银行到数字钱包，从虚拟信用卡到全球支付，该银行将在数字金融领域开辟新的前沿。为全球范围内的用户提供服务，无论身处何地，都能够享受到高度便捷的数字银行服务。同时，顶峰数字银行也将积极推动金融教育，为用户提供有关数字金融、投资和财务管理的信息和工具，帮助他们做出明智的金融决策。 “一个人可以走得很快，但一群人可以走得很远。”顶峰数字银行独特的创新理念受许多顶尖金融科技公司与企业青睐，如Microsoft，CMC，并与之建立了深度合作关系，共同建立数字金融生态系统。 PECO是顶峰数字银行的唯一通证，是通往顶峰数字银行财富大门的钥匙，用于整个生态激励与交易流转，可分享生态建设成果、治理投票、分红、社区互助，向顶峰数字银行回馈价值，具备一证多应用、一证多股权、一证多战略的生态功能，能够带来百倍、千倍、万倍市值。顶峰数字银行的诞生代表着金融行业的一次重大变革，将数字金融带入新的纪元。为所有用户提供最好的数字银行服务，以满足用户的日益增长的需求。顶峰数字银行将改写金融历史，开启数字资产时代！来源：金色财经

金色财经2023-11-07

ST红太阳(000525.SZ)南一农集团等四家公司重整计划获得法院裁定批准

团”)、江苏国星投资有限公司、南京苏皖现代农业有限公司、江苏苏农农资连锁集团股份有限公司(称“南一农集团等四家公司”)实质合并重整管理人出具的书面函件(〔2021〕南一农破管字第271号)：经南一农集团等四家公司实质合并重整第二次债权人会议表决通过，南京市高淳区人民法院(称“高淳法院”或“法院”)根据管理人申请，于近日依法裁定批准了南一农集团等四家公司重整计划。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-07

龙洲股份上涨5.05%，报6.45元/股

市新罗区南环西路112号，公司是一家集现代物流、汽车制造与销售服务、汽车客运与站务服务、成品油与天然气销售、商业保理及供应链管理等经营业务为一体的产业化集团，是福建省首家上市的道路运输企业。截至2021年6月30日，公司拥有客运站35个，客运班线705条，客运车辆2399辆，班线覆盖了闽西、闽北城乡和省内各主要城市，并向广东、浙江、江西等地辐射。截至9月30日，龙洲股份股东户数3.87万，人均流通股1.45万股。 2023年1月-9月，龙洲股份实现营业收入28.26亿元，同比减少19.21%；归属净利润-1.19亿元，同比减少204.44%。

金融界2023-11-07

诺泰生物上涨5.08%，报49.6元/股

项，已在江苏连云港和浙江建德建立了两个现代化的生产基地，具备规模化生产能力。截至9月30日，诺泰生物股东户数1.21万，人均流通股1.21万股。 2023年1月-9月，诺泰生物实现营业收入7.09亿元，同比增长85.61%；归属净利润9171.28万元，同比增长72.41%。

金融界2023-11-07

誉衡药业上涨5.04%，报2.71元/股

，并在哈尔滨、大同、启东等地建立了多个现代化医药生产基地。截至9月30日，誉衡药业股东户数9.52万，人均流通股2.3万股。 2023年1月-9月，誉衡药业实现营业收入20.52亿元，同比减少15.03%；归属净利润2.24亿元，同比增长642.82%。

金融界2023-11-07

山西证券：给予蓝晓科技买入评级

美元。核电领域，国家能源局《“十四五”现代能源体系规划》指出，在2025年前我国核电装机量将达到7000万千瓦左右，较“十三五”期间增长40%，核级超纯水树脂需求有望受益。以公司自主研发的喷射法均粒技术生产的离子交换树脂可用于电子级/核级/高端饮用水纯化，在国产替代的趋势之下有望贡献增量业绩。　　盈利预测、估值分析和投资建议：我们预测2023年至2025年，公司分别实现营收21.98/29.31/33.91亿元，同比增长14.5%/33.3%/15.7%；实现归母净利润7.3/10.35/12.27亿元，同比增长35.9%/41.7%/18.6%，对应EPS分别为1.45/2.05/2.43元，PE为35.9/25.4/21.4倍，首次覆盖给予“买入-B”评级。　　风险提示：经营规模扩张带来的管控风险；市场竞争风险；应收账款的回收风险；下游应用领域变化的风险；核心技术人员流失、技术泄密的风险；国际业务拓展风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券卢昊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.18%，其预测2023年度归属净利润为盈利7.8亿，根据现价换算的预测PE为34.55。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级12家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为76.25。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-07

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