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开年不足20天,蔚来极氪特斯拉等至少8个新能源车品牌官宣促销
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。据不完全统计,在此之前的两周内,已有
理想
汽车
、特斯拉等7家新能源品牌宣布了降价信息。业内人士普遍预期,车企将重新开启价格战并贯穿2024年全年。此前乘联会秘书长崔东树就曾表示,新能源车“开局即决战”,将会在今年一季度迎来“强势的增长”。针对上述车企开年降价,中国汽车流通协会副秘书长郎学红评价说,春节前的购车需求高峰其实大部分来自低线城市和农村地区的消费者,他们更倾向于选择传统燃油车。这会使得新能源车在1月份的渗透率有短暂回落,相关新能源车企会感受到一定的压力,在这一阶段的降价促销也是车企为了争夺行情。
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金融界
2024-01-17
美股三大指数集体低开 热门中概股普跌
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国金龙指数跌逾3%,小鹏汽车跌近8%,
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汽车
、京东跌近5%,蔚来、百度、哔哩哔哩跌超5%,阿里巴巴、微博跌近3%。Spirit跌逾15%,此前美国法官以反垄断为由阻止了捷蓝航空与精神航空(Spirit Airlines)的并购交易。
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金融界
2024-01-17
2024.1.17
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超6%,哔哩哔哩跌超5%,微博、京东、
理想
汽车
、百度、腾讯音乐跌超4%,满帮、拼多多、唯品会、阿里巴巴跌超3%,富途控股跌超2%,网易跌超1%。近期市场表现虽然不尽人意,但指数走势趋缓,开始进入磨底阶段,波动率在下降,这也是在为下一波的反弹积蓄力量。虽然当下许多投资者对市场依然缺乏信心,但目前指数调整的时间和幅度较为充足,估值也接近历史低位,许多板块和个股已进入超跌区间,反弹一触即发,底部大阳可期。市场有其运行的规律,万物皆周期,人不会一直处于低谷,市场也是。正所谓物极必反,否极泰来,我们熬过了最寒冷的冬天,迎接我们的必将是万物复苏,春暖花开。回归币圈技术面日线:日线这笔在看46000-48000的反弹区间,上不去的话可能进行二次下行区间为35000附近。不建议做空四小时线:这笔四小时是在走上行通道的形态还未破坏,目前就看能不能站稳43000的位置,站稳向上看到46000-4800015分钟线:昨晚下叉到42000一线迅速反弹之43620压力位置,目前来看上行通道还未破坏,支撑仍有效,这笔预计会走到44000再进行一个盘整操作计划:42000上下200刀尝试接多了,姨太准备2515附近再撸一波 来源:金色财经
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金色财经
2024-01-17
ETF市场日报(1月17日):债券型基金罕见入围涨幅TOP10,港股相关ETF多跌超5%
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超6%,哔哩哔哩跌超5%,微博、京东、
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汽车
、百度、腾讯音乐跌超4%,满帮、拼多多、唯品会、阿里巴巴跌超3%,富途控股跌超2%,网易跌超1%。 国信证券认为,随着政策刺激的加码,以及海外确定性的利率下行,港股的流动性和基本面已经在复苏的路上。恒生指数,恒生科技、汽车、消费行业前瞻业绩的上修已经证明了这一点,预计2024年恒指继续上行。 活跃度方面,多只沪深300ETF再现放量,日经ETF(513520.SH)换手率再超500%,复盘后成交额近40亿元 产品动态上,2024年1月17日,华夏基金早盘发布公告,近期,公司旗下华夏野村日经225交易型开放式指数证券投资基金(QDII)(扩位简称:日经ETF)二级市场交易价格明显高于基金份额参考净值,出现较大幅度溢价。特此提示投资者关注二级市场交易价格溢价风险,投资者如果盲目投资,可能遭受重大损失。为保护投资者的利益,上述基金将于2024年1月17日开市起至当日10:30停牌。早盘复牌后一度涨超7%,最终收跌1.03%。 多只QDII换手率进入当日前十。其中,日经ETF(513520.SH)、日经ETF(159866.SZ)、东南亚科技ETF(513730.SZ)换手率位居市场前三,分别为533.82%、192.70%、164.70%。 ETF发行市场方面,今日公告显示,港股央企红利ETF(513910.SH)拟于2月2日起开始募集 港股央企红利ETF(513910)紧密跟踪中证港股通央企红利指数,从港股通范围内选取中央企业实际控制的分红水平稳定且股息率较高的上市公司证券作为指数样本,以反映港股通范围内股息率较高的央企上市公司证券的整体表现。 中证指数公司数据显示,截至2024年1月16日,该指数权重股包括中国神华、中远海发、中国外运、中国石油化工股份、中信银行等,前十大权重股占比为29.34%。 光大证券认为,央企是维持社会稳定运行的重要基石、经济发展的重要支柱,其承担着高效率发挥“稳经济”重要作用的责任,或能够为经济平稳健康发展提供强有力的支撑。 华福证券认为,长期来看,无论是在美股还是A股,红利策略都是有效的,体现为股息率较高的组合表现优于股息率较低的组合。红利策略有效主要有三点原因:1)低估值因子在A股市场上长期有效;2)企业高分红行为的背后是充沛稳定的现金流;3)企业高分红行为可持续性强,线性外推有效性高。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-17
港股跌幅扩大,小鹏汽车-W跌逾11%,费率最低恒生科技ETF基金(513260)收跌超5%,持续溢价交易资金底部抢筹
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09618)、快手-W(01024)、
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汽车
-W(02015)、美团-W(03690)、网易-S(09999)、联想集团(00992)、百度集团-SW(09888),前十大权重股合计占比70.78%。 公开数据显示,恒生科技ETF基金(513260)综合费率显著低于市场平均费率,管理费仅为0.15%,明显低于市场平均水平;较低的综合费率意味着更好的投资体验,越来越多的精明投资者秉承“省到就是赚到”的投资理念,选择低费率——恒生科技ETF基金(513260)。 方正证券认为,2023年海内外流动性收紧、国内基本面修复节奏较慢为拖累港股市场ADT(日均成交)的主要原因,2024年随着海外降息开启、国内稳增长政策加码,港股流动性有望边际修复。从基本面看,后续海外降息周期开启,港股市场交投活跃度有望边际回暖。 恒生科技ETF基金(513260),场外联接(A类:013127;C类:013128)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-17
理想
汽车
-W(02015)下跌2.04%,报115.2元/股
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1月17日,
理想
汽车
-W(02015)盘中下跌2.04%,截至11:58,报115.2元/股,成交5.12亿元。
理想
汽车
是一家专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车的公司,是中国成功将增程式电动汽车商业化的先驱。公司自2019年开始量产首款车型理想ONE,并计划推出更多车型以扩展产品线和用户群体。 截至2023年中报,
理想
汽车
-W营业总收入474.4亿元、净利润32.23亿元。
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金融界
2024-01-17
短期港股磨底行情或持续,小鹏汽车-W跌超8%,港股通消费ETF(513960)下跌3.53%
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、美团-W、小米集团-W、比亚迪股份、
理想
汽车
-W、农夫山泉、创科实业、快手-W、百胜中国、银河娱乐,前十大权重股合计占比66.48%。 中泰国际认为,尽管港股估值处于历史低位,但由于缺乏强催化剂,短期内微幅升势或仅能视作超跌反弹。12月中国CPI及PPI同比跌势放缓,但M1增速持续低位运行,需求疲弱底色不改。近期央行PSL重启净投放、住房租赁金融支持等政策落地,但港股持续有力的反弹还需更多经济数据验证落地有效,短期港股磨底行情或持续。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-17
恒指跌幅扩大,恒生科技指数ETF(159742)跌超3%连续5日回调,资金积极逢跌布局
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、腾讯控股、京东集团-SW、快手-W、
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汽车
-W、美团-W、网易-S、联想集团、中芯国际,前十大权重股合计占比70.78%。 方正证券认为,2023年海内外流动性收紧、国内基本面修复节奏较慢为拖累港股市场ADT(日均成交)的主要原因,2024年随着海外降息开启、国内稳增长政策加码,港股流动性有望边际修复。从基本面看,后续海外降息周期开启,港股市场交投活跃度有望边际回暖。 恒生科技指数ETF(159742),场外联接(A类:014438;C类:014439)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-17
比亚迪梦想日活动举行 智能驾驶产业链迎发展机遇
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借智驾带来销量红利的主机厂(小鹏汽车,
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汽车
,赛力斯);关注具备综合交付能力的Tier 1(德赛西威);关注受益于国产替代逻辑的Tier 2(电连技术,裕太微,龙迅股份)。
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金融界
2024-01-17
美股收评:三大指数集体收跌,纳斯达克中国金龙指数跌近4%
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超6%,哔哩哔哩跌超5%,微博、京东、
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汽车
、百度、腾讯音乐跌超4%,满帮、拼多多、唯品会、阿里巴巴跌超3%,富途控股跌超2%,网易跌超1%。
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金融界
2024-01-17
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