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热门中概股普涨小鹏汽车涨超8%
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奇艺、百度涨超2%，阿里巴巴涨超1%，理想汽车、富途控股小幅上涨。网易小幅下跌。
金融界2023-11-15
大公司动向 | 恒大地产被强执17亿，特斯拉Model 3/Y后轮驱动版售价上调
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行人信息，被执行总金额超569亿元。理想汽车：截至11月12日，本月销量已达1.54万辆 11月14日，理想汽车公众号公布数据显示，2023年第46周（11.6-11.12），理想汽车周销量达1万辆，截至11月12日，理想汽车本月销量已达1.54万辆。特斯拉Model 3/Y后轮驱动版售价上调 11月14日，据特斯拉微博消息，即日起，Model 3/Y后轮驱动版售价正式上调。Model 3后轮驱动版涨价1500元，Model Y后轮驱动版涨价2500元。腾讯音乐第三季度营收65.7亿 11月14日，腾讯音乐娱乐集团发布截至2023年9月30日的第三季度未经审计财务业绩。第三季度，腾讯音乐娱乐集团总收入为人民币65.7亿元（9.00亿美元），非国际财务报告准则净利润为人民币15.0亿元（2.06亿美元），同比增长6.5%。 BOSS直聘将进行上市后首次派息 BOSS直聘（NASDAQ:BZ，HK:2076）14日晚间发布了2023年第三季度财报。三季度，公司取得营收16.07亿元，同比增长36.3%；平均月活跃用户数（MAU）达到4460万，同比上涨37.7%。基于对业绩增长的长期信心，BOSS直聘宣布将进行上市后首次派息，派息资金来自公司盈余。本次派息金额为每普通股0.09美元，即每美国存托股（ADS）0.18美元，约合8000万美元，预计于2023年12月中下旬派发。迅雷第三季度调整后净利润550万美元同比下滑约39% 迅雷发布2023年第三季度财报，财报显示，迅雷第三季度财报总营收为8420万美元，毛利润3750万美元，同比上升6.6%。毛利率为44.6%，去年同期为39.9%。毛利润的增加是由于毛利率较高的会员收入比例的增加，以及缩减的毛利率较低的国内语音直播收入比例的下降。第三季度净利润为440万美元，而去年同期净利润为830万美元。基于非美国通用会计准则（Non-GAAP），第三季度净利润为550万美元，去年同期净利润为900万美元，同比下滑约39%。埃塞俄比亚航空订购31架波音飞机波音宣布，埃塞俄比亚航空已同意订购11架787梦想客机和20架737 MAX 飞机，并有机会再订购36架飞机。该协议由埃塞俄比亚国家航空公司在迪拜航展上签署。法拉第未来第三季度经营性亏损收窄月底举办“中东战略发布会” 在纳斯达克上市的法拉第未来公布了第三季度财报，并将在11月底在阿布扎比进行的F1大奖赛期间举办“FF中东战略发布会”。微软与谷歌将不会挑战欧盟的数据迁移法规微软和谷歌表示，两家公司将不会对欧盟的一项法律进行挑战，该法律将要求两家公司让人们更容易在社交媒体平台和互联网浏览器等相互竞争的服务之间迁移数据。鸿海集团回应被调查一事：在积极应对之中尚无明确结果富士康母公司鸿海集团的业绩说明会上，鸿海财务长黄德才在回答“鸿海近几个月在接受中国有关部门检查，检查是否已结束”的问题时表示，目前集团生产经营一切正常，会积极配合相关单位，希望可以尽快完成相关的工作，减轻大家对于不确定性的担心。“我们也在积极的应对之中，若是有明确的结果，其实现在还没有结果，我们一定会公告让大家知悉。”
金融界2023-11-14
中金：维持理想汽车-W“跑赢行业”评级，目标价230港元
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月14日消息，中金发布研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“跑赢行业”评级，考虑到规模效应持续向好，将今年扣非盈利预测上调4.7%至95亿元人民币，目标价230港元。报告中称，理想汽车第三季收入346.8亿元人民币，按季升21%，非公认会计准则净利润34.7亿元人民币，按季升27.1%，毛利率表现稳健、费用控制良好，盈利超出市场预期。此外，公司计划第四季交付量12.5万至12.8万辆，中金认为指引稳健，长期来看，产品布局清晰；预期2024至2025年，增程车型仍是销量增长的核心动力，能见度高而且确定性强。
金融界2023-11-14
中金：维持理想汽车-W“跑赢行业”评级目标价230港元
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中金发布研究报告称，维持理想汽车-W“跑赢行业”评级，考虑到规模效应持续向好，将今年扣非盈利预测上调4.7%至95亿元人民币，目标价230港元。报告中称，理想汽车第三季收入346.8亿元人民币，按季升21%，非公认会计准则净利润34.7亿元人民币，按季升27.1%，毛利率表现稳健、费用控制良好，盈利超出市场预期。此外，公司计划第四季交付量12.5万至12.8万辆，中金认为指引稳健，长期来看，产品布局清晰；预期2024至2025年，增程车型仍是销量增长的核心动力，能见度高而且确定性强。
金融界2023-11-14
ETF日报|恒生科技HKETF(513890)收涨0.64%，成交额大幅放量超4350万元
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01810)、腾讯控股(00700)、理想汽车-W(02015)、阿里巴巴-SW(09988)、快手-W(01024)、美团-W(03690)、京东集团-SW(09618)、网易-S(09999)、中芯国际(00981)、联想集团(00992)，前十大权重股合计占比69.91%。中金公司表示，受10年美债利率突破5%以及投资者情绪持续低迷影响，港股一度下跌至去年11月以来新低至16,991附近。但此前尽管美股市场隔夜大幅下跌，港股仍大涨并收复当周所有跌幅。这主要得益于国债相关利好举措，尽管市场在消息公布一开始的反应仍较为平淡，但这一最新政策举措仍有明显不同，其重要性甚至大于7月底以来其他政策。恒生科技HKETF(513890)，场外联接(A类：018577；C类：018578)。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-14
大和：理想Q3 盈利高于预期维持美股目标价56美元及买入评级
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理想汽车受惠于规模效应上升，第三季盈利胜预期，纯利录28亿元人民币，按季增23%，去年同期亏损16亿元人民币，收入为347亿元人民币，按年增长272%，按季增21%，高于市场预期，亦料纯电动车车型将于明年带动增长，维持美股目标价56美元及买入评级。
金融界2023-11-14
理想汽车：截至11月12日，本月销量已达1.54万辆
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11月14日，理想汽车公布数据显示，2023年第46周（11.6-11.12），理想汽车周销量达1万辆，截至11月12日，理想汽车本月销量已达1.54万辆。
金融界2023-11-14
新能源车价格大战结束？特斯拉渐渐招架不住，半个月三度提价，新“卷王”华为来了，强势杀入特斯拉腹地
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金等优惠补贴，最高可达1万元。随后，理想汽车也低调的加入了降价大军中。在部分渠道终端店购买理想汽车可以享受1万元的保险补贴、1万元的牌照补贴、5000元的保养补贴和6000元置换补贴，最高降价幅度有3.1万元。以此计算，理想L7的售价不到30万元，L8优惠后售价也只有30万元出头。另外，长城汽车旗下的欧拉品牌，在10月31日欧拉闪电猫暗夜版上市之际，也宣布在11月30日前欧拉闪电猫全系车型推出3万元限时现金优惠以及多项购车权益。吉利旗下的领克汽车日前也宣布，11月份完成领克08大定锁单并在年底前提车，可获得6000元购车补贴。在奇瑞汽车官方电商平台等平台购车，则可抽取购车券。 “卷王”华为强势杀入特斯拉腹地 11月9日，华为智选车与奇瑞联合打造的智界品牌开启首款车智界S7的预售，预售价25.8万元起，将于11月28日正式上市。而当前在25-35万元价格区间内，卖的最好的车型是特斯拉Model 3，今年前10月的月均销量为1.16万辆，接下来是比亚迪汉EV、极氪001。对于瞄准特斯拉的市场，余承东也毫不掩饰。余承东透露，在智界S7发布之前，关于该车的价格内部争吵得一塌糊涂，智界S7四个版本“我们都是亏损的”。他表示，智界S7的规格比特斯拉Model S、奔驰EQE等这些车都要高，但是价格却和特斯拉Model 3一个水平。近日，余承东发朋友圈庆祝新车大卖。他称华为智选车首款轿车智界S7预发布仅两天，预定就超过一万台，比问界新M7同期的势头还猛。而特斯拉主力车型Model 3压力可想而知。特斯拉涨价幕后，毛利率顶不住了值得注意的是，在今年年初特斯拉挑起新能源车“价格大战”，直接将两款国产车型Model 3和Model Y的价格降至历史最低价，随后国内各大车企纷纷加入，战火从新能源车蔓延到油车，一场惨烈的汽车降价潮席卷大江南北，降价增配成为了今年汽车市场主旋律。彼时，马斯克曾表示，“愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。” 然而在10个月之后，似乎特斯拉也顶不住了。在经过价格战洗礼之后，特斯拉毛利率显著下降。最新财报显示，特斯拉2023年第三季度总营收为233.5亿美元，同比增长9%；净利润为18.53亿美元，同比下跌44%；毛利润为41.78亿美元，同比下滑22%。对于净利润下滑的原因，特斯拉方面解释称，利润下滑是由于新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加，以及人工智能和其他项目支出导致。但是华尔街并不相信这个理由。财报公布后，特斯拉的股价从250美元/股一路跌至195美元/股附近。有趣的是，在特斯拉宣布涨价开始，其股价才企稳反弹。让特斯拉没想到的是，在历经了大半年的价格战之后，国产新能源车企在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”，而特斯拉却后劲乏力。今年第三季度，国内新能源车巨头比亚迪营收达到1621.51亿元，同比增长38.49%；净利润104.13亿元，同比增长82.16%；毛利率22.12%，同期特斯拉的毛利率为17.9%。在特斯来举起“免战牌”后，“卷王”华为新车的强势杀入，国内新能源车市场又将何去何从？让我们拭目以待。
金融界2023-11-14
小鹏汽车、理想汽车逆势领涨！恒生科技指数ETF(513180)相对强势
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坚挺，持仓股中，小鹏汽车、华虹半导体、理想汽车等涨幅居前，中芯国际、小米集团等领跌。消息面上，理想MEGA将于11月17日在广州车展亮相，并有望开启盲订。新车定位中大型MPV，计划会在12月正式上市，明年1月到店，2月开启交付，价格预计在50万元以上。此外，小鹏汽车昨日晚间在港交所公告，收购滴滴智能汽车开发业务资产的首次交割已于2023年11月13日发生，首次交割后，标的集团各成员公司均已成为公司的全资附属公司，而标的集团的财务业绩将被并入本集团的合并财务报表中。当前，“蔚小理”在恒生科技指数中的权重占比近12%，它们智能电动技术领先、销量持续爬坡、盈利有望超预期。当下政策支持新能源车力度不减，消费者观念持续改善，终端需求有望持续受到较大提振，指数整体估值或受到新能源车板块景气度上升的带动，迎来新一轮反攻行情。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-14
美团一度领跌，指数翻绿！恒生科技指数ETF(513180)涨近0.5%
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，快手、美团、小米集团领跌，小鹏汽车、理想汽车领涨。恒生科技指数ETF（513180）涨近0.5%，成交额已破12亿，交投持续活跃。昨日恒生科技指数ETF（513180）份额净增长2.65亿份，在全市场ETF中位列前茅，可见资金布局港股科技板块的热情不减。消息面上，近期华为宣布与美团以HarmonyOS为基础进行产业创新、技术应用、商业发展等方面展开全面合作，全力支持美团启动开发鸿蒙原生应用工作。自2023年9月25日华为宣布全新HarmonyOS NEXT蓄势待发、鸿蒙原生应用全面启动以来，已有金融、旅行、社交等多个领域的企业和开发者陆续宣布加入鸿蒙生态。此外，以网易、美团为代表的多家互联网公司近日发布和鸿蒙系统有关的岗位招聘，加快推进鸿蒙原生应用开发转型。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-14

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