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黄金原油晚间行情趋势分析及黄金原油独家交易操作建议

、刚步入金市但资金遭到严重缩水，收益不理想的朋友，仓位上有套单的朋友，都可以找王启蒙聊聊。　　　行情每天都是千变万化，我们有强大的分析团队做的每一单都是经过深思的判断，要保证每单都能获利出局！每天两到三单的操作不求一夜暴富，只求落袋为安！利润十分，我独取九分，一分靠运气，八分靠实力！一天两天是运气，那一周呢？两周呢？无论是圈内还是群发策略，亦或者各大财经网站，团队老师都是现价喊单！每日分析团队技术指导群内实时公布每日行情走势推送，实时现价喊单每单进场都有理丶有据、公开公明、可免费进群体验考察！　　　非本人实盘客户，提供大致方向及预期，每天会在朋友圈更新趋势分析和操作思路，需要考察实力的可以去看，需要看建议的可关注（王启蒙）自行去看就可以了，又不收费，你考虑好了就跟实盘操作，觉得我帮不了你或者你有疑问你就再继续考察，免得耽误大家彼此的时间，毕竟时间是宝贵的，不是用来浪费的。　　　王启蒙老师这里没有100%正确，只有稳健的操作思路。大仓做趋势，小仓做波段，自己控制好比例。没有不赚钱的投资，只有不成功的做单！是否赚钱在于买涨买跌时机的把握，赚钱靠机会，投资靠智慧，理财靠专业。　　　文/王启蒙（微信：wqm4936）　　　一个人能走多远，要看他与谁同行;一个人多么优秀，要看他身边有什么样的朋友;一个人能有多大的成就，要看他有谁指点。谁说女子不如男！你若诚意信我，我必拿命相待！我就是我，低调而又有实力的王启蒙！佛祖曰心中有法，万法自然，佛门中人，万物皆可渡，万物皆不可渡，渡的不过是心中层层枷锁，我只渡有缘人！

王启蒙现货黄金07-03 18:58

盛文兵：晚间大非农来袭提前策略布局及走势分析操作建议

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文兵指导07-03 18:26

夏洁论金：今晚大非农最新策略布局及操作建议行情布局解套

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夏洁论金07-03 18:21

夏洁论金：黄金晚间行情趋势分析，今晚大非农来袭，准备

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夏洁论金07-03 18:20

黄金走势分析，黄金操作建议，黄金解套。黄金现价喊单布局

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文兵指导07-03 17:38

贺博生：黄金晚间初请携手非农重磅来袭，原油美盘操作建议

、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　原油最新行情趋势分析: 　　原油消息面解析：油价在周四亚洲交易时段小幅回落，回吐了前一日的涨幅。布伦特原油期货下跌0.89%，报每桶68.47美元；美国WTI原油期货下跌0.85%，至每桶66.81美元。此前两大基准油价均因地缘政治紧张情绪上涨超3%。美国原油库存意外增加是本轮回调的主要因素。据美国能源信息署（EIA）数据显示，截至上周，美国原油库存增加380万桶，总量达4.19亿桶，而市场此前普遍预期为减少180万桶，显示出需求端的疲软超出预期。短期内，原油市场将持续在需求疲弱与地缘风险之间寻求平衡。尽管伊朗局势和贸易稳定对市场构成支撑，但美国原油库存与汽油消费的实际表现才是决定油价方向的关键。若美国就业数据持续不佳，可能推动美联储提前降息，进而支撑油价。但若库存持续上升，油价可能难以维持反弹。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，中期走势震荡向上测试78附近，K线收大实体阴线，尚未破坏均线系统，仍受到依托，中期客观趋势上行不变。但从动能看，MACD指标在零轴上方死叉向下，预示多头动能减弱，预计原油中期走势将陷入高位震荡格局。原油短线(1H)走势突破区间上沿阻力，呈上行趋势节奏运行。均线系统多头排列，短线客观趋势方向向上。MACD指标在零轴上方张口向上，多头动能表现充足。早盘油价窄幅次要震荡，预计日内原油将延续上涨节奏概率较大。综合来看，原油今日操作思路上贺博生建议以回踩低多为主，反弹高空为辅，上方短期关注69.5-70.0一线阻力，下方短期关注65.5-65.0一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：我这里没有华丽的语言，只有实实在在的交易，以及明明郎朗的操作，市场只有一个方向，不是多头也不是空头，而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报，让每个散户找到真正投资的乐趣，而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要，一个好的指导老师，一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外，更应该对客户负责任。个人投资者，凭一己之力面对市场，很容易出现当局者迷的情况，遇见暴涨暴跌而措手不及，而如果能够有一个人在圈外看清楚情形，给出方向，就可以做的更好。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。

贺博生hbs628607-03 17:19

许浩：7.3黄金高位震荡静待非农！晚间黄金行情走势分析

）投资感兴趣、资金遭到严重缩水，收益不理想的朋友,仓位上有套着单的朋友，都可以找许浩/(微信：z1156729226)聊聊。　　　　投资本身没有风险，失控的投资才有风险。不要用你的侥幸去挑战行情，运气这东西是有，碰上一次别再去奢望第二次。学会止损，止损比止盈更重要，因为任何时候保本都是第一位的，盈利是第二位的；止损的最终目的是保存实力，提高资金利用率和效率，避免小错铸成大错，甚至导致全军覆没。止损不能规避风险，但可以避免遭到更大的意外风险，所以止损技巧是每个投资者都应该掌握的。止损就是投资的生命线，不要因小失大最后得不偿失。记住一句话，当你真正懂得如何去控制风险才是你扭亏为盈的时候。

许浩说金 1评论07-03 16:35

巴兰仕IPO过会背后藏三大隐忧：75%收入靠海外、应收账款激增97%、“不缺钱”仍募资扩产

备及其他设备。其客户不仅包括比亚迪、理想汽车、长城汽车等知名整车厂，途虎、天猫养车及京东养车等头部汽车后市场平台，甚至中国石油等大型油品公司也在其名单之中。巴兰仕的实控人是一对年龄相差23岁的夫妻。65岁的创始人蔡喜林在行业深耕已逾四十载。公司最初由蔡喜林与合伙人冯定兵共同创立，冯定兵目前仍持股11.45%。2017年，冯定兵还担任公司董事，但至2023年，“老板娘”孙丽娜被认定为共同实际控制人，与此同时，冯定兵卸任了董事、监事职务。目前，蔡喜林与孙丽娜合计持股46.66%，且二人均已取得匈牙利永久居留权。图源：巴兰仕招股书 75%收入依赖外销：业绩增长持续性存疑近年来，巴兰仕业绩增长显著。2023年及2024年，其营业收入分别同比增长23.59%和33.12%，净利润分别同比增长168.19%和60.64%。公司将此归因于下游需求复苏、生产出口恢复、国内外汽车产业带动维保需求增长，以及产品的性价比优势带来的订单增加。然而，监管部门态度审慎。在北交所的审核问询函中，对巴兰仕业绩增长的可持续性提出质疑，要求其详细说明2023年、2024年增长的主要驱动因素，并结合自身情况，阐述可能影响持续稳定增长的主要风险及应对措施。图源：北交所问询函从行业角度看，汽车维保设备需求虽总体向上，但受宏观经济环境、汽车保有量增速、消费者意愿等多重因素影响。一旦宏观经济波动，消费者可能减少汽车维保频次，进而抑制设备采购需求。巴兰仕约75%的主营业务收入来自外销，目标市场的贸易政策、外汇管制及美元汇率波动等，都可能对其业绩构成重大影响。若未来美国或其他主要市场贸易政策收紧，或对进口产品加征高额关税，全球或特定区域的宏观经济及维保设备需求可能受挫，进而冲击巴兰仕的经营。公司虽披露截至2025年4月末在手订单27,946.57万元（其中外销订单23,506.95万元），且1-4月外销收入同比上升8.82%，但订单执行及未来新订单获取仍存不确定性。股权代持旧账：潜在纠纷风险未消股权代持问题历来是资本市场关注重点，巴兰仕亦牵涉其中。2024年9月，全国股转公司因巴兰仕申请挂牌期间未充分披露股份代持及员工持股平台份额代持事项，且相关股东未履行信披义务，对其采取了口头警示的自律监管措施。监管部门重点关注其股权代持是否彻底清理、清理过程是否合法合规、是否为双方真实意思表示、是否存在（潜在）纠纷，以及当前是否仍存在代持。巴兰仕在招股书中强调，截至招股书签署日，相关代持关系均已解除，代持双方无纠纷或潜在纠纷，公司目前不存在股权代持。然而，这段代持历史仍令投资者担忧。代持关系的复杂性使得股权结构的清晰与稳定受到质疑，即便已解除，也难以完全排除未来因此引发法律纠纷的可能。一旦发生纠纷，可能对公司股权结构、治理及正常经营造成负面影响。贴牌销售模式隐忧：客户依赖恐致业绩波动巴兰仕外销主要采用贴牌模式（ODM/OEM），境外客户多为当地汽车维保设备品牌商。该模式虽有助于公司借助客户品牌和渠道快速开拓国际市场，但也蕴含显著风险。若主要贴牌客户收入锐减、经营不善，或公司未能满足其产品开发、质量要求，抑或遭遇强力竞争对手，导致主要客户减少合作或订单下滑，公司将面临业绩波动甚至大幅下降的风险。对贴牌客户的深度依赖，使公司在产业链中相对被动，缺乏对终端市场的自主掌控力，难以通过品牌建设提升产品附加值及市场竞争力。应收账款激增97%：现金流承压与坏账风险巴兰仕亮眼业绩的背后，是现金流的恶化。2024年公司经营活动净现金流同比下滑38.11%，与营收33.10%的增幅形成显著背离，应收账款激增是主因。报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为0.46亿元、0.55亿元和1.07亿元，占当期流动资产的比例分别为15.80%、14.35%和22.37%，2024年末应收账款余额同比暴涨96.91%。应收账款大幅增加不仅占用大量营运资金，影响周转效率，更可能带来坏账风险。若部分客户经营困难无法回款，公司资产质量和盈利能力将直接受损。现金流的紧张也将制约日常经营、市场拓展等活动，加大经营压力与财务风险。募资合理性存疑：资金宽裕、产能未饱和仍要募资扩产本次IPO募资计划显示，巴兰仕拟投入近1亿元用于汽车维修保养设备智能化改造及扩产项目，另斥资1.35亿元建设举升设备智能化工厂项目。然而，公司现有产能利用率问题引人注目。报告期内其产能未达饱和，2022年举升机产能利用率仅66%，2023年虽回升至87%，仍未满产。在第二轮问询中，北交所要求公司说明在2022-2023年举升机产能未满产的情况下，大额外采双柱举升机的原因及合理性，是否存在空置生产线却对外采购的情形，以及产能利用率计算是否准确。另一方面，巴兰仕的资金状况也相对宽裕，2023年末货币资金达2.34亿元，2024年末账上仍有1.89亿元。2022年和2023年，公司共实施了两次分红，分别派发现金红利3969万元、2520万元，合计6489万元。在此背景下，公司仍选择通过IPO募资扩张产能，其必要性引发市场疑问。若扩张激进而需求未能同步增长，可能导致产能过剩、设备闲置，推高运营成本，拉低资产回报率，最终拖累业绩。

金融界07-03 15:07

江沐洋：7.3国际黄金欧盘走势预测及操作建议

及原油投资感兴趣、资金严重缩水，收益不理想的朋友，加江沐洋钉/钉jmy591进群获取每日行情走势及实时指导，套了单的朋友，也可以与我交流。】　　黄金策略：建议3363-62区域空，止损3370，目标3350-3345破位逐渐下看；　　期货沪金，积存金/融通金：　　国内黄金经过本周的上涨，沪金目前已经到了783附近，积存金/融通金已经到了777附近，这波全网提示大家沪金在755抄底，积存金/融通金在758抄底，已经有非常不错的利润，目前部分人已提不全部离场，但江沐洋强调，这波国内金等调整走完后再看继续上涨空间。沪金下方支撑在775附近，融通金支撑在766附近，等调整走完，回落后还是可以继续做多，今天关注非农数据影响，但多头趋势不变，上涨目标不变，沪金看795，积存金/融通金看790，需要大家耐心等待。　　如果你刚刚入市，来找我，江沐洋【微信：jmy952 钉钉：jmy591 公众号：江沐洋】会教你边学习边操作;如果你已经身在其中并不理想，可以来找我、我帮助你，不会再让你一错再错;如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤，不妨来找江沐洋将有信心帮你重拾信心。如果你仓位单子被套，我会根据你的进场点位进行合理的策略。因为每个人被套的点位不一样，解的方法也会不一样，有的适合稳健者有的适合激进者。但是江沐洋在这里不可能全部给出完美的答复，建议你带上你的单。只要找到江沐洋，我定会用最合适的方法实实在在为你解决问题、辅佐你出局。

江沐洋看黄金07-03 15:06

宁德时代涨超5%，新能车ETF(159824)上涨1.67%，汽车产业“反内卷”加速

0日起，中国一汽、北汽集团、长城汽车、理想汽车等17家车企相继承诺缩短供应商账期，支付账期不超过60天。中原证券表示，汽车行业走势强于大盘，行业市盈率处于历史中等偏低水平。2025年以来汽车市场延续增长，新能源汽车表现突出，出口成为重要支撑，插混车型是出口重要增长点。动力类型多元化助力出口增长，车企加速生态出海布局，高阶智能辅助驾驶加速渗透，2025 年 L3 自动驾驶开启商业化元年。截至7月2日，新能车ETF近1年净值上涨30.07%，居可比基金第一。从收益能力看，截至2025年7月2日，新能车ETF自成立以来，最高单月回报为31.47%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为74.76%，上涨月份平均收益率为9.06%。截至2025年7月2日，新能车ETF近3个月超越基准年化收益为3.40%，排名可比基金1/5。回撤方面，截至2025年7月2日，新能车ETF今年以来相对基准回撤0.30%。费率方面，新能车ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.29%。新能车ETF(159824)，场外联接(博时中证新能源汽车ETF发起式联接A：019090；博时中证新能源汽车ETF发起式联接C：019091)。以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-03 14:48

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