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微软蓝屏、全球大宕机：科技股再遭一“劫”！中国被警告日本式衰退

球技术问题阻止了新闻发布。法航-荷航、瑞安航空控股公司和其他航空公司的股价也有所下滑。 “投资者已经因这次科技股轮换而紧张不安，这次全球中断进一步增加了不确定性，”Bradesco BBI的股票策略主管Ben Laidler,表示。特朗普交易盛行、板块轮换最近转向估值较低的小型板块是由于美联储将于9月份降息的迹象引发的——周四数据显示自5月初以来最大的一次失业申请增加，巩固了这一观点——以及潜在的唐纳德·特朗普总统任期内更大保护主义的可能性。 Jefferies International Ltd.的策略师Mohit Kumar表示：“从大局来看，美联储走向降息和特朗普胜选几率增加应该是有利于风险的，但这也意味着投资者在进入夏季时重新考虑其资产和板块配置。仓位较重的板块在调整中受损。” 亚洲芯片股跌跌不休当天早些时候，MSCI亚太指数下跌超过1%，本周跌幅接近3%，创下三个月来的最差周表现。由于担忧美国对华销售新限制的延长，芯片股暴跌。台积电股价连续第三天下跌。亚洲科技股继续挣扎，韩国科技股占主导的KOSPI指数和台湾股票分别下跌1%和2.26%。 State Street Global Markets的全球宏观策略主管Michael Metcalfe表示，政治、利率预期和企业收益对全球市场产生了强烈影响。 “潜在的特朗普总统任期的概率变化及其对不同市场的影响，无论是对美元的看法还是对科技监管的看法，显然在本周创造了一些市场轮换，”Metcalfe提到共和党总统候选人唐纳德·特朗普时说。除此之外，投资者密切关注美联储对通胀数据改善的反应以及正在全面展开的美国财报季。 “近年来，科技股一直是所有收益增长的来源，因此这些将是整体风险情绪的关键，”Metcalfe说。随着季度财报继续陆续发布，德国电子制造商Sartorius AG下调全年指引后暴跌13%。电子游戏公司Ubisoft Entertainment SA在全年目标不尽如人意后下跌超过8%，而游戏公司Evolution AB在其业绩未达预期后也大幅下跌。在美国，流媒体视频巨头Netflix Inc.在盘前交易中下滑，此前其指引未达预期。中国官员承认了在中国，投资者对周四结束的备受关注的全会缺乏详细的经济政策目标实施步骤感到失望。中国官员周五承认，包含广泛经济目标的清单中存在“许多复杂矛盾”，这预示着政策实施的道路将崎岖不平。中国蓝筹股上涨0.5%，但CSI300房地产指数下跌约2%，疲软的房地产行业继续拖累中国的增长前景。随着国内消费者和企业信心接近历史低点，以及全球领导人越来越担心中国的出口主导地位，今年要求中国这个全球第二大经济体进行深层次改革的压力有所上升。在为期四天的闭门会议后，官员们做出了大量看似矛盾的承诺，从在扩大国内需求的同时实现工业综合体现代化，到在刺激经济增长的同时遏制债务风险。三中全会的初步摘要没有包含北京方面计划如何解决政策目标之间的紧张关系的细节，比如如何在资源主要流向生产商和基础设施的同时，促使消费者增加支出。人们越来越担心，如果不进行结构性调整，让消费者在经济中发挥更大作用，为了为中国的工业现代化和全球突出目标提供资金，债务增速将继续超过增长速度。这就增加了风险。一些分析师警告称，目前的路径可能会引发长期近乎停滞和持续通缩的风险，就像日本自上世纪90年代以来的情况一样。 “高债务水平加上日益加剧的通缩压力，最终可能导致日本式的衰退……低增长和非常低的通胀，”凯投宏观中国经济主管Julian Evans-Pritchard表示，“我认为，这将迫使他们改变目前的政策。但这可能不会马上发生。这可能只会在几年内发生。” “除了缺乏刺激的非常笼统的陈词滥调外，经济政策对质量而非数量的引用也可能意味着愿意承受总体增长的放缓，”瑞穗银行亚洲（日本除外）首席经济学家Vishnu Varathan说。

欧罗巴2024-07-19

报复式旅游热潮减退欧亚机票价格见顶

相比，亚太地区机票价格仍高7%。英国瑞安航空（Ryanair）行政总裁奥利里（Michael O'Leary）早前更警告，欧洲机票价格增长可能逊于预期。他坦言机票价未有维持强势令人意外，难以确定是消费者情绪或欧洲充斥经济衰退感觉的环境导致。同时，欧洲﹑美洲及澳洲的中国旅客人数始终未恢复，中国国际航班的数量仅为疫情前约70%水平，往返中美两国的航班更是仅恢复疫情前16.5%。不过，经济学家及投资者未太悲观，前者指对多数消费者而言旅游仍是优先消费项目，特别是欧美消费者。但欧洲的收入与储蓄比普遍下降，在酒店及租车开支持续高企下，机票成为欧洲旅客对象，寻求更低价的机票。 Mastercard经济研究所的欧洲﹑中东及非洲首席经济学家Natalia Lechmanova指出，机票价格较低的旅游地点如土耳其﹑罗马尼亚及巴尔干半岛国家人气急升，被不少欧洲旅客视为法国或意大利的替代方案。欧洲旅行委员会数据显示，2024年到访欧洲的旅客消费金额达7,428亿欧元（约6.3万亿港元），较2023年上升14.3%。但业内专家认为，升幅相信主要与富裕及美国旅客增加有关。虽然欧洲市场缩水，美国消费者却是持续账户大开，豪华旅游的需求犹为强劲。经济研究所指2024年首季美国外游人数约1,600万，超过疫前水平及创下新高。美国银行的信用卡及扣账卡数据显示，美国家庭平均旅游开支在2024年首5个月比2023年同期下跌1.5%，但与2019年疫情前同期则是增加多达13% 。

金融界2024-05-29

Ultima Markets：【市场热点】工矿业股强势助攻，英指英镑高点盘旋

ntain等股价全线走低。此外，同行瑞安航空RyanAir的财报揭示不明前景，易捷航空EasyJet重摔3.3%点燃跌势。在英国股市强劲表现的支撑下，加以美元歇息，英镑攀至两个月高位，兑美元汇率达1.27。（富时100指数年线图） (英镑兑美元月线图）免责声明本文所含评论、新闻、研究、分析、价格及其他资料只能视作一般市场资讯，仅为协助读者了解市场形势而提供，并不构成投资建议。Ultima Markets已采取合理措施确保资料的准确性，但不能保证资料的精确度，及可随时更改而毋须作出通知。Ultima Markets不会为直接或间接使用或依赖此等资料而可能引致的任何亏损或损失（包括但不限于任何盈利的损失）负责。

Ultima_Markets2024-05-21

欧盟法院裁定瑞安航空在德国神鹰航空政府援助案中获胜

瑞安航空赢得了对德国向神鹰航空提供的3.21亿欧元重组援助的法律挑战，欧盟法官称监管机构未能在2021年对该补贴进行调查。欧盟普通法院5月8日裁定，欧盟委员会“不应在未启动正式调查程序的情况下批准有争议的重组援助”。

金融界2024-05-08

瑞安航空CEO：欢迎波音管理层变动，期待合作解决737飞机交付延迟问题

瑞安航空CEO迈克尔·奥利里3月25日在声明中表示，欢迎波音公司“亟需的管理层变动”，这对波音公司和客户来说是“必要且有利的”。迈克尔·奥利里表示，期待继续与波音CEO戴夫·卡尔霍恩和波音民机集团CEO斯蒂芬妮·波普合作，解决波音737飞机交付延迟的问题。

金融界2024-03-25

瑞安航空CEO将会见波音高管讨论飞机交付长期延迟的问题

瑞安航空首席执行官Michael O'Leary周三表示，随着美国飞机制造商危机的加深，他将于当天晚些时候在都柏林会见波音公司的高级管理人员，讨论飞机交付长期延迟的问题。他在一次航空会议间隙接受采访时称，他还将讨论波音737 MAX 10飞机的认证问题，以及1月5日阿拉斯加航空公司一架新MAX 9飞机在空中丢失面板后持续存在的监督问题。

金融界2024-03-20

瑞安航空面临波音交付短缺，夏季航班计划受挫，机票价格或将上涨

瑞安航空控股公司近日宣布，由于波音公司的飞机交付数量未达到预期，该公司将不得不调整其夏季航班计划。据瑞安航空透露，他们原本预计在6月底前接收57架波音飞机，但现在确认只能交付其中的40架。这一交付短缺对瑞安航空的夏季运营造成了严重影响。作为一家爱尔兰低成本航空公司，瑞安航空依赖于稳定的机队规模来维持其航线网络的正常运营。然而，由于波音交付的飞机数量减少，该公司将不得不削减夏季的航班频次，以应对运力受限的情况。除了波音交付短缺外，瑞安航空还面临着竞争对手空客机队因普惠公司发动机问题而停飞的影响。据报道，空客机队中有多达20%的飞机因发动机问题被迫停飞，这进一步加剧了夏季航班的紧张局势。由于运力受限，瑞安航空预计夏季机票价格将上涨，给乘客带来额外的经济负担。瑞安航空表示，他们将与波音公司紧密合作，争取在夏季高峰期间接收更多的飞机交付。然而，鉴于交付的不确定性，该航空公司表示无法在2024年夏季销售这些尚未交付的飞机。这意味着，乘客在计划夏季旅行时可能需要考虑其他航空公司或调整行程安排。瑞安航空还透露，由于交付延误，其2025财年的客运量预计将略低于2亿人次，低于最初设定的目标2.05亿人次。这一调整反映了交付短缺对航空公司长期运营的影响。总的来说，波音公司的交付短缺给瑞安航空的夏季航班计划带来了严重挑战。乘客可能会面临航班减少、机票价格上涨的情况。瑞安航空将与波音公司合作寻求解决方案，并努力保持其航线网络的稳定性。

金融界2024-03-02

波音交付量降低，瑞安航空确认将削减夏季航班

瑞安航空3月1日证实，波音公司原计划在2024年6月底之前交付57架B737-MAX8200飞机，现在预计仅能交付其中的40架。瑞安航空目前的航班计划是基于至少接收50架B737飞机的基础上制定的，现在瑞安航空将不得不在7月、8月和9月的夏季高峰期减少大约10条航线。

金融界2024-03-01

波音飞机交付延迟，欧洲最大廉价航空公司或将削减夏季航班

日前，欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空表示，由于波音公司飞机交付的进一步延迟，导致瑞安航空可能不得不削减夏季航班数量。与此同时，机票价格可能也将会随之上涨。在给路透社的一份声明中，波音公司证实，波音公司已经告知部分航空公司，飞机交付可能会延迟，因为波音公司要确保飞机在交付前符合所有监管标准。奥利里称，飞机延迟交付意味着瑞安航空将不得不削减夏季航班的数量。瑞安航空公司表示，目前正就订单延期交付给公司造成的损失，向波音提出赔偿要求。

金融界2024-02-27

波音飞机供应短缺，瑞安航空面临夏季航班大削减危机

问题，可能迫使爱尔兰领先的折扣航空公司瑞安航空在即将到来的繁忙夏季中，不得不大幅削减其航班计划。瑞安航空原本期待在4月底前接收57架波音新飞机，以支持其夏季航班的扩张计划。然而，波音公司却建议将这一数字减少到50架。更令瑞安航空首席执行官迈克尔•奥利里担忧的是，实际交付的飞机数量可能仅为30至40架。 “我们目前对于能否达到45至50架飞机的目标感到非常不确定。”奥利里表示。他对波音公司的飞机交付能力表示了严重的关切。自2023年以来，波音公司一直受到生产问题的困扰，这在一架飞机发生门塞脱落事件后进一步加剧。今年1月，阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max -9飞机在半空中遭遇门塞脱落，引发了全球对波音飞机安全性的关注。随后，美国联邦航空局紧急停飞了所有由美国航空公司运营或在美国领土上运营的波音737 Max飞机，并加强了对飞机制造商的监管。波音公司的生产困境使得航空公司开始寻求其他供应商，如空客，来填补飞机缺口，甚至有的航空公司选择取消订单。这导致波音的飞机生产岗位被其他航空公司占据。瑞安航空作为波音的最大客户之一，其机队中拥有超过131架波音737 Max -8飞机，仅次于西南航空和联合航空。因此，有限的新飞机供应不仅可能对瑞安航空的夏季航班计划造成严重影响，还可能威胁到其在欧洲折扣航空市场中的竞争优势。此外，瑞安航空最近与在线旅行社的争执也加剧了其困境。该公司已经发布了2024年的盈利预警，而波音飞机的供应短缺问题无疑将使其面临更加严峻的挑战。波音公司的生产问题和飞机供应短缺已经成为全球航空业关注的焦点。对于瑞安航空等依赖波音飞机的航空公司来说，如何应对这一危机并保持竞争力，将是他们未来面临的重要课题。

金融界2024-02-26

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