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Cybertruck更多细节曝光！马斯克亲临现场“大肆宣传” 预定数量已超100万

消电动车产品和投资计划，其中包括一些与电动卡车有关的项目。特斯拉的股价周四收盘下跌约2%，盘后基本持平。

楼喆2023-12-02

美国电动卡车制造商Nikola当地时间11月17日宣布，今年3月上任的首席财务官阿纳斯塔西亚·帕斯特里克将辞职，以“寻求其他机会”。Nikola表示，预计很快将完成新任首席财务官的物色工作，帕斯特里克将协助过渡至12月1日。

金融界2023-11-18

卡车每次能载多少货物。受美国法规影响，电动卡车的总重量被限制在82k磅，比传统的最大重量高出2k磅，但Semi卡车的运输能力受到锂离子电池和相关冷却和安全设备重量的限制。令人难以置信的是，在第一辆特斯拉Semi交付给百事公司将近一年后，特斯拉Semi的实际载重量仍然没有具体的细节。第二个障碍是支持Semi卡车的基础配套设施。目前，特斯拉的超级充电站网络是为它的汽车和SUV设计的，可能无法处理70-80英尺长的半挂车。因此，像百事可乐这样的终端用户必须在他们的服务站建立专门的充电站来为他们的卡车充电，这就大大限制了Semi卡车的配送范围，目前只能在当地配送。最后，除了运输规格外，卡车车队所有者在投入数十万美元购买新设备之前，还需要可靠的服务和二手市场数据。这些数据的生成和收集需要时间，通常需要很多年。而不是仅凭几段宣传视频和发布会，公司就能轻松卖出5万辆。生产质量可能是问题吗？我们所知道的是，在其短暂的生命周期内，Semi卡车已经被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）两次召回。事实上，这两起召回事件的细节表明，Semi卡车的产量可能比马斯克去年12月预测的要少得多： “对于第一次召回，特斯拉表示，35辆潜在受影响的Semi卡车是在2022年11月30日至2023年2月28日期间生产的。而对于这次第二次召回，特斯拉表示，这36辆受影响的车辆是在2022年11月30日至2023年3月15日期间制造的。” 在3个半月的时间里生产36辆卡车，距离5万辆的年产量还有很长的路要走。在特斯拉最新的季度报告中，Semi卡车仍然被列为“试点生产”，特斯拉在季度新闻稿中没有给出任何生产或交付数据。来源：特斯拉23年三季度 10Q文件那么，特斯拉Semi卡车的问题是由于需求不足，还是由于糟糕的设计/生产质量，才使得在不到一年的时间里两次召回？分析人士只能猜测。对于Cybertruck，保持理性的热情对于特斯拉的投资者来说，很多人已经忘记了Semi卡车，因为即使产量完全提高到5万辆/年，它对公司总收入的贡献也只是很小的一部分。相反，所有的目光都集中在Cybertruck上，每天都有关于Cybertruck的传闻规格和潜在产量的新闻报道。经过漫长的几年，Cybertruck的第一批客户将于2023年11月30日交货。但是，到2023年将只交付100-200辆卡车。相反，马斯克希望在2024年提高产量，出货10万至12万辆Cybertruck，长期出货25万至50万辆。别忘了，特斯拉在兑现方面可是出了名的拖延，晚到4年并还未大规模生产的Semi卡车，完全自动驾驶(“FSD”)晚了3年，但仍然只有L2级水平等，在真正量产Cybertruck之前，投资者不应该抱太大希望。投资者应该注意到，马斯克在三季度财报电话会议上表示，“Cybertruck难以推向市场，难以达到销量”。 Cybertruck可能不会改变现状令人难以置信的是，尽管该产品预计将在几周内交付，但目前还没有确定的定价！假设特斯拉能在2024年以每辆约7万美元的价格交付11万辆Cybertruck，Cybertruck可以为特斯拉增加约80亿美元的收入。这虽然意义重大，但仍只占特斯拉收入的不到10%，特斯拉在过去十二个月里的总收入为960亿美元。来源：tikr.com 所以，特斯拉的投资者与其将目光锁定在Cybertruck，还不如多关注Model 3和Y这两款核心车型的销售，因为它们占据了公司销售和利润的绝大部分。至于Cybertruck，大可在实现规模化后再开始狂欢。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2023-11-16

狙击全球优质资产,首选4e

，股票代码：RIVN）：赛道汽车是一家电动卡车和SUV制造商，专注于高性能电动汽车。以上新能源汽车赛道的美股在2023年大部分涨幅超90%，是投资领域不可忽视的领域！那么如何购买港美股成了投资人的难题。4e是一个全球领先的金融资产交易平台，提供股票、外汇、大宗商品、贵金属、数字货币等多种产品。可以轻松解决这个难题，4e平台以一站式交易服务为特色，提供安全、便捷和创新的金融产品，帮助投资者实现更好的风险管理和投资回报。4e坚持透明、公正、诚信的服务理念，同时也提醒投资者注意投资风险。4e以多元化品种为特色，提供安全、便捷和创新的金融产品，帮助投资者实现更好的风险管理和投资回报。但请注意，所有的投资或是股票表现可能会受多种因素影响，包括公司财务表现、市场竞争、政策变化等影响实时变化。在投资任何股票之前，建议您进行充分的研究和以及数据报告分析，并根据自己的投资目标和风险承受能力做出决策。如若您对投资产品不了解，或者是对选择的投资品种不熟悉等问题，也不用担心，无论你是金融高手还是出入小白都可以在4e特设的雷达直播间，寻找到拥有多年经验的分析师、交易员实时在线交流市场行情以及策略。投资市场和股票市场涨跌波动，投资存在风险，有涨有跌，在4e您可以随时咨询专业的金融顾问来帮助您做出明智的投资决策。还可以一站式配置齐全您所需要的所有投资组合的金融产品。全球优质资产配置，就上4e！来源：金色财经

金色财经2023-11-13

创新还是笑话？斯特兰蒂斯拟推出全球首款搭载燃油发电机的电动皮卡

车所面临的里程焦虑。他说：“这是电池电动卡车的终极答案。没有其他地方有这样的东西。这将改变纯电动卡车的游戏规则。” 库尼斯基斯表示，Ramcharger是传统内燃机卡车和纯电动卡车之间的桥梁，目前纯电动卡车在充电基础设施和续航里程方面面临着重大障碍，尤其是当车辆在拖拽其他东西时，而这是人们购买皮卡的主要目的。这款电动皮卡预计将于2024年底与之前发布的全电动Ram 1500卡车一起上市销售，该卡车没有燃气发动机或增程发电机。 Stellantis估计这款皮卡的总续航里程可达690英里，其中包括在完全充电时由92千瓦时的电池供电的145英里，无需燃气发动机和130千瓦的发电机提供增程动力。相比之下，全电动Ram 1500 REV皮卡预计续航里程可达500英里。根据美国环境保护署（EPA）的数据，这款车也超过了目前的Ram 1500燃油皮卡，后者配备3.6升V-6发动机，油箱容量高达26加仑，总续航里程可达546英里。斯特兰蒂斯没有公布Ramcharger的定价，这款车型是对目前汽油动力的Ram 1500皮卡进行重新设计的一部分。

金融界2023-11-07

美国汽车工人“大罢工”终落幕底特律“三巨头”溃败拜登则成为最大赢家？

投资。通用汽车表示，除了将密歇根州的电动卡车生产扩大至2025年末外，还将推迟至少三款电动汽车的发布。而福特上周表示，将推迟120亿美元的新电动汽车制造能力计划。 Stellantis则在美国大力投资插电式混合动力电动汽车，尚未宣布其电动汽车计划有明显的变化。底特律韦恩州立大学的商学教授Marick Masters表示：“显然，工会获得了胜利。公司将能够在罢工和劳动力成本上涨的情况下继续生存。但我不确定他们是否能够在电动汽车领域赢得竞争。” 潜在赢家：特斯拉竞争对手的电动汽车推出进展较慢可能会给特斯拉更多时间，让它能够在市场上与其现有和即将推出的产品竞争。作为电动汽车领域的领导者，特斯拉的市场份额在近几个季度中有所下降，原因是竞争加剧，特别是在豪华车市场，底特律汽车制造商被期望在更低价位的车型上增加竞争。 Marick Masters表示：“现在尚不清楚底特律汽车制造商能否及时推出盈利的电动汽车，以赶上竞争，保持足够的盈利规模，使他们能够作为独立实体持续存在。” 赢家：拜登美国总统拜登在历史性的举动中决定与UAW成员一起走上抗议队伍，以表达他的支持，并证实了他自称为“美国历史上最亲工会的总统”。虽然到目前为止，UAW尚未正式再次支持拜登，但拜登的举措可能最终会影响工会的决定。这也可能在2024年总统选举之前影响到中西部关键的蓝领选民的选择。在与Shawn Fain通话后，拜登在白宫发表讲话，赞扬了UAW与底特律汽车制造商达成的创纪录的协议。他表示：“这些创纪录的协议是对在十多年前的金融危机期间为保持行业运转付出巨大代价的汽车工人的回报。这些协议确保了三大底特律汽车制造商仍然能够在质量和创新方面引领世界。”

阿泰尔2023-11-01

晚间公告全知道：又见大手笔！牧原股份董监高等拟10亿元-12亿元增持公司股份，广汽集团重组广汽三菱…

新能源重卡领域的布局，加快公司在新能源电动卡车领域的业务布局。华盛锂电：拟开展新建年产500吨二氟草酸硼酸锂、1000吨甲烷二磺酸亚甲酯项目华盛锂电公告，拟在江苏张家港扬子江国际化学工业园新增用地约46亩，开展“新建年产500吨二氟草酸硼酸锂、1000吨甲烷二磺酸亚甲酯项目”，预计总投资不低于3.7亿元。江河集团：子公司中标约1.37亿元光伏幕墙BIPV工程项目江河集团公告，全资子公司北京江河幕墙系统工程有限公司中标成都5G互联科创园设计-施工总承包项目二、三标段工程，该项目为含有光伏幕墙的BIPV工程，中标金额约为1.37亿，约占公司2022年度营业收入的0.76%。生物股份：牛结节性皮肤病灭活疫苗通过应急评价生物股份公告，全资子公司金宇保灵生物药品有限公司、洛阳沃普森生物工程有限公司、内蒙古自治区动物疫病预防控制中心、金河佑本生物制品有限公司联合研制的牛结节性皮肤病灭活疫苗(NMG株，悬浮培养)已通过应急评价。浦东建设：拟出资5亿元投资海望引领基金浦东建设公告，公司拟作为有限合伙人（LP）以现金货币方式认缴出资5亿元投资上海科创集团、海望资本发起的海望引领基金，认缴出资额约占基金总规模的比例为7.13%。基金的投资方向将围绕浦东新区生物医药、航空航天等重点产业和领域，面向各类新兴技术等未来产业拓展投资赛道。投资区域立足浦东，面向全国开展投资布局。 *ST围海：控股子公司中标1.98亿元施工项目 *ST围海公告，控股子公司宏力阳已被确定为“余姚北排二通道-青山港、奖嘉隆江等整治工程V标（青山港中段下游）施工”项目的中标人，项目中标金额为1.98亿元，中标金额占公司2022年经审计营业总收入的7.7%。古越龙山：以公开挂牌方式转让龙山电子49%股权古越龙山公告，为全力发展黄酒产业，公司拟将所持有的龙山电子49%股权以公开挂牌方式进行转让，挂牌转让底价为7123.48万元。转让完成后，公司将不再持有龙山电子的股权。广汽集团：董事会同意控股子公司二期项目的实施广汽集团公告，董事会同意控股子公司南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心有限公司二期项目的实施，项目投资总额为16.63亿元。晶升股份：与四川高景太阳能科技有限公司签订3.39亿元设备采购合晶升股份公告，与四川高景太阳能科技有限公司签订了《高景设备采购合同》，合同价款为3.39亿元。以岭药业：中药创新药“通络明目胶囊”获药品注册证书以岭药业公告，公司收到国家药品监督管理局核准签发的通络明目胶囊的药品注册证书，通络明目胶囊是公司运用中医络病理论指导下，在临床经验方基础上研制的创新中药，其功能主治为：化瘀通络，益气养阴，止血明目。森麒麟：拟1.93亿美元投建摩洛哥二期项目森麒麟公告，为了充分发挥摩洛哥在国际贸易中的区位优势，及时抓住历史机遇，增强公司竞争实力，公司拟1.93亿美元在摩洛哥投资建设“年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目（二期）”。广汇能源：哈萨克斯坦斋桑油气项目正式进入油田试开采阶段广汇能源公告，公司之全资子公司广汇石油持股52%的控股子公司哈萨克斯坦共和国TBM所投建的斋桑油气项目区块新油井S-1002近日已顺利开钻，具有实质性的开发进展，标志着油田正式进入到试开采阶段。勘探表明斋桑油气项目区块已发现了5个圈闭构造，落实了2个油气区带。主区块二叠系油藏C1+C2储量2.58亿吨、C3储量近4亿吨，主+东区块侏罗系C1+C2储量4336万吨，原油储量巨大，未来可望建成年生产能力300万吨以上的规模级油田。和远气体：与上饶晶科能源签订战略合作协议和远气体公告，近日与上饶晶科能源签订了《战略合作协议》，约定公司向上饶晶科能源所属子公司及关联公司销售电子级高纯氨产品和电子级硅烷产品，经初步估算，协议金额（含税）约为6亿元。云南城投：房地产业务规模已大幅减少云南城投发布股票交易异常波动公告，其中提到，随着房地产项目的置出，公司房地产业务规模已大幅减少，2023年半年度房地产业务收入仅占总体收入的1.12%。华康股份：拟投建年产10万吨麦芽糊精项目、年加工10万吨玉米胚芽榨油项目华康股份公告，公司全资子公司舟山华康拟投资1.48亿元建设麦芽糊精项目，新增产能规模为年产食品级以上麦芽糊精10万吨，项目建设周期为13个月；拟投资9960万元建设玉米胚芽榨油项目，新增产能规模为年加工玉米胚芽10万吨，项目建设周期为13个月。安徽建工：第三季度新签合同金额267.07亿元安徽建工公告，第三季度，安徽建工集团股份有限公司新签合同130个，新签合同金额267.07亿元。1-3季度累计新签合同418个，新签合同金额1015.20亿元，金额同比增长6.66%。比依股份：子公司拟6亿元投建中意产业园智能厨房家电建设项目比依股份公告，全资子公司比依科技拟投资建设中意产业园智能厨房家电建设项目。本项目预计达产后可贡献产能2000万台，主要用于公司现有产品空气炸锅、油炸锅、新拓产品咖啡机及未来其他品类小家电的研发生产，预计总投资为6亿元。盈趣科技：子公司拟不超5000万美元投建墨西哥智造基地盈趣科技公告，公司全资子公司香港盈趣拟在墨西哥设立子公司，投资建设智造基地，预计投资总额不超过5000万美元。

金融界2023-10-24

特斯拉Cybertruck“引领新潮流” 马斯克大举进军北美最赚钱的皮卡行业产能仍是关键缺陷

。福特的F-150 Lightnin 电动卡车起价为42,000美元，而通用汽车则推出了电动悍马，起价为80,000美元，重近5吨。 Ram计划从明年开始推出三款新的电动皮卡，而且可能也会将较小的电动皮卡引入欧洲市场。公司的商用车领导人Jean-Philippe Imparato在接受英国《金融时报》采访时提到了这一计划。斯特兰蒂斯相信，在本十年内，他们可以将卡车和货车的收入翻倍。亚马逊支持的电动汽车初创公司 Rivian创始人RJ Scaringe表示：“超过60%的R1T（皮卡）客户以前从未拥有过皮卡。因此，我们不仅在创造新的电动汽车客户。我们还在创造新的卡车客户。” 特斯拉独特的设计也可能会吸引新的客户群。福特的首席执行官Jim Farley表示，如果公司想要吸引新的卡车顾客，就需要以不同的方式设计车辆。他认为，实际上有很多人愿意拥有一辆皮卡，但是一些社会观念可能会使他们望而却步。Farley提到，例如在旧金山，开着卡车去乡村俱乐部可能会被视为不合适。一位曾在福特和特斯拉工作过的行业高管在谈到马斯克的Cybertruck时表示：“无论制造起来多么困难，我认为他都会卖掉他能制造的一切。” 他补充道：“在加州，每个人都想拥有最炙手可热、最新潮的东西。Cybertruck将成为最终选择，这不仅仅因为人们崇拜马斯克，还因为Cybertruck是一款与众不同的车型。它将比驾驶兰博基尼更具吸引力。”

一禾2023-10-22

【美股收市】鲍威尔讲话“缺乏明确性”导致信心下降，三大股指集体收跌 10年期美债收益率逼近5%

低于预期。CEO马斯克还警告说，尽管其电动卡车Cybertruck已生产开始一年多，但不会产生太多正现金流。 FactSet的数据显示，超过15%的标准普尔500指数公司已经公布了本季度的财报。其中，超过74%的业绩超出了华尔街的预期。美联储主席鲍威尔周四午间在纽约经济俱乐部发表了重要讲话，暗示美联储将在下次会议上再次按兵不动，但同时表示，如果政策制定者看到经济增长强劲的进一步迹象，就有可能再次加息。鲍威尔表示：“考虑到诸多不确定性和风险因素，以及我们已经取得的进展，美联储正在谨慎行事。” 与近期的美联储官员发言一样，鲍威尔也指出，将根据接下来发布的经济数据、不断变化的前景以及风险平衡，做出关于进一步收紧政策的程度以及政策将保持多长时间的决定。鲍威尔认为，由于长期美债收益率上升，金融状况趋紧，并表示“金融状况的持续变化可能会对货币政策路径产生影响。” 美联储传声筒，华尔街日报记者Nick Timiraos最新发文表示，鲍威尔的讲话暗示，对今夏通胀的下降感到高兴，而且美联储不太可能再次提高利率，除非有明确证据表明，经济活动的增强会危及通胀进展。鲍威尔的言论与其他美联储官员近期言论密切相关，都暗示准备在下次会议上保持利率不变。这在一定程度上是因为，过去一个月长期收益率的上升可能会减缓经济增长，如果收益率上升，实际上会取代加息。在描述是否会再次收紧货币政策时，鲍威尔两次使用了“可能”这个词，而不是更强硬的“将”字：“经济走强的证据可能会让进一步的通胀回落进展面临风险，或成为进一步收紧政策的理由”。 Homrich Berg首席投资官Stephanie Lang表示，市场参与者不确定美联储将如何或是否会在长期内调整利率。 Lang说：“市场上仍然存在一些混乱，美联储对于是否表示他们的工作已经完成犹豫不决。我认为这将导致市场波动，直到我们对利率将在何处见顶有更清晰的了解。” 债券收益率上升也给市场带来压力。美国10年期国债基准收益率周四触及4.996%的高点，小幅接近2007年上次突破的5%水平。鲍威尔发表讲话后，收益率徘徊在该高点附近。经济数据方面，现房销售跌至13年来的最低点，初请失业金人数跌至1月份以来的最低水平，领先经济指数连续18个月下降。同时，以色列与哈马斯的冲突仍在继续，空袭加沙地带。英国首相里苏纳克周四跟随美国总统拜登访问该地区，以加强对以色列打击哈马斯武装分子的支持，并帮助找到冲突的外交解决方案。

Dan19772023-10-20

小心了！特斯拉第三季度财报恐“暴雷” 降价促销策略已经失灵

，通用汽车表示将推迟在密歇根州开设一家电动卡车工厂的时间，以更好地适应“不断变化的电动汽车需求”。在中国，电动汽车市场价格战愈演愈烈，正在逼近特斯拉电动汽车销量王冠的竞争对手比亚迪的崛起进一步挑战了特斯拉的增长。在经历了令人失望的2022年之后，特斯拉的股价在2023年上涨了一倍多。该股周二收于每股254.85美元，仍低于两年前的高点。马斯克试图安抚投资者，他声称特斯拉的未来在于软件，包括他预计最终将有助于产生丰厚利润的自动驾驶技术。马斯克在7月份的公司第二季度财报电话会议上表示，自动化将使所有当前的销售和利润数据相形见绌。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，该公司备受关注的汽车毛利率（不包括监管信贷）预计第三季度将降至17.5%。2022年第三季度，特斯拉毛利率为26.8%。分析师预计，这家全球最有价值的汽车制造商将面临艰难的一年，该公司的Cybertruck皮卡（该公司唯一一款预计很快就会上市的新车型）遭遇了多次延误。马斯克曾寄希望于Cybertruck将于第三季度上市，但9月底却没有关于开始交付的消息。投资者将在周三密切关注该皮卡开始生产的任何进一步消息，预计该皮卡上市后销量较低。 Cybertruck的推迟意味着特斯拉能否实现近期增长目标，很大程度上取决于Model 3和Model Y 的受欢迎程度。特斯拉需要在2023年最后三个月交付超过475,000辆汽车和SUV，才能实现今年销售180万辆汽车的目标。周三的财报电话会议也可能成为对特斯拉新任首席财务官Vaibhav Taneja的首次公开考验，Vaibhav Taneja于8月接替Zach Kirkhorn。 Zach Kirkhorn在辞职前表示，特斯拉的重点是确保拥有未来投资所需的现金流。 Zach Kirkhorn在7月份表示表示：“我们不控制利率，我们也无法控制宏观消费者信心，但我们有义务对此做出回应，以确保我们匹配供需。

楼喆2023-10-18

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