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瑞典电动卡车制造商Volta申请破产

电动卡车制造商Volta Trucks周二表示，已决定在瑞典申请启动破产程序，此前供应商方面的困难使这家初创公司难以筹集资金。总部位于瑞典并在英国开展业务的Volta表示，电动汽车零部件供应商Proterra在8月份破产，以及其电池供应商的不确定性，削减了其能够生产的卡车数量，并使其难以筹集到足够的资金。

金融界2023-10-18

通用汽车推迟密歇根州电动卡车工厂改装落成时间以反映需求变化

，厂房原定今年底停工，改装为生产新一代电动卡车。公司发言人指，生产计划转变是反映电动车市场需求变化以及更好地进行资本运作，与汽车工人联合会(UAW)薪酬谈判无关。发言人未有回应关于电动车生产目标是否有变动。

金融界2023-10-18

【美股收市】美国零售销售数据再度“爆表” 三大股指坐上“过山车” 半导体行业因芯片出口限制大跌

产计划，包括将其Orion装配厂改建为电动卡车生产基地的计划推迟至2025年底。该汽车制造商称这是因为“电动汽车需求的演变”，同时也透露这一举措将有助于“更好地管理资本投资”。与此同时，高盛的新研究预计，到2030年，美国将有 1500 万成年人服用抗肥胖药物，占美国成年人口的 13%。最近有关减肥药影响的讨论引起了华尔街的关注。一些分析师质疑Ozempic等药物是否会阻碍快餐需求以及沃尔玛等零售商的食品销售，沃尔玛表示该药物导致收入下降。这种兴奋推动了处方药生产商诺和诺德和礼来的股价上涨。上周，诺和诺德因其糖尿病药物Ozempic的销售前景好于预期而上调了全年销售指引。该药物并未直接被批准用于减肥，但它仍然成为该药物的流行用途。与此同时，礼来在8月份的最新季度收益报告中，由于对其2型糖尿病管理药物Mounjaro的需求增加，提高了自己的销售指引。财报季节仍处于初期，特斯拉和Netflix将于周三公布最新季度财报，让人们更深入地了解借贷成本上升所造成的影响。

阿泰尔2023-10-18

特斯拉再次下调美国市场Model 3及Model Y售价上季度交付不及预期

准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。 “我们在2023年约180万辆的目标保持不变，”该公司日前在一份声明中表示。

金融界2023-10-06

美股收盘：道指跌超70点创四个月新低中概股走势分化蔚来汽车跌超3%

准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。美制造业活动萎缩幅度为近一年来最低生产商或已度过最糟糕时期一项衡量美国制造业活动的指数9月份萎缩幅度为至少近一年来最低，这为美国生产商带来希望——最糟糕的时期可能已经过去。周一公布的数据显示，供应管理学会（ISM）制造业指数(2418.322, 14.23, 0.59%)从8月份的47.6升至49，为去年11月以来的最高水平。虽然该指数低于50，表明制造业活动萎缩，但最新数据超出大多数接受调查的经济学家的预期。继于6月触及多年低点后，该指数已上涨3点，创下2021年3月以来的最大三个月涨幅。高盛警告称利率上升开始冲击美国企业盈利高盛集团策略师表示，利率上升开始对美国企业的利润构成压力，而且如果利率长期保持在高位，历史趋势可能会难以为继。策略师David Kostin等人表示，标普500指数成份股借款成本的上升已创下近二十年来最大，如果利率在更长时间内保持高位，则可能有碍企业提升杠杆，从而影响长期盈利能力。数十年来，标普500指数成份股的股本回报率（ROE）整体上升了8.8个百分点，其中利息成本下降和杠杆率上升占了近五分之一。美联储Barkin：或需其他经济领域的进一步放缓来抵消楼市的强势美国里士满联储银行行长Tom Barkin表示，美国房地产市场的强势可能意味着，美联储需要使其他经济领域的表现更大程度放缓，以遏制通胀。过去，房地产市场是紧缩货币政策向经济传导的机制中的重要一环，因为其对利率高度敏感，且在经济活动波动中占很大比重。但Barkin称，尽管30年期抵押贷款利率突破7%，升至了22年高点，但疫情使人们对住房的想法发生了“长期变化”，给房价和建筑活动构筑了底部。随着美联储寻求令整体经济的供需取得平衡，这意味着除了楼市之外的行业可能需要进一步放缓。高盛料大型科技股继9月大跌之后将出现反弹盈利预测仍在上升继纳斯达克100指数创下今年以来单月最大跌幅之后，高盛集团策略师认为，美国科技股可能即将迎来转机。他们表示，盈利预测仍在上升之际，此次抛售已导致科技股估值处于历史低位。他们特别提到了计算市盈率相对于长期盈利增长比率的PEG比率指标。高盛的分析显示，市值最大的七支科技股PEG比率为1.3，低于标普500指数成份股中值1.9，折价程度为2017年1月以来最大，而且过去十年中只有五次达到过这一水平。美国写字楼价格恐将崩跌商业地产市场短期无望解困根据最新的Markets Live Pulse调查，美国写字楼价格将面临崩盘，商业房地产市场至少还将下跌九个月。在参与调查的919名受访者中，约三分之二认为美国写字楼市场只有经历严重崩溃之后才会复苏。甚至更多受访者认为，商业房地产价格要到2024年下半年或更晚才会触底。这对商业房地产债务是个坏消息，根据摩根士丹利的数据，2025年底前到期债务额将高达1.5万亿美元。再融资不会容易，尤其是考虑到商业物业中大约25%是办公大楼。一项商业物业价格指数已经从2022年3月的峰值下跌了16%。

金融界2023-10-03

特斯拉第三季度交付量低于预期工厂停工拖累生产

准备生产新款Model 3和尚未发布的电动卡车Cybertruck，该公司第三季度的交付量将下降。分析师仍然预计，特斯拉将在2023年生产和销售创纪录高位的逾180万辆汽车。 “我们在2023年约180万辆的目标保持不变，”该公司在一份声明中表示。截至纽约时间上午9：45，特斯拉股价下跌2.2%。特斯拉今年迄今采取了提振销售的措施，帮助其在工厂停工和高通胀的情况下保持了交付量。该公司全年都在大幅降价促销，其中Model X的降幅高达34%。

金融界2023-10-02

特斯拉狂飙势头可能暂歇两头拦路虎不容小觑

手》（Blade Runner）的钢制电动卡车Cybertruck。社交媒体，尤其是马斯克拥有的X平台（前身为推特）上充斥着Cybertruck的各种图片。然而，实现量产仍有很长的路要走。马斯克表示，将在奥斯汀为Cybertruck举办首次亮相会，届时第一辆Cybertruck可以交付给客户，但他没有透露具体时间。分析师预计Cybertruck不会很快占到特斯拉交付量的很大一部分。这是一辆制造起来很复杂的汽车，他们预计产量增长会较为缓慢。与此同时，当工厂升级完成后，特斯拉产量可能会继续增加。分析师预计到2024年该公司产量将超过200万辆。 “我们现在的基本预测是特斯拉明年交付量将达到210万辆左右，低于目前普遍预期的230万辆，”德意志银行分析师Emmanuel Rosner写道。“从好的方面看，该公司没有试图推动那么大的销量，意味着明年的定价压力可能会较小。”

金融界2023-10-02

Nikola跌超8% 宣布任命前通用高管为首席运营官

美国电动卡车公司Nikola(NKLA.US)跌8.18%，报1.46美元。该股周一大幅收涨33.6%。消息面上，公司于9月18日宣布任命通用汽车全球互联消费者集团前总裁Mary Chan为首席运营官，并将于10月9日生效，她将领导公司的工程、计划、产品、供应链和制造团队，并致力于简化决策流程、提高Nikola在工程和制造领域的卓越声誉。

金融界2023-09-19

Nikola挖来前通用汽车总裁股价一度暴涨37%

美国电动卡车制造商Nikola的股价周一盘中一度暴涨37%，收盘上涨33.61%，报1.59美元。此前该公司宣布，任命通用汽车前总裁Mary Chan为首席运营官，负责领导尼古拉的工程、项目、产品、供应链和制造团队，自10月9日起生效。一个月前，另一位通用汽车老兵、Nikola董事长史蒂夫·格斯基（Steve Girsky）出任该公司CEO，试图扭转这家陷入困境的电动卡车公司的局面。这家总部位于凤凰城的公司正在召回其电动卡车，其中一辆在6月份起火，导致附近的卡车受损。据Nikola称，此后又有两辆卡车起火，问题与电池组中的一个组件有关。目前该公司的卡车销售已暂停。 Mary Chan并不是突然来到这家电动卡车公司的，因为她是VectoIQ公司的管理合伙人，该公司曾在2020年帮助Nikola上市。Chan曾担任通用汽车全球互联消费者集团总裁，并曾就职于戴尔公司，负责企业移动解决方案和服务。

金融界2023-09-19

马斯克继续讽刺盖茨：他对技术的理解已脱离了地球

击，这次是因为盖茨曾暗示特斯拉Semi电动卡车不可能实现的旧账。马斯克写道：“盖茨在职业生涯的某个阶段肯定对技术有了解，但现在他已经脱离了地球。” 盖茨此前曾表示，重型卡车不适合电力推进，声称电力只适用于短距离，但不适用于重型长途车辆。盖茨在2020年8月的一篇博客中写道：“即使电池技术取得了重大突破，电动汽车也可能永远不会成为18轮卡车、货船和客机等的实际解决方案。当你需要覆盖短距离时，电力可以工作，但对于重型长途车辆，我们需要一种不同的解决方案。” 尽管马斯克后来发推抨击盖茨的观点缺乏根据，但盖茨向马斯克的传记作者沃尔特·艾萨克森表示：“在这个领域，我知道一些他（马斯克）不知道的东西。”盖茨补充说，他有数字数据来支持他的说法。马斯克回应称：“他一直在胡说八道，说长续航Semi是不可能的，所以我问他对车辆的Wh/Mile和电池的Wh/kg的假设是什么。他不知道。”

金融界2023-09-18

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