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优品车与SUSCO成立合资公司,在泰国开启换电业务
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双方将依托双方优势资源,在泰国积极推动
电动汽车
智能换电模式的落地。这一合资协议的签署标志着中国开创的
电动汽车
换电模式首次在全球海外市场获得规模化认可,同时也预示着海外传统能源行业对智能换电模式的引入,必将大力推动
电动汽车
相关产业进入新的发展阶段! SUSCO将采用UOTTA换电技术,打造泰国换电网络 在签约仪式现场,SUSCO业务负责人透露,双方成立的合资公司将采用优品车的“UOTTA”换电技术,陆续在SUSCO旗下覆盖全泰近千座加油站的网络中投资建设不同类型的换电设施,为全泰国的出租车、网约车、巴士及物流卡车提供快速、高效的换电服务。预计每座换电站平均每天可服务50-120台车次,未来年收益有望达到1亿美元。该负责人还介绍到,换电业务可以解决运输行业客户对
电动汽车
充电效率与电池性能衰减的担忧,同时具备显著的车辆运营成本的优势,将大力促进行业客户对
电动汽车
的选择。 泰国
电动汽车市场
前景广阔 泰国政府近年来大力推动
电动汽车产业
发展,出台了一系列激励政策。根据泰国最新的“EV 3.5”政策,2024年至2027年期间,
电动汽车
将享受购车补贴、税收减免等优惠措施。例如,价格低于200万泰铢的
电动汽车
可获得最高10万泰铢的补贴,消费税也从8%降至2%。此外,泰国政府还计划到2030年实现电动车占汽车总销量的30%,并将大力推动充换电基础设施的建设。在泰国
电动汽车
发展政策的强势驱动下,优品车与SUSCO的合资公司,将专注于泰国新能源基础设施投建运营的全泰项目,必将迎来绝佳的市场机遇。 优品车集团董事局联席董事长、正大集团家族第三代成员、全球财富媒体集团“Fortune 500”董事局主席谢展先生也参与了此次SUSCO与优品车的合资合作。从纳斯达克的公开信息中可以了解到,谢展先生以个人投资者身份对优品车及重大项目进行了多次战略投资,在双方集团管理团队、战略投资人和本地合作伙伴的大力支持下,合资公司也会竭力推动覆盖全泰的“光储充换”产业及电池标准化,助力
电动汽车
及新能源产业在泰国市场的高速发展。 换电模式有望在东南亚及香港迎来更多发展机遇 此次优品车与SUSCO在换电领域的合资合作,表明东南亚新能源市场进入一个新的发展阶段。据相关人士介绍,虽然
电动汽车
有很多优点,但在东南亚地区,因为电网建设一直落后于经济发展,无法承担公路商业运输快充网的电力负荷,要实现
电动汽车
的大规模发展,换电模式是解决这一问题的关键路径。 优品车集团创始人兼联席董事长Johnny Lee先生在签约仪式现场谈到:“光储充换作为新能源基础设施和产业链条,是推动海外新能源产业发展的基础和必要条件,优品车集团及合资公司愿与全球新能源产业合作伙伴一起、包括不限于电池企业、整车企业、零部件企业、绿色金融等上下游伙伴,充分整合与共享产业资源,大力推动中国新能源产业的出海,共建共享产业生态!” 除东南亚地区外,香港政府公布的《香港电动车普及化路线图》同样为优品车的电动车换电业务发展带来机遇。优品车香港及大湾地区负责人表示将在香港积极布局电动车换电市场,顺应香港政府推动电动车普及、实现零碳排放、清新空气及智慧城市的愿景,抢先将先进的电动车换电技术与换电站运营模式引入香港商用电动车市场,如的士、客货车、小巴、公共巴士、旅游大巴和重型货车等市场;同时,优品车将与公营及私营的交通、物流和运输机构建立战略联盟,拓展换电站的运营及管理业务。 此外,优品车将根据香港市场需求,与国际知名电动车品牌合作,引入多款型号电动车,并考虑将其换电研发部门延伸至香港科学园及河套深港科技创新合作区,借助香港国际金融中心的优势,构建换电及电池金融平台,并积极探索加密资产与换电产业的融合。优品车作为一家新一代绿色智能能源电网创新企业,集团还计划为机场、货柜码头和大型物流仓库提供定制化的换电充电解决方案,并配合国家清洁能源及碳中和大方向,引进光伏储能与充换电一体化服务站,力争成为香港首个绿色能源综合体。
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译资信息技术(深圳)有限公司
03-26 09:05
“木头姐”谈特斯拉销量大跌:经济前景影响需求,不是马斯克个人原因
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元从汽油动力汽车转向多元化之后,却面临
电动汽车
销售放缓。现在,这些公司不得不考虑特朗普政府新的一揽子关税政策,这可能会对依赖进口的汽车行业造成特别严重的打击。 从整体经济来看,美国消费者信心自年初以来一直在下降,目前处于一年来的低点。 在伍德看来,特斯拉的前景取决于推出新的低价车型,以及完善自动驾驶技术。几年来,特斯拉和马斯克一直在兜售价格在2.5万美元左右的更便宜的
电动汽车
。今年1月,特斯拉告诉投资者,预计这款车型将在今年上半年推出。不过,在过去,类似的计划都被取消了,挫伤了投资者的希望。 然而,如果特斯拉要开发一款真正的自动驾驶汽车,它将发现自己不再那么依赖汽车销售,而是转向软件业务。伍德的大部分论点都是基于这样一个概念:当特斯拉最终推出一款自动驾驶汽车时,它将立即从已经上路的数百万辆特斯拉中创造出一支机器人出租车车队。 马斯克在1月份的特斯拉财报电话会议上表示:“同样的资产,在没有增加成本变化的情况下,只需要进行一次软件更新,现在的效用将是目前的五倍甚至更多。” 到目前为止,特斯拉的自动驾驶系统还不能完全脱离人类的监督。但该公司长期以来一直认为这是一个优先事项。 伍德表示:“自动驾驶出租车网络是世界上最大的人工智能项目。埃隆本人关注的是任何瓶颈,任何阻碍特斯拉进步或放慢特斯拉速度的东西。”
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金融界
03-26 08:10
隔夜美股全复盘(3.26) | 特斯拉续涨逾3%,称监管审批完成后正式在华推出其智能驾驶辅助功能
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连续第二个月暴降40%,这也是这家美国
电动汽车
制造商在欧销量在过去12个月中第10个月出现下滑。根据统计,2025年2月,特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量为16888辆,较去年同期下降了40%。今年前两个月,特斯拉在欧销量合计暴跌了43%,与全行业
电动汽车
在欧注册量增长31%背道而驰。 3、美科技巨头及多国政府喊话特朗普 松绑AI芯片出口分级政策 3.25 据外媒报道,美国大型科技公司正敦促特朗普政府重新审视美国的全球半导体战略。这些公司称,美国所谓的“人工智能扩散规则”限制了能够出口到大多数国家的人工智能处理器的数量。美国的人工智能扩散规则将世界分为三类芯片准入级别:①位于欧洲和东亚的近 20 个美国亲密伙伴国家,大多可以不受限制地获取人工智能芯片;②俄罗斯这样的对手国家被禁止进口相关技术;③而对于处于中间的大量国家,该规则对可供出口的总计算能力设定了上限。如今,许多国家政府和众多公司正试图说服特朗普团队放宽一些相关规定。一些知情人士称,一些官员提出了取消三个级别分类及相关计算能力上限的想法,但保留对世界上大多数国家的出口许可证这一基本要求。知情人士称,对于甲骨文和英伟达来说,以任何形式维持这些限制都将是一个不受欢迎的结果。故而这两家公司都在敦促特朗普政府完全废除该规则。英伟达认为,这些限制将促使世界转向对美国国家安全益处有限的替代技术。 3.25 阿里蔡崇信警告:美国厂商的AI数据中心建设出现“泡沫”,许多项目建设时还没定位明确客户。 蔡崇信:AI相关发展迅速,但开始出现泡沫 3.25 人工智能(AI)近年成大热主题,阿里巴巴联合创始人及主席蔡崇信指出,相关发展迅速,但开始有风险,不同机构都愿意加大投资,但部分资金用途会重复,同时,部分公司以SPAC方式集资用作开设数据库,却未签定大型公司的使用权,相关发展开始出现泡沫。 越来越多公司投资和发展AI,蔡崇信认为,大致可分为3类型公司,首先是投资模型研究开发如OpenAI和DeepSeek等,另一种是基建相关如投资数据库的公司,阿里为第3类,上述两项业务都会发展,一方面可以研发技术并对外输出服务,同时可支持自家研发。他还称,阿里正研究利用AI写年报,暂时进程达65%。 高盛:大幅调低全球AI服务器出货量 全线下调相应供应链股价预期 3.24 高盛分析师团队3月24日下调了机架级AI服务器(Rack-level AI Server)销量预测,2025年及2026年预计出货量分别从3.1万台和6.6万台下调至1.9万台和5.7万台(以144-GPU等效计算)。这一调整主要源于产品过渡期影响以及供需的不确定性。高盛认为虽然2025年第二季度对中国台湾地区ODM/散热供应链来说将是强劲的季度,但高盛对全年出货量持更为保守的态度,并预计产品转型期可能在2025年第三季度再次对出货量造成影响。 4、分析称苹果加入AI大型服务器集群竞赛 3.25 Loop Capital分析师Ananda Baruah在当地时间周一的一份报告中表示,苹果正在订购英伟达GB300 NVL72系统,订单价值约10亿美元,这相当于大约250台服务器,每台售价370万至400万美元。“苹果正式加入AI大型服务器集群竞赛”,公司正在与戴尔和超微计算机合作开发大型服务器集群,以支持生成式人工智能应用。 另外,据知情人士透露,苹果通过调整iPhone浏览器选项以遵守欧盟具有里程碑意义的数字市场法案(DMA),有望避免可能面临的欧盟罚款与合规令。 3.25 苹果据悉正在向英伟达订购价值约10亿美元的GB300 NVL72系统。 3.26 苹果将于6月9日至6月13日在线举办年度全球开发者大会。 5、霸王茶姬申请在美IPO 去年净利润超25亿元 3月26日凌晨,霸王茶姬向美国证券交易委员会(SEC)公开提交招股书。招股书显示,2024年,霸王茶姬GMV为295亿元人民币;2024年营收124.05亿元,净利润为25.15亿元,净利润率为20.3%。截至2024年底,霸王茶姬全球门店数达到6440家。霸王茶姬将赴纳斯达克上市,其股票代码定为CHA,即“茶”的拼音。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)20:30 美国2月耐用品订单月率
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格隆汇
03-26 06:59
【美股收评】消费者信心持续低迷 投资者关注点转移 三大股指喜获连胜 特斯拉引领科技股走高
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冲基金经理Cathie Wood预测,
电动汽车
制造商特斯拉(TSLA)的股价在未来五年内可能会上涨近10倍,达到2600美元。 CrowdStrike Holdings Inc(纳斯达克代码:CRWD)在BTIG将股票从中性股票升级为买入后上涨了3%以上,并引用了对八个月前IT中断后可见性提高的乐观情绪。 Mobileye Global Inc在与大众汽车合作提升其辅助和自动驾驶技术后,上涨了8%以上。 打车公司Lyft的股价上涨了3%以上。对冲基金Engine Capital Management已提名公司董事会董事候选人。
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慧宣鑫语
03-26 04:54
特斯拉暴跌31%是泡沫破裂前夜,还是历史性抄底机遇?华尔街分析师各执一词 木头姐用58亿仓位做出回答
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冲基金经理Cathie Wood预测,
电动汽车
制造商特斯拉(TSLA)的股价在未来五年内可能会上涨近10倍,达到2600美元。 周一(3月24日)晚上,Wood在接受彭博电视台采访时分享了她对特斯拉股票的高度乐观看法。 她在周二(3月25日)于中国香港举行的汇丰银行全球投资峰会上重申了同样的乐观前景。Wood通过其ARK Invest系列交易所交易基金(ETF)管理着数千亿美元的资产。 Wood是特斯拉坚定的粉丝 Wood的股价预测是基于这样一种信念,即到本十年末,特斯拉的自动驾驶出租车将占其价值的近90%。值得注意的是,Wood提到,估值甚至没有考虑到特斯拉人形机器人(Optimus机器人)未来的潜力。 值得注意的是,Wood长期以来一直是特斯拉的看涨者,并继续在其大部分颠覆性技术基金中持有特斯拉股票。Wood的旗舰ARK创新ETF(ARKK)将特斯拉作为其最大的投资,占总投资组合的10%,截至3月24日,总投资组合价值为58亿美元。 此外,Wood指出,特斯拉在其最大的市场中国仍然具有竞争力,尽管竞争对手比亚迪去年的销售额已经超过了它。 她补充道,从续航里程和动力等因素来看,特斯拉的
电动汽车
仍然被认为是经济的。 ARK Invest此前曾预测,根据特斯拉从传统汽车制造商那里持续获得的市场份额,到2027年,特斯拉的价格可能会达到2000美元。后来,在去年7月,Wood预测特斯拉的股价可能会飙升十倍,这得益于其自动驾驶共享平台的潜力。 对Wood来说不幸的是,特斯拉的股价在2025年迄今已下跌31%,因为首席执行官埃隆·马斯克的政治选择和品牌形象受损继续损害特斯拉在欧洲和中国的销售。 马斯克是DOGE(政府效率部)委员会的负责人,他因削减政府工作人员而面临着公众的强烈反对。心怀不满的消费者正在特斯拉的展厅和超级充电网络举行暴力抗议活动,最大的“特斯拉取缔”抗议活动将于3月29日举行。 特斯拉股票的预测是什么? 华尔街倾向于在尘埃落定之前,对特斯拉股票持观望态度。在TipRanks上,TSLA股票的持有共识评级基于14个买入、11个持有和11个卖出评级。此外,特斯拉的平均价格目标为335.32美元,意味着从目前的水平上涨20.5%。 (图片来源:theglobeandmail)
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丰雪鑫99
03-26 03:08
特斯拉在中国欧洲双线告急!廉价车战略背水一战 华尔街多头为何孤注一掷?
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注册量下降了40.1%,至16888辆
电动汽车
。在1月和2月期间,特斯拉
电动汽车
注册量下降了42.6%(26619辆)。 与此同时,ACEA报告称,这些地区的
电动汽车
注册总量有所增加,达到164646辆,比去年同期增长26.1%,包括1月份(330584辆)在内增长了31.4%。 在本周开盘大幅上涨后,特斯拉股价在周二(3月25日)早盘下跌。 (图片来源:finance.yahoo) 周二(3月25日),加拿大皇家银行分析师Tom Narayan在雅虎财经的现场采访中表示:“在欧洲,那里的竞争总是会越来越激烈。”他补充说,中国也是特斯拉仅次于美国的第二大地区,竞争也在加剧。 但Narayan表示,特斯拉已准备好克服这一弱点。 Narayan指出特斯拉仍处于牛市,其股票评级为跑赢大盘,目标价为320美元(尽管他上周确实将目标价从440美元下调)。 他说:“他们确实有两款新车型——Y型更新版和即将推出的新型经济型汽车,这可能有助于遏制其中一些损失。” Narayan表示,他并不太担心特斯拉在欧盟的销量,他指出特斯拉约占美国
电动汽车市场
总量的一半,并补充说,今年前两个月美国的销量数据实际上更高,尽管标普1月份的注册数据显示特斯拉的指标更低。 (图片来源:finance.yahoo) 目前,埃隆·马斯克在美国和欧洲的人气暴跌,他的政治策略使其疏远了广大对
电动汽车
感兴趣的买家。 话虽如此,Narayan对特斯拉的乐观态度延伸到了整个行业,
电动汽车
普及率较低,这可以帮助所有汽车制造商,甚至特斯拉。 Narayan说:“但请记住:
电动汽车
在全球范围内的普及率仍然相对较低,因此在汽车销售方面,这可能是一股上涨的浪潮。” 事实上,至少在欧洲,虽然
电动汽车
注册量较高,但今年前几个月汽油或燃气汽车销量下降了21.9%。 特斯拉销售和注册的真正考验将是3月份的结果,当时更新的Model Y开始销售。 当特斯拉下周公布第一季度交付情况时,投资者将对这些数字有所了解。
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佳华168
03-26 01:46
小米高位配股,吓坏了谁?
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来,此次募资最大的投向大概率是小米智能
电动汽车
的业务。 小米的智能
电动汽车
从启动研发到卖出第一辆车,用时仅3年多时间,成绩却做到了其他新势力友商多年做不到的高度,堪称中国创业最成功的品牌。 2024年实现交付SU7新车136854台,刚推出不久售价高达50万元的高端车小米SU7Ultra提前完成全年1万台销量目标。 小米已将2025年电动车交付目标从13万台大幅提升至35万台。截至2025年3月,小米SU7累计交付20万辆,订单排期达6-7个月,这意味着小米现有产能严重不足,需要尽快加速扩产。 而这也意味着巨额的资本开支。 尽管小米智能
电动汽车
收入321亿元,实现很强的现金流,同时其截至2024年度期末现金仍有336.61亿元,定期银行存款合计948.7亿元,还有超过493亿的短期投资,实际现金储备预估超过1778亿元。但其每年的开支同样非常巨大。 雷军此前也曾表示,2025年会继续加大在
电动汽车
领域的投入,推动技术创新和产品升级,目前北京亦庄二期工厂月产能计划突破3万辆,需投入约200亿元资金用于设备采购、供应链整合及产线调试。 还有小米电动车的电池、芯片等核心部件依赖外部采购,接下来其汽车供应链自主化打造也是需要巨额资金投入。 无论怎样,小米的这一次巨额定增,都非常显著表明了其要在智能汽车业务方面的急速跃进。 另一方面,小米造车的巨大成功和将要更加激进的扩张,对一众友商来说,却不是一件让人开心的事情。 毕竟现在新能源车行业内卷有多严重,大家有目共睹,甚至个别车品牌卖一辆亏好几万,这还是国家近年来给与大量购车补贴的背景下。 2024年小米智能
电动汽车
等创新业务经调整净亏损62亿元,平均每卖一辆亏损超过 4.53万元。当然,这是因为前期投入巨大,产能尚未足够放量导致。 近几年来,随着新能源车市场井喷式爆发,销量渗透率飞速攀升,国内汽车市场蛋糕的增量越来越小,无可避免存量竞争的内卷局面。 而智能汽车更新换代频次越来越快,导致行业陷入高投入却“增收不增利”的困境,但车企又不敢轻易“躺平”,只能不断讲新故事,卷新技术,实在卷不动新技术的就卷价格。 而小米一直以来赖以成功法宝之一就是“性价比”战略,通过低成本卷价格来迅速获取市场份额,小米SU7的短短几个月拿下的天量订单,一定程度上可以说就是从友商手上抢走的资源。 在这里面,小米没有错,但也确实是会加剧行业的继续内卷。 这种内卷,对中国的汽车行业来说,到底算不算是健康?可能很多人都有不同的答案。 反正对于小米的友商来说,大概率是算不上好。 03 尾声 截止目前,小米集团的最新市盈率为52.5倍。 估值角度看,小米电动车业务已成为继特斯拉之后全球第二贵的电动车制造商,市值超过比亚迪17%,也明显高于中国其他纯电动车厂商等,客观来说,小米的当前股价可能已经算不上有多少性价比。 近期,摩根大通发布研报称,剔除核心业务和现金价值后,小米当前股价已隐含其电动车业务将在2030年达到175万辆或2035年达到350万辆出货量,是2025年预期出货量的5倍以上。 这一预期已基本假设了小米电动车业务将完美执行,几乎没有犯错空间,因此将小米评级从“增持”下调至“中性”。 瑞银此前同样表示小米估值已包含最乐观预期,股价存在进一步上涨的催化剂,但所需执行条件极为苛刻。 不过,我们也要看到,小米此次高位配售,据悉引发了纯多头投资者和主权财富基金的浓厚兴趣,获超额数倍认购,这说明资本大佬们还是对小米的长期成长有很大信心。 接下来,小米集团的股价究竟是继续步入回调,还是如比亚迪一样很快又创出新高,一起拭目以待。(全文完)
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格隆汇
03-25 20:20
【美股盘前】特斯拉连涨势头延续!法拉第未来获融资盘前暴涨14%
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ps Inc (TOPS)大涨60%
电动汽车公司
Mullen Automotive Inc (MULN)上涨48% 跌幅最大的三只股票: 肿瘤公司Mural Oncology PLC (MURA)暴跌48% 金融公司Medallion Financial (MFIN)大跌30% 技术投资及产品开发公司Integrated Media Technology Ltd (IMTE)下跌29% 2、市场要闻 特朗普政府拒绝提供委内瑞拉驱逐出境航班数据 特朗普政府拒绝提供有关将涉嫌委内瑞拉帮派成员驱逐至萨尔瓦多的航班数据,并警告称披露此类信息可能会危及国家机密。美国司法部反对披露这些信息,有可能使其与本案法官乃至联邦司法机构之间的冲突进一步升级。 英国政府继续减持苏格兰皇家银行集团股份 根据周二的监管文件,英国财政部出售了苏格兰皇家银行集团(NatWest Group)的6990万股普通股(价值近15亿英镑),使得政府持股比例从之前的4.82%降至3.95%。英国政府进一步减持该银行股份,是为了使该银行更接近完全私有化。 “木头姐”预测特斯拉股价五年内飙升至2600美元 特斯拉(TSLA)盘前升超2%,报284美元。 「木头姐」Cathie Wood旗下的ARK研究团队预测,特斯拉股价在未来五年将达到2,600美元。木头姐认为,新款Model Y进入市场、即将在德州奥斯汀开始的robotaxi商业服务以及第二季即将推出的「平价版」车型,将帮助特斯拉克服当前困境。 法拉第未来获4100万美元新增现金融资 法拉第未来今日宣布获得4100万美元的新增现金融资,此次融资将用于实现公司2025年底FX首辆车下线的目标,以及用于推进AI相关研发。受该消息影响,法拉第未来(FFAI.US)盘前升超14%,报1.58美元。 3、重要数据/事件 美国1月FHFA房价指数月率 美国2月新屋销售总数年化(万户) 美国3月諘商会消费者信心指数 美国3月里奇蒙德联邦储备银行制造业指数 美联储理事库格勒就「经济前景与企业家精神」发表讲话 原文链接
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TradingKey
03-25 19:51
“我们克制了贪婪,只挣一点点!”雷军凡尔赛发言火爆全网,小米7天前刚交出史上最赚钱年报,全年净利272亿元,每日净赚超过7461万元
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0.5%。而341亿元收入比小米的智能
电动汽车业
务收入还高出了13亿元。 过往四年(2021年至2024年),智能手机毛利润总额为871亿,而互联网服务毛利润总额达897亿。2024年,智能手机毛利润243亿、毛利润率12.6%,该业务贡献毛利润总额的33.9%;IoT业务毛利润211亿、毛利润率20.3%,该业务贡献毛利润总额的29.5%;互联网服务毛利润261亿、毛利润率76.6%,该业务贡献毛利润总额的36.6%。 而互联网服务极高的毛利润率,让小米大赚特赚。 雷军的身价不断走高 虽然雷军一再表示“我们克制了贪婪,只挣一点点!”不过,雷军的身价不断走高。 去年11月福布斯发布的《2024年中国内地富豪榜》显示,钟睒睒连续第四年成为内地首富,身家508亿美元。腾讯控股主席马化腾以468亿美元位列第二,字节跳动创始人张一鸣排第三,财富为456亿美元。拼多多创始人黄峥身家增加77亿美元至439亿美元,排名第四位,排在第五位的是宁德时代的曾毓群,其财富为371亿美元。而雷军当时以199亿美元的身家位列第十。 2月27日早上,小米港股股价盘中一度涨超4%,刷新了小米集团股价的历史新高,市值逼近1.5万亿港元。创始人雷军的财富水涨船高,有媒体报道成雷军一度成功超越农夫山泉创始人钟睒睒,成为中国新首富。针对自己成为“中国新首富”的消息,雷军在武大校友群回应称:假新闻。 雷军的本运作开始加快 此外,在小米股价屡创新新高之后,雷军的资本运作开始加快。 3月25日,小米集团公告,计划配售8亿股股份,筹资约425亿港元。将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。配售股份占小米现有已发行股本约3.2%,认购后占扩大股本约3.1%。配售及认购事项需满足协议条件方可完成。 公告显示,小米集团为了筹划本次配售及认购事项,披露了最新的股权架构。截至3月25日,雷军持有小米集团24.1%的股份,其他股东拥有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后,雷军的持股比例为23.4%,承配人的持股比例为3.1%,其他股东的持股比例为73.6%。 在高位融资之后,小米集团股价遭遇重挫,今日早盘低开近5%,全天震荡走弱,截至收盘报53.4港元/股,下跌6.32,资金疯狂出逃,全天成交超过718亿港元。
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金融界
03-25 18:21
小米带崩科技股,港股跌势又起,南向资金却大举抄底139亿!
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为新能源车“新秀”,小米眼下正大力投资
电动汽车业
务,此次募资可能是备战汽车业务“烧钱”。 花旗认为,尽管短期内股价面临摊薄压力,但此举将优化小米公司财务结构,支持公司在人工智能研发、电动车产能扩张等领域的长期发展。 今天,小米收跌超6%报53.4港元,目前总市值1.34万亿港元,较昨日收盘市值蒸发近900亿港元。 不过今年以来,在小米汽车的带动下,小米港股涨幅已超54%。 上涨逻辑仍未被打破? 在此前一轮强势上涨后,港股似乎要迈入调整期。 后市究竟会怎么走?机构们还是纷纷看好的。 方正证券称,目前这轮港股上涨的逻辑仍未被打破,当前港股市场整体估值基本处于历史平均水平附近,估值并未达到极端水平。 往后看,在中国经济回升向好、上市公司盈利触底回升、流动性环境整体友好、科技产业逻辑催化等逻辑支撑下,中国资产吸引力有望持续提升,推动港股市场行情继续向好前进。 平安证券指出,短期港股正处于估值修复后的震荡调整期,市场继续等待新的催化剂。 该行认为,当前港股仍处于较好的战略配置区间,尤其港股科技资产具备中长期的投资价值,AI、消费电子等细分领域的机遇值得关注。 此外,政策支持内需消费领域的优质资产、外部扰动加剧背景下的红利资产,均有配置价值。 银河证券认为,中长期来看,港股市场配置价值较高的三大主线分别是: 第一,业绩有望兑现的科技板块。在政策支持和技术发展下,AI应用落地加快,科技股有望从估值抬升阶段步入盈利兑现阶段。 第二,政策支持力度较大的消费板块。提振消费是今年政府工作的首要任务,因此更多增量政策仍值得期待。 第三,投资收益稳定的高股息板块。
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格隆汇
03-25 18:00
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