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特斯拉“整顿”充电行业 Chargepoint等一众充电桩股暴跌
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于2007年，在美国和其他几个国家运营电动汽车（EV）充电站。上周有很多围绕电动汽车（EV）充电基础设施话题的新闻，但这并没有帮助ChargePoint Holdings（CHPT）的股价。事实上，最近的消息让投资者担心充电网络公司会受到负面影响。根据标准普尔全球市场情报公司提供的数据，ChargePoint股价一周已下跌16%。随着电动汽车的普及，电动汽车充电的发展实际上是在平行路径上发生的。行业领导者特斯拉使用其北美充电标准（NACS）连接器建立了自己的快速充电超级充电站网络。美国的非特斯拉电动汽车采用组合充电系统（CCS）作为标准。还存在其他充电系统，包括日本使用的一种。目前，美国的几家电动汽车制造商正在采用特斯拉的模式。福特、通用汽车和最近的Rivian Automotive已同意添加Tesla的NACS适配器，并使NACS充电端口成为未来车辆的标准配置。这导致投资者纷纷逃离ChargePoint等充电公司，因为这些公司的充电站没有配备NACS端口。但目前就认为ChargePoint和其他充电基础设施公司将变得无关紧要的假设还为时过早。该公司宣布很快将包括NACS连接器选项。该公司补充说，其充电站已经可用于多个连接器，并且在最近有消息称其他汽车制造商接入特斯拉网络之前，该公司就已经在努力添加NACS。快速充电也将仅用于部分电动汽车的供电需求。商业建筑、零售购物区、住宅停车场以及卡车和巴士车队停车场的充电器将不需要快速充电器。上周二（6月20日），花旗集团分析师Itay Michaeli维持对ChargePoint的中性评级，并将目标价从13美元下调至10.8美元。这表明花旗集团预测该股的表现将与市场类似，价格可能会跌至10.8美元。然而，值得注意的是，其他分析师对该股持更为乐观的看法。根据华尔街投行普遍共识，CHPT的平均目标价为14.90美元，最高价为25美元，最低价为10美元。 ChargePoint的收入增长迅速，但仍未产生利润。它仍然是一项风险非常大的投资，但最近的下跌与超级充电网络的新闻似乎是无关的。对ChargePoint的押注仍然是对电动汽车大规模采用的押注，这在某种程度上看起来仍然是可能的。
金融界2023-06-26
LG化学开始量产单晶阴极材料
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极材料，这种材料采用单晶结构，可以提高电动汽车电池的功率。该公司在一份新闻稿中表示，首批单晶阴极将于7月从其清州工厂交付给客户。清州市位于首尔以南112公里处。 LG化学计划将单晶阴极生产线扩大到龟尾市的工厂，目标是每年生产5万吨。单晶阴极材料是由镍、钴、锰等多种金属制成的一体结构，被认为是提高下一代电池寿命和容量的关键解决方案。阴极是决定锂离子电池功率的核心部件，占电池生产成本的40%左右。传统的阴极具有由聚集成更小簇的金属颗粒组成的多晶结构，在重复充电和放电时经常产生裂缝。这些裂缝会导致气体的形成，并逐渐减少电池的寿命。 LG化学表示，单晶阴极增加了电池的能量密度，最终使电动汽车的性能提高了10%以上。
金融界2023-06-26
6月26日大公司动向追踪：陈睿宣布B站视频播放量数据次数改为分钟数，巴菲特再度抛售比亚迪，持股降至8.98%
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，以支持北美地区超过100万辆通用汽车电动汽车的年产量。根据该协议，通用汽车将向Element 25提供8500万美元的贷款，以部分资助在路易斯安那州建设一个新工厂，从2025年开始生产电池级硫酸锰——锂离子电池阴极的一个关键组成部分。昆仑万维：股东借款安排让公司资金储备更加丰富昆仑万维回复深交所关注函称，经向股东李琼核实，其减持公司股份事项出于个人资金安排，李琼对于公司控股子公司Star Group Interactive Inc.收购Singularity AI Technology Limited全部股权事项并不提前知情。李琼承诺将上述减持股份税后所得的50%以上出借给公司，该承诺不可撤销。另外，公司认为大模型市场已进入10家左右中大型公司，打3-5年持久战的格局，要做好这件事情，需长期储备至少10亿美金以上的资金。截至2023年3月31日，公司持有货币资金13.05亿元，交易性金融资产12.53亿元，所以此次借款安排只是公司可以多一个选择，让资金储备更加丰富。
金融界2023-06-26
6月26日晚间要闻盘点：胡锡进宣布进入A股李大霄提建议：先买基金再买股票！广发证券APP“广发易淘金”无法正常登陆……
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，以支持北美地区超过100万辆通用汽车电动汽车的年产量。根据该协议，通用汽车将向Element 25提供8500万美元的贷款，以部分资助在路易斯安那州建设一个新工厂，从2025年开始生产电池级硫酸锰——锂离子电池阴极的一个关键组成部分。昆仑万维：股东借款安排让公司资金储备更加丰富昆仑万维回复深交所关注函称，经向股东李琼核实，其减持公司股份事项出于个人资金安排，李琼对于公司控股子公司Star Group Interactive Inc.收购Singularity AI Technology Limited全部股权事项并不提前知情。李琼承诺将上述减持股份税后所得的50%以上出借给公司，该承诺不可撤销。另外，公司认为大模型市场已进入10家左右中大型公司，打3-5年持久战的格局，要做好这件事情，需长期储备至少10亿美金以上的资金。截至2023年3月31日，公司持有货币资金13.05亿元，交易性金融资产12.53亿元，所以此次借款安排只是公司可以多一个选择，让资金储备更加丰富。
金融界2023-06-26
美股开盘：纳指跌近30点科技股多数走低特斯拉跌近2%
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据。 Lucid将与阿斯顿马丁合作生产电动汽车阿斯顿马丁和Lucid Group宣布签署整合和供应协议，阿斯顿马丁即将能够使用Lucid的电动汽车技术，包括电动动力总成和电池系统。根据拟协议条款，阿斯顿马丁将向Lucid发行28,352,273新的普通股，并分期向Lucid支付现金，发行股票和现金支付的总价值约为2.32亿美元。届时，Lucid Group将成为阿斯顿马丁的股东，持股比例约3.7%。消息称Meta全新大型社交平台有望7月上线，或命名为Threads 据The Verge，Meta Platforms计划在7月中旬推出一个全新的大型社交平台，该项目目前在Meta内部代号为Project 92，正式名称或为Threads。公司内部对该项目寄予厚望，先期计划在Instagram内部推广，并预计Threads将在短短几个月内吸引数千万计的用户。又有“减肥神药”诞生？诺和诺德：口服版司美格鲁肽可助肥胖者减重15% 诺和诺德6月25日表示，临床试验结果显示，口服版司美格鲁肽可成功助肥胖者减重15%，与先前的研究结果相符。在这项针对667名肥胖者及超重者进行的后期临床试验中，接受50毫克剂量治疗的受试者在68周里平均减重15.1%，远高于对照组的2.4%。诺和诺德高管Mico Guevarra指出，公司拟于今年稍晚向欧、美监管单位申请将该款药物上市，但具体时点未定。 IBM斥资46亿美元收购企业软件公司Apptio IBM Corp同意以46亿美元从私募股权公司Vista equity Partners手中收购企业软件公司Apptio，该交易预计将于2023年下半年完成。这一举措是IBM进一步进军自动化技术的一部分。
金融界2023-06-26
特斯拉闪电般上涨后，现崩溃迹象？！高盛将特斯拉评级从买入下调至中性
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FX168财经报社(北美)讯在电动汽车制造商特斯拉今年大幅上涨后，高盛集团加入了对特斯拉股票不再看好的经纪商行列。周一（6月26日），高盛的Mark Delaney 将其建议从买入下调至中性，并指出该股已经大幅上涨以及新车价格下跌。特斯拉股价在盘前交易中下跌近2%。 Delaney 在一份报告中写道：“该股票现在更好地反映了我们对该公司增长潜力和竞争地位的积极长期看法，我们也意识到新车定价环境困难。” 特斯拉在2022年遭遇有史以来最大的年度股价跌幅后，今年该汽车制造商的股价上涨了一倍多，周五收于256.60美元，该公司市值达到8130亿美元。就在过去一个月，特斯拉股价上涨了38%。上周，华尔街警告称，特斯拉闪电般的快速上涨已开始显示出崩溃的迹象，警告投资者对其人工智能资质过于乐观，该股已“超买”。高盛的评级下调至少是过去一周内的第四次。摩根士丹利以人工智能相关的乐观情绪为由，将特斯拉股票推至“合理估值”，将特斯拉的评级下调至同等权重。巴克莱银行也将该股下调至等权重，称该股上涨幅度过大、过快，同时质疑该公司的近期基本面。与此同时，DZ Bank AG 建议投资者出售该股票。根据彭博社汇编的数据，分析师目前平均预计该股将在未来12个月内下跌18%。数据显示，华尔街对特斯拉的评级为20个买入、20个持有、9个卖出。自2020年12月以来，高盛的Delaney 一直对特斯拉提出买入建议。该股在此期间的回报率为35%，而标准普尔500指数的回报率为23%。
Dan19772023-06-26
杭州网约车新门槛：须新车非新能源纯电动车车价需过15万
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工况续航里程不少于400千米（换电式纯电动汽车除外）的新能源纯电动汽车，或车辆购置的计税价格在15万元以上的非新能源纯电动汽车；安装符合标准的有行驶记录功能的车辆卫星定位装置和应急报警装置等，并接入道路运输监管平台
金融界2023-06-26
人工智能业务板块的未来规划如何？银河电子：公司更多的聚焦在“智慧机场”的项目上
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种轻量化精密结构件，现有产品涵盖新能源电动汽车动力电池箱、光伏逆变器、储能系统等产品的轻量化精密结构件，目前整体订单稳定。储能业务主要产品包括小型工商业储能和户储，目前部分产品已经完成开发，在进行产品测试和验证，在保证产品安全性和可靠性的前提下优化产品性能，预计下半年将投放市场推广，户储主要市场定位是海外销售，工商业储能内销为主。 5、公司的新能源客户包括哪些？目前公司主要客户有阳光电源、宁德时代、天合储能等新能源企业。 6、公司人工智能这一业务板块的未来规划？公司更多的聚焦在“智慧机场”的项目上，目前主要业务包括机场无人驾驶智能巡视系统和行李自动搬运系统等，当前正在进行相关产品开发工作。未来计划配合机场需求，三到五年内在机场行李搬运，巡检等人力成本投入大的岗位上进行人工智能的替代。 7、公司是否有涉及除上述智慧机场项目外的其他人工智能产品的开发，如服务型机器人项目？公司关注服务型机器人等人形机器人产业链相关发展机会，现阶段主要聚焦于人工智能车辆项目，暂未涉及其他服务型机器人项目。 8、在目前公司财务状况良好的情况下，有没有相关的并购计划？在未来发展战略上，公司希望在保持公司现有军工、新能源等产业稳定增长的基础上，积极寻求与军工、新能源、数字经济产业链领域专精特新的企业进行股权和业务合作，形成投资与产业双轮驱动的发展模式，推动公司可持续发展。 9、公司后续是否有相关的激励计划和再融资计划？公司向来重视对人才的选拔、培养和任用，会根据实际情况制定股权激励计划等相关激励措施，再融资安排要根据具体项目情况而定。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-26
销量超越特斯拉，比亚迪在新加坡火了吗？
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公布的数据显示，截止5月底，已经上路的电动汽车共有7,961辆，仅占总汽车数量的1.2%。这些因素都影响了国内相关从业者入场新加坡的决策。不过不管怎么说，新加坡作为各路一二级市场投资人时常会经过的一个城市，保持必要的能见度是很有益处的。放眼东南亚其他地区，挑战更甚，电动车出海都要面临电动车配套设施不足、和欧美以及尤其是根深蒂固的日系车企的激烈竞争等挑战。以印尼来说，当地油价便宜，加油站随处可见，虽然政府在强力推进印尼成为电动车制造中心 – 但是要知道不是每个国家政府都能够有指哪儿把哪儿打穿的强大执行力。但是，难啃的骨头有时候啃下来就变成了护城河。（感谢“墨腾创投”授权“看南洋”转载）直播预告国立大学商学院EMBA即将开课，新加坡眼将全程直播等你来看，点击下方预约起来！
新加坡眼2023-06-26
马斯克Vs.扎克伯格：哪个科技巨头能赢得华尔街牢笼之战？
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美元左右。但如果马斯克利用自己在这家电动汽车制造商的职位来支付个人培训费用，特斯拉的投资者可能不会太高兴——至少从去年年底马斯克不得不出售部分特斯拉股票以筹集440亿美元收购Twitter的资金时华尔街的反应来看是这样。马斯克在特斯拉的股份让扎克伯格在Meta的股份相形见绌 FactSet提供的数据显示，马斯克拥有特斯拉近13%的股份，总计4.11亿股。根据FactSet的数据，扎克伯格在Meta的持股比例要小得多，约为83.2万股，占已发行股票的0.4%。按照目前的股价，马斯克在特斯拉的股份价值约为1075亿美元，而扎克的Meta股份价值约为2.4亿美元。扎克比马斯克更慈善扎克伯格和马斯克都通过签署“捐赠誓言”（Giving Pledge）宣布了他们要成为慈善家的意愿。这是一些亿万富翁做出的公开承诺，他们会在有生之年或在遗嘱中捐出大部分财富。然而，在实际捐款方面，扎克伯格比马斯克略胜一筹。《福布斯》杂志在2022年给扎克伯格的慈善事业打了3分（满分5分），并指出他和妻子普莉希拉·陈已经捐出了5%到9.99%的财富。另一方面，马斯克得到了1分，因为他只捐出了不到1%的财富。马斯克的特斯拉投资更好说到公司，马斯克的特斯拉比扎克的Meta要好得多。 FactSet的数据显示，在过去五年中，特斯拉的季度资产回报率（ROA）稳步攀升，从过去12个月的负9%左右上升到上个季度的15%以上。ROA是衡量一家公司如何投资其资产以产生利润的指标。另一方面，Meta的ROA已从五年前的23%降至略高于12%。与此同时，特斯拉的股价上涨了1065%，而Meta的股价上涨了42%。相比之下，标准普尔500指数同期上涨了58%。华尔街分析师更青睐扎克，而不是马斯克如果由华尔街分析师来决定，扎克伯格会比马斯克更受青睐。 FactSet调查的60位Meta分析师中，有47位（78%）看好Meta， 9位持中性看法，只有4位看跌。但在研究特斯拉的46位分析师中，只有21位（46%）看好特斯拉，19位持中性看法，6位持悲观看法。在股价目标方面，分析师对Meta的平均目标为280.43美元，较当前水平低约3%。对特斯拉来说，203.90美元的平均目标股价比当前股价低了约20%。
金融界2023-06-25

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